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一种可在线检测拉挤牵引力的模具机构及其拉挤机,属于复合材料的拉挤成型设备领域,其中,牵引机构由第一、第二牵引机构构成,热塑成型模具部具有借由模具压钳钳置的拉挤模具;模具工作台板与机架间设置导轨构造;本案模具机构的合理设置可实现在线检测出牵引力;本发明复合材料双头拉挤机配置第一、第二牵引机构构;第一、第二热塑成型模具机构构成两路拉挤线共享一个供毡过纱机构、一个供纱机构的构造、一个中间架,有效的节省了设备占地面积,提高了设备生产效率;本案浸胶部胶槽巧妙设计更利于槽底夹层内水流分布,提高散热效果;本发明结构简单,制造成本低廉,易于产业再现,技术贡献显着,完全实现了前述的各项发明目的。
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本发明提供了一种具有高导热性能的抗结垢地暖管道及其制备方法，管道分为三层：从内到外依次为抗结垢、聚烯烃树脂层和高导热层；抗结垢层由抗结垢复合材料挤塑而成；抗结垢复合材料的组成成分及其质量份数为：耐热聚乙烯100份、亲水功能母粒1‑10份；聚烯烃树脂由耐热聚乙烯材料挤塑而成；高导热层由高导热复合材料挤塑而成；高导热复合材料的组成成分及其质量份数为：耐热聚乙烯100份、高导热功能母粒1‑10份。通过三台挤出机采用三层共挤的制备方法，经过真空定径、冷却定型后得到具有高导热性能的抗结垢地暖管道。本发明所述的具有高导热性能的抗结垢地暖管道及其制备方法，解决了现有聚烯烃管道导热效率低且内壁易结垢的问题。
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本发明属于除臭剂加工技术领域，具体地说是一种膨润土除臭剂。该膨润土除臭剂组分及其重量份数比为：膨润土粉70～80份、电气石粉35～45份、纳米TiO2粉35～45份、羟基磷灰石粉30～45份、竹炭粉20～25份、香樟叶10～15份、蒙密花10～15份、紫萁15～20份、灯笼草10～15份、苦皮藤8～12份、萹蓄15～18份。制备方法为先将膨润土改性，再与电气石、纳米TiO2复合制备复合材料，再将植物原料进行粉碎，最后将复合材料、植物粉碎原料和羟基磷灰石粉、竹炭粉混合即得本发明的除臭剂。本发明的除臭剂除臭效果好、对人体无害、对环境无污染，能从根本上去除臭味物质，使用安全方便。
一种Fe3O4@TiO2磁性核壳纳米微球光催化复合材料的制备方法，首先通过溶剂热法合成Fe3O4磁性微球，然后以Fe3O4磁性微球为基质，十六烷基三甲基溴化铵为分散剂，通过水热法合成Fe3O4@C微球，最后以钛酸丁酯为钛源，以Fe3O4@C微球为基质，合成Fe3O4@TiO2光催化复合材料。本发明的优点：该Fe3O4@TiO2磁性核壳纳米微球光催化复合材料制备方法，工艺合理、易于实施；制备的Fe3O4@TiO2磁性核壳纳米微球光催化复合材料用于光催化时具有良好的化学稳定性和较高的光催化活性；该制备方法集磁性微球与TiO2的特性于一身，表现出良好的光催化和方便分离等能力，拓宽了二氧化钛在光催化应用领域的范围。
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一种多孔含油复合润滑材料及其制备方法。本发明涉及一种自修复与自润滑双功能复合材料及其制备方法，该复合材料主要包括以下组分：多孔微胶囊、修复介质、聚合物基体。本发明制备了包覆不同修复剂的多孔微胶囊单元，并将其分散在聚合物基体内，形成一种新型多孔微存储双功能复合材料。与现有微胶囊复合自修复材料相比，本发明所制备多孔微胶囊粒径小；摩擦过程中，修复介质在力和热的作用下从微胶囊壁微孔释放，避免了微胶囊破裂造成复合材料基体更大磨损量的产生；释放的修复剂与聚合物基体能够发生摩擦化学反应，原位生成的新物质具有优异的减摩特性，其有望替代关节轴承用自润滑衬垫材料，因此应用前景非常广阔。
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本发明涉及建筑材料领域，具体而言，涉及一种墙面漆及其制备方法。其中，该墙面漆，其原材料按质量份数计包括以下组分：去离子水15-25份，颜料分散剂3-5份，杀菌剂1-3份，PH调节剂2-6份，消泡剂4-9份，颜料10-20份，无机填料20-35份，净味乳液15-25份，纳米二氧化钛/硅藻土复合材料4-10份，增稠剂2-4份。本发明提供的墙面漆，与现有技术中的墙面漆相比，其采用纳米二氧化钛/硅藻土复合材料作为光触媒材料添加在涂料之中，解决了纳米二氧化钛容易发生团聚的问题，使其不会失去纳米性能，进而提升了其吸收有毒有害物质的能力。
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本发明属于机动车制动器技术领域，尤其涉及一种钎焊式铝制制动盘，包括：(1)转子体，为一由铝或铝合金制成的带帽圆盘，带帽圆盘包括圆盘、位于圆盘中心并带有中心孔的帽；(2)摩擦环，由铝基复合材料制成的圆环，转子体的圆盘两侧表面分别与摩擦环连接；(3)铝钎焊材料层，设置在转子体与摩擦环的连接面之间，通过钎焊工艺将转子体和摩擦环连接；其中，摩擦环的铝基复合材料为硬质颗粒增强铝合金复合材料。本发明还提供了一种钎焊式铝制制动盘的制作方法。本发明的有益效果是：实现了制动盘轻量化目的，总体提高了制动盘连接强度；制作工艺简单可靠，降低了铝基复合材料的用量，进而降低了产品成本。
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本发明涉及一种高容量硅碳复合材料及其制备方法和其应用，其中，以硅碳复合材料中各成分的重量份计，所述硅碳复合材料中的硅材料为1-30份，碳材料为30-120份，热解碳为10-80份。本发明的硅碳复合材料中的硅均匀附着在碳材料颗粒表面，外层均匀包覆热解碳，具有较低的首次不可逆比容量、较高的比容量、优异的循环性能、制备成本低等优点，且在0.2C放电倍率下的首次放电容量大于450mAh·g-1，50次循环后容量保持率在80％以上。
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本发明提供一种锂硫电池正极材料、其制备方法和锂硫电池。本发明提供的锂硫电池正极材料为钴酸锰微球和硫单质形成的复合材料，所述的硫单质的质量含量为50~90%。本发明提供的钴酸锰对多硫化物具有极强的吸附作用，可以有效抑制多硫化锂在醚类电解液中的溶解，减缓电池充放电过程中的穿梭效应，降低锂硫电池的容量衰减，提高电池寿命。本发明提供的锂硫电池在0.1 C电流下，初始放电容量为991 mAh/g(按复合材料计算)，100次循环后容量为750 mAh/g，容量保持率为75.7%。
本发明公开了一种磷酸锰铁锂/碳包覆三元材料及其制备方法、锂离子电池正极和锂离子电池，该方法包括以下步骤：1)将Fe2O3、Mn3O4、LiH2PO4和第一有机碳源进行第一球磨并第一干燥得到前驱体1；2)将前驱体1放置空气气氛中进行热处理得到前驱体2；3)将前驱体2与第二有机碳源进行第二球磨并第二干燥得到前驱体3；4)将前驱体3放置惰性气氛保护下恒温烧结得到LiMn(1‑x)FexPO4/C复合材料；5)将LiMn(1‑x)FexPO4/C复合材料、粘结剂和导电剂分散在油系溶剂制备浆料；6)将浆料涂覆在三元材料制备的极片表面并烘干。该制备方法简单易操作，成本低，产品电学性能优异。
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本发明公开了一种模拟产生预应力的方法，包括建立金属转筒的几何模型、建立缠绕复合材料的几何模型、确定金属转筒和缠绕复合材料的物理参数、对缠绕复合材料施加温度载荷、调整缠绕复合材料的温度载荷、观察计算结果等步骤。本发明通能够计算出纤维缠绕金属转筒的变形和应力，为模拟纤维缠绕金属转筒的状态提供了一种实验方法。本发明方法简单，通过调整温度就可以实现不同预应力状态的模拟。
本发明涉及一种锂离子二次电池的氧化硅/碳复合负极材料及其制备方法。它是以含有碳源的硅氧化物为原料，采用溶胶凝胶法制备出SiO2、SiO与热解碳组成的干凝胶前驱体，再经过补充加入碳源进行高能球磨混合、高温固相热解碳化并部分还原硅氧化物与球磨粉碎得到最终复合材料产物；其中，氧化硅/碳复合材料中SiO2与SiO的质量比为2-6∶1；热解碳占复合材料总重量的40％-70％。本发明制得的SiO2、SiO与热解碳复合材料容量高、循环寿命长、倍率性能好，应用于锂离子二次电池中，可显著提高其比能量。本发明制作方法设备简单、易于操作、工艺条件易控，适合于规模化生产。
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本发明涉及飞机结构设计领域，尤其涉及一种具备吸能防护功能的飞机油箱及前缘缝翼。本发明的油箱内壁上设置有缓冲吸能层，包括由外向内依次设置的纯泡沫铝层、中间碳纳米管增强铝基复合泡沫层和内侧碳纳米管增强铝基复合泡沫层；前缘缝翼上设置有防鸟撞结构，防鸟撞结构包括复合材料层和梯度泡沫铝填充管；复合材料层包括沿靠近油箱方向依次设置的纯泡沫铝层、中间碳纳米管增强铝基复合泡沫层和内侧碳纳米管增强铝基复合泡沫层；多个梯度泡沫铝填充管沿垂直复合材料层的层叠方向穿插设置在复合材料层中。本发明利用成分梯度复合泡沫和梯度泡沫铝填充管的特性，为飞机油箱和前缘缝翼提供抗冲击能力，减小外物冲击造成油箱损坏的可能性，提高飞机安全性。
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本发明涉及一种稀土氧化物包覆白云母粉及其制备方法，具体为一种采用稀土硝酸盐通过沉淀法在白云母粉表面形成均匀的稀土氢氧化物薄膜，再经过热处理得到稀土氧化物包覆白云母粉复合材料，制备工艺简单，复合材料的颜色和表面稀土氧化物的厚度可控，制备的复合材料是以白云母粉为核、稀土氧化物为壳的具有核壳结构的功能复合体，综合了白云母粉和稀土氧化物的性能，赋予白云母粉多种颜色，这种复合材料可用作珠光颜料。
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本发明公开一种采用混合材料定子磁芯的圆筒形永磁直线电机，该电机采用硅钢片和软磁复合材料的混合结构作为电机的定子磁芯，改变了传统电机中硅钢片的叠制方向，避免了磁通垂直穿过轴向叠制的硅钢片带来的涡流损耗，周向剩余空间填充软磁复合材料提高了绕组的利用率，提供了更多的磁通路径。对比完全由软磁复合材料制作而成的磁芯，切向叠制的硅钢片，弥补了软磁复合材料磁导率低的缺点，提高了磁通路径上的磁导率。
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本发明公开了一种少壁碳纳米管红外光探测器及其制备方法，属于碳纳米管薄膜红外光探测器技术领域。该探测器包括一透明的氧化铟锡玻璃层，氧化铟锡玻璃层上涂敷活性层，活性层的表面为一金电极层。其制备过程包括：首先将萘酞菁与纯化后的少壁碳纳米管通过分子复合技术制得少壁碳纳米管/萘酞菁纳米复合材料；然后将上述纳米复合材料与聚3－己基噻吩和富勒烯衍生物[6，6]－苯基－C61－丁酸甲酯混合后旋涂于透明的氧化铟锡玻璃上，再在其上蒸镀一层金电极，制得一种薄膜型红外光探测器件。该器件结构简单，对红外光敏感，具有较宽的光谱响应范围，制备工艺过程简单，易于大面积成膜，成本较低，具有广阔的应用前景。
一种邻苯二甲酸酯类化合物的分子印迹杂化材料的制备，首先通过溶剂热法合成Fe3O4纳米微球修饰的磁性石墨烯复合材料，然后通过柠檬酸钠还原氯金酸，合成磁性石墨烯基金纳米粒子复合材料，再以磁性石墨烯基金纳米粒子复合材料为载体，在其表面利用分子印迹技术合成分子印迹纳米膜。本发明的优点：该分子印迹杂化材料制备方法工艺合理、易于实施；磁性石墨烯基金纳米粒子复合材料集磁性石墨烯与金纳米粒子的特性于一身，表现出良好的吸附性、高的电子移动能力以及易于回收的优点，可增强电化学传感器的响应信号；制备的邻苯二甲酸酯类化合物的分子印迹杂化材料应用于水溶液中的邻苯二甲酸酯类化合物传感检测，具有快响应性、预定性、识别性和实用性的特性，大大提高了邻苯二甲酸酯类化合物的检测效率，并拓宽了分子印迹技术的使用领域。
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本发明涉及到一种在土工静、动三轴仪内测试岩土剪切波速的新技术方法。采用上、下外壳,辐射体,振子,电缆等将辐射体和振子组成新的传感器。辐射体为轻质硬金属圆柱体,其高度大于传统传感器2cm以上。辐射体既作为剪切波的辐射体,同时也作为加力、土样固定和排水的器件。振子采用PZT压电陶瓷和环氧树脂复合材料制成圆环状,在圆环的上下两面镀银,上、下两个电极与电缆连接,引出线接头将电缆固定于外壳。给振子施加交变或脉冲电压使其产生扭转振动,此振动以波的形式通过辐射体向外辐射。本发明的优点是将压电复合材料制成适用于测试土样剪切波速的传感器,具有振动频率低、体积小、辐射能量大和剪切波波形纯净、抗干扰能力强等优点。
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本发明属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种石墨烯基锂离子电池负极材料，负极材料为三维多孔石墨烯‑非碳材料复合电极材料，其包括三维多孔石墨烯和负载于三维多孔石墨烯上的非碳材料，负极材料具有丰富的孔结构，其比表面积为170‑400 m2/g，孔容为0.18‑1.2 cm3/g，块体密度为0.6‑3.0 g/cm3，并且负极材料中孔的体积之和为非碳材料的体积之和的1.9倍‑4倍。相对于现有技术，该负极材料解决了该材料中非碳活性组分的体积膨胀问题，优化了复合材料的密度，保证复合材料的离子传输性和电子传导性。该材料具有结构新颖、导电性好、电化学储锂容量大、循环性能好等优点，同时制备方法简单，低成本，适于产业化。
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本发明公开一种高温超导用耐沿面闪络绝缘材料的制备方法,包括如下步骤:1)准备聚丙烯颗粒并称重；2)准备氮化铝颗粒并称重，氮化铝颗粒用量为聚丙烯颗粒重量的5‑20％；3)将聚丙烯颗粒置于双辊机上加热；4)待聚丙烯颗粒融化后加入氮化铝颗粒，开启双辊机设置转速形成聚丙烯/氮化铝复合材料；5)混合均匀后将聚丙烯/氮化铝复合材料取出，自然冷却至室温待用；6)将不锈钢模具预加热，放入聚丙烯/氮化铝复合材料，热压；7)保持模具压力，将模具风冷；8)将聚丙烯/氮化铝复合材料取出，自然冷却至室温。本发明具有高沿面闪络电压的绝缘材料应用于高温超导输电系统中在正常工作条件和失超情况下。
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本实用新型提供了一种阀门紧固装置，该装置的外壳包括金属杆状内芯，塑木材料层，铝基复合材料层，其中金属杆状内芯呈圆杆状，塑木材料层呈圆管状，铝基复合材料层呈圆管状，所述塑木材料层的内径与金属杆状内芯的直径相等，塑木材料层的外径与铝基复合材料层的内径相等，塑木材料层套接于金属杆状内芯的外表面上，铝基复合材料层套接于塑木材料层的外表面上，所述金属杆状内芯、塑木材料层、铝基复合材料层三者相互紧密贴合复合成为一体。本实用新型将常规的材料结构改进为中心支柱配合外围骨架的结构，三模块相互支撑，在不降低韧性的基础上提升了机械强度。
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本发明涉及一种利用镁热还原制备锂离子电池硅碳负极材料的方法，包括：制成硅酸钠、葡萄糖和氯化钠混合溶液；加热干燥，制得棕色焦糖状前驱体；Ar气氛下升温至650℃煅烧，获得硅酸钠/碳前驱体；利用强酸制弱酸原理，加入HCl至硅酸钠/碳前驱体，制成混合溶液，后续将混合溶液置于170℃烘箱中进行干燥，将样品经过水洗后获得二氧化硅/多孔碳复合材料；将二氧化硅/多孔碳复合材料与镁粉和氯化钠均匀混合，700℃煅烧，经过酸处理、水洗和干燥后获得硅碳复合材料。本发明可以对碳/二氧化硅复合材料直接还原并成功制备获得了硅碳复合材料。
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一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元。其包括上面板、下面板、多个复合材料薄壁方管和泡沫材料层；本发明效果：上、下面板采用高强度铝合金或碳纤维/环氧树脂复合材料，置于上、下面板之间的复合材料薄壁方管采用碳纤维或玻璃纤维复合材料，因此吸能结构单元与同体积的金属吸能结构单元相比，付出的重量代价相对较小，能够减轻飞机负载，提高经济性能。在坠撞过程中，复合材料薄壁方管沿着四个顶角产生开裂现象，层束发生弯曲和分层等失效，最终以层束弯曲失效模式(张开模式)压溃的形式吸收大部分能量。
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本发明公开了一种叶脉仿生负泊松比结构的纤维金属层板制备方法，属于复合材料领域。新方法解决了传统纤维金属层板抵抗垂直于板面的正向和平行于板面的侧向冲击载荷性能不强的问题。本发明创新性地提出改善纤维金属层板中纤维的结构，该结构由叶脉仿生和负泊松比结构复合构成。其制备过程包括：制备纤维增强热塑性树脂复合材料并固化，确定该结构比例，在复合材料两面加工出凸起结构，在金属薄板两面加工出该结构凹槽，加热复合材料使树脂处于玻璃态并将其嵌入具有该结构凹槽的金属薄板里，再加热复合材料使树脂处于粘流态并重新分布，制备出轻量化程度更高，强度及抗双向冲击性能更好的纤维金属层板。主要用于汽车、航空航天承载构件制造领域。
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本发明公开了一种改性凹凸棒土的制备方法，为酸活化后的凹凸棒土经氨基化合物改性所得的氨基复合体材料，再经末端修饰试剂修饰后得到的复合材料。所得的氨基复合体材料，再经末端修饰试剂修饰后得到的复合材料。本发明通过将有效活性功能团二硫代氨基甲酸基嵌入凹凸棒土层中或者修饰于凹凸棒土表面上形成二硫代氨基甲酸基-凹凸棒土复合材料。由于二硫代氨基甲酸基-凹凸棒土复合材料上的多个活性基团，使得复合材料的吸附能力极强。本发明不仅有效提高了吸附剂吸附重金属的能力，而且工艺成本低，使用安全且无二次污染。适用于重金属污染土壤的修复，对于铬、汞、镉、铅这几种重金属吸附效果尤其优秀。
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一种快速处理隧道涌水突泥问题的橡胶囊生产工艺：制作橡胶囊内胆；用第二纤维复合材料在橡胶囊内胆上散射状粘贴若干条；用第三纤维复合材料以斜角缠绕包裹橡胶囊内胆的直筒段形成第一层加强层；用帘子线网绕长轴方向包裹第一层加强层，然后在外表面整体喷涂聚脲弹性体形成第二层加强层；用第四纤维复合材料包裹第二层加强层形成第三层加强层；用第二纤维复合材料在橡胶囊内胆上散射状粘贴若干条；用第五纤维复合材料整体包裹住直筒段形成第四层加强层；采用帆布或纤维织布防水、耐磨材料制成橡胶囊成品。本发明可用于隧道渗漏、涌水突泥、洪水倒灌等情况，险情发生时将橡胶囊安装到位后向橡胶囊内迅速充水(气)，使其膨胀塞满整个隧道，有效防止水体渗漏。
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本发明涉及一种石墨烯负载四氧化三铁纳米颗粒复合材料的制备方法，包括：(1)喷雾法制备复合材料前驱体粉末：以九水合硝酸铁为铁源，无水葡萄糖为碳源，氯化钠作为模板，其中Fe:C:NaCl的摩尔比为0.75～2:30:100，将铁源、碳源和氯化钠溶解在去离子水中，经过磁力搅拌获得均匀的混合溶液，将混合均匀的溶液经喷雾干燥技术获得前驱体粉末；复合材料前驱体粉末的煅烧还原；复合材料前驱体粉末的煅烧氧化；NaCl模板的去除。所述的制备方法制得的石墨烯负载四氧化三铁纳米颗粒复合材料应用于电磁波吸收。
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本发明公开了一种氧化石墨烯/聚苯胺复合材料的制备方法，及将此复合材料作为正极材料应用于锂离子电池。该复合材料包括1％-50％的氧化石墨烯和50％-99％的聚苯胺，超声制备氧化石墨烯分散液，通过原位聚合法得到氧化石墨烯/聚苯胺复合材料。聚苯胺均匀分布在氧化石墨烯片层上。所制备的氧化石墨烯/聚苯胺复合材料兼具高电导率和高比表面积的特点，用作锂离子电池正极材料时，具有较高的比容量及良好的循环稳定性。该制备方法工艺简单，成本低，具有广阔的应用前景。
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本实用新型提供了一种飞行器尾段底板隔热结构，包括隔热板，隔热板包括外部的耐烧蚀层、中间的隔热层和内部的结构层；耐烧蚀层采用陶瓷化复合材料、烧蚀型酚醛复合材料、耐烧蚀涂层中的任意一种；隔热层采用玻璃纤维复合材料、酚醛复合材料、隔热软木中的任意一种；结构层采用碳纤维复合材料、剥离纤维复合材料中的任意一种；隔热板采用分瓣式结构，包括多个拼板，多个拼板拼接为圆盘状。本实用新型的隔热板采用三层隔热结构，耐高温效果好；隔热板采用多个拼板拼接，整体的承载效果好。
本发明涉及一种密封橡胶气囊阳模的制造方法及树脂传递模塑成型的新方法,前者方法利用金属材料制造阴模,然后在阴模内装入不小于复合材料制件厚度的填充材料,铺上2块或2块以上相互搭接20-30毫米的橡胶片材,其中一块橡胶片材上安装有气嘴,封闭组配阴模;由伸出阴模之外的气嘴打入压缩空气,使橡胶片材贴服于填充材料的表面后,放入烘箱中加热,温度150-160℃,保持0.2-0.3Mpa的空气压力10-20分钟,使橡胶片材搭接处粘合密封;冷却后,拆开阴模,即可取出密封橡胶气囊阳模。后者方法进一步利用前者制得的阳模和金属阴模,装入复合材料预制件后,向阳模内输入压缩空气,注入树脂,固化后,放气脱模,即制得复合材料。
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