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本发明公开了一种碳布/碳纤维阵列负载钛铌氧复合材料及其制备方法和作为锂离子电池负极材料的应用，该方法包括：利用电泳沉积技术在碳布上沉积碳纳米纤维，得到碳布/碳纳米纤维(CC/CFs)阵列；再将碳布/碳纳米纤维阵列置于溶液中进行溶剂热反应，之后进行洗涤、干燥和热处理，得到CC/CFs@Ti2Nb10O29阵列材料(即碳布/碳纤维阵列负载钛铌氧复合材料)。本发明CC/CFs@Ti2Nb10O29复合材料作为锂离子电池负极材料时具有有高倍率性能、高功率密度和高循环稳定性特点，使其在移动通讯、交通动力、新能源储能、航天军工等领域的应用成为可能。
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本发明涉及的是MnZn功率铁氧体领域，尤其涉及一种降低负温损耗的MnZn功率铁氧体材料及其制备方法。其由主成分和添加剂组成，所述的主成分及含量以氧化物计算为：Fe2O3为52.60~52.80mol%、ZnO为9.5~10.2mol%、MnO余量；按主成分原料总重量计的添加剂成分以氧化物计算为：CaCO3、ZrO2和Co2O3，且ZrO2含量必须大于0.015wt%。本发明中的MnZn功率铁氧体材料能够在‑20~0℃下具有较低的损耗，能够在负温条件下应用于通信领域、新能源领域、汽车领域中。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种具有自动清洗功能的太阳能光伏板，包括四个底座，四个所述底座的顶部均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定安装有定位座，所述定位座上穿插设置有活动销轴。该具有自动清洗功能的太阳能光伏板，通过驱动电机带动主动斜齿轮转动，主动斜齿轮转动就会带着传动斜齿轮和转动辊轴转动，其中转动辊轴两端的转动齿轮就会带着活动链条转动，活动链条就会带着条形板和清理刷毛在光伏板本体的表面进行清理，同时再通过与限位滑槽和限位滑块的方式，能够对条形板位移的距离进行限制，防止条形板过多的运动，该方式有效的对光伏板本体的表面进行了清理。
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本发明公开了一种具有抑烟功能的石墨烯基抗静电剂及其制备方法，该方法是将r‑GO和二异氰酸酯化合物加入到球磨机中，在通干燥氮气的条件下研磨，制得异氰酸酯修饰石墨烯，再加入二茂铁类化合物，在通干燥氮气的条件下继续研磨，制得具有抑烟功能的石墨烯基抗静电剂。本发明所制得的石墨烯抗静电改性PVC具有阻燃抑烟效果好、力学强度高、抗静电性能好等优点，拓宽了PVC材料在电子电器、绿色建材、新能源汽车、电缆等行业的应用范围。
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本发明提供了一种具有自动调节功能的洋流能发电装置，属于新能源利用技术领域。它解决了现有洋流能发电装置不能自动调节等技术问题。本洋流能发电装置包括支撑柱，支撑柱由上至下依次间隔套设有上环体、中环体和下环体，上环体轴向固定周向转动连接在支撑柱上且上环体上连接有发电机转子，中环体和下环体均滑动套设在支撑柱上，中环体和下环体之间通过套筒相连接，套筒滑动套设在支撑柱上；下环体下方还连接有套管，套管上连接有升降翼和尾翼；升降翼在气流的驱动下能够带动套管轴向移动，上环体和中环体通过多级平行四杆机构连接有发电叶片。本发明中的洋流能发电装置能够根据洋流力的大小自动调节发电叶片的直径，减小波动，提高了其使用寿命。
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本发明了公开了一种耐析出、高稳定性的无卤阻燃增强聚丙烯复合材料及其制备方法，具体由以下重量份的原料组成：聚丙烯PP树脂20～60份，玻纤增强体10～40份，功能性接枝物2～15份，三元磷氮系复配型阻燃剂10～30份，耐水解稳定剂2～10份；本发明的优势在于：针对当前新能源汽车对轻量化的聚丙烯阻燃材料的迫切需求，以低密度、高环保、高阻燃的三元磷‑氮系阻燃剂替代了传统的卤‑锑复合阻燃剂，通过阻燃剂与稳定剂的有效复配使用，改善了传统无卤阻燃磷‑氮系阻燃剂固有的不耐水、易迁移、析出明显等性能缺陷。所制备的无卤阻燃增强聚丙烯复合材料不仅力学性能保持状况良好，且材料表面基本无阻燃剂析出，确保材料在试验后依然保持良好的电绝缘性。
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本发明公开了一种基于热电机组蒸汽梯级利用的多能联供系统及调节方法，主要包括锅炉、汽轮机、凝汽器、冷却塔、循环水泵、旋转隔板、背压机、空气压缩机、空气净化装置、空气冷却装置、空气储能装置、空气加热装置、蒸汽用户和压缩空气用户，汽轮机高参数再热蒸汽先用于生产压缩空气以满足空气能用户需求，再用于满足蒸汽用户需求，同时在低压蒸汽用户侧，回收利用蒸汽能来生产压缩空气能以满足空气能用户需求，然后满足低压蒸汽用户需求，且通过空气储能装置以满足电网调峰要求。本发明通过回收高参数蒸汽能以实现节能、增加机组调峰能力以促进电网消纳新能源等措施，为企业及社会创造了显著的经济效益和减排效益，具有广阔的应用前景。
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本发明属于新能源技术领域，特别涉及一种提高聚丙烯膜电容器储能密度的方法。本发明通过紫外线照射处理聚丙烯薄膜，经紫外线照射后的PP膜内部的离子极化和取向极化增强，PP膜的介电常数增加，采用经UV适度照射后的PP膜制作的电容器的储能密度和充放电效率得到显著提高。本发明方法中使用的聚丙烯膜为各种市售商用的电容器PP膜，膜的来源广泛，不受限制，无需在PP膜的生产阶段进行复杂的改性处理，而是在PP膜的使用阶段进行适度的UV照射，用UV照射显著提高聚丙烯膜电容器的储能密度，从而具有操作简单、规模化制备的优势。
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本申请公开了一种发电设备异常监测方法、装置、存储介质及电子设备，涉及人工智能技术领域，具体涉及深度学习、神经网络、自然语言处理领域，可应用于新能源、碳中和、碳达峰等场景。具体实现方案为：通过获取检测文本数据，对检测文本数据进行预处理，基于预设权重对检测文本数据进行逆序重构，得到重构文本数据，根据检测文本数据和重构文本数据计算极大似然估计值，得到发电设备异常概率，根据发电设备异常概率，确定发电设备异常监测结果。本申请实现了对发电设备异常情况进行预测，提高了发电设备异常监测的准确性。
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本发明提供了一种计算雾霾对光伏发电量定量影响的方法。本发明首先，收集气象数据、空气质量数据、光伏发电数据，完成数据过滤、数据季节归一化，建立晴空数据库。采用改进的的灰色关联度分析光伏发电系统中各影响因素与光伏发电量的关联度；根据关联度分析，建立雾霾与辐照度的指数线性复合关系模型，得到雾霾对辐照度的定量影响。根据已有光伏发电系统建立simulink光伏发电系统模型，得到无雾霾对应的光伏发电量，获得雾霾对光伏发电量定量影响。本发明方法可以定量的描述雾霾对光伏发电量的影响，对新建光伏系统经济性评估、在役光伏系统发电量预测及调度上有重要意义，为新能源的应用开发提供决策参考，为提高空气质量做出贡献。
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本发明涉及一种自供电河流监测装置，属新能源及河流监测技术领域。机壳由立壁和筒壁构成，端盖由盖板及两个耳板构成，托架的各顶角处设有滑块、中心处设有滑槽，滑槽上下两侧设有横梁；主轴由左右半轴构成，左右半轴线平行；右半轴装在立壁上且其端部装有带叶片的轴套，左半轴上装有套筒；盖板装在筒壁端部，托架的滑槽套在套筒上、滑块置于耳板与立壁所形成滑道内；安装在盖板凸台上的压电振子端部顶靠在横梁上下两侧；立壁或盖板上设有传感器和电路板；水流使主轴转动时套筒在托架滑槽内移动并迫使托架上下往复运动，横梁再迫使压电振子变形发电，电能经转换处理后存储或直接供给传感器和信号发射系统，信号发射系统将监测信息发射出去。
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本发明公开了一种超高镍单晶三元正极材用复合包覆剂及其制备方法、应用，属于新能源汽车用锂离子动力电池技术领域。一种超高镍单晶三元正极材用复合包覆剂，包括：金属和/或非金属氧化物、铵盐化合物、溶剂中的至少一种，通过球磨、气流粉碎、煅烧、湿法混合、喷雾干燥中的至少一种工艺制备而成。制备的复合包覆剂通过包覆煅烧在单晶材料表面形成一层均匀包覆层，同时可降低表面的残碱水平，提升材料的循环性能及安全性能。
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本发明提供了一种太阳能板封装设备的填胶机构，属于新能源设备技术领域。它解决了现有太阳能板封装质量较差的问题。本太阳能板封装设备的填胶机构，包括底座，底座上水平固定有支撑板，支撑板上沿横向滑动连接有滑座，滑座一端转动连接有导向轮，且导向轮的轴心线与转盘的轴心线相平行设置，在滑座与支撑板之间还设有张紧弹簧，滑座上转动连接有竖直设置的转动柱，转动柱的上端转动连接有定距盘，转动柱的下端竖直固连有导向板，导向板与定距盘相平行设置，滑座上还设有能够与太阳能板边缝相对并向边缝内注胶的注胶管。本太阳能板封装设备能够对太阳能板边缝进行填胶封装，并提高封装质量。
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本发明涉及一种拉压式振动俘能器，属于新能源和发电技术领域。挂架上壁经螺钉固定在振动主体上，挂架上壁上固定有拉簧，拉簧套在挂架内腔中，拉簧下端固定在盖板上，盖板与挂架筒壁端面相接触；盖板经螺钉固定在壳体筒壁端部，惯性块套在壳体内腔中；两个在其圆弧段粘接有压电片的金属片经铆钉相互铆接后构成压电振子，压电振子与其两端所铆接的支座共同构成换能器；惯性块上下两侧分别通过螺钉与两换能器的支座相连接，惯性块上方的换能器的另一支座通过螺钉固定在盖板上，惯性块下方的换能器的另一支座通过螺钉固定在壳体底壁上。优点在于：可靠性高、适于低频及大振幅的振动环境，可实现纵向及任一水平方向的振动能量回收、有效频带宽。
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本发明公开了一种弹性涨圈结构型芯的卧式冷压室铝合金压铸模具。该弹性涨圈结构型芯的卧式冷压室铝合金压铸模具利用卧式冷压室压铸机液压油缸开合时产生的轴向运动和作用力，通过弹性涨圈、圆台状涨胎、回位弹簧等构件转换为径向作用力和径向伸缩变化，从而达到涨紧或松开嵌件并定位的目的，利用该技术模具进行压铸，螺纹嵌件压铸预置位置精度可达到GB/T1184‑1996机加工形状和位置公差8级精度，新能源电动汽车轮毂电机外转子壳体导磁环嵌件压铸同轴度精度可达到到GB/T1184‑1996机加工形状和位置公差9级，轴向偏移量控制在0.2mm以内，实现嵌件压铸的精确定位。
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本发明涉及一种高性能纤维为基材的汽车用复合材料制品的生产方法。材料匹配重量比为：碳纤维织物15％～30％、超强聚乙烯纤维织物10％～20％、高强玻璃纤维织物15％～30％，不饱和聚酯树脂或环氧树脂40％～55％，以上使用的三种高性能纤维织物，每平方米160g～250g。通过真空辅助成型工艺或RTM成型工艺(树脂模塑传递成型工艺)，制备出高性能纤维复合材料制品。本发明制成的高性能纤维复合材料制品，具有材质轻、抗弯曲应力强、弹性模量高、抗冲击韧性强、能抗紫外线、耐高温、而且制造成本低等优点，主要用于制造汽车壳体及部件，是满足当今新能源汽车节能减排、轻量化装备的最佳材料。
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本发明公开了一种利用定型废气余热处理印染污泥的系统及其方法。第一至第n定型机经第一至第n分排气管道分别与主排气管道一端相连，主排气管道另一端与干化成粒装置上端相连，干化成粒装置上部设有干化成粒装置进料口，定量进料机经螺旋输送机与干化成粒装置进料口相连，干化成粒装置尾部下方设有干化成粒装置出料口，污泥成品库经输送机与干化成粒装置出料口相连，干化成粒装置尾部、干化成粒装置出气口、电动闸阀、多级除尘除气装置、引风机、管道、烟囱顺次相连。本发明利用印染厂定型机排放的热废气干化印染污泥，在不消耗新能源的情况下，使印染污泥得到无害化与资源化彻底处理，从而为印染污泥处理开辟了一条以废治废、废物循环利用的新途径。
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本发明涉及新能源材料，特别是电一种包覆Ti3Al‑TiNi3氧化层的四氧化三钴的制备方法。本发明一种包覆Ti3Al‑TiNi3氧化层的四氧化三钴的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）配置氯化钴复合溶液；（2）配置碳酸氢铵溶液；（3）合成反应：采用正加法的进料方式，以碳酸氢铵为底液，先进氯化钴复合溶液，使得反应釜内充分反应，pH控制到7.18±0.2，开始进入碳酸氢铵溶液，碳酸氢铵溶液的进料桶恒温控制在25℃，反应釜夹套和在线pH温度控制在35‑40℃，反应时间为220h；（4）过滤、洗涤及干燥；（5）煅烧：取出干燥物料进行750℃和850℃进行分段煅烧。
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一种轻核聚变能的转换装置：锂铀反应堆，其特征是由内罐和外罐构成；内罐中有235铀裂变反应堆，锂做减速剂；外罐中有液体锂做放能剂和热能载体；内罐235铀裂变为中子源，锂在中子作用下，内罐中7锂吸收快中子变为6锂，外罐中的6锂在中子作用下变成氦和氚。能量通过在特制锅炉中液体锂与水交换热量，水蒸发产生蒸气而发电；锂铀核反应堆将有50％以上的能量来自金属锂，锂价格40元/公斤，比235铀便宜几百倍，将大大降低核电的成本，它是人类利用轻核聚变能最有效的途径，根本上消除二氧化碳污染的未来人类的新能源。
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本发明公开了一种考虑碳排放约束的微能源网运行优化方法，属于能源优化调度技术领域。本发明围绕光伏、垃圾分类和污水处理这三种新能源发电技术及其能量转换设备构建微能源网，同时考虑了光伏出力的不确定性，并通过构造电‑热‑气功率平衡约束，完成微能源网运行优化建模，并以碳交易成本最小为其中一项优化目标，采用多阶段线性规划方法求解所构造的目标函数，实现了对微能源网建设规划全周期中的每个阶段的规划方案的寻优，优化结果实现了经济性和低碳排的统一。
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本发明涉及新能源汽车热控制技术领域，尤其是涉及一种集流体及换热器。所述一种集流体，包括：内集流管道、外集流管道和连接组件；内集流管道位于外集流管道内；连接组件包括连接管、锁紧螺座、连接座和连接螺母，锁紧螺座上设有穿孔，锁紧螺座包括相互连接的螺杆部和抵接部，连接座上设有连通流道，连接管的一端穿过穿孔伸入连通流道内；内集流管道上设有连通口，连接座与内集流管道连接固定，且连通流道与连通口连通，外集流管道上设有安装口，抵接部与外集流管道的内壁抵接，螺杆部由安装口伸出外集流管道外，连接螺母套设在螺杆部外；连接管用于流通第一介质，外集流管道上设有第二介质流通口。
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本发明涉及一种析氢电极材料的制备方法及应用，属于新能源材料技术领域。本发明通过将低浓度氯铂酸(H2PtCl6)加入高浓度七钼酸铵((NH4)6Mo7O24)溶液中，得到混合的电镀液，利用恒电位或恒电流电沉积法，在室温、导电基底上一步电化学共沉积即可得到高性能铂掺杂氧化钼电催化剂。该方法不仅实现了高效电解水析氢催化剂的快速、低成本合成，而且性能优异，显著地降低成本，具有实用价值。
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本发明公开了蜂巢状配电网的源网荷储多维协同规划方法。为了克服现有技术中电网难以在利用新能源发电的基础上保障电网运行的安全性与稳定性的问题，本发明采用蜂巢状电网拓扑结构，设计主电源加备用电源在三种状态下的电网规划方式，使得电网的电压始终维持稳定，不会随意出现电压激增或骤降的问题。
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本发明公开了一种含氢利用系统的综合能源分层趋优运行方法及系统。本发明的方法包括构建含氢利用系统的综合能源运行系统；综合能源运行系统采用分层分布式架构，分为子系统协调控制系统层与总体协调控制系统层，两层之间相互协调运行；子系统协调控制系统包括光伏系统运行单元、电化学储能系统运行单元、制氢系统运行单元以及燃料电池系统运行单元；总体协调控制系统包括发布接收模块、调度下设模块、最优调度模块、协调运行控制模块和总协调数据库；最优调度模块包括全站经济运行模块和削峰填谷模块；总体协调控制系统以综合能源经济最优为目标，综合考虑各子系统上送的实时出力情况，优先就地消纳新能源发电，实现综合能源站的分层趋优运行。
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本发明涉及一种基于低频俘能的定位跟踪装置，属新能源与车辆电子领域；摇臂由臂板与半轴构成，两半轴分别装在壳体的前后壁上，臂板上装有调频块；上簧两端分别与端盖和臂板相连，下簧两端分别与臂板和壳体的下壁相连，上下簧与臂板垂直；线圈座上装有线圈，磁铁座上装有磁铁和惯性块，两轴向相邻的磁铁间设有垫片；吊簧上先两端分别与摇臂的臂板和磁铁座相连；磁铁座与其上所装的元件构成动子，动子置于线圈座的内腔中；上下簧、摇臂及调频块构成耦合器，耦合器与动子构成振动系统；车辆颠簸震动时，耦合器及动子在系统惯性力的作用下往复振动，线圈通过切割磁力线将机械能转换成电能并供给信号处理与发射单元，信号发射单元将车辆位置信息发射出去。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种立体车库的智能充电系统及控制方法。包括车辆采集器采集进入车库的车辆信息，第二控制器接收车辆信息，发送至第一控制器及第三控制器；第三控制器控制移动部带动智能载具活动至充电桩位置，控制夹持部抓取与车辆的充电口结构和充电额定输入相匹配的充电枪；第三控制器控制移动部带动智能载具活动至车辆充电口处，第三控制器控制夹持部完成充电枪与充电枪连接部连接和车辆的充电口的连接；充电桩的第一控制器控制与充电枪连接的充电线缆通电。本发明配合在轨道上活动的智能载具，沿轨道将充电枪运送至任意待充电车辆处，利用供电线缆对充电枪进行供电，以解决立体车库的充电位分配问题。
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