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本实用新型公开了一种炒菜机，包括机体、可取放地置于机体的内胆以及设置于机体的加热单元，加热单元包括发热体、感温装置以及分别与发热体、感温装置相连的控制单元，控制单元根据感温装置感应的温度控制发热体工作。感温装置包括壳体和感温探头，壳体内形成有容纳腔，感温探头设置于容纳腔内，感温探头的感温面穿过壳体外侧以以抵触所述内胆测温，感温装置还包括与所述感温探头分离设置且位于容纳腔的熔断体。相比于现有技术，位于壳体容纳腔中的熔断体能快速感应内胆或发热体通过热传导、热辐射等方式传递至壳体的热量，使得感温装置能够在感温探头失效或者无内胆的情况下，实现对发热体的控制，避免产生发热体干烧导致高温烧机的风险。
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本实用新型提供一种带加强筋式离心式动叶轮及吸尘器电机，动叶轮包括上盖、下盖和多个叶片，所述叶片的侧面设有沿着长度方向的加强筋。本实用新型相较于现有技术，在叶片上增加沿长度方向的加强筋，提升了叶片的抗弯强度。本申请动叶轮在对比相同结构未增加加强筋的叶轮，其极限失效转速提高了约5000rpm，且测试中动叶轮在全闭(流量为零的情况)下持续运转3分钟没有发生爆裂的现象。
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本实用新型公开了一种发动机气缸垫机械疲劳模拟试验装置。本实用新型中蜗轮丝杠升降系统调节气缸套凸起的高度。气缸套与气缸之间采用间隙配合，使气缸套能上下移动。在气缸盖中打孔让液压通过气缸盖里通入，在给气缸垫加压的液压系统中可以调节溢流阀和流量控制器来控制液压的压强，通过单向阀防止了液压的回流，保持对气缸垫的压力。然后通过与电脑连接，把数据直接显示在电脑上，方便记录数据。直到压力表的指示异常，气缸垫疲劳失效循环结束。通过调节气缸套的凸起高度来测试不同凸起高度对实验结果的影响。本实用新型仅需简单试验装置，通过模拟发动机工作气缸套凸起高度起对气缸垫的疲劳强度的影响，达到实验要求。
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本实用新型公开了一种脚手架稳定性试验机，包括支架、固定块、减速机、伺服电机、折返式伺服缸和连接机构，其特征在于所述的固定块设置在所述的支架上，所述的减速机、伺服电机和折返式伺服缸组装后整体设置在所述的固定块上，所述连接机构的一端与所述的折返式伺服缸的输出端相连，所述连接机构的另一端连接到被测脚手架的侧杆上。本实用新型采用简单实用的结构，可实现对复合材料快装脚手架的稳定性试验，从而避免了脚手架因长期遭受侧向力而导致构件和零件的永久变形、开裂，以及锁止装置失效或连接件卡阻等情况的发生，消除了由此造成的安全隐患，降低了恶性事故的发生率。
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一种水电站的尾水预埋件，属于水电站辅助设备领域，包括固定板、上盖、下盖、液压伸缩轴和若干个弹簧；上盖与下盖相对设置，且上盖远离下盖的一侧设置有固定板，固定板靠近上盖的端面四周均固定设置有连接轴，连接轴远离固定板的一端穿过上盖的端壁固定连接有滑动机构，下盖靠近上盖的端面的左右侧均固定设置有若干个弹簧，若干个弹簧内部均套接有液压伸缩轴，液压伸缩轴一端和上盖固定连接，另一端和下盖动力连接，本装置结构简单，降低对于尾水管安装位置的测量所需的时间以及人力成本，通过设置液压系统，增强装置的灵活性，另外，增设若干个弹簧避免装置由于振动而失效，从而影响尾水管的工作效率。
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本实用新型涉及一种船舶柴油机DPF自动再生装置，该再生装置包括排气管道、DPF、压差传感器、ECU、等离子体发生电源及电源电路，所述排气管道由进气排气管和出气排气管构成，DPF串联连接在进气排气管和出气排气管间，压差传感器的两个探头分别设置在DPF进气端和出气端，且压差传感器信号输出端接ECU的信号输入端，等离子体发生电源的控制端接ECU的信号输出端；DPF内具有多个孔道，在DPF孔道的上下两壁均布置有平行的极板，其中一极板接于等离子体发生电源，另外一极板接地。本实用新型的船舶柴油机DPF自动再生装置能够实现自动监测、主动控制、完全再生，防止过滤器堵塞失效等功能。
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本实用新型公开一种新型接触电极组件，属于测井仪器领域。包括工具电极、电极触片和触片座，电极触片设置于触片座上，电极触片与触片座之间设有触片支撑弹簧，电极触片与工具电极紧密接触。电极触片利用触片支撑弹簧支撑，采用耐高温弹簧提高其弹性支撑的可靠性，在高温高压条件下弹簧能保持应有性能，保证电极触片和工具电极紧密接触，使接触电极组件能在高温高压的恶劣环境下正常使用；电极触片和工具电极通过键槽对接，具有防转功能，能够保证电极触片和工具电极的有效接触；经过长期使用，触片支撑弹簧失效，仅需要更换触片支撑弹簧，无需更换电极触片，节约生产成本；电极触片设有焊线孔，焊接上下引线，容易装配和查找故障原因。
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本实用新型涉及地下管线定位的技术领域，旨在提供一种带智能警示的埋地管道线路保护板，包括底板，在所述底板上粘覆有一层柔性示踪带；所述柔性示踪带包括上覆面、柔性天线电路层和和下覆面；在所述柔性天线电路层上，还排列设置着若干个可供外部定位器探测的天线单元；所述天线单元间隔排列，独立工作，互不相联。本实用新型通过间隔一定距离地粘合独立的天线单元，实现单点且连续的示踪功能，从而解决了传统铝箔带/导线一旦中段应力扯断，就全线失效的不良后果。
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本实用新型涉及一种女式保温冷藏包，包括包体，包体上端具有开口，包体上端开口端固定连接有两条金属条，两个金属条上表面均焊接有用于使金属条之间卡接固定的扭合部件，金属条通过两个扭合部件相互卡接使包体上端开口闭合，包体内部横向固定连接有辅包，辅包上端开口端固定连接有拉链，辅包内部纵向固定连接有将辅包分割成两个独立腔室的分隔装置，分隔装置由两块隔布组成，两块隔布之间设置有冷却袋，两块隔布之间通过揿钮相连接，包体内侧壁上固定连接有隔温层。本实用新型的女式保温冷藏包通过温度传感器来监测包内冷却袋温度的变化，从而不仅可以对包内物品进行隔温保冷，还能及时了解冷却袋的失效时间，便于及时更换。
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本实用新型公开了一种基于毫米波雷达导航方法的惯性导引车，包括惯性引导车车体，车体上安装有工控机，工控机通过驱动模块控制车体运动，车体上还安装有陀螺仪；还包括一设置在惯性导引车应用场所内的地面坐标系，地面坐标系原点设有毫米波雷达；设置在惯性导引车应用场所内的终控机、无线通信模块。本实用新型采用毫米波雷达的遥测定位原理，时效性、工作效率、灵敏度高，定位准确，场地设置相较于二维码定位技术容易布置实现，并且不易老化损耗失效，对场地地面平整度、场地形状的要求都大大降低，导航可靠性得到提升，适用性也大大提升。
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本实用新型涉及电加热管领域，尤其涉及一种用于咖啡机的牛奶锅炉加热器。包括锅炉，锅炉包括锅炉筒体，锅炉筒体底端设有锅炉下盖，顶端可拆卸连接有法兰盖，法兰盖上开有多个孔；电加热管设于锅炉内底部，电加热管端部穿出锅炉下盖，与电源连接片相连，牛奶管路组件设于锅炉内上部；牛奶管路组件为螺旋盘管，螺旋盘管通过固定组件固定连接在法兰盖上，且螺旋盘管两端的管体穿过法兰盖上的孔至锅炉外部；温控配件法兰、进水口法兰和水温探测配件法兰安装在法兰盖的孔上。本实用新型可以实现连续出热牛奶。同时，牛奶管路组件为可替换式，避免因牛奶内的脂肪等成分堵塞管路，而导致整个牛奶锅炉加热器失效，降低设备的维护成本。
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本实用新型公开了一种基于网状结构设计的类皮肤多通道表面肌电极，该多通道表面肌电极器件包括电极、互连导线、引线接口、衬底和封装层，除引线接口外均采用超薄网状结构周期排布形成。器件总厚度只有几个微米并具备很好的可延展性和复杂曲面不规则形状自适应性，且器件的力学性能与人体皮肤相似，测量过程中器件如同纹身或贴画一样，能够仅依靠器件与皮肤之间的范德华力作用自适应紧密贴合在皮肤表面，并随着皮肤的变形一起变形而不失效。该表面肌电极采用可延展柔性电子技术与传统的微纳加工方法兼容制备获得，感知电极的通道数可根据需求进行扩展，利于肌电信号的大规模、高密度采集。
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本实用新型公开了一种无线红外防火报警标签，包括标签本体、控制器、收发天线、红外传感器、USB接口、电池及电池电量监控器；控制器、收发天线、红外传感器、USB接口、电池及电池电量监控器分别固定在标签本体上，且控制器分别与红外传感器、USB接口、电池及电池电量监控器连接，电池与红外传感器、USB接口及电池电量监控器连接。本实用新型通过监控一定强度的红外信号，准确监控火光信号，不会响应人员、动物等产生的弱红外信号，可有效用于监测室内、木材仓库和野外森林的火灾异常。本实用新型采用标签设计可方便粘贴布置在监控点。还配置有电量提醒功能，当缺电时，标签会发送充电提醒，有效避免由于缺电而造成的标签监控失效。
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本实用新型涉及一种用于电梯轿厢上梁的改进型安全钳提拉装置，包括上支撑板，上支撑板下端设置有底槽，底槽近左端位置设置有左轴体，底槽近右端位置设置有右轴体，底槽侧壁对应左轴体和右轴体位置开设有轴孔，左轴体和右轴体两端穿过轴孔和底槽侧壁与底槽活动连接，左轴体和右轴体上固定连接有与安全钳锲块相连接的拉杆。本实用新型的一种用于电梯轿厢上梁的改进型安全钳提拉装置通过在关闭电机开关上设置有相联动的报警开关，并且设置有用于监测压缩弹簧回弹性能的压力预警器，在弹簧失效时报警，防止出现安全隐患，不仅提升了电梯的安全性，而且提升了电梯的预警性能，方便维修。
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本实用新型公开了一种采用液压单向泵型液压阀门遥控系统泵站，其设有主液压系统和辅助液压系统，主液压系统含驱动液压泵的电动机；主溢流阀，其安装于主高压液压油管路中；电磁换向阀，其安装于主液压油循环回路中；液控单向阀，其安装于主液压油循环回路中；压力继电器，其压力探测端安装于主高压液压油管路；辅助液压系统含安装于油箱的应急手摇泵，其输入端接于油箱中；辅助溢流阀，其安装于辅助高压液压油管路中；手动换向阀，其安装于辅助液压油循环回路中；截止阀，其安装于辅助液压油循环回路中；辅助液压油循环回路的输出端对应接于流量式阀位显示装置和接口II之前的主液压油循环回路中。在主液压系统失效的情况下，可通过辅助液压系统完成整个系统的液压工作。
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本发明公开了一种热备用电子驻车制动系统协调控制方法，主要包括主芯片和从芯片。本发明实现了EPB从芯片的驻车/解驻功能，在无故障状态下，主芯片可以实现所有EPB功能，从芯片实时监测主芯片工作是否正常，当主芯片功能失效或通信异常后，从芯片接管EPB功能，主芯片恢复正常后，再次由主芯片实现EPB功能；从芯片具备EPB功能，可实现手动驻车、手动释放、熄火自动驻车、P档自动驻车、智能驻车、动态驻车、降级驻车、再夹紧功能的备份，可用于无P档锁止机构的纯电动车辆；主从芯片实现无缝切换，避免卡钳状态错误，引起的最大动作时间延长为200ms，不对驾驶员产生干扰。
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本发明公开了一种发动机气缸垫机械疲劳模拟试验装置及方法。本发明中蜗轮丝杠升降系统调节气缸套凸起的高度。气缸套与气缸之间采用间隙配合，使气缸套能上下移动。在气缸盖中打孔让液压通过气缸盖里通入，在给气缸垫加压的液压系统中可以调节溢流阀和流量控制器来控制液压的压强，通过单向阀防止了液压的回流，保持对气缸垫的压力。然后通过与电脑连接，把数据直接显示在电脑上，方便记录数据。直到压力表的指示异常，气缸垫疲劳失效循环结束。通过调节气缸套的凸起高度来测试不同凸起高度对实验结果的影响。本发明仅需简单试验装置，通过模拟发动机工作气缸套凸起高度起对气缸垫的疲劳强度的影响，达到实验要求。
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本发明公开了一种基于负载重心的可移动平台运动控制方法，以托盘为投影基准面，将所述投影基准面划分为若干子域，根据重心投影点所在的子域区间将可移动平台的加速度调整为与子域对应的加速度，本发明利用了至少三个称重传感器测量负载重心，根据不通运动类型划分子域，克服了可移动平台在启停时容易过度冲击造成可移动平台部件的损坏导致其夹持/背负失效的情况，灵活控制移动过程中的速度大小，特别适用于可移动平台负载频繁变化的场合，本发明装置结构简单，控制方便，且实时性高，在保证可移动平台运行稳定的前提下，提高其搬运效率。
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本发明公开了一种群脉冲作用下的数字控制电路板抗干扰滤波器设计方法，实现了EFT噪声对数字控制电路传导干扰耦合的准确建模，并基于传导干扰耦合电路模型和失效阈值，进行抗干扰滤波器的量化设计。相比于传统方法，本发明提供了一种基于在线测试和矢量匹配法建立芯片黑盒阻抗模型的方法，解决了无内部结构资料下芯片的阻抗模型建模问题，并建立了在EFT噪声下数字控制电路的传导干扰耦合模型，为量化设计提供了模型基础；从量化设计的角度出发，本发明的抗干扰滤波器设计方法有效提高了数字控制电路的抗干扰等级。
本发明公开一种基于虚拟重复贯入试验的抗剪切疲劳双层沥青混合料级配优化方法，该方法首先通过沥青胶浆的单轴蠕变压缩试验结果拟合得接触模型的30℃沥青胶浆粘弹性参数，然后虚拟重复剪切疲劳试验，通过模拟沥青混合料重复单轴贯入试验，测定双层沥青混合料在重复贯入作用下失效的作用次数N，评价双层沥青混合料剪切疲劳寿命。本发明的级配优化方法通过在三维离散元软件中随机生成符合目标级配的沥青混合料剪切疲劳试验三维离散元模型，然后根据沥青混合料力学试验数值模拟结果进行级配优化，具有很强的可操作性、便捷性和代表性，对于提升沥青路面路用性能和使用寿命具有很大的意义。
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本发明涉及一种DPF的辅助装置，特别涉及一种船舶柴油机DPF自动再生装置及再生方法。该再生装置包括排气管道、DPF、压差传感器、ECU、等离子体发生电源及电源电路，所述排气管道由进气排气管和出气排气管构成，DPF串联连接在进气排气管和出气排气管间，压差传感器的两个探头分别设置在DPF进气端和出气端，且压差传感器信号输出端接ECU的信号输入端，等离子体发生电源的控制端接ECU的信号输出端；DPF内具有多个孔道，在DPF孔道的上下两壁均布置有平行的极板。本发明能够实现自动监测、主动控制、完全再生，防止过滤器堵塞失效等功能。
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本发明公开了一种亚临界滥用对锂离子电池性能影响的评估方法，然后采用三点式弯曲变形，分为弯曲变形、压平和静止，首先，将电池放在两个保持一定间距的支撑柱上，支撑柱与电池接触的表面磨圆至5‑8mm半径，由电机驱动的加载头由电池上方垂直加载于电池中部使电池变形，加载头表面为凸起结构，加载头与锂离子电池表面刚开始接触位移记为0mm，最终位移距离即电池实际变形深度不超过5mm。本发明可以为优化锂离子电池使用防护措施和使用条件提供重要的技术支持，降低锂离子电池性能失效和安全风险，操作简单，测试成本低，有望产生较高的经济效益。
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本发明公开了手部姿态估计的方法、设备、计算机设备和存储介质，其中，通过对深度图像进行深度差值计算得到前景掩码图，对前景掩码图处理得到输入图像，主干分支对输入图像进行卷积层处理和池化处理得到主特征图，分类分支根据主特征图的特征判断主特征图为右手图像或左手图像，在分类分支判断主特征图为左手图像的情况下，将主特征图输入左手分支，在分类分支判断主特征图为右手图像的情况下，将主特征图输入右手分支，通过左手分支或右手分支计算归一化三维坐标，通过坐标转换公式，输出手部关节点三维坐标，解决了左右手混淆或关节点预测失效的问题，无论对于左手还是右手，都提高了对手部归一化三维坐标的识别准确度。
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本发明涉及材料力学性能测试设备，旨在提供一种高压掺氢天然气环境材料性能损伤评价装置。该装置包括气瓶组、气路系统和试验环境箱；试验环境箱的上部中心设有竖向的空腔通道并插入加载轴，在下部中心对应设置沉孔，试样的边缘被夹持在上下箱体之间；在试样的上表面中心摆放钢球，在下表面中心布置双向应变片；试验环境箱通过其进排气口与气路系统连接。本发明利用加载轴推动钢球来对圆盘薄片试样施加载荷的方法，避免了复杂的伺服试验机构，缩小设备体积，降低成本；避免使用高压动密封元件，降低氢气发生泄漏的概率，提高了装置的可靠性和安全性；通过增大加载轴的施力频率加快圆盘薄片试样的疲劳失效，缩短试验时间，提高试验效率。
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本发明公开一种锂离子电池负极复合薄膜材料及其制备方法。该负极薄膜为ZnO/SnO2的复合薄膜，将集流体铜箔或者沉积有金属铜膜的铜箔作为衬底，先将衬底用弱酸浸泡去除表面氧化物，然后放入真空镀膜设备的真空腔中进行ZnO过渡层薄膜沉积和SnO2活性层薄膜沉积，得到最终ZnO/SnO2复合薄膜。将所得薄膜作为锂离子电池负极材料组装成锂离子电池，经电化学测试表明ZnO/SnO2复合薄膜比SnO2薄膜更能与集流体形成良好的界面接触，而不加过渡层ZnO的活性薄膜比SnO2易在充放电过程中与集流体发生脱落而失效；利用ZnO/SnO2复合薄膜作为负极的锂离子电池首次放电比容量高、稳定性好以及倍率性能高。
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本发明公开了一种基于网状结构设计的类皮肤多通道表面肌电极及其制备方法，该多通道表面肌电极器件包括电极、互连导线、引线接口、衬底和封装层，除引线接口外均采用超薄网状结构周期排布形成。器件总厚度只有几个微米并具备很好的可延展性和复杂曲面不规则形状自适应性，且器件的力学性能与人体皮肤相似，测量过程中器件如同纹身或贴画一样，能够仅依靠器件与皮肤之间的范德华力作用自适应紧密贴合在皮肤表面，并随着皮肤的变形一起变形而不失效。该表面肌电极采用可延展柔性电子技术与传统的微纳加工方法兼容制备获得，感知电极的通道数可根据需求进行扩展，利于肌电信号的大规模、高密度采集。
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本申请涉及一种分布式系统冗余诊断方法、装置、电子装置和存储介质，其中，该分布式系统冗余诊断方法包括：获取组态服务的诊断位号信息，其中，所述诊断位号信息包括多个诊断位号，每个诊断位号对应一个节点服务；根据诊断位号信息，通过多个诊断服务分别获取所述诊断位号信息对应节点服务的运行信息；将多个运行信息和诊断服务的状态参数发送至实时数据库，以使所述实时数据库根据所述状态参数将所述运行信息进行存储；诊断所述运行信息，生成诊断操作。通过本申请，降低了分布式系统信息收集的失效风险，提高了分布式系统各节点服务的信息监测与诊断的安全性。
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本发明公开一种基于虚拟重复贯入试验的抗剪切疲劳沥青混合料级配优化方法，该方法首先通过沥青胶浆的单轴蠕变压缩试验结果拟合得接触模型的30℃沥青胶浆粘弹性参数，然后虚拟重复剪切疲劳试验，通过模拟沥青混合料重复单轴贯入试验，测定沥青混合料在重复贯入作用下失效的作用次数N，评价沥青混合料剪切疲劳寿命。本发明的级配优化方法通过在三维离散元软件中随机生成符合目标级配的沥青混合料剪切疲劳试验三维离散元模型，然后根据沥青混合料力学试验数值模拟结果进行级配优化，具有很强的可操作性、便捷性和代表性，对于提升沥青路面路用性能和使用寿命具有很大的意义。
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