本发明涉及路灯技术领域,尤其为一种基于新能源的节能路灯及其使用方法,包括路灯、充电装置、防护装置和感应装置,所述路灯的灯杆内侧设有充电装置,所述路灯的灯杆底端固定连接有固定箱,所述固定箱内侧固定连接有呈左右设置的第一蓄电池和第二蓄电池,所述固定箱右端面内侧固定连接有控制器,所述路灯的灯杆顶端固定连接有支撑板,本发明中,通过设置的球块和红外传感器,这种设置配合球块与红外传感器的固定连接、球块与固定块的转动连接、第一螺纹轴与挤压块的螺旋连接和挤压块与垫片的固定连接,在使用装置时,不但起到了节能的作用,还可以根据行人走动的路线对感应方位进行任意调节,增加了装置的适用范围。
本发明公开了一种用于新能源汽车的智能化空气过滤、灭菌系统,涉及空气过滤、灭菌装置领域,包括过滤筒,过滤筒的右侧设置有密封盖,过滤筒的左侧壁通过轴承转动连接有内螺纹筒,过滤筒的左侧内壁固定连接有通风筒,且通风筒的直径大于内螺纹筒的直径。通过设置的环板、齿环、集成板、磁铁、螺纹孔、T形滑块、螺栓、限位板和齿轮之间的相互配合,能够通过电机带动齿轮进行转动时,齿轮再带动啮合的齿环进行转动,从而带动固定在环板上的若干纤维滤网进行转动,实现了多个纤维滤网进行逐步更换使用,避免了频繁更换滤网,以及通过拔出紫外线灯,使磁铁不与金属材质的锥形通风道吸附固定,从而对紫外线灯进行维护检修,提高了实用性。
本发明涉及一种具有满电自动断开功能的新能源充电桩,包括充电桩,充电桩的后侧设有防护机构,防护机构包括呈中空式结构的固定座,固定座的顶面固定有连接座;固定座的前侧设有两个相对称的防护罩;通过设置的防护机构:当红外线传感器感应到充电桩的前侧有使用者时,马达即开始工作并带动多个转轴转动,两侧的皮带即同步相对运动,并带动两个防护罩同步相对运动,随着防护罩的运动,即可裸露充电桩以便于使用者使用,当红外线传感器感应到使用者离开时,两个防护罩即相互靠近遮挡充电桩并对充电桩进行防护;该设计通过设置的防护罩,可以对充电桩起到有效的防护作用,避免充电桩受到外界异物等的撞击,有效的提高了充电桩的使用寿命。
本申请涉及一种基于区块链和新能源消纳调度的电能生产单位推荐方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:将日前调度计划信息发送至参与同一调度时间段电能调度的电能生产单位终端,使电能生产单位终端根据日前调度计划信息上报电能生产计划信息至区块链中的智能合约中;根据发电类型、线路损耗和电能单位价值,对智能合约中的电能生产单位终端的电能生产计划信息进行分析处理,得到电能生产单位终端的综合评估值;从电能生产单位终端中,筛选出综合评估值最大的目标电能生产单位终端,并将目标电能生产单位终端对应的目标电能生产单位信息推荐给对应的用户。采用本方法,能够提高电能生产单位的确定准确率。
本发明公开了一种用于新能源汽车电池模组的安放机构,包括底壳,所述底壳的顶部通过翻转机构活动安装有上盖,所述底壳顶部的前侧固定安装有锁紧机构,底壳的两侧均设置有缓冲机构,底壳的顶部固定安装有位于锁紧机构后侧的梳理机构。通过缓冲机构和梳理机构的设置,将缓冲以及梳理导线这两个功能集中在一个装置上不仅能够对电池起到保护的作用,延长电池使用寿命,对导线的梳理,还能够避免导线缠绕。
本发明公开了一种防充电头脱落的新能源汽车充电桩,包括装置主体,所述装置主体包括充电桩主体、充电线和充电桩充电头,所述充电桩主体的右侧固定安装有充电线,且充电线的底端固定安装有充电桩充电头,所述充电桩充电头的上下两端皆设置有防充电头脱落机构,所述防充电头脱落机构包括槽孔、滑轨、连接杆、套块、第一弹簧、夹持板、第一固定杆、铰接杆和第一滑槽,所述充电桩充电头的上下两端皆开设有槽孔,且槽孔内部的右端开设有滑轨。本发明解决了充电桩充电头不便于防止脱落的问题,提高了操作人员操作的便捷性,节约了操作的时间,也提高了安全性,同时提高了实用性。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用电缆,包括缆芯,所述缆芯包括电力电缆、信号传输电缆及控制电缆;还包括加强结构件;所述加强结构件为V字状折弯板;所述电力电缆、信号传输电缆及控制电缆均分别一一布置在所述加强结构件的V字空隙中;所述加强结构件的外部依次包覆有绝缘层、铠装层和护套层。本实用新型铠装层和加强结构件的联合设计,使得电缆整体具有较强的抗拖拽、弯曲能力,可以显著降低车辆碾压对电缆的破坏程度。
本实用新型公开了一种新能源的太阳能电池板放置架,包括夹持框和设置于夹持框底端的四个支撑机构,夹持框由四个卡块组成,四个卡块呈矩形阵列相互贴合,相邻两个卡块之间滑动穿插连接有连接板,连接板的底端间隔固定连接有多个卡齿,卡块内腔的两端部均转动连接有齿轮,且齿轮与卡齿啮合连接,连接板的两端固定连接有限位块,卡块的两侧外壁均设置有锁紧机构。本实用新型利用四个卡块组成的夹持框,再配合锁紧机构和支撑机构的使用能够对不同尺寸的太阳能电池板进行固定及倾斜角度的调整,从而提高了放置架使用的广泛性,降低了生产成本。
本申请提供了一种大规模新能源并网下DFIG参与机网协调控制方法,提出了根据风速段整定风电机组运行工况的思路,在传统DFIG控制策略的基础上附加了虚拟惯性控制环节和基于工况的变下垂控制系数环节,同时对下垂控制参数的取值进行调优分析,通过整定不同工况下的下垂控制系数取值,使风电机组在各个风速段都能积极响应系统惯性;由整定出的DFIG运行工况,结合下垂控制、虚拟惯性控制以及超速减载、变桨距控制4种方式在不同工况下相互协同合作,制定与工况相适应的机网协调控制策略,使风机更充分地进行调频,既可满足电网频率调整的需求,又能尽量减少风机减载备用产生的弃风。
本实用新型涉及换热器技术领域,具体公开了一种用于新能源汽车的节能换热器,所述换热管的上下两端均穿过第一孔洞、并延伸到换热器壳体的外部,所述进水箱的下表面上以及出水箱的上表面上均设置有多个连接头,所述换热管与连接头一一对应,所述连接头上设置有固定圆环,所述固定圆环与换热管螺纹连接在一起;本实用新型在整个装置的使用过程中,定期将换热管拆卸下来,对换热管进行清洗,将换热管内壁上的污垢去除,确保换热管内壁上不会粘黏有污垢,从而不会影响到整个装置的换热效率,进一步整个装置的节能效果,在对换热管进行拆卸的过程中,通过固定圆环将换热管的上下两端从连接头上拆卸下来,再将换热管从换热器壳体上取下即可。
本实用新型涉及一种水陆两用新能源车用双电机调控动力输出装置,包括在齿轮箱上侧左右对称设置的大功率电机和小功率低转速电机,两台电机间对应安装有联动轴,联动轴上安装有Ⅰ级齿轮组,Ⅱ级齿轮组位于齿轮箱内Ⅰ级齿轮组的下方,Ⅱ级齿轮组下方是Ⅲ级齿轮组。双电机调控系统根据电机大扭矩和峰位功率输出及高速旋转时扭矩减小的特性,有效利用电机该特性使用大小双电机动力输出设计,同时匹配设计了自动换挡变速系统,加之使用同步器机构有效的控制动力分配,实现快速高效的水陆两用切换和其它功能的分配使用。
本实用新型公开了一种新能源光伏建筑结构,包括支架,所述支架焊接在楼顶,所述支架为截面为T型的方形柱体结构,所述支架中滑动连接有密封板,所述密封板中通过销轴转动连接有转盘,所述转盘上连接有吸收光能的吸收结构,所述密封板焊接有两个弹簧,每个所述弹簧中均连接有一个气筒,所述弹簧套接在气筒外,所述气筒的阀杆顶端与密封板底部焊接,所述气筒连通有防雨结构。本实用新型通过设置吸收机构可以通过调整液压杆的长度调整吸收角度,使得太阳能电池板始终针对太阳,提高光伏吸收效率,并通过防雨装置使得在下雨时太阳能电池板被回收,通过防雨板进行遮挡工作,当晴天时太阳能电池板自动释放,具有自调整的能力。
本发明公开了一种新能源汽车制动器,包括第一安装架和第二安装架,第一连接件用螺纹旋接在第一安装架和第二安装架的相互对应的一端的顶角处;第二连接件用螺纹旋接在第一安装架和第二安装架的相互对应的另一端的顶角处;基础板用螺纹旋接在第一连接件和第二连接件上;基础板处于挤压空间的外侧;固定罩用螺栓固定在基础板上;制动件枢接在基础板上;传动件枢接在基础板上;传动件包括圆柱状的外筒;拉杆沿着外筒的轴向枢接在外筒内;制动件包括矩形的外挤压板,还包括挤压槽;挤压槽是矩形的且从外挤压板的一侧的表面开始向外挤压板内凹陷;传动架枢接在外挤压板内;内挤压板铰接在传动架的一侧。
本申请提供的新能源参与异步送端电网调频的方法,利用光伏电站参与小干扰下快速调频、风电场参与大干扰下持续调频,当异步送端电网频率变化率超过死区并且变化率大于0,参与快速调频的光伏电站的光伏列阵按照预设的变化率调频进行单机快速调频响应;当异步送端电网频率持续波动,不参与快速调频的光伏电站的站级调频控制系统控制全站光伏列阵按照预设的变化率调频、变化量调频进行站级的调频响应;当异步送端电网频率变化量超过死区,风电场站级调频控制系统控制全场风电机组阵按照预设的变化量调频进行站级的调频响应。该方法可以解决区域电网面临快速调频资源短缺、小干扰下系统频率波动频繁、风电场参与快速调频会导致机械寿命减少的问题。
本发明公开了一种新能源汽车立体车库用悬吊式充电系统,包括地面,所述地面的顶部从左至右依次设置有立体车库本体、缠绕机构和充电桩本体,所述立体车库本体嵌入设置在地面的顶部,所述立体车库本体的右侧固定连接有连接壳。本发明立体车库本体的升降和平移对导线本体的拉扯可通过缠绕机构的放卷和收紧来实现,将上述的两个功能全部设置在立体车库上,实现在同一个使用环境下能够对不同高度车辆进行充电,并且能够将充电线卷绕收起,使其为一个整体装置,实现二者的同步作用,能够在同一个技术方案中有效的配合,满足了现有车库的使用需求。
本发明公开了一种新能源汽车后视镜安装架,其包括支撑腿,还包括框架;框架铰接在支撑腿上;伸缩架枢接在支撑腿的背离框架的一侧;底座铰接在伸缩架的背离支撑腿的一端;伸缩架包括壳体,还包括伸缩板、手柄、锁定件和第一转轴;伸缩板沿着壳体的轴向滑动的穿设于壳体内且上端伸出到壳体外;第一转轴用螺纹旋接伸缩板的伸出壳体的一端;手柄用螺纹旋接到伸缩板上用于带动伸缩板滑动;锁定件用螺纹旋接在壳体上以实现伸缩板的位置固定。
本发明公开了一种用于新能源汽车的可拉伸式充电接头,包括充电桩本体,所述充电桩本体的前侧插接有充电枪本体,所述充电枪本体远离充电桩本体的一侧固定安装有连接线本体,所述充电桩本体的右侧固定安装有拉伸机构,所述充电桩本体左侧底部固定安装有电源盒。本发明在车辆充完电,并且充电枪没有取下而启动车辆移动时,在车辆的拉扯下,警报桩会发出警报,提示使用者充电枪未取下,如此使用者即可及时的下车将充电枪从车辆上取下,从而避免连接线本体被扯断,降低维修成本,同时也能够避免经过的行人踩到断开连接线本体为触电受伤,保证了行人的安全性,同时也保证了充电桩使用的安全性。
本发明公开了一种新能源汽车充电防护装置,包括底座,所述底座的底部安装有移动轮,所述底座的内部螺纹连接有支撑杆,所述底座的顶部设置有箱体,所述箱体的顶部设置有充电箱,且底座的顶部与箱体的顶部均安装有固定螺杆,所述充电箱的底部与箱体的底部均设置有与固定螺杆相适配的螺纹槽。本发明通过对常用的充电桩安装结构进行改进,将充电桩模块化,方便运输的同时也便于安装和拆卸,相比于传统的安装方式,该安装结构简化了安装流程,省时省力,结构简单,通过设置的防护组件,使得该装置在使用的过程中,能够对线路进行有效的保护,大大降低外界环境的影响。
本实用新型涉及电缆技术领域,具体为一种便于铺设的新能源汽车充电桩电缆,包括电缆本体,电缆本体上设有安装件,其特征在于:安装件包括上加固管和与上加固管相互对称的下加固管,上加固管和下加固管内分别设置有上防护管和下防护管,上防护管和下防护管之间粘接固定有若干个弹簧,下加固管的外壁上焊接固定有两个相互对称的延伸板,本实用新型将需要铺设的电缆本体放置在地面上,确保上防护管和下防护管与电缆本体粘接固定后,将上加固管通过若干个螺栓与上防护管进行固定,再将下加固管通过若干个螺杆与上加固管进行固定,其次,将安装板底部的地插插入到地下并旋紧安装板上的螺钉,可快速对电缆本体进行固定。
本实用新型适用于充电桩技术领域,公开了一种用于新能源汽车充电桩的接线装置,其包括充电桩本体;充电桩本体的右侧设置有螺纹壳,螺纹壳的内部设置有电极插槽,且电极插槽设置有两组,螺纹壳的右侧设置有连接罩,连接罩的右侧开设有线槽,线槽的内部插接有导线;导线的左侧设置有抵盘,抵盘的左侧设置有电极插杆,且电极插杆设置有两组,抵盘的侧壁设置有密封垫,连接罩的左侧开设有螺纹槽,电极插杆插接于电极插槽的内部。本实用新型通过导线连接处采用快速连接机构,利于对导线进行快速连接和拆卸,大大提高充电桩本体安装过程中的便捷。
本实用新型属于充电桩技术领域的一种新能源汽车用强散热充电桩,包括桩体,桩体前端设有显示屏、扫码窗口和发票出口,卡座内固定卡接有充电头,设备室内设有控制器、打印机和信号收发器,电池仓内设有蓄电池,蓄电池底部设有放置板,导热排内壁间固定连接有多块固定板,固定板内固定卡接有循环铜管,导热排内设有微型泵机,导热排后端设有风冷板,风冷板后端设有两个散热风管,散热风管内壁固定连接有三根固定杆,三根固定杆之间固定连接有驱动电机,驱动电机输出端固定连接有散热风扇;此充电桩采用水冷和风冷结合式散热方式对蓄电池进行散热,散热效率高,且外界的灰尘和水分不会进入到充电桩内对蓄电池造成损伤。
本实用新型公开了一种新能源肉牛养殖舍,包括牛舍本体,牛舍本体顶面设有光伏板,光伏板电性连接有控制器和蓄电池,牛舍本体内靠近顶部的位置设有照明装置,照明装置与蓄电池电性连接,牛舍本体内靠近侧壁的位置设有食槽和饮水槽,牛舍本体内对应食槽的位置设有隔板,隔板垂直设于牛舍本体地面上,且隔板与食槽外侧壁相抵靠。通过光伏板将太阳能转化为电能,为牛舍本体内的照明装置和控制器提供电能,从而节省电能的消耗,降低电费成本,同时电能还能储存在蓄电池内,如果收集的电能量大,还可以出售,增加养殖户的收入。本实用新型结构简单,使用方便,适合推广。
本实用新型涉及一种双排搪瓷高效新能源太阳能发电热水器。主要由双排真空管、搪瓷保温水箱、太阳能热水器支架、热发电模块、风力发电机、逆变储电控制器等组成,其特征是在太阳能热水器的搪瓷保温水箱顶部(或者在搪瓷保温水箱的背部及其他位置水平、交叉等方式)安装并密封热发电模块,通过热发电模块将太阳能热水器产生的热水转换为电能通过逆变储电控制器存储或供用户使用;在太阳能热水器右后脚(或其它位置)放置风力发电机是将风能转化为电能通过逆变储电控制器存储或供用户使用;另外,热发电模块和风力发电机发出的电通过逆变储电控制器存储或供用户使用外,逆变储电控制器还可以在热水不能满足用户需要的情况下将储电供给太阳能热水器电加热工作产生热水,最终满足了用户的多种需要。综上所述,采取了以上技术方案后,本实用新型既可以将太阳能转换为热能产生热水,又可将热水中热能转换为电能,也可将风能转化为电能,在需要的情况下可将这两种方式转化为的电能通过逆变储电控制器供用户用电和太阳能热水器电加热工作产生热水需要,极大地提高了热水利用价值,最大地实现了多种能源之间互相转化与互相补充。
本发明新能源汽车的电池减震架,包括调节架、升降座、底座、密封盖、外壳、排气窗和夹紧座;排气窗,枢接于底座的上,多个排气窗沿着底座的圆周方向均匀分布;调节架,用螺栓固定于底座的外壁上;多个升降座沿着底座的内腔的圆周方向均匀分布;外壳,用螺栓固定于底座的顶端;密封盖,枢接于外壳的顶端;多个夹紧座沿着外壳的内壁均匀分布且用螺栓固定。
本申请提供了一种新能源机组调频测试平台功率模块的故障检测装置,包括:输入输出模块和数据处理模块,所述输入输出模块和所述数据处理模块双向通信连接;其中,所述输入输出模块包括:光纤模拟量转换单元、模拟量采集单元和模拟量输出单元;所述数据处理模块包括:显示单元、计算单元和数据储存单元。本申请将功率模块的故障检测装置一体化整合,便于携带。所述故障检测装置可以同时检测多个功率模块,通过数据处理模块进行计算,提高了功率模块故障检测准确性和效率。并且可以在低压环境下和高压环境下对功率模块进行故障检测,提高了功率模块故障检测装置的兼容性和实用性。
本实用新型公开了一种新能源汽车故障检测装置,属于汽车故障检测技术领域,包括两组修理桥,修理桥的顶部固定安装有限位固定组件,限位固定组件包括开设于修理桥顶部两侧的固定槽,固定槽的内腔滑动连接有支撑板,支撑板的顶部开设有与汽车轮胎相适配的限位槽,固定槽内腔底部的四角均固定安装有升降液压缸,升降液压缸的伸缩端与支撑板的底部固定安装;本实用新型通过修理桥的设置,可以将汽车的高度进行抬升,以便于使用者进入汽车底部对其底部电路进行检测,通过限位固定组件的设置,可以在对汽车底部电路进行检测的时候,将汽车的轮胎限位于固定槽的内腔,进而对汽车的位置进行固定,防止在检测过程中汽车出现移动。
本实用新型提供一种新能源汽车两级电力制动与能量回收系统,由制动踏板、制动踏板位移传感器、车速传感器、坡度传感器、手动开关、整车控制器、制动控制器、电池管理系统、DC/DC转换器、电机控制器、发电机、增速器、电磁离合器、主减速器、驱动电机组成。驱动电机与主减速器组成一级电力制动机构,发电机与增速器组成二级电力制动机构,驱动电机为一级能量回收装置,发电机为二级能量回收装置。该系统使汽车在制动时产生更大的电制动力,同时高效率回收能量,从而有效解决现有方案中辅助制动力较小、能量回收效率低的问题。
本实用新型涉及车辆传动装置技术领域,尤其是涉及高性能新能源电动多档变速器,包括有电机,电机输出动力给主动轴,主动轴上安装有一档主动齿轮、二档主动齿轮及三档主动齿轮;一档主动齿轮啮合从动轴的一档副动齿轮,二档主动齿轮啮合从动轴的二档副动齿轮,三档主动齿轮啮合从动轴的三档副动齿轮;从动轴上还设有从动输出齿轮以及变档器;从动输出齿轮啮合差数总成上的差数传动齿轮,差数总成输出动力到轮子;变档器通过螺旋变档机构驱动,螺旋变档机构基于螺旋轨迹带动变档器变档。本实用新型变档更顺畅、准确,减小变档结构磨损,减少电机受到的冲击,减小电机工作负载,延长使用寿命,省电;可用于连接到电动车后桥上,操控简便、安全。
本实用新型公开了一种新能源车载环保卫生间,包括:车体,其上侧安装有设备管理车厢,且设备管理车厢的内部前侧设置有用于管理设备电路的控制线路箱,并且设备管理车厢的内侧上侧设置有用于储蓄消毒水的消毒杀菌剂存储箱;卫生间车厢,其设置于设备管理车厢的后侧,所述卫生间车厢的后侧设置有残障卫生间,所述卫生间车厢和残障卫生间的下侧均连通有引导管;光伏发电板,其设置于卫生间车厢的上侧;链板,其设置于卫生间车厢的前部下侧,所述限位杆的前侧设置有固定于链板的承载板。该新能源车载环保卫生间,搭载有升降扶梯,以便于使用者或是残疾人进行使用,且能够利用太阳能转化为电能进行使用,环保性能较高。
本实用新型涉及茶叶生产技术领域,具体为一种带新能源的茶叶翻炒装置,包括基座,基座的上表面紧密焊接有环形挡板,环形挡板外表面安装有光伏板,环形挡板的内表面设有保温层,环形挡板上设有盖板,盖板的上表面设有电机。该带新能源的茶叶翻炒装置,利用光伏板为电热块进行供电,节约电力,降低生产成本,同时,电机的输出端带动传动板在环形挡板内转动,因此,翻炒桨转动的过程中不断地对茶叶进行翻炒,且环形挡板的内圈设有保温层,使得环形挡板内始终保持较高的翻炒温度,缩短茶叶烘干时间,提高生产效率,解决茶叶翻炒装置不便于节约能源和生产效率低的问题。
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