本实用新型公开了一种压电蓄能登山包,包括:登山包包体,安装有柔性供能装置的负重背带,锂电池充电模块,锂电池,供电接口;其中,所述登山包包体用于装载行李;所述负重背带用于承受行李重量,并利用所述柔性供能装置将拉力转化为电能;所述柔性供能装置通过所述锂电池充电模块与所述锂电池连接;所述锂电池充电模块用于将通过所述柔性供能装置产生的电能转换为所述锂电池所需的电能;所述锂电池用于存储通过所述锂电池充电模块转换后的电能;所述供电接口与所述锂电池连接,以便于用户充电。在户外生活中,利用本实用新型所提供的压电蓄能登山包可以长时间为用户稳定供能。
本发明属于固态电解质的技术领域,具体涉及一种基于MOF三维骨架支撑的复合物固态电解质及其制备方法,其制备包括如下步骤:将锂盐‑聚合物溶液浇筑到纳米纤维材料中,得到具有三维骨架结构的复合物固态电解质;所述锂盐‑聚合物溶液的制备为锂盐与聚合物混合溶于有机溶剂中;所述纳米纤维材料的制备为将MOF粉体材料与聚合物分别溶解混合,通过静电纺丝得到。所述复合物固态电解质的MOF基三维骨架支撑的构筑不仅能为锂离子提供连续的传输通道,有效地提升了锂离子迁移数,而且其三维骨架与高度连接晶体结构的组合显著增强了复合固态电解质的机械性能,从而从物理上有效地阻碍锂枝晶的生长,能够更好地应用于锂金属负极二次电池。
本发明公开了一种在680‑780度之间熔炼时具有抗燃烧性能的Mg‑Li‑Mo合金及其加工工艺。按重量百分比计,Li:2.0‑18.0wt.%,Mo:2.0‑6.0wt.%,Ca:2.0‑4.0wt.%,Sr:1.0‑5.0wt.%,Eu:0.2‑0.4wt.%,Ho:0.1‑0.4wt.%,Sn:1.5‑2.4wt.%,B:1.2‑2.8wt.%,余量为镁。本发明针对目前高温下镁锂合金在熔炼时需要进行保护熔炼的现状提供了一种新颖材料学的解决方案。通过筛选合金元素来改变熔体表面生成的氧化膜和氮化膜的类型,成分和含量,在镁锂熔体表面形成一层结构致密持久的保护膜。能够明显提高镁锂合金的起燃温度,并有效地防止在大气状态下熔炼镁锂合金发生燃烧现象。所得镁锂合金材料具有传统镁锂合金室温下的力学性能,并具有传统镁锂合金不具备的高温力学性能:在150度下,屈服强度为100‑120MPa,而传统材料在150度下,屈服强度为65MPa左右。
本发明公开了一种组合启动电源,包括铅酸电池、锂电池和锂电池保护电路,所述锂电池保护电路包括第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端,所述锂电池的负极与第一输入端相接,所述锂电池的正极与第二输入端相接,所述铅酸电池的负极与第一输出端相接,所述铅酸电池的正极与第二输出端相接。本发明的组合启动电源,通过采用锂电池的增加其安全性;充放电过程中通过锂电池保护电路使锂离子电池始终处于安全工作状态。本发明的目的是弥补铅酸蓄电池比能量比功率较低的缺陷,为各种交通工具提供体积小重量轻能提供超大功率输出的起动电源,以达到车辆等交通工具可瞬间起动的工作要求,同时延长了电池的使用寿命。
本发明涉及新材料和固态锂电池技术领域,公开了一种双层石榴石型固态电解质的制备方法及其应用,该方法包括以下步骤:第一步:分别制备出Li7‑3xFexLa3Zr2O12以及Li7‑yLa3Zr2‑yTayO12两种材料;第二步:将两种材料压制成片,进行煅烧,得到双层固态电解质。本发明提供的双层固态电解质通过将熔融状态的锂金属涂敷在固态电解质表面形成涂层,降低了负极材料与固态电解质接触面之间的比表面积差值,使得锂金属负极更好地贴合在固态电解质表面,锂金属与固态电解质的涂层形成了一层可以传导电子和锂离子的离子‑电子导体层,加大负极中的锂的利用率,使得界面处锂离子通量和电场分布均匀,抑制锂枝晶的生成。
本发明公开了一种保供电电源装置,包括UPS主机、锂电池柜、冲放电柜和超级电容柜;UPS主机确保在外部主供电源断电时通过锂电池柜和超级电容柜的彼此配合对用户实现不间断的供电,保障电能质量敏感型用电设备的持续正常工作。锂电池柜保持相对稳定的负载电流输出,主要提供用户的平均负荷功率。锂电池柜能量密度高的优点保障了整个电源车的储能容量。超级电容柜通过降压型的充电电路和升压型的放电电路与UPS主机的直流母线相连。超级电容柜的快速充电和大电流放电能力,保障了电源车的短时大电流输出能力。
本发明提供了一种复合正极材料的制备方法,包括:将锂源、铝源、有机碳源和含碳LiFePO4混合,得到混合液;将所述混合液加热,得到凝胶;将所述凝胶干燥后破碎,得到粉末;将所述粉末烧结,得到复合正极材料。本发明采用锂源、铝源和有机碳源对含碳LiFePO4进行表面修饰,碳源材料能够极大程度地增加本发明中复合正极材料的导电性,进而提高正极材料表面的电子传输速度;非碳源材料能够有效阻止正极材料和电解液的直接接触,增强了正极材料的界面稳定性。本发明通过锂源、铝源、有机碳源共同对含碳LiFePO4进行改性,能够增加锂离子扩散和电子传输速率,有效提高复合正极材料的倍率性能和循环稳定性。 1
本发明属于锂离子电池正极材料技术领域,公开了一种混合离子磷酸盐正极材料及其制备方法。所述正极材料具有Li9-xNaxV3(P2O7)3(PO4)2的化学分子式,其中,0< x< 9。其制备方法是以锂盐或氢氧化锂、钠盐或氢氧化钠、钒盐或钒的氧化物、磷酸盐或五氧化二磷为原料,按照锂、钠、钒和磷元素的摩尔比为(9-x):x:(2.8~3.2):8,混合后研磨或球磨,得到前驱体混合物;然后将前驱体混合物在空气、还原性气氛或惰性气氛下200~450℃热处理2~10h,最后在还原性气氛或惰性气氛下500~800℃烧结4~72h得到。本发明的正极材料包含两种传导离子,具有较高的充放电电压及放电比容量。
本发明公开了一种镧锆共掺杂的高镍三元正极材料及其制备方法和应用。本发明的高镍三元正极材料为核壳结构,其由内向外依次包括镧锆共掺杂钴镍锰酸锂和镍锂酸镧包覆层;所述镧锆共掺杂钴镍锰酸锂的化学式为Li(Ni0.6Co0.2Mn0.2)1‑x‑yLaxZryO2,其中,0<x<0.03,0<y<0.03。本发明的高镍三元正极材料的制备方法包括以下步骤:1)进行镍、钴和锰的共沉淀,得到前驱体悬浮液;2)在前驱体悬浮液中制备碳酸镧,得到碳酸镧包覆的前驱体;3)对碳酸镧包覆的前驱体进行锂和锆的掺杂。本发明的高镍三元正极材料在高截止电压下长周期循环性能优异、倍率性能优异,且制备简单,适合大规模工业生产。
本发明提供工业运输车辆标准模块替换方法,涉及电动叉车电池技术领域,包括电池箱外壳,所述电池箱外壳的两侧设置有电池箱侧板,所述电池箱外壳的顶面设置有电池箱顶板,电池箱外壳的内部设置有锂电池安装箱,本发明采用单体锂电池与锂电池安装箱之间为可拆卸结构,在使用时便于根据不同型号的工业运输车辆的工作标准电压和电流,在锂电池安装仓的内部设置相对应数量的单体锂电池,可以根据使用工业运输车辆的型号进行灵活调整,提升了锂电池的使用范围,在对工业运输车辆的锂电池进行维护时,不需要更换整个锂电池组,只需要对内部对应的单体锂电池进行拆装,降低了使用成本和运输成本,提升了工作效率,降低了一定的劳动成本和设备成本。
本发明公开了一种具有高可逆容量的氧化锡基负极材料,所述氧化锡基负极材料为一种锂离子电池复合负极材料体系的SnO2-M-C复合粉体材料,其中M代表过渡金属元素,包括Mn,Fe,Co,Cu,Ni过渡金属,过渡金属M占质量百分比含量的5~30%;C为石墨类碳材料;碳材料粉末C占质量百分比含量的5~50%,余量为SnO2粉体;本发明还提供了一种具有高可逆容量的氧化锡基负极材料的制备方法。本发明具有高可逆容量的氧化锡基负极材料,通过在SnO2中添加过渡金属M、石墨类碳材料C,制备出结构稳定性好的SnO2基复合负极材料,以获得更长的充放电循环寿命;同时还能够起到改善SnO2负极嵌锂转化反应的可逆性,提高氧化锡基负极材料嵌锂~脱锂过程的结构稳定性和可逆性,以及电极材料的导电性。
本发明涉及一种高镍材料及其制备方法与应用。所述高镍材料的化学式为LiMO2,其中M是指NixCoyMnz,x=0.6~0.7,y=0.07~0.09,z=0.2~0.3;所述正极材料的结构中包含C2/m晶体结构。上述高镍材料,通过合理控制材料中的镍、钴与锰的摩尔比,在结构中引入C2/m晶体结构,使其在充电过程中,过渡金属层中产生少许空位点,该位点为混排到锂层中的镍迁移回过渡金属层提供了空间,从而降低锂镍混排的程度。比起传统抑制锂镍混排的方法,该高镍材料能够在充电过程中抑制并降低锂镍混排程度,同时,该高镍材料在合成时结晶性良好,电化学性能(如循环保持率)有很大的提高。
本实用新型涉及照明灯技术领域,该电池组照明展示灯,包括固定底座,所述固定底座的内部固定连接有锂电池盒,所述锂电池盒的内部固定安装有锂电池组,所述锂电池组的内部电连接有锂电池组充电接口和电源开关,所述锂电池盒的底部固定连接有固定架,所述固定架的内部固定连接有温度传感器,所述温度传感器的内部电连接有电池监测表。本实用新型的优点在于:该电池组照明展示灯,通过照明灯泡进行照明,通过12V锂电池组对12V照明灯泡直接供电,能够有效的避免锂电池组电压转换过程中造成的电能损耗,能够有效的提高锂电池组的使用时间,同时通过锂电池组充电接口对锂电池组进行充电,能够使锂电池组重复使用,减少电池的消耗,降低能够损耗。
本发明公开了一种铅酸蓄电池的电解液及其制备方法,它包括以下重量份配比的原料:去离子水25~45,稀硫酸溶液60~70,气相法纳米二氧化硅1.8~2.8,电解液活性剂2.5~3,其中,电解液活性剂由下述各重量份比的原料制成:去离子水1000,硫酸镍2,硫酸钴2,硫酸铝25,硫酸钠15,硫酸镁25,磷酸铝20,碘化锂5,氯化锂5,碳酸锂20。由于电解液活性剂中加入了硫酸镍、硫酸钴、氯化锂和碳酸锂,使蓄电池在大电流的充放电,使用寿命以及超低温性能方面,与传统的电解液相比增强了25~30%,由于采用了纳米级的二氧化硅,并在制备方法中采用了高速剪切的方式,使制成的电解液可实现30天不沉降。
本发明属于固态电解质材料的技术领域,公开了一种复合聚合物固态电解质材料及其制备方法和应用。所述复合聚合物固态电解质材料,由以下成分制备而成:聚合物电解质,锂盐,填料以及有机溶剂;所述填料为锂合金,锂合金的通式为LixM,其中M为金属或非金属元素,x≥1,锂合金为LixM中一种以上。本发明还公开了复合聚合物固态电解质材料的制备方法。本发明的复合聚合物电解质离子电导率比纯聚合物电解质高出约1个数量级;固态电解质具有优异的循环稳定性,能够取代现有锂电池中的隔膜与电解液。本发明的复合聚合物固态电解质应用于离子导体或锂离子电池领域。
本发明公开了一种不同电量废旧电池正负极回收及其再利用的方法。该方法包括:拆解废旧磷酸铁锂电池收集脱锂正极和嵌锂石墨负极,接着将嵌锂石墨置于去离子水中超声实现锂和石墨的回收,最后将回收的锂产品作为锂源与脱锂正极重新合成正极材料用于锂离子电池;除锂提锂后的废旧石墨作为锂离子电池负极材料回用或球磨后用于钠离子电池负极材料。本发明提供的方法有益于促进高效、低成本地实现废旧锂电池回收,具有一定的实际应用价值。
本发明提供了一种二氧化锰包覆碳硫复合材料的制备方法,包括:S1)将碳硫复合材料、表面活性剂与二价锰盐在水中混合,得到混合溶液;S2)在混合溶液中加入氧化剂溶液,反应,得到二氧化锰包覆碳硫复合材料。与现有技术相比,本发明通过先让表面活性剂分散于碳硫复合材料的表面,再通过表面活性剂与Mn2+之间的化学作用使Mn2+均匀的分散于碳硫复合材料的表面,从而使生成的MnO2直接包覆在碳硫复合材料的表面,可减少硫与电解液的接触而减少硫组分溶解在电解液中;MnO2还对硫有一个化学作用而使硫更难溶解在电解液中;此方法还非常适合应用于高载硫量的碳硫复合材料上,可更好的提高其材料的充放电比容量和循环性能。
本发明公开了一种电极组件,包括第一极板、两块第二极板,第一极板的双面均涂覆有活性材料层,并且第一极板沿第一极板的长度方向被连续弯折成垂直截面为Z字形;第二极板的其中一面涂覆有活性材料层,并且第二极板沿第二极板的长度方向被连续弯折成垂直截面为Z字形,所述第一极板的两个涂覆有活性材料层的面分别与两块所述第二极板的涂覆有活性材料层的面相对,在第一极板与所述第二极板相对的面之间设有隔离层,第一极板和第二极板分别还具有连接引线的接触区。对生产设备要求低,易于电极组件的加工制造,电极组件的寿命相对延长。能提高电极组件的材料利用率,降低成本,并提高电池的能量密度,相同容量下相对减小电极组件的体积。
本发明公开了一种氮掺杂石墨烯导电剂及其制备方法,导电剂包括以下步骤:以石墨粉为原料制备得到氧化石墨烯粉末,使用化学气相沉积法,在常压状态,氨气气体气氛围下,高温加热得到掺杂量为4‑8wt%的氮掺杂石墨烯材料;所述加热温度为400~600℃,加热时间为0.5~2h,其中氨气的流量为50~300sccm。本发明的氮掺杂石墨烯导电剂具有导电性好、产率高、性能优异和可大规模生长的特点。
本发明提供了一种三氟化铁复合材料,由三氟化铁及掺杂复合在三氟化铁上的多组分的导电聚合物组成。本发明还提供了一种三氟化铁复合材料的制备方法,包括以下步骤,将多组分的导电聚合物粉末和三氟化铁粉末混合研磨后,经热处理后得到三氟化铁复合材料。本发明采用导电聚合物掺杂复合在三氟化铁纳米颗粒上,得到导电聚合物/三氟化铁复合材料,能有效的提高三氟化铁复合材料的电化学性能,增强正极材料的稳定性、容量及倍率性能,同时还能较好的解决三氟化铁正极材料电导率低的问题;而且本发明提供的一步法操作简单、成本低,且反应过程中不需要在溶剂中进行,更适于工业化大生产应用。
一维氮掺杂双层碳壳/硫复合正极材料及其制备方法,材料为氮掺杂碳材料制长形双层碳壳体,碳壳间分散有纳米微粒单质硫;制备方法是以双层碳壳为固硫前驱体,经真空熔融盐法使单质硫以纳米微粒的形式均匀地分散在双层碳壳内。本发明通过碳壳的一维尺度来控制硫粒子大小及含量,提高硫的使用率;通过双层碳壳来增加硫与电解液的接触面积,提高硫的利用率;通过氮掺杂的石墨化碳来提高硫的导电率;碳壳的密闭性、双层结构及氮硫的化学配位作用来改善多硫化物的流失,提高电极材料的循环性能。制备简单操作方便且材料性能优异,放电比容量大,大倍率和长循环性能好,在移动通讯、便携式电子设备、储能设备、无人机及电动汽车等领域具有广阔应用前景。
本实用新型公开了一种四工位输送机,包括平行设置的第一滑道和第二滑道,第一滑道的两端分别为上料工位和过渡工位,第二滑道的两端分别为加工工位和下料工位,上料工位与加工工位位于同一端,过渡工位与下料工位位于同一端,第一滑道上设有第一托盘运输机,第二滑上设有第二托盘运输机,第一托盘运输机和第二托盘运输机上均设有用于使托盘在第一托盘运输机和第二托盘运输机上移动的输送结构。本实用新型通过四工位来回输送托盘,实现上料、加工、下料的一体化完成,各工位之间通过滚筒、滑道进行对托盘的移动,使托盘能够流畅地在四个工位之间进行切换,同时加入限位组件以及升降组件等,使得托盘能够稳定地放置在各个工位上,不会随意滑动。
本实用新型公开了一种充电均衡电路,通过将开关管的公共端通过第一电阻与所述三端可调分流基准源的阴极端连接,所述开关管的输出端通过第二电阻连接所述充电均衡电路的电源输入负端;所述三端可调分流基准源的阴极端通过第三电阻与所述电源输入正端连接,三端可调分流基准源的参考端分别通过第四电阻和电源输入正端连接、第五电阻和电源输入负端连接,利用所述三端可调分流基准源的参考端的电压大于或等于内基准电压时,三端可调分流基准源导通的特性,可控制开关管的导通,从而当与所述充电均衡电路的电芯充电到达限额时,可分流该电芯的充电电流,而且在充电均衡电路中使用三端可调分流基准源,精度高,成本低廉。
本发明提供了一种氟化铁/导电聚合物复合材料,由氟化铁及复合在其表面的导电聚合物层组成。本发明还提供了一种氟化铁/导电聚合物复合材料的制备方法,包括以下步骤,将氟化铁粉末、三氯化铁溶液、导电聚合物单体、阴离子表面活性剂和有机溶剂混合反应后,得到氟化铁/导电聚合物复合材料。本发明针对三氟化铁存在电子电导率过低和充放电过程中伴随的极化而发生体积膨胀的问题,采用导电聚合物原位聚合复合包覆在三氟化铁纳米颗粒上,能有效的克服三氟化铁材料在充放电时的极化现象,增强正极材料的稳定性和容量,同时还能较好的解决三氟化铁正极材料电导率低的问题,从而提高三氟化铁正极材料的电化学性能。
本发明公开了一种溶胶凝胶辅助超临界CO2干燥制备正极材料LiMn1‑xFexPO4(0﹤x≤0.5)的方法,利用络合剂与金属离子络合的方式形成透明溶胶,再通过控制反应过程的参数温度、压力等利用超临界CO2干燥法控制产品微粒的粒径,能得到尺寸均匀、形貌规则的颗粒,进而提高材料的电化学性能。电化学分析测试正极材料LiMn1‑xFexPO4具有较高的理论容量,0.5C倍率下放电容量达到132mAh/g,经过100次循环后容量保持率为89.78%,具有较好的循环稳定性。本发明方法具有工艺制备方法简单、易于实现而且快速高效的特点,可以避免物料在干燥过程中的收缩和碎裂,从而保持物料原有的结构与状态,提高生产效率和节省材料生产成本。且工艺条件容易实现,能量消耗低。
本发明涉及成膜添加剂,该成膜添加剂具有式I所示结构:
本实用新型提供了一种锂电池用防水装置,包括若干电池本体、容纳盒和密封盖,所述电池本体均匀放置在容纳盒中,所述密封盖贴合在容纳盒的上端,所述容纳盒的上方开有卡位槽,所述密封盖的下方固定安装有和卡位槽相应的卡块,所述卡位槽的槽壁上开有若干螺纹底孔,所述螺纹底孔内均配合穿插有连接螺钉,所述连接螺钉的一端配合穿插在螺纹底孔内,另一端延伸至密封盖的外侧,所述密封盖板上开有和螺纹底孔相应的让位沉孔,所述连接螺钉贯穿让位沉孔,所述连接螺钉和让位沉孔相互配合,使用螺纹钉连接容纳盒和密封盖,实现两者的刚性连接,进而保护容纳盒内部的电池本体不被外部渗透的水分侵蚀。
本实用新型公开了一种耐腐蚀性高的锂电池,包括电池主体和阴阳极触片,所述电池主体一端电性连接有阴阳极触片,且阴阳极触片一端外表面套接有绝缘柱,所述电池主体外表面包裹有锡纸层,且锡纸层外表面固定连接有导热片。有益效果:本实用新型采用了锡纸层、导热片、PTFE膜和橡胶套,在电池主体的外表面包裹有锡纸层,可将电池主体产生的热量通过热传导的方式传递给导热片,导热片将热量传递给橡胶套,并随着热量扩散传递出去,橡胶套表面开设有透气孔,增加与外接的空气接触,便于散热,同时,橡胶套和PTFE膜具备耐酸碱的特征,保护电池主体免受酸碱侵蚀,从而提高耐腐蚀性,使本装置耐候性得到提高,延长了本装置在恶劣工况下的工作寿命。
本实用新型公开了一种锂电池正极材料的自动化生产控制系统,包括混料装置、烧结炉、粉碎机、第一传送带、工控主机、显示屏、控制面板和无线收发模块,所述混料装置、烧结炉、粉碎机和第一传送带均安装有无线接收单元,所述混料装置的出料口与第一传送带的一端连接,所述第一传送带穿过烧结炉,所述粉碎机安装在第一传送带的另一端,所述工控主机与无线收发模块连接,所述无线收发模块分别各无线接收单元无线连接。本实用新型中的生产设备通过无线的方式接收到工控主机发送的控制信号以实现生产设备的远程控制,本实用新型安装时无需布线,施工难度低。本实用新型可以广泛应用于化学材料的生产设备领域。
本实用新型提供了一种软包装锂离子电池气袋开口装置,包括:电源器、脚踏开关、继电器、计时器、计数器、电磁阀、电磁真空阀、磁感应器、带吸盘的气缸,经串并联形成两个电路,由电源器、脚踏开关、继电器、计时器、计数器、电磁阀、带吸盘的气缸组成的电路,功能是控制气缸上下运动;由电源器、电磁真空阀、磁感应器、带吸盘气缸组成的电路,功能是控制气缸上吸盘的真空开闭,在带吸盘气缸上下运动时触发磁感应器来进行开关。采用本实用新型所提供的气袋开口装置,能够避免手工开口时开口笔损伤隔膜,提升产品质量的稳定性,提高电池安全性能,提升生产效率,减少劳动力,提高自动化程度。
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