本实用新型涉及新能源载货车的高压线束布置结构,具体是一种新能源载货车高压线束布置结构。本实用新型解决了现有新能源载货车的高压线束布置结构线束走向凌乱且复杂的问题。一种新能源载货车高压线束布置结构,包括正极动力线束、负极动力线束、U相主控线束、V相主控线束、W相主控线束、正极放电线束、负极放电线束、正极充电线束、负极充电线束、空调驱动线束、油泵驱动线束、DC/DC驱动线束、PTC驱动线束;其中,正极动力线束的起点连接新能源载货车的高压配电盒,终点连接新能源载货车的
动力电池;负极动力线束的起点连接新能源载货车的高压配电盒,终点连接新能源载货车的动力电池。本实用新型适用于7.5吨新能源载货车。
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