近期，固态电池行业再次成为资本市场关注的焦点，厂家不断爆料，媒体也纷纷报道，使得该行业异常活跃。最新一则消息来自广汽技术人员，他们表示其研发的全固态电池容量超过30Ah，能量密度约为400Wh/kg、910Wh/L。

动力电池产业一直是新能源汽车领域的核心关注点。从动力电池概念火热、企业竞相布局，到产品价格激烈竞争、行业呼吁产能过剩风险，这个行业一直在面临着巨大的挑战和机遇。近年来，随着全球对环境保护意识的提高，以及政府对新能源汽车推广的大力支持，动力电池成为了新能源汽车的核心技术之一。企业纷纷布局动力电池产业，以抢占市场份额。各大科技巨头和传统汽车制造商都加大了在动力电池领域的投入，竞争异常激烈。

华钠芯能是华阳股份旗下专注于钠离子电池研发和应用推广的子公司。经过多年的努力和不懈探索，该公司在钠离子电池领域取得了许多突破性的科研成果，并积极推动钠离子电池的产业化进程。

记者6日从工业和信息化部获悉，为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）（以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由国家市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。

近年来，中国动力在新能源领域取得了显著的进展，展现出其强大的研发实力和市场应用潜力。最近，公司在互动平台上宣布了一项重大突破，他们成功完成了钠离子18650和26700型号电池的小批量试制，并且这些电池的性能表现已经达到了行业先进水平。

当地时间5月5日下午，应法兰西共和国总统马克龙邀请，国家主席习近平对法国进行国事访问。此次访问是习近平主席时隔5年再度访欧，也是习近平主席第三次对法国进行国事访问。 在两国建交60周年之际，又恰逢全球能源产业转型的重要周期，此次出访中，中法双方围绕共享新能源产业转型达成共识而展开。而锂电产业作为中国新能源产业全球引领的排头兵，也成为本次访问期间两国企业战略携手的热门领域。

比亚迪汽车一直以其电池技术水平和续航里程备受瞩目。作为中国新能源汽车的代表之一，比亚迪汽车在市场上拥有广泛的消费群体。然而，许多消费者在购买比亚迪汽车时，都会对电池的类型产生疑问：比亚迪汽车使用的是磷酸铁锂电池还是三元锂电池？

钒电池储能作为一种新兴的储能技术，在能源存储领域具有广阔的应用前景。它的高能量密度、长寿命和快速响应等特点，使其成为解决电网平衡问题、提高可再生能源利用率的重要手段。因此，加快钒电池储能产业的发展，对于实现清洁能源转型和能源结构优化具有重要意义。近日，四川省经济和信息化厅等6部门联合印发了《促进钒电池储能产业高质量发展的实施方案》(以下简称《实施方案》)。

背接触晶硅异质结太阳能电池是隆基绿能科技股份有限公司自主研发的一种新型太阳能电池。该电池通过优化电荷传输路径和提高光吸收效率，能够显著提高光电转换效率。近日，隆基绿能科技股份有限公司再传喜讯。经世界公认的权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)认证，公司自主研发的背接触晶硅异质结太阳能电池光电转换效率达到27.3%，再次刷新硅太阳能电池转换效率世界纪录。在西班牙马德里，隆基绿能科技股份有限公司举办现场发布会，正式对外公布这一最新世界纪录。

新能源汽车的快速发展和广泛应用已成为推动可持续发展的重要力量。作为新能源汽车核心部件之一，动力蓄电池在保障汽车行驶里程和效能方面发挥着至关重要的作用。然而，随着新能源汽车数量的增加，动力蓄电池也会产生大量废弃物。为了有效管理和利用这些废旧电池，国家规定新能源汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道。

锂电池作为一种高能量密度、长寿命、环保的新型电池，已经广泛应用于电动汽车、手机、笔记本电脑等电子设备中。然而，在锂电池行业发展的过程中，仍然存在一些问题和挑战。为了进一步提高锂电池行业的规范条件，近日工业和信息化部发布《锂电池行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)。这两个文件的发布标志着我国锂电池行业将迎来更加规范化和有序发展的新阶段。

近年来，人们对于电动汽车的需求不断增长，动力电池市场备受瞩目。固态电池作为一种新兴的能源存储技术，具有容量大、安全性好、寿命长等优点，被认为是未来动力电池领域的发展方向。在市场的高度关注和热炒下，作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。

钠离子电池是一种新型的高能量储存设备，在可再生能源领域具有广阔的应用前景。然而，目前钠离子电池电解液的稳定性和耐用性仍然是制约其商业化应用的关键问题之一。

近日，NE时代发布的统计数据显示，2024年第一季度，新能源乘用车动力电池装机量达到了74.8GWh，同比增长了37%。这一数据表明，随着新能源汽车的普及和推广，动力电池市场持续保持较快增长态势。

钠离子电池作为新能源领域的重要突破，具备了极高的能量密度、较低的成本以及更长的寿命，被广泛视为能够替代目前主流锂离子电池的理想选择。近日，位于正宁县的中钠储能新能源科技(甘肃)有限公司首批1万组“中钠Ⅱ号”耐低温高倍率高安全性钠离子电池开始陆续装车，发往新疆乌鲁木齐，标志着“正宁造”钠离子电池正式上市。

随着全球对可再生能源和电动交通工具的需求不断增长，对储能技术的要求也日益提高。传统的锂电池虽然在电池能量密度和循环寿命方面有一定优势，但其安全性和采用稀缺材料的问题也日益凸显。在这种背景下，镁电池成为了备受瞩目的替代品。

近日，固态电池制造商ION Storage Systems(ION)宣布将在马里兰州贝尔茨维尔总部附近建设全美最大的固态电池工厂。据悉，ION的固态电池工厂将采用最先进的生产技术和设备，以确保产品质量和生产效率。该工厂将不仅满足国内市场的需求，还将出口到全球各地。

随着储能电池的应用不断扩大，提高电池容量已经成为一种趋势。曾经的280Ah电芯已经逐渐被314Ah电芯取代，成为主流选择。而在即将到来的ESIE 2024展会上，许多知名的电池企业都宣布推出更高容量的电芯，甚至超过500Ah。

锂离子电池作为一种高性能、高安全性的电池，广泛应用于移动通信设备、电动汽车等领域。南阳天成新能源科技有限公司（以下简称南阳天成）作为易成新能旗下的子公司，专注于锂离子电池领域的研发和生产。近日，南阳天成传出好消息，负责人收到海外客户反馈，该公司生产的首批103吨锂离子电池负极材料已经顺利通过认证。这标志着易成新能锂离子电池负极材料产品成功“出海”。

4月29日，甘肃景源锂离子电池回收项目开工奠基仪式在永昌工业园区举行。该项目的开展标志着甘肃省在锂离子电池回收领域迈出了重要的一步。