安徽安庆有色金属新能源材料技术理论与应用

具有防触电结构的新能源充电桩 1049     

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本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种具有防触电结构的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的底端设置有安装机构，且充电桩主体上端的中部设置有缠绕收纳机构，所述缠绕收纳机构上缠绕有电缆，且充电桩主体下端的外侧表面皆粘合有防护垫，所述充电桩主体前侧表面的上端固定连接有固定插座，且固定插座的前端插设有充电插头主体。本发明设置有充电插头主体、固定机构和防触电机构，在未使用的时候，由于导电电芯与导电接头处于分离状态，此时导电电芯并未接电，即使触摸到导电电芯也是安全的，只有当将充电插头主体插入到新能源汽车的充电插座中时导电电芯处于通电状态，大大提高了该装置的实用性和安全性。

用于新能源电动汽车中冷却箱的焊接方法 561     

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本发明公开了一种用于新能源电动汽车中冷却箱的焊接方法。冷却箱包括下盖板、外框、进口侧边板、出口侧边板、进口末端、出口末端、电池支撑筒、上盖板、若干支撑柱。所述焊接方法包括以下步骤：进、出口侧边板分别对称装配在外框的一个外侧上；进、出口末端分别装配在外框的相对两个内侧上，且进、出口末端分别与进、出口侧边板连通形成水箱导水系统；电池支撑筒和支撑柱分别插入下盖板上对应的孔中，安装完成后再插入外框的插槽，并确保与外框的安装间隙为0.2mm以内，安装上盖板，同时确保与外框的安装间隙为0.2mm以内；冷却箱的边沿部位采用激光焊接；冷却箱进行浸锡焊接。本发明适用于相关铝及铝合金的密封性焊接，焊接工艺简易。

新能源汽车充电电缆 654     

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一种新能源汽车充电电缆，包括外皮层、无机填充料、芯线组件、缓冲颗粒、耐磨凸起；所述外皮层内均匀设有多个所述芯线组件，每个所述芯线组件之间填充有所述无机填充料；所述外皮层和所述无机填充料之间环形排列设有多个所述缓冲颗粒，所述外皮层外呈环形均匀排列有所述耐磨凸起。本发明的有益效果为：(1)该充电电缆的外皮层外设有耐磨凸起，在一定程度上起到了耐磨的作用，增加了充电电缆外皮层的使用寿命；(2)每个芯线组件中均设有屏蔽层，减少了外界信号的干扰；(3)每两根芯线组件之间设有无机填充料，避免芯线组件之间的相互干扰；(4)该充电电缆具有良好的抗摔性能和阻燃性能。

降噪低排放新能源汽车 772     

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本发明公开了一种降噪低排放新能源汽车，包括车体和车顶，车体顶部设有车顶，车顶与车体为一体成型，车顶顶部中间左侧通过螺钉固定有信号发射器，车顶内侧左面通过嵌入安装有显示器，显示器左右两侧上方均设有显示灯，车体内部中间通过螺钉固定有发动机，发动机后方通过螺钉固定有吸氧管，吸氧管内侧设有氧气检测仪，吸氧管与车体后面和发动机进气口连通，吸氧管左侧设有控制箱，控制箱通过螺钉固定在车体上，发动机右侧设有集氧箱，集氧箱通过气管与吸氧管连通，集氧箱与气管连接处设有截止阀，截止阀通过螺钉固定在集氧箱上；本发明一种降噪低排放新能源汽车具有氧气制造、空气净化、氧气检测、控制器控制的优点。

新能源汽车零部件专用展示平台 713     

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本发明涉及一种新能源汽车零部件专用展示平台,包括底板，所述底板的下端面对称设置有四个万向轮，通过四个万向轮将本发明移动至所需展示地方，活动性能好，底板的上端面中部安装有刚性支撑装置；所述操作台上端面中部通过轴承安装有旋转轴，旋转轴的上端面焊接有展示台，且旋转轴的上端通过轴承安装在凹型支架上；所述凹型支架下端焊接在操作台上；所述旋转轴的中部通过键安装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮固定在旋转电机的输出轴上，旋转电机通过电机座安装在操作台上。本发明可以实现同时动态展示多个新能源汽车零部件的功能，且具有展示高度可调、展示效果好等优点。

新能源汽车热泵空调分体控制系统 596     

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本实用新型公开了一种新能源汽车热泵空调分体控制系统，属于汽车配件领域，包括框架，框架的两侧内壁固定焊接有连接块，连接块的一端固定连接有管道，框架的内壁固定连接有格栅，框架的上端卡接有固定块，固定块的内部滑动套接有螺栓，螺栓的下端通过螺纹连接有框架上端，固定块的下端固定连接有过滤网，该新能源汽车热泵空调分体控制系统，通过卡块紧固卡接框架下端卡槽内部，并扭紧螺栓，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量灰尘，防止灰尘附着在格栅表面影响设备的正常运转；通过使用保温棉套接在管道外侧，并使用卡夹紧固卡接在保温棉外侧，可以方便快速拆装更换，保温棉的设计可以降低冷、热能量的流失，提高能量输送效果。

基于微电网的新能源蔬菜大棚控制系统 819     

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本实用新型涉及新能源蔬菜大棚领域，具体的说是一种基于微电网的新能源蔬菜大棚控制系统，包括微电网控制柜，主控柜和测控柜，微电网管理模块和蔬菜大棚控制终端；所述的蔬菜大棚控制终端包括数值限定单元、温度检测单元、光照检测单元、CO2检测单元、NH3检测单元、信息汇总单元、信息反馈单元和指令执行单元；所述的指令执行单元与温度调节装置、湿度调节装置、光照调节装置、CO2浓度调节装置和NH3浓度调节装置电连接。本实用新型采用微电网控制系统，实现主动式配电，是传统电网向智能电网过渡，且蔬菜大棚控制终端实现对蔬菜大棚数据的采集和整理，并且实时发布指令进行自动调节，自动化程度高。

具有压缩功能的新能源垃圾车及压缩方法 839     

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本发明公开了一种具有压缩功能的新能源垃圾车及压缩方法，涉及新能源垃圾车压缩垃圾技术领域，包括车体、车厢和压缩机构，车厢设置在车体的底桥上，压缩机构设置在车厢的内部侧壁，压缩机构包括两个伺服电机、若干个拨动套筒和若干个T型拨动杆，车厢的内部两侧侧壁均开设有收纳槽，若干个拨动套筒分为两组且两组数量相同，拨动套筒的一端铰接在收纳槽内部一端，拨动套筒的另一端通过T型滑槽与T型拨动杆滑动插接，两个伺服电机分布固定设置在车厢的上端两侧侧壁，伺服电机的动力轴固定贯穿同一侧的若干个收纳槽内部是拨动套筒端部。本发明利用压缩机构可对垃圾进行压缩操作，可大大提高垃圾车单次转运垃圾的量，提高垃圾转运的效率。

新能源汽车控制器测试用夹取工装 940     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车控制器测试用夹取工装，包括底座，所述底座的外表面固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面设置有限位装置，所述限位装置包括固定杆，所述固定杆固定连接在安装板的上表面。该新能源汽车控制器测试用夹取工装，正反转开关控制第一电动伸缩杆的伸缩，调节安装板的高度，将汽车控制器放在墩座上，让安装板下降，固定板表面固定一块斜板，对控制器的位置进行矫正，再通过控制开关控制第二电动伸缩杆，调节滑板之间的距离，让夹板将汽车控制器夹住，再利用正反转开关让安装板上升，直到汽车控制器放置在测试台的指定位置。

新能源汽车充电枪头锁紧装置 780     

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本发明公开了一种新能源汽车充电枪头锁紧装置，包括把手，把手的顶端焊接有沿水平方向设置的固定筒，固定筒远离把手的一端焊接有罩筒，固定筒的远离罩筒一端的内壁安装有沿水平方向设置的电动推杆，电动推杆的推杆端焊接有活动板，活动板远离电动推杆的一侧开设有对称设置的螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有沿水平方向设置的螺纹杆，螺纹杆远离罩筒的一端转动连接有与固定筒内部焊接的固定块，本装置在部件的配合下，能够使在新能源汽车充电时，使电路保持通路，同时又能够固定充电头，使其不易脱落，或者接触不良的状况，保证了其充电效率，而在不使用时又会保持开路状态，使用者在使用时不会发生误碰充电头，而被击伤的安全事故。

新能源汽车钢制轮毂表面抛光处理方法 626     

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本发明涉及一种新能源汽车钢制轮毂表面抛光处理方法，该新能源汽车钢制轮毂表面抛光处理方法采用如下钢制轮毂表面抛光处理装置，该钢制轮毂表面抛光处理装置包括底座、固定装置和抛光装置；底座的上端安装有固定装置，底座的上端面左侧安装有抛光装置。本发明通过抛光装置与内撑机构可根据轮毂的直径大小进行相应的调节，从而能对直径大小不同的轮毂进行固定以及抛光处理，从而节省了成本；通过磨动块下端设置有气囊，通过带动抛光砂片进行抛光处理，由于气囊具有变化性，可对多种不通形状的轮毂端面进行抛光，从而节省了成本，且能对不易抛光的边角和棱角处进行抛光。

沙漠地区基于新能源的光伏发电组件防沙护具 957     

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本实用新型公开了一种沙漠地区基于新能源的光伏发电组件防沙护具，涉及新能源利用及其相关组件技术领域。本实用新型包括基座、散热翅片、光伏板、框架和透明防沙板，基座的上方固定有框架，框架的内部嵌入固定有光伏板，光伏板上方的框架内嵌入固定有钢化玻璃板，光伏板下方的框架内部固定有导热板，导热板的底端贯穿框架的底端固定有散热翅片，框架的上方固定有透明防沙板，透明防沙板的下端与框架的上端之间设有密封垫。本实用新型通过设置框架、钢化玻璃板、透明防沙板、密封垫、导热板、散热翅片，解决了沙漠区域中的光伏发电组件缺少防沙护具和沙漠区域中的光伏发电组件缺少辅助散热功能的问题。

用于新能源汽车电控系统的三项连接件 947     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车电控系统的三项连接件，该三项连接件由铜带弯折制成，所述三项连接件包括沿所述铜带长度方向依次设置的折弯段一、折弯段二、折弯段三、折弯段四、折弯段五、折弯段六、折弯段七、折弯段八以及折弯段九，其中所述折弯段一与折弯段二、折弯段二与折弯段三、折弯段三与折弯段四以及折弯段八与折弯段九之间的弯折角度为165°，所述折弯段四与折弯段五之间的弯折角度为210°，所述折弯段五与折弯段六之间的弯折角度为150°，折弯段六与折弯段七之间的弯折角度为160°，折弯段七与折弯段八之间的弯折角度为200°。本实用新型通过将一根铜带按照固定长度比例和弯折角度折弯制成三项连接件，满足新能源汽车电控系统三项电连接要求的同时简化结构，大大降低了加工难度和成本。

新能源液冷负压测试仪 779     

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本实用新型公开了一种新能源液冷负压测试仪，包括排气管，所述排气管的一端设置有真空表，所述真空表的后端设置有调压阀，所述真空表的一端设置有连接管，所述连接管的一端设置有连接阀，所述连接阀的一端设置有手板阀，所述手板阀的内部设置有扳手，所述手板阀的一端设置有通气管，所述通气管的一侧设置有真空发生器，所述真空发生器的一端设置有连接软管，所述连接软管的一端设置有连接座，所述连接座的上端设置有数字压力表，所述数字压力表的前端外表面设置有显示屏。本实用新型所述的一种新能源液冷负压测试仪，可以检测电池的冷却装置的密封性，且测试的准确性较高，这种测试仪将会带来更好的使用前景。

应用于新能源汽车后视摄像头的保护结构 923     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车后视摄像头的保护结构，包括安装箱，所述安装箱的一侧内壁固定连接有水平设置的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹套接有连接块，所述连接块的两侧铰接有第一连接杆，所述第一连接杆远离连接块的一端铰接有连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧均焊接有水平设置的固定杆，所述固定杆远离连接板的一端固定连接有摄像头主体，两个所述连接板相互远离的一侧均铰接有第二连接杆。本发明设计新颖，操作简单，不仅可以控制摄像头主体收起与伸出，从而避免摄像头主体受到碰撞而损坏，同时还可以对摄像头主体进行清洗，提高摄像头主体的安全性和实用性。

实用的新能源汽车用充电桩 700     

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本发明公开了一种实用的新能源汽车用充电桩，涉及新能源汽车领域，设置有大盖板，能够起到遮阳挡雨的作用，大盖板上设置有光伏电板，可以利用太阳能，更加节能环保，小盖板、细支杆和内壳体之间形成一个类似于伞的结构，在不使用的时候可以起到防护的作用，设置有降温腔，空气经过降温腔内的盘管之后在冷却液的作用下被降温，降温后的空气排放至主壳体内可以对整个装置进行降温，防止过热，设置有过滤层，通过过滤层可以对本装置中的空气进行过滤除尘，防止灰尘对本装置的性能造成影响，充电仓和主壳体之间为活动卡接，如此，充电仓可以取出，使得本装置可覆盖的范围大大增加，使用更加方便。

新能源汽车电池包的水冷散热装置 1000     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，包括安装箱，安装箱底部内壁的中间位置安装有放置板，放置板的两侧均设有与安装箱底部内壁滑动连接的第一活动板，两个第一活动板相互远离的一侧连接有与安装箱内壁固定连接的第一弹簧，第一弹簧沿水平方向设置，且沿安装箱内侧壁的高度方向安装有多个，两个第一活动板相互靠近的一侧开设有沿安装箱高度方向等距设置的凹口，凹口的内壁固定安装有软水管，本装置在各部件的共同作用下，能够通过调节两个第二活动板之间的相对距离，使水管与电池之间的间距更加小，使其水冷效果更好，同时能够对置于水管之间的电池进行固定，使之不会发生晃动，造成碰撞，提高了其使用寿命。

新能源汽车飞机起落架式公路自动充电系统 770     

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一种新能源汽车飞机起落架式公路自动充电系统，汽车利用自配的迷你型充电车，从汽车底部利用伸缩释放牵引杆，像飞机释放起落架一样将迷你型充电车，释放到充电轨道喇叭形导轨进口处，在汽车的牵引下充电车进入带电轨道内，充电车利用半圆凹槽形集电轮，在弹簧装置的作用下紧密贴合在半圆形AB端带电轨道上，AB端轨道电传导到安装在集电轮中心轴上的充电电源导出电缆，再输入到汽车内部，新能源汽车即可实现一边给动力电池充电，又可以利用轨道电行驶。

用于新能源汽车的自动通断电充电装置 878     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的自动通断电充电装置，可以自行检测是否有汽车准备充电而自动接通或切断充电桩的电路，解决了充电桩未使用时的耗电问题和安全问题。其技术方案要点是：用于新能源汽车的自动通断电充电装置，包括充电桩，还包括汽车停置板、压力传感器和用于控制电路通断的控制机构，所述压力传感器设于汽车停置板下方，所述控制机构包括控制器和切换开关，控制器耦接切换开关，切换开关设于输出电路与充电桩之间，压力传感器耦接控制器，在充电桩处于未充电状态时，可以自动切断电源，在汽车需要充电时，自行接通电源，解决了未充电时充电桩的耗电问题，也避免出现漏电事故。

新能源汽车电池安装固定装置 1006     

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本发明公开了一种新能源汽车电池安装固定装置，包括底座，底座的上端面固定连接有腔体，腔体内安放有电池组，腔体的内壁左右两侧布设有卡接结构。所述新能源汽车电池安装固定装置安装方便，只需将电池组安放至适宜尺寸的腔体内即可；通过在电池组的四周布设有限位块和限位板，限位块和限位板分别连接有卡接弹簧和限位弹簧，在对电池组进行固定的同时，可以吸收腔体四周的撞击力。通过在电池组的下方布设有减震机构，竖向弹簧和横向弹簧可以降低电池组竖直方向的震动冲击，对电池组进行全方位的保护；此外，基座的四角区域布设有螺纹孔，便于安装，且可以通过升降气缸调整底座的位置，从而便于对电池组进行安装维护。

新能源汽车线束的固定装置 637     

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本实用新型提供了一种新能源汽车线束的固定装置，包括有上底板和设置在上底板底部的固定件，所述固定件的两侧对称等间距开设有多个插孔，所述插孔的一侧设有第一固定环，所述第一固定环的底端连接有支撑杆，所述第一固定环的垂直正上方设有第二固定环，所述第二固定环的顶端连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端连接有套筒，所述套筒的底端设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内连接有齿轮，所述齿轮的中心设有内齿条，所述固定件的一端设有手柄，所述手柄的一端设有第二螺纹杆。本实用新型能够将线束稳定固定在新能源汽车内部，解决了在实现线束固定的同时出现线束布置错乱而出现彼此干涉、交叉和覆盖的问题。

多层屏蔽柔性新能源车用高压电缆 806     

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本实用新型属于车用电缆技术领域，尤其是一种多层屏蔽柔性新能源车用高压电缆，包括电缆电芯，所述电缆电芯的表面固定连接有导热绝缘层，所述导热绝缘层的表面固定连接有屏蔽机构，所述屏蔽机构包括密封环。该多层屏蔽柔性新能源车用高压电缆，通过设置屏蔽机构，在使用时，通过导热绝缘层包覆在电缆电芯的表面，对电缆电芯进行绝缘包覆，并将电缆电芯工作时产生的热量进行吸热导出，然后通过屏蔽腔内部的变压器油对电缆电芯工作产生的电磁进行屏蔽，且由于导热绝缘层的内部为硅胶，密封环在导热绝缘层的表面均匀分布，便于电缆弯曲，从而解决了现有的新能源车用电缆需要足够好的弯曲性能和防电磁干扰屏蔽性能的问题。

新能源汽车用充电桩安装结构 887     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体公开了一种新能源汽车用充电桩安装结构，包括底板、加强座、固定套，所述加强座设置在底板与固定套之间，三者一体化加工制成；所述加强座设置有两组，两组加强座相互对接形成四棱台状结构；所述固定套整体呈“C”字型结构，且设置有两组，两组固定套相互对接形成环形结构，环形结构内侧设置有固定槽，充电桩本体配套设置在固定槽中；所述加强座底部与底板之间的未重合部位上设置有安装孔；所述充电桩本体底部设置有限位板，在底板上设置有限位槽，所述限位板配套卡在限位槽中；本实用新型所提供的安装结构，能够对充电桩进行稳定的安装固定，以保证充电桩的正常以及长久的使用。

新能源汽车薄型管件用定长裁切装置 695     

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本发明公开了一种新能源汽车薄型管件用定长裁切装置，涉及新能源汽车技术领域，解决在管件不能准确的定长切割，在切割过程中，需要往复确定切割长度，影响切割效率，在切割过程中，对管件的限位效果不佳，限位不稳定的技术问题；包括：支撑架，所述支撑架上开设有贯穿孔，所述贯穿孔的孔壁上固定有托板，所述托板上安装有摆动座，所述摆动座上通过销轴配合安装有摆动管，在定量裁切时，通过第一定位套筒上的锁紧螺杆对测量尺定位，能够保证限位座与切割面的间距稳定，在确定切割间距后，能够连续切割，不需要往复测量校对，提高切割效率，管材沿摆动管内壁滑动到位后，实现对管材的固定，能够更好的对管材限位。

新能源汽车专用升降式充电装置 993     

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本发明涉及新能源汽车领域，更具体地说，是一种新能源汽车专用升降式充电装置，包括箱体、升降板、固定台和充电桩，所述箱体的上表面开设有通孔，箱体的顶部安装有活动板，活动板的端部固定连接有固定块，箱体的内部安装有支撑板，固定块的侧壁固定连接有蓄力弹簧，活动板的下表面安装有齿条，支撑板的顶部转动连接有转轴，转轴上套设有齿轮，箱体的底部固定连接有电机，电机的轴伸端固定连接有丝杆，丝杆的上端套设有套筒，套筒的顶部固定连接有升降板，升降板的上表面固定连接有固定台，固定台的顶部固定连接有充电桩，利用电机带动充电桩向上抬升，同时活动板打开，使充电桩上升到地面上，便于人们对新能源汽车进行充电。

具有防晒遮阳功能的新能源汽车专用智能停车位 631     

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本发明涉及一种具有防晒遮阳功能的新能源汽车专用智能停车位,包括主停车位，所述主停车位的两端对称安装有两个辅助停车装置，主停车位的前端通过螺钉均匀安装有三个连接块，三个连接块的前端焊接在定支板上，定支板的上端面两侧对称安装有两个一号液压缸，两个一号液压缸的顶端通过法兰安装有动支板，动支板的下端面与定支板的上端面之间连接有柔性裙边,所述动支板上设置有两个安装耳，两个安装耳之间通过轴承安装有旋转轴，旋转轴的右端通过联轴器安装有驱动电机，驱动电机通过电机座安装在动支板上，旋转轴上的中部安装有卷帘门，卷帘门的始端对称设置有两个环形挂钩。本发明可以实现新能源汽车的多个折叠停车功能和全方位遮阳防晒功能。

新能源汽车控制器的安装结构 710     

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本实用新型属于新能源汽车控制器技术领域，尤其是一种新能源汽车控制器的安装结构，包括车体和控制器本体，所述车体的内部设置有限位装置，所述限位装置包括限位杆、第一弹簧和插杆，所述车体的内部螺纹连接有螺纹杆，所述插杆滑动插接在螺纹杆的内部限制螺纹杆的移动，所述第一弹簧将限位杆向前顶在插杆的内部。该新能源汽车控制器的安装结构，利用四个螺纹杆将控制器本体固定，而后将插杆插进插孔，第一弹簧会将限位杆顶进插杆内，安装完成后，滑动安装横板，让启动开关位于插杆的正上方，当螺纹杆松动时，安装座会产生松动，车身颠簸时，插杆顶端会将启动开关挤压，将报警器启动，让驾驶人警觉，对控制器本体进行重新固定。

减震的新能源汽车电池的保护壳 731     

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本实用新型提供一种减震的新能源汽车电池的保护壳。所述减震的新能源汽车电池的保护壳包括壳体；密封机构，所述密封机构固定连接于所述壳体的顶部，所述密封机构包括连接圈及顶盖；所述壳体的顶部焊接所述连接圈，所述连接圈的顶部放置所述顶盖；第二减震机构，所述第二减震机构安装于所述顶盖与所述连接圈之间，所述第二减震机构包括螺栓、螺帽、弹簧及固定套；两组行走槽，两组所述行走槽相对开设于所述壳体的内侧壁；第一减震机构，所述第一减震机构安装于所述壳体的底部，所述第一减震机构包括行走轮、连接杆、压簧及底板；滑动机构。本实用新型提供的减震的新能源汽车电池的保护壳可对电池进行减震、保护性好、利于散热的减震。

具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩 837     

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本发明涉及新能源充电技术领域，具体为一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部安装有充电机构，且充电机构包括有主线连接端子，所述主线连接端子固定安装在充电桩主体的内部，所述主线连接端子的右端插接有连接插座，且连接插座的右端固定安装有高压输出电缆，所述高压输出电缆的另一端固定连接有充电枪。本发明通过设置连接插座与主线连接端子之间插接，使得该装置在受到外力拉扯时，主线连接端子和连接插座之间可以分离断开连接，有效的避免高压输出电缆受外力拉扯过大时断裂，有效的保障了该装置的使用安全稳定性。

便于快速散热的新能源汽车控制器 759     

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本实用新型属于新能源汽车控制器技术领域，尤其是一种便于快速散热的新能源汽车控制器，包括安装盒，所述安装盒的内部设置有散热装置，所述散热装置包括第一吹风机、第二吹风机、驱动电机、摆动板、螺旋管、安装板和导轨板，所述导轨板的内部开设有轨迹槽，所述驱动电机控制摆动板进行圆周运动，所述摆动板带动安装板沿着轨迹槽进行移动，所述安装板带动第二吹风机移动。该便于快速散热的新能源汽车控制器，在对控制器本体进行散热时，启动第一吹风机，在通管上方进行吹风，经过螺旋管的冷却孔对控制器本体冷却，启动驱动电机，使摆动板带动圆弧板在轨迹槽内移动，在两个正反转开关配合下使摆动板来回摆动，让第二吹风机全面吹风。