本发明涉及新能源汽车领域,具体是涉及一种车身和电池盒一体化结构,车身底盘位于成员舱部位置具有下底板,该下底板为矩形平板结构,下底板的四周分别安装有前横梁、后横梁、左门槛梁和右门槛梁,前横梁、后横梁、左门槛梁和右门槛梁的下部均突出于下底板的下表面并且围成第一矩形空间,该第一矩形空间构成用于安装动力电池的电池舱,车身底盘的底部安装有覆盖该矩形空间并且密封所述电池舱的电池下盖。通过连接组合成在车身底部形成的一个封闭空间,实现从车辆下部进行安装的CTC解决方案。
本发明属于新能源材料技术领域,具体涉及一种空心多孔的高镍三元正极材料、其前驱体、以及制备方法。把纳米级Li2CO3作为一次晶种,通入可溶性Ni盐在Li2CO3表面生成NiCO3保护层,得到Li2CO3/NiCO3二次晶种;可溶性Ni、Co、Mn盐在Li2CO3/NiCO3二次晶种表面进行共沉淀反应,生成Li2CO3/NiCO3/NCM多层核壳结构的三元前驱体;将前驱体与锂源在合适的气氛中混合烧结,破磨、过筛后得到空心多孔的高镍三元正极材料。本发明制得的Li2CO3/NiCO3/NCM多层核壳三元正极前驱体具有粒径分布均匀、生产周期短的特点,烧结后得到的空心多孔结构的高镍NCM三元正极材料,其中心及内部的预留空间和孔隙可减少Li+脱嵌过程中的体积应变,形成特定的Li+迁移通道,提高了锂电池的循环稳定性和倍率性能。核内的锂和镍能够减少烧结过程中锂的挥发损失以及增加比容量。
本发明提供了一种车辆充电口盖的控制方法、系统及车辆的充电系统,涉及新能源汽车充电领域。车辆充电口盖的控制方法在接收到用于为车辆充电的充电设备发送的自动开盖的无线信号后控制车辆的充电口盖开启,其中,无线信号是在充电设备自检成功后自动发送的,充电设备是在上电后开始自检的。因此,本发明在需要充电时可以自动开启充电口盖,极大提高了充电时的自动化程度,提高用户给车辆充电的体验,使充电更有科技感。并且充电设备是自动发送信号的,与现有技术中按键发送信号相比,更加智能化。
本发明涉及海洋新能源工程和海洋岩土勘察原位测试相关技术领域,尤其是涉及一种用于球形静力触探探头的饱和装置及饱和方法。本发明的上腔室和下腔室可以上下分离且通过第一台阶部、第二台阶部形成错位配合,能够有效地形成上腔室和下腔室之间的密封,且还能够通过第一台阶部上放置具有固定孔的硬质透气板,以通过上腔室的侧壁、下腔室的第一台阶部形成对硬质透气板的圆周固定,并通过下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部的有效固定,以硬质透气板和下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部在下腔室内的固定,有效地克服了海上风浪条件下,作业平台晃动引起的球形静力触探探头左右晃动或者滑动的问题。
本发明涉及一种河水监测系统用微型发电机,属新能源与河流监测技术领域。机壳端部装有带电路板的端盖,机壳前后壁都设有上中下滑道,上下滑道装有滑架、中滑道装有托架;滑架的横销和横梁的两端固定有滑板,滑板置于上下滑道内;托架的横板两端固定有带定位槽的侧板,侧板置于中滑道内;托架的横板上装有由两个中部压接在一起的压电振子构成的换能器,压电振子自由端的基板顶靠在横梁两侧;主轴的摆轴和平轴的轴线共面且其交点与摆轴上的外滚道对称中心点重叠;平轴经轴承装在机壳右壁上,叶片装在平轴端部;摆轴上经滚珠装有摆圈,摆圈上下两端摆臂上的拨槽套在横销上,摆臂摆动量最大时横梁一侧压电振子变形量最大、另一侧压电振子变形量为零。
本发明涉及新能源电池技术领域。一种分布式电池的化成分容检测设备,包括底座、顶板、压合气缸、电池组件和多个检测针组件;顶板两侧均通过导杆设在底座上;且顶板在导杆上完成上下移动;压合气缸设在底座上;电池组件设在底座上,多个检测针组件设在顶板,通过压合气缸使检测针组件与电池组件相配合进行检测。每个检测针组件包括两根轨道、两块滑板、检测底板、检测顶板、接线端子架和多个接线端子;两根轨道平行设在顶板的底面上,两块滑板分别与两根轨道相配合,检测底板设在两块滑板的底面;检测底板上安装有检测针。检测针与电池安装腔中电池位置相配合;本发明的有益效果是:提升电池检测数量、减少检测针损坏以及检测针更换方便。
本发明公开了一种自动化锂离子动力电池回收装置,包括装置主体,设置于所述装置主体内的开关装置以及设置于本装置上的固定装置,所述开关装置包括设置于所述装置主体内且开口向上的第一空腔,所述第一空腔的下侧内壁内固定设置有第一电机,所述第一电机的下侧且位于所述装置主体内设置有第二空腔。现如今随着矿石能源的消耗,我国在积极发展新能源汽车,其中所使用到的介质为锂电池,但是在使用一端时间后,锂电池报废更换新的锂电池,而废旧的锂电池处理却难倒了很多企业,现在最为广泛的处理方式为掩埋,但是掩埋废旧电池不仅对环境造成污染,而且对于锂电池中的可回收金属也是一种浪费,本发明旨在设计一种能够对锂电池进行回收利用的装置。
本发明公开了90度弯头异形金属插座。目前新能源领域出线困难、屏蔽效能低。本发明包括塑料插座护套、异形金属壳体、插座密封圈、安装面板、插孔组件和信号端子;塑料插座护套的大键与异形金属壳体的键槽一构成滑动副,塑料插座护套的小键与异形金属壳体的键槽二构成滑动副;异形金属壳体的每个护套限位扣嵌入塑料插座护套对应一个反向弹性悬臂挂扣的锁止槽内;安装面板连接壳体的底部套置在安装面板的连接孔内;安装面板连接壳体的每个安装孔一与安装面板对应一个安装孔二通过螺栓连接固定。本发明实现了90度出线,防触指达到IPXXB防护等级,大、小键、防呆键和呈梯形排布的四个安装孔一防止整个装置方位错乱,保证操作人员安全。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种基于太阳能供电的家用花坪修剪和农药喷洒装置,包括把手,所述把手的右侧固定连接有储能电池,储能电池的下方固定连接有车轮,车轮的右侧固定连接有升轨,升轨的上方固定连接有升板,升板的内侧活动连接有转盘,升轨的上方固定连接有板座,升板的上方固定连接有升座,升座的上方固定连接有第一电机,该基于太阳能供电的家用花坪修剪和农药喷洒装置,通过第二电机工作,第二电机驱动第二电轴转动,第二电轴的右侧固定连接有扇叶,第二电轴与扇叶同步转动,压电元件通电,压电元件将农药雾化,扇叶将雾化的农药吹至喷头处,这样就实现喷农药和修剪一体的效果。
本发明涉及发泡硅胶领域,为解决目前导热发泡硅胶材料存在导热率不高、需经两次硫化成甲基乙烯基硅油、氧化铝、氮化硼、石墨烯、二甲基硅油、含氢硅油、分散剂、发泡剂、抑制剂、铂金催化剂搅拌分散均匀后,放入液态压延机进行压延出片,随后将片料平放入烘道进行烘烤,烘烤温度为80~150℃,烘烤时间为10~15min,得到新能源高导热发泡硅胶。通过一次硫化成型可有效缩短高导热发泡硅胶的大生产时间约30%,节约能源达20%,所得发泡硅胶导热率高,应用范围广。
本发明涉及新能源汽车制造技术领域。一种后置隔振式纯电动物流车电池包安装结构,包括前挡杆和位于后备箱于后排座之间的汽车地板,前挡杆为管状结构,前挡杆沿汽车的宽度方向延伸,前挡杆设有若干沿前挡杆长度方向分布的电池包固定机构,电池包固定机构包括同前挡杆连接在一起的连接座、连接于连接座后侧的第一吸盘和位于第一吸盘内的第二吸盘,第一吸盘和第二吸盘之间围成吸附槽,前挡杆的两端都连接有连接架,连接架同汽车地板连接在一起。本发明具有能够防止碰撞时电池包产生前翻、隔振效果好的优点,解决了现有的后置安装的汽车电池包安装结构所存在的碰撞时电池包容易产生前翻和隔振效果差的问题。
一种自动恒流放电的装置,由A紫铜皮(1),B拉罐盖(2)包括所有各种饮料拉罐盖和其它属拉罐的盖均可,C碘盐液(3)就是受餐用的食用碘盐,D限流电阻(4),E白光灯(5),F开关(6)组成,其电路按顺序连接,其特征是:A、B两极是采用多串和多并的方式,其电量大小可按用户任意选择所需来构成。例如:本图首次模型是08年4月24日的设计,这E白光灯(5)至今已有(十一个月都在昼夜不停的宏辉之光芒)目前仍在正常恒流的放电。主要用途是:供各种锂电池充电,是照明和电动机绿色环保型的新能源。
一种针织电脑横机制造业的低碳新模式首先从理解低碳针织入手,企业要做的是创新思维,进行战略选择,如生产方式的转变,流程的创新(短流程、快流程),产品的创新(讲究适用、适当、适时、反对过度包装、减少多余加工)、推广低碳制作的时尚产品等。在消费终端要积极引导生活方式的转变,提倡健康生活、低碳生活、不是不生产不消费,而是提倡高品质、健康、绿色的生活、扩大低碳产品的消费比例,鼓励企业进入新领域,如新能源、风力材料、轻质高性能材料的开发、应用。
本发明涉一种端面凸轮激励和限位的大功率旋转式压电风力发电机,属于新能源和发电技术领域。端盖安装在主体上,主体下底面上安装有底座、镶嵌有轴承;主轴通过轴承安装在主体和端盖上,主轴上安装有端面凸轮和叶片;导杆固定在主体底面上,导杆上套有通过铆钉铆接串联的压电振子,最上端和最下端压电振子分别于底座及施力杆的空心套管铆接;复位弹簧套在施力杆的空心套管外、且被压接在导板和施力杆压块之间;施力杆压块上镶嵌有滚珠,滚珠通过复位弹簧和施力杆压块压接在端面凸轮的曲面上。优点是利用置于垂直轴上的端面凸轮同时激励多组串联的压电振子、并限制其变形量,发电能力及风向适应能力强、可靠性高、无接触冲击及噪音。
本发明公开了一种循环式生物质粉碎装置,涉及新能源技术领域,其包括粉碎壳体,所述粉碎壳体上表面的左侧卡接有第一轴承,所述第一轴承内套接有第一转轴,所述第一转轴的顶端与驱动装置的输出轴固定连接,并且驱动装置的下表面固定连接在粉碎壳体的上表面,所述第一转轴的左右两侧面均固定连接有若干个第一粉碎叶片。通过设置驱动装置和循环装置,在卷扬机的作用下第一导管的左端会产生一股持续不断的吸力,因此不符合规格的颗粒物会在吸力的作用下依次流经第一导管、卷扬机和第二导管后被导入到第三粉碎叶片的上方进行再次粉碎,经过多次循环粉碎后所得到的颗粒物基本上都能够符合所需要的规格,从而可以提高所得物料的品质。
本发明涉及新材料技术领域,旨在提供一种类石榴籽结构高弹模导电组装体的制备方法。本发明采用原位还原法,通过精确调控单层氧化石墨烯表面官能团的水解、聚合程度,在石墨烯表面原位生长出Ag/Co/Ni复合颗粒,形成结合力优异的连续类石榴籽结构。同时,通过脂肪酸甲基单乙醇酰胺诱导作用,使得前驱体单层氧化石墨烯间形成较高强度的氢键连接,最终在复合颗粒表面获得类似“石榴籽衣”的连续的石墨烯。本发明获得导电组装体具有更高的电导率,可以作为锂离子电池等新能源电池的导电剂。具有较高的弹性模量,与电极材料的正负极都具有良好的匹配性。产品易于分散,能够用于多种溶剂体系。制备工艺简单,有利于规模化推广。
本发明涉及一种智能型摆腿器,属新能源与运动器械技术领域;主要包括龙门架、悬臂轴、摆臂、踏板、调力簧、俘能单元和测报单元,测报单元包括能量转换与存储电路、传感器、计数器、计时器及播报系统;俘能单元包括机架、轮轴、摆盘、磁铁、线圈、调频块、调频簧、动拨片、定拨片及转盘;摆臂上端经悬臂轴安装在龙门架的立臂上,摆臂下端经调力簧与龙门架的座板相连,摆臂的下端安装有踏板,摆臂可绕悬臂轴转动,踏板可绕摆臂转动或与摆臂固定安装;通过改变调力簧在龙门架上的位置调节摆腿力,俘能单元和测报单元装在摆臂上,俘能单元中线圈切割磁力线发电并供给测报单元,测报单元获得摆腿频率、摆腿角度及运动时间信息并播报。
考虑电转气存储的区域综合能源系统运行优化方法,包括:搭建区域综合能源系统框架;构建区域综合能源系统设备运行模型;构建多目标优化模型;模型求解办法。通过P2G转化弃风和弃光为CH4,并通过GST进行储气、发电或售气实现电‑气网络互连,增加系统对新能源消纳能力,降低系统碳排放量,提升RIES运营经济和环境效益;本发明能发挥不同分布式能源间互补特性,协同满足用户电、热、气负荷需求;所提多目标优化模型能够兼顾不同目标函数优化诉求,在追逐RIES最大化运行效益同时合理控制其运行风险,实现整体最优均衡运行;能描述WPP,PV,SC不确定性给RIES运行带来的风险,为不同类型决策者提供风险规避工具。
本发明涉及电力领域,尤其涉及基于互联网的综合能源服务系统,包括:发电模块,用于将新能源转换为电能;变电站模块,用于对电能的电压进行转换;储能模块,用于对电能进行存储;充电模块,用于对用电设备进行充电;数据中心模块,用于采集发电模块、变电站模块、储能模块以及充电模块的数据进行处理。本发明具备以下有益效果:发电模块、变电站模块、储能模块、数据中心模块、充电模块采用一体化设计,均安装于基于互联网的综合能源服务系统,各模块之间相互配合,方便对各模块的管理以及监控。
本发明公开了一种重金属废水集成化处理装置,涉及新能源技术领域,包括上托架、下托架以及安装架,所述上托架顶部端面内设有锁定滑槽,所述锁定滑槽内滑动配合连接有锁接滑块,所述锁接滑块顶部端面固设有连接凸块,所述连接凸块左右两侧端面内相对称设有锁凹槽,所述锁定滑槽下侧的所述上托架内设有传动腔,所述传动腔下侧的所述上托架底部端面内设有沉凹槽,所述传动腔右侧的所述上托架内设有向下延伸设置的导滑腔,所述导滑腔底部延伸段位于所述沉凹槽右侧相对位置。
本申请公开了一种充电桩及计费方法,其涉及新能源充电桩技术领域,充电桩包括:信息存储模块,用于存储用户的账户信息,账户信息包括账户信用等级;用户交互模块,用于通过人脸识别获取用户的人脸信息,并通过人脸信息从信息存储模块中调取对应的账户信息;充电模块,用于与待充电设备连接以向待充电设备进行充电,并与获取待充电设备的设备信息,还用于根据账户信息生成充电约束条件;计费模块,用于充电约束条件和设备信息计算充电费用;检测模块,用于检测充电模块的连接状态;反馈模块,当连接状态为异常状态时,用于向用户发出警报并调整账户信用等级。本申请具有可以对车主充电行为起到限制作用的效果。
本发明公开了一种基于碳耗指数的能耗异常判断方法,克服了现有技术中仅仅从能源消耗角度来判断能耗是否异常、没有结合生产力,且需要监测判断若干种能量,耗时耗力的问题,它包括下列步骤:进行大数据分析比较,设置能耗评价指标;获取能源数据和产值数据,并将获取的能源数据转化为碳排放量;根据碳排放量和获取的产值数据计算能源碳耗指数;将得到的碳耗指数与评价指标对比,分析判断能耗是否异常;根据能耗情况分析产业在区域内的分布情况。将能源消耗与产值结合,通过计算碳耗指数来判断能耗等级,同时反映了各区域单位产值碳排放变化,展现了产业结构和新能源利用等因素对碳耗的影响。
本发明涉及一种多功能不倒翁,属新能源及玩具领域;上壳由上壳内外壁构成,上壳内外壁的外露面上设有发光二极管;上壳内壁的内侧均布有线圈,上壳内壁的下方设有外球壳立柱,外球壳立柱的端部设有球销壳;下壳壁内侧均布有线圈、外侧底壁上设有惯性壳;内球壳的内壳壁构成内球腔,内球腔顶部设有端口、底部内侧设有内壳隔板,内壳隔板与其下方内壳壁间镶嵌有惯性块;内壳壁外侧均布有磁铁;球头销由球头与阶梯轴构成;上壳内壁和下壳壁的端部相对安装并构成外球壳,上下半球腔构成外球腔;带声音播放单元的电路板和压环装在球销壳上下两侧,球头经压环安装在球销腔内,球头销的阶梯轴装在内壳上,碟弹簧上下两端分别顶靠在压环和内壳隔板上。
本发明提供了一种车辆的能量管理方法、系统及车辆,涉及车辆新能源领域。本发明先接收用户输入的目的地和目标剩余电量的信息,并获取车辆的目前剩余电量,然后根据目的地为用户规划至少一条行驶路径,并获取每条行驶路径的道路特征参数以及根据每条行驶路径的道路特征参数计算出车辆通过每条行驶路径的预计能耗;之后根据目前剩余电量和每条行驶路径的预计能耗计算出车辆按照每条行驶路径到达目的地时的实际剩余电量;之后将满足实际剩余电量大于或等于目标剩余电量的行驶路径推送给用户;最后控制车辆按照用户选定的行驶路径自动驾驶并根据该行驶路径的道路特征参数控制车辆的各个执行器运行。本发明可以确保车辆的动力性能处于最优状态。
本发明公开了一种仓储式电动车电池包集成结构,涉及新能源汽车技术领域;包括电池组件、用以支撑电池组件的底板组件、用以支撑底板组件的边框组件、盖在电池组件上的上盖组件;所述边框组件包括位于电池组件相对两侧的门槛梁总成、固接在门槛梁总成一端之间的前横板总成、固接在门槛梁总成另一端之间的后横板总成和后地板总成、固接在前横板总成相对两侧的A柱总成;所述A柱总成的下端固接在门槛梁总成上。本发明传力途径多,当汽车受到撞击时,力由车头传递到前横板总成,然后部分力传递到A柱总成,然后到车顶,减小电池受力,保护电池。
本发明公开了一种模块化装配的防尘车载电池热管理机构,包括防托底护板,防托底护板的顶端固定连接有散热机构,所述散热机构的右端固定连接有液冷机构,所述散热机构的内侧固定连接有隔离机构。本发明涉及新能源汽车领域。该装置对散热机构维护时仅需对导气槽进行疏通,解除固定架与下防护壳、定位板和上防护盖的连接,解除冷管与热管和降温管的连接,完液冷机构进行维护拆卸,解除固定栓与下防护壳的连接,完成分隔板的拆卸,操作简单,该装置的模块化设计,方便用户对该装置进行维护保养,提高该装置的电池组使用寿命。这解决了现有的模块化装配的防尘车载电池热管理机构维护不便、安全性低和防托底保护不足的问题。
本发明涉及一种旋转激励的摆动式压电‑摩擦发电机,属新能源技术领域。包括摆圈、定圈、滚动体、转轴、复合梁、压电振子和托架,托架底部装有定质量块和定磁铁,复合梁的自由端装有动磁铁和动质量块;转轴的左半轴上经定圈安装有摆圈,转轴的右半轴线与摆圈轴线在同一平面内的夹角为轴倾角;摆圈的凸块上装有托架、压电振子和复合梁,压电振子及复合梁的固定端夹持在托架的平板之间;复合梁由梁基板与其两侧的摩擦层构成,压电振子由振子基板与压电片构成;转轴转动时,复合梁迫使压电振子往复弯曲变形、振子基板与摩擦层之间交替地接触与分离,进而将机械能转换成电能。优点:将压电‑摩擦复合发电有机结合,避免了滑移式摩擦发电机的摩擦磨损。
本发明涉及一种列车轮系监测系统用压电发电机,属新能源技术领域。车架上装有壳体和带转盘的轮轴,转盘上均布有主磁铁;框架侧壁上设有安装面,销轴两端分别固定在壳体的上下壁上,销轴上套有支撑簧、激励器和缓冲簧,激励器将缓冲簧和支撑簧分别压接在壳体的上壁和下壁上;激励器上设有一组凸轮及凸台,凸台上装有副磁铁,主磁铁与副磁铁构成磁力副,凸轮面由依次相连的底面、斜面和顶面构成;自由端设有基板翻边的压电振子装在框架的安装面上,压电振子由等厚的基板和压电片粘接而成,基板翻边顶靠在凸轮面上;非工作时,压电振子安装产生的预弯变形量为其许用值的一半;支撑簧和缓冲簧被压死时基板翻边分别与凸轮的顶面和底面保持接触。
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