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本发明公开了一种新能源汽车安全行车结构。包括集热罩、弯管、分流件、排热管、集热管和金属壳体，集热罩设置在汽车发动机盖内壁上，弯管与集热罩连通；分流件包括外壳体、弹簧、下压杆、杠杆、支点和密封块，外壳体内开设空腔体，弹簧设置在空腔体顶面上，下压杆与弹簧相连，密封块滑动在空腔体侧壁上，支点设置在空腔体底面上，杠杆与支点配合；集热管一端与第三通孔连接，另一端与金属壳体连接；金属壳体内设置蚊香液。本发明通过汽车行驶产生的震动，自动化打开通向蚊香液的通道，并收集汽车发动机产生的热量来加热蚊香液，而在汽车熄火后发动机的余热通过别的通道外排，避免蚊香液在不需要使用的时间段被浪费，结构简单。
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本发明涉及新能源商用车用集成式气制动系统，包括ECU、电控制动总阀（11）、两个活塞式弹簧制动气室（8）、手继动阀（13），所述ECU与电控制动总阀（11）相连接，还包括ABS调节器及继动阀集成模块（7），所述ECU、电控制动总阀（11）分别与ABS调节器及继动阀集成模块（7）相连接，ABS调节器及继动阀集成模块（7）与两个活塞式弹簧制动气室（8）的制动腔相连接，手继动阀（13）与两个活塞式弹簧制动气室（8）的驻车腔相连接。本发明与现有技术相比的有益效果是：通过将现有的快放阀和ABS调节器、继动阀和ABS调节器进行集成设计，进一步减少系统管路部件及管路连接接头数量，使系统整体重量减轻20%，节省系统的安装空间，便于总体布置、安装、维修。
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本发明公开了一种高效的新能源汽车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。
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本发明公开了一种安全的新能源充电桩装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有充电口，所述充电口的顶壁中间设置有导电槽，所述导电槽中设置有可上下移动的导电块，本发明中充电枪锁紧牢固，且导电安全稳定，插入时通过先对充电枪进行锁紧后再对充电枪进行导电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，通过一个马达即可实现，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。
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本发明公开了一种新能源环境监测装置，其结构包括风力发电装置、支撑安装杆、太阳能板发电装置、扶手、高精度空气质检装置、安装底座，风力发电装置安装于支撑安装杆的顶端并且通过黏合的方式相连接，支撑安装杆的尾端嵌入安装于高精度空气质检装置的上表面，高精度空气质检装置的上方设有太阳能板发电装置并且通过焊接的方式相连接。本发明该装置在吸入空气进行空气质量检测时，检测反应物质能够充分与空气接触，且该设备不受外界影响，能够使检测反应完全，提高检测结果的准确性，并且该设备能够充分利用吸气过程中产生的风力，进行磁感应发电，为检测设备提供部分电能，减少电能的消耗浪费，降低管理成本。
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本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种新能源电动公交车，包括汽车主体、固定安装在所述汽车主体后端的电池组件安装座以及可移动安装在所述电池组件安装座内的电池组件；所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体前端的前轮轴、两个安装在所述框体后部的后轮轴以及两个对称安装在所述框体两侧的旋转抬升组件；所述框体内位于所述后轮轴的一侧安装有后轮驱动组件。本发明电动汽车在电量不足时通过直接更换电池组件，节省了充电时的等待时间，从而能够使电动汽车能够较快地投入使用；通过所述步进电机的正反转即可实现所述后轮的转动与所述定位杆伸缩之间的切换。
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本发明涉及一种带有可重构处理器的司机驾驶行为分析实现装置。BMS电池管理系统(101)将电池剩余电量信息，电池寿命信息，充电信息，放电信息，电池的温度信息传送给动态可重构处理器(109)；动态可重构处理器(109)接收从服务器(111)通过公用无线网络送来的无线数字通信模块(108)控制信息；动态可重构处理器(109)接收刹车传感器(102)，变道探测摄像机(103)，速度传感器(104)，加速度传感器(105)，红绿灯探测摄像机(106)，GPS模块(107)的信号，对信号进行处理将处理后的结果在显示器(110)上显示。动态可重构处理器(109)实现新能源车司机驾驶行为分析微算法。
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本发明公开了一种道路用多功能节能环保新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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一种安全性高的新能源汽车充电桩装置，包括桩体以及设置在桩体中的充电口，桩体顶部固定设有防雨棚，充电口中设置有通口朝右的滑移槽，滑移槽上下端壁中相称设置有上导移槽和下导移槽，上导移槽和下导移槽中分别可旋动地安装有上螺形杆和下螺形杆，滑移槽中可左右滑移地安装有滑移块，滑移块上下两端分别固定设置有上导移块和下导移块，上导移块和下导移块分别安装在上导移槽和下导移槽中并分别与上螺形杆和下螺形杆配合连接，上导移块和下导移块右端面均设置有插杆。
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新能源汽车综合性能测试装置，包括底板，底板上部设有上板，上板与底板之间通过第一支架固定连接，上板顶面前后两侧均开设长条孔，两个长条孔相互平行，长条孔下部设有多个均匀分布的第一竖筒，第一竖筒的下端与底板顶面固定连接，第一竖筒的内部设有第一活动杆，第一活动杆的上部设有第二活动杆，第二活动杆的下端与第一活动杆的上端铰接连接，第二活动杆上套装第二竖筒，第一竖筒的左右两侧对称固定安装两根第一横杆，第二竖筒左右两侧对称固定安装两根第二横杆，第一活动杆的上端左侧固定安装第三横杆，第二活动杆下端右侧固定安装第四横杆。本发明能模拟汽车行驶过程中的各种路况，能轻松的模拟单边侧坡、交叉轴、斜坡等测试项目的测试地形。
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本发明公开了新能源汽车的高性能雨刷驱动臂。包括雨刷臂本体，雨刷臂本体上设置自清洁结构，自清洁结构包括顶面自清洁结构和侧壁自清洁结构；顶面自清洁结构包括滑动连接在雨刷臂本体顶面上的滑块、对称设置在滑块两侧壁上的齿条以及设置在对应的齿条上的刷毛；侧壁自清洁结构包括设置在雨刷臂本体侧壁上的支撑杆、与支撑杆转动连接的转轴、设置在转轴上端且与齿条啮合的齿轮以及设置在转轴下端的清洁球。本发明设置有多个自动清洁结构，在雨刷驱动臂往上摆动至极限位置处以及向下摆动回复至远处时，均会短暂停留或停留，此时，滑块受惯性作用在雨刷驱动臂顶面上滑移，带动各刷毛清洁对应位置，清洁方便且具有良好的清洁效果。
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本发明属于变压器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车变压器组件及扩展方法，它包括外板、固定螺栓、变压器组件、连接组件，其中多个变压器组件通过连接组件连接组成环形变压组件，两个外板通过固定螺栓安装在环形变压组件的两侧；本发明设计的变压器组件，从加工上采用分段组装方式，降低组装成本，提高组装效率。本发明所设计的组装方式可根据具体需求选择不同圈数比的变压器组件，实现快速组装不同压比的多种变压器。本发明设计的变压器，在安装时会首先将各个变压器组件安装起来，在安装变压器组件的时候，因铁芯单元为弧形状，相比于环形铁芯，本发明在缠初级线圈和次级线圈的时候更加方便，快速。
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本发明公开了一种新能源汽车临时充电装置，包括箱体，所述箱体内设置有电池腔，所述电池腔的上侧连通设置有皮带腔，所述皮带腔内设置有散热装置，所述皮带腔的右侧设置有主动腔，所述主动腔的上方设置有电机腔，所述电机腔的左端壁内固定有主电机，该发明能够放在车辆后备箱中，当遇到车辆行驶时电力耗尽的情况时，能够及时对车辆进行充电，保证车辆有剩余电力寻找充电桩进行充电，并且该发明具备自我防护功能，在充电过程中能够自主进行散热，并且当内部电池起火时还能够及时对火源进行灭火，极大的提高了安全性能，保护使用者的安全。
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本发明公开了一种新能源客车分体式空调系统，包括顶置空调热交换系统、空调压缩系统、车内暖风取暖系统及空调控制模块；所述空调压缩系统主要包括变频空调压缩机、四通换向阀及气液分离器；所述顶置空调热交换系统包括外置冷凝器、干燥过滤器、视液镜、板式热交换器A、主电子膨胀阀、次电子膨胀阀及内置蒸发器；所述车内暖风取暖系统包括暖风循环水泵、暖风循环水呼吸水箱、暖风散热器及板式热交换器B；所述空调控制模块包括显示控制面板及与显示控制面板电连接的集成控制板。本发明采用分体布局，空间布局合理，能减轻整车重量，制热效能高，能效比高。
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本发明涉及一种防火散热装置，更具体的说是一种新能源电池防火散热装置，风冷机构、散热口Ⅰ、散热口Ⅱ和橡胶减震气垫所支撑出的空间提升了散热降温的性能，橡胶减震气垫、外框、外壳、内框、内壳和夹紧机构增强了防刺穿和抗撞击的性能，橡胶减震气垫内的惰性气体加强了防火的性能，包括外框、外壳、配合构件、输入构件、锁死构件、楔形块、夹紧机构和散热机构，外壳包括外壳主体和橡胶减震气垫，配合构件包括配合主体、孔Ⅰ、限位架和孔Ⅱ，输入构件包括杆、长键、限位环、螺纹杆和限位片Ⅰ，锁死构件包括十字把手、杆用孔和长键用槽，楔形块包括楔形块主体和螺纹孔，夹紧机构包括移动管、弹簧卡环Ⅰ、滑柱和弹簧卡环Ⅱ。
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本发明公开了汽车锂电池领域的一种新能源汽车锂电池的检测维修装置，包括机体，机体上端设置有检测台，检测台上端右侧设有多个工具槽，检测台上端左侧设有零件槽，零件槽上部安装有推拉盖，检测台上端前部安装有导带，导带中部设有凸台，导带中部前侧安装有显示器，显示器上设置有操作面板，导带下部右侧安装有支架，支架上安装有第一感应器，显示器下端安装有第二感应器，导带后部左侧安装有支柱，第二感应器与显示器电连接，且第二感应器高度高与凸台，当锂电池导送至凸台上方时，由第二感应器感应并将信号给到显示器，由显示器控制步进电机停止运行，并控制检测头对其进行检测，无需人工手动检测，方便实用，有效提高其实用性和功能性。
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本发明属于汽车零件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的后副车架，包括一体铸造的前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，上述4者前横梁和后横梁向上平行布置，左纵梁竖向连接前横梁、后横梁的头端，右纵梁连接前横梁、后横梁的尾端，所述前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，所述左纵梁和右纵梁中央设置应力搭弯，应力搭弯最外侧设置分力支柱，所述右纵梁由位于上下两侧的右纵梁上板、右纵梁下板铸造组合而成，后横梁包括左下横梁和右下横梁，两者之间设置半连接下横梁，半连接下横梁的底部设置应力半盖。底盘系统零件安装位并保证足够的模态、安全碰撞等性能要求的同时，最大限度的减少制造成本和产品重量，同时尽可能的提高后副车架的整体刚度和强度。
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本发明公开了一种制造成本低钎焊效果好的新能源汽车动力电池液冷板专用无马弗钎焊炉，包括：机架，在所述机架上从前至后依次设置有上件区、钎焊区、风冷区和下件区，在所述机架上设置有链条循环输送装置，所述链条循环输送装置穿过上件区、钎焊区、风冷区和下件区；所述钎焊区的结构包括：炉体，设置在炉体内的炉膛和加热装置，所述的炉膛的前端与上件区相连通，所述炉膛的后端与风冷区相连通，在所述炉体四周内部设置有纳米保温材料，在所述炉体外部左右两侧分别设置有氮气腔，在所述氮气腔的上端设置有钎焊区氮气管，在所述氮气腔的底部设置有氮气进口，所述氮气腔通过氮气进口与炉膛相连通。
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本发明公开了一种新能源太阳能热水器水垢清理装置，包括储水管、底座，所述底座的顶部设置有储水管，所述储水管包括隔板、电机、转盘和蜗杆，所述电机与储水管的内壁左侧固定连接，所述电机远离储水管的一端设置有隔板，所述隔板与储水管的内壁固定连接，所述储水管的内部设置有蜗杆，所述电机的输出端贯穿隔板与蜗杆固定连接，本发明通过设置了刮板机构来对储水管内部的水垢进行清理，储水管在长时间使用后会产生水垢，不进行清理会对水有一定的影响，通过设置了刮板对水垢进行清理，通过设置了磨砂对水垢进行二次的清理，避免了有一些较硬的水垢附着在储水管的内部，增加了工作效率。
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本发明公开了具有减速器的新能源汽车，包括汽车本体，汽车本体底部四周处均设有轮胎，轮胎内设有多个摩擦片，多个摩擦片之间设有与制动踏板连接的制动轮缸和复位弹簧；还包括防护组件，用于推开轮胎前方坚硬物的防护组件设于制动轮缸上；清刮组件，用于刮除轮胎外表面上嵌入的坚硬物的清刮组件设于轮胎外表面，刹车时制动轮缸带动活动块和第一挡板向下移动，阻挡轮胎前的坚硬物，避免坚硬物贴近轮胎造成划伤，活动块下移的同时，带动刮板和刮杆沿着轮胎外表面进行清刮运动，清除嵌入轮胎上的坚硬物，避免重新启动车辆时，残留在轮胎上的坚硬物对轮胎造成损害，以保证轮胎的使用耐久度。
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本发明涉及汽车喷漆技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂喷漆装置，包括活动件，所述活动件的上部活动连接有杠杆，杠杆的下端活动连接有滑动块，滑动块的左边固定连接有拉动杆，拉动杆的左端活动连接有转动板，转动板的下部设置有限位柱，限位柱的外部设置有第二弹簧，限位柱的左边设置有挡板，第二固定轴的后面转动连接有转动盘，转动盘的前面固定安装有轮毂。该喷漆装置，活动件上移使杠杆的右部转动，滑动块左移带动转动板转动，限位柱顺时针转动并带动转动盘上的待加工轮毂转动一段距离，限位柱逆时针转动时则会挤压第二弹簧，最终使限位柱停留在挡板上而不会带动转动盘上的待加工轮毂转动，通过轮毂自传保证轮毂上每个部位都会被喷上漆。
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本发明公开了一种新能源汽车配件加工用抛光设备，属于抛光设备技术领域，包括底板，所述底板的上端设有夹持机构和第一移动机构，固定板的上端与第一移动机构中螺纹块的底端固定连接，所述固定板的底端中部固定设有气缸一，所述气缸一的输出端固定连接有抛光机，通过设有驱动杆一、弹簧一、压紧板、移动块一、移动块二、驱动杆二、弹簧二、引发板和感应器，当抛光程度过大时，会驱动所述驱动杆一向上移动，可使得所述引发板与所述感应器接触，可引发报警器报警提醒，从而可避免抛光过度，提高了产品质量；通过设有第二移动机构可带动夹持机构进行左右移动和前后移动，从而便于对工件的多个位置进行抛光，同时也增大了使用范围。
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本发明公开了一种新能源电动汽车用电池托盘，它包括铝质的本体铸件和热轧铝板，本体铸件为一体式结构，热轧铝板焊接在本体铸件上。电池托盘主体部位为一体式结构，只产生少量焊接部位，从提高了结构强度、维持了工艺一致性，优化生产工艺，达到了降低生产成本的作用，同时，电池托盘一体式的主体结构更有利于散热。因而，电池托盘的保护能力、承载能力、散热能力都得到提升。
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本发明公开了一种新能源汽车的直流双枪快充系统，包括：电池包、主直流快充结构、副直流快充结构。主直流快充结构设置在车体上，与第一充电枪电连接，主直流快充结构的正极与电池包的正极输出总线电连接，主直流快充结构的负极与电池包的负极输出总线电连接。副直流快充结构设置在车体上，与第二充电枪电连接，副直流快充结构的正极与电池包的正极输出总线电连接，副直流快充结构的负极与电池包的负极输出总线电连接。第一充电枪与第二充电枪通过对应的充电桩进行充电输出控制。本发明的技术方案可以大大缩短车辆充电的时长，满足人们长距离出行的需求。并且本发明提供的直流双枪快充系统，稳定性好，安全可靠，势必会在未来产生深远的影响。
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本发明公开了一种新能源电车，包括底座和播种主体，底座内设有安设槽，安设槽内底壁设有穿通底座底面的出种口，播种主体底部设置在安设槽内，播种主体底面内与出种口穿通设置有投种槽，播种主体内设有储种腔，储种腔顶部穿通设有进种腔，进种腔顶部穿通设有进种口，进种口顶部穿通设有顶部穿通播种主体顶面的加种口，储种腔底部穿通设有右侧底部与投种槽左侧顶部穿通设有的排种腔，储种腔右侧的播种主体内设有第一腔室，第一腔室上侧的播种主体内设有第二腔室；本发明结构简单，操作方便，提高板结种子的打散均匀性，减少工人劳动力以及劳动量，提高播种工作的精度。
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本发明公开了一种新能源汽车与充电站匹配系统，包括多个充电站和多个电动汽车，所述多个充电站和多个电动汽车通过物联网互联；本发明充分地利用了互联网的互联互通特性，在双向选择中能稳定匹配，既能使充电站和电动车达到稳定的匹配，又能实现资源的合理分配，具有重要的应用价值。
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本发明公开了一种新颖型的新能源汽车充电设备，包括固定安装在充电桩体左端面上部处的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电桩体底部端面固定安装有底座，所述充电部底部设置有卡槽，所述充电部中在所述卡槽上方设置有第一伸缩槽，所述卡槽的顶端壁中部设置有与所述第一伸缩槽互通的第一齿槽，本发明的整体结构简单，充电枪固定安全稳定，对充电枪进行锁定的同时对充电枪进行通电，且对充电枪进行解锁的同时对充电枪进行断电，整个操作都是通过一个驱行机控制完成的，省时省力，大大增加了充电枪的插入和拔出效率，有效避免了在插入和拔出充电枪时发生触电事故，保障了人们的生命安全。
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本发明公开了一种新能源车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。
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本发明提供了一种新能源电池片组件结构，包括：隔板，横板，反射板，太阳能电池板A和太阳能电池板B；所述反射板固定镶嵌在第一横置槽的内侧，所述第二横置槽内依次固定镶嵌有多组太阳能电池板A，所述太阳能电池板B通过横插卡在弧形槽内，所述空腔的内部中间上端焊接有X型肋板，且X型肋板的两侧设有隔板。通过将太阳能电池板横置，并在一侧的框架板上紧挨着镶嵌反射板，可将太阳光反射至该组太阳能电池板横置上，同时将该组太阳能电池板设置成弧形，可吸收直射的太阳光以及通过反射板或者太阳能电池板反射后的太阳能，提高吸热的效率，通过将横置的太阳能电池板上下设置，可有效的减少占用横向面积。
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本发明公开了新能源动力汽车电池组空气冷却结构，包括电池本体所述电池本体为方形结构，所述电池本体的上侧固定连接有一个方形的液箱，所述液箱与电池本体的上壁紧密贴合，所述液箱内密封滑动连接有一个隔板，所述液箱位于隔板下方的区域灌装有蒸发液，所述液箱位于隔板上方的区域灌装有蒸馏水。优点在于：本发明中，设置有浮块和转动板，使得液箱中水量较少时，进液管处于开启状态而便于外界向液箱进行加水操作，反之当液箱中水量较多而无需加水时，浮块飘起使得转动板在其自身重力作用下将进液管封闭，以向外界示意无需加水。
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