1.本发明涉及燃料电池的技术领域，特别是涉及一种燃料电池离心空压机振动试验方法、系统及装置。
背景技术：
2.在碳达峰和碳中和的背景下，二氧化碳的排放要求日以严苛。由于燃料电池车辆工作时只产生水和热量，燃料电池系统越来越受到人们的关注。离心空压机作为燃料电池系统的“心脏”，具有体积小、噪音低、无油和高效率的优点。故众多燃料电池系统厂家采用离心空压机作为空气子系统技术路线。
3.然而，车辆在日常行驶中不可避免地存在振动，离心空压机在怠速和启停工况时由于气模刚度较低，容易产生空气轴承磨损，从而影响离心空压机的寿命和性能。因此，振动作为衡量离心空压机可靠性和耐久性的十分重要的标准。
4.振动加速方法影响到离心空压机的寿命评估。现有技术中，振动老化多采用频域老化法，即把路谱信号转换为频谱后，增加振动幅值，提高零件受力，以达到与实车等效疲劳的目的。但是，上述方法适用于金属结构件，无法模拟实车振动老化工况，不适用于燃料电池空压机。
技术实现要素：
5.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种燃料电池离心空压机振动试验方法、系统及装置，能够模拟实车路况的振动加速老化方法，有效提高了测试效率及测试准确率。
6.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种燃料电池离心空压机振动试验方法，包括以下步骤：定义车辆使用场景和试验场工况；在某一车辆使用场景和试验场工况下，采集燃料电池的离心空压机的路谱振动信号；获取所述离心空压机的空气轴承的疲劳寿命曲线；基于所述路谱振动信号和所述空气轴承的疲劳寿命曲线生成加速老化振动时域载荷谱；将所述加速老化振动时域载荷谱输入振动系统，以基于所述振动系统对所述离心空压机进行时域振动加速老化试验。
7.于本发明一实施例中，还包括在所述时域振动加速老化试验完毕后，测量所述离心空压机性能，评估试验前后性能差异。
8.于本发明一实施例中，所述车辆使用场景包括车辆类型信息、行驶路面信息；所述试验场工况包括各类行驶路面占比、行驶速度和载荷。
9.于本发明一实施例中，还包括对所述路谱振动信号进行预处理，以基于预处理后的路谱振动信号和所述空气轴承的疲劳寿命曲线生成加速老化振动时域载荷谱；
10.对所述路谱振动信号进行预处理包括以下步骤：
11.剔除所述路谱振动信号中的异常信号；
12.对剔除异常信号后的路谱振动信号进行低通滤波。
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声明：
“燃料电池离心空压机振动试验方法、系统及装置与流程” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：上海重塑能源科技有限公司
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2025年06月20日 ~ 22日 
