近年来，我国新能源汽车产业取得了长足的进步，然而，随着早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期，动力电池退役问题正逐渐浮出水面。动力电池回收不仅涉及到环境保护和资源利用的问题，还对于电动汽车产业链的可持续发展有着重要意义。因此，建立一套科学、完善的动力电池回收标准体系显得尤为重要。

随着全球对环境问题的关注日益增强，新能源汽车市场迎来了爆发式增长。作为新能源汽车的核心部件之一，锂电池的需求也随之大幅增加。中瑞股份作为锂电池行业的重要参与者，意识到了市场的巨大潜力和机会，因此决定加大在该领域的投资。

太阳能电池作为一种清洁能源解决方案，具有巨大的潜力。随着全球对可持续发展的需求不断增加，新能源技术的研发和市场拓展变得尤为重要。近日，深圳普太科技宣布完成了A轮融资，投资方为力合科创，这标志着该公司在太阳能电池技术领域的进一步发展。深圳普太科技成立于2019年7月17日，主要从事太阳能电池等新能源技术的研发。本轮融资将用于推动公司太阳能电池技术的研发及市场拓展。

近日，广东省广州市质量强市工作领导小组办公室主办、广州能源检测研究院承办的“广州电动汽车用快充电池以及深化电动自行车用蓄电池产品质量国际比对研究提升成果发布会”召开。

近日，我国首个大容量钠离子电池储能电站——伏林钠离子电池储能电站在广西南宁投运，这是我国钠离子电池大规模储能工程技术研制取得关键性突破的标志。伏林钠离子电池储能电站位于广西南宁市，是中国电力公司投资建设的一个重要项目。该电站的建成投运标志着我国在新能源领域的科技创新取得了重要的突破，为我国能源转型和可持续发展注入了新的活力。

新能源汽车的发展离不开动力电池的不断创新。近日，作为国内汽车销量最多的上市车企集团，上汽集团发布了面向“新赛道”的新一代底座技术，为动力电池迎来具有里程碑意义的技术迭代奠定了基础。据上汽集团透露，他们计划在2026年开始量产全固态电池，并于2027年推出搭载全固态电池的新车型。这意味着全固态电池将成为下一代新能源汽车的“心脏”，带来更高的能量密度、更长的续航里程和更短的充电时间。

在政策支持和大环境的共同作用下，近年来新能源汽车销量实现了快速增长，然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段，超快充需求急剧上升，动力电池行业正加速拥抱超充时代。近年来，多家电池头部企业纷纷布局超充市场，以满足用户对于快速充电的需求。

2024年5月24日，光因科技与上海交通大学合作，经国家光伏产业计量测试中心认证，在全钙钛矿叠层太阳能电池领域取得了重大突破。他们成功地实现了29.34%的转化效率，这一成就不仅刷新了全球同类技术的效率纪录，而且也标志着光因科技在该领域达到了一个重要的里程碑。

随着全球对清洁能源的需求逐渐增加，锂电池作为一种重要的能源储存装置，得到了广泛应用。然而，随着电动车、储能电池等领域的快速发展，锂电池废弃物的处理和资源化利用也面临着挑战。为了解决这个问题，杰瑞环保科技决定在郑州投资建设锂电池资源化循环利用项目。

为了满足海外市场对动力电池的需求，中国动力电池企业积极响应，并纷纷出海建设产能。通过与当地合作伙伴合作，建立生产基地和研发中心，中国企业有效地强化了动力电池产业链。这使得海外车企能够在本地获得高质量的动力电池，降低了运输成本和时间，提高了生产效率。同时，中国动力电池企业的出海建设也为当地带来了巨大的经济和社会效益。

昨日，记者从最新一期市政府公报获悉，《深圳市促进安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施》（以下简称《措施》）已于近日印发，该措施将在5月23日起施行，有效期为5年。这项政策旨在推动深圳市安全节能环保产业的高质量发展，促进经济绿色转型。

为了确保国家能够满足日益增长的需求，中国正准备今年为其国家储备抢购创纪录数量的钴，这种电池材料的价格正徘徊在2019年以来的最低水平附近。

近日，某团队发表的一篇论文中，详细介绍了如何利用核磁共振光谱技术设计锂金属电池的阳极表面。这项研究提供了新的数据和解释，说明这些方法如何为这些表面的结构提供了独特的视角，对电池研究界提供帮助。

近年来，随着全球对于可持续能源的需求不断增长，锂电池已成为推动能源领域发展的关键技术之一。然而，传统锂电池在安全性和能量密度方面仍存在局限，这使得新一代锂金属固态电池备受关注。5月21日，深圳欣界能源科技有限公司(以下简称：欣界能源)与常州金坛经济开发区签约，成功落地新一代锂金属固态电池项目，总投资约30亿元。

比亚迪是中国新能源汽车行业的领军企业，其一直以来备受业界关注的电池技术再次引发了人们的期待。最新消息显示，比亚迪旗下的电池子公司——弗迪电池将在今年晚些时候推出备受期待的第二代刀片电池。这一技术革新预计将于8月份与公众见面，为电动汽车行业带来新的活力。

新能源汽车已经成为引领我国汽车产业转型的重要力量。各种数据显示，新能源汽车在销量和市场占有率方面持续增长，推动着整个汽车行业向清洁、高效、绿色的方向发展。然而，我们也不能忽视其面临的一系列问题。电池安全、里程焦虑、充电不便以及低保值率等诸多痛点使得新能源汽车的发展受到限制。尤其是以方壳、软包为主的动力电池解决方案进入发展瓶颈期，需要行业加速切入新一代技术。在这个关键时刻，比克动力以创新的大圆柱电池技术，为行业带来了突破性的解决方案。

近日，中国能源建设集团有限公司（以下简称“中国能建”）发布了关于新型储能原创技术策源地的最新进展。据报道，中国能建在储能电芯研发方面取得了重大突破，并且正在加快推动306Ah和314Ah产品的迭代升级。这一消息也意味着中国能建已经正式进军储能电池制造领域。

孚能科技一直致力于提高电池的能量密度、续航能力和充电速度，以满足电动汽车和储能市场的需求。5月20日，孚能科技迎来了其年产30GWh新能源电池项目产品的正式下线，这标志着公司在新能源电池领域取得了又一重大突破。该项目的推出是公司在技术研发和生产方面的成果，为公司进一步扩大市场份额奠定了坚实基础。

创新破解难题，困局倒逼转型。中国证券报记者调研发现，面对行业发展的重重挑战，很多锂电企业正在积极求新求变，在理性减产的趋势下，忙创新、换赛道、谋出海，多条路径同时推进，寻找新增聚焦固态电池。

近日，据中国科学院青岛生物能源与过程研究所消息，该所固态能源系统技术中心研究团队利用熔融黏结技术成功制备出了一种具有出色柔韧性的超薄硫化物固态电解质膜。这种膜具有优异的力学性能、离子电导率以及应力耗散特性，能够有效抑制电池内部应力不均导致的机械失效。