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本发明涉及一种多孔硅氧复合材料及其制备方法和应用。在反应炉中，通入气态碳源对S i Ox粉体材料进行气相包覆，得到含有第一碳包覆层的硅氧化物C‑S i Ox；将C‑S i Ox在900℃～1150℃惰性气氛下热处理1～10小时，使C‑S i Ox中至少部分S i Ox发生自身氧化还原反应：2S i Ox＝(2‑x)S i+xS i O2；将热处理的产物和分散剂溶液在反应容器中搅拌均匀，按照C‑S i Ox与氢氟酸的摩尔比为1：1～1：8加入质量浓度为5％‑55％的氢氟酸水溶液，在100～1500r/m i n下反应1～10小时，得到多孔结构的含有第一碳包覆层的硅氧化物P‑C‑S i Oy，0＜y＜x；用去离子多次水洗P‑C‑S i Oy至pH范围3～7，60℃～150℃下真空干燥1‑20小时，过筛处理，得到多孔碳包覆硅氧颗粒；对多孔碳包覆硅氧颗粒进行二次碳包覆处理，得到双层碳层包覆的多孔硅氧复合材料。
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本发明公开了一种复合材料用高效渗透剂，所述渗透剂的原料以重量份计，包括如下组分，脂肪醇聚氧乙烯醚1～40份、异构醇聚氧乙烯醚1～40份，尿素0.1～1份、三乙醇胺0.1～1份、乙醇2～15份、水40～70份。与现有技术相比，本发明提供的复合材料用高效渗透剂能使树脂在纤维基材中快速、均匀润湿渗透，渗透时间仅需40～50s，并缩短浸胶时间。
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本发明涉及复合材料低温压缩试验技术领域，尤其涉及一种复合材料高低温液压大载荷压缩测试系统，包括：高低温环境箱、压缩夹具和智能液压控制单元，压缩夹具包括在竖直方向上相对设置的上夹座和下夹座，上夹座和下夹座在外力的作用下相对远离或者靠近；上夹座和下夹座上均具有腔体，腔体内设置移动夹块和固定夹块；夹座的外侧壁上均具有用于驱动移动夹块夹紧样条的横向驱动组件，包括套筒、液压缸和传动杆，智能液压控制单元用于控制液压缸的压力；本发明通过横向驱动组件隔离在高低温环境箱外侧，减小了高低温环境对液压油的影响，提高了试验结果的准确性，并且通过智能液压控制单元控制液压缸的输出的压力，保证了压缩测试过程中样条受力的均衡性。
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本发明涉及一种碳纳米纸复合材料的制备方法，属于电磁屏蔽技术领域。发明通过在磁场作用下，在多壁碳纳米管表面定向包覆一层钴镍层，再在电磁场的双重作用下包覆铁氧体形成类似棒状的致密保护层，可有效保护碳纳米管在超声波强烈的剪切作用的切断，同时由于铁钴镍保护层在电磁场的作用下，碳管与碳管之间定向缠绕且分散均匀，没有明显的团聚现象，本发明在碳纳米管表面包覆多层磁性材料磁损耗明显得到改善，兼具有介电损耗，同时通过浇铸法制备了三明治结构的复合材料，多层结构产生的反射界面封锁电磁波，填料之间的多重反射损耗使电磁波的反射率降低，且碳纳米纸在环氧树脂浸溃后出现体积膨胀效应，进一步增大吸收损耗，强化电磁屏蔽功能。
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本发明属于金属材料制备技术领域，具体涉及一种抑菌高强度镁基复合材料的制备方法。本发明将磷酸氢钙与碳酸钙研磨，过筛，加热得到轻烧钙粉，将自制微弧氧化电解液倒入电解槽中，阴极接不锈钢电解槽，阳极接栓上钛丝的纯镁试样，在超声波处理设备下微弧氧化电解，得到抑菌高强度镁基复合材料，本发明通过钛丝栓结纯镁试样进行电解微弧氧化时提高镁基材料的塑韧性，纳米级氧化镁粒子有利于改善镁基材料的脆性并提高覆层抗细菌感染能力，向微弧氧化电解液中添加硝酸银可以提高抗氧化、抗腐蚀及强韧化的作用，氟元素的适当添加可以提高镁基材料的耐腐蚀性及耐磨性，过量氟元素可以提高覆层与基体材料的结合强度，应用前景广阔。
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本发明公开了一种耐低温的钻杆用铝基复合材料及增材制造方法，复合材料由三部分组成:基材、连续纤维增强体和晶须增强体。基材成分各质量分数为锂Li：2.0～3.0，硅Si：≤0.10，铁Fe：≤0.1，铜Cu：2.4～3.0，锰Mn：0.4～0.8，镁Mg：0.8～1.4，铬Cr：≤0.05锌Zn：0.10～0.2，锆Zr：0.08～0.15，钛Ti：≤0.15，其余为Al。连续纤维增强体为碳纤维束丝占基材体积百分数的30～50％，晶须增强体为Al2O3占基材体积百分数的5～10％。
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本发明涉及一种低气味耐刮擦聚丙烯复合材料的制备方法，属于橡胶材料技术领域。本发明利用弹性纤维提供基本骨架，用纳米二氧化钛、改性木粉和碳酸钙三种无机物构成啮合互锁结构，并使其均匀分散在聚丙烯中，减少了材料的塑性流动，并且能够提升刚性，提高了耐刮擦能力；用硅烷偶联剂和马来酸酸酐接枝聚丙烯提高各组分界面结合能力，最后通过注塑机之后再用温水浸泡能够减少后期收缩率，制成的低气味耐刮擦聚丙烯复合材料具有良好的抗压抗冲击性、收缩率小、气味低、耐刮擦的特点，具有广阔的应用前景和市场价值。
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本发明属于无人机领域，特别涉及无人机的机身构件以及成型方法。碳纤维复合材料机身构件，包括机身构件本体，其特征在于：所述机身构件本体的截面包括外蒙皮，外蒙皮沿长度方向设有若干个筋条，在筋条之间还设有轻质结构层，轻质结构层的下表面与外蒙皮贴合，还包括贴覆在筋条上端以及轻质结构层上表面的内蒙皮。本发明设计了一种轻量化的碳纤维复合材料机身构件，在保证机身构件强度的同时减少了碳纤维材料的用量，且所述机身构件可以采用真空袋技术成型，在降低材料成本的同时也大大降低了工艺成本，进一步的，产品的生产效率得到提升。
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本发明涉及油品化工容器的技术领域，尤其是一种直埋式复合材料双层储油罐及其制备方法，储油罐具有由玻璃纤维短切树脂喷射成型的内层和由玻璃纤维复合材料真空灌注成型的外层，外层包裹在内层的外部，外层的内壁与内层的外壁之间设置有中间层，内层、中间层和外层组合形状罐体，中间层采用的是玻璃纤维整体编织的三维间隔连体织物通过树脂复合形成的空心结构，中间层在外层与内层之间形成空心间隔；制备方法步骤是：S1模具制备；S2脱模层制备；S3储油罐外层制备；S4储油罐中间层制备；S5储油罐内层制备；S6脱模；S7整体储油罐的对接拼装。储油罐的厚度均匀，强度高，不易变形；其制备方法的生产效率高，生产成本低，对环境污染小。
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本实用新型涉及球形铣刀设计技术领域，一种切削复合材料的专用球形铣刀，包括连接套、防护壳、第一固定槽和第一钻头，所述连接套的下表面固定安装有防护壳，所述防护壳的下表面设置有套杆，所述套杆的外表面套接有调节块，所述调节块的内部设置有齿条，所述齿条的外表面设置有齿轮，所述齿轮的内部开设有限位槽，所述调节块的外表面固定安装有固定块，所述固定块的外表面设置有滑槽。本实用新型该切削复合材料的专用球形铣刀每把铣刀只能够加工两个特征，对于不同的特征不需要采用不同的刀具进行加工，使得加工环节减少，节约时间和成本，此外球形铣刀能够调节长度，一些需要深入的切面可以进行切削。
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本实用新型涉及模具生产设备技术领域，尤其是一种安全型热固性复合材料注塑模具用嵌件安放工装，包括嵌件导向安装主板，嵌件导向安装主板一端面开设有若干个嵌件导向孔，每个嵌件导向孔端部斜上方均开设有一个嵌件斜向滑槽，每个嵌件导向孔端部正上方均设有一个推进固定装置。本实用新型的一种安全型热固性复合材料注塑模具用嵌件安放工装，先将嵌件导向安装主板扣合在待放置嵌件的模具上，将嵌件从嵌件斜向滑槽中滑进嵌件导向孔中，然后操作人员下压推板，使其下方的推杆前行顶住嵌件，进一步的推动嵌件使其嵌件卡嵌安装在模具上的嵌件预放槽中，实现嵌件的安装，该嵌件安放装置，保证了嵌件的同步安装，且避免了人工安装容易烫伤手部的问题。
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本实用新型属于防水卷材生产技术领域，具体涉及一种无苯乙烯不饱和聚酯类防水复合材料自动干燥装置。本无苯乙烯不饱和聚酯类防水复合材料自动干燥装置，包括：箱体；外湿度检测器，用于采集卷材表面湿度数据；卷材热风装置，用于将箱体内部空气加热并形成侧面吹向卷材的循环热风；控制模块，与所述外湿度检测器和卷材热风装置电性连接，根据卷材表面湿度数据调整卷材热风装置干燥强度，通过热风将经过箱体的卷材干燥。本实用新型的有益效果是根据卷材表面湿度大小控制卷材热风装置调整干燥的强弱，对不同湿度的卷材采用不同干燥强度，减少了干燥不足或干燥过度的问题，确保卷材均匀干燥，利于后续加工，保证防水卷材的质量。
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本实用新型公开了一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，属于桥墩防撞领域。本实用新型的一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，包括形成于防撞单元端部的上连接段和形成于防撞单元端部的下连接段，所述的下连接段和上连接段拼接后构成完整的筒状结构，并且下连接段和上连接段之间通过自下连接段插入至上连接段的螺栓连接。本实用新型结构简单，只需要操作者自上而下通过上连接段并拧入下连接段即可，拆装方便。
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本实用新型涉及电缆线技术领域，尤其是一种热塑性树脂基体复合材料导线；包括碳纤维复合内芯以及包覆在碳纤维复合内芯外的热塑性树脂层，所述热塑性树脂层内沿圆周方向均匀嵌入有玻璃纤维增强环氧树脂复合材料和碳纳米纤维材料，所述热塑性树脂层的外面依次有第一层铝导线、耐高温树脂绝缘层、第二层铝导线和绝缘防护层，所述绝缘防护层包括绝缘橡胶以及涂覆于绝缘橡胶外的绝缘漆层。本实用新型的导线，拉伸强度超过2100Mpa，拉伸模量大于120Gpa，使用温度高达140℃，具有较强的耐腐蚀性和绝缘性，能有效防止高压线路风偏放电等电路隐患，提高系统运行安全性，能满足大档距、大风区等环境恶劣的输电线路要求，使用范围广。
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本实用新型公开了一种SMC复合材料自动撕膜切割装置，其包括支架、装料辊、传送辊组件、上撕膜辊、下撕膜辊、横切刀组件和纵切刀组件，所述的装料辊、传送辊组件、上撕膜辊、下撕膜辊、横切刀组件和纵切刀组件设置在支架上，传送辊组件包括导向辊、传动辊组和传导辊，所述的上撕膜辊设置在传动辊组的上方，下撕膜辊设置在传动辊组的下方，纵切刀组件设置在传导辊的上方，横切刀组件设置在支架的前侧，所述的支架上设有驱动装料辊转动的第一驱动组件、驱动传动辊组转动的第二驱动组件、驱动上撕膜辊转动的第三驱动组件和驱动下撕膜辊转动的第四驱动组件。本实用新型能实现SMC复合材料板的自动撕膜和切割，提升了工作效率和切割精度。
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本实用新型公开了一种绝缘复合材料送料辊调节装置，包括基板，基板的四个拐角上安装有滚轮，基板的两端上方安装有用于承托送料辊用的辊架，基板的两端边缘处安装有第三立板，第三立板上穿插安装有第三螺杆，第三螺杆的一端通过轴承转动安装在辊架的一侧；辊架的上方安装有托板，托板的一端上方设置有C型卡件，托板的另一端上方设置有第一立板，第一立板上穿插安装有第一螺杆，第一螺杆的一端通过轴承转动安装有顶压板，本实用新型适用于绝缘复合材料生产，该装置可调效果好，可适用于多种场合下使用，适用范围更广，且该装置在使用时，送料辊的安装方便快捷。
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本实用新型公开了一种具有二氧化硅气凝胶陶瓷纤维布复合薄板的隔热垫制品，包括二氧化硅气凝胶陶瓷纤维布复合材料薄板和设于薄板四周的包封层。通过上述方式，本实用新型平整厚度均匀，公差可控，密度均匀，强度好、能耐受连续使用温度可达1000℃，短时间使用温度可达1260℃等优异性能满足了在电动汽车蓄电池包内及电芯模组间或化学蓄电池包内及电芯模组间、高端装备或机电设备狭窄空间内零部件绝热和对其起火后的安全防护要求和装配要求；是新能源电动汽车产业迫切需要的替代预氧丝气凝胶隔热垫的重大升级换代品。
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本实用新型涉及到一种复合材料桥梁标志牌，包括框体和支撑柱；所述框体正面装有标志牌，所述框体背面设有四个连接臂，所述连接臂与滑动件连接，所述滑动件与滑轨连接，所述滑轨通过三个均匀分布的展臂与支撑柱连接，所述标志牌在滑轨呈45度角展开排列。采用上述结构后，本实用新型一种复合材料桥梁标志牌与现有技术相比较，标志牌采用的是斜角式排列，这样可以让驾驶员可以尽量的在直线方向上能够看到标志牌上的标志，降低事故率。而且标志牌通过槽轮在滑轨滑行，安装时可以大大减少工作人员的困扰。
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本实用新型公开了一种铜锡铁复合材料粉末冶金含油轴承，包括轴承外套、轴承内衬和第一密封圈，所述轴承外套内侧的中部开设有储油槽，所述进油槽远离储油槽的一侧开设有输油槽，且输油槽远离进油槽的一端设置有内油槽，所述轴承外套的内部卡合连接有轴承内衬，且轴承内衬上端的内侧壁上开设有限位槽，所述轴承外套的左侧卡合连接有第一固定环，所述第一固定环和第二固定环靠近轴承内衬的一侧均固定连接有第一密封圈，所述储油槽上端的右侧开设有注油槽。该铜锡铁复合材料粉末冶金含油轴承，便于润滑油均匀的分布在内衬上，且方便形成完整的油膜，提高了润滑效果，另外方便后续润滑油的添加，提高了实用性。
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本实用新型属于复合材料生产线装置领域,特别是一种复合材料生产线的纱线张力调节机构。它包括摩擦带、固定夹块、调整夹块、弹性部件以及调整杆,固定夹块固定在立柱上位于筒子臂组件下方,调整杆通过调整座设于安装梁上,调整杆端部通过弹性部件与调整夹块连接,调整夹块通过摩擦带与固定夹块连接,摩擦带绕过筒子臂组件上的筒管。本实用新型的优点是使纱架具有纱线张力调节功能,及时更具实际生产的需要对纱线的张力进行调节,能及时满足生产的需求。
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本实用新型涉及复合材料力学试验技术领域，尤其涉及一种复合材料压缩性能测试用夹具，包括：四个压缩块、压紧螺栓、螺栓套块和安装板；压缩块呈轴对称分布，竖向同侧的两个所述压缩块开设有垂直于样品接触面的贯穿孔，对侧的两个压缩块上开设有沿所述贯穿孔轴线延长方向的圆孔，压缩块侧面开设有垂直于圆孔的槽体，螺栓套块置入到槽体中，安装板固定连接在槽体上用于对螺栓套块进行固定，螺栓套块内设置有与压紧螺栓配合使用的螺纹孔，本实用新型通过在压缩块内设置可拆卸的螺栓套块，降低了使用成本，避免了由于压紧螺栓多次拧入压缩块内造成滑丝，从而需要更换成本很高的压缩块。
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本实用新型公开了一种生产工型复合材料加强筋的模具，包括模具头、压板、成型模具、横向驱动机构、纵向驱动机构和发热装置；所述模具头设有两个，并且呈对称设置；所述模具头的侧面上设有成型槽；所述压板设有两个，并且分别设于两个模具头的顶部上，两个模具头通过压板分别卡住加工料件的两端；所述成型模具设于两个模具头之间；所述纵向驱动机构驱动成型模具向下移动通过设置在成型模具底部上的切割刀切断加工料件的中部，成型模具向下移动时通过成型模具的底部挤压折弯加工料件；本实用新型通过成型模具切断毛胚复合材料板再通过两次折弯加最后拼合成型，加工工序少，生产周期短，大大提高了加工效率，成型的工字型加强筋强度和刚度较高。
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本实用新型公开了一种连续型复合材料传输架，包括机架，所述机架沿长度方向延伸，所述机架上转动连接有转动辊，所述转动辊沿机架的长度方向均匀分布，所述固定架上设置有沿机架宽度方向延伸的齿条，所述推料架上转动连接有第一电机和转动轴，所述第一电机驱动转动轴转动，所述转动轴上设置有与齿条配合的齿轮，所述推料架上设置有推板，相邻所述转动辊之间留有供推板移动的推板通道。在正常使用过程中，连续型复合材料通过转动辊的带动，在机架的长度方向上移动；当移动至末端或所需位置时，第一电机驱动转动轴转动，进而驱动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，进而将推料架向宽度方向移动，推板在宽度方向上移动，将转动辊上的片材推离传输架。
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本实用新型涉及一种用于T型梁碳纤维复合材料弯曲性能测试的工装，包括：加载头和两个左右对称分布的支座，所述加载头和/或支座上开设有适于测试肋条的加强筋嵌入的凹槽；本实用新型确保了T型梁碳纤维复合材料结构件弯曲性能测试数据的一致性，消除了因T型梁滑动导致加载头未对准试验点的问题，提高了测试精度。
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本发明涉及石墨烯的技术领域，尤其涉及一种石墨烯增强铜复合材料的制备方法。一种通过化学气相沉积法在金属铜粉末表面均匀生长石墨烯的方法，以达成铜表面紧密附生均匀的寡层石墨烯纳米片，提升铜的力学性能且不降低导电性能的目的，通过给雾化铜粉颗粒包覆寡层石墨烯来增加合金的力学强度，与此同时还能保证该复合材料的高导电性；通过CVD法在雾化铜粉末表面直接生长石墨烯，可避免机械复合法带来到的破坏原材料结构的弊端，有效且均匀的包覆在铜粒子表面；可生成高品质、与金属结合紧密的寡层石墨烯，且操作简便，易于放大产业化。
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本发明涉及纳米材料与金属材料复合的技术领域，尤其涉及一种碳纳米管薄膜与IB族元素单质的复合材料的制备方法。先通过无水乙醇致密化CNTs薄膜，再通过压片机压制制备碳纳米管薄膜与I B族元素单质的复合材料。该方法用于解决碳纳米管薄膜与金属材料复合的技术问题。该技术方案的优点在于操作简单且能够快速制备，用于制作锂离子电池负极材料，可降低电极质量，提供更高的能量密度。
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本发明公开了一种快速拼装的复合材料缓冲吸能箱系统，其技术要点是：包括：由端部固定桩、若干缓冲吸能箱、若干尼龙桩和若干高强尼龙绳所组成。本发明主要设置于高速公路及城市道路中容易发生汽车失速碰撞的部位，如：道路转弯处，匝道等，起到警示隔离的作用。在车辆发与该快速拼装的复合材料缓冲吸能箱系统发生碰撞时，通过缓冲吸能箱能有效减小冲击力与吸收能量，同时通过尼龙桩与高强尼龙绳的拦截，使车辆不至于发生翻转，跌落等情况，显著降低车与人的损伤。
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