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本发明提供了一种新能源电池负极浆料及其制备方法，原料为：膨胀石墨80‑95份、碳纤维4‑18份、导电炭黑2‑2.5份、多元醇1.5‑3份、丁苯橡胶1‑2份、羧甲基纤维素3‑5份和去离子水100‑120份。与现有技术相比，本发明控制原料的选择、用量比，制备过程中的加料顺序和搅拌时间、速度等，有利于提高导电性能和导电的均匀性，提高循环性能。防止团聚、凝结和到分，有利于提高电池的循环性能和安全性。
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本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车耐高低温线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂30‑45份、EVA树脂20‑35份、聚四氟乙烯10‑15份、耐温复配改性剂4‑6份、超细活性碳酸钙6‑10份、邻苯二甲酸二异壬酯3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和EVA树脂等作为基质，基质本身具有耐侯、耐温、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配耐温复配改性剂等，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗冲、耐侯、耐温、抗腐蚀等性能)。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电控箱及控制系统，包括外壳、门盖、散热鳞片、固定架、收纳组件、固定组件、信号收集模块、信号检测模块、信号处理模块、信号控制模块和电源储存模块，所述外壳的一端连接有门盖，所述外壳的两侧外壁均设置有散热鳞片，所述外壳的内部中心位置安装有固定架，所述固定架的顶部设置有收纳组件，所述U型槽的内部中心位置设置有底座，所述底座的顶部两端均通过转轴活动连接有圆弧卡块，所述圆弧卡块的内壁粘连有橡胶凸楞，所述U型槽的两侧内壁均开设有卡槽，所述卡槽的底部开设有插孔，所述U型槽的上方设置有密封板，所述密封板的顶部嵌入有按压块，本发明，具有线束收纳整齐和安装简单方便的特点。
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本发明公开了一种新能源汽车用软电缆线绕线装置，包括绕线机本体和绕线盘，所述绕线机本体内部设有电机，且电机一端设有减速器，所述减速器一侧表面贯穿绕线机本体一侧焊接有连接轴，且连接轴一端表面焊接有绕线盘。本发明中，设置了绕线盘和半圈棘轮，绕线盘通过电机带动可对软电线电缆进行绕线收集，半圈棘轮在电线使用时起到固定电线长度的作用，当软电缆线使用完毕时，再次拉伸电缆线至挡齿位于半圈棘轮无锯齿处时，在复位弹片的作用下，绕线盘不需电机带动即可对软电缆线进行收集，方便了使用者对绕好的软电线缆进行反复使用，增加了本装置的实用性。
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本发明提供一种新能源汽车电机控制器用电容母线集成模块，包括电容（1）、上层铜排（3）、下层铜排（4）、电容立柱（5）和接线块（6），其特征在于，上层铜排（3）、下层铜排（4）上下排列，在各铜排（3、4）的对应于电容立柱（5）的位置具有缺口（7）用于铜排（3、4）和电容立柱（5）的连接，在铜排中央具有输出轴（2）。采用这种模块，缩小了原有的产品体积，大幅提高了相关器件的震动可靠性。
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本发明涉及汽车方向盘技术领域，公开了一种新能源车用带氛围灯的方向盘，包括光纤灯带，光纤灯带通过MCU与预警系统和迎宾系统通讯连接；所述预警系统包括智能驾驶预警、手部脱离预警和健康预警；所述预警系统的预警方式包括振动预警和灯光预警；振动电机用于振动预警，所述振动预警设置有预警等级，所述振动电机的振动频率根据预警等级变化。本发明具有开门迎宾功能，提高驾驶员的归属感，方向盘氛围灯与整车氛围灯结合，实现亮度、颜色、音乐律动等变化，提供给驾驶员豪华体验感；方向盘氛围灯与智能驾驶结合，有效的进行安全驾驶及健康预警，通过振动预警及灯光预警的结合，进一步提升驾驶员对预警的感知，提升安全感。
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本发明公开了一种新能源汽车用方向盘，包括装置本体和握把，所述装置本体中间设有连接座，且连接座内侧中间设有气囊，所述连接座表面设有喇叭标志，且喇叭标志两侧设有多功能盘，所述连接座一侧连接有伸缩杆，且伸缩杆一端连接有握把。本发明中，采用由伸缩杆和握把构成的方向盘，可以通过调节伸缩杆的长度，进而带动握把向外扩张，扩大方向盘的直径，反之将伸缩杆收缩，减小方向盘的直径，驾驶者可以根据自身的身型，调节方向盘的直径，使驾驶更加的舒适，同时可以避免因驾驶不舒适导致的交通事故，增加了方向盘的功能性和方向盘的个性化。
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本发明实施例涉及汽车充电桩技术领域，具体公开了一种新能源汽车用防尘式充电桩，包括支撑箱；所述支撑箱固定设置在安装底座上，所述支撑箱的一侧固定设置有充电桩主体；所述支撑箱的另一侧设置有朝向所述充电桩主体的吹风机构，与所述吹风机构同侧的支撑箱上还设置有供气组件，供气组件用于向所述吹风机构鼓气。本发明实施例通过供气组件向吹风机构中鼓气，能够利用吹风机构对充电桩主体进行吹风散热，通过供气组件进入支撑箱内的空气首先被过滤净化，且通过设置的防护网，能够进一步避免外部飞尘进入支撑箱内，在保证了防尘效果的同时，能够有效避免因过热导致充电桩主体无法正常使用的情况。
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本发明公开了一种新能源汽车快充口对外放电系统，包括电池包、快充座、逆变器、电池管理系统BMS，对外放电系统还包括与快充座相匹配的国标快充插头、启动信号发出模块，电池包输出连接快充座，国标快充抢插头用于与快充座匹配插接连接，国标快充抢插头的DC高压输出端连接逆变器的输入端，所述逆变器的输出端连接交流输出接口，所述交流输出接口用于对外放电；所述BMS用于根据启动信号发出模块及国标快充抢插头的连接状态信号判断是否启动对外放电功能；所述BMS在启动对外放电功能时控制电池包输出供电。本发明可以通过逆变器、快充插头等实现稳定的功率输出，为外界提供稳定可靠的交流电，从而保证了放电的安全可靠。
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本发明公开了一种能防止货物碰撞的新能源物流车辆的操作方法，涉及物流装置领域；转运箱上设有防碰撞装置，防碰撞装置包括缓冲装置和固定装置，固定装置安装在转运箱内壁与隔板上，缓冲装置安装在转运箱的外壁上；缓冲装置包括缓冲棉、安装板、导柱、缓冲弹簧和电磁吸盘，转运箱外壁设有与安装板相配合的凹槽，安装板一侧安装有缓冲棉，另一侧与套有缓冲弹簧的导柱固定连接，凹槽底部设有与导柱滑动插接的导套，导柱的插入端设有限位块，导套外端部设有与限位块相配合的限位环，限位块为磁铁材料制成，转运箱外壁内设有与导柱相对的电磁吸盘，工作状态下，电磁吸盘与限位块相对的部分磁极相同；本发明有效的避免了货物的碰撞。
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本发明公开了一种便于调节的新能源汽车用雨刷器，包括雨刷条和雨刷臂，所述雨刷条顶部卡接在固定槽内侧，所述固定槽开设在雨刷支架底部，且雨刷支架上表面设有固定条，所述固定条一侧通过连接销卡接有连接爪一，所述连接爪一顶部连接有固定爪，所述固定爪顶部贯穿连接有转轴，所述转轴一侧表面开设有插孔，所述插孔内卡接有雨刷臂。本发明中，该装置的驱动轴表面安装有雨水感应装置，当车辆在路上行驶的时候，雨水感应装置能够根据下雨的雨量大小改变驱动轴的转动速度，可以使驾驶员在驾驶途中保持最清晰的视线，使前方的挡风玻璃一直处于最清晰的状态，避免交通意外的发生。
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本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车高压线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂30‑45份、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物ABS树脂20‑35份、聚四氟乙烯10‑15份、改性抗压复合材料4‑6份、超细活性碳酸钙6‑10份、邻苯二甲酸二异壬酯3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物ABS树脂等作为基质，基质本身具有耐热、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配改性抗压复合材料等，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗压、耐热等性能)。
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本发明公开了一种新能源汽车用多功能蓄电装置，包括用于发电蓄能的混合发电机构，混合发电机构底端连接有组装固定机构，且混合发电机构上连接有活动防护组件，且组装固定机构内部安装有电量检测系统，组装固定机构包括支撑平台，混合发电机构包括安装在支撑平台上的若干个水平光伏板，相邻的水平光伏板之间通过弧形光伏板固定连接，水平光伏板通过拱形光伏板与支撑平台连接，支撑平台两端均连接有导风座，导风座表面通过滚珠轴承连接有转动轴，活动防护组件包括铰连接在支撑平台侧面的弧形翻转板，通过混合发电机构实现风力发电和太阳能发电的同时，利用活动防护组件对装置进行保护，在恶劣环境下使用时不易损坏，实用性强。
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本发明公开了一种高效节能的新能源石油开采净化处理设备，包括净化处理体，所述净化处理体的内部设置有净化筒，并且所述净化处理体的顶部左侧安装有进油管道，所述进油管道的管口套有过滤网套，并且所述进油管道上依次安装有开关阀和过滤弧架板，所述净化筒的中间设置有搅拌叶片，并且所述净化筒的外侧一周均匀安装有电热片，所述搅拌叶片通过搅拌轴连接有驱动电机，所述驱动电机通过电机架固定安装于净化处理体的上表面上，所述电热片通过电热基座板固定安装于净化处理体的内壁上，净化处理体的右侧设置有出料管道和太阳能板，所述出料管道安装于太阳能板的下方，并且所述出料管道与净化处理体的内腔相连通，提高了过滤净化效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用多功能充电桩，包括主体、底座和防撞护栏，所述底座上端中部连接主体，所述主体四周设置有防撞护栏，且防撞护栏下端连接底座，所述防撞护栏包括护栏板，所述护栏板外侧设置有弹簧结构，所述弹簧结构外侧设置有挡板，且挡板下端通过滑块滑动连接底座，所述底板与滑块相对应设置有滑槽，所述挡板外侧设置有防护垫，所述主体左侧设置有多个收卷箱。本发明设置有可以转动的太阳能板，通过感光器发出的信号，微转器自动转动二号支撑杆，将太阳能板调到面向太阳最佳的位置，以提高太阳能的利用率。本发明通过防撞护栏，防止汽车或其他东西直接撞到主体，提高了防护作用和使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车预约充电控制方法，通过车载音响来设置预约充电参数并将预约参数分别通过CAN网络发送至整车控制器VCU、电源管理模块BMS；并按照预约参数由电池管理系统BMS和整车控制器VCU控制充电启动和结束。本发明的优点在于：通过车载音响PRM来进行预约，可以实现方便、简单的实现预约充电功能，而且预约充电所涉及到的硬件均为车载硬件，不需要增加外设，仅需要对车载的控制器进行软件设置即可实现预约充电功能，节约预约功能实现的成本，方便推广使用。
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本发明公开了一种新能源车的TBOX监控方法，其特征在于：所述监控方法包括整车控制模块监控方法，所述整车控制模块监控方法包括：在车辆每次上电后，整车控制模块VCU发起与TBOX的通讯校验，若校验失败，则整车控制模块VCU发出提醒信号并限制车辆启动。本发明的优点在于：通过整车控制模块VCU来实现对于车辆的TBOX的监测，禁止车辆在TBOX异常时的启动，从而避免了TBOX被异常拆下后的车辆被盗用以及脱离监控的风险，同时可以及时发现TBOX的异常，及时发出报警信号至TSP平台，从而可以及时通知到监控人员。
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本实用新型公开了一种新能源汽车真空泵支架，具有：上支架，其为L形，上支架的下端设有卡口，卡口与真空泵相适配；下支架，其为L形，上支架与下支架连接；缓冲垫，上支架和下支架上均设有安装孔，缓冲垫安装在安装孔内；衬套，缓冲垫上设有衬套；安装螺母，上支架的下端设有安装螺母，真空泵安装在安装螺母上，保证支架强度、保证真空泵工作时降低共振、噪音。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的空腔降噪结构，具有：车身空腔内板；车身空腔加强板，与车身空腔内板连接，车身空腔加强板和车身空腔内板之间有间隙；空腔隔断骨架，设置在车身空腔加强板和车身空腔内板之间的间隙内，空腔隔断骨架与车身空腔加强板连接；膨胀胶块，包裹在空腔隔断骨架的外周，保证胶条在运输过程中不变形，使用过程中不脱落，且缩短装配时间增加效率。
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本实用新型涉及汇流排焊接技术领域，公开了一种焊接新能源电池汇流排的焊接装置，包括超声波点焊机和设置在超声波点焊机下端的基座，超声波点焊机内部设置有焊接筒，超声波点焊机内部开设有条形槽，焊接筒设置在条形槽内部，基座内部设置有往复传输平台；焊接筒包括开设在焊接筒内部的半圆槽和设置在焊接筒内部的旋转柱，旋转柱包括设置在旋转柱一端的连接柱和设置在连接柱下端的焊接头。本实用新型设置护罩从而可将焊接头旋转到防护槽内部，防止人员误触焊接头；夹持板采用磁吸的方式固定在下磁吸平台，这样也方便拔下夹持板后旋转180°，从而可将夹持板的夹持大平板相对布置，以适应不同汇流排的焊接需求。
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本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种柔性铝合金芯新能源汽车用车内高压电缆，其包括铝合金导体，以及依次包裹在铝合金导体外部的第一隔离纸层、柔软级抗拉撕硅橡胶绝缘层、铝塑复合带层、镀锡铜丝编织层、第二隔离纸层和柔软级抗拉撕硅橡胶外护套；所述第一隔离纸层由隔离纸绕包在铝合金导体外部而成，铝塑复合带层由铝塑复合带绕包在绝缘层外部而成，第二隔离纸层由隔离纸单层重叠绕包在编织层外部而成；本实用新型电缆，其柔软性好、屏蔽性能好、自重轻、耐高温、环保性好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车激光焊用机械调焦装置，属于激光焊技术领域，由同轴设置的探测杆、下组套、上组套和适配器组成，上组套的两端分别与下组套和适配器可拆卸连接，适配器用于同轴连接于激光头，适配器在面对激光头的对应端面上设置有沿其轴向间距布置并分别外接正负极引线的下弹片和上弹片，探测杆通过套装在其上的弹簧设于上组套与下组套之间并依次贯穿下组套、上组套和适配器后能够离合于下弹片。本实用新型利用具有自伸缩功能的探测杆同轴安装在激光头，并使其尖部与激光头的聚焦透镜焦点相一致，以便实施机械调焦，从而有效避免了工装干涉及焊接位置不佳引起的红外线无法对焦时的难题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用尾气过滤装置，包括过滤器和冷凝器，所述进气管的一端设置有冷凝器，所述冷凝器的内侧中间位置固定有过冷器，且过冷器的表面连接有迂回管道，所述过冷器的一端焊接有支撑板，且支撑板的表面开设有第二分流孔，所述冷凝器的一端通过管道与过滤器连接，且过冷器的内侧一端安装有滤芯，且滤芯的一侧固定有挡板。本实用新型中，在过滤器的一端通过螺栓固定有固定座，且固定座的一端设置有滤芯，滤芯中含有一些化学物质，可以对尾气中的悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等进行有效的吸附，防止了有害物质排出空气中，对环境造成污染。
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本实用新型公开了一种新能源中型汽车快速充电用电缆,电缆缆芯包括:两根对绞排列的快速充电线芯,在两根快速充电线芯的一侧间隙设有控制线芯组,另一侧间隙设有接地线芯,在所述接地线芯与每根快速充电线芯之间分别排列有一根慢速充电线芯;电缆缆芯间隙设有PP填充绳,在所述缆芯及PP填充绳外绕包有无纺布第一隔离层,电缆的最外层为外护层;所述控制线芯组的中心由四根控制电线芯绞合构成,绞合间隙设有PP填充绳,控制线芯组的外层依次设有铝箔绕包的第二隔离层、镀锡铜丝编织屏蔽层和内护套层。绝缘充电线芯主要作为电力传输的载体,传输电流大、速度快,可以有快速充电、和慢速充电两种选择方式。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电机控制器的大电流连接器，包括输入端连接器和输出端连接器，输入端连接器的正负极为两块铜排钣金件，两块铜排钣金件分别与两个标准件螺母连接，输出端连接器有A、B、C项输出，三个电极分别为三块铜排钣金件，三块铜排钣金件分别与三个标准件螺母连接，所述的输入端连接器的正负极两块铜排钣金件通过注塑密封在绝缘塑料里，所述的输出端连接器的A、B、C项三块铜排钣金件也通过注塑密封在绝缘塑料里，本实用新型采用注塑加钣金嵌件的方式，封在绝缘塑料里固定成型，结构可靠，输入端连接器和输出端连接器，各用两套模具，一套冲压模和一套注塑模，这样大大减少的开模和材料费用，提高产品竞争力。
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本实用新型涉及汽车动力电池技术领域，提供了一种下电休眠后的热失控检测系统，统包括：汽车钥匙，与电池管理系统BMS通讯连接；计时器，计时器与电池管理系统BMS通讯连接，电池管理系统BMS包括主控单元BMU；电池信息采集器BIC，与主控单元BMU通讯连接；整车控制器VCU，与主控单元BMU通讯连接；TSP平台，整车控制器VCU通过T‑BOX与TSP平台远程通讯连接。实现整车下电后间断唤醒电池数据监测，在新能源汽车休眠后电池数据可以得到有效监控，出现电池数据异常可以提前预警通知售后进行提前处理。在车辆电池热失控可以提前知晓，通知客户处理。
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本实用新型公开了一种具有车载充电结构的新能源汽车，车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内，角度调节气缸轴的顶端通过万向接头固定安装在太阳能电池板底部的右侧，充电线缆缠绕马达固定安装在汽车底盘上的右侧，驱动轴安装在充电线缆缠绕马达内，充电线缆盘安装在驱动轴的顶端，所述的充电线缆缠绕在充电线缆盘上，充电线缆盘的一端连接充电枪，充电线缆盘的另一端连接蓄电池。本实用新型其结构简单，设计科学合理，使用方便。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的水冷结构，包括第一水冷管、第二水冷管、设于第一水冷管两端的进水接头和出水接头，所述水冷结构还包括将进水接头导入的冷水从第一冷水管导向第二冷水管并回流向第一水冷管出水接头的口琴管组，所述第一水冷管与第二水冷管的两端均设有与电池箱体安装梁定位连接的定位安装机构。本实用新型结构设计简单，易加工且加工后成品的优率高，能够实现水冷降温的目的。
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