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本发明提供了一种退役动力锂电池健康状态的集成估计方法，首先，从所施加的组合电流脉冲测试中获得用于健康状态估计的老化特征；其次，利用多目标优化方法，从老化特征数目及估计的精度两个方面对弱学习器的建立方法进行优化，在此基础上，使用基于帕累托面分布特征的选择方法，以进一步精简弱学习器的数量，同时保持各弱学习器的精度，提高集成估计的整体效率，最后，根据优选的弱学习器方案，训练获得各弱学习器，并采用差分进化算法以权重的方式，联合多个弱学习器实现退役动力锂电池荷电状态的集成估计。本发明通过以上设计，能够主动分析数据，自动地实现集成学习方案的优化设计，提高退役动力锂电池健康状态估计的准确性与鲁棒性。
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本发明属于无机非金属功能材料技术领域，具体提供一种用于锂硫电池的N/S共掺杂多孔碳的制备方法，采用天然生物质材料(尤其银杏果果肉)作为碳前驱体，来源广泛、成本低廉；采用温和的纳米碳酸钙作为碳化模板，在较低浓度的酸性溶液中即可去除，对环境影响较小；并且，整个制备工艺简单易行，有利于工业化生产。本发明合成得到的杂原子掺杂多孔碳具有较高的石墨化度，均一的孔径分布，较高的比表面积；应用于锂硫电池正极材料，展现了优异的比容量和循环稳定性以及倍率性能，能够有效克服现有锂硫电池硫正极导电性差、充放电过程中活性物质的显著体积膨胀、严重的穿梭效应和多硫化物的溶解等缺陷。
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本发明属于锂电池领域，提供了一种锂电池NASICON型固态电解质材料及制备方法，本发明以Li2CO3、钛酸四丁酯和(NH4)H2PO4为原料，通过加入适量的Mg3(PO4)2、Al2O3、助烧剂引入Mg2+和Al3+等，在纵向螺旋条件下煅烧；采用射频磁控溅射法在含掺杂离子的LiTi2(PO4)3材料的表面溅射一层厚度为3‑5nm的LiPON非晶态薄膜，其具有优越的循环性能，其制备工艺简单；以LiPON非晶态薄膜对掺杂离子的LiTi2P3O12材料进行包覆，避免了掺杂LiTi2P3O12材料与金属Li直接接触引起的反应，有效解决了现有NASICON型LiTi2(PO4)3固态电解质材料对金属锂不稳定、易发生电子导电等缺陷的问题。
本发明提供一种用于锂电池电解液的硫酰基改性无机物添加剂及改性方法，该添加剂采用纳米尺度的Mg、Al、Si、Ti、V、Zr、Sc、Mn、Cr、Co、Ni、Zn、Ce的氧化物作为母体材料，首先将纳米尺度的氧化物分散在浓硫酸中，经过高温处理，在氧化物表面包裹上硫酰基，由于在强氧化环境下，纳米氧化物表面被包裹致密的硫酰基，同时由于硫酰基具有亲电子的特性，在电解液中保持稳定性、均匀性的同时，能够提高电池中电荷导通通道，不影响电解液的电阻。本发明提供上述方法，克服了现有技术中锂离子电池阻燃添加剂加入以后，导致的电解液不均匀，电池内阻增加的缺点，而且本发明使用的原料普通，价格低廉，适合于锂离子电池的大规模推广和应用的需求。
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本发明提供了一种具有生产工艺简单、操作简便、价格低廉、性能优良、生产过程无环境污染的聚合物锂离子电池及其制备方法,其特征在于:由碳材料为负极,含锂的过渡金属氧化物为正极,有机电解质溶液增塑的腈基微孔聚合物膜为电池的离子传导介质和正、负隔离膜,以卷绕方式构成铝塑包装的聚合物锂离子电池,其中腈基微孔聚合物膜是由聚合物胶体粒子构成,胶体粒子平均粒径小于0.5μm,平均微孔孔隙小于100nm,该膜在电解质溶液中具有优良的尺寸稳定性和较高的力学强度,同时具备离子导电热封闭效应。另外,正、负极极片使用的粘合剂是一种对环境无污染的丙烯腈共聚物水性粘合剂。
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本实用新型涉及碳酸锂技术领域，且公开了一种碳酸锂渣回收收集装置，包括回收箱体，所述回收箱体的顶部固定连接有进料料斗，所述进料料斗的进料口与回收箱体的内侧相连通。该实用新型，将回收料的中的固液分离为单独的固体与含钠液体，过滤完成后通过正面的驱动电机工作，带动传动辊转动，由于传送带在过滤箱的内部呈凹槽形，并将传送带张紧，从而将传送带上过滤完成后的含锂固体从过滤箱的内部带出，右侧的驱动电机通电转动，从而带动螺旋转动杆转动，将回收箱体底部的含锂固体送出回收箱体，使得碳酸锂渣的回收不再受限与批量处理，达到流水线回收的效果，提高了回收的效率与速度，增加了碳酸锂生产的产量，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种锂电池生产技术领域的一种锂电池生产搬运过程中用到的夹具，包括安装杆，所述安装杆上滑动套接有第一夹板和第二夹板，所述第二夹板的下端面通过主弹簧与安装杆的侧壁连接，所述安装杆的右侧壁固定连接有连接杆，所述第二夹板的下端面固定连接有第一电导片，所述连接杆的上端面固定连接有与第一电导片对应的第二电导片，所述安装杆的侧壁固定连接有电机，可以在夹持时给锂电池以缓冲，主弹簧的压缩可以对锂电池外壳施加一定的压力，使其不会被夹坏，也不会因夹持力度不足而出现滑落，通过加入第一夹板、第二夹板和橡胶垫等结构，增大第一夹板、第二夹板与锂电池外壳之间的摩擦力，防止锂电池滑落。
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目前,用于锂电充电,一般只在直流低压端启控,充电完成后,仍有电能消耗,低碳环保趋向,要求提供一种低功耗,低成本的锂电自动充电交流开关控制方式;单节锂电自动充电交流开关电路,采用两支TL431门限比较构成电压检测,分别对高低电压设置门限,4069构成双稳态电路,当低门限翻转触发双稳态电路翻转,输出驱动控制电压,经三极管驱动光藕组件,交流开关通,高门限翻转,截止三极管驱动光藕组件供电,交流开关关闭,采用通用元件,低功耗,低成本,单节锂电自动充电交流开关电路,静态电流小于2mA,功耗小于8毫瓦。锂电充电用户巨大,锂电自动充电交流开关的普及对节能降耗同样巨大。
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本实用新型公开了一种自动化锂电螺栓机智能力矩测定装置，包括安装座及其上设置的锂电池，安装座通过自锁电机和支架可转动设有丝杠，丝杠上螺纹套设有丝母，丝母连接有安装板，安装板上安装有执行机构，所述安装座上设有控制器，自锁电机通过开关器与锂电池电连接，开关器与控制器电连接，受控制器控制工作，支架上对应丝母位置设有测速传感器，测速传感器与控制器电连接。本实用新型适用于本申请人在先提出的锂电螺栓机，可以准确稳定地监测电机输出轴扭矩，且结构简单，成本低廉。
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本实用新型公开了一种适用于铅酸改锂电池的电池管理系统，车载DC‑DC转换器输出正端连接第一干接点，第一干接点和转换器输出负端分别连接常闭继电器RL1的线圈两端；常闭继电器RL1的两个触点分别连接铅酸充电机直流输出正端和锂电池正极；转换器输出正端还连接第二干接点，第二干接点和转换器输出负端分别连接常开继电器RL2的线圈两端，常开继电器RL2的两个触点分别连接增程器输出正端和锂电池正极；铅酸充电机直流输出负端、增程器输出负端和锂电池负极共连接。本实用新型增加一级锂电池的过充保护，在不更换原有铅酸电池充电机的情况下，保证系统安全运行。
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本实用新型公开了一种便携省力钢轨锂电扳手，其包括向下开口的C形板，C形板内设置有两个行车轮，行车轮滚动安装在C形板的两端，C形板的两侧均设置有锂电扳手，锂电扳手安装在C形板的支撑架上；锂电扳手的两侧均设置有连接板，连接板与支撑架之间设置有可自由活动的伸缩杆，伸缩杆外设置有弹簧，弹簧连接在连接板和支撑架上。本用于在安装和检修铁路轨道过程中，帮助对轨道两侧的螺栓进行松、紧操作，整个扳手通过行车轮放置在铁轨上，移动时，只需拉动扳手在轨道上行走即可，大大减少了搬运的劳动强度，提高了便携性。轨道两侧均设置有锂电扳手，可同时对两侧的螺栓进行操作，提升了工作效率。
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本实用新型公开了一种自动防护锂电池加工生产用的运输调节防护壳，涉及电池技术领域。该自动防护锂电池加工生产用的运输调节防护壳，包括箱体，所述箱体的一侧内壁固定安装有固定架，固定架上开设有滑槽。通过箱体、固定架、放置机构、滑杆、置物箱、孔洞板和第二抽屉的配合使用，第二抽屉通过抽拉的方式便于更换其内部的干燥剂，方便工作人员操作，节约了时间，提高了工作效率，同时可以将箱体内空气里的湿气吸附，减少由于湿度过大影响到锂电池的正常使用，并通过与风扇的配合使用，可以加速箱体内空气的流通，同时也可以降低箱体内的温度，将箱体内的温度和湿度达到锂电池存储标准，降低对锂电池的损害。
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本实用新型提供了一种低能耗的两级溴化锂吸收式制冷机组，由蒸发器，低温吸收器，高温吸收器，高温发生器，低温发生器，冷凝器，高温溶液热交换器，低温溶液热交换器，冷剂泵，溶液泵一，溶液泵二及相应的连接管道组成。该机组通过结构优化布置，调整了低温吸收器和高温发生器的相对位置，将高温发生器的溴化锂溶液出口调整至低温吸收器的溴化锂溶液的布液装置以上，利用高温发生器与低温吸收器的压力差和高度差使高温发生器出口的溴化锂溶液流入低温吸收器的布液装置。本实用新型减少了两级溴化锂吸收式制冷机组的溶液泵数量，降低了机组的成本和用电功率，简化了控制系统。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种石墨负极结构组合、锂电池电芯。一种石墨负极结构组合，包括负极结构和形成在所述负极结构上的表面修饰层，所述负极结构包括负极集流体和形成在所述负极集流体上的石墨负极层，所述负极集流体、石墨负极层和表面修饰层叠加设置，所述石墨负极层包括石墨活性材料，所述表面修饰层包括具有离子传导特性的锂化合物。表面修饰层作为稳定的人造的SEI膜能很好的减少充电循环过程中锂离子的损失，提高首次充放电的库伦效应，提高石墨负极层的比容量密度，同时表面修饰层能很好的阻止大分子基团随着锂离子嵌入到石墨负极层中，避免石墨剥离，维持负极结构的结构稳定性，使其具有稳定的导电性能。
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本发明公开了一种新能源汽车动力锂电池用隔膜及制备方法。所述锂电池用隔膜由以下步骤制得：a、将硫酸锂、聚氨酯乳液混合后浸入聚丙烯腈中空纤维，得到负载改性的中空纤维；b、将中空纤维加入硅酸钠的水溶液后刮涂成膜，在稀硝酸液中浸泡1h，然后在氢氧化钠液中浸泡2h，清洗、烘干，制得内部具有微细通孔结构的多孔薄膜；c、在多孔薄膜两面涂敷含有造孔剂的聚酰亚胺液，经过干燥固化，清洗除去可溶物，干燥，即得新能源汽车动力锂电池用隔膜。本发明制得的隔膜具有优异的耐高温性能、机械性能，尺寸稳定性好，可有效延长锂电池隔膜使用的寿命，提高了安全性，适用于新能源汽车的动力锂电池领域。
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本发明涉及锂电池技术领域，特别是涉及一种锂电池用钼氧化物/金刚石负极复合材料及其制备方法，所述锂电池用钼氧化物/金刚石负极复合材料的结构由下至上依次包括：包括钼基底、掺杂金刚石薄膜和石墨薄膜，所述掺杂金刚石薄膜中含有掺杂元素，所述掺杂元素为硼和氮；所述掺杂金刚石薄膜中各元素的原子百分含量为：碳75~80at.%，硼10~15at.%，氮5~15 at.%。本发明通过掺杂金刚石薄膜能够抑制负极材料充放电过程中的体积变化，在掺杂金刚石表面沉积石墨薄膜，能够提高负极材料中离子和电子的迁移效率，降低负极材料的电阻，从而提升电池充放电性能和使用寿命。
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本实用新型涉及一种锂离子电池燃烧爆炸危险性试验装置，包括燃烧爆炸试验箱、锂电池引燃装置、烟气分析设备、温度采集箱和温度传感器，烟气分析设备与燃烧爆炸试验箱内部相通，锂电池引燃装置与燃烧爆炸试验箱相连。温度传感器外接温度采集箱，温度采集箱和烟气分析设备均与数据采集仪连接。其中，锂电池引燃装置包括针刺设备、充放电设备、短路设备和/或加热器，针刺设备可伸入燃烧爆炸试验箱内。本实用新型能对锂离子电池进行针刺、短路、过充和外部高温试验，来研究电池可能的燃烧爆炸情况，能测试锂离子电池在针刺、外部高温作用、过充放电等条件下烟气的释放情况，尤其适用于锂离子电池燃烧爆炸危险性的全面评价。
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本发明公开了一种低表面碱性的镍钴铝酸锂正极材料及其制备方法，所述镍钴铝酸锂正极材料由金属磷酸氢盐与镍钴铝酸锂正极活性物质在氧气流中煅烧得到。本发明采用金属磷酸氢盐煅烧时分解成焦磷酸盐，提高反应物活性，促进其与镍钴铝酸锂正极活性物质的残余碱反应生成Li3PO4包覆层，相比于磷酸盐，磷酸氢盐的结构牢固性更低，晶格能更小，反应越容易，可显著降低煅烧温度，使得镍钴铝酸锂正极活性物质的干法包覆由现有技术中的高温固相反应(700℃)转变为中温固相反应(400～600℃)，大大降低反应难度，且工艺简单、成本低、生产效率高，有利于实现规模化工业生产。
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本发明公开了锂离子隔膜的排油工艺、排油系统、打孔工装和压油工装，涉及锂离子隔膜生产技术领域，其可至少部分解决现有技术中锂离子隔膜边料白油较多、导致后续萃取工艺中无法快速萃取白油、以及运行成本高的问题。本发明实施例一的锂离子隔膜的排油工艺，包括获取一种锂离子隔膜的膜材，并对膜材进行萃取，对膜材进行萃取之前还包括以下步骤：步骤S1：沿膜材的运送方向，在所述膜材的边缘上打出排油孔，获得边缘具有排油孔的膜材；步骤S2：在具有排油孔的膜材边缘进行挤压，将膜材边缘的白油从排油孔排出膜材。
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本发明公开了一种方形动力锂离子电池安全阀，包括锂电池、正极接线柱、安全阀和安全阀套，所述锂电池左表面安装有固定螺母，所述锂电池表面安装有固定环，所述锂电池前表面安装有安全阀，且安全阀表面左侧安装有正极接线柱，所述安全阀表面中心处安装有无线信号传输器，所述安全阀内部左侧安装有安全阀套，且安全阀套左侧安装有自动散气孔，所述安全阀套内部安装有性能传感器，所述安全阀套上方安装有橡胶帽，且橡胶帽下方安装有高分子过滤片。本发明通过安全阀套左侧安装有自动散气孔，当安全阀套内的废气压力超过设定值时，自动散气孔自动向外排气，提高了安全阀的稳定性和可靠性，性能稳定，使用寿命长。
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本实用新型涉及锂电池加工设备技术领域，具体涉及一种锂电池生产原料干燥装置；包括干燥箱，干燥箱为空腔体，干燥箱左侧壁上开设有进料口，进料口上设置有进料斗，右侧壁上开设有出料口，干燥箱空腔体内设置有输送皮带，输送皮带由转轴带动，转轴由外部电机带动，进料斗的出料端垂直设置在输送皮带上部，顶部内壁设置有微波加热器，微波加热器由外部电源供电；能够对锂电池生产原料进行连续干燥，加快干燥效率。
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本发明涉及锂电池负极领域，公开了一种锂电池树枝状硅碳复合负极材料及制备方法。包括如下制备过程：（1）先制备氧化铝/聚苯乙烯复合板，使用稀盐酸溶解模板并调节pH值至中性，得到聚苯乙烯纳米线溶胶分散液；（2）在分散液中加入十六烷基三甲基溴化铵、三乙醇胺、正硅酸乙酯，在弱碱性下搅拌反应，离心、洗涤、干燥，得到介孔氧化硅复合材料；（3）将复合材料在热固性树脂浸渍后利用等离子体进行高温碳化和还原处理，再切换气源升温沉积，即可得到锂电池树枝状硅碳复合负极材料。本发明制得的硅碳复合负极材料不会造成宏观的体积膨胀，同时树枝状结构可使避免硅碳接触部分脱落，有效提高硅碳复合负极材料的循环性能。
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一种等离子体诱导活化氟化碳的方法及锂一次电池制备，属于新材料、一次电池技术领域。本发明利用等离子体高能粒子与氟化碳材料之间相互作用发生化学和物理协同反应，在去氟化过程中诱导生成半离子键作用的C‑F；同时等离子体技术诱导氟化碳表面大量C‑F键断裂，使得导电碳原子得以暴露，实现去氟化、原位碳层包裹以及少量官能团接枝；暴露的导电碳原子在放电过程中可以作为导电网络，减轻放电过程中极化产生，保持高放电电压平台，减轻电压滞后效应，提高电池放电比能量，有效提高了电池的放电能力。因此，本发明基于等离子体诱导活化的氟化碳的锂一次电池，具有高比容量、高能量密度的特点，为锂/氟化碳电池的推广应用奠定了重要的基础。
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本发明提出一种提高锂硫电池正极材料循环稳定性的方法，通过负载金属的碳基材料与硫单质在高温下反应，硫将金属碳化物还原为单质碳和金属硫化物，之后以金属硫化物为籽晶，通过溅射沉积的方式使籽晶均匀长大，获得金属硫化物嵌入碳基导电网格的正极材料。本发明通过直接在碳基导电网格上外延生长金属硫化物晶体，可以有效增加硫基与碳基的接触面积，降低接触电阻，从而提高正极材料的性能。同时金属硫化物对多硫化物具有强烈的吸附作用，同样可以抑制多硫化锂的穿梭效应，进而克服了现有锂硫电池正极材料中碳基材料与硫基材料的结合能力不足，接触电阻大导致性能下降的问题，提高了正极材料性能。
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本发明属于锂电池负极材料的制备技术领域，提供了一种用于锂电池的硬碳/石墨烯复合负极材料的制备方法。该方法将有机聚合物进行稳定化处理后，与片层状石墨烯混合于有机溶剂中，超声处理后升温反应，得到硬碳/石墨烯的复合前驱体。然后将前驱体与纳米球形金属粉末混合，在气体保护下进行高温热分解，形成球状硬碳包覆于纳米球形金属粉末的表面，并夹在层状石墨烯之间，即得硬碳/石墨烯复合负极材料。与传统方法相比，本发明制备的硬碳/石墨烯复合负极材料的电极容量大，其组装而成的锂电池，稳定性较好，循环性能较好克服了一般负极材料可逆比容量损失较大的缺陷，整个制备过程易控制，产品外观及性能稳定，性价比较高。
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本实用新型提供一种用于锂电池隔膜的干燥装置，涉及锂电池生产设备领域，该用于锂电池隔膜的干燥装置，包括箱体，所述箱体的两侧分别开设有进口和出口，所述箱体的侧壁且靠近出口处安装有收卷辊，所述箱体的内部活动安装有环绕筒，所述环绕筒的内壁连接有连接块，所述连接块的端部连接有内轴，所述内轴外壁安装有电热管，该用于锂电池隔膜的干燥装置，隔膜通过进口进入箱体的内部进行干燥，绕过环绕筒后从出口离开缠绕在收卷辊上，环绕筒内部设置的电热管可对隔膜进行加热干燥，提高其表面水分的蒸发效率，隔热海绵避免电热管传递给隔膜的温度过高造成损坏，三个环绕筒增加了隔膜通过箱体的时间，保证了干燥效果。
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本实用新型属于锂电池领域，具体的讲是一种锂离子电池组散热结构，包括多个散热槽与散热片，每个散热槽正面设置多根肋条，一个散热片压合在一个散热槽的肋条上形成一个散热单元，所述多个散热单元并排设置，每个散热单元之间放置有锂离子电池的电芯。本实用新型设置有散热板和散热槽，散热板与散热槽相互配合，形成多个散热单元，保证每个锂离子电芯的两边都有一个散热槽，从而能更快的进行散热。散热片的另外一边与散热槽紧紧贴合从而组合在一起，在给散热片提供足够的强度支撑的同时也给散热片提供散热通道。
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本发明属于电池数据采集领域，具体涉及一种地铁隧道施工牵引车锂电池数据采集系统，包括电动的隧道施工牵引车，所述牵引车由锂电池供电，所述牵引车上设置带有存储功能的锂电池系统控制器，所述锂电池系统控制器与锂电池电性连接；位于隧道中、牵引车卸泥土的位置设置有牵引车存充器，所述牵引车存充器内设置有电源和控制器，所述电源和控制器通过存充器的充电端分别与牵引车上锂电池的充电端和锂电池系统控制器连接；所述牵引车存充器与地面上的PC端相连接。目的在于通过在牵引车每次从隧道中把泥土运出卸泥的时间，完成牵引车的充电同时进行锂电池的数据传输，节省了数据传输的等待时间，也保证了数据传输的可靠性。
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