一种适用于新能源商用车热管理控制方法,涉及新能源商用车控制技术领域,解决现有热管理控制方法复杂,散热效果差,影响整车安全及行驶里程等问题。该方法包括对空调控制和水泵控制;对空调控制包括对风扇控制、空调PTC控制和空调制冷控制;风扇控制模块中控制风扇输出功率充分考虑了电机温度和多合一中心温度进行线性插值取大运行,能较好的解决车辆散热问题,且使车辆能耗最低。在车辆SOC较低的情况下,无法开启空调的制热与制冷功能,保证低电量情况下,降低能耗以增加驾驶员寻找充电桩的时间及续航里程。本发明方法使得新能源商用车在保证满足车辆热管理需求且满足车辆安全标准的情况下,能耗最低。
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