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本实用新型提供一种新能源汽车充电用电缆固定装置，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车充电用电缆固定装置包括底板，底板的上表面固定连接有固定板，固定板上滑移安装有滑移板组，滑移板组由若干个依次相互滑移安装的滑移板组成，部分的卡箍装置通过连接臂与滑移板连接；本实用新型能够方便的调节卡箍装置的位置，使本实用新型即能够对较长的电缆线进行支撑固定，而且还能保证电缆支撑点的间距不会过大，避免电缆由于自重而在支撑点承受较大的力；通过依次相互滑移安装的滑移板组成的滑移板组的设计，使滑移板组能够合理利用空间，使叠加后的滑移板组占用空间较小，拉开后也能保证滑移板组滑移长度。
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本实用新型公开了一种双散热式新能源电池固定箱，包括固定箱本体和散热机构，所述固定箱本体的两侧焊接有第一侧板，且第一侧板的中间位置处开设有通风口，所述通风口的外侧通过螺栓固定有小型风机，所述第一侧板的内侧设置有导轨，且第二侧板的内侧通过导轨活动连接有第二侧板，所述散热机构卡合固定在第二侧板上，且散热机构的外侧设置有散热板。本实用新型中，两个小型风机同时工作，在固定箱内形成稳定的气流，通过气流带走固定箱本体内新能源电池工作时发生的热量，将新能源电池放入固定箱内，再前推第二侧板，使得散热机构上的吸热板紧贴电池表面，从而通过导热板将热量传导至散热板上。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于新能源汽车电池包的检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低，效率高的新能源电池包的检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于新能源汽车电池包的检测装置，包括有底板、支撑板、支杆、处理框、出水口、阀门、升降机构、夹紧机构、压板和输液机构；支撑板、输液机构、支杆沿底板长度方向依次固接于底板，处理框固接于支杆顶部，出水口固接于处理框远离支撑板的侧部，出水口处设有阀门。本实用新型达到了成本低，效率高的效果。
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一种基于继电器隔离技术的新能源客车空调在线检测系统，包括工控机、多功能切换板、继电器隔离模块和新能源客车空调，工控机和多功能切换板之间设有CAN通讯线和AD/DI/DO排线，多功能切换板和继电器隔离模块相连，继电器隔离模块通过九线复合插座接空调压缩机线束，并通过九线复合插头接空调操纵器线束。本实用新型具有良好的抗电磁干扰能力，通过继电器隔离技术，使控制部分与执行部分在电气上隔离开，防止两者之间的电磁串扰，提高了系统的可靠性，能够满足新能源空调生产和制造在线检验的开发需要，实时检测空调运行状态，通过与预期工作状态进行对比，以判断空调是否运行正常。
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本实用新型属于新能源线束领域，具体为一种防交叉新能源线束，包括连接线体、防交叉卡环、卡线槽和卡轮，所述连接线体两端连接有连接插头，所述连接线体上等间距布设有所述防交叉卡环。本实用新型通过在连接线体之间增设防交叉卡环，一方面使得该线束在使用时能够在防交叉卡环上的卡线槽、卡轮、固定板架以及弹簧的作用下实现线束内单个连接线体之间的有效隔开以及卡固，有效避免了在线束上缠绕绝缘固定胶带的繁琐操作，同时方便了线束上单个连接线体的便捷拆装，大大提高了新能源线束后期的检修维护效率，另一方面通过透气孔将卡线槽与中心孔连通能够确保线束内连接线体在使用时的高效散热，大大提高了新能源线束在使用时的工作效率。
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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种基于新能源的光伏板封胶生产线组。技术问题如下：光伏板所用基材在涂胶时胶水极易产生气泡，而采用抽真空的方式，很难将胶体中产生的气泡充分抽尽，而气泡的存在会使硅晶板的表面质量受到严重影响，甚至构成胶层与硅晶板之间出现微脱。技术方案如下：一种基于新能源的光伏板封胶生产线组，包括有支脚和承重板等；四个支脚上部固接有承重板。本发明实现了对基材进行涂布胶浆，并且由于基材表面较为光滑致使胶浆溜走，然后再增加胶浆停留时间并使胶浆流平，然后再将胶浆涂布后产生的气泡扎破，接着再将硅晶板贴在基材的上表面，避免了气泡的存在，从而避免了胶层与硅晶板之间出现微脱，提高了后期产品质量。
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本发明涉及一种新能源汽车刹车装置及其控制方法，本发明在新能源客车现有气刹基础上增加了两条由整车控制器控制的通向制动鼓的气路；当新能源客车的电磁制动失效时，整车控制器能及时控制使气刹介入，防止意外发生；另外当车辆出现紧急状况时，整车控制器还能主动控制释放最大刹车力度，尽可能避免或降低损失。
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本发明涉及一种新能源汽车，具体指一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车。其包括汽车本体、发电系统、继电器、温控系统、智能车载终端、GPS模块、OBD系统、显示屏、无线网卡、车载电子标签OBU、ETC通行卡、电子行驶证、电子驾驶证、停车位传感器、本地解析服务器，发电系统位于汽车本体内部与继电器和温控系统连接，智能车载终端与GPS模块、OBD系统、显示屏和无线网卡连接，ETC通行卡插入车载电子标签OBU内部，电子驾驶证插入电子行驶证内部，客户端识读OID标识符连入本地解析服务器。一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车，利用射频识别、传感器技术进行信息交换，同时引入风光发电提高续航里程，建立一种可实时监控且绿色环保的交通系统。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的多模式充电的电力设备，其包括：充电桩；慢充接座模块，设置在所述充电桩上，用于对新能源汽车进行低压充电；快充接座模块，设置在所述充电桩上，用于对新能源汽车进行高压充电；供电线缆，接插在所述充电桩的一侧下方；充电枪主体，连接固定在所述供电线缆的一端；锁紧扩撑组件，套接设置在所述充电枪主体上靠近充电端口的一侧；以及内置散热组件，设置在所述充电枪主体内，用于对所述充电枪主体的插接端子进行调配降温。
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本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。具体的说是提供一种人工精准放置，配合打磨，灵活控制打磨速度，提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，包括有：底板，底板上设有多个支杆，支杆顶部之间连接有操作板；支架，操作板顶部一侧对称设有支架；电机，支架顶部之间连接有电机，电机的输出轴上设有花键；轴套，花键上滑动式设有轴套，轴套下部设有打磨盘。通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨，实现本设备的基本功能。
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本发明涉及一种车载通信系统及新能源车辆，属于汽车通信技术领域。本发明包括整车VCU模块和高压配电模块，高压配电模块连接有电力线，电力线用于连接动力电池及其BMS，动力电池配置有第一调制解调器；BMS配置有第二调制解调器；整车VCU模块配置有第三调制解调器，第一、第二、第三调制解调器通过载波通信连接电力线，解决由于新能源车辆型存在高压连接，现有通信的抗电磁干扰能力不足，导致信息传输存在着不一致性、不可预测性及信道出错堵塞等问题。本发明通信速率、新能源系统响应的实时性、抗干扰性都有明显提高。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车动力转向控制装置，解决了现有新能源汽车转向结构存在转向间隙的可能，影响转向的精确性和安全性的问题，其包括主轴、传动杆和转向杆，主轴的顶端与方向盘连接，主轴上设有转向助力机构，转向助力机构底端设有助力控制器，主轴与传动杆之间通过万向节连接，传动杆与转向杆之间通过驱动调节机构连接，驱动调节机构由固定卡套、齿条、L型限位臂和齿轮构成，固定卡套通过若干螺栓与转向杆连接，齿条连接于固定卡套底端，L型限位臂一端套设于传动杆的一端，L型限位臂与固定卡套一侧连接，齿轮连接于转向杆的一端；通过该转向控制装置能够消除转向间隙，提高转向的安全性和精确性。
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本发明公开了一种具备光照亮度调节功能的新能源路灯，包括配件箱，所述配件箱内腔的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴焊接有主动轮，所述伺服电机的顶部设置有承载板。本发明通过伺服电机、主动轮、承载板、固定板、往返轴、从动轮、滑杆、滑套、滑轴、拨片、变阻器、蓄电池、时控开关、声控传感器和微处理器的设置，使得新能源路灯达到了能够调节光照亮度的效果，同时解决了传统的新能源路灯光照亮度不能够进行调节，在一些车流量较少的路段，无车行驶的时候，路灯会持续的进行照明，对能源造成一定的浪费，而且长时间持续使用对LED路灯的使用寿命也有所影响的问题。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车自清雪天窗，包括框体和安装于框体内的天窗玻璃板，所述框体的内圈侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的顶面固定安装有电磁铁，所述电磁铁外绕设有螺旋线圈，所述天窗玻璃板内嵌设有陶瓷温差片和光敏电阻，所述陶瓷温差片的正负极通过光敏电阻与螺旋线圈的两端电连接，所述滑槽内滑动有滑块，所述滑块的上端固定连接有永磁块，所述滑块的下端通过弹性波纹管与滑槽的底面固定连接。本发明可通过车内外温差使陶瓷温差片产生电能，带动清雪条将天窗玻璃板表面的积雪刮除，无需驾驶员手动清雪，保证车内的良好采光效果，且无需其他电源供电，体现了新能源汽车节能减排的环保理念。
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本发明涉及新能汽车燃油添清洁剂领域，特别涉及一种新能源量子燃油清洁剂。主要应用了量子的微粒子特性和高频共振特性，将燃油清洁剂植入量子能量后，与燃油混合后，很容易雾化，在发动机的燃烧室中火焰传播速度快，燃烧迅速，发动机的动力得到很大提升，改善了燃烧室积碳的问题。其特征在于，将其制备和原材料按一定比例通过一系列工艺调整处理后，将燃油清洁剂成品置于量子能量舱内滞留48小时后，获得一种高性能的新能源量子燃油清洁剂。该新能源量子燃油清洁剂能有效积碳、降低燃油消耗，减少污染物排，达到了节能、环保、延长发动机寿命的多重作用。
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本发明公开了一种便于清洁的新能源路灯，包括底板，所述底板的上表面一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端外侧面固定连接有连杆，所述连杆的外侧面下部固定连接有路灯，所述伸缩杆的活动端端面固定连接有固定块。该便于清洁的新能源路灯，通过伸缩杆的设置，使该便于清洁的新能源路灯具备了可调节路灯高度的效果，从而起到了维修时不需要工作人员攀爬上去进行维护的作用，达到了减少危险性的目的，通过第一螺杆、光杆、滑动块、路灯和洗灯孔的配合设置，在清理路灯的过程中，只需要通过第一电机将洗灯孔在路灯的外表面上进行上下清理即可，进而起到了方便清理的作用，达到了提高清洁效率的目的。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可换电的新能源汽车电池包安装框架，包括安装框架本体、电池包、安装组件和辅助与防护组件，所述安装框架本体正面的中间开设有电池包；所述安装组件包括活动槽，所述活动槽设置于安装框架本体的内部且位于安装槽的左右两侧，所述活动槽相对一侧的四周均固定安装有固定弹簧。该可换电的新能源汽车电池包安装框架，通过设置安装组件和辅助与防护组件，在需要更换电池包时，首先扭动螺栓二使其与螺纹孔分离并取下防护板，再扭下螺栓一并推动挡杆进入收纳孔的内部，最后经由螺纹孔向相背的一侧拉动两个拉块直至安装块与电池包分离，即可方便的取下电池包进行更换。
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本发明涉及新能源震动筛分机技术领域，且公开了一种新能源震动筛分机，包括外壳，外壳的内部为空心结构，外壳内部空心的部分贯穿了外壳的上下两侧壁面，该新能源震动筛分机，将活动盖打开，然后将物料倒入到漏斗的内部，然后物料会通过漏斗进入到外壳的内部，然后顺着圆台二的斜面滑动，然后启动外界的开关，启动电机,电机启动带动旋转轴旋转，旋转轴进行旋转的时候，旋转轴会带动击打块进行旋转，此时击打块会打击到弹簧，使得弹簧产生形变震动，然后震动的力会传递给筛网，对筛网上的物料进行抖动，大小规格符合的物料会通过筛网掉落到收纳盒的内部，将其收集起来，较大的物料会停留在筛网上，进行堆积，这样的设置便于对物料进行筛分。
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本发明公开了自产氧的新能源电池及产氧控制方法，自产氧的新能源电池包括反应堆、保障系统、供氧系统和控制系统，保障系统包括电解液池和泵，泵用于将电解液池内的电解液输送到反应堆参与化学反应；供氧系统包括氧气浓度传感器、多个氧烛以及与氧烛数量相对应的氧烛引燃机构，每个氧烛引燃机构对应连接一个氧烛，氧气浓度传感器用于检测电池中的氧气浓度；控制系统包括控制器和继电器，继电器的数量与氧烛的数量对应，每个继电器对应电连接一个氧烛引燃机构，控制器分别与泵、氧气浓度传感器和继电器通信连接。本发明提供的自产氧的新能源电池采用氧烛产氧，产氧量大，根据电池发电需要量进行产氧，安全可控，保证电池持续发电供电。
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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车后防撞梁便捷检测装置。技术问题是如何设计一种能够使不同的材料对防撞梁进行撞击，检测效果好，且能使防撞梁的角度出现变化，检测全面的新能源汽车后防撞梁便捷检测装置。一种新能源汽车后防撞梁便捷检测装置，包括有：底座，所述底座一侧间隔固接有支撑腿，其数量为六根。本发明通过将防撞梁绑在u型安装板上，启动气缸的伸缩杆缩短，多料轴也就向左移动，滚轮移动至L型板的凹处时，楔形块与接触板脱离，多料轴向右移动复位对防撞梁进行撞击，也就对质量进行检测，如此，通过多料轴上的材料，能以不同的材料对防撞梁进行撞击，检测效果好。
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本发明涉及一种将化学能转变为电能的装置，尤其涉及一种氢燃料电池新能源专用车动力装置。本发明的目的是提供一种能够快速去除燃料电池产生的水蒸气并且能够将水蒸气进行回收利用的氢燃料电池新能源专用车动力装置。本发明提供了这样一种氢燃料电池新能源专用车动力装置，包括有支撑机构和液化回收机构等，支撑机构上连接有液化回收机构，液化回收机构用于对水蒸气进行液化成水，并且能够对水进行回收利用。本发明通过启动水泵，能够将水传输至输水管中，使得水能够在输水管中循环流动，从而通过散热铝板能够对氢燃料电池进行快速散热，同时能够使得氢燃料电池产生的水蒸气快速的液化成水排出，避免水蒸气影响氢燃料电池的工作。
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本发明涉及一种以新能源为主的新型电力系统可调备用容量计算方法，针对源网荷储协同控制系统，分析考虑保障最小发电量约定的常规发电可调备用、考虑新能源消纳率的新能源可调备用、考虑SOC限制的储能可调备用以及考虑最小用电量需求与切除次数限制的柔性负荷可调备用，汇总计算获得电力系统综合可调备用容量，从而得到更加全面和精确的电力系统可调备用容量，为源网荷储协同控制提供可靠的数据支撑。
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本发明公开了一种防冲撞的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括充电桩，所述充电桩的正面设置有防撞梁，所述防撞梁的两侧均固定连接有第一弹簧，所述通孔的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的侧面转动连接有缓冲杆，所述滑块靠近防撞梁的一侧开设有凹槽，所述充电桩的内部安装有收线壳，所述收线壳的内部设置有收线柱，所述收线柱的两端固定连接有固定圆块，所述固定圆块的侧面固定连接在收线壳的内侧壁。该防冲撞的新能源汽车充电桩，通过固定柱和缓冲杆的配合设置，在使用的过程中防撞梁可以起到缓冲卸力的作用，通过收线盘和发条的配合设置，在使用的过程中使用完成后，转动锁紧帽，可以完成自动快速收线。
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本发明公开了一种便于拆卸新能源汽车充电桩，包括固定安装底座，固定安装底座的上表面设有支撑槽，支撑槽的底部设有插接槽，插接槽的侧壁上设有连接插槽，连接插槽的侧壁内设有连接机构，支撑槽的侧壁上设有限位槽，固定安装底座的上表面位于支撑槽的两侧设有锁定孔，支撑槽的内部插接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有充电桩，支撑板的下表面固连接有限位底座。该便于拆卸新能源汽车充电桩，通过连接板、卡位槽、锁定机构、连接机构和连接块的配合设置，使该便于拆卸新能源汽车充电桩在使用的过程中能够按步骤进行简单快捷的拆装，使充电桩的拆卸更加方便快捷，更加有利于充电桩出现异常后的维修处理，节省了维修的时间和工作量。
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本发明公开了一种新能源单车能量回收装置，包括车轮、内芯和发电机构，发电机构包括滑杆、转筒、配重块、第一发电机和第二发电机；将本发明安装到新能源汽车车轮上之后，当新能源汽车单车时，配重块在滑杆上往复滑动，驱动第一发电机和第二发电机转动，进行发电，给单车的电灯提供电力能源，方便单车在夜间行驶，经济实用。
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本发明公开了一种利用太阳能充电的新能源清洗车，属于新能源环保清洁设备领域，该清洗车，包括设有蓄水箱的清洗车本体，清洗车车内靠近方向盘处设有控制台，所述的清洗车本体设有动力装置、驱动装置和清洗装置，动力装置为太阳能充电装置，蓄水箱设有吸水装置，本发明结构的新能源清洗车动力装置采太阳能充电装置，清洗车一边工作一边充电保持动力的持续性，蓄水箱设有吸水装置，收集清洗遗留下的污水，通过控制台上的控制按钮来实现相关的操作，结构简单、使用方便、绿色环保。 1
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本发明公开了一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置，包括第一固定架、第一安装架、轴杆、圆盘、滑动架、第一压板、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、放置组件、驱动组件和卡住组件，所述第一固定架顶部连接有第一安装架，所述第一固定架一侧下部转动式连接有轴杆，所述轴杆上部转动式连接有圆盘，所述圆盘与所述第一安装架之间滑动式连接有滑动架。本发明通过放置组件能够放置新能源汽车电池，通过驱动组件能够驱动滑动架向下移动，通过卡住组件能够将滑动架卡住，防止滑动架自行向上移动，滑动架向下移动能够使第一压板向下移动对新能源汽车电池进行挤压，进行新能源汽车电池抗压性能检测工作。
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本发明公开了一种新能源汽车生产车间用充电口连接装置，包括车辆传送带，所述车辆传送带的上方设置有待检测车辆，所述待检测车辆的一侧开设有充电连接口，所述充电连接口的一侧固定连接有过渡连接器，所述过渡连接器包括过渡插座，所述过渡插座的一侧固定连接有反光板，所述反光板的周边开设有连接孔，所述车辆传送带的一侧固定连接有导轨。该新能源汽车生产车间用充电口连接装置，通过过渡连接器、连接头、第一感应器和第二感应器的配合设置，使该新能源汽车生产车间用充电口连接装置具备了全自动定位并连接充电口的效果，通过过渡连接器的设置，使该新能源汽车生产车间用充电口连接装置具备了避免对新车充电口造成划痕的效果。
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本发明公开了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括外壳和第一滑动块，外壳的内底壁固定连接有第一支撑条。该改进型隐藏式新能源汽车充电桩，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块和螺纹杆的设置，使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块、螺纹杆、第一滑动块和第二滑动块的配合设置，在使用的过程中第一滑动块和第二滑动块进行来回滑动，第一定杆、第二定杆、第一动杆和第二动杆进行支撑，使充电桩本体进行升降，从而起到了方便进行升降式隐藏的作用，达到了方便进行升降式隐藏的目的。
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本申请涉及新能源场站快速频率控制方法和系统，当监控到新能源场站并网点采样获得电网频率f超出死区范围时，则控制电网频率采样监控装置进入快频采样周期工作模式并锁定频率进入死区前的电站AGC有功指令P0，并获取实时的电网频率f和实时的电站AGC的有功指令P1；之后根据电网频率f的值和实时的电站AGC的有功指令P1与进入死区前的电站AGC有功指令P0的大小，计算并生成快频控制有功功率指令以对系能源机组进行功率控制。可以实现响应速度快，满足技术要求。除此之外，本发明的技术对已建新能源电站友好，可在小范围内改造实现新能源电站的快频控制，硬件改造难度小，不受新能源场站类型、地理环境、通讯方式/规约等因素的约束，具有良好的操作性。
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