本实用新型提供一种汽车车门外板及汽车,由碳纤维复合材料制成,包括车门外板本体,所述车门外板本体左部、右部、下部边沿分别设有左翻边、右翻边、下翻边,其中,所述右翻边连接第二道翻边且第二道翻与右翻边、车门外板本体形成了U型卡槽结构;所述车门外板本体上部靠近左翻边处设有单独立面。本实用新型的目的在于提供一种汽车车门外板及汽车,其汽车车门外板重量更轻,且使用涂胶粘接从而取代包边工艺,取消了传统的包边工艺和冲压模具投入,从而降低成本。
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