螺旋输送机快装式连接件

395 编辑：中冶有色技术网来源：泊头市大中机械设备制造有限公司

2023-11-15 13:31:05

权利要求书： 1.螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：包括轴套，轴套的左端配合输送仓设置有第一连接板，轴套的右端配合减速机设置有第二连接板，所述轴套中可密封转动的设置有连接轴，连接轴的左端插接有可焊接在螺辊上的连接套，所述连接轴的右端配合减速机设置有插孔。

2.根据权利要求1所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述轴套中配合连接轴设置有转腔，所述连接轴上设置有卡盘，所述转腔的左端配合卡盘设置有限位盘，所述转腔的右端设置有将卡盘压在限位盘上的密封板，密封板通过连接件固定在轴套上。

3.根据权利要求2所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述密封板与卡盘之间设置有密封环，所述密封板与密封环之间设置有压簧。

4.根据权利要求3所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述卡盘的两端内侧均设置有内缩槽，所述限位盘的内侧设置有可卡进内缩槽的第一凸台，所述密封环上设置有可卡进内缩槽的第二凸台。

5.根据权利要求4所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述内缩槽的外缘为斜面，所述第一凸台与第二凸台的外缘配合内缩槽也设置为斜面。

6.根据权利要求5所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述内缩槽与第一凸台之间以及内缩槽与第二凸台之间均设置有油环腔。

7.根据权利要求3所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述密封环与转腔紧密配合，所述转腔的侧壁上设置有指向卡盘处的加油道，加油道处设置有堵盖。

8.根据权利要求1所述的螺旋输送机快装式连接件，其特征在于：所述第二连接板上设置有若干个螺杆，螺杆通过固定螺母固定在第二连接板上，螺杆上配合减速机设置有第二螺母和第三螺母。

说明书：螺旋输送机快装式连接件技术领域

本实用新型涉及输送机配件技术领域，尤其涉及螺旋输送机快装式连接件。

背景技术

螺旋输送机是通过螺辊来进行输送物料的机器，包括输送仓和在输送仓中转动的螺辊，在输送仓的一端会设置减速机来带动螺辊转动，在减速机与螺辊之间需要通过联轴器来进行传动，输送仓的端部也需要设置密封轴承来实现螺辊与输送仓的转动密封，常见的螺辊与密封轴承配合的结构不可拆卸，若要清理密封轴承处堆积的物料需要将螺辊与联轴器拆开，然后连同螺辊整个在输送仓中拆下，操作不便，需要一种便于清理密封轴承处堆积物料的方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供螺旋输送机快装式连接件，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：螺旋输送机快装式连接件，包括轴套，轴套的左端配合输送仓设置有第一连接板，轴套的右端配合减速机设置有第二连接板，所述轴套中可密封转动的设置有连接轴，连接轴的左端插接有可焊接在螺辊上的连接套，所述连接轴的右端配合减速机设置有插孔。

进一步，所述轴套中配合连接轴设置有转腔，所述连接轴上设置有卡盘，所述转腔的左端配合卡盘设置有限位盘，所述转腔的右端设置有将卡盘压在限位盘上的密封板，密封板通过连接件固定在轴套上。

进一步，所述密封板与卡盘之间设置有密封环，所述密封板与密封环之间设置有压簧。

进一步，所述卡盘的两端内侧均设置有内缩槽，所述限位盘的内侧设置有可卡进内缩槽的第一凸台，所述密封环上设置有可卡进内缩槽的第二凸台。

进一步，所述内缩槽的外缘为斜面，所述第一凸台与第二凸台的外缘配合内缩槽也设置为斜面。

进一步，所述内缩槽与第一凸台之间以及内缩槽与第二凸台之间均设置有油环腔。

进一步，所述密封环与转腔紧密配合，所述转腔的侧壁上设置有指向卡盘处的加油道，加油道处设置有堵盖。

进一步，所述第二连接板上设置有若干个螺杆，螺杆通过固定螺母固定在第二连接板上，螺杆上配合减速机设置有第二螺母和第三螺母。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型轴套可通过第一连接板连接在输送仓上，连接套连接在螺辊上，连接轴与连接套可拆卸连接，需要清理堆积的物料时，可直接拆下轴套进行清理，省去拆下螺辊的麻烦，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的截面示意图；

图2为图1中A处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，本实施例所述的螺旋输送机快装式连接件，包括轴套1，轴套1的左端配合输送仓2设置有第一连接板3，轴套1的右端配合减速机4设置有第二连接板5，轴套1中可密封转动的设置有连接轴6，连接轴6的左端插接有可焊接在螺辊7上的连接套8，连接轴6的右端配合减速机4设置有插孔9；本实施例中，连接轴6与连接套8通过花键配合，插孔9与减速机4的输出轴通过键连接；

安装时，先将连接套8焊接在螺辊7的端部，然后将连接轴6与连接套8对齐，将轴套1通过第一连接板3连接在输送仓2的端部，此时连接轴6插在连接套8中，然后将减速机4的输出轴与插孔9对齐插接，将轴套1通过第二连接板5与减速机4连接；当需要拆卸清理时，可将第一连接板3与输送仓2的连接打开，连接轴6可在连接套8上直接抽出，从而方便清理连接轴6与轴套1处堆积的物料，提高便利性；

优选的，轴套1中配合连接轴6设置有转腔10，连接轴6上设置有卡盘61，转腔10的左端配合卡盘61设置有限位盘11，转腔10的右端设置有将卡盘61压在限位盘11上的密封板12，密封板12通过连接件固定在轴套1上；卡盘61通过密封板12压在限位盘11上，实现连接轴6与轴套1之间的转动密封，本实施例中，连接件为螺栓；

优选的，密封板12与卡盘61之间设置有密封环13，密封板12与密封环13之间设置有压簧14，密封板12可通过压簧14压紧密封环13，实现密封环13与卡盘61之间、卡盘61与限位盘11之间的密封；

优选的，卡盘61的两端内侧均设置有内缩槽611，限位盘11的内侧设置有可卡进内缩槽611的第一凸台111，密封环13上设置有可卡进内缩槽611的第二凸台131；安装时，可在限位盘11内侧的第一凸台111处填充密封油，密封油可在第一凸台111与转腔10侧壁之间存留，然后将连接轴6插入转腔10中，卡盘61与限位盘11配合，第一凸台111卡在内缩槽611处，实现卡盘61与限位盘11之间的密封，然后在卡盘61靠近密封环13的一侧填充密封油，密封油可在内缩槽611处存留，然后将密封环13放入转腔10，第二凸台131卡在内缩槽611处，实现密封环13与卡盘61之间的密封，然后放入压簧14，固定住密封板12，实现连接轴6与轴套1的密封；

优选的，内缩槽611的外缘为斜面，第一凸台111与第二凸台131的外缘配合内缩槽611也设置为斜面，方便连接轴6和密封环13的安装；

优选的，内缩槽611与第一凸台111之间以及内缩槽611与第二凸台131之间均设置有油环腔15；密封油可在油环腔15处形成油环，起到密封的作用；

优选的，密封环13与转腔10紧密配合，转腔10的侧壁上设置有指向卡盘61处的加油道16，加油道16处设置有堵盖17；加油道16可向卡盘61与转腔10之间补充密封油，避免密封油渗漏后影响密封效果；

优选的，第二连接板5上设置有若干个螺杆18，螺杆18通过固定螺母19固定在第二连接板5上，螺杆18上配合减速机4设置有第二螺母20和第三螺母21，第二螺母20和第三螺母21可在螺杆18上调节位置，适合不同规格的减速机4进行安装。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。