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本实用新型涉及一种多级别桥墩柔性复合材料安全防护装置。现有防护装置具有明确的防护级别指向，无法同时兼顾不同强度和速度的撞击防护，同时很难同时兼顾撞击物及桥墩的安全，装置撞后损坏严重，维修更换困难。本实用新型包括管套状的防护装置主体，防护装置主体环向由多个相同的单元拼接组成，拼接面呈阶梯状或锯齿状咬合，拼接处由竖直的连接销相连接；防护装置主体自外向内包括耐磨层、恢复层和耗能层。本实用新型由不同材料力学属性的复合材料功能层构成，能够应对从擦碰、小撞及大撞不同级别撞击的安全防护，保护桥墩和撞击物（车辆、船舶等）的同时，结构自身撞后可自行恢复形状。
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本实用新型公开了一种制造陶瓷复合材料部件的快速裂解炉,包括圆筒状的炉胆、炉胆外侧设置的发热元件和保温筒。位于保温筒的外侧设置有具有开合功能的外层保温筒,外层保温筒与保温筒位于同一条竖直轴线上;所述炉胆的侧面设置有热电偶套管,位于热电偶套管内设置有热电偶。本实用新型具有结构先进,工作性能稳定、可靠性高等特点,由于采用相对独立的保温筒和外层保温筒,而且在降温过程中外层保温筒可打开,克服了常规陶瓷裂解炉降温速率慢的缺点,从而大大提高降温速率,缩短了陶瓷复合材料部件的制备周期,提高了生产效率。
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本发明提供一种核壳结构的磁性多孔复合材料及其制备方法，该方法包括先将FeCl3·6H2O、MnCl2·4H2O、乙二醇、一缩二乙二醇和聚乙烯吡咯烷酮混合均匀；步骤2，加入乙酸钠后混合均匀进行水热处理，将产物分离后洗涤和干燥得到磁性微球粉末；步骤3，将磁性微球粉末、1,3,5‑三(4‑氨基苯基)苯和四氢呋喃混合均匀，加入2,5‑二羟基‑1,4‑苯二羧醛的四氢呋喃溶液；步骤4，将得到的混合体系在50～70℃下热处理5～7h，将反应液洗涤后分离其中的产物后干燥得到核壳结构的磁性多孔复合材料。本发明通用性强、操作方便、成本较低，能为样品前处理的过程及食品中痕量有害物质的检测提供便利。
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本发明属于飞机强度计算领域，具体涉及一种复合材料翼梁复合受载时稳定性计算方法。所述方法包括：确定轴压临界失稳载荷、弯曲临界失稳载荷、剪切临界失稳载荷、梁腹板的工作应力；根据屈曲相关方程、轴压临界失稳载荷、弯曲临界失稳载荷、剪切临界失稳载荷、梁腹板的工作应力以及安全裕度的定义确定稳定性安全裕度MS。给出复合材料平板在承受剪切、弯曲和轴压等复杂载荷作用下的稳定性计算方法，解决了在承受剪切、弯曲和轴压等复杂载荷作用下的稳定性计算的问题。
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本发明涉及一种复合材料紧固件制备方法，尤其涉及一种二维碳化硅/碳化硅复合材螺母制备方法。通过优化预制体类型、定型及制备工艺、引入B4C自愈合组元等手段，显著提高产品密度均匀性、力学性能和高温环境下的使用寿命，并且缩短制备周期，节约成本。可应用于超高温、氧化环境和高承载条件下复合材料产品的连接装配。
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本发明涉及一种新型复合材料阴极辊的制造方法，将钛钢复合板制成筒体结构，将轴、铜管与钢套组装为辊体支撑组件，将辊体支撑组件穿入筒体结构，经过加工后制成新型复合材料阴极辊。本发明采用钛钢爆炸复合板制作阴极辊，该板材的钛层作为阴极辊最外侧的工作辊面，爆炸复合将实现钛层与钢层冶金式结合，钛钢复合板制成的筒同时具有支撑和导电的功能，取代了辊芯，避免了传统阴极辊设计方案中钛筒与辊芯接触不良的问题，通过内部导电结构的改进使阴极辊辊面电流密度分布更加均匀，极大的改善铜箔厚度偏差问题。
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一种飞机翼面类复合材料翼尖结构及制造方法，该翼尖结构与飞机翼面盒段连接，所述的翼尖结构含有蒙皮、泡沫芯、端隔板、尾边条，所述的泡沫芯是一个与翼尖外形匹配的变截面机加成型结构，泡沫芯的一侧连接端隔板，泡沫芯的另一侧连接尾边条，所述的端隔板和尾边条为复合材料预制品，泡沫芯、端隔板和尾边条粘接形成整体的翼尖芯结构，所述的蒙皮为包覆在翼尖芯结构外层的树脂蒙皮。
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本发明叠氮卟啉配体及金属卟啉配合物/碳复合材料和电解水应用，所述配体的结构式为：该配体可以与多种金属离子配位得到稳定的金属卟啉配合物，其分子上的叠氮基团可以与碳纳米管上修饰的炔基基团通过叠氮‑炔基环加成的方式共价连接在一起，从而将多种金属卟啉配合物固载到碳纳米材料上。本发明首次将不同金属卟啉配合物/碳复合材料分别作为阴极析氢的催化剂和阳极析氧的催化剂应用到电催化水分解上，其在电催化水分解过程中稳定性良好，催化电流密度达到10mA/cm2时所需电压小于等负载量的商业铂碳、铱碳催化剂。
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本发明公开了一种碳包覆的氟磷酸钒钾碳纳米管复合材料及其制备方法和应用。具体以柠檬酸作为还原剂和碳源，水为分散剂，将偏钒酸铵、磷酸二氢铵、氟化钾、柠檬酸溶解在去离子水中，经过水浴加热反应制得前驱体，再在前驱体中加入碳纳米管进行喷雾干燥，喷雾干燥的同时进行超声，煅烧后，得到高比表面积、高导电性、离子传输快的碳包覆的氟磷酸钒钾碳纳米管复合的正极材料。本发明提供的碳包覆的氟磷酸钒钾碳纳米管复合材料，作为钾离子电池正极材料具有很好的循环性能，能够有效的提高钾离子电池的循环性能和容量。
本发明涉及刺激响应性聚合物材料技术领域，具体涉及一种中空介孔二氧化硅/双重刺激响应聚合物复合材料及其制备方法。本发明聚合物材料将为药物应对复杂的体内生物环境，提供更加优异的药物运输系统。本发明采用的制备步骤为1)HMS@β‑CD的制备；2)pH和光双重相应聚合物PPP的合成；3)中空介孔二氧化硅/双重刺激响应聚合物复合材料HMS@β‑CD@PPP的组装制备而成。
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本发明公开了一种钛酸锂/石墨烯复合材料的制备方法，具体为，首先，将氯化钾加入到去离子水中，在加入到无水乙醇中，逐滴加入钛酸丁酯，陈化，洗涤，干燥，得到二氧化钛微球；将氧化石墨烯粉体超声分散在去离子水中，得到氧化石墨烯分散液；再将二氧化钛微球分散在氧化石墨烯分散液中，搅拌，加入氢氧化锂，在反应釜中进行反应，洗涤，干燥，煅烧，得到锂离子电池用钛酸锂/石墨烯复合材料。采用简易的水热法成功地在原位合成了介孔钛酸锂/石墨烯复合微球，作为高性能锂电池的负极材料。同时，由于均匀的高导电性氧化石墨烯涂层在钛酸锂介孔微球之间可以形成三维导电网络，有利于电子和锂离子的输运，提高了倍率性能和循环稳定性。
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本发明公开了一种纳米介孔炭微球‑石墨烯夹层复合材料的制备方法，将氧化石墨烯溶于溶剂A中，得到氧化石墨烯分散液；将结构导向剂溶于溶液B中再加入碳源充分反应，得到介孔碳前驱体混合液；将氧化石墨烯分散液加入介孔碳前驱体混合液中进行反应，得到复合体；将复合体依次经过老化处理、炭化处理即得。本发明可以在较低温度下制备具有高比面积，形貌均一且孔道结构可控的纳米介孔炭微球‑石墨烯夹层复合材料；可以根据实际需要，调节结构导向剂与碳源的用量，从而进行孔道结构的调控。该方法所需的设备简单、周期短、工艺简单、成本低。
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本发明一种用于电动汽车的复合材料耐火电池包及其制备方法；通过复合材料设计电池包，防火等级高，轻质高强，耐腐蚀。所述电池包由依次铺层的一层玄武岩纤维布，两层碳纤维布，一层玄武岩纤维布，三层碳纤维布和一层玄武岩纤维布模压成型，所有纤维布内均浸润有中温环氧树脂。所述制备方法，包括如下步骤，步骤1，中温环氧树脂制备；步骤2，纤维布的有序铺层；步骤3，阴阳模具合模；阴阳模具固定装夹后，将模具夹装产品加热到45‑60℃，在50‑80吨压力下进行预成型；然后将模具夹装产品在100‑120吨压力下加热到100℃‑110℃后进行模压；步骤4，模固；骤5，完成固化后冷却至室温，开模进行表面处理得到所述电池包。
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一种FeAl/TiC复合材料的常压烧结制备方法，其步骤为：1）采用机械合金化技术制备出FeAl金属间化合物粉末；2）通过高温热处理工艺制备出FeAl金属间化合物粉末；其中机械合金化工艺球磨时间为60h，热处理温度为800℃，保温1h；3）将所制备的FeAl金属间化合物粉末与TiC粉末相混合制备FeAl/TiC复合粉末，并通过压力成型制备条状试样，4）进行常压烧结工艺，烧结温度为1600℃，保温2h，常压烧结工艺制备出FeAl/TiC复合材料块材，本发明利用FeAl金属间化合物的熔点为1250℃-1400℃，所以在1600℃烧结时，FeAl金属间化合物会发生熔化作为液相与TiC颗粒烧结到一起并形成致密的烧结块材，具有制备成本较低，工艺简单，大规模产业化生产的优点。
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一种飞机碳/碳复合材料刹车盘摩擦对偶的制备方法，采用不同的沉积气源沉积得到，其中静盘为丙烯气+氮气混合气体沉积而成，动盘为天然气+丙烷气混合气体沉积而成。将得到的静盘和和动盘根据机轮刹车装置装配要求，依次装入刹车装置，每个动盘和静盘便形成了一副摩擦对偶。本发明将丙烯气+氮气混合气源进行沉积制备的刹车盘作为静盘、天然气+丙烷气混合气源进行沉积制备的碳盘作为动盘组成摩擦对偶，改善了刹车压力-力矩增益，使其处于合理的范围，而且材料表面一硬一软的对偶配置，使得刹车过程中摩擦表面磨损均匀、光滑平整，既保证了较大力矩的输出，同时又有效地降低了刹车振动量值，改善了刹车振动的收敛性。
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本发明提供了一种碳纤维复合材料薄壁曲线管件的制备方法，该方法包括以下步骤：一、将泡沫芯模装入气袋中，然后利用真空泵对气袋进行抽真空处理，直至使气袋紧密包覆于泡沫芯模外；二、将预浸料均匀包覆于气袋外；三、将预浸料装入钢外模内，然后放入烘箱中加热，并在加热过程中利用空气压缩机向气袋内通入压缩空气，使预浸料固化，固化完毕后放气脱模，得到碳纤维复合材料薄壁曲线管件。本发明利用泡沫芯模控制制品的内形面，利用钢外模控制制品的外形面，具有制品形貌可控性强、表面状态光洁、力学性能较好、简单经济等优点，适用于连续长度、大尺寸、曲线形管制品的成型。
本发明提供了一种羟基硅酸盐/含磷苯并噁嗪/双马来酰亚胺树脂复合材料及其制备方法，以硅烷偶联剂修饰的羟基硅酸盐为填料，以含磷苯并噁嗪单体和二烯丙基双酚A共同改性的双马来酰亚胺作为基体，采用浇注成型法制备出一种高强度、耐高温的自润滑耐磨材料。本发明所制备的羟基硅酸盐/含磷苯并噁嗪/双马来酰亚胺树脂复合材料不仅具有优异的耐热性、力学性能，还具有出色的耐磨性能。
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本发明涉及一种超材料传感器、检测装置及复合材料的无损检测方法。该超材料传感器包括基板、金属片、SMA端口以及微带线。其中，所述金属片铺设于所述基板的第一表面，所述金属片上设置有谐振器；两个所述SMA端口分别设置于所述基板的两侧；所述微带线设置于所述基板的与所述第一表面相对的第二表面并连接在两个所述SMA端口之间。本申请的超材料传感器可以对多种复合材料进行实时无损检测。
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本发明属于飞机结构设计领域，具体为一种考虑复合材料结构参数连续性的优化方法。包括如下步骤：初始结构分析、参数分区、选定基础区、建立其他参数分区与基础区的比率关系、建立比率约束条件、优化设计、导出优化结果。实现复合材料铺层结构参数优化的同时，兼顾了铺层设计的连续性，优化设计结果仅需少量的修正，可以直接应用于工程结构详细设计。该方法操作性强，适应于各类优化分析程序，计算效率高，消耗资源少。
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一种高比吸能的仿生复合材料结构和制造方法，结构包括正六边形外管、正六边形内管、肋板和圆管，正六边形外管和正六边形内管通过肋板连接，正六边形外管、正六边形内管的顶点连接处采用圆管的结构形式，整体形成致密的蜘蛛网结构，具有很强的稳定性，局部的破坏不会使得整个结构失效；正六边形外管、正六边形内管、肋板和圆管采用碳纤维树脂基复合材料；制造方法利用组合模具以及真空袋成型工艺制备，本发明能大幅度提高吸能管的吸能效率。
本发明公开了氮、硫共掺杂生物碳/SnO2/SnS/S复合材料、制备方法与应用，制备方法包括：管状结构生物质经热处理得到生物碳；以混合酸为溶剂，对生物碳进行溶剂热反应；所得产物中添加酸液，经溶剂热反应，得到富含含氧官能团的生物碳；将其与硫脲混合，在NH3和H2S的混合气氛下，进行热处理，得到氮、硫共掺杂生物碳；将其与无机锡源混合，经水热反应，得到氮、硫共掺杂生物碳/SnO2复合材料；将其与硫脲混合，经热处理得到最终产物。本发明实现了对聚硫化物的快速吸附和转化能力，提升了锂‑硫电池的容量，同时保证了复合结构在循环过程中的稳定性，减少了因结构破坏造成的容量损失。
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本发明公开一种用于复合材料构件制造的连续纤维3D打印机及方法，包括六轴机器人、预浸丝束纱架系统、连续纤维打印头系统和柔性通道、工装伺服回转轴、第七轴移动导轨和CNC控制系统；预浸丝束纱架系统固定于六轴机器人的第三关节臂上，连续纤维打印头系统连接在六轴机器人的手腕第六关节上，工装伺服回转轴位于六轴机器人一侧，六轴机器人安装于第七轴移动导轨上，纱架系统与连续纤维打印头系统通过柔性通道相连；六轴机器人、第七轴移动导轨与工装伺服回转轴、预浸丝束纱架系统、连续纤维打印头系统均与CNC控制系统相连。本发明能够实现连续纤维单丝束多规格预浸丝束3D打印，提高了大曲率复杂结构复合材料构件成型效率及质量。
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本发明属于耐烧蚀材料技术领域，提供了一种杂化酚醛树脂及其合成方法与纤维/杂化酚醛树脂复合材料。本发明的杂化酚醛树脂以硅氧烷碱金属盐作为碱性催化剂，能够引入低密度硅源，提高了杂化酚醛树脂的韧性。而且，硅氧烷碱金属盐的使用，能够在杂化酚醛树脂中引入硅，当杂化酚醛树脂作为耐烧蚀材料在高温环境下使用时，热解形成陶瓷层，进而提高杂化酚醛树脂耐烧蚀性。实施例表明，本发明的杂化酚醛树脂热失重5％的温度为377℃，热失重10％的温度为530℃，最速热解峰值温度为573℃，1000℃热残留率为71％。利用提供的杂化酚醛树脂制备的纤维/杂化酚醛树脂复合材料具有优异的抗弯强度、剪切强度、线性烧蚀率和质量烧蚀率。
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本发明公开了一种低密度玻璃纤维增强聚酯复合材料，由如下原料制备而成：不饱和聚酯树脂20‑30份、低收缩添加剂10‑18份、TBPB引发剂1‑5份、脱模剂1‑5份、纳米碳酸钙20‑35份、玻璃纤维20‑30份、超细PE粉3‑10份。本发明采用超细无机填料与有机填料结合的方法，成功地解决了现有技术的缺陷，有效降低复合材料的密度，保持了制品性能和成本不变的前提下，实测减重可达20％。
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一种用于陶瓷基复合材料的超快激光抛光加工方法，先将SiC陶瓷基复合材料加工样片固定在激光加工设备上，激光加工设备包括光路系统和加工平台，光路系统包括飞秒激光器，飞秒激光器的激光经过反射镜、扩束镜、光阑、振镜及场镜组件后作用于加工平台上；加工平台包括相对于工作台在x、y和z轴方向的三维运动机构以及夹具，在三维运动机构中安装角位移台，通过调节角位移台能够改变y轴方向与工作台法线夹角大小，以获得大的激光入射角；通过计算机分别控制飞秒激光器的激光参数、振镜的振镜图形扫描及三维运动机构的移动对加工样片进行抛光；本发明利用激光与加工平台协同作业，根据需要调节横向纵向的光斑重叠率，保证加工的均匀性，加工效率高。
一种碳纤维增强树脂基复合材料电流加热LOM制造方法及装置，将碳纤维增强树脂基复合材料的预浸带输送至工作平台上部，工作平台向上运动贴合预浸带，压板机构向下运动将预浸带压紧在工作平台上，同时压板两端电极对压紧区域预浸带加电，待压紧区域预浸带发热固化后，压板机构向上运动脱离预浸带，激光发射器沿三维模型截面轮廓线进行切割预浸带，轮廓线外部切割成细小碎片，切割完成后，工作平台下降脱离预浸带，然后重新输送完整预浸带至工作平台上部，同时经切割后残留的预浸带由收卷料筒收起，即完成单层成型和固化，循环此过程直到完成整个三维实体构件的成型和固化，即获得所需三维实体构件；本发明成型方式迅速、无支撑；固化技术低耗、节能。
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本发明提出一种对称复合材料层合板弯曲刚度铺层序优化设计方法：通过线性和非线性敏度检测技术，在某一特定铺层位置筛选敏度铺向角，使用该敏度铺向角从中面位置向外部位置顺序地替换已有铺层铺向角进行寻优。本发明能有效解决等厚度复合材料层合板铺层序设计空间的组合爆炸问题，达到极大提高弯曲刚度且提升设计效率的目的。
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本说明书公开了一种具有隔离结构的聚酰亚胺/碳纳米管（PI/CNT）电磁屏蔽复合材料，该材料内部具有三维导电网络，包含聚酰亚胺（PI）、碳纳米管（CNT）和PI溶液三种组分，各组份的质量份数如下：PI 93~99.5份,CNT 0.5~7份,以100份的PI和CNT为基准，外加含PI 0.8‑5.1质量份数的PI溶液，PI溶液的固含量为15~25wt%；该方法是首先在PI溶液的辅助下把CNT均匀紧密地包覆在PI颗粒表面，制备出具有核壳结构的PI@CNT复合颗粒；然后在适当温度下热压成型，使PI颗粒部分塑化但不流动，从而保证了CNT在PI颗粒间的均匀分布，从而构建出隔离网络结构，即三维导电网络，最终使PI/CNT复合材料获得优异的电磁屏蔽性能。
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本发明公开一种由无镍复合材料构成的直接碳燃料电池阳极及其电池装置，所述直接碳燃料电池阳极由氧化铜、氧化锌和萤石型氧化铈混合所得原料压实、烧结而成。本发明采用无镍阳极材料，不仅大幅降低了电池体的制造成本，铜锌复合材料阳极的材料成本不到镍基阳极的一半；还可有效避免煤等碳燃料里的硫对镍基阳极的毒化作用，可有效提升直接碳燃料电池阳极的使用寿命；同时，可依据该无镍阳极进行大功率长寿命的直接碳燃料电池堆体的研究与开发。
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