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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢、底架总成和用于车厢组装的下边梁，包括水平的并平行分布的第四横板和第五横板，以及竖立的并平行分布的第四竖板和第五竖板，所述第四横板、第四竖板和第五竖板配合形成用于安装侧板总成的第三安装槽，所述第五横板和第五竖板配合形成用于搁置第一横梁以及第二横梁两端的搁置部；所述第五横板上沿其长度方向设有若干用于安装横梁的第一安装孔；所述第四竖板和第五竖板上沿其长度方向设有若干用于安装侧板总成的第二安装孔；本技术方案既可以作为车厢组装时的定位工装，又可以作为车厢组装时的包边型材。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机模具，包括L形底座，L形底座的外部设置有上模具组件，L形底座的靠近上模具组件的一侧固定连接有透明降温箱和冷却箱，透明降温箱的内部固定连接有四个连接块，四个连接块的外部共同固定连接有下模具，冷却箱的内部固定连接有进水管，进水管延伸至透明降温箱的内部，且进水管的外部设置有抽水泵，透明降温箱的内部固定连接有出水管，出水管的外部设置有开关阀。本实用新型中，通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。
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本实用新型提供一种新能源汽车用螺旋式消音器，包括主体支撑管，容器连接口，连接封口，螺旋消音管，底端封口，出气口和隔音外壳，其中：容器连接口通过螺栓安装在主体支撑管的一端，且连接封口通过螺纹安装在主体支撑管的另一端，该螺旋消音管通过螺纹安装在连接封口的一侧；所述底端封口通过螺纹安装在螺旋消音管的一端，且出气口通过螺栓安装在底端封口的一端，该隔音外壳包裹在螺旋消音管的外侧。本实用新型主体支撑管，容器连接口和螺旋消音管的设置，消音手段为螺旋消声管，可以有效的大幅度减弱噪声，形状复杂，可以快速削弱声音。
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本实用新型涉及电极连接件领域，公开了新能源汽车电池电极连接件。本实用新型中，连接件包括主连接片，所述主连接片的一端固定连接有主连接片，所述主连接片远离主连接片的一侧末端设置有底部连接片，所述底部连接片的外部套接有防护外壳体二，所述主连接片的表面开设有安装孔，所述安装孔和固定螺纹孔的外部插接有防护外壳体一，所述防护外壳体一的一侧边缘处设置有加固边条，所述加固边条的外侧表面设置有橡胶软条，当主连接片或底部连接片受到挤压碰撞时，当防护外壳体一的边缘受到冲击时，此时加固边条内部的缓冲弹簧配合限位滑动板会对振动幅度进行缓冲，从而尽量避免防护外壳体一的边缘处受到损坏，提高了防护外壳体一的安全性。
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本实用新型涉及螺栓技术领域，公开了一种新能源电动叉车用组合螺栓，市场上的组合螺栓无法对垫圈进行限位，使用时易出现偏移及掉落，使得组合螺栓的实用性降低，并且组合螺栓长时间使用会出现锈迹，极大地降低了装置的实用性，而且若组合螺栓长时间松卸时，会出现螺牙磨损而影响组合螺栓的使用的问题，包括螺栓主体和限位头，所述螺栓主体的一端固接有限位头，螺栓主体的外表面两侧均开设有限位挡槽，通过设置的防滑纹，能够避免使用时平垫圈出现偏移，防止其出现偏移而影响后续使用，通过平垫圈与弹簧垫圈相互配合，能够方便对组合螺栓进行密封限位，通过设置的定位卡槽当限位头出现磨损时，可以对组合螺栓进行松紧，避免调节不便影响正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车继电器线圈引脚自动焊锡设备，包括安装座、控制柜、第一线性移动模组、第二线性移动模组、夹具组件、助焊剂添加机构、焊锡液添加机构及锡面氧化物刮除机构，夹具组件包括夹持架及夹座，夹持架的一端滑动连接在第一线性移动模组上，助焊剂添加机构包括助焊剂储液槽，在助焊剂储液槽内设置有第一V型勺，第一V型勺的两端分别与一个第一气缸的活塞杆连接，焊锡液添加机构包括焊锡液储液槽及第二V型勺，第二V型勺的一端滑动连接在第二线性移动模组上，锡面氧化物刮除机构包括第三线性移动模组及刮板，在第三线性移动模组上滑动连接有驱动电机，驱动电机的输出连接有与刮板连接的升降气缸；本结构提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产加工用测试装置，包括测试装置主体，所述测试装置主体的上表面设置有显示装置体，所述测试装置主体的尾端卡合安装有连接导线，所述测试装置主体的下表面中间位置处设置有底盖，所述底盖的两端均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部卡合安装有第一弹簧，所述第一弹簧的端部弹性连接有第一滑块；通过在第一凹槽的内部设计第一弹簧与第一滑块，和在第一滑块的端部设计卡板，可以在长期使用造成测试装置主体损坏时，可以手持拨板带动第一滑块在第一凹槽的内部滑动，通过第一滑块滑动将卡板脱离于第一卡槽的内部，便于将底盖快速拆卸，易于维修时，反之便于安装。
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本实用新型涉及桥梁设施技术领域，尤其为一种桥梁用新能源照明设备，包括水平设置的固定板，所述固定板底端中央位置处固定连接有第二固定块，且第二固定块内侧螺旋连接有竖直设置的电线杆，所述电线杆一侧设有蓄电池，且蓄电池上设有USB接口和控制开关，所述电线杆左右两侧分别对称设置有灯罩和液压伸缩装置，所述液压伸缩装置包括呈上下设置的液压油箱和活塞缸，所述液压油箱和活塞缸之间通过管道连接，且管道上设有单向阀，所述液压油箱和活塞缸右侧设有液压泵，本实用新型中，通过设置的液压伸缩装置和灯罩，可以改变灯罩角度，进而改变了灯泡的所照射的范围，最大化的利用光能，节约了资源。
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本实用新型提供了一种新能源车用电驱动变速箱减少油量促进润滑结构，其特征在于，它包括电机侧壳体和变速箱侧壳体，电机侧壳体内设有设有中间轴总成、输入轴总成和输出轴总成，中间轴总成包括中间轴齿轮，输出轴总成包括输出轴齿轮，输入轴总成位于输出轴齿轮的中央，输入轴总成包括输入轴，输入轴位于输入轴总成的中央，变速箱侧壳体的下部设有仿形塑料块；本实用新型的优点在于：电驱动变速箱内设置仿形塑料块，两段曲面与输出轴齿轮和中间轴配合，有效减少油液的搅油损失，且该结构有效的填充了变速箱底部空腔体积，减少油液的填充量，促进齿轴的润滑，提升效率，降低了成本。
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本实用新型提供了一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干室，涉及汽车生产技术领域，包括烘干仓和支撑板，所述支撑板设在烘干仓内部的下方，且支撑板上设有镂空孔，所述烘干仓的顶部设有热风仓，所述烘干仓内部的上方通过轴承转动安装有转管，且转管下方的两侧均设有支板，两组所述支板之间连接有安装板，且安装板上转动安装有第一喷头，所述第一喷头等距设有多组；本实用新型通过支撑板放置车身，通过热风仓提供热风风力，通过第一软管将热风导入至转管，并通过第二软管进入第一喷头，方便从上方对车身进行烘干，同时，热风仓提供的风力从进风导管进入连通管，从第二喷头向上方喷出，热风风力穿过镂空孔对车身的下部烘干，使得烘干更全面。
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本实用新型提供了一种新型新能源汽车充电机安装支架，包括支架本体和安装螺柱，所述支架本体顶部一侧的左端和支架本体顶部另一侧的右端均设有安装螺柱，且左端和右端的所述安装螺柱均设有两组，所述支架本体顶部一侧的右端设有第一安装固定孔，且支架本体顶部另一侧的左端设有第二安装固定孔，所述第一安装固定孔设有相互靠近的两组；本实用新型设有不同位置的安装螺柱、第一安装固定孔和第二安装固定孔，可以给不同配置平台的充电机提供安装固定，满足车辆使用过程中疲劳耐久的要求，该结构通过CAE分析及振动试验验证的方式进行前期分析和验证，适配了三种不同重量的充电机，通过了实车强化路试和综合路试可靠性验证。
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本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种新能源汽车用线束连接固定结构，包括安装板，安装板上一体成型安装框，安装框内设有第一固定机构，安装板上设有第二固定机构，第二固定机构包括连接板，安装板上连接安装座，连接板铰接在安装座内，连接板设有套板，套板内插装插板，插板设有插销，安装板上设有矩形槽，安装板上靠近矩形槽设有滑板，滑板上贯穿开设有通槽，通槽小于矩形槽，插销插装进矩形槽内时，插销在矩形槽内的一端外壁抵接在滑板的一侧内壁上。本实用新型通过在第二固定机构上设置插销，通过插销插装在安装板上的矩形槽内，对线束本体进行固定，布置合理，易装易拆可重复使用，且不易脱落，提高使用寿命。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的智能充电桩，所述充电桩本体的正面上部两侧均固定有安装板，且两个安装板之间横向放置有辊轮，所述限位腔室的顶板下表面与底板上表面均固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的表面均固定有固定块，所述固定块的表面均通过轴承装设有X型减震架，所述X型减震架右侧均通过轴承装设有防护板。加设的遮雨布随着升降杆向下移动，对装置的按钮和充电口进行遮挡，使得装置在大雨、大风天气时，雨水不会粘在按钮和充电口的表面；加设的防护板受到汽车的撞击时会挤压X型减震架，X型减震架能够对撞击进行缓冲，从而减少汽车的撞击力，减少了汽车的损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表装饰圈，具体涉及装饰圈技术领域，包括第一装饰圈和第二装饰圈，所述第一装饰圈与第二装饰圈之间转动连接，所述第二装饰圈远离第一装饰圈一端固定安装有固定机构，所述第一装饰圈靠近固定机构一端固定安装有固定块。本实用新型通过第一装饰圈和第二装饰圈之间是可活动的，并不是一体化连接的，因此当对汽车仪表进行套接固定时，可以防止汽车仪表与装饰圈之间发生相互摩擦，同时方便对汽车仪表进行安装固定，通过设有橡胶垫，当对汽车仪表进行固定时，可以减小汽车仪表与第一装饰圈和第二装饰圈之间形成的缝隙，并且橡胶垫表面设置有防滑突起，从而增大与汽车仪表之间的摩擦力。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的稳定型筒形壳，包括筒形壳本体，所述筒形壳本体的一端设置有连接轴，所述筒形壳本体的另一端设置有压圈，所述压圈与所述筒形壳本体之间通过若干螺栓一固定连接，所述筒形壳本体的一端设置有若干螺孔一，所述筒形壳本体的内部设置有腔体，所述筒形壳本体的内侧壁设置有若干安装槽，所述安装槽的内部设置有耐磨片，所述耐磨片的一侧设置有滚道，所述耐磨片的另一侧设置有安装卡头，所述安装卡头的内部设置有螺孔二，所述筒形壳本体的侧边设置有若干通孔，所述通孔的内部设置有螺栓二。有益效果：具有较好的耐磨性能，能够对摩擦部件进行单独更换，有效提高使用寿命，另外能够避免润滑脂溢出。
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本实用新型提供一种端口方便进行接线的新能源充电桩电控线束，涉及充电桩线束清理技术领域，包括充电桩本体和清理装置，所述充电桩本体的侧壁开设有长槽，所述充电桩本体远离长槽的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有变压器，所述容纳槽的表面转动连接有盖板，所述长槽的内部开设有圆孔，且长槽通过圆孔和容纳槽相连通，所述变压器的表面设置有充电线束，且充电线束穿过圆孔和长槽。本实用新型，通过设置清理装置，达到清理充电线束的目的，解决了汽车充电的过程中，线束可能拖到地上，使线束表面沾染污垢，沾染污垢的线束被拉回充电桩，使充电桩的内部环境变差，而且损害充电枪线束的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调控制器生产用工装平台，包括工作台，所述工作台的顶部外壁两侧均设置有纵向滑轨，且纵向滑轨的顶部外壁滑动连接有同一个横梁，所述横梁的顶部外壁设置有横向滑轨，横向滑轨的顶部外壁滑动连接有横向滑块，横向滑块的一侧外壁设置有支撑机构，所述支撑机构包括设置于横向滑块一侧外壁的支撑板，且支撑板的顶部外壁一侧通过轴承盘连接有支撑盘，所述工作台的底部外壁四角均设置有支撑腿，且支撑腿的底部外壁均设置有防滑垫，所述工作台的顶部外壁两侧均开有弹簧槽。本实用新型防止工作人员长时间抬手而疲劳，节省了人力，提高了焊接时的稳定性，方便了对电路板的装卸。
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本实用新型提供一种新能源汽车用高扭矩长寿命电磁离合器，包括壳体，线圈，散热机构，散热防尘口，轴，摩擦片，摩擦板，散热孔，齿轮，磁环和轴承，所述线圈的一端通过螺栓连接的方式固定在壳体的内部面上，且散热机构的一端通过螺栓连接的方式固定在线圈的一侧外部面上，该散热防尘口的一端通过嵌入的方式设置在壳体的一端表面上；所述轴的一端连接在壳体的中部；所述散热机构包括散热柱，散热通孔和散热翅片，且散热翅片的一端表面通过螺栓连接的方式固定在散热柱的一侧外表面上，该散热翅片的表面上设置有散热通孔。本实用新型散热机构，散热防尘口和摩擦片的设置，散热效果好，摩擦效果好，耐磨性能好，使用寿命长，便于市场推广和应用。
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本实用新型涉及一种电机永磁机构，尤其是涉及一种新能源汽车轮毂电机永磁机构。其主要是解决现有技术所存在的轮毂电机采用的磁铁的磁强分布较不均匀，每片磁铁之间的无法达到高温绝缘的效果，粘胶间隙的精度也较差，因此产品的质量也较差等的技术问题。本实用新型包括磁铁本体，所述的磁铁本体为多个，其排列成倒锥型，磁铁本体的两端设有定位槽，相邻两个磁铁本体之间设有绝缘粘胶层，绝缘粘胶层的上下两端设有高精度定位片，高精度定位片插入到相邻两个磁铁本体之间，高精度定位片上设有注胶机构，高精度定位片连接有升降机构。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件分类式便于携带的工具箱，包括主箱和转动夹，所述主箱的底面左右两侧均安装有滚轮，且主箱的底面内部设置有泡沫垫，所述泡沫垫的底面与主箱的底面内壁之间为粘接，所述泡沫垫的上表面左侧设置储物槽，且储物槽的底面中间固定有分割板，所述储物槽的右侧固定有圆筒，且圆筒的外侧安装有海绵垫，所述海绵垫与圆筒的底端之间为粘接，所述圆筒的上方固定有弹性带，所述储物槽的上方左右两侧均安装有圆轴，且圆轴靠近储物槽竖直中心线的一侧固定有槽盖，所述转动夹的上方安装有箱盖，且转动夹位于槽盖的上方。本实用新型通过弹簧垫和提手的设置，使得该工具箱便于携带，且该工具箱具有防摔和防撞的功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机变径型线涡旋盘，包括基板，所述基板上设有动涡旋盘和静涡旋盘，所述动涡旋盘和静涡旋盘之间外侧设有吸气腔，所述动涡旋盘和静涡旋盘之间中间位置设有中心压缩腔，所述基板中间位置开设有排气孔，所述基板一侧设有吸气口，所述吸气口一侧通过两组法兰连接有过滤管，所述过滤管内设有过滤网，所述基板底部设有定位环，所述定位环上下外侧均分别环向设置有三组定位柱，所述定位环和所述基板之间通过定位柱连接，本实用新型增加了吸气容积，减少了压缩机整体设备的制造体积，可以有效的过滤掉空气中的杂质颗粒，避免固体颗粒进入动涡旋盘和静涡旋盘造成磨损，提高使用寿命；定位准确，便于安装。
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本实用新型公开了一种新能源电池片表面覆膜装置，包括支撑侧杆和输送带，多个支撑侧杆设置在输送带边侧，所所述搅动混合箱内部中心设置有搅动竖轴，所述搅动竖轴的顶端穿过搅动混合箱顶壁通过正反传动机构与转动横轴相连接，搅动竖轴上还设置有多个位于搅动混合箱内部的搅动杆，所述搅动混合箱顶壁上开设有进料口，所述缸体内部设置有活塞压板，活塞压板顶端固定连接有伸出缸体的活塞顶杆，挡板下端面通过复位弹簧与缸体顶端相连接，所述转动横轴的一端还设置有边侧抵在挡板上端面上的凸轮，所述缸体的下端设置有与之底部相连通的硬质导管。膜液间歇性涂覆在多个电池板上，效率较高，覆没均匀，实用性较强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池保温箱，包括橡胶套，橡胶套的内壁固定连接有箱体，箱体的顶部设置有箱盖，箱盖的顶部设置有螺杆，螺杆的一端贯穿箱盖并延伸至箱盖的内部，箱盖的底部固定连接有环形卡槽，箱体的顶部位于环形卡槽的内部，箱体内壁固定连接有相对称的连接杆，连接杆远离箱体内壁的一端固定连接有与螺杆相适配的螺环，螺环的内壁与螺杆的外表面螺纹连接，箱体的内壁固定连接有电热板，箱体的内壁固定连接有相对称的支撑杆。本实用新型，避免电池箱内部温度的流失，延长电池箱的保温能力，使电池能够得到有效的放置，避免电动汽车续航能力的下降和电池的电力储存能力的下降，延长电池的使用寿命，适用性强。
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本实用新型公开了一种基于新能源的电动车，包括电动车本体，所述电动车本体的顶端开设有放置槽，放置槽内滑动安装有太阳能板，放置槽的底端内壁上开设有两个支座槽，支座槽的底端内壁上焊接有支座弹簧的一端，支座弹簧的另一端焊接有支座，支座的顶端开设有支脚槽，太阳能板的底端安装有两个支脚，支脚与支脚槽滑动连接，电动车本体的两侧均开设有定位通孔，定位通孔与放置槽连通，定位通孔内滑动安装有定位卡块，且定位卡块的两端均延伸至定位通孔外，定位卡块远离放置槽的一端外套设有定位弹簧。本实用新型结构简单，使用方便，可以通过太阳能板对电动车进行充电，充分利用了太阳能，节能环保，给人们出行带来便利。
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本实用新型涉及一种应用于新能源汽车的BCM壳体结构，其包括上盖和下盖构成的壳体，壳体内设电路板；壳体外设置有：安装支架，其具有底板、可固定于车体的后侧壁和夹持壳体的左、右侧壁，左、右侧壁的内侧均设置冲压固定位，冲压固定位中部设过盈凸点，两过盈凸点与壳体的两侧壁构成过盈配合；以及钣金压紧件，设于所述安装支架的侧壁上，以将壳体压紧在安装支架的底板上。通过上述技术方案，以安装支架固定在车身再将BCM壳体通过过盈连接固定于安装支架的方式，实现BCM壳体的固定安装，整体结构易于安装、易于拆卸；同时，为防止在极端情况下出现BCM壳体松动现象，设置压紧件对BCM壳体进行整体压紧，安装更稳固，提高了整体的可靠性。
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一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置，包括电机、支架、真空泵、第一基座、电磁体、弹簧、第二基座、永磁体、右安装架、左安装架。电机和支架的上侧壁固连，电机的输出轴的下端和真空泵相连。真空泵为膜片式真空泵，右安装架设在真空泵的右侧，右安装架的上端和支架的上侧壁固连，真空泵的外壳和右安装架的下端的左侧相连。左安装架的上端和支架的上侧壁固连，真空泵的外壳和左安装架的下端的右侧相连。第二基座的左侧和右安装架的下端的右侧相连，第二基座的右侧和永磁体的左侧相连，永磁体的右侧和电磁体的左侧间隔相邻，弹簧的左右两端分别和永磁体、电磁体相连，电磁体的右侧和第一基座的左侧相连，第一基座的右侧和支架的右侧壁固连。
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一种新能源车用一键制动装置，包括方向盘、按钮、应变片、基座、按钮弹簧。基座和方向盘固连，应变片的一端和基座相连，应变片的另一端和按钮相连；基座和VCU电连接。按钮弹簧的外端和按钮的外端相连，按钮弹簧的内端和基座相连。优点是：结构合理，维护保养容易，使用操作容易且使用安全性高。
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一种新能源汽车控制器，包括壳体，所述壳体内部设置有强电逆变器电路和弱电控制器电路，所述强电逆变器电路和弱电控制器电路分别包括有若干电容器和半导体功率元件，所述壳体内部设置有一电路底板，所述电容器和半导体功率元件均安装于所述电路底板上，所述壳体设置有一进水口和一出水口，所述进水口和出水口之间通过设置于壳体内部的冷却管路连通，所述冷却管路于壳体内表面形成凸起。均匀散热使得控制器内发热较大的电子器件得到了有效地冷却，避免了散热不均带来的电子元器件寿命衰减同时大大减少了安装空间以及防护等级。
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本实用新型公开了一种新能源电池包的安装框机构，包括安装框；所述安装框为聚乙烯材质，所述安装框内部设置有多个隔板，且相邻隔板之间的距离相等，所述隔板两端焊接在安装框内部，所述安装框上端两侧设置有固定板，所述固定板焊接在安装框上端两侧，所述安装框上侧设置有压条，所述压条通过螺栓固定安装在固定板上侧，所述安装框底端设置于安装板，所述安装板为铝合金材质，所述安装板通过螺栓固定安装在安装框底端。本实用新型通过螺栓将压条安装在固定板上侧，通过压条对电池包进行统一固定，节省了大量的电池包的安装时间，同时，电池板之间通过隔板进行隔开，故在固定之后，电池包之间无法进行左右晃动。
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