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本实用新型公开了一种便于户外使用的阳光导入设备，具体涉及新能源领域，包括安装底座和阳光导入设备，安装底座的顶面焊接有调节撑杆，调节撑杆的顶端安装有防腐套壳，防腐套壳的顶面固定安装有自动清扫机构，自动清扫机构包括传动盒、刷洗杆收纳盒、伺服电机、螺旋槽杆、活动套和刷洗杆，自动清扫机构的顶面固定安装有雨水感应机构。本实用新型通过设置防护壳体结构和自动清扫机构，利用防腐套壳将阳光导入设备保护于壳体内部，防止外界环境造成的损坏，且利用电机驱动刷洗杆的往复运动，清理防腐套壳表面积聚的灰尘，防止外界灰尘堆积导致的受光效果降低，有效保障该阳光导入设备的持续受光。
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本实用新型公开了一种提高电力灵活性的系统，该系统由多级压缩机、多级冷却器、气液转换装置、液体空气储罐、多级加热器、多级膨胀机、储热系统、发电机组、灵活性控制装置和控制阀门所组成；该系统的运行方法包括包括储能模式和释能模式；本实用新型应用于燃煤电厂时可提高机组的调峰能力和响应速度，并且改善机组的调频性能，应用于光伏电厂和风电厂时可提高电输出功率的稳定性，提高电网对新能源的消纳能力。
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本实用新型提供一种输出安全型宽频无极性电源转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。电源转换电路基于BOOST结构，采用PWM控制方式，通过VMOS管的导通作用以及反向隔离电路实现对输入电源的整流/导向。输入电流采样电路和输出电流采样电路的输出端均依次通过调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接，VMOS开关电路的输出端依次通过反向隔离电路、储能滤波电路、输出保护电路与负载连接。本实用新型能够对交、直流多种波形无差别稳定输出；且在负载短路时自动限流输出，同时仍保证低功耗。
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本实用新型涉及新能源机械领域，尤其涉及一种车间用极片料卷周转车。转动螺纹轴的时候能够推动滑块运动，进一步能够改变每组结构的夹角，进一步改变上平板的高度，所述的上平板上包含上支撑部分；支撑部分上伸出有卷轴，卷轴能够收极片料卷。采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：本实用新型针对极片上下烘箱等流转过程中造成的波浪边乃至后期的合格率下降；2操作上下料时省力，且精度好，不易产生过大震动；3结构紧凑，不占空间；4，成本低。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种物流车电池系统。包括箱体，箱体上盖合有一密封相连的箱盖，所述箱体一端设有通讯航插、总动力线及防爆装置，箱体内设有箱体内设有若干个电池模组、电池系统控制模块及高压控制系统，所述电池模组与高压控制系统相连，高压控制系统与电池系统控制模块相连，其中，所述通讯航插与总动力线均与高压控制系统相连；过上述技术方案，电池箱体空间尺寸小，电芯组合模块化，通用化，箱体的制作简单，可充分利用整车空间进行电能的布置；箱体内的电池系统同时也可以模块化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错。
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本申请提供一种工业厂区停车场光伏车棚发电系统，包括光伏发电装置、充电桩、控制柜和厂区供电系统；光伏发电装置覆盖安装在设置于工业厂区停车场内的停车场车棚的上方，停车场车棚在新能源汽车停车区的各停车位处分别安装有一个充电桩，光伏发电装置通过控制柜分别与充电桩、停车场车棚所在工业厂区的厂区供电系统连接，控制柜用于控制光伏发电装置的启停以及调节光伏发电装置向充电桩和厂区供电系统的电能输出。本申请能够在使用充电桩的基础上，使光伏发电装置产生的电能就近输送到停车场车棚所在工业厂区的厂区供电系统，避免光伏发电装置产生的电能无法通过有限的充电桩而不能得到有效利用的情况发生。
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本实用新型涉及一种家用及商用氢能源发电储能一体化系统，其特征在于：包括发电单元、储能电池组、电能用电单元、预处理单元、水电解制氢单元、氢气储罐及氢气加注单元。本实用新型打破现有能源获取思维，通过风能、光伏发电获取可再生能源，经过水电解处理的水可以实现使用端直接生产绿氢，通过储能系统存储电能，在通过电能电解水产生氢气，分别输送到厨房燃气设备、燃料电池和车辆加氢装置，再通过燃料电池发电为家庭和商业提供稳定用电，过程的热量通过换热器加热热水储罐的水，作为热水和取暖热源，实现一体化能源利用，很好地实现清洁能源的普及应用，减轻现有新能源基础设施不足的同时减少碳排放保护环境。
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本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种采用Z形防爆孔的电池防爆盖板及动力电池，主要解决动力电池的防爆膜脱落后受气流冲击容易伤人的问题。该防爆盖板包括盖板本体(1)、防爆孔(2)和防爆膜(3)，所述防爆孔由一个上孔部(21)和一个下孔部(22)组成，所述防爆膜焊接在所述下孔部的下端，所述上孔部和所述下孔部在水平方向错开、构成截面为Z字形的防爆孔并且使得所述下孔部的上方形成阻挡部(5)，以阻挡所述防爆膜的脱落部沿防爆孔飞出。该动力电池包括上述防爆盖板。该防爆盖板具有安全性好、结构简单、易于制造等特点。
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本实用新型提供一种低功耗抗干扰电源直流输出导向电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该低功耗抗干扰电源直流输出导向电路的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片，该控制芯片包括四对输入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相应的四个输出端Ao、Bo、Co、Do，输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21，二极管D4，电流传感器CS1与二极管D4串联构成一个支路，电容C13、电阻R21分别与该支路并联；输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整，限流输出，同时仍保证低功耗。
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本实用新型提供一种LED用PWM控制导通电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该电路在输入交流在波形正半周或输入直流为上正下负，当PWM控制电路（IC1）输出的控制信号P1和P2之一处于高电平时，该XC/DC自动定向BOOST电路处于PWM导通状态，电流在输入回路中从正端依次流经第一组VMOS开关电路组（M1、M2）、第二组VMOS开关电路组（M3、M4），然后流回负端；由于D3起反向隔离作用，C14上的储能不会反向流回输入回路。
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本实用新型提供一种XC/DC无极性电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该XC/DC无极性电路的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片，该控制芯片包括四对输入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相应的四个输出端Ao、Bo、Co、Do，续流电压采样电路包括由稳压二极管Z3，滤波电容C11，分压电阻R3，R4组成的输出采样电路和由稳压二极管Z4，滤波电容C12，分压电阻R1，R5组成的输入采样电路。
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本实用新型提供一种基于冷板的电源散热装置，特别地用于新能源电动汽车充电设备中最能解决问题。本实用新型的模块散热方式的工作原理如下：电源模块内部的主要发热元器件(7)和次要发热元器件(8)通过隔膜(12)进行冷热分离；可以通过内部风扇(11)将主要发热腔体的热量进行均衡，防止局部过热；内部主要发热元器件(7)通过良好导热基板(5)，将热量传至机壳底部；通过热良好导体(4)，将电源模块导热基板(5)和冷板(2)进行良好接触和热传递，通过冷板的液冷方式将电源模块的热量散至冷板外部。
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本实用新型公开了一种一体化空气分离式惰化装置，包括直流变频涡旋压缩机，直流变频涡旋压缩机与精密过滤器连通，精密过滤器通过气体管路与空气分离膜组连接，空气分离膜组通过小流量富氮气体支管与富氮气体冷却器连接。本实用新型能够通过将引入的气体进行小型一体化限流、降温、除杂等预先处理，主动分离产生富氮气体，同时产生富氧气体。该装置可用于新能源汽车电池包防火防爆管理、飞机燃油箱惰化防火防爆以及任何的富氮气体惰化防火防爆、气体置换需要。
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本实用新型公开的被动式蒸发冷却通风空调系统，包括有由建筑物的Trombe墙与透明玻璃板围成的太阳能烟囱，且在Trombe墙上设置有出风口，还包括有连接于建筑物一墙体外墙面上的下通风式蒸发冷却风塔，且在建筑物的该墙体上设置有冷风输送口，太阳能烟囱与下通风式蒸发冷却风塔呈相对设置；太阳能烟囱通过出风口与建筑物内连通；下通风式蒸发冷却风塔通过冷风输送口与建筑物内连通。本实用新型被动式蒸发冷却通风空调系统，不仅能强化室内自然通风，同时能有效对空气进行降温、加湿处理，实现对绿色新能源的合理利用。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种模块化软包电芯模块及模组；包括模组，所述模组包括若干个电池模块、保护盖、安装支架、串联汇流排及螺杆，所述电池模块两端均设有安装支架，保护盖扣合在电池模块的正负极上，安装支架上设有安装座，相邻电池模块之间通过串联汇流排相连，同时最外侧电池模块的串联汇流排设于安装座上；通过上述技术方案，单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模组成组简单，通过螺杆螺纹连接，连接可靠；模组重量轻，能量密度高，模组尺寸符合现有各大整车企业对动力电池系统总成要求。
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一种高温氢气烧结炉，包括炉胆、炉体、电气系统及真空系统，所述炉胆安装在炉体内，所述炉体上部固定有上封头下部具有下封头，且上封头与氢气管道相接，下封头与升降系统连接，通过升降系统带动下封头打开和封闭炉体，炉体上部通过连接口与真空系统连接，炉胆内壁悬挂有反射屏、上加热体、侧加热体及下加热体，料架固定在下封头上；炉胆的下部设有风道，炉体上具有冷却水进出口；上封头上设有泄爆口，下封头上设有热电偶。本实用新型用于在真空、高温状态下烧结新型材料，广泛应用于新能源开发、热处理、粉末冶金、陶瓷金属化等领域。特别适合用于真空灭弧室烧结，实现真空封接陶瓷金属化。
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本实用新型涉及一种电动汽车电机控制器密封罩壳，其解决了现有电机控制器罩壳密封效果差、不利于产品维修、无法阻止控制器内部间隙处的空气凝露成水滴对电子元器件的损害，影响产品稳定运行的技术问题，其包括连接在一起的上盖与壳体，上盖与壳体之间连接有上盖密封圈；壳体的侧面和底面分别设有散热筋；壳体内连接有功率板，功率板连接有控制板；上盖设有防水透气阀、两个输入接线通孔和三个输出接线通孔，上盖的输入接线通孔和所述控制板之间连接有输入接线柱，上盖的输出接线通孔和功率板之间连接有输出接线柱，输出接线柱穿过所述控制板。本实用新型广泛应用于新能源汽车配件领域。
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本实用新型提供了一种水平对置增程器，属于发电设备领域及新能源汽车领域，包括内燃机和发电机，所述内燃机包括左缸体和右缸体，左缸体和右缸体相互连接从而共同构成曲轴箱，曲轴箱内设置有可转动的曲轴，所述曲轴上设置有两个曲拐，两个曲拐上分别连接有连杆，两个连杆上分别连接有活塞，两个活塞分别滑动连接于左活塞缸和右活塞缸内，左活塞缸和右活塞缸相对设置于曲轴的两侧且两者的轴心线相互平行，发电机的转子与所述曲轴的输出端固定连接。本水平对置增程器可以有效减小缸体的体积，缩短曲轴的长度，从而降低加工难度和强度，同时还可以提高曲轴运转的平衡性，从而有效降低内燃机运转时的噪声和振动，有效改善增程器的NVH问题。
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本实用新型提供一种高稳定型电感储能电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高稳定型电感储能电路的续流电压采样电路是对VMOS开关电路和续流电路的电流信号进行采样，产生交直流信号、正负极信号或续流信号，并将上述信号输入至驱动信号合成电路；其储能滤波电路主要用于VMOS开关电路关断期间充电并对负载供电。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种有利于电动汽车电池散热的电池槽结构，包括电池槽本体与安置在电池槽本体内部的电池，电池槽本体外围包裹有球形散热壳，球形散热壳内部内部安置有箱体，球形散热壳包括在表面铺盖有过滤网和过滤网内部安置有散热板，球形散热壳顶部安置有连接板，箱体包括在底面安置的支撑板和支撑板底面安置的散热风扇。该有利于电动汽车电池散热的电池槽结构，通过在箱体外围包裹有球形散热壳，球形散热壳的的表面开设有多个散热孔，增大了电池的散热面积，有效的延长了电池的使用寿命，球形散热壳为拼装的结构，便于达到拆卸的效果，能够使得便于后期对内部的电池进行维修和更换的效果。
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本实用新型提供一种使用在新能源纯电动汽车挡位传感器控制板检测中的汽车挡位传感器控制板测试工装，本测试工装用于对挡位传感器输出数据进行测试；它包括电脑，电脑通过USBCAN卡上的CANL和CANH接口与被测件挡位传感器上的CANL和CANH出接口连接；还包括CPU控制器、四个分别用于检测P挡、R挡、N挡、D挡的子电路，四个子电路结构相同，单个所述子电路包括串联连接的LED灯、LED灯驱动电路；其中，串联后的LED灯和LED灯驱动电路连接在CPU控制器和电源之间。
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本实用新型公开了一种翅片管换热管组及储能装置，属于新能源领域。用于解决现有的换热管组循环率比较低，储能装置热损失较大的问题。包括：在导热油进口主母管和导热油出口主母管之间成排设置多对导热油支路母管，在一对导热油支路母管中设置多个导热油翅片管；第一个导热油支路母管的一端与导热油进口主母管连通，第二个导热油支路母管的一端与导热油出口主母管连通；在水进口主母管和水出口主母管之间成排设置多对水支路母管，在一对水支路母管中设置多个水翅片管；第一个水支路母管的一端与水进口主母管连通，第二个水支路母管的一端与水出口主母管连通；水支路母管和导热油支路母管从上至下依此间隔设置。
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本实用新型提供了一种利用车辆振动能发电装置。该装置由油箱、液压油缸组、液压油箱、油马达、发电机、继电调节器及用电器、蓄电池等组成。它通过液压系统转换振动能驱动发电机,以取代用发动机直接或间接驱动发电机,为行驶车辆开辟了新能源并增加了供电量,可用于汽车照明、点火、风扇、取暖等,可用于铁路客车照明、电热开水炉、暖气炉、电炊具等,显著提高车辆舒适性。该装置结构简单,便于制造安装。
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本实用新型提供一种输入PWM控制的BOOST直流升压电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该输入PWM控制的BOOST直流升压电路的调宽式脉冲控制电路为电流型PWM控制器，PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端；所述反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成，由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
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提供一种天然气发动机用整体式气缸套，本体包括上部的凸肩段和下部的直筒段，凸肩段外轮廓直径大于直筒段外轮廓直径，直筒段下端与机体密封连接；凸肩段的下端外圆周壁上设有用于与水套下端定位密封的下密封定位部，凸肩段的上端外圆周壁上设有用于与气缸盖定位密封的上密封定位部，凸肩段中部外圆周壁上制有用于对靠近燃烧室部分的本体进行降温的水冷通道，且水冷通道与凸肩段和水套形成的水冷腔连通。本实用新型极大地增大了气缸套的冷却面积，提高了冷却效率，起到良好的冷却效果，整体式结构的气缸套，降低了燃气泄露的风险，可以有效防止新能源发动机甲醇和天然气从气缸套间隙处的逃逸现象，降低了发动机排放。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于调节的风力发电装置，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有安装柱，所述安装柱的顶部开设有安装槽，所述安装槽底部的内表面上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定连接有支撑板，所述安装槽的内部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有风力发电本体。本实用新型通过控制把手起到手部施力控制支撑柱升降的作用，通过滑动槽和滑动杆对支撑柱的两侧位置进行限定达到保证升降方向不会偏移的效果，通过固定螺杆和固定螺纹孔起到对支撑柱高度位置进行固定的效果，从而通过调节在最合适的高度进行风力发电达到提升发电效率和发电质量的效果。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于操作的太阳能电池板，包括底板，所述底板的顶部通过安装轴承座转动连接有转动杆，所述转动杆的顶部通过转轴转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部固定连接有太阳能板，所述转动杆的左侧固定连接有第一弧形板，所述第一弧形板的右侧开设有导向槽，所述太阳能板的左侧通过铰链转动连接有导向滚轮，所述导向滚轮的左侧面滑动连接在导向槽的内表面上。本实用新型通过第一弧形板和导向滚轮起到对太阳能板的倾斜转动进行导向的作用，进而通过对转动倾斜方向进行限定达到便于保证操作效率的效果，从而通过保证操作效率达到节约工作时间的效果。
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