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本实用新型涉及电源设计技术领域，具体涉及一种户外微功率设备太阳能供电电路，包括太阳能电池板、超级电容储能模块、锂电池储能模块、电源管理模块、蓝牙监测模块。本实用新型通过超级电容与锂电池的组合，解决锂电池的频繁充放过程中容易失效的缺点，利用超级电容可不限次充放电的优点以及锂电池大容量、高密度储能的优势，满足了户外微功率设备太阳能供电设备稳定运行的需求，有效提高设备采用太阳能供电时的使用寿命。本实用新型设置电源管理模块，可以合理控制超级电容和锂电池的充、放电，最大限度地减少锂电池的充、放电过程，可有效地提高锂电池的使用寿命，确保太阳能供电系统长期运行稳定性。
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本发明属于芯片设计领域，尤其涉及SoC设计方法和装置，包括设置SoC内部组成部件包括内核器件、电压监测电路和电源管理单元；从第一电压起，根据反馈结果，提升为内核器件供电的电压，确定第二电压；锁存第二电压。通过设置内部组成部件，能够明确各个内部组成部件的功能，有利于后续为研发和维护提供明确的技术支持，降低成本；通过电压监测电路的反馈结果，能够确定内部组成部件的工作状态，防止SoC因为部分内部组成部件的工作状态异常引起的功能失效；通过逐步提升为内核器件供电的电压来确定第二电压，能够确定合适的工作电压，降低因为不必要的高电压导致的额外功耗；通过锁存第二电压能够提高电源管理单元的控制能力，以降低整体的功耗。
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本发明属于芯片设计领域，尤其涉及SoC设计方法和装置，包括设置SoC内部组成部件包括内核器件、电压监测电路和电源管理单元；从第一电压起，根据反馈结果，提升为内核器件供电的电压，确定第二电压；锁存第二电压。通过设置内部组成部件，能够明确各个内部组成部件的功能，有利于后续为研发和维护提供明确的技术支持，降低成本；通过电压监测电路的反馈结果，能够确定内部组成部件的工作状态，防止SoC因为部分内部组成部件的工作状态异常引起的功能失效；通过逐步提升为内核器件供电的电压来确定第二电压，能够确定合适的工作电压，降低因为不必要的高电压导致的额外功耗；通过锁存第二电压能够提高电源管理单元的控制能力，以降低整体的功耗。
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本实用新型公开了一种栓钉混凝土试验装置，试验装置包括底座和测量定位件，所述底座包含平行的上端板(1)和下端板(2)，上端板(1)和下端板(2)之间垂直连接有连接件(4)，连接件(4)内有空腔(3)，上端板(1)和下端板(2)上均开有通孔，且通孔与空腔(3)连通；所述测量定位件(5)上有一平面(6)，所述平面(6)长度大于等于下端板(2)长度，所述平面(6)中心开有孔。试验时，将栓钉(9)放入空腔(3)中并填充混凝土，然后进行拉伸测试。本实用新型可以评估测试不同参数条件下的栓钉混凝土体系拉伸性能，为进一步研究栓钉混凝土的失效机理打下基础。
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本发明公开了一种栓钉混凝土拉伸试验装置及试验方法，试验装置包括底座和测量定位件，所述底座包含平行的上端板(1)和下端板(2)，上端板(1)和下端板(2)之间垂直连接有连接件(4)，连接件(4)内有空腔(3)，上端板(1)和下端板(2)上均开有通孔，且通孔与空腔(3)连通；所述测量定位件(5)上有一平面(6)，所述平面(6)长度大于等于下端板(2)长度，所述平面(6)中心开有孔。拉伸试验时，将栓钉(9)放入空腔(3)中并填充混凝土，然后进行拉伸测试。本发明可以评估测试不同参数条件下的栓钉混凝土体系拉伸性能，为进一步研究栓钉混凝土的失效机理打下基础。
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本申请公开了一种继电保护整定系统的风险评估方法和装置。其中方法包括：确定至少一个待评估保护装置及其误动源；计算每个待评估保护装置发生每种硬件系统失效的概率；遍历每个待评估保护装置对应误动源中的所有保护，根据每个待评估保护装置对应的特征量的定值和实测值，计算每个待评估保护装置发生每种原理性失效的概率；根据每个待评估保护装置发生每种硬件系统失效的概率和发生每种原理性失效的概率，确定每个待评估保护装置的失效概率；计算每个待评估保护装置在发生每种失效后所造成的损失负荷量；根据上述失效概率和上述损失负荷量，对继电保护整定系统进行风险评估。本申请能够较准确地反映继电保护特性和实际的运行环境风险因素。
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本实用新型属于软化水制备领域，具体公开了一种高纯度生产用水的过滤及软化装置，具体由粗过滤器、第一水泵、第一管路、第一分支管路、第二分支管路、第一软化装置、第二软化装置、细过滤器、电磁阀、水硬度检测仪及控制器等器件构成，本实用新型设置两个软化装置，常态下只使用一个软化装置进行生产软化水，若是该软化装置失效后则切换后另外一个软化装置进行生产，同时在软化装置内设置方便拆卸的离子交换树脂装置，保证不停工生产软化水，从而提高生产效率。
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本发明涉及农产品溯源技术领域，且公开了一种基于物联网和区块链的农产品溯源系统，包括应用层、数据层、核心层和物理层，所述应用层的参与主体包括生产方、检测机构、加工方、销售方、物流公司和消费者，所述数据层具有时间戳、加密算法和分布式存储等功能。该基于物联网和区块链的农产品溯源系统，通过由应用层、数据层、核心层和物理层组成的区块链系统架构，以及由用户、系统界面和各节点组成的区块链网络架构，达到了排除了人为篡改链上数据的可能，方便了用户对数据的查询和追溯，提高了对账效率，并且还阻止了溯源码复制的效果，解决了现有的农产品溯源系统数据造假较为容易、对账效率较低和溯源码可复制导致商品溯源失效的问题。
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本发明提供的一种基于响应面法的随机缺陷模态叠加方法，步骤为：利用多项式响应面法，将临界荷载拟合表达式表达为多项式的形式，根据临界荷载拟合表达式计算确定表达式待定系数，并由计算得到的待定系数确定临界荷载拟合表达式；确定临界荷载；计算结构临界荷载的失效概率。该方法通过建立结构缺陷模态组合系数的概率模型，利用多项式拟合出随机变量,对具有随机缺陷的经典网壳和网状壳进行稳定承载力分析，弥补了随机缺陷法及改进随机缺陷法样本计算量大的缺点，提高了随机缺陷模态叠加的效率，给出了设计临界荷载的可靠性问题。
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本发明公开了一种判定锻造工件裂纹产生阶段的方法，获取锻造工件裂纹产生位置并对工件裂纹位置进行清洗和磨抛处理，获取裂纹尺寸参数；通过锻造工件的裂纹尺寸参数对其裂纹形貌、金相组织、硬度变化、元素分布和腐蚀产物以及结合锻造工件的材料、锻造工艺和淬火工艺对裂纹进行整体分析，判断裂纹产生的阶段；再次结合裂纹形貌、金相组织、硬度变化和腐蚀产物中的一项或多项对裂纹性质进行定性判断，从而进一步准确判断裂纹出现的阶段。本发明可以准确的对锻造工件基体表面裂纹的形成阶段进行判定，从而有助于确定工件基体的失效原因及责任划定，以往由于没有准确判定表面裂纹的开裂的时期而无法明确责任。
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本发明涉及一种通过加装钥匙管理模块实现汽车安全防盗的方法，尤其是通过注销智能钥匙使智能钥匙失效以实现汽车安全防盗的方法。本发明设计了一种钥匙管理模块加装在车内CAN总线或OBD诊断接口上，避免了车辆被轻易偷走的风险。当钥匙管理模块2发现车辆有非法进入时，马上通过车载CAN总线或OBD诊断接口注销车内的原车智能钥匙5，使这把原车智能钥匙5失效，从而丧失控制这辆车的功能。所述钥匙管理模块2，包括信号接收模块21、信号处理模块22、智能钥匙注销通知模块23、门窗状态检测模块24。本发明利用了车载CAN总线和OBD接口，通过加装的钥匙管理模块判断车辆是否有非法进入，管理存放在车内的原车智能钥匙，从而防止汽车被偷走。在保留远程控制汽车便利性的同时，加强了汽车防盗安全。
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本实用新型公开了一种带车牌识别功能的ETC车道监控天线，包括RSU模块，所述RSU模块与车载OBU相通信；还包括：视频车牌识别模块；所述视频车牌识别模块，用于采集车辆图像并识别车辆信息，输出车辆信息、车辆抓拍图与视频。本实用新型的ETC车道监控天线同时具有RSU天线检测与视频车辆检测识别功能，不因RSU天线或车载OBU的失效而造成通行车辆漏检的问题，避免ETC收费错漏。
本发明公开了预应力BFRP筋混凝土框架倒塌荷载动力增大系数计算方法，属于工程结构技术领域。本发明基于能量守恒原理，结合预应力BFRP筋的破坏特点，提出了倒塌荷载动力增大系数DIF的计算方法，并提出了DIF的简化计算模型。基于DIF的计算模型，通过预估该类型框架柱失效后对应结构部位的竖向位移即可确定静力倒塌荷载动力增大系数DIF的取值，静力倒塌分析时采用的倒塌荷载取静力倒塌荷载与DIF的乘积。本发明可为预应力BFRP筋混凝土框架的静力倒塌分析提供直接的依据。
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本实用新型公开了一种纳米光触媒臭气处理设备，包括底座，底座的顶部固定安装有箱体，箱体的内部固定安装有过滤水箱，过滤水箱的内部放置有纯净水，过滤水箱的侧面固定连接有进水管，过滤水箱的另一侧固定连接有进气管，过滤水箱的底部固定连接有出水管，箱体的内部固定连接有过滤箱，且过滤箱的输入端与过滤水箱的输出端固定连接，过滤箱的内部固定安装有光触媒板，箱体的内部固定安装有气体检测箱。上述方案，所述气体检测箱能够有效的检测经过过滤箱后的气体，通过检测有效的得出过滤箱能否充分的过滤臭气，在过滤箱失效后报警灯能够及时的提醒工作人员更换光触媒板，进一步的避免了臭气排放入空气中，提高了该装置的实用性。
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本发明公开了一种抱闸控制方法，首先，在控制系统或者在电流检测单元中设定抱闸控制回路的检测电流I的范围；然后，电流检测单元获取抱闸控制回路的实时电流Ia；最后对获取的实时电流和检测电流进行比较，当Ia>IMAX或Ia
本发明公开了预应力BFRP筋混凝土框架倒塌荷载动力增大系数计算方法，属于工程结构技术领域。本发明基于能量守恒原理，结合预应力BFRP筋的破坏特点，提出了倒塌荷载动力增大系数DIF的计算方法，并提出了DIF的简化计算模型。基于DIF的计算模型，通过预估该类型框架柱失效后对应结构部位的竖向位移即可确定静力倒塌荷载动力增大系数DIF的取值，静力倒塌分析时采用的倒塌荷载取静力倒塌荷载与DIF的乘积。本发明可为预应力BFRP筋混凝土框架的静力倒塌分析提供直接的依据。
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本实用新型公开了一种纳米光触媒臭气处理设备，包括底座，底座的顶部固定安装有箱体，箱体的内部固定安装有过滤水箱，过滤水箱的内部放置有纯净水，过滤水箱的侧面固定连接有进水管，过滤水箱的另一侧固定连接有进气管，过滤水箱的底部固定连接有出水管，箱体的内部固定连接有过滤箱，且过滤箱的输入端与过滤水箱的输出端固定连接，过滤箱的内部固定安装有光触媒板，箱体的内部固定安装有气体检测箱。上述方案，所述气体检测箱能够有效的检测经过过滤箱后的气体，通过检测有效的得出过滤箱能否充分的过滤臭气，在过滤箱失效后报警灯能够及时的提醒工作人员更换光触媒板，进一步的避免了臭气排放入空气中，提高了该装置的实用性。
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本发明公开了一种抱闸控制方法，首先，在控制系统或者在电流检测单元中设定抱闸控制回路的检测电流I的范围；然后，电流检测单元获取抱闸控制回路的实时电流Ia；最后对获取的实时电流和检测电流进行比较，当Ia>IMAX或Ia
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本发明提供了一种电动车安全控制装置，其电路包括直流稳压电路、倾斜检测电路、坐垫检测电路、脚撑检测电路、或逻辑电路和继电器开关锁止电路，其中直流稳压电路为其他各电路提供直流稳压电源，倾斜检测电路、坐垫检测电路和脚撑检测电路的输出端各接入或逻辑电路的一个输入端，或逻辑电路的输出端接入继电器开关锁止电路对其开关状态进行控制，由继电器开关锁止电路的输出端接入电动车的调速信号电路和刹车信号线路中，进而对电动车进行控制。通过在电动车上安装此装置，当在电动车侧向倾斜或倾倒时、人离开坐垫时或脚撑未收起时，该装置能使电动车转把功能失效，电动车自动断电，如电动车尚在运行状态中，还能自动进行辅助刹车制动。
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本发明公开了一种无需抗力信息的在役桥梁承载能力评定方法；该方法首先进行必要的调查和检测以正确预估桥梁可能达到的汽车荷载等级，建立有限元模型计算恒载效应和汽车荷载效应的标准值，进一步得到对应的统计参数和概率密度函数以建立结构失效概率公式，由失效概率公式反算满足目标可靠指标的试验荷载效应值，实施试验工况后，按试验结果直接评定承载能力满足的汽车荷载等级，无需进行结构检算。本发明无需抗力信息、无需检算，现场实施程序与荷载试验基本相同、费用相当，具有简明、高效、结果可靠的优势，并可调整与承载能力对应的目标可靠指标和继续使用年限，满足不同管养需求，具有很强的实用性和很高的推广价值。
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本发明提供了一种电动车安全控制装置，包括直流稳压电路、倾斜检测电路、坐垫检测电路、脚撑检测电路、检测信号比较电路、单片机电路和继电器电路，其中直流稳压电路为其他各电路提供直流稳压电源，倾斜检测电路、坐垫检测电路和脚撑检测电路的输出端接入检测信号比较电路进行比较，比较结果输入单片机电路，单片机电路连接继电器电路对其开关状态进行控制，由继电器电路的输出端接入电动车的刹车信号线路中，进而对电动车进行控制。通过在电动车上安装此装置，当在电动车侧向倾斜或倾倒时、人离开坐垫时或脚撑未收起时，该装置能使电动车转把功能失效，电动车自动断电，如电动车尚在运行状态中，还能自动进行辅助刹车制动。
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本发明属于桥梁评估技术领域，具体涉及一种基于Copula的PNET桥梁体系可靠性评估方法，包括步骤：确定桥梁体系中各构件的功能函数；计算桥梁单个构件的失效概率与可靠度指标；选取最适合的Copula函数来确定桥梁体系各构件失效模式间的非线性相关性；基于选取的Copula函数计算Kendall秩相关系数；根据计算得到的Kendall秩相关系数及PNET法评估桥梁体系可靠性。本发明克服了传统的PNET法处理桥梁体系可靠性问题中由于各失效模式相关性问题处理不当所致的弊端，借助有效处理随机变量非线性相关性的Copula函数，准确地分析桥梁系统中各构件失效模式之间的相关性，并将其融合到传统PNET法中，以此提高桥梁体系可靠性的评估精度。
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本发明公开了基于铝电解电容的UPS健康状态评估方法，包括：将铝电解电容的电容值和等效串联电阻值作为故障特征参数；根据UPS中的逆变器分析建立UPS混杂系统模型，然后将UPS混杂系统模型离散型，再将确定的故障特征参数输入至模型中进行参数辨识；从而确立电路中铝电解电容的特征值；最后基于特征值评估UPS的健康状态。本发明通过分析铝电解电容的失效机制以及对铝电解电容进行参数辨识，采用判断特征参数偏离初始值程度的方法，结合铝电解电容的失效标准得出的失效阈值，将辨识得到的特征参数与得到的失效阈值进行比较，有效提高了判断UPS健康状态的准确性。
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本发明公开了一种新型具备气水分离结构及氧浓度监控的制氧机，它涉及小型家用制氧机领域。它包括外壳组件和内壳组件，所述的外壳组件包括底座、外壳前罩和外壳后罩，外壳前罩前侧上部设置有LED警示灯和雾化口，外壳前罩前侧下部设置有出氧口和湿化瓶，湿化瓶还与流量计相连，外壳前罩两侧卡有进气窗，外壳前罩上方还设置有储物箱和翻盖，外壳前罩与外壳后罩通过螺钉紧固连接，并设置在底座上，底座底部设置有万向轮。本发明结构简单、有效的制氧机冷却气水分离系统，可以将压缩空气中冷凝水进行聚集并排除，它还设置氧浓度、流量监测模块，实时采集、分析氧气浓度和流量数据，监测分子筛失效、老化情况。
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本发明公开一种燃气用埋地高分子聚乙烯管道风险的判定方法，包括以下步骤：S1、收集燃气用埋地高分子聚乙烯管道历史事故机检测报告资料和总结；S2、建立燃气用埋地高分子聚乙烯管道风险数据库；S3、确定燃气用埋地高分子聚乙烯管道失效风险等级划分；S4、确定燃气用埋地高分子聚乙烯管道失效风险判定指标，本发明根据聚乙烯燃气管道的特点以及国内外有关城镇燃气聚乙烯管道系统事故原因的统计资料，结合肯特评分法和层次分析法，引入可拓学，拟设计了第三方破坏、设计因素、误操作因素、本质安全质量为4个主要风险判定指标，建立城镇燃气聚乙烯管道失效风险等级评定模型，确定各风险判定指标的评分及其权重值的计算方法，并开发相应的软件。
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本发明公开了一种具有监测功能的避险车道柔性防坠网系统及安装方法，包括上支撑绳、外侧防护网片、拉力缓冲器、钢柱体，外侧防护网片内侧设置有内侧防护网片，外侧防护网片和内侧防护网片之间一侧设置有左侧防护网片，外侧防护网片和内侧防护网片之间另一侧设置有右侧防护网片，左侧防护网片和右侧防护网片上端均设置有钢柱体，钢柱体之间前侧设置有上支撑绳，钢柱体之间后侧设置有下支撑绳。本发明用于解决现有避险车道的存在的一些问题，便于道路管理人员及时救援，保证失效车辆及人员的安全，且在避险车道末端安装的柔性防坠网系统，能柔性缓冲吸收失控车辆或乘员的冲击能量，对于进一步完善避险车道理论有较大的现实意义。
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本发明提供了一种测试线路备份线夹有效性的实验装置及实验方法。所述实验装置包括反力墙、电磁吸盘、圆形连接件、耐张线夹、方形连接件、U型挂环、连杆、备份线夹、导线、力传感器、连接锁链、滑轮、重力箱、底板、第一应变片、第二应变片和单片机。所述实验方法通过单片机控制电磁吸盘与圆形连接件的连接和断开，模拟现实中线路备份线夹在耐张线夹失效后所受的冲击载荷，比较全面地测试线路备份线夹的性能与有效性，保证投入应用的线路备份线夹是合格的，减少断线事故的发生，提升输电线路整体承载能力。
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本发明公开了一种城轨列车轴承剩余使用寿命的预测方法，包括如下步骤，设置轴承的转速和采样频率，并采集轴承运行至失效的全生命周期原始振动信号，提取轴承原始振动信号的时域特征，采用相似性度量方法衡量特征之间的相似程度；轴承原始振动信号进行变分模态分解，获得模态分量特征，采用能量熵判别法，根据能量熵越大信息不确定性原则；将时域特征与所得的模态分量特征结合，划分为训练集与验证集；用优化后的超参数建立LSTM预测网络，将特征矩阵输入LSTM网络，通过反向传播算法更新权重，通过Adam优化器更新梯度，经过计算后输出轴承RUL预测值。发明能对城轨列车轴承的RUL预测科学、高效和全面预测，网络超参数选择快捷有效、预测性能好等优势。
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本发明属于电力领域，尤其涉及一种面向天气预报的导线时变停运预测方法和系统，方法：根据数值天气预报和导线物理参数，计算导线未来时刻的动态载流能力值；根据动态载流能力值与静态载流能力值，计算导线的停运风险值；根据导线失效频率和停运风险值对应的修复时间，计算得到导线的时变停运预测值。通过通过根据数值天气预报和导线物理参数，计算导线的未来时刻的动态载流能力值，能够预测导线的工作状态；根据动态载流能力值与静态载流能力值，计算导线的停运风险值，能够预测导线可能存在的工作风险；根据导线失效频率和停运风险值的修复时间，计算得到导线的时变停运预测值，能够计算导线的时变停运风险以为调度计划提供风险评估的参考。
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