本项发明为克服CN 105429432 B专利(简称“超导发动机”)机壳透热缺陷而设计。尽管为阻止冷媒所挥发的气体逃逸,已为“超导发动机”设置上舱盖(其专利另案申请),将敞开的机壳封闭。但冷媒温度甚低,与环境温差甚大,用普通材料机壳无法阻止环境热量过多传入冷媒腔,将导致冷媒无效挥发。为减少冷媒浪费,冷媒腔上下需要保持适当温差,机壳上下应分不同透热率的若干部分,其上部(1)透热率可适当增大,而下部(2)透热率应尽量小,使舱内上部温度较高下部较低,以利于提高超导轮转速及发动机效率。机壳各部分可选用不同的耐低温材料,如泡沫塑料、耐低温复合材料,耐低温合金真空杜瓦等,根据其透热属性布置于机壳相应部分。
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