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一种复合材料磨削切边装置，它是由它是壳体连接部分、壳体部分、动力输入部分、运动变换部分和工具部分组成，其中壳体连接部分位于装置最顶端，壳体部分通过壳体连接部分与机床主轴外壳连接；动力输入部分位于机床主轴与壳体上端盖之间；运动变换部分的三根传动轴通过轴承安装于壳体部分中，其输入齿轮轴与动力输入部分通过联轴节相连，其两根输出齿轮轴的输出端用于与工具部分连接并驱动两个工具做大小相等方向相反的旋转运动；工具部分位于壳体下方，并通过一组压紧螺母固定在运动变换部分的两根输出齿轮轴上。本发明可与数控机床直联，结构轻巧紧凑，切割磨片同步等速旋转，能对碳纤维增强复合材料上下表面进行精准轮廓切割。
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本发明公开了一种PCL-g-PGMA/明胶复合材料及其制备方法。该复合材料是按照包括下述步骤的方法制备得到的：先将在1，6己二胺溶液中浸泡后已形成的PCL-NH2的支架与BIBB反应后，在水相中ATRP聚合得到亲水性表面PCL-g-PGMA，最后将明胶沉积在该表面得到高细胞吸附性的PCL-g-PDMAEMA/明胶复合材料。在本发明提供的PCL-g-PGMA/明胶复合材料支架上可以实现细胞的两次转染，大大提高了基因转染的效率。
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本发明公开了一种钛铝碳颗粒增强锌铝基复合材料，所述复合材料包含如下体积百分数的原料：5～50%钛铝碳，余量为锌铝合金。本发明提供的复合材料中颗粒增强相分布均匀，基体与增强相之间结合紧密，缺陷少，具有良好的物理性能和力学性能。本发明还公开了制备上述钛铝碳颗粒增强锌铝基复合材料的热压烧结制备方法。
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一种制备聚烯烃复合材料的方法,主要步骤为:1)首先使用负载型的四氯化钛催化剂进行丙烯与含硼单体的聚合反应;2)然后将所得的聚合物氧化水解,得到含有一定量羟基的聚丙烯共聚物;3)接着将茂金属催化剂负载于含羟基的聚丙烯上;4)最后在所得的聚丙烯内聚合其它烯烃,形成聚烯烃复合材料。其中聚丙烯与其它烯烃聚合物的比例可以方便地调节,从而可以调节最终材料的性能。
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一种汽油脱硫炭复合材料吸附剂的制备方法，该方法是在新型炭复合材料(简称CCA)的基础上负载金属组分，研制出一种新型炭复合材料吸附剂(简称M/CCA)，该吸附剂既有固体无机材料高强度及适合的孔结构，又有活性炭的良好吸附能力，用于汽油脱硫效果甚佳，与以三氧化二铝为载体的同类金属吸附剂(简称M/Al2O3)相比，M/CCA的破点吸附量是M/Al2O3的2～6倍，M/CCA饱和吸附量为M/Al2O3的1～4倍。本发明炭复合材料入手提高吸附剂的脱硫能力的技术思路，在炼油及石化工业中具有广阔的应用前景。
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本实用新型提供一种热塑性复合材料波纹夹芯板生产系统。本实用新型的热塑性复合材料波纹夹芯板生产系统，包括一个以上给料系统、模具系统、牵引系统和收料系统，一个以上给料系统具有用于将熔融预浸料输送至所述模具系统的第一输出端以及分别用于将熔融预浸料输送至波纹板芯材两侧的第二输出端和第三输出端，模具系统具有两个相对设置的模具和用于驱动两个模具转动的驱动装置，在两个模具的外周上分别设有波纹，模具系统以及一个以上给料系统的第二输出端和第三输出端分别设置在牵引系统的输入端，收料系统设置在牵引系统的输出端。本实用新型的热塑性复合材料波纹夹芯板生产系统能够连续、快速地生产热塑性复合材料波纹夹芯板。
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本实用新型提供一种金属与复合材料共复合的型材。所述型材包括金属型材外套(1)，弹性体保护层(2)，复合材料型材骨架(3)。其中，复合材料型材骨架(3)粘贴弹性体保护层后(2)，一同插入金属型材外套(1)，金属型材外套(1)两端还具有封端部分(11)。本实用新型的复合型材整体上既能保持复合材料质量轻强度大的优点，又可以像金属型材一样抗冲击，耐磨，可焊接；并且制备方法简单易行，在交通工具制造领域具有很广阔的应用前景。
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本实用新型提供了一种适用于复合材料发动机壳体上的弹翼安装结构，包括弹翼安装卡箍、复合材料发动机壳体、弹翼、固定部件；所述复合材料发动机壳体设置有环形凸起围成的卡箍槽，卡箍槽与复合材料发动机壳体一体成型，用于固定所述弹翼安装卡箍；所述弹翼通过所述固定部件固定安装在弹翼固定槽中。本安装装置结构简单，零件种类少，成本低；发动机壳体上的卡箍槽随发动机壳体整体成型，工艺简单，生产周期短，连接强度更高，可靠性更高，对气动影响最小，结构适应性强，通用性好。
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本实用新型公开了一种复合材料/金属梯形齿混合连接结构，采用机加工的方法构造金属件胶接面梯形齿形貌，采用模具压制成型带梯形齿的复合材料件，在梯形齿表面投敷粘接剂实现复合材料与金属的胶接，然后在粘接面中部位置法向开孔采用螺栓固定实现胶接和螺栓的混合连接。相比传统平板搭接胶接或者螺栓连接，这种连接形式在粘接自由端应力集中小，连接强度高，同时法向剥离应力低，特别适宜于承载要求高的大型复合材料结构件的连接。
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本发明公开了一种高效搅拌制备铝基复合材料的装置与方法，包括行星轮系组件，所述行星轮系组件包括自内向外的中心轮、行星轮和行星架，所述中心轮和所述行星架分别与所述行星轮齿轮啮合，所述行星轮上安装有搅拌针。中心轮转动通过齿轮带动行星轮转动，从而带动行星轮上的搅拌针转动，从而该行星轮系组件既有自转又有公转，在保证了行星轮系组件上的搅拌针转动的同时，也可以实现多搅拌针的周向转动。利用该行星轮系组件进行铝基复合材料的制备，可显著提高铝基复合材料的制备效率。
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本发明提供了一种生物基聚酯弹性体软化改性塑料复合材料，利用密度较低的生物基聚酯弹性体作为大分子软化剂，将其与聚酯塑料进行熔融共混实现对于聚酯塑料硬度的降低。生物基聚酯弹性体具有耐溶出和降低聚酯密度的优势，同时由于生物基聚酯弹性体自身原料为全生物基单体，因此在与聚酯塑料共混制备成复合材料后，可以有效地提高复合材料中的生物基成分，为聚酯塑料柔软材料拓展了作为鞋底材料、底座材料以及贵重仪器保护外套等多种用途。
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本发明公开了属于复合光催化材料制备技术领域的一种基于二维MXene纳米结构复合材料及其制备方法。所述复合材料由氮掺杂的Ti3C2 MXene纳米颗粒与稀土元素掺杂的g‑C3N4复合得到；首先用HF酸溶液刻蚀Ti3AlC2中Al原子层，得到Ti3C2 MXene层状纳米颗粒后，与含氮的前驱体热处理，制得氮掺杂的Ti3C2 MXene材料；利用含氮前驱体及稀土金属的硝酸盐溶液作为反应物，煅烧得到稀土元素掺杂的g‑C3N4；最后将氮掺杂的Ti3C2 MXene纳米颗粒与稀土元素掺杂的g‑C3N4混合煅烧，得到复合材料。所述复合结构发挥吸附和光催化的协同作用，提升光催化降解能力。
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本发明为一种新型的兼具减振降噪及智能调温功能的车用复合材料，同时满足了对汽车舒适性和节能环保的要求。本发明采用高强钢板、铝合金板、具有高强度的高分子板材或碳纤维复合材料等板材为基板。将具有相变储能特性的粘性介质与带有孔隙的材料结合作为内芯，置于基板之间密封复合。一方面，可以在汽车行驶时，通过粘性介质与多孔材料之间的阻尼作用起到减振降噪的功能。另一方面，汽车行驶时减振产生的热能或其他多余的热量可以储存于相变储能材料中，需要时经过其储放热过程实现智能调温的功能，从而获得兼具减振降噪及智能调温的车用复合材料。
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本发明是一种低成本高性能铝基复合材料坯锭的制备方法，该方法采用冷压+真空除气+热压的工艺方法，在大吨位液压机上制备了组织均匀，堆积密度高，界面结合性好，同时具有较高的塑性，成形性能好的铝基复合材料锭坯，坯锭直径尺寸范围为Ф400mm～Ф800mm。复合材料中增强体为碳化硅颗粒，增强体颗粒度为5μm～20μm，增强体含量为5wt.％～40wt.％，合金粉体为Al‑Cu系合金或Al‑Mg‑Si系合金，合金粉体颗粒度为20μm～100μm，合金粉体含量为60wt.％～95wt.％。该方法制备的坯锭经过挤压、锻压、轧制等常规热成形方法可制作挤压材、锻件、板材等产品，生产成本低且性能优良。
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本发明涉及浮空器承力结构设备技术领域，公开了一种碳纤维复合材料承力杆及其制造方法，其中碳纤维复合材料承力杆包括基轴以及两个预埋管接头，基轴的外侧壁设有第一纤维束缠绕层；基轴包括中间段以及两端的连接段，预埋管接头套接于连接段对应的第一纤维束缠绕层外，中间段对应的第一纤维束缠绕层外还设有第二纤维束缠绕层；第二纤维束缠绕层的外表面和预埋管接头的外表面共同覆设有第三纤维束缠绕层。该碳纤维复合材料承力杆通过设置纤维缠绕层和预埋管接头，有效地将面内失效应力转化为法向挤压失效应力，大大提高了承力杆的承载强度，具有优异的拉伸、压缩、扭转、疲劳和抗冲击性能。
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本发明公开了一种稻壳/高密度聚乙烯复合材料及其制备方法。该发明材料由以下重量份数的原料组成：高密度聚乙烯60份，稻壳粉40份，碳酸钙10份，硅烷偶联剂(KH‑550)0‑5份，马来酸酐接枝聚乙烯(MAPE)0‑5份。具体生产方法包括以下步骤：先将稻壳磨成粉，干燥备用；将干燥后的稻壳粉、高密度聚乙烯、硅烷偶联剂、马来酸酐接枝聚乙烯等原料注入双螺旋挤出机，由螺杆挤出得到稻壳/高密度聚乙烯复合材料。该方法简单且原料易得，易于实现大规模生产。经本发明提供的制备方法获得的稻壳/高密度聚乙烯复合材料，除了具有坚硬、高密度、无毒、等特性，结束使用后能够自行降解成为有机肥料外，还拥有良好的韧性，更加耐摔，提高其使用寿命。
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本发明提供一种石墨烯包覆硅颗粒的碳硅复合材料，为片状的还原氧化石墨烯和硅颗粒构成，还原氧化石墨烯至少部分地包覆在硅颗粒外部，还原氧化石墨烯和硅颗粒之间具有空隙；所述硅颗粒的粒径为30‑50nm。本发明还提出所述碳硅复合材料的制备方法和应用。用本发明提供的碳硅复合材料为负极活性物质，所构成的电池，容量高且不易衰减，循环性好，使用寿命长，具有良好倍率性能和快速充放电能力。根据本发明的实施例，本发明的电池初始比容量达1444.45mAh/g，500次充放电循环后有可逆比容量为993.06mAh/g，容量保持率可达68.75％，具有良好的倍率性能和快速充放电能力。
一种连接Cf/C及Cf/SiC复合材料与不锈钢的自合金化连接方法，属于异质材料连接技术领域。将一定配比的Ag粉和Ti粉混合均匀后用酒精调成膏状，置于待焊母材之间，在不施加压力的真空条件下，通过连接材料自合金化实现Cf/C及Cf/SiC复合材料与不锈钢的大间隙连接。连接过程中，连接层内形成以塑性较好的Ag固溶体为基、以热膨胀系数较低的Ti颗粒和细小弥散的AgTi颗粒为增强相的复合连接层。该类连接层可通过两种机制缓解接头残余热应力：①Ag基体发生塑性变形吸收应力；②低热膨胀Ti颗粒降低连接层与复合材料界面的热膨胀系数差缓和应力，从而显著提高接头强度。本发明具有接头性能好、工艺方法简单、连接材料制备容易等优点。
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本发明涉及一种用于光催化降解有机物的复合材料，该复合材料采用包括如下步骤的方法制备而成：(1)将含铋化合物以及含铜化合物在水中充分混合，加入无机碱至絮凝，充分搅拌后再加入硫脲以及表面活性剂，充分混合，得混合溶液；(2)将所述混合溶液进行水热反应，对反应产物进行洗涤、干燥，得铋系氧化物；(3)将所述铋系氧化物与硝酸银在水中混合，加入还原剂进行还原反应，对反应产物进行洗涤、干燥，即得。本发明提供的复合材料制备工艺简单，参数易于控制，且性能稳定，在可见光区域对有机物、尤其是有机染料和有机污染物具有非常优秀降的解能力，是一类极具开发潜力而且市场前景广阔的环保净化材料。
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一种衣康酸酯生物基耐油弹性体复合材料及其制备方法，属于弹性体技术领域。衣康酸酯与异戊二烯、丁二烯和乙叉降冰片烯单体中的任意一种共聚得到弹性体生胶，其中衣康酸酯的含量50重量％以上，聚合方法为低温氧化还原引发的自由基乳液聚合。可通过改变衣康酸酯的侧基，选用可以提供交联点的单体共聚，以及改变单体的共聚比来调控衣康酸酯生物基弹性体的结构，从而调控耐油性与物理机械性能。所述衣康酸酯生物基弹性体通过填料补强，硫化加工得到衣康酸酯弹性体复合材料。所述衣康酸酯弹性体复合材料的耐油性、耐热性、尤其是高温油浸泡后物理机械性能的保持率高。
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本发明提供了一种用于钢结构的防火防腐蚀复合材料，其由内到外依次包括：第一纤维增强混凝土层、第一纤维增强层、第一耐火纤维层、第一氟树脂层、第二氟树脂层、第二耐火纤维层、第三耐火纤维层、第二纤维增强层以及第四氟树脂层，其中，第一氟树脂层、第二氟树脂层以及第四氟树脂层中掺杂有耐火颗粒，第二纤维增强层中掺杂有活性炭颗粒和纳米二氧化硅颗粒，第三耐火纤维层中掺杂有活性炭颗粒和纳米二氧化硅颗粒。本发明设计了纤维增强层、防腐蚀层以及耐火层，使得本发明的复合材料既具有高的力学性能，又具有耐火、防腐蚀的特性。本发明在耐腐蚀层中加入了耐火颗粒，提高了耐腐蚀层的耐火性能。本发明在耐火层及增强层中加入了活性炭颗粒，使得复合材料本身能够吸附耐腐蚀层烧蚀之后产生的有毒气体。
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本发明是一种带粉体填料复合材料的液态成型制备方法，该方法将纤维织物和隔离膜按照设计的形状及尺寸裁切，在石墨模具内进行铺层，先将织物平铺在隔离膜表面，将填料粉体按照比例均匀的撒在织物表面，然后再依次进行隔离膜、织物、撒粉的操作顺序，如此反复，直到完成设计的层数和厚度，合模后将石墨模具转移至超声处理器内进行超声振荡处理，然后将石墨模具及其内部的材料置于高温炉内烧除其中的隔离膜，降温后将材料转移至液态成型模具内，依次进行注射树脂、固化、脱模等液态成型操作，最终得到带填料粉体的复合材料。利用该方法可以通过超声振荡，促进了粉体填料进入到纤维束内并均匀分散，然后通过液态成型，得到结构均匀的复合材料。
一种基于金属‑有机双壳相变微胶囊的石膏基储热调温复合材料的制备方法涉及相变储热调温建筑材料领域。本发明制得的相变微胶囊具有有机‑金属双层结构的胶囊壁，在内层有机壳微胶囊制备阶段加入的多巴胺通过化学键与有机胶囊壁相连，无需采用其他金属活化可以完成外层金属壳层制备。金属具有较高的强度和延展性，可以有效降低相变微胶囊在石膏浆体拌合过程中以及石膏基复合材料后续使用过程中破损的概率，防止相变微胶囊内部包覆的相变材料泄露，有利于提高石膏基复合材料的耐久性。同时，金属外壳具有高导热系数，有利于加快相变微胶囊对于外界温度变化的响应速度。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料蜂窝、制备方法及应用，本发明中围成蜂窝孔格的孔壁材料为碳纤维复合材料层合组合体，采用单向碳纤维预浸料按预设铺层顺序铺放、压实制成；本发明首先铺贴预浸料并冷压后获得孔壁层合组合体坯件，再利用模具重复铺贴层合组合体坯件至达到待制备蜂窝宽度，最后同时实现层合组合体维形固化和节点胶接固化，从而实现轻质高强度高刚度碳纤维复合材料蜂窝的制备，满足了蜂窝的重量、综合力学性能指标(包括平面拉伸、平面压缩、平面剪切性能、长梁弯曲性能等)要求。
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本申请公开了一种用于导波检测的磁致伸缩复合材料，按重量份计，包括如下组分：铽镝铁合金粉末35‑60份，环氧树脂20‑30份，分散剂，固化剂，固化剂与其它组分分开放置，在使用时混合。本申请还公开了一种所述的磁致伸缩复合材料的制备方法，包括如下步骤：将所述铽镝铁合金粉末、所述环氧树脂和所述分散剂均匀混合形成预混合物；将所述固化剂与所述预混合物分开放置。本申请还公开了一种所述的磁致伸缩复合材料在导波探伤中的应用。
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本发明提供了一种化感物质缓释悬浮复合材料及其制备方法和应用，属于水体污染控制领域。本发明使用生物炭制备化感物质缓释悬浮复合材料，以乳酸为高效且具有水溶性的化感物质改善生物炭，改善当前化感物质抑藻持续效果差、发挥作用后极易降解以及在实际应用中无法准确施用等缺陷；生物炭具有来源广泛，表面孔隙率高，吸附能力强，无毒害，生态安全性好等优点，同时该复合材料具有较好的热稳定性，能有效抵抗自然水环境下温度变化对抑藻效果的影响，水华防治提供新思路，是一种高效、安全、经济的微藻采收为方法，具有巨大的应用前景与研究价值，对开发高效安全的天然植物源抑藻剂具有重要意义。
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本发明公开了一种功能梯度金刚石/铝复合材料封装壳体的制备方法，涉及金刚石/铝复合材料及其近净成形制备方法。具体步骤为：1、金刚石颗粒和铝粉按一定比例机械混合后压制成冷压坯料；2、将冷压坯料在液固分离模具系统中加热至液固混熔态；3、在压力的作用下液固混熔浆料完成充型过程，其中部分金属液相通过液固分离通道完成定向分离处理以调节腔体顶部金刚石所占体积比；4、剩余浆料在底端冷却系统作用下逐层凝固，在此过程中持续保压，最终制备金刚石/铝复合材料梯度封装壳体。壳体底部承载芯片部位金刚石含量高，热膨胀系数与芯片相匹配的同时具有高的热导率；墙体顶部金刚石含量低，保证与盖板材料的焊接相容性。
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本发明涉及电池材料制备技术领域，特别是涉及一种石墨烯/锂复合材料及其制备方法和应用。所述石墨烯/锂复合材料的制备方法，包括以下步骤：将氧化石墨烯颗粒和锂金属颗粒混合，使氧化石墨烯颗粒和锂金属颗粒之间产生静电摩擦并发生自发氧化还原反应，得到通过化学键合使石墨烯结合在锂金属颗粒表面的石墨烯/锂颗粒物；将由所述石墨烯/锂颗粒物组成的颗粒压制成片状物，将所述片状物重复折叠压制，得到石墨烯/锂复合材料；其中，上述各步骤均在无水无氧环境中进行。
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本发明涉及一种复合材料X射线测试的标准尺寸样品的制备方法，包括：选取设定直径的玻璃微珠镶嵌在充满环氧树脂的样品槽内，固化成为标准尺寸样品；采用设定直径的玻璃微珠，粘接到导电碳胶带上，放在离子溅射仪内喷金处理设定时间，成为SEM样品，粘接到小样品台。本发明还涉及一种复合材料X射线测试的标准尺寸样品的测试方法。该复合材料X射线测试的标准尺寸样品的制备方法及测试方法的目的是解决现有的X射线测试的标准尺寸样品不能精准地对比测量微观结构尺寸的问题。
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