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一种无线视音频终端单一数据接口的实现方法,采用一个航空插头,在航空插头中设置有视频线、音频线和接地线,还可以设置有电源线和电源输出线。对于便携式无线设备,只要有两个接头就可以工作。一个接头接入信号,另一个接头接无线天线,且前者还可以外接出电源供采集设备用,整个前端的应用系统就简化了。除了天线之外,整个前端应用系统只需要一根连接线缆。无线视音频终端可采用锂电池供电,不需要外接电源。对于要求更高的便携式设备,无线视音频终端的视频接头、音频接头和锂电池的电源输出口合为一个接头,采用一个航空插头及相应的连接,同时为无线视音频终端接入视频和音频信号,同时将自己锂电池的电源为外部的视音频采集设备供电。
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本实用新型涉及一种二合一无线智能压板能量收集装置，包含：第一相控阵PCB天线模块，收集无线电射频能量；第一能量收集模块，分别与无线智能压板及第一相控阵PCB天线模块连接，将无线电射频能量转换为稳定电压，输出至无线智能压板为其供电；锂离子电池；第二相控阵PCB天线模块，收集无线电射频能量；第二能量收集模块，分别与锂离子电池及第二相控阵PCB天线模块连接，将无线电射频能量转换为稳定电压，输出至锂离子电池为其充电。本实用新型采用双能量收集模块，通过相控阵PCB天线技术收集环境中的无线电射频能量，为无线智能压板供电的同时，为锂离子电池充电存储能量，有效解决无线智能压板的电源管理问题。
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本实用新型公开一种电池，包括壳体、锂电池组、线性稳压器、开关稳压器、电流检测切换回路、超级电容控制回路、超级电容器、正负极柱；锂电池组、线性稳压器、开关稳压器、电流检测切换回路、超级电容控制回路和超级电容器封装壳体内，锂电池组分别与线性、开关稳压器和负极柱连接，线性稳压器分别与开关稳压器和电流检测切换回路连接，开关稳压器与电流检测切换回路连接，电流检测切换回路分别与超级电容控制回路、开关稳压器和正极柱连接，超级电容控制回路与超级电容器连接，超级电容器分别与正、负极柱连接，正、负极柱固定壳体上。用锂电池替代袋式镉镍电池，在容量和荷电保持能力不变条件下，使输出电压和短时放电特性与镉镍电池相等。
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本实用新型涉及一种双电源自动切换供电及防止电源反接的电路，其用于由单节内置锂电池供电的设备，包含：二极管，其正极端连接外部直流电源，通过二极管的单向导通特性实现外部直流电源对设备供电；PMOS晶体管，其漏极端连接设备内置的锂电池，栅极端连接外部直流电源，并通过电阻接地，通过反接的PMOS晶体管的寄生二极管特性实现锂电池对设备供电。本实用新型能有效降低锂电池的电源压降，减少其功率损耗，消除对设备正常工作的影响；同时还具有防止电源反接的功能，保护电路安全。
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本实用新型公开了一种电动自行车充电防火装置，包括防火箱、盖板和锂电池，所述防火箱的上表面一侧通过合页活动安装有盖板，所述盖板的下表面开设有槽孔，所述防火箱的内部固定设置有隔板，所述隔板的内部活动设置有锂电池，且所述锂电池共设置有两个，所述防火箱一侧的表面固定安装有安装箱，该实用新型通过安装有散热风扇，这样在锂电池进行充电时，其温度会缓慢上升，当温度上升到一定的数值时，会被内部设置的温度传感器所检测到，这时温度传感器就会传递电信号给蜂鸣警报器进行报警处理，之后人们就可以打开伺服电机带动散热风扇进行转动散热，而防火箱内部的热量会沿着透气网板散发出去进行降温。
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本实用新型公开了一种季节能量转移建筑，通过采用太阳能板、储热器、散热器以及溴化锂机组，所述储热器分别与所述太阳能板、散热器以及溴化锂机组连接，所述散热器设置于房间内，所述太阳能板能够将太阳辐射转化为热能并储存于所述储热器中，所述储热器储存的热能够经所述散热器对房间进行冬季供暖，所述溴化锂机组能够将来自储热器的热能制备成冷量对房间进行夏季制冷。从而可以在春节和秋季吸收太阳能热量，储存在储热器中，在夏季利用储热器的能源进行溴化锂机组制冷，冬季利用储热器的热量进行取暖，实现季节能源转移、有效节约能源，减少环境污染。
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本实用新型公开一种三元高比能量动力电池及动力电池模块，该动力电池包含壳体和壳体内的芯体；芯体包含：电解液，部分设置于电解液中的正极片和负极片，设置于正极片和负极片之间的隔膜；正极片和负极片的极耳伸出壳体外；正极片采用镍钴锰酸锂材料、富锂三元材料、或磷酸钒锂材料制成。本实用新型以三元正极材料替换现有的磷酸铁锂正极材料，提高电池的内阻、能量密度、循环性能、倍率性能和安全性能。
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本实用新型公开了一种大电流无触点式汽车应急启动电源，包括：一锂电池；第一导体部和第二导体部；一无触电开关，串联在由所述第一导体部和所述第二导体部构成的主路中；一输出过流采集电路，采集所述无触点开关上的电流信号；一锂电池电压温度采集电路，采集所述锂电池的电压信号和温度信号；一智能控制芯片，其输入端连接所述输出过流采集电路和所述锂电池电压温度采集电路的输出端，其控制输出端连接所述无触点开关的一控制端，根据所述电流信号、电压信号和温度信号控制所述无触点开关的通断。本实用新型通过N个大功率半导体晶体管并联在铜排上和线路板上实现大电流无触点输出方案，寿命长，响应动作ns级，增强主回路的通流能力。
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本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池，包括：封装板、锂电池组、双头螺杆、拼装板、止台、避让槽、榫头、卯槽、销孔、销柱、安装孔；所述锂电池组呈矩形状，且锂电池组的上下两侧安装有封装板，并且上下两侧的封装板通过双头螺杆及螺母固定连接；所述上下两处的封装板均呈N处拼装板拼接组合而成的矩形状结构，且相邻的两处拼装板通过销柱镶嵌固定；本实用新型通过对一种新能源汽车动力电池的改进，具有结构简单合理，便于生产加工，榫卯拼接结构，拆卸安装方便，能够调整封装结构的尺寸，锂电池与封装结构连接稳定等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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本实用新型涉及一种临近空间用太阳能电源系统，用于航空电力负载的电能供给和调控，太阳能电源系统包括依次连接的太阳电池阵、电源控制器和宽温锂离子电池组，所述的太阳电池阵用于太阳能的转化以及向航空电力负载和宽温锂离子电池组提供电能，所述的宽温锂离子电池组用于电能的储存以及太阳光不足时向航空电力负载供能，所述的电源控制器用于即时调节太阳电池阵的输出功率和监控宽温锂离子电池组的充放电过程。与现有技术相比，本实用新型具有调节智能、环境适应性好等优点。
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本实用新型公开了一种太阳能电池充电系统，包括，降压模块，与太阳能电池模块和电流采集模块相连；电压采集模块，与所述电流采集模块和电池模块相连，所述降压模块将所述太阳能电池模块输出的电压降低使其与所述电池模块的电压匹配；控制模块，与所述电流采集模块、电压采集模块和降压模块相连，接收所述电流采集模块和电压采集模块采集到的信号，并根据接收的信号处理后控制所述降压模块。本实用新型所述的太阳能电池充电系统，建立起太阳能电池和锂电池之间的联系，根据太阳能电池和锂电池的状态，对锂电池的充电过程进行控制，延长锂电池使用寿命，保证充电安全，同时提高太阳能电池的充电效率和太阳能利用率。
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本实用新型公开了一种无外接电源的土壤温湿度无线传感器，包括收纳壳，所述收纳壳的左上侧固定有电池盒，电池盒内设有锂电池，锂电池通过连接线连接温湿度传感器，温湿度传感器放置在需要检测的土壤内，电池盒内设有控制器，控制器内设有无线通讯模块，与外界进行通讯，进行远程控制和接收数据，本实用新型安装布置简单，高效，可直接埋入土地里，采集土壤温湿度相关的数据，无线数据传输，通过太阳能充电板，进行锂电池充电，锂电池对于整个系统进行供电，可以长时间无外接电源情况进行工作，本实用新型通过收纳壳进行收纳，避免夜晚和光线不强时，或者需要进行牲畜转移时，牲畜碰撞造成的损伤，提高使用寿命。
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本实用新型公开了一种结合太阳能集热器的毛细辐射系统，包括太阳能集热器、溴化锂机组、空调水箱、板式热交换器、用户侧毛细辐射系统；太阳能集热器通过第一管路与溴化锂机组连接，溴化锂机组制得的冷冻水经过第二管路与空调水箱连通，所述空调水箱与板式热交换器连通，板式热交换器与用户侧毛细辐射系统连通；太阳能集热器通过带有控制阀的第三管路与空调水箱连通。在冬季用户侧毛细辐射系统供热热源主要由太阳能集热器提供，充分利用了太阳能，大大降低了系统运行能耗。在夏季利用溴化锂机组制冷，其动力源来自太阳能集热器，大大降低供冷的电耗。
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本实用新型提供了一种表演车的内部散热装置，包括车体，所述车体的内底板上设有锂电池，所述锂电池的后方设有散热组件，所述散热组件包括安装盒，所述安装盒的内底板上设有散热风机，所述安装盒开口处的内侧设有出风管道，所述出风管道的内壁上设有冷凝管，且所述锂电池的一侧设有水箱，所述水箱的前方设有散热风扇，所述水箱的一侧设有循环水泵，且所述锂电池的前方安装有除湿组件，所述除湿组件包括单向丝杠，所述单向丝杠的外壁上啮合有移动块，所述移动块的后方设有除湿机。本实用新型通过循环水泵、水箱、散热风扇、冷凝管、散热风机和除湿机，结合了水冷散热和风冷散热，且能将含有热量的湿气排出，有效的提高了散热效果。
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本实用新型提出了一种太阳能LED恒流可调驱动控制器，在恒流驱动器电路中加入充放保护电路、防抖动电路、恒流电路、太阳能使能控制电路以及电池模式切换功能；外围电路包括LED应用电路。充放电路在电池充放电过程中对电池进行保护同时保证了在电池电量不足时闪烁问题，防抖动电路避免在外界干扰及外界灯光影响太阳能板时LED闪烁，太阳能使能控制电路实现太阳能充电管理，恒流电路实现恒流效果，电池模式切换确保其适用于锂电池和磷酸铁锂电池，最少仅需三个外围器件从而大大的减少外围应用成本。有效地避免了电池电量不足时LED闪烁问题，磷酸铁锂电池和锂电池切换模式，并提供了太阳能LED恒流可调驱动的解决方案。
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本实用新型涉及一种双电船的能源耦合装置，包括主控制器、超级电容模组、动力锂电池组和充电转换器，所述动力锂电池组与充电转换器的输入端相连，所述充电转换器输出端与电压极性切换装置相连，所述电压极性切换装置通过母线与超级电容模组相连；所述充电转换器用于对动力锂电池组输出的充电电流进行调节；所述电压极性切换装置用于对母线的电压极性进行切换，以实现对超级电容模组中的不同的超级电容进行充电；所述主控制器通过充电管理器与充电转换器相连，以对充电过程中的电压转换进行控制；所述主控制器还通过极性切换器与电压极性切换装置相连。本实用新型能够提升电压至所需的等级范围，以满足瞬间的高功率和低电压动力锂电池的能量流动。
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本实用新型公开了一种电子竞价交易终端，包括终端本体，所述终端本体的顶侧开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有锂电池组，所述安装槽的一侧内壁上开设有凹槽，所述凹槽内转动安装有卡盖，所述卡盖卡装在锂电池组上，所述卡盖远离凹槽的一端开设有卡槽，所述安装槽远离凹槽的一侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑杆，所述滑杆靠近卡盖的一端延伸至卡槽内，所述滑杆远离卡盖的一端开设有移动槽，所述移动槽的底侧内壁和顶侧内壁之间固定安装有同一个移动块。本实用新型结构简单，使用方便，当终端本体上的锂电池组电量使用完毕后，便于对锂电池组进行更换，满足用户的使用需求。
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一种具有太阳能充电方式的车载电子标签。该电子标签包括太阳能电池板模块、供电控制模块、充电锂电池、电压过低报警模块、车载电子标签工作模块。当装备有车载电子标签的车辆处于室外或有光源的环境下,车载电子标签背面的太阳能电池板模块开始工作。采集可见光的光能,通过光电转换模块将光能转换为电能,通过供电控制模块向可充电锂电池进行充电。车载电子标签工作模块工作电压由可充电锂电池提供,确保工作模块的正常工作。当可充电锂电池提供的电压不足时,电压过低报警模块自动报警,提示电压不足。
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本实用新型实施例公开了一种倍频脉冲激光器。该倍频脉冲激光器包括种子光源、放大模块以及倍频模块；种子光源用于输出种子脉冲光束；放大模块设置于种子光源的输出端，放大模块包括至少一级光纤放大单元，光纤放大单元用于放大种子脉冲光束；倍频模块设置于放大模块的输出端，倍频模块包括三硼酸锂晶体和温度控制单元，三硼酸锂晶体用于使放大后的脉冲光束转换为二倍频脉冲光束，温度控制单元用于控制三硼酸锂晶体处于预设温度。本实用新型实施例的技术方案，以脉冲激光器为激发光源，利用光纤放大单元进行功率放大，利用三硼酸锂晶体实现倍频光输出，具有结构简单、成本低、转换效率高的优点，可以用于更多的科研与工业应用方向。
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本实用新型公开了一种有轨电车车载能量储存系统，该能量储存系统包括锂离子电容为储能元件的储能部分；使储能部分可接受充电并对有轨电车进行供电的电气部分；对有轨电车车载能量储存系统进行监控并起保护作用的控制部分。本实用新型可以在仅用锂离子电容作为基础储能单元的情况下满足无触网型有轨电车的正常运行需求，与超级电容型储能产品相比，体积更小；与锂离子电池型储能产品相比，单体数量更少，产品可靠性更高；与超级电容和锂离子电池混合型储能系统相比，产品组成更为简单，控制、维护方便，可靠性高。
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本实用新型公开了一种太阳能热电可控温度冷暖外套，包括衣服主体以及布置在衣服主体上的水泵、太阳能薄膜电池、锂电池、半导体制冷散热模块以及载冷剂管，其中，水泵、太阳能薄膜电池、锂电池和半导体制冷散热模块电路连接，构成锂电池充放电电路，载冷剂管分布在衣服主体的内部。本实用新型利用半导体制冷片实现冷(热)水的制取，冷(热)水通过毛细管和人体换热，让人体保持在22-25℃的舒适范围内。对于阳光充足区域，本实用新型能量完全由太阳能供给；对于无太阳光照区域，使用充电器给锂电池充电，供冷暖外套使用。本实用新型综合制冷制热、安全、防护等功能，具有价比效应高，经济节能，结构简单，美观实用等优点。
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本实用新型涉及一种电池管理装置及系统，该装置包括：第一控制器，及分别与第一控制器相连的电池信息采集模块，电池信息采集模块用于采集电动车锂电池组的工作状态信息及健康状态信息；第二控制器，及分别与第二控制器相连的4G通信模块、GPS定位模块；其中，第二控制器与第一控制器相连，4G通信模块与一远程服务器相连，远程服务器与用户的智能终端相连。本实用新型提供的技术方案，通过4G通信模块向远程服务器上传锂电池组的工作状态、健康状态信息及位置信息，并通过远程服务器向用户同步相关信息，实现了对电动车锂电池组的远程监控与管理，解决了现有技术中电动车锂电池组定位难、电池健康状况获取难的问题。
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本实用新型涉及一种适合多种设备的供电通讯装置，包括电压切换开关、插座、可充电锂电池、电路板、DB9串口和电源适配器，插座的电源输出端连接电路板的输入端，电路板的输出端连接可充电锂电池的输入端，可充电锂电池的输出端分别连接12v变压模块和5v变压模块的输入端，12v变压模块和5v变压模块的输出端均与电压切换开关和DB9串口的输入端连接，电压切换开关的电源输出端连接插座，插座的数据输入端和数据输出端分别连接DB9串口，可充电锂电池同时给插座和DB9串口供电，插座上连接有电源适配器和设备连接线，DB9串口连接外部设备；本实用新型既能满足给多种不同设备进行外部供电，又能实现设备与外部设备的通信功能。
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本实用新型公开了一种分布式燃料电池发电系统，一种分布式燃料电池发电系统，其特征在于：包括方舱、放置于所述方舱内的燃料电池模组、锂电模组和分控箱；所述燃料电池模组包含若干个燃料电池发动机，其中燃料电池发动机与所述分控箱连接，所述锂电模组与所述分控箱连接，所述分控箱控制所述燃料电池模组或所述锂电模组对外输出电能。本实用新型所述的燃料电池发电系统采用分布式布置以及热插拔技术，可有效提高发电系统的可靠性和稳定性，改善发电系统的安装和维护工作；与此同时，燃料电池模组和锂电模组的组合工作方式使得分布式燃料电池可以作为离线式或在线式备用发电系统，具有很强的实用性和经济性。
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本实用新型涉及一种基于三电系统的纯电动船动力总成系统，包括主控制器、动力锂电池组、超级电容组和电动驱动装置，所述主控制器通过网络与所述电动驱动装置相连，还包括燃料电池堆，所述燃料电池堆配置有燃料电池管理系统，所述燃料电池管理系统通过网络与主控器相连，所述主控制器通过动力开关装置分别与所述动力锂电池组、超级电容组、燃料电池堆和电动驱动装置相连，用于控制动力开关装置实现对所述动力锂电池组、超级电容组和燃料电池堆的切换以向所述电动驱动装置供电，以及实现对所述动力锂电池组、超级电容组和燃料电池堆之间的能量传递。本实用新型能够满足纯电动船在不同情况下航行的电量需求。
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本实用新型涉及汽车动力装置技术领域，具体为一种氢燃料电池汽车动力装置，包括安装板，所述安装板上设有电堆和锂电池，所述电堆的一侧安装有储氢罐和空压机，所述储氢罐为所述电堆提供氢气，所述空压机为所述电堆提供氧气，所述安装板上还设有气泵和换热器，所述气泵的进气口与所述电堆连通，所述气泵的出气口与所述换热器的一端连通，所述换热器的另一端与所述储氢罐连通，所述气泵的出气口上还设有为所述锂电池进行散热的散热管。该氢燃料电池汽车动力装置加快锂电池周边空气的流动速度，起到散热的效果，延长锂电池的使用寿命，便于使用。
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本实用新型公开了一种医用高性能超声探测装置，包括探测仪本体与设置在探测仪本体底部的四个万向轮，所述探测仪本体的两侧外表面均固定安装有固定箱，且固定箱的前后两侧外表面均开设有第一凹槽，两个所述固定箱的内部分别设置有锂电池与备用电池，所述锂电池与备用电池的外侧均固定套接有固定套，且固定套的前后两侧均设置有直角板，所述直角板的底部固定连接有弹性片，且弹性片的底部一侧设置有拉环，所述拉环上设置有铰链。本实用新型结构简单，直接利用锂电池为探测仪本体进行供电，且实现了探测仪本体的不间断供电以及超长的待机，并方便了锂电池和备用电池的拆装，同时提高了探测仪本体的抗震性能，降低了后期的维护成本。
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本实用新型公开了一种电加热设备，所述底座表面的中心位置开设有环形槽，所述环形槽内转动连接有环形块，所述环形块的表面中心位置竖直设置有立柱，所述立柱的顶端与加热板的底面固定连接，所述加热板包括底板、隔热棉板和PTC恒温板，所述底板隔热棉板和PTC恒温板由下至上依次叠加设置，所述底板的内部平铺有可充电锂电池，可充电锂电池通过电源线与PTC恒温板电性连接，所述PTC恒温板的内部固定设置有PTC热敏电阻，所述加热板的表面固定设置有顶板，将锂电池与PTC热敏电阻的结合，通过底板中锂电池实现对加热板中PTC恒温板的加热，将菜肴放置在铝质的顶板上，从而避免菜肴在加热的过程中进行回锅翻炒，有效的保证了菜肴的口感。
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本实用新型提供了一种电池管理系统供电电路，包括：锂电池的正极通过保险丝与继电器连接电池管理系统的正极，锂电池的负极直接连接电池管理系统的负极；所述锂电池的正极还通过第一开关、限流电阻、DCDC电源、第一防反二极管以及第二防反二极管连接控制器的正极，所述锂电池的负极还通过所述DCDC电源连接所述控制器的负极，所述控制器还包括按键检测端，连接在所述DCDC电源与所述第一防反二极管之间；所述继电器的线圈一端通过第二开关连接在所述第一防反二极管与所述第二防反二极管之间，另一端连接在所述DCDC电源的负极输出端。
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