本发明提供了一种复合材料车顶总成,包括车顶外板、底板、胶合件、嵌件螺母,及其它可集成附件如:天窗、密封条、顶棚内饰件等;车顶外板与底板为热塑性高分子材料,底板通过胶合件粘结固定于车顶外板的下侧,使得车顶质量明显减轻,工艺成型设计结构更加自由化;嵌件螺母与底板经过注塑工艺固定为一体,且嵌件螺母设于底板的下侧,嵌件螺母的数量为多个,且多个嵌件螺母均匀排布在底板的周边区域,可以集成多种嵌件生产,优化了装配结构,通过嵌件螺母和螺钉的螺纹链接把复合材料车顶装配到车身顶部,由于螺纹装配连接,因此车顶总成具有反复的装配及可拆卸性,对后期车顶部件问题检查及维修更换更加方便,且更换车顶成本相对较低。
本发明提供了一种用于锂离子电池负极的二氧化硅/C复合材料的制备方法及其产品和应用,热解稻壳洗涤干燥制成PRH(热解稻壳);将PRH与NaOH溶液混合;将该混合物进行不完全脱灰,将不完全脱灰的样品通过过滤从混合物中分离出来,洗涤干燥;将干燥后的样品在Ar流中以500℃的速率碳化;在700℃下用含有Ar的水蒸汽活化;样品在Ar下冷却至室温,得到SiO2/C。以农副产品稻壳为原料,利用简单的洗涤方法去除热解稻壳中的灰分含量,复合材料,能够有效提高负极材料的容量并降低成本。该制备工艺与其他工艺相比更为简单。
本发明涉及一种石墨烯/碳纳米管杂化网络增强碳化硅基复合材料及其制备方法。所述制备方法包括:采用含有石墨烯、碳纳米管、聚二甲基硅氧烷和固化剂的浆料,利用3D打印技术堆积浆料,再经固化,得到石墨烯/碳纳米管/PDMS定向立方阵列;以及采用化学气相渗透工艺在所得石墨烯/碳纳米管/PDMS定向立方阵列中原位生长SiC基体,得到石墨烯/碳纳米管杂化网络增强碳化硅基复合材料。
本发明公开了一种适用于汽车内饰的可反光聚丙烯复合材料及其制备方法。该种聚丙烯复合材料由以下重量百分比的原料组成:均聚聚丙烯10‑70%;无规共聚聚丙烯0‑45%;丙烯‑乙烯共聚物增韧剂5‑25%;晶须母粒10‑40%;反光粉1‑10%;抗氧剂0.1‑2%;其他添加剂0‑5%。与常规不透光无机填料(如滑石粉、碳酸钙等)相比,透光的晶须一方面可大幅减少材料透光率的损失,另一方面可起到更好的增刚效果;与常见的透光填料玻纤相比,晶须则可以避免玻纤因注塑时高度取向带来的尺寸控制难题。材料高透光率确保了材料内部的反光填料也可以充分发挥作用,因此可显著减少反光填料的用量。
高隔热抑烟的聚苯硫醚复合材料的制备方法及复合纤维,其制备方法包括步骤:取聚苯硫醚、金属氧化物及硅烷偶联剂进行搅拌混合,并共混造粒,得到聚苯硫醚/金属化合物复合母粒;取聚苯硫醚、二维纳米材料及硅烷偶联剂按二维纳米材料进行搅拌混合,并共混造粒得到聚苯硫醚/二维纳米材料复合母粒;取聚苯硫醚在挤压造粒,得到纯聚苯硫醚母粒;将聚苯硫醚/金属化合物复合母粒、聚苯硫醚/二维纳米材料复合母粒及纯聚苯硫醚母粒进行混合,并转移至干燥设备中进行预结晶和干燥处理,得到共混粒料;将共混粒料熔融共混得到聚苯硫醚复合材料。本发明制备得到的复合纤维可纺性良好,纤维显示出较高的力学性能,以及高隔热与抑烟性能。
本发明涉及一种低线性膨胀系数和高表面硬度的聚丙烯复合材料,按重量份数计,包括如下各组分:PP树脂100份;功能性熔凝二氧化硅粉体5~15份;功能性硅灰石粉体10~20份;POE8~15份;抗氧剂0.3~0.5份;所述功能性硅灰石粉体是经超分散偶联剂对硅灰石表面处理后的产物,硅灰石与超分散偶联剂的重量份之比为20:1~25:1;所述功能性熔凝二氧化硅粉体是经超分散偶联剂对熔凝二氧化硅表面处理后的产物,熔凝二氧化硅与超分散偶联剂的重量份之比为25:1~30:1;所述熔凝二氧化硅的线性膨胀系数为0.5×10‑6mm/mm/℃;所述超分散偶联剂为上海哲华生产的偶联剂SP‑1013。本发明的聚丙烯复合材料,具有较低的线性膨胀系数及高表面硬度,而且没有加玻纤,没有浮纤风险,可广泛应用于汽车、家电及家居领域。
本发明提供一种复合材料结构制造组合模具的密封方法,包括步骤:将第一模具分块和第二模具分块组装并密封形成组合模具,其中第一模具分块的凸块具有第一垂直装配表面和第一水平装配表面;第二模具分块的凹口具有第二垂直装配表面和第二水平装配表面;其中在所述凸块的第一水平装配表面和所述凹口的第二水平装配表面分别开有填充第一密封胶条的密封凹槽;其中在所述凹口内开有填充第二密封胶条并溢出模具组装时多余的密封胶的相互平行布置的两个溢胶槽;在模具的铺贴面上铺贴复合材料制件;使用真空袋进行封装,真空袋边缘的真空袋密封胶条与所述凹口内的第二密封胶条密封在一起;完成封装,抽真空压实,进行后续固化操作。
本发明涉及一种纤维增强热固性树脂基复合材料界面剪切强度测试装置及方法。包括树脂模具、支撑板、空心丝杆、套筒、弹簧夹、底托板,空心丝杆与支撑板刚接,套筒通过内螺纹与空心丝杆连接,支撑板由螺钉固定垂直置于底托板上方,树脂模具嵌入在支撑板中间并置于底托板之上,纤维经钢针引导通过空心丝杆刺穿树脂模具壁,嵌入一定长度,弹簧夹夹持套筒外部纤维的自由端。测试方法基于单纤维拔出技术,按以下步骤进行:纤维埋入树脂模具,调控埋入长度;浇注树脂,制备测试试样;脱模,进行单纤维拔出试验,计算复合材料界面剪切强度。本发明装置构造简单,解决了纤维单丝拔出试验试样制备困难等问题,界面测试方法操作方便、快捷。
本发明公开了一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,包括以下重量份的原料:麻纤维板材粉碎料20-60份,热塑性树脂100份,抗氧剂2-5份,光稳剂1-3份,润滑剂2-5份,增韧剂0-10份。本发明的积极效果是,本发明与现有技术相比,对麻纤维板材废料进行再利用,变废为宝,减少成本;将麻纤维板粉碎造粒作为短纤维增强复合材料的加工原料,不仅解决了麻纤维下料困难的问题,而且减少麻纤维再加工工艺;通过注塑工艺可以用于汽车内饰件,可进一步实现汽车工业中的较复杂的零件注塑制造,也改变了只有麻纤维板材在汽车内饰件领域中市场化的应用现状。
本发明涉及高分子材料技术领域,尤其涉及一种合金复合材料。无卤阻燃增强PA66/回收PET瓶片的复合材料,包括如下重量份数的原料组成:尼龙66?100重量份、回收PET瓶片10-30重量份、无碱玻璃纤维25-35重量份、无卤阻燃剂12-16重量份、黑色母粒1-3重量份、相容剂1-10重量份、抗氧剂0.1-1重量份、润滑剂0.1-1重量份。本发明具有材料成本低,低碳、环保,力学性能好,应用面广泛等优点。
本发明提出了一种导弹固体火箭发动机碳/碳复合材料隐身二元喷管制备方法,通过低熔点合金芯模成型、碳纤维预制体铺层成型、固化、碳化、致密化和石墨化等步骤,简便、经济地实现了复杂内型面导弹固体火箭发动机碳/碳复合材料隐身二元喷管的制造。该喷管不仅能够有效减低导弹红外辐射强度,提高导弹的红外隐身能力,而且具有优良的抗烧蚀性能,有利于进一步提高导弹固体火箭发动机冲质比,可满足新一代高性能导弹固体火箭发动机隐身技术需求。
本发明提供了一种复合材料管件的成型模具及成型方法,所述成型模具包括金属外模、芯模和设置在金属外模两端的连接结构;所述金属外模中间设置有通孔,芯模设置在通孔内;所述金属外模由上金属外模和下金属外模组成;所述芯模包括芯材层和套设于芯材层外表面的尼龙袋膜层。本发明成型方法制备的复合材料管件,与传统的成型工艺相比具有更低的生产成本,更高的内部质量,更好的产品厚度均匀性,可按照产品设计图纸要求成型各类形状管件。
本发明公开了一种具有电磁屏蔽功能的LCF/Ni/PA6高性能复合材料及其制备方法,材料组成配方由重量百分比的如下的各组份组成:PA6 59‑95%;长碳纤维5~25%;超细镍粉0‑15%;流动改性剂剂以及抗氧剂0~1%。本发明的有益效果为:1、通过熔融浸渍技术制备的长碳纤增强PA6比短碳纤增强PA6获得更高的碳纤保留长度,在相同碳纤含量的前提下,获得更高的力学性能、电性能等;2、电子、电器设备发射的电磁波产生的电磁污染给人类的身体健康和工艺生产产生了极大的影响,金属作为屏蔽材料具有密度大、耐腐蚀和加工性差等缺点,通过超细镍粉加入所制备的LCF/Ni/PA6高性能复合材料,赋予材料优良的电磁波屏蔽作用,满足其在电子、电器设备上替代金属材料的应用。
本发明涉及一种铜纳米线/聚丙烯酸酯复合材料及其制备方法,所述复合材料包括聚丙烯酸酯基体、和填充于所述聚丙烯酸酯基体内部的铜纳米线,所述铜纳米线的体积填充分数为0.1~0.9%,所述铜纳米线的长度为20~1000μm,平均直径为50~100nm。本发明中,采用超过普通长度(几微米)且具有高长径比的超长铜纳米线作为导热界面材料的导热填料,从而以较低的体积填充分数(0.1~0.9%)即可获得导热界面材料的较高的导热性能。
本发明涉及一种水包油型乳化液脱稳的复合材料及其应用,该材料由以下组分及重量份含量的原料混配而成:高岭石50-70、蛭石20-30、Al2(SO4)31-3、蒙脱石5-10、CaCl21-4,该复合材料可单独或与其它处理工艺联合应用于乳化液脱稳。与现有技术相比,本发明材料原料来源广,成本低、配制工艺简单,应用方便,乳化液脱稳效果好,适用于工业企业的废乳液及乳化油废水的处理。
本发明涉及一种SiO2/SiBN复合材料的制备方法,包括:(1)制备前驱体聚合物聚硅氮硼烷;(2)将石英纤维布浸于上述聚硅氮硼烷的甲苯溶液中,真空浸渍或者在1-750Mpa压力下热压浸渍0.5-30h;(3)将步骤(2)得到的浸渍有聚硅氮硼烷的石英纤维布进行交联处理,得到交联处理后的浸渍石英纤维布;(4)将上述交联处理后的浸渍石英纤维进行热压成型,得热压样品;(5)在活性气氛下,将上述热压样品进行高温烧结,即得。本发明的制备方法简单,便于操作;本发明得到的SiO2/SIBN复合材料密度大,气孔少,裂纹少,有较好的力学性能和介电性能。
一种微纤结构化微米尺度颗粒的多孔复合材料及其制备方法,属催化剂、催化剂载体、过滤材料和吸附分离材料及其制备的技术领域。该材料含有机聚合物微纤和功能材料的微米尺度颗粒,微纤的结合点熔结在一起,形成三维网状结构,微米尺度的颗粒被均匀地束缚于呈三维网状结构的微纤,空隙率为50~80%,微纤占该材料总体积的3~12%。该材料的制备步骤:将选定比例的微纤、微米尺度颗粒、粘结剂分别加入到适量水中,搅拌成均匀的浆液;浆液在成型模具上过滤,形成前驱体;前驱体干燥,特定温度、气氛和压力下使纤维的接触点熔结,形成该材料。本发明具有大孔隙率、大面积体积比、易于制造和制造费用小等优点。
本发明涉及一种高温相变复合材料的制备方法,包括以下步骤:将两种无机盐加入到去离子水中充分搅拌,使其完全溶解,得到无机混合盐饱和溶液,缓慢滴入到碳材料中,并不断搅拌,得到碳材料/无机盐混合溶液,然后进行超声处理,得到碳材料分散均匀的混合溶液,将混合溶液置于干燥箱中,将水分完全干燥,取出研磨后即得到产品。与现有技术相比,本发明工艺合理,操作简单,成本低廉,制得的多孔石墨/碳纳米管/无机盐高温相变复合材料性能优良,可满足不同的应用需求,适合工业化生产。
利用聚乳酸、聚乙烯与聚氯乙烯,生产复合材料的生产方法。该方法主要是将聚乳酸、聚乙烯与聚氯乙烯混合,即可制成一种新的复合材料。
本实用新型涉及3D打印材料技术领域,尤其是一种连续纤维增强复合材料3D打印丝材制备装置,包括机架和设置在机架上的进料装置、浸润装置、冷却装置和收料装置,进料装置包括用于安装外部纤维丝材卷的纤维辊和用于纤维丝材导向的进料导轮,浸润装置包括具有加热功能的浸润槽、设置在浸润槽上的支撑件和设置在支撑件上伸入浸润槽内的浸润机构,收料装置包括用于纤维丝材导向的出料导轮和用于纤维丝材收卷的收料盘,纤维丝材依次经过纤维辊、进料导轮、浸润机构、出料导轮、冷却装置和收料盘,本实用新型能够生产出浸润度高、质量较好的连续纤维增强复合材料预浸料。
本实用新型公开了一种复合材料生产用反应釜,包括支撑架,所述支撑架的上端活动安装有一个搅拌箱,所述搅拌箱的下端设置有一个加热箱,所述加热箱的下端中部固定连接有一个出料管,所述搅拌箱的外表面左侧固定连接有一个入料管,所述搅拌箱的上端设置有一个粉碎箱,所述粉碎箱的上端固定连接有一个电机,所述粉碎箱的内壁上端穿插连接有一个旋转轴,所述旋转轴的外表面上部固定连接有若干个粉碎刀,所述旋转轴的外表面中部固定连接有一个搅拌桨,所述旋转轴的下部设置有一个翻搅桨。本实用新型所述的一种复合材料生产用反应釜,通过在旋转轴的上部固定连接若干个粉碎刀,在加入材料的过程中对工料进行粉碎,节省了工作时间,提高了工作效率。
本实用新型公开了一种碳纤维复合材料芯软型铝导线,包括由第一铝线绞合而成的外绞软铝层、由第二铝线绞合而成的内绞软铝层和碳纤维复合芯线,所述内绞软铝层位于碳纤维复合芯线和外绞软铝层之间,所述的第一铝线和第二铝线的截面为Z字形且外绞软铝层和内绞软铝层的绞合方向相反;在截面中,芯铝面积比为10%至15%;所述的芯铝面积比为碳纤维复合芯线的面积与外绞软铝层和内绞软铝层的面积之和的比值。本实用新型公开的碳纤维复合材料芯软型铝导线是一种抗拉强度高、质量轻,耐久性好,不易老化、可在恶劣环境中使用的导线,可有效取代现有的钢芯铝绞线,可更好地适应电力行业的发展。
本实用新型公开了一种无人机的复合材料机翼主梁,包括主梁上壳体和主梁下壳体,所述主梁上壳体和主梁下壳体上下对齐连接,中部截面为矩形截面结构。机翼主梁选用矩形截面结构构型,使其具有较高的结构刚度和稳定性,满足无人机的机动飞行时大过载要求;相对于无人机传统主材铝合金,机翼主梁主材选用了碳纤维复合材料,碳纤维材料具有轻质高强度的优点,满足了无人机结构重量轻的设计要求。
本实用新型公开了一种新型复合材料拉伸试验用对中装置及试验机,该对中装置设置于复合材料测试用试验机的钳口位置,至少包括底座和对中块,所述底座上设置有安装槽,所述对中块活动设置于所述安装槽上。有益效果为:本申请技术方案通过采用吸附结构将对中装置吸附在试验机的钳口上,并在调整好位置后使用锁紧装置进行锁紧,有效保障对中装置安装的快捷性和稳定性;将底座和对中块之间可活动式连接,既保障调整的位置度,又方便安装使用;对中块与底座之间可变换的安装方式,对于试样的精致程度不作严格的要求,即使制作精度差的测试试样同样可以采用该结构进行对中测试;该技术方案结构简单,安装方便。
本实用新型涉及一种碳纤维复合材料方转圆管件,由方形管、圆形管及连接在方形管及圆形管之间的过渡管道组成,方形管的边长为60mm,壁厚为4mm,圆形管的外径为60mm,壁厚为4mm,过渡管道连接方形管及圆形管,方形管、圆形管及过渡管道均为缠绕的层状碳纤维管材。与现有技术相比,本实用新型能够通过湿法缠绕工艺制造碳纤维复合材料方转圆管件,可以用于汽车制造流水线的车身冲压生产线的需要,减轻机器人端拾器的重量,提高冲压生产线的工作频率,从而提高生产效率。
本实用新型涉及高分子复合材料,尤其是一种生产高分子双层加强筋复合材料的装置。包括复合装置(1)、冷却大辊(2)、张力控制辊(4);在冷却大辊(2)下面设有一个冷却装置(5),所述冷却装置是由冷却辊、轴承座、阀门开关等装置组成;所述的冷却辊安装在轴承座上,轴承座固定在现有设备的支架工字钢上;穿布路线是从依次从复合装置(1)、冷却大辊(2)、冷却装置(5)、到张力控制辊(4)。在生产的过程中此冷却装置使涂覆热熔压延PVC材料的基材与冷却大辊的接触包角降低为5至7度,并张力稳定,使生产顺利进行,不但提高了产品面层的剥离强度,而且使表面光滑平整。
本实用新型公开了一种光纤光栅复合材料智能筋的制备系统,该系统包括纤维纱架、材料导向器、树脂槽、集束器、组合模头、模压成型模具、牵引装置和切割装置,以及置入纤维束的光纤光栅,所述组合模头为具有对称双半圆形截面的组合模头;所述模压成型模具包括阴模、阳模,所述阴模和阳模上分别对应设置凹槽和凸起。本制备系统对光纤光栅复合材料智能筋的加工工序简单、埋入效果优良,同时能够连续生产该材料。
本实用新型提供一种幔幕为塑铝复合材料的卷帘装置。其外侧面为金属铝箔,内侧面为聚丙烯塑料面。按采光量和透气要求,在幔幕上打出有规划或一定形状和某种图案的小孔。卷帘的转动轴承采用自润滑复合材料,长期使用而无需加油和保养。本实用新型采用带轮牵引结构,使用固定长度的带绳可以手动或电动方式收放幔幕。本实用新型防阳隔热效果好,外表美观,使用轻巧,经济实用,寿命长。适用于工厂、学校、商店、旅馆、机关和住宅。
本实用新型的一种加料自动搅拌的热塑性复合材料沼气池,包括池体、进料口、出料口、活动盖和出气口,进料口与出料口设于池体上部相对的两侧,活动盖设于池体顶部,出气口设于活动盖上,所述沼气池还包括进料管,该进料管设于池体内、与进料口在池体上的开口处相接。本实用新型的通过特殊的进料管道实现了加料自动搅拌,有效的防止了结壳现象,节省了农村劳动力,提高了农户使用沼气池的积极性;与传统的混凝土沼气池和玻璃钢沼气池相比,本实用新型的热塑性复合材料沼气池安装简单快捷、采用加强筋结构加强、保温性和密封性好,并且可以回收利用。
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