辽宁铁岭有色金属复合材料技术理论与应用

一次性拖鞋 1022     

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一种一次性拖鞋,有拖鞋底,拖鞋底上面的前段连有拖鞋梁,拖鞋底有用瓦楞纸板、秸杆压缩物或泡沫塑料板制成的鞋底芯,鞋底芯的外面包履有热缩膜。本实用新型具有复合材料的拖鞋底,拖鞋底有用瓦楞纸板、秸杆压缩物或泡沫塑料板制成的鞋底芯,鞋底芯的外面包履有热缩膜,瓦楞纸板、秸杆压缩物或泡沫塑料板价格低廉、具有一定的厚度和保温性能。本实用新型穿着时,脚底板不会感到很凉,脚踩在地面上不会感到很硬。

挡板减震装置 969     

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本实用新型提供了一种挡板减震装置，其与物体撞击的一端为上端，从上至下包括：第一减震箱，其为橡胶材质的空腔体，空腔体内设置有气囊；纺纶蜂窝层，其为芳纶蜂窝复合材料，纺纶蜂窝层上端与第一减震箱连接；第二减震箱，其为箱体结构，包括两侧板和上顶板和下底板；两侧板上端与上顶板连接，两侧板的下端与下底板连接；两侧板上均设置有滑轨，滑轨上设置有滑块，上顶板的两端均与滑块连接；上顶板和下底板之间设置有多个减震部，减震部包括两个弹簧和一个减震柱，两个弹簧分别设置在减震柱的两侧；减震垫，其内填充有橡胶颗粒。本实用新型解决现有技术中冲力能量波动造成的缓冲装置无法协调工作的技术问题。

大通径可钻复合桥塞 925     

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本实用新型公开了一种大通径可钻复合桥塞，该大通径可钻复合桥塞包括上接头和与上接头螺纹连接的中心管，上接头与中心管连接后形成等内径通管，在中心管外由上至下依次套装有挡圈、上卡瓦、上锥体、胶筒组件、下锥体、下卡瓦，所述中心管为复合材料中心管，在中心管的下端设有与中心管一体的引鞋，所述引鞋为直筒平头引鞋，引鞋的外径大于或等于挡圈、上卡瓦、上锥体、胶筒组件、下锥体、下卡瓦的最大外径，上接头的外径小于挡圈的外径，在下锥体和下锥体上设有安全稳钉。该大通径可钻复合桥塞克服了现有技术中的可钻桥塞存在的上述缺陷，在保证正常坐封的前提下内径更大，可以满足多管同心分层注水管柱中上层封隔的使用要求。

摩托车油箱罩 946     

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一种摩托车油箱罩,是用绒布、衬布、海棉和薄布的复合材料,按摩托车油箱表面暴露在外部分的形状,缝制而成的罩状制品,在油箱罩下口边沿缝有一圈可穿绳子的松紧套,松紧套中穿有绳子,在油箱罩套在摩托车油箱上后,抽紧绳子并把绳子两端打上结,可使油箱罩紧包裹在油箱上,油箱罩可保护油箱,避免因阳光曝晒、与外界物体摩擦及轻微碰撞而造成的油漆褪色、失去光泽或损坏,保持摩托车的美观。

汽轮机轴承箱油档随动密封环 748     

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汽轮机轴承箱油档随动密封环,是由两个半圆环合在一起而成的圆环,两个半圆环的相连接点间的侧壁间有连接通孔,在圆环的内圆周上有环形齿,在圆环体内、沿圆周方向有磁铁块,磁铁块的磁极方向与圆环的轴向相平行,随动密封环的内圆直径比与之配合的汽轮机轴的直径大0.1～0.15mm,随动密封环是用自润滑复合材料制成,或者随动密封环与汽轮机轴配合处圆环部分是用自润滑复合材料制成。本实用新型用磁力连在油档旁,随动密封环与汽轮机轴的间隙极小,密封可靠,当汽轮机轴因径向偏差而有径向跳动时汽轮机轴可带动随动密封环克服磁力径向移动,始终保持随动密封环与汽轮机轴间的间隙不变,因而密封可靠。

针阀 678     

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一种针阀，阀体的前端有流体出口，侧面有流体进口，阀体内有伸出阀体后端的阀轴，阀体内的阀轴上连有针形阀芯，阀芯与阀体之间有相配合的密封副，密封副包括有阀芯密封圈和在阀体内的阀体密封圈，密封副有在阀芯上的阀芯密封圈和在阀体内的阀体密封圈，阀芯密封圈是堆焊在阀芯针形部的高耐磨合金层，阀体前端的流体出口连有法兰，法兰与阀体的流体出口之间有高耐磨复合材料的阀体密封圈，伸出阀体后端的阀轴连有驱动液压缸。本实用新型阀体前端的流体出口连有法兰，法兰与阀体的流体出口之间有高耐磨复合材料的阀体密封圈，取出修理很方便；阀芯密封圈是堆焊在阀芯针形部的高耐磨合金层，密封副的耐磨性能好，密封副的使用寿命较长。

不锈钢覆铝锅 990     

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本发明公开了一种不锈钢覆铝锅。有金属复合材料制成的锅体,锅体上可装有锅柄,锅体金属复合材料图2是由不锈钢层3和铝或铝合金层4晶体结合而成,与现有不锈钢锅比,导热性能大大提高,易于保洁特点依旧。

越野军车驾驶室壳体 992     

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越野军车驾驶室壳体,有顶棚,顶棚的后边连有垂直的后背板,后背板上有后背窗,顶棚有与挡风窗上沿相连的前边沿和分别与左、右车门的上框相连的左、右侧边沿,后背板有分别与左、右车门的后框相连的左、右侧边沿,汽车驾驶室壳体是由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材,多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材从外层到内层的各材料层分别是:胶衣树脂、聚酯表面毡、玻璃纤维树脂层、网状蜂窝布、树脂胶、高密度聚氨酯发泡板、玻璃纤维树脂层、聚酯表面毡、树脂胶、胶衣树脂。本实用新型由多层材料复合而成的玻璃钢复合材料板材制成,使越野军车驾驶室壳体具有阻燃、抗静电、抗腐蚀、无屏蔽、轻质高强等特点。

SmN-WSe₂复合材料的环保型加工装置 1026     

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本实用新型公开了一种SmN‑WSe₂复合材料的环保型加工装置，包括壳体、主体、第二盖板和筛网，所述主体的顶端固定连接有第二盖板，所述主体内部的一侧设置有往复结构，所述主体内部的另一侧设置有第一滑槽，且第一滑槽的一侧活动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定连接有壳体，且壳体的顶端设置有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有第一盖板，且第一盖板的顶端固定连接有把手，所述壳体底端的内部固定连接有筛网。本实用新型通过在第一滑块的一侧固定连接有壳体，将物料投入壳体的内部，并抓住把手将第一盖板盖在卡槽的内部，对壳体进行封闭，避免在破碎过程中，物料飞溅，将不符合要求的物料投入主体的内部，影响加工效果。

塑料木粉复合材料建筑型材及其制法 798     

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塑料木粉复合材料建筑型材及其制法,把植物茎杆干燥到含水量5%以下,然后粉碎成大于10目的粉末,把粉末活化,把重量份是50～200的干燥的植物茎杆粉末与重量份是100的塑料在专用设备里混合,在混合时,在塑料和植物茎杆粉末混合物里还加有增塑剂、防老剂、阻燃剂、着色剂等助剂,然后用造粒机造粒,最后用挤出机挤出型材。上述塑料可以是聚乙烯、聚丙烯或聚氯乙烯,上述植物茎杆粉末可以是木材或农作物茎杆粉末。本发明的建筑型材是用塑料和植物茎杆粉末复合而成,植物茎杆粉末的含量较高,加工时,可以象木材一样的刨、锯、钉,使用时维护费用低,机械性能好,热变形小,吸水性小,耐腐蚀性能强,是性能较好的一种建筑结构及装饰用材料。

塑料木粉复合材料建筑型材 976     

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塑料木粉复合材料建筑型材,是用塑料和植物茎杆的粉末复合而成的材料制成的建筑型材。建筑型材的横截面是L形,在L形横截面型材的内面或外面上有沿型材长度方向的凸棱。塑料可以是聚乙烯、聚丙烯或聚氯乙烯。塑料木粉复合材料建筑型材中的木粉含量是20～65%。本实用新型的横截面是L形,在装饰房屋的内角线和外角线如房屋顶角线和门口线时十分方便,在L形横截面型材的内面或外面上有沿型材长度方向的凸棱,不仅美观,还使型材的强度增高。由于建筑型材是用塑料和木粉复合而成,加工时,可以象木材一样的刨、锯、钉,使用时维护费用低,机械性能好,其热变形小,吸水性小,耐腐蚀性能强,是结构和性能较好的一种建筑材料。

新型复合材料线槽 794     

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本实用新型公开了一种新型复合材料线槽，包括第一扣板和第二扣板，所述第一扣板和第二扣板的两端均设有卡块，所述卡块的内部开有卡槽，所述卡槽分别与第一扣板和第二扣板卡接相连，所述卡块的内壁两端均固接有挡块，所述卡块的内部设有转轮，所述转轮通过连接轴与卡块相连。该新型复合材料线槽，通过在第一扣板和第二扣板的两端进行安装卡块，有效的方便于对第一扣板和第二扣板连接时候进行固定，加大第一扣板和第二扣板的稳定性，同时卡块的内部转动连接有转轮，有效的满足使电缆线均匀通过第一扣板和第二扣板，起到对放入线槽内部的线进行整理，避免出现线槽内部混线，可以大大的加强了线槽的使用效果。