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本申请涉及散热设备技术领域，尤其是涉及一种用于复合机的冷却机的排风散热装置，其包括冷却机和排风管道，冷却机置于车间内，冷却机用于对经复合机复合得到的复合材料进行降温，冷却机的排风口与排风管道连通，排风管道远离冷却机的一端伸出车间外。当复合机开始工作时，打开冷却机，通过冷却机吹出的冷风对经复合机复合得到的复合材料进行降温，此时，冷却机自身工作产生的热量能够通过排风管道排出车间外，使车间内的温度不会过高，从而提高冷却机对经复合机复合得到的复合材料的降温效果。
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本实用新型涉及一种全封闭T型平衡块，包括钢板壳及复合材料，在钢板壳内填充复合材料，其特征在于：所述钢板壳为T型箱体，在该T型箱体中轴位置纵向固装有一纵向加强筋，在T型箱体内的横梁部位纵向对称固装有两个安装管。本实用新型采用标准的全封闭T型平衡块，结构简洁，方便拼接；此外，在平衡块的钢板壳内中心部位固装有纵向加强筋，横向固装有横向加强筋，在T型平衡块的横梁部位对称制有安装管，整个结构构思巧妙，整体性好，可有效增加平衡块的强度，提高平衡块的整体刚性，避免复合材料的碎裂。
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一种具有强耐磨损性能的环氧树脂复合板，复合板体由复合材料层和镀在复合材料层表面的Ni-P-CNTs复合镀层组成；复合材料层由环氧树脂基体和交织在环氧树脂基体中的碳纳米管组成。本实用新型的环氧树脂复合板具有较好的耐磨性且工艺简单、成本低，具有较广的应用范围。
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本实用新型涉及一种板条式对重块，包括钢板壳及复合材料，在钢板壳内填充复合材料，其特征在于：所述钢板壳为板条式箱体，在板条式箱体内的中轴位置纵向固装有一纵向加强筋，在板条式箱体内的横向部位均布间隔固装有多个横向加强筋。本对重块采用板条式对重块，结构简洁，方便拼接；此外，在对重块的钢板壳内中心部位间隔固装有纵向加强筋，横向固装有横向加强筋，在板条式对重块的两端制有滑耳，形状为斜楔状，并取代手扣结构。整个结构构思巧妙，整体性好，可有效增加对重块的强度，提高对重块的整体刚性，避免复合材料的碎裂。
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本实用新型涉及一种全封闭T型四方式平衡块，包括钢板壳及复合材料，在钢板壳内填充复合材料，其特征在于：所述钢板壳为T型四方式箱体，在钢板壳外的两侧镜像对称各固装有一对安装架。本平衡块采用全封闭T型四方式平衡块，结构简洁，方便拼接；此外，在平衡块钢板壳内的上部中心部位固装有横纵加强筋，在平衡块钢板壳内的下部固装有横纵加强筋，使得整个平衡块结构稳定，构思巧妙，整体性好，可有效增加平衡块的强度，可有效提高平衡块的整体刚性，避免复合材料的碎裂。
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本申请提供一种装配式槽钢榫卯连接的柱柱节点，包括预制混凝土上柱、预制混凝土下柱与柱柱连接装置;柱柱连接装置包括预埋入预制混凝土上柱的槽钢a、通过高强螺栓锚固在预制混凝土上柱下表面的上钢板层、通过高强螺栓锚固在预制混凝土下柱上表面的下钢板层、设置在钢板层之间的复合材料层以及贯穿槽钢a的钢管a、钢管b;槽钢a预埋入预制混凝土上柱，腹板贯穿上钢板层、复合材料层以及下钢板层，伸入预制混凝土下柱，设有凸块，并安装固定块a。钢管a位于复合材料层，贯穿槽钢a；钢管b位于预制混凝土下柱，贯穿槽钢a。本申请装配式槽钢榫卯连接的方式，现场拼装方便，能够有效传递弯矩和剪力。
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本实用新型提供了一种轻质环保鼓，包括高分子复合材料鼓身、以及通过鼓圈封装在鼓身开口处的聚酯薄膜鼓皮、以及用于调节鼓皮松紧度的调整装置。高分子复合材料鼓身为两端开口的筒状结构，分别通过上鼓圈、下鼓圈在其两端开口都固定有鼓皮。调整装置包括数个拉钩、以及固定在上鼓圈的数个上钩座、以及固定在鼓身或者下鼓圈的数个下钩座；拉钩上部钩住上钩座，下部穿过下钩座的一端由调整螺母固定。本实用新型中鼓身、鼓皮均采用高分子复合材料代替传统木材和兽皮，节省木材，减少杀戮，利于生态环境的保护，同时还避免了传统木质鼓容易受环境影响，而导致的音质变化问题。另外，本轻质环保鼓重量轻、方便携带。
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本实用新型提供一种充气式防护头盔，其特征在于包括复合材料层、充气结构层、头部固定层三层，复合材料层位于头盔本体的最外层，为多孔复合材料材质构成，根据头部结构分为不同区块A，每个区块A之间互相不连接，可承受并抵消部分冲击力，并保护充气结构层；充气结构层位于中间层，以充气结构取代传统的泡沫塑料，头颈部活动自由度较大，充气结构层根据头部结构划分为不同区块B，区块B为单独充气结构，每个区块B之间互相连接，区块B保持充气状态，避免了外物撞击头盔后，充气结构层需要全部充气，浪费人力的问题；充气结构层通过支架与头部固定层连接，使头部与充气结构层之间形成空间，起到空气流通的作用，并有一定的减震效果。
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本发明提供了一种飞机副油箱环缠带结构，包括副油箱壳体、环缠带和锁紧件；副油箱壳体是采用复合材料制作的；副油箱壳体包括壳体前段和壳体后段，壳体前段的内侧端与壳体后段的内侧端之间连接固定；环缠带是采用复合材料制作的；环缠带套接在壳体前段与壳体后段连接的位置，环缠带与壳体前段、壳体后段之间通过锁紧件连接。本发明的副油箱壳体采用复合材料制作，减轻了整体的重量，抗冲击力强；壳体前段与壳体后段之间连接后，采用环缠带套接固定，并通过锁紧件锁紧，确保连接位置的稳固性。
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公开了一种含锂电极、其制备方法和含有该电极的锂离子电池。含锂电极包括集流体和附着于集流体表面上的以锂碳复合材料为活性材料的电极材料层，所述电极材料层由微纳米级的金属锂‑骨架碳复合材料组成，或者所述电极材料层包含微纳米级的锂合金‑骨架碳复合材料。该含锂电极可抑制锂枝晶生长。
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公开了一种锂硫电池负极、其制备方法和锂硫电池。锂硫电池负极包括集流体和附着于集流体表面上的以锂碳复合材料为活性材料的电极材料层，所述电极材料层由微纳米级的金属锂‑骨架碳复合材料组成，或者所述电极材料层包含微纳米级的锂合金‑骨架碳复合材料。该负极可以降低锂负极表面的电流密度，从而抑制锂枝晶的生长，提高锂硫电池的安全性，延长锂硫电池的循环寿命。
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本发明专利涉及一种环氧浇注干式变压器用高导热环氧树脂的制备方法，它包括，利用BN粒子的高导热性，将微米级BN颗粒加入环氧树脂中，经过一系列的混合加工处理工序，形成稳定的复合材料。添加BN颗粒可以在环氧基体内部形成导热通道，从而提高整个复合材料的导热性能，本发明将验证复合材料的导热性能，测量试样的热导率，并在在相同的放电情况下，测试不同试样表面的温度分布。
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公开了一种全固态锂电池负极、其制备方法和全固态电池。全固态锂电池负极包括集流体和附着于集流体表面上以锂碳复合材料为活性物质的电极材料层，所述电极材料层由微纳米级的金属锂‑骨架碳复合材料组成，或者所述电极材料层包含微纳米级的锂合金‑骨架碳复合材料。
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本发明公开了一种轻质低摩擦系数高耐磨滑动轴承及其制备方法，轴承主体的滑动面由PTFE基复合材料与阳极氧化后的铝合金配合构成，PTFE基复合材料按照重量百分数包括：3‑20wt％的微米级硬质陶瓷粒子、3‑20wt％的短碳纤维，余量是聚四氟乙烯；制备方法为称取微米级硬质陶瓷粒子、短碳纤维和PTFE粉末进行机械搅拌；搅拌后的混合物均匀铺入模具中，在室温下进行冷压成型获得预制件；将预制件放入马弗炉中进行烧结；将所得PTFE基复合材料加工并与阳极氧化后的铝合金配合构成轴承主体的滑动面，最终得到的轻质低摩擦系数高耐磨滑动轴承具有极高的减振降噪性能，极强的耐磨性，极强的耐腐蚀性，较低的摩擦系数并且强度良好。
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本发明公开了一种具有二级三维结构的复合骨修复材料及其制备方法。本发明利用低温快速成型技术将纳米羟基磷灰石、丝素和胶原共混物按照设计孔径制备出具有大孔结构的三维复合凝胶，再通过后期的冷冻干燥使溶剂进行升华得到微孔，从而制备出具有二级三维结构的骨修复支架材料。该复合材料综合了纳米羟基磷灰石、丝素和胶原三者的优点，通过调整无机、有机的比例提高复合材料的力学性能，通过调整丝素和胶原的比例控制复合材料的降解时间，使其具有良好的骨传导性、力学性能和生物降解性，利于成骨细胞的粘附和增殖，大大提高骨缺损的愈合速度和效果，是一种理想的三维打印骨修复材料。
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本发明涉及多孔金属和金属基复合材料交叉技术领域，尤其涉及一种功能梯度泡沫铝及其制备方法。本发明的梯度泡沫铝包括至少一层纯泡沫铝层和至少一层碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层；相邻纯泡沫铝层的孔隙率不同；相邻碳纳米管增强泡沫铝基复合材料层的孔隙率不同和/或碳纳米管的含量不同。本发明将密度梯度与成分梯度相结合，制备出基体材料和密度同时变化的功能梯度泡沫铝，可根据材料的服役环境针对性的设计梯度材料，充分发挥梯度泡沫材料的优势，具有良好的吸能效果；在整体孔隙率相同的情况下，本发明的梯度泡沫铝较均匀泡沫铝具备更高的应力水平和更高的吸能量，从而增加其缓冲吸能性能。
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本发明公开了一种可感知水工建筑物内部含水信息的智能骨料，包括石墨烯改性水凝胶复合材料、管体、电桥电阻采集系统、信号传输系统、计算机监测分析终端、外壳；所述管体覆盖在石墨烯改性水凝胶复合材料的外围，约束其在径向上的膨胀；所述电桥电阻采集系统连接至石墨烯改性水凝胶复合材料内部；所述信号传输系统连接电桥电阻采集系统；所述信号传输系统通过无线信号与计算机监测分析终端相连接。本发明采用了集成化智能化技术，操作简单，智能骨料随施工埋入水工建筑物各个部位，可对不同的水工建筑物整体的含水信息进行长期全面的监测，同时监测不受人工操作和环境影响，结果真实可靠，为各类型的水工建筑物的结构安全提供了有效的评价标准。
本发明为多孔氮化硼纤维/还原氧化石墨烯复合型锂硫电池隔膜材料，该隔膜材料包括还原氧化石墨烯包覆多孔氮化硼纤维的结构，这种包覆的结构能够在缓解多硫化锂穿梭效应的同时为正极提供有效的导电通路。该复合型锂硫电池隔膜材料的制备方法包括以下步骤：将多孔氮化硼纤维与氧化石墨烯水溶液混合搅拌处理，至混合均匀得到多孔氮化硼纤维/氧化石墨烯复合材料；再在氮气条件下高温处理，高温条件为800‑1500℃，得到多孔氮化硼纤维/还原氧化石墨烯复合材料；再将多孔氮化硼纤维/还原氧化石墨烯复合材料与粘结剂混合研磨后，用刮刀涂在隔膜主体上烘干，得到。在锂硫电池中表现出优异的倍率、容量和循环性能。
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本发明为一种NiCo2S4/碳气凝胶复合电极材料的制备方法。该方法包括以下步骤：将二价Ni盐化合物和二价Co盐的化合物加入到溶剂中，得到混合溶液，以20～50r/min搅拌速度搅拌0.5～3h后，加入硫脲，得到前驱液；将前驱液和块状西瓜皮放入反应釜中，于160～200℃水热反应6～18h，将其产物进行冷冻干燥、350～450℃的温度下，保温煅烧1～3h，再冷却至室温，最后得到的产物即为NiCo2S4/碳气凝胶复合材料。本发明制备得到的NiCo2S4/碳气凝胶复合材料操作简单无污染，得到的复合材料电化学性能较为优异。
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本发明涉及一种盐模板法改善氟化碳电池材料性能的方法，包括下列步骤：1)制备氟化碳@盐@有机碳源复合材料；2)制备氟化碳@碳复合材料：将步骤1制得的氟化碳@盐@有机碳源复合材料放入石英舟中，将石英舟置于反应管式炉内靠近恒温区域，通入保护性气体，在160℃～250℃下进行煅烧2～20分钟；等冷却后，将获得的产物用去离子水清洗后烘干；将烘干的产物放入石英舟中，将石英舟置于反应管式炉内恒温区域，通入保护性气体，在500℃～900℃下进行煅烧2‑20分钟；等冷却后，将获得最终被修饰的氟化碳材料。
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本发明公开了一种3D花簇状纳米氧化锌复合银材料及其制备方法和应用；所述复合材料通过以下方法制备：步骤1，按照摩尔比(1‑2)：(0.2‑0.4)：(0.2‑0.4)取十六胺、葡萄糖、氯化铜均匀分散于去离子水中，然后于100‑140℃下保温10‑16h，过滤干燥得到基底铜；步骤2，将所述基体铜中加入硝酸锌、六亚甲基四胺和去离子水，其中硝酸锌、六亚甲基四胺与步骤1中氯化铜的摩尔比为(0.2‑0.4)：(1‑1.5)：(1‑1.5)，于90‑100℃下搅拌2‑6h，过滤干燥得到铜基底氧化锌复合材料，步骤3，取所述铜基底氧化锌复合材料，加入硝酸银水溶液中，在暗处分散均匀后，于氙灯下照射1‑2h。所述3D花簇状纳米氧化锌复合银材料具有良好的光催化技术对水体中污染物的有效去除的应用。
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本发明公开了一种航空用气胀式救生衣，包括水激活电池、定位灯、第一拉绳、第一吹气管、第一CO2钢瓶、第一气囊、第二气囊、第二CO2钢瓶、第二吹气管、第二拉绳、口哨、背心和防水拉链。本救生衣采用复合材料制作的背心取代传统救生衣的带子和带扣，外观轻柔整体上类似于传统的背心，比带子和带扣更符合人的穿衣观念，即使对救生衣不熟悉的人，也能快速正确穿戴。复合材料含有氨纶使背心具有很强的伸缩性，从而解决了目前救生衣穿戴困难的问题。当使用者落水时，背心可以依靠热阻大的复合材料的伸缩性紧紧包裹住落水者的身体，很大程度上阻断热量从人体向水中的传热过程，保护落水者的体温，从而解决了目前救生衣无法保护落水者体温的问题。
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本发明属于一种以羟基磷灰石(HAP)复合材料和磷酸氢二铵作为阻燃剂添加到羧甲基纤维素钠(CMC)溶液中经溶剂浇铸法制备CMC基复合阻燃薄膜的制备方法。以绿色无毒的CMC为成膜剂，引入纳米纤维素(CNF)通过原位合成法制备CNF@HAP复合材料为无机阻燃剂，磷酸氢二铵作为一种常见的阻燃剂，与CNF@HAP复合材料协同作用形成二元复合阻燃体系，最后采用溶剂浇铸法制备了无毒、高耐火性能的CHNC阻燃复合膜。本薄膜的制备过程简单易行。HAP纳米前躯体颗粒能致密而均匀地负载在CNF表面，可有效提高复合薄膜的力学性能；CNF@HAP和(NH4)2HPO4两种阻燃剂协同提高阻燃性能。
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本发明公开了一种用于盾构隧道的隔震管片，包括管片主体和固定在管片连接端的橡胶隔震层；管片主体的材料采用镍钛合金水泥基复合材料，即将现有技术混凝土制备过程中的粗骨料替换为适量的镍钛合金纤维制成，镍钛合金纤维的具体组分及重量百分为：55.9％镍，44.1％钛；镍钛合金纤维与镍钛合金水泥基复合材料中上述各组分之和的体积比为1.8％；橡胶隔震层的材料采用黏弹性高阻尼橡胶材料；橡胶隔震层采用胶黏和嵌套结构与管片主体固定。本发明利用镍钛合金水泥基工程复合材料和橡胶隔震层来阻隔地震波传播，保证隧道在地震波作用下的相对安全。在不改变原有施工方法的前提下，可以提高结构的安全性，提升隧道结构抵御地震破坏的能力。
本发明提供一种制备内嵌金属/碳蛋黄壳结构的氮/硫共掺杂碳纳米片围成的三维多孔微球的方法，包括下列步骤：制备前驱体：选用醋酸锑、柠檬酸铵和氯化钠为原料混合溶解在去离子水中，将所得的均一混合溶液利用喷雾干燥机喷雾成球，从而制得前驱体；制备内嵌锑/碳蛋黄壳结构的氮/硫共掺杂碳纳米片围成的三维多孔微球复合材料：将步骤1制得的前驱体放置在管式炉中游，硫脲放置在上游，一锅多步得到内嵌锑/碳蛋黄壳结构的氮/硫共掺杂碳纳米片围成的三维多孔微球复合材料。所制备的内嵌锑/碳蛋黄壳结构的氮/硫共掺杂碳纳米片围成的三维多孔微球复合材料用作钠离子电池负极。
本发明涉及一种Pt/ZIF‑8@Al2O3催化剂的制备方法及其在催化加氢中的使用方法。该催化剂是通过合成一种微孔‑介孔的ZIF‑8@Al2O3复合材料作为载体，充分发挥微孔材料ZIF‑8与介孔Al2O3在催化反应中的优势，从而提高催化加氢的活性及选择性。其主要的创新点是巧妙地运用了ZIF‑8的固相合成方法，将ZIF‑8高度分散于Al2O3基体中，得到ZIF‑8@Al2O3复合材料。该复合材料集合了ZIF‑8与Al2O3的双重功能优势而大大提高了催化效率。该催化剂的整个制备过程仅有极少量溶剂参与，避免了大量溶剂带来的环境污染，制备简单易控；并且该催化剂表现出了很高的加氢反应活性和选择性，具有很高的工业应用价值。
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本发明公开了一种新型高抗冲击性无人机机体结构，其包括以下步骤：1)分别在分体金属模具上，采用真空袋成型工艺制备凯夫拉纤维增强环氧树脂基复合材料蒙皮，机身、中翼、左右外翼、垂尾、平尾蒙皮均为两件分体；2)制备EPP(聚丙烯泡沫)泡沫预制体、相应的金属和塑料配件；3)将泡沫预制体、相应的金属和塑料配件与两件分体蒙皮在模具内进行胶接；4)合模胶接固化后得到机身、中翼、左右外翼、垂尾、平尾结构件。利用该工艺可以得到一种高抗冲击的无人机复合材料结构，尤其是单兵作战，快速起降回收等方面有显著改进，为复合材料层合板的轻量化和低成本化打下坚实基础。
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公开了一种锂氧电池负极、其制备方法和锂氧电池。锂氧电池负极包括集流体和附着于集流体表面上的以锂碳复合材料为活性材料的电极材料层，所述电极材料层由微纳米级的金属锂‑骨架碳复合材料组成，或者所述电极材料层包含微纳米级的锂合金‑骨架碳复合材料。该锂氧电池负极可以减小锂负极表面的电流密度，从而抑制锂枝晶的生长，提高锂氧电池的安全性，延长锂氧电池的循环寿命。
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本发明提供一种四环素碳点荧光分子印迹复合材料的制备方法：采用CDs作为载体，以甲醇/水为溶剂，加入四环素、甲基丙烯酸、乙二醇二甲基丙烯酸酯和偶氮二异丁腈合成了一种四环素碳点荧光分子印迹复合材料。本发明的优点是以绿色稳定的碳点作为荧光检测信号，结合分子印迹技术的选择性，合成了对四环素具较高选择性的荧光分子印迹复合材料CDs@MIP。其制备工艺科学，成本低廉，操作简单，反应条件易于控制；所制备的四环素吸附功能材料适用于水环境中痕量四环素的吸附检测，具有良好的应用前景。
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本发明涉及聚乳酸保鲜膜技术领域，具体地说，涉及一种可降解的聚乳酸树脂保鲜膜及其制备方法。其包括以下原料组成：聚乳酸树脂、可降解材料、增塑剂、接枝剂、纤维素、抗菌剂，本发明制备的可降解的聚乳酸树脂保鲜膜，通过加入的可降解材料，不仅可以提高改性后复合材料的机械韧性，还能使改性后的复合材料生物降解性能得到提高，使其拉伸性能、断裂伸长率、生物相容性和抗冲击强度都有一定程度的增加，加入的增塑剂和接枝剂与聚乳酸进行共混，使改性后复合材料的弹性、透明度、拉伸强度以及断裂伸长率均有大部分提高，通过加入的天然抗菌剂，使聚乳酸抗菌性能得到提高，抑菌持效时间长，使保鲜膜的同时具有卫生性和保健性。
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