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本发明涉及一种基于化学修饰的石墨烯基多元复合抗菌膜及制备方法。概括地讲，本发明是采用氧化石墨烯(GO)胶体与亲水化的短切碳纤维(CF)混合，对混合液进行持续搅拌并超声处理后，与银氨溶液水热反应，对得到的GO‑Ag‑CF溶液再进金属筛过滤处理，得到GO‑Ag溶液，分别对GO‑Ag，GO‑Ag‑CF再经过加热退火处理，得到基于石墨烯的碳材料复合银纳米粒子的抗菌复合膜。该发明所制备的产物复合状况良好，具有优异的广谱抗菌活性。本发明的方法简单，容易控制，便于工业化生产。根据需要，可设计出不同厚度、形状、尺寸的复合膜，在生物医药、能源、航空和军工等领域具有广阔的应用前景。
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本发明涉及合金材料制备技术领域，公开了一种高强度铝合金，以质量百分比计，包括Si0.95‑1.15％，Fe≤0.3％，Cu0.4‑0.5％，Mn0.4‑0.55％，Mg0.85‑1.1％，Cr0.1‑0.2％，Ti0.01‑0.1％，Zr≤0.05％，Zn≤0.25％，以及余量Al。本发明要求保护的高强度铝合金的机械性能为Rp≥345Mpa，Rm≥380Mpa，A≥10％，在锻造控制臂、转向节时采用该铝合金作为原材料，可以进一步轻量化控制臂、转向节类产品。
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本发明提供了一种工程车辆液压系统综合训练平台，一种工程车辆液压系统综合训练平台，包括：公用模块，其包括公用液压回路和集成安装接口和平台台架，所述公用液压回路和集成安装接口均设置在所述平台台架上；典型回路模块，其包括多个常用液压回路；电气控制系统，其与所述公用模块和典型回路模块连接，以对公用模块和典型回路模块进行控制；数据采集与处理系统，其用于采集公用模块、典型回路模块中液压参数，并将采集的数据传递给电气控制系统。
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嵌入混凝土构件表面的板材平面内力学性能的检测方法，属于土木工程技术领域，混凝土结构构件免拆模模板的水泥基板材当作混凝土结构构件的一部分作为钢筋的混凝土保护层使用，按照国家标准《混凝土结构试验方法标准》GB/T50152，参照国家标准《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T 50081和《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T 50082等，对检测试件进行检测试验，并根据检测试验结果数据评定嵌入混凝土构件表面的板材平面内力学性能，为水泥基板材当作混凝土结构构件的一部分使用提供依据。
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本发明属于钙钛矿LED器件发光技术领域，公开了一种双界面修饰层钙钛矿纳米晶发光器件及其制备方法，双界面修饰层钙钛矿纳米晶发光器件中阳极上依次旋涂空穴注入传输层、第一界面修饰层，空穴传输层、第二界面修饰层、发光层等；空穴传输层中嵌入的界面修饰层。本发明通过多方面整合界面修饰功能来提高器件效率，器件中的第一界面修饰层调控界面接触能级，第二界面修饰层钝化钙钛矿与空穴接触面的缺陷：通过界面修饰使其接触能级受到管理，实现载流子注入平衡的浓度梯度调控。钙钛矿材料作为新型离子型半导体，稳定性差，不平整的界面容易引起较多缺陷，改善空穴传输层与钙钛矿发光层界面接触，降低器件中漏电流。
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基于Fisher信息矩阵与SUKF的目标跟踪方法，涉及通信技术领域，解决现有无线网络节点的控制方式存在参与节点众多，采用静态簇节点选取，需要对整个网络进行分簇，存在有效性差等问题，本发明通过采用基于Fisher信息矩阵方法建立动态跟踪簇；采用基于SUKF的目标跟踪滤波算法，对建立的动态跟踪簇进行滤波与信息传递；本发明的方法避免了集中式滤波中所有观测数据于簇头中集中处理，降低发送数据与接收数据时能量损耗，减轻簇头的负担。滤波算法的任务同时由多个子节点分布执行，本发明方法把簇头的工作分配到各个成员节点，极大地减少了节点之间的数据传递，避免了数据碰撞与干扰，与集中式滤波算法进行仿真对比，最大程度上减少了网络能耗，提高了估计精度。
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本发明是一种砼泵机械配管的铸造和热处理的生产方法，属于机械类。其采用非合金化等温淬火球铁新材料制造砼泵管，采用离心铸造工艺方法铸造砼泵管毛坯；球化处理采用盖包冲入法，使球化率更加稳定；生产球铁的铁水经过吹氩气净化去除杂质；先机械加工后等温淬火的工艺方法，保证砼泵管尺寸在要求范围内；在带有保护气氛的盐炉生产线上进行等温淬火处理，产生奥氏体+针状铁素体基体组织，保持了高硬度和高耐磨性。其优点是该方法采用性能优异的新的金属材料制造砼泵管后，使用寿命大幅度提高；节省内表面淬火设备投资。和铸钢砼泵管比，减轻重量1/10、降低生产成本，具有显著经济效益和社会效益。
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本发明公开了一种汽车前后车门上部护板生产工艺流程，汽车前后车门上部护板生产工艺流程如下：锁基座注塑、左右密封条注塑、五座扶手内板注塑、五座扶手箱本体注塑、五座锁舌注塑、五座装饰条注塑、五座左右扶手骨架注塑、左右扶手遮挡盖板注塑，将手扶箱的各个配件按照装配工艺流程进行组装，本发明通过分别输入精确参数来注塑汽车扶手的各个配件，避免一个或者多个配件注塑成型阶段的参数不精确等情况，降低导致扶手箱的不精确制作，降低手扶箱拼装偏差，提高手扶箱拼装工作效率，从而提高扶手箱成型后的尺寸和角度精确度，提高扶手箱的实用性，提高汽车扶手箱生产及其装配工艺流程的工作效率。
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本发明公开了一种嵌入式软件诊断系统及方法，系统包括网络搜索与连接模块、检测任务获取模块、用例检测配置文件解析模块、检测用例选择模块、检测结果填写模块、嵌入式软件系统失效预测模块、嵌入式软件故障定位模块、诊断报告生成模块、服务器。本发明通过嵌入式软件检测用例记录检测步骤、描述详细信息，提供给检测人员按照嵌入式软件检测用例进行检测，检测人员可以查看检测的执行情况及具体完成程度；本发明还可以适应各种网络情况，全工况均可以进行诊断。利用本发明系统及方法，可以帮助检测人员顺利有效完成诊断任务，从而以此来确保嵌入式软件的安全。
本发明涉及一种多载荷多物理场耦合服役条件下材料原位测试装置及方法，属于精密科学仪器领域。由精密六自由度复合载荷加载模块、精密扭转模块、精密压痕模块、夹具模块、控制模块组成，共同作用完成复合载荷多物理场耦合实验，并集成了数字散斑应变测量及红外热成像模块、显微镜观测模块，对复合载荷多物理场加载过程中材料变形行为、损伤机制现象进行原位观测及定量表征。优点在于：可实现复合载荷的加载，开展如“悬臂式纯弯曲、悬臂式拉伸/压缩-扭转、悬臂式弯曲-扭转”等新型加载方式。利用氮化硅陶瓷加热片、帕尔贴片、电流加载实现冷/热-电等多物理场的模拟，为接近服役条件下材料微观力学性能测试提供重要的革新的试验测试方法。
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本发明属于一种机械式薄膜双向拉伸装置。采用电动辊筒组,将高聚物薄膜的两边缘夹在上下辊筒之间运行,薄膜的性能参数监视系统与控制各辊转速的可编程序控制器相连,利用薄膜性能参数监视系统的输入信号,可编程序控制器及变频调速器可对各个电动辊筒速度的单独控制,从而达到纵向拉伸比自由调整,辊筒组转速的控制系统简单,成本低,具有广阔的应用前景。
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一种覆面麻纤维/聚丙烯复合板材，其特征在于：利用汽车内饰木塑板的边角料作为芯层材料，上下分别粘贴杨木单板制作，将模具放置在一张杨木单板上，杨木单板作为板材的背面覆面材料，把芯层碎料均匀铺装在模具的凹模内，通过模具的凸模将凹模内的芯层碎料压实，压实后移除模具的凸模和凹模，在铺装好的芯层碎料表面放一张杨木单板，然后将铺装好的复合板材放到平板硫化机中，进行预压，然后放入另一台平板硫化机中进行热压，卸压后将板坯转移到预压所用的平板硫化机中进行冷却。具有抗菌、无甲醛，力学性能远远高于国家规定标准等优点；解决了现有麻纤维/塑料复合板材力学性能差及工艺繁琐的问题。
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CRH5A型动车组电加热器试验台属于轨道车辆电加热器性能检验技术领域，其包括：试验台箱体；设置在上述箱体内部的直流稳压电源、接触器和接线端子排；设置在上述箱体外部的温度传感器、电加热器管温试验工装、电加热器与温控器地面测试工装、可调供电设备和小型电加热器干燥箱；设置在上述箱体面板上的控制开关、指示灯和数字测温仪表；整个试验台用于完成电加热器试验过程中的电源控制、温控器性能试验过程中的电源控制以及电加热器与温控器地面匹配试验过程中的温度监测。本发明的有益效果是：操作简单，便于用户掌握；配件简单，开发成本低，且便于维护；可在资源最少的情况下，按照技术要求完成CRH5A型动车组电加热器的检测。
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本发明是一种重型汽车前轴的铸造生产方法，属于机械类，该方 法采用铜镍合金化等温淬火球铁，比传统的铜钼合金化等温淬火球 铁具有更高的强度和韧度，可提高前轴的使用寿命；采用铁模覆砂 工艺方法铸造前轴毛坯；球化采用盖包冲入法，使球化处理更加稳 定；先机械加工后等温淬火的工艺方法，保证前轴不变形；在带有 保护气氛的盐炉生产线上进行等温淬火处理，产生奥氏体+针状铁素 体基体组织，大大提高前轴韧度；其优点是该方法实现了以铸代锻、 以铁代钢的材料革命；节省重型锻造设备及模具投资，缩短了生产 周期，具有显著经济效益和社会效益。
本发明公开了一种基于DMPPP的荧光染料掺杂的深蓝色OLEDs的检测方法，主要包括器件制作以及器件实验，本发明可以有效的对掺杂层厚度对深蓝光器件性能的影响以及掺杂层浓度对深蓝光器件性能的影响进行实验检测，所获取的信息准确，有效的提供了产品制作标注，间接的提高了产品的性能。
本发明是一种具有抗垢性能的超亲水微纳米氧化铜薄膜的制备及检测方法，其特点是，包括微纳米氧化铜薄膜制备预处理环节、微纳米氧化铜薄膜制备环节和微纳米氧化铜薄膜超亲水抗垢性能的检测环节，用本发明所述方法制得的微纳米氧化铜薄膜不仅使铜管式降膜蒸发器蒸发管具有抗结垢性能，而且为蒸发出来的水蒸汽提供了更多的形核场所，使得水蒸气形核效率和蒸发效率加大，极大提高了铜管式降膜蒸发器蒸发管内壁的抗垢性能和运行的稳定性，不仅简单，而且制造成本低廉，利于产业化和商业推广。
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本发明公开了一种AP接入检测方法及装置，用于解决目前在终端接入AP的过程中，存在系统资源浪费，以及终端网络通信质量差的问题。方法为，在终端接入AP的过程中，用户可以通过终端预先查询当前需要接入AP的AP性能参数，通过该AP性能参数确定当前时刻上述AP的网络通信质量。采用本发明技术方案，终端在接入AP之前已经预先获知需要接入的AP的AP性能参数，当上述需要接入的AP的AP性能不佳时，终端可以不接入上述AP，降低了终端能耗，避免了系统资源浪费；并且，终端获知当前接入AP性能不佳时，能够接入性能更佳的AP，从而提高了网络通信质量。
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本发明属于幕墙检测技术领域，且公开了一种建筑幕墙工程检测装置,包括压力箱、通电装置、分流气管、下接气管与两个牵引绳索，所述压力箱内腔底部的中部固定安装有底座，所述底座顶部的中部及外围分别固定安装有升降筒与弹簧。本发明通过设置有升降筒、升降式喷水装置与注气体等结构配合工作达到工作效率高与集成度高的目的，本专利通过在注气体内部设置四通管结构并且搭配无极调速控制的电磁阀门，能够根据需要将气体输送到需要的地方，上述三性检测均是借助初始的风力工作，三性检测借助这一套设备工作即可，大大提高了整体的工作效率，也减少了传统设备的占地面积，集约化程度高。
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本发明提供一种全彩色Micro LED阵列结构，包括一块驱动电路板和至少一个显示单元，显示单元通过电学连接结构与驱动电路板电性连接；显示单元包括由多个像素单元组成的像素单元阵列，像素单元包括LED外延片、制备在LED外延片上由多个Micro LED组成的Micro LED阵列和用于将相邻两个Micro LED隔离开的光隔离结构。本发明通过将多个像素单元组成面积较大的显示单元，利用现有LED贴片机或者SMT设备将显示单元转移到驱动电路板上，克服Micro LED因尺寸太小无法使用现有LED贴片机或者SMT设备的缺陷，并且本发明具有均匀性好、可避免像素坏点，且生产成本低的特点。
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本发明提供一种薄膜双向拉伸装置及方法，包括上挡流板(7)和下挡流板(9)，对称设置，构成高压流水通道(2)，薄膜(1)从高压水流通道(2)中通过，上挡流板(7)和下挡流板(9)上开有进水孔(8)；高压水源(3)，提供高压水通过进水孔(8)打在上挡流板(7)和下挡流板(9)之间的薄膜(1)上；阀门组(4)，安装在高压水源(3)和进水孔(8)之间；可编程序控制器(5)，与阀门组(4)电连接，控制水流的水压和流速，进而控制薄膜(1)的纵向拉伸比和拉伸速度。其通过高压水流对薄膜进行双向拉伸，纵向拉伸倍数可随意调整。
本发明公开了一种半智能化数控伺服刀架批量化可靠性试验装置及试验方法，试验装置包括有底座、数个试验台、数个加载单元、数个检测平台和主控单元，其中数个试验台、数个加载单元、数个检测平台和主控单元均设在底座上，每个试验台上均装配有刀架，每个试验台的下部与底座之间均装配有移动台，移动台能够在底座上进行顺时针或逆时针移动，试验方法为：步骤一、确定试验方案；步骤二、确定模拟加载的工况；步骤三、调整刀架的距离；步骤四、规划刀架单元的移动路线；步骤五、将可靠性试验分部；有益效果：省时、省力地激发刀架故障，可根据实际试验场地、资金、人力等大小，调整刀架单元与移动单元投入量。
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本发明公开了一种基于数字孪生的水下航行器建模方法及系统，涉及一种应用于水下航行器多学科超写实数值模拟的建模方法；包括水下航行器物理实体、检测系统、信息传输系统、水下航行器数字孪生模型、孪生模型应用系统，水下航行器数字孪生模型与水下航行器物理实体实时虚实映射可进行超写实的多学科协同仿真；孪生模型应用系统不仅可为水下航行器物理实体运行操作提供预测性指导，还可为水下航行器各比例模型仿真提供大量的可对标的超写实仿真模型数据库，保证水下航行器各工况、多学科数值模拟的准确性，提高水下航行器多学科设计优化的可信度，缩短开发周期，节约设计成本。
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本实用新型涉及防护用品防护性能评价技术领域，尤其涉及一种用于寒区装备使用的防护性能评价装置，其技术方案包括：检测装置壳体，所述检测装置壳体内侧后端中间开孔并连通安装有暖气管，所述暖气管两侧的检测装置壳体内侧后端分别固定安装有温度检测棒，所述检测装置壳体上表面固定安装有安装架，所述安装架内侧的两侧分别开设有第一滑槽并滑动安装有密封盖，所述安装架内侧的检测装置壳体上表面两侧分别等距开设有出气孔，所述检测装置壳体内侧的两侧分别开设有第二滑槽并滑动安装有限位架，所述检测装置壳体内部两侧分别固定安装有制冷装置本体和制热装置本体。本实用新型解决了现有装置不具备对防寒用品保温性能检测的问题。
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一种车用离合器的检测装置，属于离合器辅助设备技术领域。本实用新型的目的是通过为检测设备增加了夹持、导向、拆装等机构，从而能够更加便捷操作者进行对离合器性能检测的车用离合器的检测装置。本实用新型包括支撑腿、检测台和耐磨检测器，检测台底端的四个拐角处均固定有支撑腿，检测台的内部设置有夹持结构，夹持结构包括旋转杆、活动块、夹持板、转轮以及滑杆，旋转杆安装于检测台内部的中间位置处。本实用新型不仅实现了便于对不同型号的离合器进行夹持固定，也同时实现了便于对耐磨检测器移动时进行导向和对耐磨检测器进行便捷更换。
本实用新型提供了一种用于多转向轴汽车转向轮侧向力检测与调整的检测试验台及检测与调整一体化装置，属于汽车性能检测设备，本实用新型的目的是填补在多转向轴汽车轴间侧滑自动检测这一领域的技术空白，并实现多转向轴汽车轮间、轴间侧滑量的同时检测。使用时将汽车转向轮行驶到检测试验台上，两个汽车固定装置装配体将汽车车架固定，通过检测试验台中的浮动路面模拟机构带动汽车转向轮转动，汽车转向轮转动时产生的侧向力通过浮动路面模拟机构传递到两个侧向力测力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力，从而使技术人员根据检查结果有目的的对汽车的横向拉杆和纵向拉杆进行调整，并完成对汽车转向轮侧向力的检测与调整。
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本实用新型涉及基于平板制动的侧向力测试装置，所述装置包括制动力以及侧向力测试装置、数据采集处理系统和控制系统。本实用新型装置在汽车应急制动中实时测量制动力及侧向力，分析评价发生跑偏、侧滑及侧翻的趋势，实现对车辆制动性能更加准确的检测以及对汽车制动时的稳定性做出合理评价，本实用新型装置可广泛应用于汽车安全性能检测站，对汽车的安全行驶控制具有现实意义。
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本实用新型公开了一种风电场用液压油缸检测器固定装置，涉及液压油缸检测器技术领域，包括底板，所述底板两侧的一端均安装有安装块，且安装块的一端设置有竖板，所述竖板的一侧开设有三个定位孔，且竖板靠近底板的一侧设置有夹板，所述夹板远离竖板的一侧安装有多个垫板，且夹板靠近竖板一侧的两端均安装有限位杆。本实用新型通过移动限位板来对液压油缸进行限位，随之便可以通过转动螺纹块，使得螺纹块转动至限位板一端对限位板进行限制，以此便可以通过凹槽和限位板来对液压油缸的外侧进行固定夹持，使得本装置安装在液压油缸的外侧，将本装置作为中介，能够使得检测器和液压油缸进行有效地连接，便于检测器对液压油缸进行性能检测。
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汽车轮、轴、悬架间隙检测台涉及汽车性能检测领域。它是由一个框架支撑两块十字滑轨,在滑轨上装有滑板,滑板与框架之间有位移传感器、测力传感器及液压执行机构。测力传感器可测出车轮侧向力和纵向作用力(为消除悬架、转向轮间隙的作用力),位移传感器可测出在检测轮、轴、悬架间隙时的滑板的位移量,根据推力与位移的函数关系,可实现对汽车车轮、轴、悬架间隙的定量检测。
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本实用新型公开了一种面料剪切试验夹具,属于材料力学性能检测技术领域，包括上夹头、下夹头、底片及压片；所述底片的数量为四个，所述四个底片通过螺栓柱活动连接组成方形结构，所述上夹头及下夹头的一端分别位于方形结构的对角处，均与两个相邻的底片活动连接，所述上夹头的另一端与拉伸机的移动端相连接，所述下夹头的另一端与拉伸机的固定端相连接；所述压片的数量为四个，与底片固定连接,将试验夹具的上下夹头固定于拉伸机上，下端固定，上端以恒定速率向上运动，当夹具由正方形变为菱形时，在中央区域对被试工件产生均匀剪切作用。该夹具操作简便、结构简单，在普通拉伸机上即可实现。
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本实用新型公开了一种用于光电仪器的外场性能测试装置，包括多功能复合靶标、激光测距检测模块、升降台、靶标驱动控制模块和测试记录分析模块，所述多功能复合靶标和所述激光测距检测模块设置于所述升降台上，所述多功能复合靶标和所述激光测距检测模块的控制端与所述靶标驱动控制模块的控制信号输入端连接，所述靶标驱动控制模块的信号输出端与所述测试记录分析模块连接。本实用新型波段覆盖范围宽，环境适应性好，外场工作时可快速展开及撤离，大幅地提高了设备检测效率。该装置还具有通用性好，携带方便等优点。通过使用该装置，可在外场环境下对微光夜视仪、可见光装置、红外热成像仪、激光测距机等不同类型的光电设备进行功能和性能检测。
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