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本实用新型公开了一种新能源汽车电机和控制器接口接插件，它包括接线端子、屏蔽电缆、屏蔽环、屏蔽压套、防水密封圈、座壳体、尾部密封圈及尾盖，所述接线端子与所述屏蔽电缆连接，所述屏蔽环设置在所述屏蔽压套上，所述屏蔽压套设置在所述屏蔽电缆上，所述防水密封圈设置在所述座壳体上，所述尾部密封圈设置在所述座壳体上，所述尾盖设置在所述座壳体上。本实用新型结构简单易操作、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层有效接触导通，具有良好的电磁抗干扰能力，满足驱动电机及控制器的使用要求。
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本实用新型公开了一种新能源车用电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的外侧四周设置有外护套层，所述外护套层的内侧四周紧密相连有杀虫防咬层，所述杀虫防咬层的内侧四周紧密相连有铝箔屏蔽层，所述铝箔屏蔽层的内侧四周紧密相连有热塑性弹性体材料层，所述热塑性弹性体材料层的内侧四周紧密相连有内护套层，所述内护套层的内侧紧密相连有粘结橡胶。有益效果：通过在电缆本体上设置的外护套层，用于保护电缆，便于延长电缆的使用寿命，通过设有的杀虫防咬层，便于对电缆进行长期保存，通过在车杀虫防咬层与热塑性弹性体材料层之间设置有铝箔屏蔽层，便于增强辐射的屏蔽性能，利用热塑性弹性体材料层增强电缆的弹性。
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本发明公开了一种充电枪头带温度保护功能的新能源汽车充电枪，包括充电插头、缆上控制盒和充电枪头，所述缆上控制盒包括外供电控制装置，所述供电控制装置包括PWM输出端和PWM监测端，所述PWM输出端连接CP信号线插孔，所述PWM输出端连接在PWM输出端和CP信号线插孔间；所述壳体内设有一温控开关，所述温控开关固定在壳体内部，两端分别接地线插孔和CP信号线；火线、零线上分别设有开关。本发明电路结构简单，采用温控开关干涉CP信号的方式，就达到了自动根据温度控制充电的目的。克服了现有技术中充电枪头温度异常情况下不能及时发出信号告知缆上控制盒，导致热量聚集越来越大造成插座与插头出现短路情况。
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本发明公开了一种新能源汽车几何多光束LED远光灯防眩目系统，红外热像仪的红外热像图输出端与障碍物定位单元的输入端连接，障碍物定位单元的输出端与灯珠控制器的输入端相连，灯珠控制器的输出端与各被控LED灯珠连接；灯珠控制器选择出照射范围恰好覆盖障碍物所占横向照射范围及纵向照射范围的LED灯珠的集合。本发明在保持远光高亮度照明的前提下，根据车辆、行人的位置自适应地熄灭阵列中指定的几颗灯珠以解决炫目问题，夜间行驶照明效果好且安全。采用红外热像仪在夜间检测车辆和行人，对于夜晚这样的特殊使用环境而言，相比传统的摄像头图像识别技术而言准确度更高。
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本发明公开了一种新能源汽车几何多光束LED远光灯防眩目系统及方法，红外热像仪的红外热像图输出端与障碍物定位单元的输入端连接，障碍物定位单元的输出端与灯珠控制器的输入端相连，灯珠控制器的输出端与各被控LED灯珠连接；灯珠控制器选择出照射范围恰好覆盖障碍物所占横向照射范围及纵向照射范围的LED灯珠的集合。本发明在保持远光高亮度照明的前提下，根据车辆、行人的位置自适应地熄灭阵列中指定的几颗灯珠以解决炫目问题，夜间行驶照明效果好且安全。采用红外热像仪在夜间检测车辆和行人，对于夜晚这样的特殊使用环境而言，相比传统的摄像头图像识别技术而言准确度更高。
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本发明公开了新能源汽车充电站的加工装置，包括底座，所述底座的顶部设有两根立杆，并且立杆能够在底座上沿着水平方向移动，所述立杆上均设有夹持块，夹持块能够在立杆上沿着竖直方向移动，所述夹持块上设有放置槽和固定杆，固定杆通过螺纹与夹持块水平连接，旋转固定杆，固定杆能够移动至放置槽内；所述底座的顶部还设有支撑杆，支撑杆也能够在底座上沿着水平方向移动，所述支撑杆上设有横板，横板能够在支撑杆上沿着竖直方向移动，所述横板上设有电机，电机包括输出轴，输出轴穿插在横板上，并且输出轴的末端上设有打磨盘。
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本发明公开了一种新能源汽车电量回收用自动发电充电传动设备，包括：传动轴，所述传动轴的外部安装有变速箱，所述传动轴的一端安装有车轮，所述变速箱的变速输出轴安装有发电机，所述发电机上安装有集风蓄电结构，所述集风蓄电结构上安装有分流冷却结构，车辆的运行过程中，传动轴的旋转会带动发电机进行旋转，发电机产生电量，并通逆变器将电量重新输送到蓄电池中，实现电量的回收，减少电量的消耗，同时在车辆运行过程中，产生的风力会输送到承载壳体的内部，风力进入承载壳体的内部后会带动涡轮扇进行旋转，涡轮扇的旋转会持续带动发电机进行旋转，从而加强发电机的旋转里程，加强发电机的发电效果，再次减少电量的损耗。
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本实用新型公开了一种新型新能源电子推广宣传板，包括太阳能发电板、电子显示屏、文字展示板、蓄电池、底板、万向轮、横梁、支撑柱和斜柱，所述太阳能发电板位于整个装置的顶端，所述太阳能发电板的底端设有所述底板，所述蓄电池位于所述底板的顶端，所述底板的底端设有所述电子显示屏，所述电子显示屏底端的两侧设有所述文字展示板，所述电子显示屏的底端设有所述支撑柱。本实用新型中，太阳能发电板既能环保发电减少污染，同时还能遮挡光线减少电子显示屏的反光扩大可观看的范围，将展示内容的重点直接书写在文字展示板上，方便浏览者快速浏览展示的重点然后决定是否观看电子显示屏进一步了解展示内容，减少宣传板前的拥堵情况提高宣传效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车直流充电枪内冷却结构，包括:水箱，所述水箱包括中部设置的导流腔和设置在所述导流腔两侧的端子过孔，所述导流腔和所述端子过孔相互独立，所述导流腔上设有水嘴进口和水嘴出口；绝缘导热部件，所述绝缘导热部件分别内嵌在两个所述端子过孔内；导电端子，所述导电端子的一端设置在端子过孔内，且固定在水箱下部的绝缘隔板上。对导电端子设计液冷装置，在现有技术相同端子的工况下，可以大幅提高端子充电电流以提升充电功率，从而实现充电系统的快速充电。
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本发明公开了一种基于物联网新能源的移动洗车装置，包括箱体、底座、车头、调节装置、抽水装置、水箱、喷枪和泡沫箱，所述箱体的上方设有进料口，所述箱体的下方设有底座，所述底座的左侧设有车头，所述箱体的内部设有水箱，所述水箱的右侧设有抽水装置，所述箱体的内部固定连接调节装置，所述调节装置包括伸缩杆、横杆和喷口，所述调节装置的顶部通过嵌合的方式连接伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接横杆，所述横杆的底部通过嵌合的方式连接喷口，在箱体的顶部安装了调节装置，主要的有益好处不仅可以调节横杆喷水的高度，而且把横杆拉升至清洗车辆的顶部，移动此装置即可对外部车辆进行全面覆盖式的清洁，提高了此装置的多功能性。
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本发明公开了一种新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，其中的高压管式滤波器包括一圆柱形的密封壳体和一金属插针，所述密封壳体内同轴设置一管状的EMI磁芯L1，L1内插入有金属插针，外壁包覆有高压管式电容C1、C2，所述C1、C2与L1形成一管状整体，并连接成π型滤波器结构，密封壳体外壁套接有第二屏蔽环，所设有一屏蔽室，密封壳体两端分别伸入屏蔽室和外壳中，且第二屏蔽环两面分别与屏蔽室、外壳紧密贴合固定。本发明提供了一种高压管式滤波器结构，具有高压、宽带、大电流的特点，无需进行绝缘、耐压处理；能直接应用。采用两层防护的设计，充分发挥了滤波器滤波、屏蔽和接地的功能，多级屏蔽，满足了高频的滤波要求。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的便携式充电桩，包括充电桩本体，包括充电桩本体，存储槽的内部的底端设置有重量传感器，存储槽的内部设置有充电插头，本实用新型充电插孔的一侧设置有安全电阻，支撑架的顶端设置有太阳能电池板，控制盒的顶端设置有二维码识别器和选择按钮，控制盒的内部设置有可编程编辑控制器和无线信号接收器，通过安全电阻避免充电桩超负荷工作，对充电桩起到保护的作用，通过太阳能电池板便于电资源的收集，通过二维码识别器便于对注册后用户身份的识别，通过选择按钮便于功能的选择，通过可编程编辑控制器便于充电桩本体的使用，通过无线信号接收器便于远程对充电桩本体进行操控。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车充电枪中的电连接器，包括：一具有内置容纳槽的连接环；与连接环相配合、以嵌套设置于其内的第一穿线端；以通过一锁件进而与第一穿线端实现卡紧的第二穿线端；其中，第一穿线端预设位置处设置有第一永磁铁，第二穿线端的预设位置处设置与第一永磁铁相配合的第二永磁铁，以实现两个穿线端的紧接。采用本发明的电连接器接线紧固性好、同时提高对安装尺寸误差的包容性。
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本发明公开了新能源车用高压电源分配盒总成，它包括箱体和箱盖，箱盖安装在箱体上方，箱体和箱盖之间安装有密封垫，箱体上端安装有手动维护开关，并且在箱体上端开设有MSD端口，箱体左端开设有MCU正极连接端口、MCU负极连接端口、后电池组连接端口、前电池组负极连接端口和前电池组正极连接端口，箱体右端开设有PTC连接端口、DC/DC连接端口、AC连接端口、OBC连接端口、信号端口，箱体内安装有电源分配单元和短路保护单元，本发明集成化程度高，减小高压配电盒总成的体积，通过短路保护和电源分配单元，在实现高压大电流能源传输控制的同时，还起到了对主要线路过载时短路保护的功能，有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠性和安全性。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车热管理系统的排气装置，包括膨胀水壶、歧管以及设置于所述歧管的独立排气口和电子水泵补液口，所述独立排气口插入所述膨胀水壶内，且所述独立排气口的高度高于膨胀水壶内的液面高度；所述电子水泵补液口的两端分别与所述膨胀水壶和歧管连通。本发明，在通过独立排气口进行歧管内气体排出时，所排出的气体能够直接排至膨胀水壶内冷却液外，故而不会在冷却液中产生二次气泡，同时可将排气过程中排出的少量冷却液收集补充入膨胀水壶内的冷却液中，从而减少冷却液的浪费。因为避免了二次气泡的产生，从而本装置能够有效的提高装置的排气效率，并进一步的提高整车的热管理效果。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池外壳用的导热绝缘阻燃塑料的制备方法，包括以下步骤：(1)将聚碳酸酯树脂在110-125℃条件下干燥4-5h，备用；(2)将聚碳酸酯、含氟磺酸盐、有机硅、氟树脂、阻燃导热填料按重量比为100-120:0.1-1:0.1-5:0.1-3:5-40混合，投入混合机混匀；(3)将混匀物质转移至双螺杆挤出机熔融挤出，挤出温度为245-270℃，冷却后切粒，得新能源汽车动力电池外壳用的导热绝缘阻燃塑料。该制备方法简单易行，低成本，制备出的产品抗冲击强度高，不易刮花，具有很好的导热绝缘阻燃效果，产品安全性好，稳定性好。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，为了实现对电动压缩机的控制，具体是基于双MCU的新能源汽车电动压缩机控制器，包括：低压蓄电池、高压蓄电池、第一MCU、第二MCU、SBC芯片、BUCK电路、低压差线性稳压器及压缩机,所述低压蓄电池通过SBC芯片与第一MCU连接，所述高压蓄电池通过BUCK电路分别与低压差线性稳压器及压缩机的马达驱动芯片连接，所述低压差线性稳压器与第二MCU连接，所述第一MCU与第二MCU通过光耦通信。采用上述结构实现了对电动压缩机的控制，与采样电路结合可实现过压欠压保护，提高了系统的可靠性。
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本实用新型公开了一种竖落斜升式新能源机动船，它包括流线形船体，在所述流线形船体上方设有甲板，在所述流线形船体尾部设有螺旋推进器，在所述甲板的下方从上至下依次设有货仓、水仓和气仓，所述货仓内设有流线形气囊，并且该流线形气囊位于甲板下方，所述水仓内设有储水组件，所述气仓底部安装有梭轮机心，本实用新型的有益效果为：本装置不须要燃料，没有任何化学物质，没有丝毫污染，资源丰富易取，且比太阳能成本低得很多，容易获得很多，跟太阳能同样清洁。
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本发明提供了一种新能源智能变流制氢装置，属于制氢技术领域。该新能源智能变流制氢装置包括基板、风力发电机构、电解制氢机构和储气机构。所述风力发电机构包括风力发电机和第一箱体，所述风力发电机和所述第一箱体均安装于所述基板表面，所述第一箱体内部安装有整流器，所述整流器的电源输入端通过稳压器与所述风力发电机电源输出端连接。本发明通过风力带动风力发电机工作，产生电流，然后带动电解阳极和电解阴极进行作为，对电解液进行电解，产生氢和氧，实现了风力的利用，减小了风能的浪费，使得制氢过程更加节能，此外，通过排氧管、排氢管和储气罐配合，可对氧和氢进行分开存储。
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本实用新型属于汽车接线防护技术领域，涉及一种新能源汽车空调压缩机的接线防护装置。本装置包括三相接线柱，三相接线柱包括连接板和三根导电芯柱，三根导电芯柱贯穿同一连接板且与连接板固定连接，本装置还包括护套和三个导电体，所述护套的一端面固定连接有第一凸块，第一凸块设有三处安装孔，三根导电芯柱与三处安装孔对应过盈配合；护套的内部设有与三个导电体匹配的三条导线槽，三条导线槽从护套的一端贯穿到另一端，三个导电体内嵌于三处导线槽，三个导电体的两端从护套伸出一部分，三个导电体靠近安装孔的一端与安装孔内的三根导电芯柱对应进行可拆卸连接。本装置解决了新能源汽车空调压缩机与驱动器连接处的绝缘防护问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能高压配电盒，包括箱体及箱盖，箱体内部包括电源分配单元、短路保护和控制单元；电源分配单元包括汇流转接片、支路接插件；保护单元包括各支路熔断器和干路熔断器；控制单元包括继电器、霍尔传感器、BMS管理系统和低压插件。本实用新型的新能源汽车用多功能高压配电盒，具有安全性能和集成化更高的优点。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的高压配电盒，属于新能源电动汽车技术领域。解决了现目前传统的高压盒一般结构简单，内部布置繁杂，正负极区域交叉较多，存在电流击穿现象的问题。包括箱体和设置在箱体上的箱盖，箱体上连接有连接端接口；连接端接口包括直流电源正连接端口、电加热PTC连接端口、直流电源负连接端口、充电机连接端口、空调连接端口、电机控制器负连接端口、电机控制器正连接端口、低压控制连接端口和直流电压转换端口；箱体的内部包括控制单元、短路保护单元和电源分配单元，箱体内安装有绝缘安装板，正极汇流铜排设置在绝缘安装板的上层，负极汇流铜排设置在绝缘安装板的下层。
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本发明公开了一种新能源材料的制备方法，具体制备步骤如下：S1：将秸秆和植物废弃物自然干燥，至含水率在 15％以下；S2：将干燥后的秸秆和植物废弃物分别用粉碎机粉碎成 0.5mm 以下的粉料，并分别存放；S3:将脱硫后的煤炭自然干燥后粉碎成粉末；S4：将不可回收的生活垃圾晾干后粉碎成 1.0mm 以下的粉末；S5：将粉碎后的秸秆、植物废弃物、煤炭和生活垃圾按照一定的重量比混合；S6：将混合物经蒸汽软化；S7：将挤压成型的颗粒自然冷却后筛选。利用该方法制成的新能源材料可以应用在农村、工厂以及城市取暖等各个领域，颗粒燃料密度大、成型率高、热值高，便于推广利用，加工工艺简单、成本低。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源沼气高效生产装置，包括沼气反应罐，沼气反应罐顶部固定安装有电机，沼气反应罐内壁由上到下依次固定设置有刀片一、斜板和磁块一，电机的输出轴侧壁由上到下依次固定设置有刀片二、磨盘一和搅拌叶一，刀片二底部固定设置有刀片三，沼气反应罐内活动设置有磨盘二，磨盘二与沼气反应罐左侧壁之间铰接，磨盘二右侧壁上固定设置有滑杆，滑杆贯穿沼气反应罐侧壁与螺帽相连，磨盘一底部和磨盘二顶部均固定设置有多个粉碎齿，搅拌叶一侧壁上通过销轴转动连接有搅拌叶二，搅拌叶二端部固定设置有磁块二；本实用新型提供的技术方案能有效弥补现有沼气生产装置存在的原料粉碎效果差，搅拌效果差的缺陷。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电源配电盒，属于新能源电动汽车技术领域。解决了现目前传统的高压盒一般结构简单，内部布置繁杂，正负极区域交叉较多，存在电流击穿现象的问题。包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱体上连接有连接端接口；所述箱体的内部包括控制单元、短路保护单元和电源分配单元，电池正端口与正极铜条的一端连接，正极铜条的另一端与OBC端口的正极连接，且正极铜条上连接有转接端子，所述转接端子与电机控制器正极端口连接，DC/DC熔断器的另一端与DC/DC端口的正极连接，PTC熔断器的另一端与PTC端口的正极连接，AC熔断器的另一端与AC端的正极连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池铺设结构，包括分别设置在汽车顶部，以及前后挡风玻璃上的第一柔性太阳能电池组件，第二柔性太阳能电池组件，第三柔性太阳能电池组件；所述第二柔性太阳能电池组件、第三柔性太阳能电池组件分别通过设置在车顶上与其相配合的伸缩组件，将第二柔性太阳能电池组件、第三柔性太阳能电池组件收至第一柔性太阳能电池组件下方。本实用新型提供一种新能源汽车的电池铺设结构，其利用太阳能电池片组件对汽车(车顶、前后车窗)外表面进行铺设，其车辆在行驶或驻车过程中实现对车载电池组件充电，并充分利充电用光伏组件的柔性特点，通过伸缩组件的作用实现光伏组件的自动收放。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车生产的移动式喷漆机器人，属于喷漆机器人技术领域，该用于新能源汽车生产的移动式喷漆机器人包括底座板和位于底座板上方的支撑箱体，底座板顶部的左右两侧均开设有空腔，两个空腔的内侧壁均固定连接有齿条，支撑箱体的内壁通过轴承固定连接有两个转动轴，两个转动轴的外表面均固定套接有从齿轮。通过第二伸缩杆的伸缩，可以调节支撑臂和第一伸缩杆之间的位置角度，从而可以调节高压喷漆头的位置角度，最后通过第二齿轮和第二伺服电机之间的链条传动，通过第二伺服电机输出的动能可以带动活动轴在固定块内部进行转动，从而可以进一步调节高压喷漆头的位置角度，使该装置具有较大的喷漆作业自由度。
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本实用新型适用齿轮箱盖的技术领域，提供了一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，该新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖由固定板、盖体、隔音棉板和防尘盖组成，固定板内部设置有上螺孔，固定板的中间设置有盖体，在盖体的盖孔表面焊接有固定底套，在固定底套的顶端连接有防尘盖，在防尘盖的顶端设置有顶端连接口，顶端连接口采用橡胶材质，盖体的后面设有隔音棉板，隔音棉板与盖体之间设有密封圈，通过顶端连接口套在驱动电机的传动轴的外侧，在不影响传动轴转动的同时，防止灰尘从传动轴的缝隙进入驱动电机或者减速器齿轮箱的内部，由于在盖体的后面设有隔音棉板，能够降低电机减速器所发出的噪音，具有较高的使用价值。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车电缆，包括装置本体，所述装置本体的上侧设置有绝缘保护套，且所述绝缘保护套与所述装置本体紧密连接，所述绝缘保护套的上侧设置有支撑杆，且所述支撑杆与所述装置本体无缝焊接，所述支撑杆的内侧设置有导线，且所述导线与所述加绝缘保护套固定连接，所述导线的上部设置有连接头，且所述连接头与所述绝缘保护套固定连接，连接头的右侧设置有报警器，且所述报警器与所述连接头相接，报警器的设计模式提高了装置本体的功能性，能够满足当前对于新能源汽车电缆的大多数要求，所以该种新型新能源汽车电缆具有良好的发展前景。
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本发明公开了一种基于新能源汽车逆变器电流检测用传感器，包括传感器内设置有两路电流检测单元W相和U相，两路电流信号同时进行检测，每路W相或U相中设置有磁路及测量电路，所述磁路包含环形磁芯，所属测量电路包含霍尔元件及其外围保护电路，被测输入电流从环形磁芯中央穿过，通过环形磁芯将被测电流转换为磁场，霍尔元件放置在环形磁芯开口中央，霍尔元件本体垂直于磁力线，再利用霍尔效应将被测磁场转换为霍尔电势进行输出。本传感器特别适用于新能源汽车逆变器、电机等电流检测场合，通过合理的器件选型及电路设计最终实现了低成本、高可靠设计要求，解决了小体积下高精度检测大电流的难题。
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