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本发明涉及一种锂离子电池内部各层级厚度及表面形貌的检测方法，包括：(1)选取待测试样品；(2)获取样品未测试前的波形信号；(3)对测试样品进行组装电池实验；(4)取出组装后的样品获取测试后的波形信号；(5)通过与测试样品初始波形信号对比，分析其厚度和表面形貌差异信息；(6)确定样品厚度和表面形貌变化。本发明技术方案通过测量锂离子电池内部各层级的厚度和表面形貌，掌握锂离子电池在使用过程中厚度和表面形貌的变化情况，发现电池内部存在的安全隐患，提高锂离子电池在运行过程中的安全性。
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本发明涉及一种钛酸锂电池容量的在线估计方法。该方法的实施过程完全基于车载充电设备对电池系统的充电过程，无需将待测钛酸锂电池从轨道车辆中的供电回路中断开或者设定额外的放电工况，就可以准确的在线估算待测钛酸锂电池容量值，有效降低了轨道车辆用电池系统的维护成本，并为轨道交通用钛酸锂电池运行过程中的能量管理策略提供理论依据，提升整车的能量利用效率。
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本发明涉及储能电池领域，尤其涉及一种半固态锂液流电池系统及其工作方法，包括半固态锂液流电池、正极储液装置、负极储液装置、正极气压驱动系统和负极气压驱动系统，所述正极储液装置通过正极输液管路与半固态锂液流电池的正极反应腔相连通，所述负极储液装置通过负极输液管路与半固态锂液流电池的负极反应腔相连通；所述正极气压驱动系统通过正极输气管路与所述正极储液装置相连通，所述负极气压驱动系统通过输气管路与所述负极储液装置相连通，所述的正极储液装置由至少两个正极储液管组成，所述的负极储液装置由至少两个负极储液管组成。本发明使用多个储液管，使得电极悬浮液的固相颗粒的沉降面积减小，避免了电池漏电电流。
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本发明提供了一种空心钛酸锂材料的制备方法，其包括由锂源，钛源，有机酸，高分子聚合物和无水乙醇混合制备外层前驱体溶液；由高分子聚合物和无水乙醇混合制备内层模板溶液；通过静电纺丝和煅烧得到空心钛酸锂材料。本发明提供的技术方案制备的空心多孔钛酸锂材料，粒度均匀，无团聚，表现出良好的电化学性能。
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本发明公开了一种锂离子电池梯度正极材料及其制备方法，该材料的平均组成如式：Li0.3+δNixCoyMnzD1‑x‑y‑zO2，0≤δ≤0.9，0.3≤x≤1，0≤y≤0.4，0≤z≤0.4，D为Mo、Ca、Mg、Fe、Zr、Ti、Zn、Y、W、V、Nb、Sm、La、B、Al、Cr中的一种或多种，其中掺杂元素D的含量从颗粒核心到表面逐渐增大。本发明根据球形材料中不同区域的倍率不同，对掺杂元素进行优化分配；在沉淀过程中通过改变不同阶段掺杂元素的含量，来提升材料内部晶体结构中锂离子传输速率，进而提高现有多元材料的倍率性能与循环寿命。此过程连续可控，操作简单，成本低，适合大规模生产制备。
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本发明公开了一种新型碲基电极以及其在锂碲电池及锂离子电池中的应用。该电极材料为选自碲-载体材料复合物。该锂离子电池包含正极、负极和电解液，负极活性物质为选自碲基材料。本发明提供的锂离子电池具有安全性好、比容量高和循环稳定的特点。
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本发明是一种Al-Li-Cu-X系铝锂合金高温退火方法，所述Al-Li-Cu-X系铝锂合金的化学成分及重量百分比为：Cu2.0～5.0%，Li0.8～2.5%,Mn0.20～0.60%，Zn0.20～0.80%,Zr0.04～0.20%，Mg0.20%～0.80%，Ag0.1～0.7%，Si≤0.10%,Fe≤0.10%，Ti≤0.12%，其它杂质单个≤0.05%，总量≤0.15%，余量为Al，其特征在于：该方法的步骤是：⑴参照2A97铝锂合金熔铸、均匀化工艺进行熔铸和均匀化；⑵参照2A97铝锂合金热轧或冷轧工艺进行热轧或冷轧；⑶高温退火工艺路线为：将工件加热到360℃～500℃，保温2h后进行冷，冷却速度不大于20℃/h，炉温不高于200℃出炉空冷。与传统低温退火工艺相比，本发明方法可以保证材料具有较低的强度和较高的韧性，从而保证材料具有优良的工艺性能。
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本发明一种锂离子电池负极材料是具有壳-核结构的碳负极材料,核是层面带有纳米级微孔或裂缝的天然石墨,壳为高分子裂解碳,壳核的重量份比为0.05-0.8∶1。本发明的一种锂离子电池负极材料是经化学方法处理、高分子固体电解质的修饰、树脂的包覆、最后经800℃烧结而成。它具有如下的发明效果:(1)提高了负极材料与极板的粘结性,经100次循环充放电后从极板上无脱落现象;(2)锂离子电池的容量提高了10%～30%;(3)锂离子电池的循环寿命提高了10-20%。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种锂电池安装结构，包括底座，底座的顶部扣合有护罩，安装板的顶部固定安装有安装盒，安装盒内固定安装有锂电池，伸缩杆上套设有缓冲弹簧，螺杆的下端转动安装有连接板，活动柱上滑动安装有滑套，滑套与连接板之间固定连接有支撑弹簧，安装槽的底壁上还固定安装有固定套，安装槽靠近安装盒的一侧设有推板，滑套和推板之间以及固定套和推板之间分别铰接有连杆；缓冲弹簧用于对安装盒提供缓冲作用，从而避免车辆行驶过程中的颠簸传递给安装盒导致锂电池损坏，通过四个推板弹性向内夹紧安装盒，避免安装盒在车辆行驶的过程中前后左右晃动，提高锂电池的稳定性，对锂电池的保护性更好。
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本实用新型公开了一种具备散热和加热功能的锂电池模组，其特征在于：包括锂电池限位框、串联板、液冷板、导热硅胶片、加热片、电压采集端子、绝缘限位条；其中锂电池限位框与锂电池单体成组组装，构成基体，两个锂电池极耳露出基体上表面；在所述基体上表面设置有串联板；所述串联板与锂电池极耳采用激光焊连接；所述的导热硅胶片位于串联板与液冷板之间；所述液冷板两侧分别带有凹台，钩状的压块与凹台压合，凹台底端面与绝缘限位条粘贴接合；所述电压采集端子与串联板采用激光焊接连接；所述加热片粘贴于液冷板上侧。本实用新型结构结合紧密、散热到位、加热块、环境适应性强、可靠性高、能量密封比高和安全性强。
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本实用新型涉及一种带有参比电极的锂离子电池，属于电极电位检测以及电极制作技术领域。本实用新型提出的带有参比电极的锂离子电池，包括正极、负极和参比电极，参比电极插入锂离子电池电芯的隔膜与负极之间，比电极由极耳胶、集流体金属片和参比电极基片组成，参比电极基片焊接在集流体金属片的下部，参比电极基片的上部与集流体金属片的下部相互重叠，参比电极基片的下部通过电镀或浸润的方法包覆一层金属锂，带有参比电极的锂离子电池的外表面塑封有一层铝塑膜。本实用新型的带有参比电极的锂离子电池，具有较长的使用寿命，满足工业生产要求，使得带有参比电极的锂离子电池的工业生产及应用成为可能。
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本实用新型提供一种综合能源管理系统中新型防火防爆锂电池在线监控系统，包括：锂电池单元和在线监控单元，所述锂电池单元包括电池壳体，所述电池壳体内有一个或多个电池模组，所述电池模组串联后对用电设备进行供电，所述电池模组之间填充有防爆液；所述电池模组由若干个电池单体串联组成；所述电池壳体内安装有数据监控装置，所述数据监控装置包括防爆液监控模块和电池单体监控模块；所述在线监控单元包括数据前端处理子单元、数据传输子单元、综合能源管理系统。通过本申请提供的技术方案，能够有效提高锂电池组使用过程中的安全性。
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本实用新型一种矿用隔爆型大电流主动均衡锂离子蓄电池电源，包括隔爆外壳；隔爆外壳内具有两相对密闭的空间A与空间B，隔爆外壳顶部通过顶盖将空间A与空间B密封；空间A内设置管理模块、充电模块、通信模块、变压器；空间B内设置锂离子蓄电池组；隔爆外壳侧壁上安装显示模块；管理模块由主控板与均衡板构成；主控板通过SPI接口与均衡板相连，且通过端子与锂离子蓄电池组相连，主控板还与充电模块、显示模块相连；主控板内集成有通信模块；通信模块通过CAN总线与外部监控设备相连；均衡板和充电模块均与锂离子蓄电池组相连。隔爆外壳侧壁上还固定有端子引入壳体，通过壳体内部的接线母排，实现外部设备与内部模块间的电器连接。本实用新型的优点为：安全可靠，发热量小，损耗低，并可以长时间稳定工作。
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一种基于升降压变换器的串联锂离子电池组的层级均衡控制方法属于锂离子电池均衡技术领域。针对串联锂离子电池组在使用的过程当中出现单体电池不一致而导致电池组能量利用率下降、寿命缩短等问题，在升降压变换器电路的基础上，设计一种串联锂离子电池组的层级均衡电路，该均衡电路包括三级：相邻单体电池之间的均衡、相邻小模组之间的均衡以及相邻大模组之间的均衡。该均衡系统以电池的荷电状态(SOC)为均衡变量，通过比较各单体电池以及模组之间的SOC差值并确定需要均衡的单体电池或电池模组，进而通过控制均衡开关进行整个电池组的均衡，本发明能够缩短均衡时间，提高均衡效率，有效地实现锂离子电池组的一致性，延长电池组的使用寿命。
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本发明的实施例提供了一种锂电池的冷却及余热回收装置，涉及锂电池技术领域。锂电池的冷却及余热回收装置包括冷却系统和余热回收系统；冷却系统包括冷水机组、冷热水回路、压缩机、冷凝器和多个蒸发器，蒸发器用于吸收锂电池的热量，蒸发器、压缩机和冷凝器通过管道连接成循环回路，冷凝器通过冷热水回路连接到冷水机组，冷水机组用于冷却冷热水回路带出的热量；余热回收系统包括换热器机组和热泵机组，换热器机组用于将冷水机组的热量传递到热泵机组，热泵机组用于将热量传递给用户。该装置能够将余热回收系统与冷却系统结合，节约能源，增加经济性，而且形成模块化的冷却组件，可以按锂电池的数量增减冷却组件，增加了装置的灵活性。
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一种储能用聚合物锂离子电池及其制备工艺，该电池包括电芯101、壳体103和中间隔层102；电芯101放置于中间隔层102内，并装入于壳体103；电芯101的正负极耳104从壳体103露出；中间隔层102的内侧壁1021形成的容纳空间用于放置电芯101和注入的电解液；中间隔层102的外侧壁1022接合在壳体103的内侧壁上；中间隔层102设置有贯通的填充腔，填充腔内填充有可流动的流体阻燃剂105，流体阻燃剂105可在贯通的填充腔内自由流动。该锂离子电池采用结构性阻燃设计，尽量避免阻燃性添加剂对电解液特性的影响；并且，该制备方法将锂电池阻燃结构的实现嵌入到锂电池生厂厂家的工艺流程中，避免了下游厂商对锂电池进行私自二次加工和设计的问题。
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本发明提供了一种正极极片、锂离子电容器。正极极片包括正极集流体和正极材料，以质量百分比计，正极材料包括：60.2～84.4％的活性炭、8.6～27.9％的三元正极材料、3～6％的导电剂以及4～8％的粘结剂。在采用活性炭作为正极材料的主体材料基础上，采用三元正极材料作为锂源进行掺锂，由于三元正极材料具有能量密度高、成本相对较低、循环性能优异的特点，尤其具有高充电电压的可行性更高、高温性能和能量密度有很大的优势，因此可以实现低成本、高效且可控的预嵌锂过程，解决安全性和结构稳定性不足的问题。作为正极材料主体的活性炭材料成本低，比表面积大能够快速吸附和脱附锂离子从而进行超高功率的充放电。
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本发明公开了一种锂钛复合金属氧化物微/纳米材料，主要是由纳米片组装而成的直径约为2‑4μm的颗粒；其物相是由锂和钛两种金属元素的复合氧化物组成，形成花朵状微/纳米金属氧化物；其中锂∶钛的投料摩尔比为1‑10∶1‑10。本发明还公开了上述锂钛复合金属氧化物微/纳米材料的制备方法及其应用。本发明的锂钛复合金属氧化物微/纳米材料可以高效降解卤代芳烃。
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本发明提供一种可变形锂空气电池及其组装方法，采用特殊的刚性和柔性相间的键盘式可变形结构，实现锂空气电池在挤压、弯折等不同条件下稳定工作的同时，保障电池的刚性组成部分不被破坏。本发明中具有一定组成和结构特点的柔性聚合物电解质的配合，一方面为可变形锂空气电池的构筑提供了材料基础，另一方面柔性聚合物在金属锂的表面形成紧密结合的致密膜，保护金属锂负极在空气中不受杂质气体的腐蚀，保障在空气中稳定工作。
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本发明公开了一种高容量富锂正极材料的制备方法。该方法通过将材料前驱体、锂盐与碱金属或碱土金属熔融盐按照一定的次序和比例，在一定的温度条件下煅烧得到高容量富锂正极材料。所得富锂正极材料颗粒表面光滑、密实，材料电化学性能优异：具有放电容量高、不可逆容量小、循环稳定等优点。本方法工艺条件简单，原料廉价，利用熔融盐控制富锂正极材料晶体颗粒的生长，同时也避免了材料烧结过程尤其是在大批量烧结过程中烧结不均匀的问题，具有很高的实用性，适合大批量生产。
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一种稳定富锂层状氧化物材料晶畴结构方法，涉及锂离子电池用正极材料技术领域。本发明通过Cr、Mg、Ti、Al、Ru等元素中的一种或几种稳定富锂层状材料中晶畴结构材料通式为Li[Lix/(2+x)Mn2x/(2+x)M2(1?x)/(2+x)]O2(M＝Mn1?y?z?wNiyCozNw，N＝Cr、Mg、Ti、Al、Ru中的一种或几种，0.1≤x≤0.8，0.1≤y≤0.5，0≤z≤0.25，0＜w≤0.1)。本发明一种稳定富锂层状氧化物材料晶畴结构方法，在保证该材料高放电比容量的同时，实现高的循环性能，与现有锂离子电池正极材料相比，具有高容量、长循环寿命和低成本三方面的优势。
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一种基于交流阻抗的动力锂电池劣化程度诊断方法，所述方法建立动力锂离子电池交流阻抗基础曲线库，采集待检动力锂离子电池的交流阻抗曲线、分析得到待检动力锂离子电池的电荷传递阻抗。所述方法通过采集待检动力锂离子电池的交流阻抗曲线，结合曲线智能匹配模型对动力锂离子电池交流阻抗基础曲线库进行智能匹配得到对应的电池劣化程度，同时结合电荷传递阻抗模型得到电池劣化程度，经综合评价模型最终输出该电池的劣化程度。本发明提供的一种基于交流阻抗的动力锂电池劣化程度诊断方法,可以通过该方法得到的电池劣化程度指导优化使用动力锂电池，提高动力锂电池利用率，延长动力锂电池的使用寿命。
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本发明公开了一种锂电池正极材料氟硫酸亚铁锂及其制备方法与应用。本发明所提供的硫酸亚铁锂是按照包括下述步骤的方法制备得到的:向反应容器中加入FeSO4·xH2O、LiF和溶剂,混合,得反应溶液;再将所述反应溶液加热至200-350℃进行反应,得到所述氟硫酸亚铁;其中,所述FeSO4·xH2O中的x为大于等于0的整数,所述溶剂为含有至少一个羟基的醇或聚乙二醇。本发明提供的制备方法简单,原料丰富、易得,适宜大规模生产,实用化程度高,且得到的氟硫酸亚铁锂为纳米颗粒,实际容量高,可直接作为锂离子电池的正极材料使用。
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本发明公开了一种改善预充夹板轻微凹坑造成析锂界面的方法，包括预充夹具，还包括可以通过压痕来判断预充夹具的夹板平整度的三明治结构，电芯的两侧均设置有位于麦拉袋内的三明治结构；方法如下：对预充夹具进行加压，观察三明治结构的压痕，通过三明治结构上的压痕的颜色深浅差别判断出夹板不平整，存在凹坑，即判断凹坑对应的电芯位置存在析锂；更换存在析锂的电芯两侧所对应的两个硅胶垫，更换后的硅胶垫的厚度比更换前的硅胶垫的厚度增加0.5mm‑2mm。本发明可以明显的改善夹板轻微凹坑所产生的析锂界面，无需进行二次确认夹板平整度，节约时间成本；也没有高的压力条件带来的安全风险和电性能风险。
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本发明公开了一种基于温度改善锂离子电池性能的方法和装置，获得第一使用温度信息；获得预定温度等级信息；根据所述预定温度等级信息，确定所述第一使用温度信息所属的第一温度等级信息；将所述第一温度等级信息作为输入信息输入训练模型，其中，所述训练模型通过多组训练数据训练获得，所述多组训练数据中的每一组训练数据均包括：所述第一温度等级信息和用来标识升温速度的标识信息；获得所述训练模型的输出信息，其中，所述输出信息包括第一锂电池升温速度信息。解决了现有技术中存在对锂离子电池的温度控制不准确、升温不迅速，导致锂离子电池性能受到影响的技术问题。
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本发明公开了一种微量元素复合强化高强度铝锂合金及制备方法，以重量百分比计，所述高强度铸造铝锂合金的组成为：Cu 4.0‑5.5wt%，Li 1.5‑2.3wt%，Mg 0.5‑1.0wt%，Zn 0.5‑1.5wt%，Ti 0.05‑0.2wt%，Zr 0.05‑0.2wt%，RE 0.1‑0.5wt%；其中RE代表的元素选自Ce、Er和Sc中的一种或几种。本发明的高强度铝锂合金抗拉强度为430‑520MPa，延伸率为3‑8%，弹性模量为85‑87GPa。本发明适用于铝锂合金材料领域。
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本申请涉及一种电池充电析锂检测方法、装置及计算机设备，通过对目标电池进行间歇式充电测试，根据间断期间目标电池的电压变化量ΔV和电流变化量ΔI，计算目标电池的内阻值R＝ΔV/ΔI，绘制第一变化曲线，并与第二变化曲线进行比较，判断电池是否发生析锂。此种方法可以快速准确地判断锂离子电池内部是否析锂，且不受电池类型和内阻变化曲线形状的限制，具有适用范围广的优势。
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本发明提供了一种废旧锂离子电池回收方法及装置。该方法包括以下步骤：步骤S1，将混有石英砂的废旧锂离子电池进行破碎处理，得到混合物；步骤S2，在氮气或惰性气体的保护下，将混合物进行热解反应，得到固态剩余物和热解气；步骤S3，收集破碎处理过程中产生的烟气和热解气，形成待处理混合气；步骤S4，依次对待处理混合气进行物理吸附、碱吸收。利用本发明提供的方法处理废旧锂离子电池，能够有效解决破碎废旧锂离子电池时容易起火、处理过程中存在有毒气体排放的问题，使电池的处理更加安全、简便、绿色。
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本发明涉及矿石提锂技术领域，具体公开了一种硫酸熟化浸出锂云母矿的方法，包括以下步骤：①磨矿；②拌酸；③拌水；④熟化；⑤稀释；⑥液固分离。本发明方法不用高温煅烧及加压浸出，工艺简单，设备投资较少，环境污染小，且磨矿能耗较低，对锂云母精矿的粒度要求不高，锂、铷、钾的浸出率最高可分别达到97.2％、96.4％、91.3％。
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