复合材料的离心压缩机

1032 编辑：中冶有色技术网来源：西安陕鼓动力股份有限公司

2024-01-09 15:36:38

权利要求书： 1.一种复合材料的离心压缩机，包括壳体(1)以及设置在壳体(1)内部的转子组件，所述壳体(1)包括可扣合的上壳体(11)和下壳体(13)，所述上壳体(11)和下壳体(13)通过上壳体中分面法兰(12)和下壳体中分面法兰(14)扣合在一起形成空腔，空腔中安装有转子组件和主轴；

所述上壳体(11)和下壳体(13)均包括侧板(2)、机壳板(4)、支撑板(3)及支撑环(5)；且上壳体(11)和下壳体(13)的侧板(2)、机壳板(4)、支撑板(3)及支撑环(5)在壳体中分面上一一对应扣合；

所述支撑环(5)的通过支撑板(3)与机壳板(4)同轴连接；

所述主轴穿过空腔，且与上壳体(11)和下壳体(13)的侧板(2)密封连接；

其特征在于：

所述下壳体(13)的支撑板(3)、支撑环(5)的壳体中分面上和下壳体中分面法兰(14)上均设置有密封槽(10)，所述密封槽(10)用于放置密封条；所述密封槽(10)的宽度大于b、深度大于h，其中b为密封条的宽度，h为密封条的高度；所述密封槽(10)的槽底和侧壁上均设置有不锈钢防腐层(15)；

所述支撑板(3)的壳体中分面上均设置有不锈钢防腐层(15)；所述上壳体中分面法兰(12)、下壳体中分面法兰(14)的表面均设置有不锈钢防腐层(15)；所述支撑环(5)为不锈钢材质。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：所述侧板(2)和机壳板(4)为双层复合板，所述双层复合板包括依次设置的不锈钢层和碳钢层；所述不锈钢层位于侧板(2)内侧和机壳板(4)的内侧，用于与待压缩的介质接触；

所述支撑板(3)为三层复合板，所述三层复合板中间层为碳钢层，两侧为不锈钢层；

所述下壳体(13)的支撑板(3)上的密封槽(10)设置于碳钢层上。

3.根据权利要求2所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：所述密封槽(10)的槽底和侧壁上设置的不锈钢防腐层(15)厚度为5mm。

4.根据权利要求3所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：所述上壳体(11)和下壳体(13)的侧板(2)与主轴通过轴端密封体(8)密封连接，所述轴端密封体(8)采用不锈钢材质。

5.根据权利要求4所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：还包括设置在空腔中的蜗型板(6)，所述蜗型板(6)的两端分别连接相邻的支撑板(3)；

所述蜗型板(6)采用不锈钢板。

6.根据权利要求1?5任一所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：还包括设置在机壳板(4)和侧板(2)外表面的加强筋(7)，所述加强筋(7)采用碳钢材质。

7.根据权利要求6所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：还包括设置在下壳体(13)上的风筒(9)；

所述风筒(9)采用铸造不锈钢。

8.根据权利要求7所述的一种复合材料的离心压缩机，其特征在于：所述上壳体中分面法兰(12)和下壳体中分面法兰(14)均采用碳钢法兰。

说明书：一种复合材料的离心压缩机技术领域[0001] 本实用新型涉及一种离心压缩机，具体涉及一种复合材料的离心压缩机。背景技术[0002] 为了实现离心压缩机机壳的耐腐蚀性，现有常规技术是机壳采用铸造不锈钢材料制备，但是因铸造不锈钢与碳钢相比强度较低，刚性差，容易造成机壳塌腰等问题，现有技术中，对于机型大、压力高、级数多、机壳直径大和跨距长的离心压缩机，采用铸造不锈钢机壳时只能通过增加壁厚、筋板数量等方法解决强度及刚性问题，但这种解决方法会导致机壳壁厚过厚、筋板较密、铸造难度大以及成品率低等问题。[0003] 综上，现有离心压缩机机壳采用铸造不锈钢制造，缺乏相应的密封措施，导致密封效果较差。另外，对于跨距较长的离心压缩机机壳采用铸造不锈钢容易造成机壳塌腰等问题。实用新型内容

[0004] 本实用新型提供了一种复合材料的离心压缩机，目的在于针对解决现有使用铸造不锈钢制造的壳体存在的密封效果较差、强度较低、刚性差、铸造难度大等问题。[0005] 为实现上述目标，本实用新型的技术方案如下：[0006] 一种复合材料的离心压缩机，包括壳体以及设置在壳体内部的转子组件，所述壳体包括可扣合的上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过上壳体中分面法兰和下壳体中分面法兰扣合在一起形成空腔，空腔中安装有转子组件和主轴；[0007] 所述上壳体和下壳体均包括侧板、机壳板、支撑板及支撑环；且上壳体和下壳体的侧板、机壳板、支撑板及支撑环在壳体中分面上一一对应扣合；[0008] 所述支撑环的通过支撑板与机壳板同轴连接；[0009] 所述主轴穿过空腔，且与上壳体和下壳体的侧板密封连接；[0010] 其特殊之处在于：[0011] 所述下壳体的支撑板、支撑环的壳体中分面上和下壳体中分面法兰上均设置有密封槽，所述密封槽用于放置密封条；所述密封槽的宽度大于b、深度大于h，其中b为密封条的宽度，h为密封条的高度；所述密封槽的槽底和侧壁上均设置有不锈钢防腐层；[0012] 所述支撑板的壳体中分面上均设置有不锈钢防腐层；所述上壳体中分面法兰、下壳体中分面法兰的表面均设置有不锈钢防腐层；所述支撑环为不锈钢材质。[0013] 进一步地，所述侧板和机壳板为双层复合板，所述双层复合板包括依次设置的不锈钢层和碳钢层；所述不锈钢层位于侧板内侧和机壳板的内侧，用于与待压缩的介质接触；[0014] 所述支撑板为三层复合板，所述三层复合板中间层为碳钢层，两侧为不锈钢层；[0015] 所述下壳体的支撑板上的密封槽设置于碳钢层上。[0016] 进一步地，所述密封槽的槽底和侧壁上设置的不锈钢防腐层厚度为5mm。[0017] 进一步地，所述上壳体和下壳体的侧板与主轴通过轴端密封体密封连接，所述轴端密封体采用不锈钢材质。[0018] 进一步地，还包括设置在空腔中的蜗型板，所述蜗型板的两端分别连接相邻的支撑板；所述蜗型板采用不锈钢板。[0019] 进一步地，还包括设置在机壳板和侧板外表面的加强筋，所述加强筋采用碳钢材质。[0020] 进一步地，还包括设置在下壳体上的风筒；[0021] 所述风筒采用铸造不锈钢。[0022] 进一步地，所述上壳体中分面法兰和下壳体中分面法兰均采用碳钢法兰。[0023] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果具体如下：[0024] (1)本实用新型通过设置密封槽，确保了压缩机在使用时待压缩的介质不会发生泄漏的问题。[0025] (2)本实用新型中通过在相应位置设置有碳钢基材制作的各种零部件以及在部分零部件表面设置不锈钢防腐层，碳钢基材保证压缩机机壳的强度和刚性，不锈钢防腐层确保了密封槽以及与待压缩的介质相接触的地方防止腐蚀。通过各种材料制作的各零部件解决了一起机壳易塌腰的问题。附图说明[0026] 图1为本实用新型中离心压缩机的结构示意图；[0027] 图2为本实用新型实施例中离心压缩机壳体的剖视图；[0028] 图3为本实用新型实施例中下壳体俯视图；[0029] 图4为图3中G?G截面的截面图；[0030] 图5为图3中N?N截面的截面图。[0031] 其中，附图标记具体如下：[0032] 1、壳体，2、侧板，3、支撑板，4、机壳板，5、支撑环，6、蜗型板，7、加强筋，8、轴端密封体，9、风筒，10、密封槽，11、上壳体，12、上壳体中分面法兰，13、下壳体，14、下壳体中分面法兰，15、不锈钢防腐蚀层。具体实施方式[0033] 下面结合附图以及实施例，对本实用新型作进一步阐述。[0034] 一种复合材料的离心压缩机，包括壳体1、设置在壳体1内部的转子组件和主轴，主轴轴向穿过壳体1且与转子组件配合使用。壳体1包括结构相同且可扣合的上壳体11和下壳体13，上壳体11和下壳体13通过上壳体中分面法兰12和下壳体中分面法兰14、螺栓连接在一起形成空腔，使得转子组件和主轴均位于空腔内。[0035] 上壳体11内和下壳体13包括机壳板4和侧板2，机壳板4和侧板2外表面设置有加强筋7，用于保证侧板2和机壳板4的强度及刚性，防止上壳体11在水压试验时发生变形；[0036] 空腔内部设置有多个支撑环5，支撑环5内部用于安装静流道组件，支撑环5通过支撑板3与机壳板4的内表面连接，在保证上壳体11强度的同时，相邻的支撑板3之间以及支撑板3与侧板2之间组成了相互间隔的压缩机的进气蜗室和排气蜗室，排气蜗室中设有蜗型板6，保证机壳1不同角度的截面面积满足气动数据，确保排气蜗室的气动性能，蜗型板6的两端分别与相邻的支撑板3连接。

[0037] 下壳体13的机壳板4上还设置有多个风筒9用于进气以及排气。[0038] 转子组件沿轴向穿过侧板2与静流道组件相配合，转子组件与壳体1在两侧侧板2的轴向位置设置有轴端密封，用于防止压缩机内部的介质气泄漏至大气中，因此在侧板2的内孔处设置轴端密封体8，用于安装轴端密封。[0039] 侧板2和机壳板4由于仅单面与待压缩的介质接触，因此使用单层复合板，复合板具体为碳钢+不锈钢复合板，和介质接触的为不锈钢层，保证侧板2和机壳板4的耐腐蚀性，碳钢层保证侧板2和机壳板4的强度及刚性，支撑板3两面都需要接触待压缩的介质，因此采用双层复合板，使得待压缩的介质始终与不锈钢层接触。[0040] 支撑环5由于会遭受待压缩的介质的全方位接触且在壳体的内部，尺寸较小，所以采用不锈钢板制作。轴端密封体8采用不锈钢锻件；加强筋7由于不和待压缩的介质接触，为了保证其刚性和强度，全部采用碳钢制作。风筒9采用铸造不锈钢制作，解决了因风筒9的形状不规则，复合板压型难度大的问题。上壳体中分面法兰12和下壳体中分面法兰14采用碳钢法兰制作，与介质接触的内侧面堆焊不锈钢层，即保证了压缩机中分面法兰的强度，也保证了待压缩的介质即使泄漏，中分面法兰也不会被腐蚀。蜗型板6是为了保证压缩机各角度截面面积满足气动要求，蜗型板6采用不锈钢板制作，且与支撑板3进行焊接。[0041] 如图4和图5所示，在下壳体13的支撑板3和支撑环5及下壳体中分面法兰14上均设置有密封槽10，密封槽10的宽度为b+10mm，其中b为密封条的宽度，密封槽10的深度为h+5mm，其中h为密封条的厚度。密封槽10用于放置密封条，用于密封，可以防止待压缩的介质发生泄漏。

[0042] 下壳体中分面法兰14上事先设置密封槽10，再设置不锈钢防腐层15，使得密封槽10位于不锈钢防腐层15内，用于确保密封槽10不会被腐蚀。支撑板3的表面也设置有不锈钢防腐层15，由于防止密封槽10被腐蚀。

[0043] 密封槽10内各面的不锈钢防腐蚀层的厚度为5mm。[0044] 该方案能够防止腐蚀性的介质腐蚀各个零件，确保压缩机在使用时的安全。