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一种测温探头缩径封装结构，其技术要点是：选用具有良好弹性的橡胶或硅橡胶护套的多芯屏蔽电缆，测温探头金属保护管选用延展性较好通过滚压轮滚压测温探头的金属保护管，使金属保护管被挤压出沟槽，使金属保护管出现局部内径收缩，夹紧多芯电缆护套，使感温元件和导线得到加紧和可靠固定，实现了感温元件的密封。从而避免了潮气侵入保护管内，引起感温元件短路或绝缘失效，使用可靠性显著增强；本实用新型还具有结构简单合理、安全可靠、应用范围宽、测试数据准确、加工方便快捷等优点。
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本发明涉及一种煤矿机械设备性能测试领域，是一种采煤机截齿性能测试试验台。该试验台包括采煤机截齿系统、煤岩推进系统和冲击系统，采煤机截齿系统包括截齿、齿套、齿座、滑块、滑轨和驱动机构，煤岩推进系统包括水平夹紧板、推进系统和模拟煤岩单元，冲击系统包括冲击台滑轨、冲击台固定架和冲击台，所述冲击台有冲击头和液压缸组成。所述采煤机截齿性能测试试验台能模拟单把或多把截齿截割过程以及截齿受到冲击力的情况，全面测试截齿的截割性能、耐磨损性能和抗冲击性能。本发明原理明了，结构简单，可为优化截齿结构、减少截齿失效提供依据。
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一种基于预测算法的冷媒管理设备及冷媒管理方法，该设备由两部分构成，分别是具有测温，保温，警报功能的物联网物流箱和能够实现冷媒快速替换的快速更换结构，快速更换结构为能设置进物联网物流箱内且能从物联网物流箱内取出的结构；其效果如下：1、冷媒运输成本低。2、实现了重复利用。3、箱子的成本低。4、本发明更快速、更换省时省力；本发明在人为更换冷媒的过程中，通过蜂鸣器帮助快递员物联网物流箱进行定位，然后通过快速更换结构实现了对失效冷媒的快读更换，相比一般人为更换冷媒的过程，更加省时省力。5、本发明算法优化，综合策略最优；在冷媒更换判断上没有采用一般简单的阈值判断，而是根据历史数据和当前数据通过预测算法进行预测，进而得到最优更换的策略，提高了效率。
本实用新型涉及一种用于电池模块的温度测量组件，所述温度测量组件包括温度传感器和连接到所述温度传感器上的两条引线，所述引线包括导电芯和包覆在所述导电芯外部的绝缘层，在此规定：所述导电芯为单股线芯；或者所述导电芯为多股线束并且在所述多股线束与绝缘层之间填充有密封材料。通过按照本实用新型的温度测量组件可以在长的使用寿命上可靠地运行，降低因温度测量失效而导致的故障发生。此外，本实用新型还涉及一种电池模块、一种电池组以及一种车辆。
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本发明提供了基于状态空间模型下贝叶斯信息更新的立式加工中心铣刀寿命预测方法，根据立式加工中心铣刀结构特征，采集立式加工中心铣刀的退化信号，对获得的信号进行处理得到退化信息特征量；根据得到的立式加工中心铣刀的退化特征量建立用于预测立式加工中心铣刀刀具寿命的状态空间模型。基于概率统计下贝叶斯理论，运用序贯蒙特卡洛仿真对建立的铣刀刀具寿命预测模型进行信息更迭，实时对上述参数进行估计，建立寿命预测的方法。根据铣刀失效阈值输出立式加工中心铣刀的剩余寿命概率密度分布函数，获得剩余寿命预测值。本发明的有益效果是通过对刀具的在线剩余寿命预测，提高其工作可靠性，减少突发事故发生，避免重大损失和人员伤亡。
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一种图像型火灾探测器的遮挡判别方法，属于火灾探测技术领域，具体涉及计算机图像处理和图像火灾探测。本发明可解决图像型火灾探测器被遮挡失效的问题。本发明包括如下步骤：实时读取图像型火灾探测器捕获的图像；对捕获的图像进行学习，确定背景图像，并采用背景差分法对当前帧图像进行处理，得到前景图像A，实时更新背景图像；采用帧间差分法得到前景图像B；联立前景图像A和前景图像B，并进行分块判断疑似遮挡区域；对疑似遮挡区域进行连通域搜索，并根据搜索结果进行判别，如果判别存在大面积遮挡物体，则发出遮挡故障信息；如果判别不存在大面积遮挡物体，则返回对捕获的图像进行学习，继续判别下一帧图像。
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本发明提供了一种基于图像识别的拦网在位监测报警系统，属于图像识别监测技术领域，用于核电站取水口拦网在位的监测报警工作。本发明包含室外图像监测系统和室内图像识别报警系统两部分。室外图像监测系统负责监测拦网的在位状态。室内图像识别报警系统监测得到的视频图像，图像识别算法并制定了拦网失效判别标准算法，能够识别图像判断拦网上橘黄色浮筒的位置和数量，进而判定拦网的工作状态，并且可在判定危险情况下通过报警器发出报警信号。本发明建立了一种基于图像监测和图像识别的拦网在位报警系统，能通过识别浮筒的位置和个数判别拦网的工作状态，并且能在紧急情况下发出报警信号，使工作人员及时做出应急处理。
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本发明一种预测材料疲劳寿命的方法，属于疲劳寿命预测理论方法领域，利用现代计算机技术手段即可通过对少量的原材料作疲劳寿命测试，获得被测试材料的较精确的疲劳寿命与所承受载荷之间的关系，即可预测材料使用寿命，从而提高了工程对材料的利用效率，节约了试验成本，也防止了因材料失效导致的人身财产损失。
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一种测温探头缩径封装结构及其加工方法，其技术要点是：选用具有良好弹性的橡胶或硅橡胶护套的多芯屏蔽电缆，测温探头金属保护管选用延展性较好通过滚压轮滚压测温探头的金属保护管，使金属保护管被挤压出沟槽，使金属保护管出现局部内径收缩，夹紧多芯电缆护套，使感温元件和导线得到加紧和可靠固定，实现了感温元件的密封。从而避免了潮气侵入保护管内，引起感温元件短路或绝缘失效，使用可靠性显著增强；本发明还具有结构简单合理、安全可靠、应用范围宽、测试数据准确、加工方便快捷等优点。
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本申请涉及一种发动机风扇声衬降噪性能测试方法，包括：风扇设置声衬的噪声采集步骤：将风扇置于消声室内，在风扇的进口依次对接带有声衬的声衬段机匣、测量段机匣、进气段机匣；启动风扇，在风扇机匣进口部位处采集声衬段前声压级P1，在测量段机匣出口部位处采集声衬段后声压级PN1，在进气段机匣远场位置采集声衬段远场声压级PF1；风扇不设置声衬的噪声采集步骤：将声衬段机匣替换为不带有声衬的替换段机匣，采集替换段前声压级P2、替换段后声压级PN2、替换段远场声压级PF2；风扇声衬降噪性能计算步骤：若|P1–P2|超过声压级监测失效阈值，则重复风扇设置声衬的噪声采集步骤、风扇不设置声衬的噪声采集步骤；否则，计算PN2–PN1；计算PF2–PF2。
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本发明提供一种配电网雷电灾害故障预测方法，该方法为：基于多时次雷电范围预报确定雷电分区；确定各杆塔所在线路的直击落雷概率和雷电感应过电压发生概率；根据杆塔所在线路的雷电绕击跳闸概率和反击跳闸概率确定雷击跳闸概率；根据导线上感应过电压最大值确定杆塔所在线路的雷电感应过电压跳闸概率，通过构建模糊数学模型得到杆塔所在线路的雷电感应过电压故障率，从而得到考虑雷电流强度的各杆塔所在线路的雷电感应过电压跳闸概率；通过建立配电线路温度模型，根据配电线路已服役时间确定待测区域馈线段发生瞬时故障概率；建立考虑老化失效和修正配电线路雷电灾害下配电线路发生故障概率模型；预测待测区域馈线段发生故障的概率。
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本实用新型涉及电缆技术领域，公开了一种温度传感探测电缆，所述外护套的内侧缠绕有编织层，所述编织层的内侧均匀排列放置有填充层，所述填充层的一侧设置有馈源线，且填充层的内侧设置有防水层，所述防水层的内侧设置有绝缘层，所述绝缘层的内侧套接有铠装层，所述铠装层的内侧设置有保护套，所述保护套的内侧设置有弹性钢芯。本实用新型通过铠装层与保护套的组合，能够提高对弹性钢芯的保护能力，避免外界压力导致探测电缆骤然崩断失效的情况，进而提高探测电缆的安全使用性能，同时通过铠装层的依次套接卡合，在填充层的均匀排布下，能够降低生产人员的生产强度，提高探测电缆的生产效率。
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本实用新型公开了一种为发动机测试设备提供冷却气源的装置。所述为发动机测试设备提供冷却气源的装置包括冷却气源装置、气体稳压保压装置以及冷却气源控制系统，所述冷却气源装置的输出端与所述气体稳压保压装置的输入端连接，所述气体稳压保压装置的输出端与所述冷却气源控制系统的输入端连接；所述冷却气源控制系统的输出端用于与发动机测试设备连接。本实用新型的为发动机测试设备提供冷却气源的装置可在航空发动机或燃气轮机进行专项测试试车时，提供高纯度、低温的冷却气气体，解决为专项测试设备提供冷却气源的技术难题，避免由于发动机高温、高压导致测试设备失效或影响测量精度的情况发生。
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本实用新型公开一种可进行工业生产化的车载设备高低温测试系统，包括高低温测试工装、高低温箱以及载具车，其中，载具车上载有被测设备，载具车与高低温箱内的轨道滑动连接，被测设备自带的接口插头与载具车预留接口电连接，载具车预留接口与高低温箱内接口电连接，高低温箱内接口通过外接口与高低温测试工装进行电连接及通讯连接；所述母车包括底座、轨道，底座上通过各自的支撑架及底板并行设有两根导轨，每根导轨前端向前伸出且无挡块；底座后端竖直安装有母车把手；底座下部四角部位分别设有万向轮，万向轮侧边设有可调节高度的支撑底脚。本实用新型可按照研究制定的高低温循环曲线进行高低温冲击测试，排除器件早起失效引起设备故障。
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一种非致冷半导体激光器的老化测试系统，所述测试接口板与控制板连接，所述控制板的输出端与显示器连接；所述控制板包括ADC芯片，MCU控制器和为非制冷半导体激光器供电的可调驱动电路，所述测试接口板与所述可调驱动电路连接，所述ADC芯片采集所述可调驱动电路的电压信号，并转为数字信号传递到MCU控制器的输入端，所述MCU控制器将所述数字信号进行处理并通过输出端与显示器连接。本实用新型是为了提高非制冷半导激光器的可靠性和稳定性而设计的一种老化测试系统。在高100℃环境下，通过上电老化测试，给非制冷半导体激光器提供一个稳定的受控电流，并实时监测激光器的实际工作电流，以达到可靠性筛选的目的，将早期失效产品滤除。
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本发明公开了一种土壤水分移动监测系统，其特征在于：所述系统由协调器、GPS模块、移动手机端和土壤水分传感器组成；本发明的有益效果是：本发明基于GPRS、GPS、ZigBee的移动监测系统，用于移动实时采集、显示、存储土壤水分和位置信息，并将数据上传至远程服务器，用户能现场监测土壤水分变化，也能通过Internet网络访问土壤水分数据。系统还要能根据测量结果绘制土壤水分空间变异分布图，为精细灌溉和土壤水分远程管理提供决策支持。实现了同时对农田土壤水分变化进行现场和远程实时监测，并弥补固定节点因为作物生长高度变化影响通信质量的不足，避免个别固定节点因为某些原因突然失效的情况本。
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一种汽车冲压模具材料摩擦磨损性能测试装置，包括电机减速机，技术要点是：在台面上与减速机输出轴的联轴器相对应位置上设有一带定位卡销的定位板，在联轴器与定位卡销之间设有一被测试样轴，被测试样轴上设有支撑轴承；在靠近被测试样轴上设光学计数器，与之配合的感应贴则设在被测试样轴上；被测试样轴上部的垂直方向设置有加载杆，加载杆下部还设置有一与被测试样轴相互搭接呈一对线摩擦副的陪试样，所述加载杆的下端通过加载杆固定器固设在台面上，该固定器上还设有加载调整器。本新型实现了在实验室条件下对工况条件下汽车冲压模具材料摩擦磨损性能指标的测试，从而找到冲压模具材料摩擦磨损失效的机理，进而为冲压模具材料选择提供了有效测试手段。
本发明提供一种中低速应变率材料动态压缩和拉伸力学性能测试系统及方法，属于力学性能测试领域。该系统包括冲击机构、压缩机械机构或；拉伸机械机构、信号采集装置和图像采集装置。本发明测试中低速应变率下材料动态力学性能的装置和方法，能够进行应变率为100/s以下的材料压缩和拉伸力学性能和断裂行为的测试，利用高速相机拍摄喷漆的试件被测试表面可以实时测试低应变加载时材料的变形及失效过程。本测试装置结构简单，成本低，测试精度和测试效率高，被测试材料种类广泛，所设计的试件能够实现中低速应变率下材料的压缩和拉伸动态力学性能测试。
本发明提供了一种基于同轴电缆法布里‑珀罗干涉传感的智能钢绞线、制备方法及其监测方法，属于工程结构安全监测技术领域。智能钢绞线包括FRP‑CCFPI智能筋、钢绞线外丝、高延性金属箔片和CCFPI传感器，至少一层高延性金属箔片包裹在FRP‑CCFPI智能筋表面，FRP‑CCFPI智能筋与钢绞线外丝捻线成型，CCFPI传感器设置在FRP‑CCFPI智能筋内并从两端穿出。本发明具有智能感知特性，测试量程大，可实现分布式测试，稳定性和耐久性好，且布设方便，成本低廉等优点，可以解决钢绞线从服役到失效破坏的全过程应力监测问题。
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本实用新型涉及一种测量蒸汽流量用管道孔板结构，包括测量管和孔板，所述孔板垂直固定在测量管内，测量管两端与被测管道焊接，位于孔板两侧的测量管上分别设正取压孔和负取压孔。测量管与被测管道规格材质相同，长度为80～120mm。测量管由管段一和管段二沿管壁外侧焊接而成，管段一和管段二对接处开设对称环形槽，用于固定孔板，孔板与管段一和管段二分别焊接固定。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)解决了法兰连接式孔板结构因密封垫片老化失效造成蒸汽泄漏的难题，节约能源；2)结构简单，制作、安装方便，节省人力，降低孔板维护成本；3)孔板完全置于管道内，没有外露部分，蒸汽中有害杂质极少，对孔板冲刷差，维修更换周期长。
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本发明涉及面向对象软件系统集成测试技术领域，提供一种基于UML模型的集成测试模块优先级排序方法。首先将面向对象软件系统的UML时序图转化为有限状态自动机；然后，计算消息的威胁性、脆弱性和失效后果，并基于概率风险评估方法，计算消息的权值；最后，计算测试模块的PageRank值，并根据测试模块的PageRank值对测试模块的优先级进行排序，PageRank值越高的测试模块的优先级越高。本发明能够降低集成测试模块优先级排序的计算复杂度、压缩计算成本且提高计算效率。
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本发明公开一种可进行工业生产化的车载设备高低温测试系统及方法，载具车上载有被测设备，载具车与高低温箱内的轨道滑动连接，被测设备自带的接口插头与载具车预留接口电连接，载具车预留接口与高低温箱内接口、外接口与高低温测试工装进行电连接及通讯连接。方法为：被测设备放在载具车的子车上，子车与被测设备进行电连接；转动手轮调整母车高度，使母车上的导轨与高低温箱导轨的高度一致，将子车由母车导轨推入高低温箱的导轨上；高低温箱的内接口与外接口通过导线连通，外接口与高低温测试工装连接后；通过高低温测试工装对被测设备进行测试。本发明可按照研究制定的高低温循环曲线进行高低温冲击测试，排除器件早起失效引起设备故障。
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本实用新型提供一种中低速应变率材料动态压缩和拉伸力学性能测试系统，属于力学性能测试领域。该系统包括冲击机构、压缩机械机构或；拉伸机械机构、信号采集装置和图像采集装置。本实用新型测试中低速应变率下材料动态力学性能的装置和方法，能够进行应变率为100/s以下的材料压缩和拉伸力学性能和断裂行为的测试，利用高速相机拍摄喷漆的试件被测试表面可以实时测试低应变加载时材料的变形及失效过程。本测试装置结构简单，成本低，测试精度和测试效率高，被测试材料种类广泛，所设计的试件能够实现中低速应变率下材料的压缩和拉伸动态力学性能测试。
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本发明涉及风力发电机叶片的疲劳寿命预测技术领域，尤其涉及一种含褶皱缺陷的风力机叶片主梁疲劳寿命的快速预测方法。该预测方法更接近试验和实际情况，预测结果更加科学而准确。包括步骤：S1、对待测的含褶皱缺陷的主梁试件进行拉伸性能测试；S2、根据S1获得的试件表面温度数据，计算主梁试件在不同加载应力下固有耗散能量；S3、绘制试件的固有耗散与相应的UTS水平的关系图；S4：基于疲劳过程中的固有耗散变化建立含待确定参数的归一化剩余刚度模型，将疲劳试验数据代入模型；S5：对于含褶皱缺陷的主梁试件，根据确定参数后的归一化剩余刚度模型推导出疲劳寿命预测模型；S6：求出归一化失效刚度。
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本发明提供一种基于机理模型的燃料电池寿命预测方法，包括以下步骤：针对需要寿命预测的电堆选择适宜的工况进行测试，设定基准电流I0；确定所述燃料电池寿命终结条件；每间隔T时间，拆下所述电堆上的一片膜电极，在拆节后将所述电堆重新组装后进行运行，并获取运行工况数据；对运行不同时间的膜电极进行电化学活性面积测试；对运行不同时间的膜电极进行交换电流密度测试；对运行不同时间的膜电极进行极限电流密度测试；根据获取的测试结果，结合燃料电池理论模型，对所述基准电流I0下的平均电压按照预先设定的衰减率进行燃料电池寿命预测。本发明方法对燃料电池的寿命的预测准确度高，具有更接近真实失效机制的特点。
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本发明公开了一种在运行中实时监测气缸盖内部漏水、漏气的方法和结构，属于实时监测技术领域。气缸盖内部出现漏水、漏气的情况会引发如燃油稀释、机油稀释、运动部件异常磨损、曲轴箱压力高、输出功率不足等问题，严重的还有可能会出现大量冷却水进入燃烧室发生水锤；因机油稀释后黏度不足造成的拉缸和碾瓦等严重故障，实时的、尽早的发现喷油器护套与气缸盖密封失效导致的漏水和喷油器与气缸盖密封失效导致的燃气泄漏情况，提醒使用人员尽快进行维护和修理，减少了因气缸盖漏水、漏气情况对柴油机造成更大的损坏，避免了用户更大的财产损失。
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一种深海用涂料的模拟加速腐蚀试验方法，采用3.5％NaCl溶液作为试验介质，选取压力交变作为深海环境影响有机涂层老化的主要因素，并结合电化学交流阻抗方法进行原位监测，将失效历程与腐蚀试验结果相结合，获得有机涂层的腐蚀规律。一种深海用涂料的模拟加速腐蚀试验的寿命预测方法，建立一种人工神经网络模型，采用加速试验的参数压力及涂层的性能为输入，涂层的使用寿命为输出，该网络模型经过大量数据组训练之后，能够对处于不同压力下性能达到某一特定数值时的涂层的使用寿命作出预测。本发明的优点：适用于防护涂层在实验室内开展深海环境下模拟加速试验的场合，结合涂层失效过程中的电化学信息评价涂层的防护性能及使用寿命。
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本发明公开了一种用少量试验测定材料构件疲劳寿命规律的方法，属于疲劳寿命预测技术领域。该方法基于相同试样在不同应力(或应变)、相同失效模式下疲劳失效概率相等的原则，开发了一种小样本疲劳试验技术(如用5个试样测定疲劳寿命规律)，给出的数据处理流程实现了全部试验数据的信息融合、并可获得高精度的疲劳寿命规律。新技术具有节省试样、提高试验效率、拟合疲劳寿命规律精度高、应用简单的优点，可以广泛应用于金属材料构件疲劳寿命规律的测定。
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本发明公开了一种油井管抗硫化氢应力腐蚀性能的测试方法，将弯曲加载中未失效试样，经表面除锈处理后采用激光共聚焦显微镜进行试样表面形貌观察和腐蚀坑深度的测量，通过试样拉应力侧表面的腐蚀坑深度来评价油井管材料的抗应力腐蚀性能。本发明通过腐蚀形貌观察和测量腐蚀坑的深度来评价油井管的抗应力腐蚀敏感性强弱，不增加额外试验的基础上，对弯曲加载未失效试样进行可量化的评级，进而对油井管材料在特定工况环境中的耐蚀性进行评价，指导选材和设备维护。
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本发明公开了一种波纹管疲劳测试装置的保障机构。该机构主要由两部分组成：位于测试装置法兰盖上部的是导向及水冷部件，由压盖、进水口、螺钉、螺旋弹簧片、出水口、导向套、及密封圈组成。起对阀杆精确导向和密封，并通过水冷的方式降低导向套的温度，保障测试活动正常进行；位于测试装置法兰盖侧面的是失效报警组件，由螺纹管座、密封圈、螺纹压盖、压缩弹簧、外套、活塞、光电传感器、泄漏通道构成。在波纹管疲劳失效后，试验介质通过波纹管内部上朔到泄漏通道，活塞在泄漏介质压力作用下，克服压缩弹簧阻力产生位移。由光电传感器把信号反馈给疲劳试验控制系统，从而获得真实的试验数据。
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