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本发明公开了一种用于新能源汽车的组合型保持架，包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与第二轴承结构相同，且其圆周侧壁的中间位置设有呈环形设置的轨道，所述轨道内滚动有结构相同的滚珠，所述第一轴承与第二轴承相互靠近的一侧分别连接有第一钢圈和第二钢圈，且第二钢圈靠近第一钢圈的一侧连接有四个呈环形阵列设置的插杆，所述第一钢圈靠近第二钢圈的一侧设有四个呈环形阵列设置的插孔，且插孔与插杆滑动连接，所述第一钢圈位于插孔的上方和下方均设有活动槽，且活动槽内滑动连接有档杆。本发明可以使得两个保持架之间的连接更加牢固，避免安全隐患存在，同时在使用时可以自动进行灰尘清理，提高装置灵敏性，适宜推广。
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本发明公开了一种新能源电池贴膜冷却管高频焊工艺防膜烫伤装置，包括工作台和固定架，所述工作台固定安装在固定架的一侧，所述固定架的上端外表面固定安装有焊接底座，所述固定架的内侧固定安装有焊接机，所述焊接底座的上部对称设置有两组第二气嘴，所述第二气嘴的上部对称设置有两组第一气嘴，两组第二气嘴的气管端均设有第二集管器，通过设置第一气嘴和第二气嘴，使得该防膜烫伤装置具有双向降温结构，可以在焊接过程中对口琴管上的贴膜起到降温保护作用，避免其贴膜高温变形，在不增加补贴膜区域长度的情况下，防止贴膜被烫伤，从而解决产品膜烫伤报废及被烫伤先贴膜的冷管导致的电池短路自燃的现象，提升其使用效果。
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本发明公开了一种新能源汽车专用轮胎抓取装置，包括顶板，所述顶板的上表面焊接有安装架，所述安装架上表面连接有拉绳，安装架的下表面两侧对称安装有第一气缸，两根第一气缸的活塞杆贯穿顶板且连接有安装杆，两根安装杆的一端固定有同一个水平设置的第一安装板，且第一安装板为圆形结构，第一安装板下表面铰接有第一连接杆，第一连接杆的侧壁底部焊接有定位杆，且定位杆垂直于第一连接杆，定位杆的一端安装有定位块，第一安装板下表面的中间位置安装有第二气缸。本发明结构简单，设计新颖，可以对大型轮胎实现快速、省力的抓取和搬运，对轮胎损伤较少，减轻了大量的人力物力，提高了工作效率，两种抓取方式，适用性高，值得推广。
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本发明涉及一种新能源汽车整体车架稳定性仿真测试系统及方法，包括下支板、伸缩杆、支撑架、锁定架、连接弹簧、抽拉板、安装板和弹动机构，所述的下支板的顶部对称分布两组伸缩杆，每组伸缩杆沿下支板的长度方向呈线性均匀分布，两组伸缩杆对称布置，伸缩杆的底部通过铰链与下支板的顶部相连接，伸缩杆的顶部上通过铰链安装有支撑架，每个支撑架的上方均分布有一个锁定架，锁定架的顶部通过连接弹簧安装在抽拉板的底部上。本发明可以解决现有车架进行测试时存在的：车架锁定完成后会对车架的稳定性测试造成一定的影响，车架的撞击力无法进行调节，导致车架因撞击力过大或者过小影响其稳定性的测试效果等问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用检修平台，包括底板，所述底板的顶端固定安装有两组第一滑轨，第一滑轨的顶端均滑动连接有两组滑动杆，两两滑动杆的顶端分别固定安装有第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳的内部均固定安装有辅助装置，第一外壳和第二外壳靠近辅助装置的一侧均设有开口，辅助装置包括第二滑轨，第二滑轨的底端分别与第一外壳和第二外壳的底端内壁焊接相连，第二滑轨的顶端滑动连接有引坡，引坡的一侧设有第二电机，第二电机的输出轴焊接有第二螺杆。相比较现有装置而言，本发明能够较好地适应不同规格的汽车，使其在检修的过程中处于较高的位置，并得到固定，极大地方便了检修人员的检修。
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本发明涉及一种新能源汽车轮毂抓取工业机器人用抓取装置，包括delta并联机构和码垛机械手；所述的delta并联机构位于码垛机械手正上方，且delta并联机构下端与码垛机械手相连接。本发明可实现对轮毂的抓取、搬运和堆放等一系列作业，且自动化程度高、运动平稳灵活、作业效率高，解决了人工作业成本高、效率低和危险性大等问题，其delta并联机构在空间内可进行三平移三转动共六个自由度方向的运动，且运动空间小、运动速度快、运动灵活性好，在本发明中，通过delta并联机构带动整个码垛机械手在空间内的柔性微小运动，delta并联机构主要用于本发明进行轮毂码垛作业时的局部微小尺寸的调整。
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本发明涉及一种新能源汽车零部件仓库作业机器人，包括行走装置、可调支架、旋转装置、混联机构和码垛机械手；所述的可调支架位于行走装置后上方，旋转装置位于可调支架前端位置处，且旋转装置与可调支架固连，混联机构位于旋转装置与码垛机械手之间，且混联机构上端与旋转装置相连接，混联机构下端与码垛机械手相连接。本发明可实现对轮毂的抓取、搬运和堆放等一系列作业，且自动化程度高、运动平稳灵活、作业效率高，解决了人工作业成本高、效率低和危险性大等问题。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车冷却管贴膜机的输送分切机构，包括第二送料单元、分切组件，所述第二送料单元包括膜轮、第一输送轮、第二送膜料道、送膜动力轮；两个所述送膜动力轮均位于第二送膜料道底端并与复合膜传动配合，所述分切机构位于第一输送轮与第二送膜料道的输入端之间，并对复合膜分切。本发明中，通过分切机构可对输送中的复合膜进行分切，将复合膜的白膜段和黑膜段分开，通过第二送料单元可对复合膜进行输送，将送料与分切进行结合，提高了生产效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包微通道水冷板氮气保护焊接工装，包括水冷板组件和与水冷板组件相配合的焊接工装组件，所述水冷板组件包括两组导流总管，两组导流总管之间连接有若干组水冷扁管，水冷扁管两端分别与两组导流总管相连通；所述焊接工装组件包括两组工装底架，工装底架两侧均固定安装有用于支撑导流总管的总管托板，工装底架上端固定连接有多组用于支撑水冷扁管的扁管托架；本发明通过设置总管托板和扁管托架对水冷板组件焊接起到支撑的作用，从而有效防止水冷板组件在钎焊加工时发生变形，从而确保后续的装配需求。
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本发明公开了一体整装车架型新能源环卫车，包括：清扫机构；吸尘机构；粉碎机构；引料机构，清扫机构，清扫机构包括环卫车体、两个第一L型支撑架和四个电动伸缩杆，四个电动伸缩杆的输出轴贯穿两个第一L型支撑架并延伸出去固定安装有两个移动板，第一转轴的表面固定安装有滚刷，管道上连接有风机，第二转轴的表面设有多个切割刀片，引料板倾斜固定安装在环卫车体内的底部；本发明环卫车体在行进过程中，多个切割刀片对体积较大的垃圾进行粉碎减少其占用的空间，路面条件较差时可以调整滚刷与吸尘罩的位置，粉碎后的垃圾落到引料板上，粉碎后的垃圾向引料板上较低的一侧滑落，充分利用了环卫车体内的空间存放粉碎后的垃圾。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车冷却管贴膜机的折膜机构，用于将具有左待折膜部和右待折膜部的复合膜折合至冷却管顶部，包括：左折膜机构、右折膜机构、第二输送单元，所述左折膜机构和右折膜机构分别对左待折膜部和右待折膜部进行折膜，所述左折膜机构包括多个左折膜辊、第一压合单元，多个所述左折膜辊锥度沿冷却管输送方向逐渐增大。本发明中，通过左折膜机构和右折膜机构可分别对左待折膜部和右待折膜部进行折膜，实现了自动折膜，同时避免了手工作业出现烫伤的现象，多个锥度不同的左折膜辊可逐渐调整左待折膜部的倾斜角度，提高了折膜效果，保证了后续贴膜的质量。
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本发明提供了一种新能源锂电池外壳制造成型加工工艺，由底框、定位单元、固定框、联动单元、贴合单元和卷边单元配合完成的作业，本发明可以解决在翻边时，针对对象通常为单个，效率难以提升，且一次折弯只能对薄片端部进行角度折弯，难以将外壳薄片的端部翻成卷边结构，未卷边的外壳薄片在后期成型后仍存在划伤手部的情况等问题。
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本实用新型适用于锻造成形技术领域，提供了一种新能源汽车铝合金涡旋盘成形脱模设备，包括：上模；下模，所述下模与上模相互配合，所述上模和下模上分别对称布置有两个型腔，所述上模的型腔内设有上模芯，所述下模的型腔内设有下模芯，坯料在上模芯和下模芯中锻压成形；冷却润滑机构，与机器人相连，所述冷却润滑机构上设有四个喷雾头，四个喷雾头分别与所述上模和下模上的型腔相对应，覆盖所述型腔喷涂脱模剂。本实用新型实现“一模两件”，提高一次锻造成形合格率，节省模具成本，还设置有冷却润滑机构，满足铝合金涡旋盘锻造成形要求。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车产品的组合式低压线束，包括有线束本体,所述线束本体的一端固定有插头，所述插头的一端与插座相插接，所述插头靠近所述线束本体的一端两侧对称固定有固定座，每个所述固定座均插接有卡扣，所述插座的两侧表面对称固定有供所述卡扣穿插的卡接腔，每个所述卡接腔的内部均滑动连接有L形滑块，每个所述L形滑块均贯穿同一侧所述卡接腔的壳体延伸至外部连接有按压盘，每个所述L形滑块远离所述按压盘一侧表面通过第一弹簧与所述卡接腔的内壁相连接，每个所述L形滑块的顶端表面一体成型有凸块。本实用新型通过插头和插座的配合，能够为低压线束提供稳定的连接，从而防止线束因联插件的塑料老化而降低固定强度。
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本实用新型公开了一种具有散热功能的新能源汽车电池保护壳,包括承载座，承载座顶部两端均固定安装有立杆，立杆侧端表面设置有第一安装孔，承载座之间固定安装有连接板，连接板顶部表面设置有安装槽，连接板通过安装槽连接有底托机构，底托机构上设置有U型支撑，U型支撑底部固定安装有安装柱，安装柱底端固定连接有滑块，底托机构通过滑块与安装槽滑动连接，本实用新型通过在装置上安装吸尘主管、吸尘副管、吸尘孔、除尘通道、主进口、副进口、出尘口、排尘管和抽风风机，有效的除去底托内部的灰尘，同时通过抽风风机抽风，可以及时除去电池箱在使用时产生的热量，保护效果好，结构紧凑、合理，使用效果好，有效的延长了电池箱的使用寿命。
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本发明涉及一种新能源汽车钣金件成型后整形加工设备及加工方法，包括输送装置、钣金装置和整平装置，所述的输送装置上端内表面左侧上安装有钣金装置，输送装置上端内表面右侧上安装有整平装置。本发明可以解决现有的钣金件整形设备只能够将钣金件翻边进行整平打磨处理，不能根据需求调节钣金件翻边的角度，使用灵活性不够等现象，而且可以解决现有的钣金件整形设备不能够对该钣金件翻边之间的外表面进行整平处理，导致钣金件翻边之间的外表面上存在凹凸不平，降低了钣金件质量，不便于钣金件之后的使用等问题。
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本发明公开了一种新能源车用高散热安全型电池箱，包括电池箱体、水箱和水泵，所述电池箱体上端设置箱盖，电池箱体内设置放置板，放置板下端安装滑轨，滑轨下端开设滑槽，滑槽内对称设置滑块，电池箱体内底部横向设置固定杆，固定杆左右两端对称安装固定板，且固定板固定连接电池箱体内底部，固定杆外表面对称套设移动块，固定杆外表面对称套设弹簧，且弹簧位于移动块和固定板之间，滑轨下方设置交叉杆。本发明通过风扇将电池箱体内的热气吸走，同时通过水传输到蛇形散热管内，对电池组底部进行热交换，从而对电池组进行降温。
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本实用新型提供一种新能源汽车用冷却管，包括冷却扁管和焊接接头，所述焊接接头开设有能够使冷却扁管插入的沉槽，所述沉槽的内壁设置有环形的台阶一，所述台阶一上方的沉槽内壁与冷却扁管外表面之间形成有焊液堆积区域，所述台阶一下方的沉槽内壁与冷却扁管之间形成有焊液毛细效应渗透区域。本实用新型通过在焊接接头的设计，可以快速吸收焊液，减少焊接时间，避免焊接接头和冷却扁管吸收过量热量被烧蚀，还可以增加熔深、增加产品的毛细作用，在满足拉力要求的同时避免了因焊液流失而产生的空洞，提高了冷却管整体的焊接质量。
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本实用新型提供一种户外利用新能源的医疗机械紧急供电装置，涉及应急供电设备技术领域，包括：防护外壳，所述防护外壳的顶部固定安装有转载主板，本装置采用增加电流流动的距离，此过程分为两个阶段，额定输入的电流先要通过分导铜线A中指定圈数处理后，其电压强度得到部分损耗，进一步处理后的电流再进入到分导铜线B中进行第二阶段的流动，其运动的长度要远大于分导铜线A的圈数，此过程中由于能量无法做到百分之百的利用，通过热量散发的方式进行消耗，但电流强度降低后，随着电压的阻值就越低，产生的脉冲效果就较弱，有效解决现有装置因不具备对高压脉冲进行处理，盲目供电会导致器械的损坏的问题。
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本发明提供一种新能源汽车汇流排的加工方法，首先将铜带原料校直并剪切成段；再冲压折弯铜带段制得汇流排半成品；然后对汇流排半成品进行抛光和干燥处理；最后对抛光、干燥后的汇流排半成品进行清洗。本发明通过该生产方法，实现汇流排从上料、冲压成型以及外表面处理的自动化加工，充分保证了汇流排外形尺寸的精度以及外观光泽度和清洁度，实现高效稳定的批量化生产。
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本发明公开了一种新能源环卫车电池安装结构，包括底板，底板的上方放置有壳体，锂电池组的顶部电性连接有导线，导线贯穿壳体的顶部并延伸出去，壳体的左右两侧与底板之间设有底部固定装置，两个第一凹槽内活动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆上螺纹连接有第一移动块，第一固定块靠近壳体的一侧固定安装有与第一卡槽相对应的第一卡块。此装置转动第一螺纹杆，带动第一卡块移动至第一卡槽内，在竖直方向上转动两个转动杆，使得第一齿轮转动带动第二齿轮转动，带动第二卡块移动至第二卡槽内，实现对锂电池组进行固定，避免锂电池组在壳体内产生晃动，避免与壳体发生碰撞，方便对壳体进行拆卸和安装。
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本实用新型提供了一种防水淹除湿新能源充电桩，包括:装置本体、顶板、铰链、防雨盖、把手、蓄电机、闭合板、盖板、支柱、电缆、顶盖、接口、充电器、电线、配电室、垫层、底座；装置本体上方设置有顶盖，顶盖固定连接在顶板两侧上，顶板下方设置有配电室，顶板上设置有铰链，铰链轴承连接下方防雨盖，配电室内设置有蓄电机，蓄电机电性连接配电室两侧接口，支柱内设置有电缆，电缆电性连接上方蓄电机，配电室下方设置有盖板，配电室侧方设置有一个防雨盖，在大雨刮风天气时防止雨水被吹到接口上导致装置内接触不良。
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本发明涉及一种新能源汽车配件自动化加工方法，包括如下步骤：步骤S1：先将能承载A、B部件的翻转支架调整姿态后按照预设的方向进行输送；步骤S2：在将翻转支架输送到上料工位处时，先对翻转支架的姿态进行调整，再调整翻转支架上的承载部的姿态，然后将排列好的A部件导送到翻转支架上；步骤S3：在将承载有A部件的翻转支架输送到装配工位处时，继续对翻转支架的姿态和承载部的姿态进行调整，然后将B部件一一的导送到A部件上的通孔内与A部件进行装配，并对A、B部件的装配关系进行固定。该设备能有效的满足该型汽车配件的生产需求，生产效果好，产出效率高。
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本发明涉及编织袋领域，具体的说是一种新能源水运编织袋，包括主腔、侧腔、底腔、拉链、充电电池、电加热片和太阳能板；所述的侧腔包绕在主腔外侧四周，所述的底腔位于主腔与侧腔下端，所述的太阳能板安装在侧腔的上端面；所述的侧腔内壁四周均布置有防水布；所述的拉链包括上拉链和下拉链；所述的侧腔上端设置有进气口；所述的充电电池安装在侧腔内；所述的电加热片安装在侧腔内壁上；所述的太阳能板与充电电池电连接。本发明不仅能够实现对货物的装载，且在水上遇险时，还能够充当临时救生筏的作用，同时，本发明的底腔内还放置有可供人能量补给的淡水和食物和电加热片，其充电电池可通过太阳能充电，十分人性化。
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本发明涉及一种带有喷淋洗车功能的电动汽车专用停车位,包括主停车位，主停车位固定在现有停车场地面上，所述主停车位的两端对称安装有两个辅助停车装置，两个辅助停车装置既可以折叠当普通停车位利用，也可以当喷淋时的清洗支架，每个辅助停车装置的上端面安装有两块淋洗板，且每个辅助停车装置的下端面对称安装有两个喷淋装置，且每个喷淋装置均位于对应淋洗板的正下方，当电动汽车需要进行喷洗时，人们需要先手动打开淋洗板，然后通过喷淋装置来实现对电动汽车的自动可调清洗功能。本发明可以实现电动汽车的多个折叠停车功能和自动可调喷洗功能，具有多个停车位停车功能、可折叠利用功能、具备自动喷洗功能、擦洗速度快和擦洗效果好等优点。
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本发明公开了一种精密型新能源内燃机用法兰，属于法兰技术领域，包括法兰，法兰内设有第一空心连接筒，第一空心连接筒内设有第二空心连接筒，第二空心连接筒内设有第三空心连接筒，法兰的内壁开设有多个第一定位槽，第一空心连接筒的外壁固定连接有多个第一定位块，且多个第一定位块分别插接于多个第一定位槽内，第一空心连接筒的内壁开设有多个第二定位槽，第二空心连接筒的外端固定连接有多个第二定位块，且多个第二定位块分别插接于多个第二定位槽内，第二空心连接筒的内壁开设有多个第三定位槽，内壁直径可变，便于连接内燃机与其它设备连接，适应范围广。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机安装装置，包括工作台，所述工作台为长方体状结构且水平设置，工作台的顶部长度方向两端分别竖直固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第二竖板的侧壁上水平贯穿设置有转动杆，且转动杆与第二竖板转动连接，所述转动杆远离第一竖板的一端竖直固定连接有转动把手，且转动杆的外壁上固定套接有限位圆盘，所述限位圆盘位于第二竖板和转动把手之间设置，且限位圆盘的侧壁上水平活动贯穿设置有第一T形栓，第一T形栓的一端贯穿限位圆盘延伸至第二竖板。本发明结构简单，设计合理，固定不同规格的发动机并进行翻转安装，大大提高了安装效率，解决了以往发动机安装时不便固定、翻转不便的问题，实用性强，易于推广。
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本发明公开了一种新能源汽车储能电池安装支架，包括底座，所述底座的顶端四周均固定有套杆，所述套杆的内部分别设置有第一弹簧和挡块，第一弹簧均位于套杆和挡块之间，所述挡块的顶端均固定有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定有安装架，安装架的底端内壁中部固定有放置台，放置台的前后两侧均固定有两组限位杆，限位杆的一端均与安装架固定连接，两组限位杆之间设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上滑动连接有两组移动板，放置台的左右两侧均固定有两组导向杆。本发明设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便对不同型号的储能电池进行安装或者拆卸，灵活性强，同时能够充分避免储能电池受到外界振动作用的影响，有利于延长储能电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机线束耐油型绝缘护套，其原料按重量份包括：硅橡胶80‑95份、改性氟微粉25‑35份、氢氧化铝4‑9份、聚乙烯醇5‑10份、增强纤维15‑20份、棕刚玉粉3‑5份、硫化剂6‑11份、促进剂1‑3份、防老剂MB 4‑6份、松香2‑4份、重质碳酸钙1‑3份、对苯二酚0.5‑1份。本发明具有优异的耐油和力学性能。
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