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其他其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

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混合动力车辆
混合动力车辆 727     
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提供能防止由于向电动机的电力供给的不足导致违背驾驶员的意愿而停车的混合动力车辆。混合动力车辆具备检测ISG的旋转速度的曲柄角传感器。切换部形成从铅电池向ISG提供电力的第1状态和从锂电池向ISG提供电力的第2状态。ECU在切换部为第2状态的状态下,停止发动机的运转且进行由ISG的动力行驶的EV行驶。当在EV行驶时,ISG的旋转速度下降到预先设定的阈值以下的情况下(步骤S1中为“是”),ECU使切换部从第2状态转移到第1状态,且通过燃料喷射启动发动机且实施由发动机的动力行驶的发动机行驶(步骤S2)。阈值的旋转速度高于停止状态的旋转速度。

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二氧化硅混合用改性溶液聚合二烯类橡胶的制造方法及其橡胶组合物

本发明涉及改性溶液聚合二烯类橡胶的制造方法,研究了兼顾用烷氧基硅烷化合物改性的溶液聚合二烯类橡胶的储存稳定性和二氧化硅混合物中的物性改良,将在改性溶液聚合二烯类橡胶用锡化合物偶联的3支链或4支链结构成分引入几十%,接着通过将烷氧基硅烷改性二烯类橡胶进行蒸汽凝结、干燥,从而开发储存稳定性良好,与二氧化硅的反应性高且改性溶液聚合二烯类橡胶的制造方法,进一步,通过将烷基锂用作聚合引发剂的橡胶的聚合起始末端上引入易反映的结构,从而实现了进一步的物性改良。

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成形性、焊接性优良的电池壳体用铝合金板

本发明提供具有能应用于大型锂离子电池容器的高强度,且成形性优异、激光焊接性也优异的1000系铝合金板。该板是由DC铸造平板制造的铝合金板,该铝合金板具备含有0.01~0.4质量%的Si、0.01~0.5质量%的Fe、0.002~0.3质量%的Co,还包括余分的Al和杂质,作为杂质的Cu被限制为低于0.2质量%的成分组成;以及圆当量径3μm以上的第二相粒子数大于等于110个/mm2且低于1000个/mm2的金相。该冷轧退火板呈现30%以上的伸长率的值。

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汽轮机乏汽潜热综合利用的方法与系统

本发明属于热能综合利用技术领域,具体涉及一种汽轮机乏汽潜热综合利用的方法与系统。本发明方法包括:汽轮机排出乏汽;将汽轮机排出的乏汽传输至余热利用冷凝系统,余热利用冷凝系统利用乏汽潜热,并将乏汽冷凝为水,完成郎肯循环。本发明系统包括:汽轮机;余热利用冷凝系统,与所述汽轮机连接,以利用汽轮机的乏汽潜热,并将乏汽冷凝,完成郎肯循环。利用余热的凝汽器既可以是特别设计的低温多效蒸发海水淡化装置,也可以是单效溴化锂吸收式空调机组。本方法和系统在保证汽轮机组的发电效率较高的条件下还能够高效利用低压乏汽的潜热。

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密封型电池的电流中断装置

本发明涉及密封型电池的电流中断装置。锂离子二次电池(10)的电流中断装置(100)包括电连接到电池外壳(15)的正极端子(11)的铆钉(140)、设置在所述电池外壳(15)内部的正极集电板(31)、以及置于所述铆钉(140)与所述正极集电板(31)之间的回动板(150)。该电流中断装置(100)通过所述回动板(150)响应于所述电池外壳(15)内部压力增加而变形,将所述铆钉(140)与所述正极板(31)电气地切断。所述铆钉(140)的内周面接合到所述回动板(150)的外周面,并且无论是否激活所述电流中断装置(100),所述回动板(150)的上表面都不与所述铆钉(140)接触。

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储能电芯和用于制造储能电芯的方法

本发明涉及一种特别是构造为锂离子蓄电池的储能电芯(1),其包括壳体(2)、密封地闭合壳体(2)的盖(3)、至少一个设置在壳体(2)中的具有正的集流器(5)和负的集流器(6)的电化学元件(4),其中,壳体(2)包括与盖(3)对置的底部(9)和将盖(3)与底部(9)连接的罩面(10),其中,盖(3)装入壳体(2)中,使得盖(3)的一圈侧面(11)被壳体(2)的罩面(10)覆盖,其中,盖(3)与罩面(10)焊接,并且其中,在罩面(10)处构造有至少一个用于支撑盖(3)的隆起部(13),和/或其中,盖(3)与罩面(10)夹紧。

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非水电解质二次电池和非水电解质二次电池的制造方法

本发明的课题在于提供一种非水电解质二次电池,其在反复充放电后的直流电阻比较低。而且,本发明提供一种非水电解质二次电池作为课题解决手段,该非水电解质二次电池具备:具有正极活性物质的正极、以及电解质,充电时的正极电位相对于锂金属电位为3.7V以下,上述电解质含有具有特定结构的环状硫酸酯化合物。

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具有壳体中的形状锁合地固定的盖板的电池单元

电池单元(1),尤其锂离子电池单元,在壳体(11)中接收卷绕元件、两个集电器和电解质。棱柱形成形的壳体(11)具有向外敞开的容器(13)和带有盖板(23)的封闭容器的开口(14)的盖组件。盖板(23)和容器(13)的壁部构造在开口(14)的区域中,使得壁部通过形状锁合阻止盖板(23)从开口(14)中出来的运动。在壁部和盖板(23)的外边缘(27)的向该壁部去地指向的壁表面之间设置弹性能压缩的密封元件(31),以便密闭地相对于容器(13)密封盖板(23)。基于盖板(23)与容器(13)的边缘之间的形状锁合可以在壳体(11)中的内压增加的情况下同样增加密封作用。在所提出的电池单元(1)中可避免盖板(23)必须被焊接在容器(13)上。

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镀硅金属板的制造方法

一种镀硅金属板的制造方法,其包含:在由氯化锂、氯化钾和碱金属氟化物构成的熔融盐中,溶解含硅的碱金属盐和含硅的铵盐的至少一者而调制熔融盐电解浴;在将作为阴极的金属板浸渍于上述熔融盐电解浴中的状态下,进行作为脉冲宽度的通电时间为0.1秒~3.0秒、占空比为0.5~0.94的条件的恒流脉冲电解或恒电位脉冲电解,从而在上述金属板上形成硅层。

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用于电池系统的壳体
用于电池系统的壳体 1022     
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本发明涉及一种电池系统(BS),特别是锂离子电池系统,具有至少一个电池装置(BV)和至少一个控制装置(SV),所述控制装置适合于控制和监视至少一个电池装置(BV),其中,至少一个电池装置(BV)和至少一个控制装置(SV)分别具有至少一个壳体部件(G)和至少一个插塞装置(S),其中,至少一个电池装置(BV)和至少一个控制装置(SV)可以分别通过至少一个插塞装置(S)插塞在一起,从而所述壳体部件(G)形成一个共同的壳体,在该壳体的内腔中设置着至少一个电池装置(BV)和至少一个控制装置(SV)。

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用于在使用电池系统时提高安全性的装置和方法

本发明涉及一种电池系统(B),尤其是锂离子电池系统,具有用于在使用电池系统(B)的至少一个部件(KP)时提高安全性的至少一个装置(V),其中,至少一个装置(V)适合用于至少一个部件(KP)的除气和至少一个部件(KP)具有除气口(BO),其中,至少一个装置(V)通过结合被安置到至少一个部件(KP)上并且覆盖除气口(BO)。

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用于确定蓄电池模块的欧姆内阻的方法、蓄电池管理系统和机动车

本发明涉及一种用于确定蓄电池模块(100)的欧姆内阻的方法,该蓄电池模块具有至少一个蓄电池单元,例如锂离子蓄电池单元,如其例如应用在电动车或混合动力车辆的牵引用蓄电池中,也应用在具有至少部分或有时电驱动的驱动装置的机动车中。本发明因此也涉及机动车和蓄电池管理系统(160)。所述方法包括根据对电压强度的测量确定欧姆内阻。本发明的特征在于,所述方法包括连续接通所述蓄电池模块(100)与至少一个另一在负载电流下的蓄电池模块(100),其中所述方法包括在接通之前和断开之后测量蓄电池模块(100)的电压强度。这实现了明显时间更接近并且几乎同时的对电流和电压强度的测量,这又实现了更好地确定蓄电池模块(100)的实际损耗状态并且用于单个蓄电池单元或蓄电池模块(100)的耐用性的预测。

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化妆料组合物及其制造方法

本发明涉及化妆料组合物及其制造方法,其包含a)含有挥发性油、聚二甲基硅氧烷/乙烯基聚二甲基硅氧烷交联聚合物、聚二甲基硅氧烷交联聚合物、天然松香及辛酸/癸酸甘油三酯的油相成分,b)表面活性剂,c)含有有机系锂蒙脱石及粉体的粉末成分,及d)含有精制水及丙烯酰二甲基牛磺酸铵/VP共聚物的水相成分。根据本发明的化妆料组合物粘稠感低,从而能够在皮肤涂布时赋予清爽的使用感。此外,由于借助具有少量水分的反胶束而具有的新剂型,因此能够配合大量的粉末,从而具有如下优点:遮盖力优异、能够均匀涂抹、具有一定的粘性、因水分保护膜而赋予保湿感。

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作为电池电解质的包含基于TFSILi阴离子单体的聚阴离子的嵌段共聚物

本发明涉及BA二嵌段或BAB三嵌段共聚物,其中A嵌段是具有不大于100kDa平均分子量的未取代的聚氧乙烯链,B嵌段是可以使用一种或多种选自乙烯基单体及其衍生物的单体制备的阴离子聚合物,所述单体被(三氟甲基磺酰基)酰亚胺(TFSI)阴离子取代。本发明还涉及这种共聚物的用途,特别是用于制备锂金属聚合物(LMP)电池的电解质组合物。

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正极活性材料和其制造方法、正极、电池、电池组、电子设备、电动车辆、蓄电装置和电力系统

本发明提供了一种正极活性材料,其包含含有含锂化合物的粒子和设置在所述粒子的表面的至少一部分上的无机氧化物层。所述无机氧化物层的平均厚度落入0.2nm以上和5nm以下的范围内。本发明还提供了所述正极活性材料的制造方法,以及使用所述正极活性材料的正极、电池、电池组、电子设备、电动车辆、蓄电装置和电力系统。根据本发明,在改造粒子表面的状态的同时可以抑制电池容量的降低。

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具有带有铆接的填充开口的壳体盖板的电池单池

本发明涉及一种电池单池、特别是锂离子电池单池,其中缠绕元件、两个集电器以及电解质容纳在壳体中。所述壳体由容器和顶盖装置构成。顶盖装置此外包括盖板,所述盖板在装入所述电池单池的位于内部的构件之后与所述容器固定连接。按照本发明,设置在所述盖板(23)中的填充开口(25)借助于铆钉(31)封闭,所述电解质通过所述填充开口可以被填充到所述壳体的内部中。

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耐热声学寿命优异的轴承用润滑脂组合物

本发明提供一种适合封入小型电机的滚动轴承中的具有耐热声学性能的润滑脂组合物。该润滑脂组合物,其含有(A)锂皂基系增稠剂、(B)作为通过三羟甲基丙烷与脂肪酸的酯化反应而得到的酯系合成油的基础油、以及(C)(c-1)1-萘胺系抗氧剂和(c-2)二苯胺系抗氧剂,(c-1)与(c-2)的合计量相对于组合物总量为1.0~10质量%,(c-1)与(c-2)的配合比率以质量比计为30∶70~70∶30。

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耐冲击硬质氯乙烯聚合物组合物及其制备方法

本发明为耐冲击硬质氯乙烯聚合物组合物及其制备方法。按照本发明的耐冲击硬质氯乙烯聚合物组合物包含氯乙烯聚合物、抗冲改性剂和润滑剂体系。所述抗冲改性剂包含氯化烯烃聚合物和乙烯/α-烯烃共聚物。所述润滑剂体系包含第一成分,第二成分和第三成分。所述第一成分为羧酸,选自下组:硬脂酸、月桂酸、十四烷酸、棕榈酸、它们的共混物和它们的组合。所述第二成分为烃蜡,选自下组:石蜡、聚烯烃蜡、它们的共混物和它们的组合。所述第三成分为金属皂,选自下组:硬脂酸钙、硬脂酸铝、硬脂酸铜、硬脂酸锂、硬脂酸镁、硬脂酸钠、硬脂酸锌、它们的共混物和它们的组合。制备本发明的耐冲击硬质氯乙烯聚合物组合物的方法包括下列步骤:(1)提供氯乙烯聚合物;(2)提供如上所述的抗冲改性剂;(3)提供如上所述润滑剂体系;(4)共混所述的氯乙烯聚合物、抗冲改性剂和润滑剂体系,从而形成耐冲击硬质氯乙烯聚合物组合物。

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非水电解质和非水电解质电池

非水电解质包含:电解质盐;碳酸二甲酯和碳酸甲乙酯中的至少之一;由式(I)表示的链碳酸酯;以及由式(II)表示的聚硅氧烷化合物。...式(I)在所述式中,R1表示CnH2n+1,n表示13~20的整数;R2表示CnH2n+1,n表示1~20的整数。...式(II)在所述式中,R3和R4各自表示氢(H)、具有1~50个碳原子的烷基或苯基;聚硅氧烷化合物的末端优选包括:具有较小数目碳原子的烷基并且优选不包括质子、与锂(Li)具有高反应性的官能团等。

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制备平版印刷版的方法

用于制备平版印刷版的方法,包括以下步骤:(i)提供平版印刷版前体,该平版印刷版前体具有载体和在其上提供的涂层,所述载体具有亲水性表面或其被提供有亲水性层,所述涂层包括含有热塑性颗粒的图像记录层;(ii)将所述前体曝光于热或红外辐射;(iii)在碱性水溶液中显影该曝光的前体;特征在于所述碱性水溶液包含至少0.05g/l的锂离子。

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由复合氧化物颗粒组成的材料、其制备方法、及其作为电极活性材料的用途

本发明涉及一种正极材料,由下述颗粒组成,所述颗粒具有复合氧化物CO1的核、复合氧化物CO2的至少部分涂层和附着表面沉积的碳。所述材料的特征在于复合氧化物CO1是具有高能量密度的氧化物,氧化物CO2是对碳的沉积反应起催化作用的金属的氧化物,该氧化物具有优良的电子导电性。CO2层的存在有利于碳粘合剂层在氧化物颗粒表面的沉积,改善了当材料用于电极材料时材料的导电性。电极材料可特别地用于制备锂电池。

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压粉磁芯及其制造方法

在800MPa以下的成形压力下将含有软磁性粉末和相对于该软磁性粉末为0.1质量%以上的绝缘性粉末润滑剂的粉末混合物成形为软磁性粉末的填充系数为93%以上的压粉体,可将该压粉体用作压粉磁芯。压粉磁芯的比电阻为10000μΩcm以上。使用硬脂酸钡或硬脂酸锂等的金属皂粉末作为绝缘性粉末润滑剂。

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具有离子液体电解质的电化学电池

本发明提供了锂离子电化学电池,其包括离子液体电解质溶液和具有碳板集流体的正极。

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与Ⅰ族或Ⅱ族金属盐络合制造多晶型Ⅰ型和Ⅱ型非那甾胺

本发明公开了一种而制备多晶型的(I)型非那甾胺的方法,其包括首先形成非那甾胺与(I)族或(II)族金属盐,比如溴化锂的基本不溶络合物,然后通过用水溶解掉此盐组分使该络合物离解,从而得到基本纯的(I)型多晶型非那甾胺结晶。

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波长转换光学元件、波长转换光学元件的制造方法、波长转换装置、紫外线激光照射装置以及激光加工装置

本发明提供一种输出特性能够与入射强度相应地增加且能 够在室温下使用的波长转换光学元件。本发明的波长转换光学元 件是包含硼酸铯锂系列结晶的波长转换光学元件,其特征在于,上述结 晶中的水杂质的含有量是如下这样的含有量,即在将上述结晶加工为 Nd : YAG激光的4倍高次谐波发生方位的光学元件且长度为10mm的光 学元件时,将上述光学元件的红外透射频谱中的3589cm-1的透射率(Ta) 作为指标,透射率(Ta)与偏振光方向无关且不考虑在光学研磨表面上 的损失时的实测值为1%以上的含有量。

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具有改进导电率的电化学电池的陶瓷隔板

本发明公开了电化学电池的隔板,该隔板包括具 有陶瓷涂层的柔性、穿孔载体,该涂层在所述载体上提供,并 含有75-99ppm的选自ZrO2、 SiO2和 Al2O3颗粒中的氧化物颗粒以及1-25ppm的沸石颗粒。本发明 隔板具有在用电解质填充后显著改进的离子导电率,尤其用作 锂离子蓄电池中的隔板。

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正极和非水电解质电池

本发明公开了一种正极和非水电解质电池,该非水电解质电池 包括具有正极活性物质层的正极,该正极活性物质层包括具有橄榄 石结构的磷酸锂化合物;具有负极活性物质的负极;以及非水电解 质,其中,所述正极活性物质层包括:碳材料,通过使用514.52nm 波长的氩激光辐射的测量的拉曼光谱分析,获得的该碳材料在1, 360 cm-1处的峰强度(I1360)与在1, 580cm-1处的峰强度(I1580)的比 (I1360/I1580)为0.25以上到0.8以下;以及纤维状碳。

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石英的失透现象有所减小的金属卤化物灯

高亮度放电灯的一种弧光管,其气密密封的管体由易受失透作用的玻璃质材料制成,管体的两端配置有两个电极,封闭在管体中。管体中充有产生和保持电弧的介质,在电极通电时产生可见光。弧光管具一定的现色指数,介质的至少一部分由碘化锂光色校正剂组成,使弧光管达到所要求的现色指数但又是个失透抗剂。为降低失透的作用,介质中加入了去失透抗剂,它对现色指数的有害影响极小,因而提高了弧光管的使用寿命。

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使用特定的吸收剂制备贫HF的氟化有机碳酸酯

通过与含SiO2的试剂(尤其是硅胶)接触可以减少在氟取代有机碳酸酯之中氟化氢的含量。本方法尤其适合于减少在氟代碳酸亚乙酯中的氟化氢含量,该氟代碳酸亚乙酯在进一步的纯化后可以作为溶剂或溶剂添加剂应用在锂离子电池之中。

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燃料电池装置
燃料电池装置 955     
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在壳体(1)中存储有燃料电池、锂离子二次电池、其上安装有控制电路等的布线板、以及发光二极管等。壳体(1)的底表面被底板(4)覆盖。在底板(4)中,形成多个进气孔(5)以将空气供应至燃料电池。在壳体(1)的外周表面中,设置有两个USB端口(6a及6b)。在壳体(1)的外周表面的上部中,形成有多个排气孔(10)。壳体(1)中的气体通过排气孔(10)被排放至外部。此外,在壳体(1)中设置的LED的光照明燃料盒(2),由此可以方便地确认燃料盒(2)中流体表面的位置,即确认剩余燃料量。

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