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一种耐高温复合材料刹车片，其摩擦片本体由?PROMAXON?D硅酸钙、硼酚醛树脂、三聚氰胺、纳米氧化铝、异丙醇、锆英粉、多壁碳纳米管、十二烷基硫酸钠、丁氰橡胶、苯并噁嗪树脂、聚丙烯腈预氧化纤维、黄铜纤维、陶瓷纤维、硫酸钙晶须、钛酸钾晶须、重晶石、鳞片石墨、腰果油摩擦粉、五氧化二铌、纳米氧化锌、碳化钽、三氧化钼、COPNA树脂构成。本发明具有绿色环保，抗高温热衰退性能好，耐磨性能良好，摩擦系数稳定，使用寿命长等特点。本发明通过对多种成分进行合理的搭配, 确保各材料的优点在摩擦材料中得到充分的发挥。
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本发明涉及一种适于制作一次性快餐盒和其它包装盒的可降解塑料植物复合材料及其制备方法。该材料由植物粉、硫酸钙、三聚氰胺树脂、羧甲基纤维素钠、硼砂、海藻酸钠、硬脂酸钠、聚丙烯树脂、双氧水稀释溶剂、植物纤维按配比经粉碎、混合、调湿后在一定温度下模压而成。本发明制作简便、无生产污染、成本低,降解性能好,制成的盒制品外观光洁美观,有良好的使用性能。
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本发明涉及一种以反应挤出共混的方法制备高韧性高刚性的聚丙烯纳米复合材料。多官能团单体在反应中通过对聚丙烯和弹性体大分子自由基的偶合作用增强二者的界面作用从而改善相容性及韧性,同时,多官能团单体插入到层状硅酸盐中间发生原位的接枝插层反应促使其在聚丙烯中的分散剥离,硅酸盐片层进而影响界面的反应并对弹性体分散相起到稳定和细化作用。本发明采用了共插层的有机化层状硅酸盐,它起到显著的增刚和增韧效果。本发明的聚丙烯纳米复合材料兼有高的韧性和刚性。
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一种用于空气净化的三维多孔氮化硼复合材料及其制备方法，涉及一种空气净化材料。其制备方法为：将硼酸、三聚氰胺和金属氯化物溶于水中，加热混合溶液，直至混合溶液中的水分完全被蒸干；将所得的固体混合物在气氛保护下进行热处理，获得具有三维结构的多孔氮化硼材料；将三维多孔氮化硼浸渍在氢氧化钠溶液中，再经过滤、真空干燥，获得氢氧化钠负载的可用于空气净化的三维多孔氮化硼复合材料。本发明所得到的产物比表面积达750m2/g，孔径为1.3～30nm，并具有高的化学稳定性和结构稳定性，对空气中的甲醛气体具有优良的去除能力。此外，该空气净化材料的制备工艺简单易于放大，适于规模化工业生产。
本发明公开了一种钛基底表面纳米管负载贵金属纳米颗粒复合材料及其制备方法。其技术方案是：1)将钛基底进行阳极氧化，然后将阳极氧化后的样品进行超声清洗；2)将样品浸泡在0.01～0.7mg/mL的多巴胺溶液中搅拌浸泡1～30h；3)取出洗净后放置于硝酸银、氯金酸、氯铂酸或氯钯酸溶液中搅拌反应1～9h；4)反应结束后取出样品冲洗干燥后置于管式炉中在N2气氛下200～800℃处理0.5～4h，即得到钛基底表面纳米管负载贵金属纳米颗粒复合材料。本发明操作简单快捷，碳层厚度和纳米颗粒的负载量易于控制。所制备的碳包裹在二氧化钛纳米管表面且贵金属纳米颗粒成功进入管内。
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本发明公开了一种碳纤维增强酚醛树脂阻燃复合材料，其原料按重量份如下：增韧改性酚醛树脂100g、高强度碳纤维布50g、空心玻璃微珠9g、乙醇100g、聚磷酸铵20g和炭黑3g。用丙酮浸泡高强度碳纤维布，使得高强度碳纤维布表面的上浆剂及一些杂质尽数除去；将增韧改性酚醛树脂、空心玻璃微珠、乙醇、聚磷酸铵和炭黑加入加热器皿中加热并充分搅拌均匀，获得的搅拌均匀的树脂体系趁热均匀涂抹在高强度碳纤维布上，待树脂完全浸润高强度碳纤维布后，将预浸布置于干燥箱中干燥，提高复合材料的阻燃性。
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本发明公开了一种连续碳纤维复合材料的SUV汽车顶盖及其制备方法，属于汽车技术领域。本发明中的SUV汽车顶盖包括顶盖本体和尾部翻边，顶盖本体和尾部翻边通过胶粘剂胶粘连接，所述顶盖本体和尾部翻边的材料为连续碳纤维织物浸润树脂加热加压固化后形成的连续碳纤维复合材料。本发明利用高压RTM成型工艺分别制备顶盖本体和尾部翻边，然后再将顶盖本体和尾部翻边通过胶粘剂粘接在一起。本发明的制备方法具有固化周期短、成本低的特点，制成的SUV汽车顶盖与现有钢板顶盖相比，大幅减轻顶盖重量，具有更高的强度和刚度，提高了车身结构的抗疲劳性及耐腐蚀性，同时还具有较好的冲击韧性、吸收装配公差的功能。
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本发明涉及一种电力复合材料用改性聚氨酯树脂及其制备方法和应用，通过在在含不饱和键多元醇分子链中引入异氰酸酯基团，经接枝过程中的酯化反应生成稳定的高键能氨酯结构，氨酯结构又使得分子链之间、以及分子链与玻璃纤维表面富羟基层之间形成强结合力氢键和静电作用力，因而，树脂及树脂与玻璃纤维间具备良好的兼容性，赋予相应复合材料优异的力学性能和耐老化性能，且通过不饱和多元醇链上的不饱和双键进行固化，赋予单组分改性聚氨酯优异的加工工艺性能，避开了传统双组份聚氨酯树脂固化反应剧烈、难以控制的工艺问题。
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本发明提供一种高光黑耐刮擦PMMA/ASA复合材料及其制备方法，包括如下重量份的原料：SAN树脂：25‑60份、增韧剂：5‑15份、PMMA树脂：15‑35份、耐热剂：5‑15份、无机纳米粒子：1‑10份、助剂：1‑5份和着色剂：1‑5份。本发明针对PMMA/ASA材料的高亮黑，引入PMMA可以提高产品光泽，使其具有高光感，同时增加着色能力，通过加入有机着色复配溶剂可以使材料表面做到高亮黑，避免了炭黑引入导致材料光泽下降，利用无机二硫化钨纳米棒改善表面极性，降低表面摩擦系数，提高其耐刮擦性能，PMMA/ASA复合材料的工艺简单，能够解决其高光黑问题，避免材料喷涂改善环境污染问题，适于大规模量产。
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本发明公开了一种高性能树脂基复合材料电池箱壳体的制造方法，步骤依次为模具准备，片材准备，铺设片材，模压，升模取件，修理飞边和后固化。本专利使用乙烯基树脂/碳纤维体系的SMC片材为原料，采用SMC模压成型工艺进行了复合材料电池箱壳体的制造，方法操作简单，制备得到的产品外观好、色泽均匀、无气孔裂纹等缺陷。
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本发明公开了一种氧化硅短纤维模压陶瓷天线窗复合材料及其制备方法，属于陶瓷材料技术领域。它包括如下步骤：1)制备硅凝胶；2)物料混匀；3)模压处理；4)预干燥处理；5)第一次高温处理；6)凝胶浸渍处理；7)第二次高温处理。本发明在步骤1)中采用硅溶胶用作粘接剂，在不引入其他杂质及不破坏纤维本身结构前提下使氧化硅短纤维与硅凝胶结合充分，继续经模具模压成型后热处理得到坯体，该坯体在步骤6)的浸渍复合处理中实现了对胚体表面微小凹坑的修补，使得制备的复合材料不仅密度相对较高，而且表面质量好。
本发明涉及一种部分硫化金属有机框架化合物，公开了一种有效的非贵金属析氢催化剂。本发明采用两步法合成技术，首先利用对苯二甲酸有机配体（terephthalic acid）与FeCl3.6H2O在N,N‑二甲基甲酰胺溶液中自组装得到多孔金属有机框架材料，然后采用原位硫化的方法将合成的金属有机框架材料与硫代乙酰胺的乙醇溶液在不同温度下，得到硫化程度不同的Fe3S4与MIL‑53(Fe)的复合材料。本发明的材料具有大量的活性位点，很好的导电性，使得它成为良好的电催化析氢催化剂。将硫化后与硫化前的金属有机框架化合物进行电催化性能对比，硫化后增大了材料的电催化活性。
一种碳纳米管、碳纤维协同改性环氧树脂复合材料，它由表面氨基化碳纳米管、液相氧化碳纤维粉体和环氧树脂按(0.5～5):(5～30):100的质量比复合而成。所述液相氧化碳纤维粉末由碳纤维经强酸混合强氧化而成；表面氨基化碳纳米管首先由碳纳米管经强酸强氧化得表面具有含氧官能团的碳纳米管，再与多元胺反应，表面引入氨基官能团而成。本发明采用表面氨基化碳纳米管、液相氧化碳纤维对环氧树脂进行协同改性，可显著提升所得环氧树脂复合材料的弯曲强度和弯曲模量，保证材料的强度和刚度，有效扩展材料的应用领域。
本发明提供了一种碳包覆磷酸铁钠玻璃陶瓷复合材料，颗粒大小为20～200纳米，其制备方法为：通过溶胶凝胶法结合煅烧合成碳包覆磷铁钠矿型磷酸铁钠晶态材料，再通过高能球磨获得碳包覆晶态和非晶态磷酸铁钠玻璃陶瓷复合材料。该材料作为钠离子二次电池正极材料使用时，与纯非晶态磷酸铁钠相比，拥有接近理论容量的类似电池容量，并具有明显提升的循环稳定性；同时具有制备工艺简单、环保无污染、电化学性能优异等特点。
本发明涉及一种深水铺管张紧器摩阻块使用的高强度—高摩阻复合材料及其制备方法，是由丁腈橡胶、改性树脂、矿物填料及功能材料进行改性和复合制成的，包括下述重量份的原料：丁腈橡胶35～43，腰果油改性树脂20～40，重晶石5～15，铬铁矿4～10，锆英石2～6，硫化锑5～10，碳纤维5～15，玻璃纤维10～20；用本发明复合材料制作的单个摩阻块在张紧器施加的30吨正压力下张紧力可达13.6吨，摩阻系数达0.45，能满足复杂工况条件下的使用要求；本发明制备工艺简单，所用材料均安全无毒，不会造成环境污染且综合性能优于国内外同类产品，尤其适合制作深水铺管张紧器摩阻块，具有极大的社会效益和经济效益。
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本发明涉及一种环保型纺织增强复合材料的制备方法,系由不饱和性二元酸与饱和二元醇,或者由饱和二元酸与不饱和二元醇通过聚酯化反应合成的线型预聚体,不饱和聚酯预聚物中所含的双键可与乙烯基单体,可发生自由基共聚形成交联高分子。将其以有机过氧化物引发,浸渍涤棉面料,经适当的温度在一定的时间内,树脂和涤棉纤维紧密粘合在一起,成为一个完整的纺织复合材料制品。另一种方法是将环氧树脂作为基体,对苯二甲酸酐为固化剂,在催化剂作用下进行固化。本发明在于通过环保型的乙烯基单体或者环氧基单体进行交联,属环保型制备工艺技术领域。使用本发明合成具有高度贮存稳定性,其固化性能良好,具有良好的光泽度。由于其合成过程中无对环境有污染的单体,降解过程也不会产生污染性的化合物,这将是一种具有优越环保性能的材料。该制备方法步骤简单、易于操作、便于推广,既有良好的经济效益,又有良好的社会效益。
本发明涉及环状碳酸酯作为补牙用可见光固化充填复合材料的助引发剂的用途。本发明采用具有良好生物相容性的环状碳酸酯取代现有技术中的三级胺作为光引发剂助剂,以降低材料生物毒性,提高材料的生物相容性;具有生物毒性低的优点。
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本发明涉及一种易吸塑聚丙烯复合材料及其制备方法，包括聚丙烯树脂、聚乙烯树脂和尼龙树脂。本发明中通过聚丙烯树脂，聚乙烯树脂和尼龙树脂的复配，提高了聚丙烯复合材料的熔体强度，加大了聚丙烯树脂软化温度与熔融温度之间的间隔，拓宽了聚丙烯树脂吸塑成型的温度窗口，从而改善了聚丙烯材料的吸塑成型性能。
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本实用新型公开了一种燃料电池氢能汽车碳纤维复合材料车门门缝密封条，包括车门密封条和前车门外板，所述车门密封条包括底座和裙边，且底座左侧连接有裙边，所述车门密封条顶部通过粘接胶与后车门内板相连接，且后车门内板顶部连接有结构胶，所述结构胶顶部连接有后车门外板，所述前车门外板连接于裙边顶部。该燃料电池氢能汽车碳纤维复合材料车门门缝密封条车门密封条通过底座和裙边之间的相互配合设置，使得矩形状的底座能够贴合与连接处的表面，从而能够保证车门密封条能牢固的安装在车门上，提升了连接的稳固性，通过车门密封条结构上设计了一个比较长的翻边，装配时翻边与另一侧的车门搭接，起到密封防尘和美化缝隙的作用。
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本实用新型属于复合材料无人机技术领域，公开了一种复合材料无人机尾翼，包括尾翼翼体，无人机本体的顶部开设有活动槽，且活动槽的内部固定安装有导向杆，所述活动槽的内部活动插接有定位板，且定位板的内部开设有限位通孔，所述限位通孔套接在导向杆上，所述导向杆上套接有弹簧套，所述定位板的底部固定安装有防滑垫，且防滑垫贴合在活动槽的内部底端，所述无人机本体的右侧内部开设有定位槽，所述无人机本体的右侧贴合有尾翼翼体，且尾翼翼体相对定位槽的位置固定安装有定位柱。本实用新型便于更好的对尾翼翼体进行快速安装，使得尾翼翼体拆装更便捷，节省人力，增加工作效率。
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本实用新型公开一种高强度复合材料原料多级混料装置，包括第一级螺杆搅拌送料结构和第二级混料仓搅拌结构，第一级螺杆搅拌送料结构输出端与第二级混料仓搅拌结构输入端连通设置；第二级混料仓搅拌结构包括底座、混料仓和进料管，混料仓内设有搅拌轴，搅拌轴上设有多组沿轴向上下设置的搅拌叶片，混料仓内设有套装在所述搅拌轴外的金属隔层，金属隔层将混料仓内部空间分隔成上下设置的多个搅拌槽，搅拌叶片在搅拌槽内旋转运动以切割搅拌该搅拌槽内的树脂原料，金属隔层设有连通上下相邻搅拌槽的导料孔；本装置能实现封闭混料，避免直接暴露在空气中搅拌混料，减少原料中空气量，有利于提高后续纤维复合材料产品质量。
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本实用新型涉及成型模具技术领域，且公开了一种操作方便的三角形棱缘复合材料成型模具，包括底座，所述底座的顶部开设有两个第一定位槽，所述底座的顶部固定安装有两个模具定位块，所述底座的顶部固定安装有两个固定块。该操作方便的三角形棱缘复合材料成型模具，通过第一定位槽和安装槽能完成对第一定位板精准定位与安装，通过导向孔、导向杆、模具定位块和模具定位槽的设置能完成对成型内模和第二定位板的固定和安装，并且与溢胶槽的配合，成型料过多时会流入到溢胶槽内，成型料过少时可通过溢胶槽向模腔内加料，从而保证了成型内模内成型体的成型精度与饱和程度，达到了方便安装和保证成型精度的目的。
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本实用新型涉及一种机械手及复合材料大型壳体自动仿形系统，由机械手、运动控制器、传感器和工业计算机组成，传感器安装在机械手的探头顶端，工业计算机与运动控制器相连，运动控制器分别控制机械手的五个伺服电机，传感器与运动控制器相连。当机械手上的传感器接触到壳体时，运动控制器记录机械手的五个伺服电机位置信息并传输给工业计算机，工业计算机将对应的若干个位置信息拟合成相应曲线，构成复合材料大型壳体的外形轮廓。本实用新型的系统能自动仿形壳体的轮廓曲线，将所有采集的点坐标，拟合成相应曲线，生成运动轨迹，使机械手能沿壳体表面运行。
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本实用新型提供了一种应用于汽车备胎盖板的竹纤维复合材料，其包括依次贴合设置的无纺布层、竹纤维板、改性pp发泡板层、隔音棉以及无纺布层，五层复合形成一体，竹纤维板采用聚丙烯纤维和竹纤维混合制成且呈毡状结构；隔音棉通过热压粘合或者超声波粘合的方式与无纺布层贴合，隔音效果好。本实用新型的应用于汽车备胎盖板的竹纤维复合材料，通过设置隔音棉，隔音效果好；以纯天然竹纤维作为主体基材，降低了原材料成本、质量轻、韧性高，延长了使用寿命、降低了汽车油耗，且无污染、易回收，有利于保护环境；采用改性pp发泡板层为主体结构，提高了整体强度，增强环保性，延长其使用寿命。
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本实用新型公开一种碳纤维复合材料的氢能汽车A柱结构，包括空心加强梁、侧围外板和侧围内板，空心加强梁、侧围外板和侧围内板均采用碳纤维复合材料制作，所述空心加强梁在周向仅有一个粘合翻边，所述侧围内板与空心加强梁通过共固化方式连接装配，所述侧围外板与空心加强梁和侧围内板均通过结构胶粘接，使所述侧围外板与所述侧围内板相向包覆空心加强梁。本实用新型的优点在于，在满足A柱区域加强的情况下，通过特殊的设计以及制造方法，确保空心加强梁在承受沿管梁长度方向的压力时，其断面不易开胶，从而避免产生结构失效的问题，并且以成熟制造技术能够实现，在一定程度上降低了制造和装配成本。
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本实用新型公开了一种纤维增强复合材料的布筋结构及工艺，一种纤维增强复合材料，该材料通过在未固化的树脂胶液层内进行玻璃纤维布筋，依次逐层铺设玻璃纤维丝散丝层、玻璃纤维丝直拉丝层和玻璃纤维网格布层，然后对树脂胶液固化得到。其中散丝起到填充作用，直拉丝用于增加纵向强度，网格布用于分散受力，使其更为均衡，增加总体强度，减少自重，节省成本。
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本实用新型提供一种新型复合材料市政检查井盖，包括座圈和盖板，盖板由外部壳体和内部填充体组成；外部壳体包括圆形顶面、环状的侧面以及向盖顶凹陷的球面状底面；内部填充体是蜂窝状结构，其六边形孔的轴线和盖板的中心轴线平行；填充体蜂窝状结构的两端由圆形顶面和球面状底面封闭、环向由环状的侧面封闭，形成一个完整的整体。这种结构形式，充分利用了蜂窝状结构和薄壁球面拱质量轻、刚度大、稳定性好的优点，两种结构的结合，有效地改善了盖板各部分的受力情况，充分发挥了复合材料的力学性能，达到重量轻、强度高、荷载能力强的有益效果。
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本实用新型公开了一种绿色环保复合材料的包装纸箱，包括装置本体，所述装置本体的左右两侧对称固定连接有第一侧纸板，所述装置本体的前后两侧对称固定连接有第二侧纸板，所述第一侧纸板的前后两侧对称固定连接有卡块，所述第二侧纸板的左右两侧对称开设有卡槽，所述第二侧纸板的顶部插设有第一铁丝，左侧所述第一侧纸板的顶部固定连接有顶纸板，所述顶纸板的右侧固定连接有固定纸板。该绿色环保复合材料的包装纸箱，通过设置的第一侧纸板与第二侧纸板、卡块、卡槽、第一铁丝的配合，可以将第一侧纸板与第二侧纸板进行固定方便组装和拆卸，同时可以通过第一铁丝增加连接的强度，进而增加装置本体的强度，方便使用。
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本实用新型涉及一种定向刨花板混凝土模板复合材料。该混凝土模板复合材料以定向刨花板为基材，在基材表面覆以浸渍胶膜纸，然后在浸渍胶膜纸上方贴一张经过含三氧化二铝耐水性胶粘剂浸渍处理干燥后得到的耐磨纸，或者直接在基材表面覆以耐磨纸。所述的基材为长40-70mm、宽5-20mm、厚0.3-0.7mm的刨花，经干燥、施耐水性胶、加尺寸稳定剂如石蜡，刨花经过定向铺装设备，通过热压机热压成型的一种结构板材。本实用新型提供的材料具有良好的防潮防水、耐候、耐磨性能，用于建筑领域中，可以增加模板的周转次数，降低了我国木材及配套资源消耗量，增加了模板的经济效益和社会效益。
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本发明提供一种毡基复合材料及制备方法和装置，包括基层和毡层，毡层部分的嵌入到基层内，构成嵌入层，从而使毡层与基层连接在一起；基层与毡层之间没有粘合剂；基层包括PP、PVC或橡胶；毡层包括PP棉毡、PET棉毡、无纺纤维毛毡、针刺毛毡或气凝胶毡。制备方法，包括以下步骤：使基层处于软化温度以上熔化温度以下，将毡层与基层压合，以使部分毡层挤压嵌入基层内，构成嵌入层，从而使毡层与基层连接在一起；基层与毡层之间没有粘合剂。通过采用在基层处于软化状态下将毡层与基层在压合在一起，并使毡层中的纤维部分的嵌入到基层内构成嵌入层，从而完成复合操作。本发明大幅提高了毡基复合材料的制备效率，而且节省了胶水和涂胶的步骤，成本更低。
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