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本发明属于新型能源器件超级电容器领域，主要是石墨烯负载改性聚苯胺制备超高比电容纳米复合材料的方法。采用Hummers法制备氧化石墨烯，以硬模板法和原位聚合法相结合的方法制备电容器电极材料，即H2SO4掺杂的PANI/ATP，并将其作为前驱体，对其用氢氟酸腐蚀凹凸棒土，得到改性聚苯胺。在此基础上，以改性聚苯胺为载体，运用电化学方法，制备石墨烯/改性聚苯胺纳米复合材料。本发明方法的制备工艺简单，设备简单，制备原料廉价易得，且所制备的石墨烯负载改性聚苯胺在电流密度为1A/g的条件下，电容高达654.75F/g，超过常见的大部分超级电容器电极材料，是一种具有极大潜在应用前景的电极材料。
本发明涉及羟基化氧化石墨烯‑钛酸镁/钼酸银复合材料的制备方法，其复合材料主要用于处理污水有机物‑重金属复合污染。现有技术对污水有机物‑重金属复合污染处理效果有限。本发明对氧化石墨烯嫁接基团进行羟基化改性处理以提高吸附容量，钛酸镁/钼酸银光催化剂将大幅度提高有机污染物降解能力。本发明不仅对有机物和重金属有很强的吸附功能，同时还能有效降解有机污染物，具有操作简单、高效处理的特点。
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本发明公开一种竹炭与改性聚烯烃复合材料及其制备方法，该复合材料包括按质量份计的以下组分：竹炭微粉3～50份、改性聚烯烃塑料50～100份、润滑剂0.8～8份、光稳定剂0.08～1.5份、以及抗氧剂0.08～1.5份。其中，改性聚烯烃塑料由按质量份计的以下组分制备而成：聚烯烃塑料50～100份、复合改性剂1～5份、以及引发剂0.1～0.5份。本发明利用竹炭与改性聚烯烃塑料复合制备的新型材料兼具质优价廉的特点。
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本发明涉及一种改性核壳结构Fe3O4/C/TiO2复合材料的制备方法，属于磁载光催化剂技术领域。针对纳米TiO2易分散于水相中，导致污染物与催化剂接触不充分，传质效率受到限制，并且难以回收再利用，容易对环境造成二次污染的问题，本发明提供了一种改性核壳结构Fe3O4/C/TiO2复合材料的制备方法，本发明以六水氯化铁为铁源制备磁性Fe3O4纳米粒子，并用葡萄糖为碳源，在磁性Fe3O4纳米粒子表面包覆无定型碳层，为TiO2的沉积提供了更多反应位点，用钛酸四丁酯为钛源，在碳包覆Fe3O4纳米粒子表面沉积TiO2，并对表面TiO2改性，使其能分散于油/水体系形成乳液，增大污染物与催化剂的接触面积，在处理有机污染物特别是高浓度有机物方面显现出独特优势。
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本发明涉及一种氮化碳/微孔分子筛复合材料的制备方法，该方法以微孔分子筛ZSM-5或MCM-22为基体，以三聚氰胺为前驱体通过机械研磨及程序升温焙烧的方法将氮化碳（C3N4）负载于微孔分子筛外表面，三聚氰胺与微孔分子筛的质量比为0.1:1～1:1。本发明得到的复合材料对甲苯歧化过程有很好的择形催化性能，而且制备方法简单，成本低廉。
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本发明涉及一种二氧化钛/硅酸盐矿物纳米复合材料的制备方法，包括如下步骤：首先将硅酸盐矿物加入四氯化钛溶液，对硅酸盐矿物进行活化并溶解杂质离子；然后加入一定碱性溶液将钛离子转化为二氧化钛水合物沉淀，洗去其他杂质离子，得到二氧化钛水合物/硅酸盐矿物复合体滤饼；再将滤饼加入四氯化钛溶液中，利用四氯化钛溶液酸性环境实现二氧化钛水合物的溶解、硅酸盐矿物的二次活化、纳米二氧化钛在硅酸盐矿物上的低温晶化和生长，过滤、洗涤、干燥、粉碎，最后制得二氧化钛/硅酸盐矿物纳米复合材料。本发明方法方法步骤简单易行，反应条件温和且原料简单，价格低廉，适合规模化生产，且能有效提高二氧化钛光催化效率。
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本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种复合材料车用过渡板，包括：若干纵筋，若干纵筋沿垂直于长度延伸的方向进行排列；两横筋，两横筋分别设置于若干纵筋长度方向的两端，与若干纵筋端部固定连接；填充结构，填充结构设置于两纵筋之间，限制纵筋沿排列方向错位；外蒙皮，外蒙皮对若干纵筋、两横筋及填充结构厚度方向的其中一端进行包覆。本实用新型中，两横筋分别设置在若干纵筋长度方向的两端，从而形成一框架，外蒙皮对厚度方向的其中一端进行包覆，形成板体结构，外蒙皮在厚度包覆的一端为支撑人、货物的一端表面，其中纵筋和横筋为复合材料，在满足过渡板的支撑结构强度的同时，大大减少了重量，满足了轻量化需求。
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本发明属于相变材料技术领域，具体涉及一种杂化壳微胶囊‑聚氨酯相变复合材料，由如下方法制备而成:（1）将一定芯壁比的十八烷、正硅酸乙酯与偶氮二异丁腈在20‑40℃下互溶制备油相，将去离子水、无水乙醇、十六烷基三甲基溴化胺和甲基丙烯酸羟乙酯混匀制备水相，将油相倒入水相，待澄清透明后，均质化得到细乳液；（2）将细乳液倒入三口烧瓶，并滴加氨水稀溶液，30‑40℃油浴加热反应2‑4 h，再鼓通氮气30‑40 min，升温至60‑80℃反应2‑4h，待乳液冷却至室温，抽滤，用去离子水洗涤除去表面活性剂，冷冻干燥得到微胶囊；（3）搅拌下向聚氨酯预聚体中加入微胶囊，混匀后加入交联剂和催化剂，倒入聚四氟乙烯模具，室温固化得到杂化壳微胶囊‑聚氨酯相变复合材料。
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本发明提供了一种汽车内饰顶棚复合材料，包括有机纤维织物面料层；复合在所述有机纤维织物面料层上的热熔胶层；复合在所述热熔胶层上的热塑性泡沫层；所述热塑性泡沫包括聚丙烯泡沫、聚对苯二甲酸乙二醇酯泡沫和聚乙烯泡沫中的一种或多种；复合在所述热塑性泡沫层上的热熔胶层；复合在所述热塑性泡沫层上的有机纤维织物面料层。本发明采用全热塑性材料，在保证顶棚的性能前提下，更加环保，便于后期回收再利用；而且先进行加热再冷压成型，工艺更加节能；同时采用高性能热塑性泡沫材料，使得顶棚在性能不减的保证下，顶棚更加轻量化，制造成本更低，是一种无醛、低VOC、低气味、轻量化、可回收利用、低制造成本的内饰顶棚复合材料。
本申请提供了一种用于大气环境下焊接SiCp/Al复合材料的钎料及其制备方法与应用。以所述钎料原材料的总质量为100％计，提供17～23wt％Cu；7～9wt％Mg；4.5～5.5wt％Si；8～12wt％Ga；50.5～63.5wt％Al，进行一次初炼、两次精炼处理，再利用快速冷却技术制备得到成分均匀、组织致密的钎料。采用钎料进行焊接的方法为：分别对原料进行清洗，将钎料置于待焊试样中间以三明治的形式进行装夹，在大气环境下进行炉中钎焊。使用箔状钎料对SiCp/Al复合材料进行钎焊时，可以很好的破除氧化铝薄膜，获得优质的焊接接头，且操作简单，成本低，效率高，适用于自动化生产。
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一种高性能3D打印用生物复合材料，包括以下重量份的组分：2～20份干燥的改性木粉、80～98份干燥的聚烯烃树脂、5～15份弹性体、2～10份偶联剂、0.2～1份抗氧化剂、0.2～2份润滑剂；改性木粉的制备步骤为：将木粉浸渍在预处理液中不断搅拌15～24h得木粉浸渍混合液；预处理液中碱：尿素：水的质量比为(4～7)：(8～12)：(50～81)；将木粉浸渍混合液与石墨烯及其衍生物在5℃条件下搅拌均匀得到改性木粉混合液，洗涤至中性，100～105℃干燥4～8h备用。该生物复合材料可改善木粉受热膨胀的缺点，避免堵塞喷嘴，增加打印的稳定性，并且改性后的木粉熔融降解温度与许多高聚物树脂熔融温度匹配度高。
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本发明公开了一种改性竹纤维/聚乳酸复合材料的制备方法，属于材料制备技术领域。本发明针对目前聚乳酸虽然具有无毒、无刺激性、生物相容性好、强度高和可生物分解及吸收等特点，但其具有过高的脆性、耐热变形温度低和高气体渗透性等缺点，使其难以推广的问题，本发明首先通过碱性物质对竹纤维进行预处理，去除其表面吸附的胶质等杂质，预处理后将其与氧化剂进行混合，对其表面进行氧化，增加其表面相容性，然后将胶原蛋白与其在酸性环境下，在高温中混合，形成界面相容性好的改性竹纤维，最后将其与聚乳酸进行混合混合造粒，形成一种耐高温、脆性小的改性竹纤维/聚乳酸复合材料。
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本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种高抗冲挤出级ABS纳米复合材料，按质量百分数计，其配方组成为：ABS树脂73～95%、高分子增韧剂1.0～20%、无机纳米增韧剂1.0～5%、抗氧剂0.01～1%、润滑剂0.01～1%。本发明在体系中加入无机纳米粒子进行增韧，再配合其它通用高分子增韧剂，得到一种高抗冲挤出级ABS纳米复合材料，挤出板材的横向和纵向无缺口冲击强度均高于140KJ/m2，缩小了横向和纵向无缺口冲击强度差距，保证了材料的力学性能，同时也满足了客户的使用要求，制备工艺简单，具有广阔的市场前景。
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本发明克服现有技术中PA6材料阻燃率不高，导电填料用料量大、分散性差的不足，提供一种导电的无卤阻燃PA6复合材料及其制备方法，复合材料按重量份数由以下组分组成：PA6100份、阻燃剂15～20份、导电填料15～20份、增韧剂10～15份、抗氧剂0.1～0.5份、抗滴落剂0.3～0.5份。其制备方法为：将干燥好的原料按比例在高速混合机中混合均匀；将混匀后的物料加入到双螺杆挤出机的料斗中，经高温熔融共混挤出、冷却、风干、造粒。本发明的有益效果是：采用复配阻燃体系，解决单一阻燃剂阻燃效率不高，提高了阻燃效率，降低了成本；采用经表面改性过的导电填料石墨烯，解决了传统导电填料用量大，分散性差等缺点。
本发明提供一种硅基复合材料及其制备方法、锂电池的负极材料及其制备方法、锂电池，包括具有多孔结构的共混材料、包覆在共混材料表面的钛酸铋钠(Bi0.5Na0.5)TiO3压电材料，共混材料包括共混的多孔Si/C材料和多壁碳纳米管。本发明硅基复合材料，基于界面铁电修饰和压电效应，多孔结构为锂离子提供了多路径的传输通道，并且为硅的体积膨胀提供了有效的缓冲空间，多壁碳纳米管CNTs构成的导电网络有利于增强电子转移，使其具有优异的反应动力学；同时，CNTs构成的网络结构有助于锂离子在脱嵌锂过程中保持结构稳定，进而在大电流下容量保持较高，并且具有很高的稳定性。钛酸铋钠(Bi0.5Na0.5)TiO3压电材料架构材料的外部刺激一直存在，功能不会失效，从而维持良好的界面接触，更加有效的促进界面锂离子输运能力。
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本发明公开了一种高强度PDCPD‑RIM复合材料及其制备工艺，该复合材料包括组分A和组分B；组分A包括如下重量份原料：双环戊二烯40‑60份、Grubbs一代催化剂0.1‑0.15份、增强树脂15‑20份；组分B包括如下重量份原料：双环戊二烯40‑60份、三氧化二锑2‑8份、氢氧化铝3‑10份、六氯化钨0.1‑0.15份、三乙烯四胺3‑5份；该增强树脂分子主链上含有聚醚砜结构，聚醚砜结构上含有醚键能够很好的增加增强树脂的韧性，使得自身具有很好的机械性能，同时该增强树脂侧链含有大量的有机磷氮，料燃烧时有机磷受热分解产生聚磷酸，使得材料发生脱水碳化，进而在材料表面形成碳层，达到隔热和隔氧作用。
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本发明涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种复合材料自动辊压成型系统及其控制方法，包括：龙门支架，龙门支架包括两竖直设置的支撑件和与两支撑件垂直连接的支撑梁；驱动平台，包括转动设置在两支撑件之一上的转动台和驱动转动台做往复转动的转动驱动机构；弧形加热机构，固定在驱动平台上；弧形模具，固定在弧形加热机构上，用于Z型隔框的成型；压轮机构，固定在支撑梁上，且朝向弧形模具设置，压轮机构具有整体压轮，整体压轮倾斜设置，且整体压轮的直径沿轴向先逐渐增大、再逐渐减小、最后再逐渐增大以形成轮压面与Z型隔框的外壁整体贴合的Z形结构。通过整体压轮的设置，成型效果更佳，产品的一致性更好。
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本发明涉及一种具有电磁屏蔽性能的轻质高强复合材料，包括泡沫金属层、树脂层和基层，所述泡沫金属层和基层通过树脂层复合而成。制备方法如下：S1：备料：合适面积的有屏蔽效能的多孔泡沫金属材料；树脂调配后的混合物，基层；覆膜两张；S2：铺置一层覆膜，在目标面积内均匀涂抹50％质量的上述树脂混合物；S3：在涂抹树脂的覆膜上铺置多孔泡沫金属材料；S4：压平多孔泡沫金属材料，并让树脂混合物充分浸润多孔泡沫金属材料；S5：铺置基层材料，压平；S6：在基层材料是均匀涂抹另外50％质量的树脂混合物；S7：铺设另外一层覆膜压平；S8：使用常温固化，固化完成后揭除两层覆膜即可。本发明可得质量轻，强度高的复合材料。
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本发明涉及一种低磨损、高综合性能的PEEK基复合材料及其制备方法，包括如下重量份原材料：PEEK 50‑80份、PTFE 3‑10份、改性润滑剂3‑20份、PBI 10‑40份；所述改性润滑剂为壳‑核结构，核心为片层状结构润滑剂与颗粒状结构润滑剂的插层复合物，壳层为偶联包覆物；所述片层状结构润滑剂为二硫化钨，粒径为1‑15μm；所述颗粒状结构润滑剂为磷酸盐与硫化亚锡的混合物，粒径为500nm‑5μm；所述磷酸盐包括磷酸钙、磷酸镁、磷酸锌中一种或几种；所述二硫化钨、硫化亚锡、磷酸盐的质量之比为4:1:(0.4‑0.8)。本发明的PEEK基复合材料具有低磨损率、低摩擦系数、高耐热性、高力学性能。
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本发明公开一种聚烯烃复合材料用VOC吸附润滑母粒的制备方法。通过制备分子印迹型多孔二氧化硅颗粒并在其表面接枝润滑剂分子，然后再与聚烯烃及抗氧剂共混造粒而制得。包括：(1)将交联剂、硅源、有机溶剂和碱液搅拌成混合溶液，抽滤得到产物并干燥；(2)脱除产物中的有机溶剂分子，烘干，得到分子印迹型多孔二氧化硅颗粒；(3)氮气保护下，将分子印迹型多孔二氧化硅颗粒、润滑剂、催化剂和抗氧剂加入反应釜中并加热，反应后冷却、清洗、干燥；(4)干燥后的产物与聚烯烃及抗氧化剂共混造粒，得到聚烯烃复合材料用VOC吸附润滑母粒。本发明的制备方法简单，所得母粒能有效改善聚烯烃的加工润滑性，减少VOC来源，热稳定性好。
一种铜纳米线负载银纳米颗粒的零维一维复合材料的制备方法，涉及金属纳米材料制备领域。包括如下步骤：将铜纳米线超声分散在有机溶剂H中得到混合液A；将银源溶解于有机溶剂O中得到溶液B；将混合液A在常温下加入溶液B中，开始通气保护，搅拌1～20h，得到混合液C；继续将混合液C升温至50～150℃，维持0.5～6h，然后将至室温，结束通气保护，然后将混合液C离心，洗涤产品并真空干燥，即可得到铜纳米线负载银纳米颗粒的零维一维复合材料。本发明所述的方法能够在常压和较低温度下得到具有零维一维复合结构的铜纳米线负载银纳米颗粒材料，所负载的银纳米颗粒尺寸较为均一，均匀分散在铜纳米线表面，并形成异质结构。
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本发明涉及聚碳酸酯复合材料制备领域，特别是一种阻燃型，不含氯和溴的无卤阻燃聚碳酸酯复合材料，按重量计，包括以下组分：聚碳酸酯60～80份，改性氧化石墨烯粉体2～10份，含磷阻燃剂10～20份，抗氧化剂0.1～1份，增塑剂0.1～1份，热稳定剂0.1～1份；通过含磷阻燃剂和氧化石墨烯的协同阻燃效应，极大地提高聚碳酸酯工程塑料的阻燃性能。
本发明属于化工新领域，特别涉及到一种以粘土为载体、以钙钛矿型化合物纳米颗粒为活性组分的纳米材料，及其制备方法和在光耦合-SCR脱硝领域的应用。将硝酸镧、硝酸镍、硝酸铁、柠檬酸、粘土加入到去离子水中搅拌，然后转移到水浴锅中蒸发得到湿凝胶，干燥、煅烧，烘干研磨即可。采用该复合材料作为催化剂进行光催化脱硝，与传统的SCR脱硝相比，NH3的用量减少，低温下对NO的转化效率提高。
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本发明涉及一种聚合物竹纤维复合材料的制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明首先通过对竹纤维用碱液进行预处理，将预处理的竹纤维与聚二甲基硅氧烷进行反应然后再升温进行自聚反应得到聚二甲基硅氧烷改性竹纤维混合物，然后再与聚丙烯反应得到聚丙烯有机硅改性竹纤维，然后再与聚乳酸等混合得到混合物，最后再将混合物高速进行搅拌、挤出造粒、注塑等操作得到聚乳酸‑聚丙烯有机硅改性竹纤维复合材料。本发明通过对竹纤维进行碱预处理，增强了竹纤维与树脂之间的粘结力，通过对竹纤维进行改姓，使竹纤维的吸水性能减弱到了2%以下，疏水性明显增强，与聚乳酸的相容性好、粘结力好。
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本发明公开一种高阻隔性聚乳酸纳米复合材料的制备方法，包括如下步骤，(1)向去除氧气的干燥烧瓶中加入己内酯单体和蒙脱土，超声震动后密封静置，使己内酯单体充分插入蒙脱土的片层中，向烧瓶中加入引发剂，加热进行插层聚合反应，将得到的产物溶于甲苯，超声振动后离心分离，经甲苯洗涤干燥，即得聚己内酯改性蒙脱土；(2)使聚乳酸和硅油混合，再加入聚己内酯改性蒙脱土高速混合，然后通过挤出机挤出造粒，得到阻隔母粒；(3)将阻隔母粒和聚乳酸混合均匀，熔融共混后即得高阻隔性聚乳酸纳米复合材料。采用己内酯原位插层聚合法改性蒙脱土，使蒙脱土纳米片层有效剥离，再以母粒法使其均匀分散在聚乳酸基体中，获得较高的阻隔性能。
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本发明涉及回绕装置技术领域，尤其是涉及一种复合材料线束回绕装置，包括底座，还包括出丝组件及设置在出丝组件上用于放置丝束的走丝组件，所述底座上设置有用于控制出丝组件围绕拉索轴向两侧固定端转动的第一控制机构，从而实现将走丝组件上的丝束通过出丝组件将丝束绕设置拉索两侧的固定端上并至拉索成型，本发明复合材料线束回绕装置在使用时，通过第一控制组件控制出丝组件围绕拉索固定端转动，并将走丝组件上的丝束通过出丝组件绕设在拉索的两个固定端上，这样实现丝束的快速缠绕，设备整体结构简化，铝板结构设计，重量轻便，重心较低，适合高速运动。
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本发明公开了一种制备聚吡咯/凹凸棒土纳米导电复合材料的方法,先向去离子水中加入凹凸棒土配制成凹凸棒土浆料,水与凹凸棒土的质量比为4～19∶1;将吡咯单体和掺杂剂分别加入到凹凸棒土浆料中搅拌均匀,吡咯与凹凸棒土的质量比为0.1～0.5∶1,掺杂剂与吡咯的摩尔比为0.15～1.05∶1;再在混合浆料中加入氧化剂,氧化剂与吡咯的摩尔比为1～5∶1,在10～60℃下化学氧化聚合10～30MIN;最后进行固液分离后用去离子水洗涤至滤液为无色;将滤饼于60～150℃下干燥、粉碎得到聚吡咯/凹凸棒土纳米导电粉体。本发明采用快速化学氧化原位聚合的方法,在一维纳米棒状凹凸棒土单晶表面包覆上导电高分子聚吡咯制得,不需特殊前处理,合成工艺简单快捷,导电性能优异,热稳定性能优良。
本发明公开了一种三维结构MXene/SnO2/C负极复合材料及其制备方法，其中的三维结构MXene/SnO2/C负极复合材料，将MXene与包覆了SnO2纳米颗粒的金属有机框架均匀混合在一起，其中SnO2纳米颗粒包覆在金属有机框架表面成核‑壳结构，其中MXene中的过渡金属为Ti、V、Nb中的一种或多种。该方案引入金属有机骨架作为固定过渡金属的前体模板，利用MXene的高电导率及其与过渡金属氧化物复合时可以提升过渡金属氧化物电子导电性的特性，加快了充放电过程中的离子迁移速率；同时采用MOF纳米材料作为MXene片层之间的分隔物防止其发生堆叠，保证了MXene材料表面的活性位点能够实现最高效的利用，起到了较好的协同作用。
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本发明涉及复合材料的技术领域，尤其涉及一种碳纳米管薄膜复合材料的制备方法。将碳纳米管筒膜从高温炉管中抽出时即时与金属或无机粉末进行复合并辊压得到的复合薄膜材料。将化学气相沉积法得到的碳纳米管丝袜状筒膜在高温炉管尾端抽出时，筒膜上方的粉末震动筛不断抖落细小粉末到筒膜上，尾端的收集装置不断收卷筒膜，再进行辊压和高温退火处理得到新型复合碳纳米管薄膜材料。在高温炉尾端在线将金属或无机粉末与刚抽出的碳纳米管筒膜进行一步在线复合，制备碳纳米管复合薄膜，成本低，除了继承碳纳米管薄膜原本的轻质、物理化学性能稳定的优势还具有金属或无机材料的特有性能，应用范围广泛可以用于散热器、集成电路、离子电池等领域。
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本发明涉及飞机用碳刹车盘的制备方法技术领域，尤其是一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，包含以下步骤：制作刹车盘预制体→高温热处理→致密化处理→石墨化处理→机加工→疏水性防护涂层处理→精加工步骤，本发明利用紧凑完善的工艺步骤，获得摩擦磨损性能较为优异的刹车盘，并在工艺中采取辅助措施控制刹车盘预制体的密度以及CVD处理后刹车盘预制件的密度，配合疏水性防护涂层，一并提高刹车盘在湿态环境下的摩擦磨损性能，使碳/碳复合材料飞机刹车盘湿态环境下刹车性能无衰减。
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