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本发明公开了一种石墨烯电极及其制备方法与应用。该石墨烯电极中，基底为抛光的金属基底，孔径为5-20微米；厚度为10-60微米。该制备方法包括：三电极法恒电位电解氧化石墨烯的电解质水溶液，在金属基地上沉积电化学还原石墨烯，进一步在高氯酸锂电解质溶液中还原，去离子水冲洗后得到所述三维多孔网络石墨烯电极。该方法绿色环保，简便易行，可大批量生产三维多孔网络石墨烯电极。所得电极可组装成充放电时间0.8-4毫秒；内阻0.09-0.14欧姆的超级电容器，代替铝电解质电容器用于交流滤波。
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本发明涉及一种碳纳米纤维负载二氧化钛薄膜负极材料及其制备方法，其解决了锂离子电池循环过程中纳米级二氧化钛易团聚失活、导电率低等技术问题，其含有碳纳米纤维和二氧化钛，二氧化钛的质量占薄膜负极材料总质量的10-30％。使用本发明公开的方法制备的碳纳米纤维负载一维纳米结构二氧化钛薄膜负极材料具有较高的比容量、快速充放电能力以及良好的循环稳定性，能够发挥碳纳米纤维和二氧化钛二者各自的优势。
本发明涉及一种使用有机锂与碱金属醇盐的二元引发体系通过溶液聚合合成二烯烃单元的侧基结构含量低的单乙烯基芳烃、共轭二烯烃1和共轭二烯烃2的三元无规共聚物的方法，由该方法得到的单乙烯基芳烃/共轭二烯烃1/共轭二烯烃2的三元共聚物橡胶以及基于该共聚物橡胶的制品，如轮胎。由本发明方法得到的共聚物橡胶具有优异的低温性能和低滚动阻力性能。
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本发明涉及一种热稳定性的层状复合载体。主要解决现有技术中存在的层状复合载体 热稳定性差的技术问题。本发明通过采用一种热稳定性的层状复合载体，包括一个惰性载 体的内核和结合在内核上的多孔涂层材料外层，该内核包含选自α-Al2O3、θ-Al2O3、金属、 SiC、堇青石、氧化锆、氧化钛、石英、尖晶石、莫来石或富铝红柱石中的至少一种，多 孔涂层材料外层包含选自γ-Al2O3、δ-Al2O3、η-Al2O3、θ-Al2O3、氧化硅/氧化铝、沸石、 非沸石分子筛、氧化钛或氧化锆中的至少一种以及包含选自镧、铈、镨、钕、铒、镱、钡、 锆、锂、镁、锌中的至少一种为助剂的技术方案较好地解决了该问题，可用于制备耐高温 薄壳形催化剂的工业生产中。
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本发明公开了一种观测电极材料在压缩/压痕工况下变形失效的实验平台，电极材料为锂离子电池电极材料，实验平台包括加载台、上压盘、下压盘和观测系统，加载台用于施加压缩载荷与计算压缩位移；上压盘由有机玻璃制成，上压盘与加载台连接；下压盘由有机玻璃制成，下压盘上设有用于放置待测电极样品的上凹槽，下压盘设置在加载台上，上压盘位于下压盘的上凹槽的正上方；观测系统用于实现实时观测电极样品的顶层上表面的变形、底层下表面的变形、沿厚度方向的变形与截面形貌以及待测电极样品的失效过程。该平台可实时观测电极材料在压缩/压痕工况下变形失效的过程，实验成本较低，可操作性强。
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本发明提供一种行星齿轮润滑脂，按照以下步骤制备得到：A)以重量份数计，将40～80份的基础油和10～20份的稠化剂混合，进行搅拌，得到混合物；所述稠化剂为锂皂、钙皂或钠皂；B)1～10份将极压抗磨剂和5～20份磷酸三钙加入混合物中，搅拌均匀，得到行星齿轮润滑脂。本发明通过磷酸三钙与极压抗磨剂的复配，能够有效解决行星齿轮打滑的问题。实验结果表明，本发明中的行星齿轮润滑脂在‑40℃下的低温启动转矩为0.130～0.132N·m，‑40℃下的低温运转转矩为0.011～0.012N·m，SRV摩擦系数μ(80℃，2h，50Hz，1.0mm，200N，点接触)为0.130～0.131。
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本发明涉及锂离子电池技术领域，具体涉及一种耐热收缩隔膜及其制备方法和应用，该隔膜中含有纤维I和纤维II，所述纤维I和所述纤维II杂序交错分布；所述纤维I为核壳结构纤维，所述核壳结构纤维的核层纤维的材料为由无机纳米粒子和高分子聚合物A复合形成的高分子聚合物A‑无机纳米粒子复合物，所述核壳结构纤维的壳层纤维的材料为高分子聚合物B；所述纤维II的材料为高分子聚合物C。本发明提供的隔膜具有较好耐热性能，热安全性高。
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本发明公开了一种用于变电站储能的预警系统，在传统储能监控模块预警方式的基础上，通过同时测量模组的电压数据、可燃气体浓度和温度数据，而后将测得数据通过二型模糊控制技术进行综合分析，智能判断出电池是否处于正常状态，三者数据的综合分析大大的减少了误判的概率，且不需要人工识别。实现了电池状态高精度观测、智能分析数据报警、实时监控、真正意义上无人值守的预警系统。本发明针对一类锂离子电池模组，可以同时监测电池的温度、电压的数据以及可燃气体的含量，综合所述数据并结合二型模糊控制方法实时监测电池模组运行状态。
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本发明涉及手臂肌电信号采集设备技术领域，更具体地涉及一种基于表面肌电信号和动捕技术的可穿戴遥操作手环，包括：手环带，其一端设计有卡扣，另一端设置有多个孔，通过使卡扣扣入不同的孔来调节手环带的松紧程度；一个大电极模块，其内部安装有大电极信号采集板、电极信号处理板、控制板、IMU‑蓝牙板及电源处理板这五个电路板，五个电路板之间通过连接器公母头对接；实现供电和通信；五个小电极模块，每个小电极模块内部安装有小电极信号采集板和用于给整个手环供电的锂电池包。相对于传统的生物电手环具，本方案提供的手环对手臂的贴合更紧密，电极片检测的信号更准确。
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本发明提供一种水性罩光面漆及其制备方法和应用，所述水性罩光面漆以重量份计包括如下组分：丙烯酸乳液50～60份、成膜助剂2～5份、无机硅类亲水剂6～10份和着色剂0.01～0.05份；所述无机硅类亲水剂选自硅溶胶、硅酸钾或硅酸锂中的任意一种或至少两种的组合。所述水性罩光面漆能够有效提升漆膜的硬度和表面亲水性，实现优异的耐沾污性，以及良好的机械强度、附着性和耐候性。同时，所述水性罩光面漆具有调色功能，将其涂装于多彩涂料层的外侧，能够在不调整多彩涂料配方的情况下弥补多彩涂料层的色相差异，减小了多彩涂料的调色难度，简化了多彩饰面层的涂装工艺，显著提升了多彩饰面层的生产效率。
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本发明公开了一种合成可光降解聚酮的制备方法、其所用催化剂及制备方法，该催化剂包括第Ⅷ族金属化合物和配体，所述第Ⅷ族金属化合物和配体的摩尔比为1:0.5～50；所述配体为C6H5SO3P(Ph‑R)2、双齿膦配体或联二吡啶，其中R为氢或烷氧基。C6H5SO3P(Ph‑R)2配体的制备包括如下步骤：步骤1，将苯磺酸锂盐与烷基化试剂发生烷基化反应；步骤2，将步骤1得到的烷基化反应产物与P(Ph‑R)2X反应得到C6H5SO3P(Ph‑R)2配体，其中X为卤原子，R为氢或烷氧基。本发明提供的钯系催化剂具有亲氧性弱和极性单体容忍性高的特点，C6H5SO3P(Ph‑R)2配体使β‑H的消除作用减小，以致β‑H的消除速率远小于乙烯插入速率，因此聚合聚酮产率高，合成的聚酮相对分子质量高，催化剂活性提高1‑2倍，产物的分子质量分布提高1‑2倍。
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本申请公开了一种胶体电解液及其制备方法，其中，胶体电解液包括以下质量份的原料：气相二氧化硅为2～6份，聚丙烯酰胺为0.1～0.5份，山梨醇为0.001～0.006份，硫酸亚锡为0.02～0.3份，聚乙二醇为0.1～0.5份，硫酸锂为0.2～1.5份，稀硫酸为85～96份，稀硫酸的密度为1.20～1.50g/cm3。本申请的胶体电解液能抑制多种失效模式，具有较低的内阻，同时可以避免注液后胶体电解液在蓄电池内分布不均。
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本发明提出一种梯次电池混合储能系统及其功率分配方法，该系统将梯次电池组和具有梯次电池互补特性的储能器件作为两个储能单元，通过双向DC/DC变换器接到直流总线，能量管理系统根据功率分配方法控制两个储能单元。本发明为解决退役锂电池处理以及其梯次利用问题，针对梯次电池功率密度低、响应速度慢，使用具有梯次电池互补特性的储能器件和梯次电池组形成互补混合储能系统，从而降低系统成本，增加梯次电池全生命周期收益。
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本发明提供了一种中型载重汽车轮毂轴承用润滑脂及其制备方法。本发明将磷酸三甲酚酯引入12‑羟基硬脂酸与LiOH制备润滑脂的反应中，制备了滴点接近二元酸复合锂基脂的基础脂；在该基础脂中进一步加入优选添加剂组合物制得中型载重汽车轮毂轴承用润滑脂，具有较高的滴点以及优良的抗氧、抗磨、耐腐蚀性能。
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本发明涉及一种多孔材料，包括多孔结构的载体和负载在所述载体孔隙内的锂纳米簇，所述载体为共价有机骨架材料，所述共价有机骨架材料为多氨基单体和多醛基单体脱水缩聚形成的亚胺类共价有机骨架材料。本发明进一步涉及所述多孔材料的制备方法以及所述多孔材料作为储氢材料的应用。
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本发明涉及一种Sc掺杂改性的高镍三元正极材料，属于化学储能电池领域。所述材料通过将镍钴锰氢氧化物前驱体、钪源和LiOH·H2O的混合物研磨混合均匀，得到固体粉末，然后将固体粉末在氧气氛围下进行煅烧，冷却后得到。高镍三元正极材料经Sc掺杂改性后，层状结构稳定，锂离子和电子的迁移速率提高，电池容量也有所提升，并且具有优异电化学活性、倍率性能和循环稳定性。所述方法操作简单，工艺及技术容易实现产业化。
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本发明公布了一类耐高温固态聚合物电解质的制备方法及其在锂电池中的应用。本发明耐高温聚合物电解质的制备方法至少包括：将一定比例的两种或多种聚合物单体、导电盐和引发剂在分子水平上混合均匀形成前驱体溶液，将前驱体溶液涂覆于基材或电极表面，通过聚合的方法制备了固态聚合物电解质，将该电解质直接组装电池，该电池能够在室温和高温下工作。该方法可控性强、操作简便、价格低廉具有很好的应用前景。该方法得到的聚合物电解质使得机械性能和热稳定性较好维持的同时，又提高了聚合物链段的运动能力和离子电导率，从而达到协同增强效应。
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本发明属于电化学技术领域，具体涉及一种石墨烯支撑的钒酸锑纳米颗粒复合材料及其制备方法。以所述材料质量为100％计，石墨烯含量为6％～12％，钒酸锑纳米颗粒含量为88％～94％；钒酸锑纳米颗粒均匀附着在石墨烯片层上。所述方法为：将NH4VO3粉末分别分散在去离子水中，溶解然后加入六水三氯化锑搅拌分散均匀，最后加入氧化石墨烯水溶液，搅拌分散均匀后转移至密闭反应釜中进行水热反应，得到的粗产物洗涤干燥后即可得到；所述材料具有优良的电化学性能，应用到锂离子电池和钠离子电池中均展现出高容量和高倍率性能；所述方法工艺简单，易于大规模生产。
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本发明公开了一种用于燃气内燃机烟气尾部脱硝系统，包括燃气内燃机排烟口(1)、溴化锂设备(2)、SCR反应器(3)、催化剂(4)、烟囱(5)、氨气生成器(6)、尿素溶液罐(7)、压缩空气罐(8)、尿素溶液管(9)、压缩空气管(10)、喷枪(11)、调节阀(12)、风机(13)、旁路烟道(14)和烟道15。为解决燃气内燃机烟气脱硝的问题及燃气内燃机烟气脱硝系统中所需还原剂氨气的生成问题，本发明提出了一种用于燃气内燃机烟气尾部脱硝系统，该系统简洁、紧凑，节省大量面积和空间，节约建设成本和运营成本，本发明还涉及一种氨气生成器来制备氨气，并通过对氨气生成器结构的优化设计来提高尿素的氨气转化率。
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一种二硫化钼‑三维石墨烯复合材料，其通过以下方法制备：利用氧化石墨烯和L‑半胱氨酸制备三维石墨烯气凝胶，将钼盐、硫粉和三维石墨烯气凝胶研磨后置于微波反应腔中，以300‑1000W的微波功率加热10‑60min，得到二硫化钼‑三维石墨烯复合材料。本发明的材料是在微波加热条件下，氧化石墨烯被热还原为石墨烯，同时生成的MoS2直接在石墨烯表面上原位生长，微波加热速度快，加热均匀使得MoS2纳米片与石墨烯结合牢固，不易造成颗粒堆积，极大缩短了合成材料所需的时间并且缓解了石墨烯和MoS2在长期受热情况下团聚的问题；且三维结构的石墨烯相比于二维结构在复合过程中不易发生重堆叠和团聚，更好的保证了石墨烯优异性质的发挥，上述复合材料作为锂离子电池负极材料，显示出良好的循环稳定性和倍率性能。
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本发明涉及合成橡胶和树脂领域，具体地，涉及低顺式聚丁二烯橡胶及其制备方法和HIPS树脂及其制备方法。所述低顺式聚丁二烯橡胶的制备方法包括：(1)在有机溶剂中，在有机锂引发剂、阻滞剂和任选的结构调节剂的存在下，将1,3‑丁二烯连续地引入反应容器以进行阴离子溶液聚合反应；(2)在偶联剂存在下，将所述阴离子溶液聚合反应的产物连续地引入其他反应容器以进行偶联反应；(3)在终止剂存在下，将所述偶联反应的产物进行终止。本发明制得的低顺式聚丁二烯橡胶，具有高门尼粘度、低溶液粘度、宽分子量分布，可作为HIPS树脂合成中的增韧剂，所得的HIPS树脂具有更高光泽度和抗冲性能。
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本发明提供了一种电池监控装置和控制系统，装置包括：主控板和功率板；主控板用于将单体输出电压和单体电池温度发送给整车控制器，若接收到整车控制器返回的充电保护控制指令，根据充电保护控制指令生成充电保护控制信号；若接收到整车控制器返回的放电保护控制指令，根据放电保护控制指令生成放电保护控制信号；功率板用于当第一MOS器件的栅极接收到充电保护控制信号时，第一MOS器件不导通；当第二MOS器件的栅极接收到放电保护控制信号时，第二MOS器件不导通，缓解现有技术中存在的由于保护电路板开关断开后锂电池的充电过程和放电过程都被断开而导致的不方便用户使用的问题，达到了既保证电池包充放电安全又方便用户使用的技术效果。
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本公开涉及显示技术领域，提出一种OLED封装结构，该OLED封装结构包括封装层、氧化硅层以及层状封装结构；氧化硅层设于封装层之上；层状封装结构设于氧化硅层之上。氧化硅层为无机膜层，不吸水，且具有一定阻水氧能力，能够防止水氧进入器件内部，提升产品信赖性。氧化硅层的折射率为1.5左右，与氟化锂膜层相近，不会影响出光效率。氧化硅层也为无机膜层，能对下部有机发光层起到保护作用。
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本发明提供了一种电动汽车的电池箱，包括：电池组、多个极耳压接板、多个金属螺钉、电路板和均衡芯片组，本发明在现有的电池箱和均衡系统的基础上，提供了一种极耳压接板和电路板，该极耳压接板的挡板高度小于现有极耳压接板的挡板高度，并使得该极耳压接板的挡板与电池箱上盖之间的距离大于均衡系统系统的高度，同时本发明提供的电路板上与多个金属螺钉对应的位置上设置有开孔，该电路板可以贯穿多个金属螺钉与极耳压接板相连，从而使得均衡系统能够安装至极耳压接板挡板与电池箱上盖之间的空间内，进而解决了现有技术中均衡系统不能安装于电池箱内的问题，并且具有保证锂离子电池组容量、使用寿命的最大化和节约汽车的空间的有益效果。
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一种具有片层结构的纳米Ni3S2材料的制备方法，属于新能源材料和电化学领域。其特征是采用溶剂热法，利用具有三维多孔结构的Ni网作为载体，合成出具有片层结构的纳米Ni3S2材料。在溶剂热过程中形成的纳米Ni3S2活性物质直接负载在Ni网上基体，使得活性物质Ni3S2和集流体Ni网接触更牢固。多孔Ni网的空隙可以有效的缓冲Ni3S2在脱嵌锂过程中的体积变化，提高复合材料的循环稳定性。同时，Ni网的三维导电网络可以提高复合材料的电子电导性，从而改善材料的倍率性能。本发明制备过程工艺简单、绿色无污染、成本低、易工业化生产。以此方法制备的Ni3S2材料粒径小且分布均匀，用该材料制备的电极无需添加任何聚合物粘结剂和导电剂并且表现出优异的电化学性能，可广泛应用于各种便携式电子设备、电动汽车以及航空航天等领域。
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一种氧化钛包覆多孔中空硅球复合电极材料及其制备方法，属于锂离子电池电极材料及其制备技术领域。该复合电极材料内部为多孔中空硅球，直径为200～500纳米；氧化钛包覆在硅球表面，厚度为5～20纳米。多孔中空硅球和氧化钛两种组分的协同作用使复合电极材料表现出高比容量、高倍率性能和高循环稳定性。本发明以廉价的二氧化硅作为硅源，通过镁热还原法将其转化为具有电化学活性的硅材料，具有制备工艺简单、成本低廉且试剂无毒、便于规模化生产。
本发明涉及基于阴离子吸附合成的多壳层金属氧化物空心球及其制备方法和用途。本发明是利用水热法制备的碳球作为模板，通过将碳球模板均匀分散于金属阴离子盐溶液中，并进一步高温焙烧得到具有多壳层结构的金属氧化物空心球；采用该方法制备的空心球，其壳层数可在二到五层之间调变，尺寸及壳壁厚度可控，有效集合了低维纳米材料以及三维空心结构的优势，应用于锂离子电池领域，表现出了优越于纳米片或者单壳层空心球的性能，具有广阔的应用前景。
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一种电池包液体冷却/加热系统实验装置涉及电动汽车电池的热均衡系统。本发明所设计的电池包液体冷却/加热系统实验装置由压缩机、冷凝器、冷凝风扇、毛细管、蒸发器、循环泵、储液箱、电加热棒、流量计、电磁阀、压力传感器、温度传感器和电池包组成。本发明针对动力锂电池设计了一种符合国内混合动力汽车或纯电动汽车的电池包液体冷却/加热系统实验装置。本实验装置可以实现电池包的冷却、加热、保温三种功能，使电池包或单体电池始终工作在最佳的温度范围内，延长电池使用寿命，提高电动汽车的动力性能。
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本发明涉及一种定位装置，特别涉及一种室内定位装置。基于惯性传感器的室内定位装置，其技术方案是，它包括：惯性传感器(1)、锂电池(2)以及控制电路(3)；其中，所述控制电路(3)进一步包括：低功耗LDO(3.1)、低功耗值守电路(3.2)、DC‑DC降压电路(3.3)、DC‑DC升压电路(3.4)、ARM芯片(3.5)、LED显示模块(3.6)、无线收发电路(3.7)、SD储存模块(3.8)、GPS/北斗模块(3.9)、按键输入电路(3.10)以及电平转换电路(3.11)；本发明可准确的对室内人员的运动状态进行识别判断，使用方便，功能齐全，准确率高，性能稳定，具有定位准确、连续性好、姿态识别准确的优点。
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