本实用新型涉及水泥立磨液压系统技术领域，尤其涉及一种立式磨机液压系统连接装置。
背景技术：
随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。
由于水泥立磨粉磨的物料是硬度较高的熟料，所以需要液压系统施加比生料立磨更大的压力，使液压系统中液压缸工作压力较大，而由于现有的液压系统中一般是采用单个高压软管将液压缸与蓄能器相连，当液压系统的压力低于蓄能器内部的压力时，蓄能器中的液压油在高压气体的作用下外流而释放能量，从而减缓液压管路中压力的下降，由于单个高压软管的出油量大，蓄能器中的液压油外流进入液压缸的过程中会使液压缸内的液压油产生大幅度波动，会造成液压缸的振动，为液压系统的正常运行带来不安全隐患。因此使液压油缸和蓄能器之间的油路缓冲通畅，避免因为油路不畅造成的振动，是目前立磨液压系统正常运行需要解决的问题。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种立式磨机液压系统连接装置，可将液压缸与蓄能器之间的油路进行缓冲，防止了液压系统的压力过低时造成的蓄能器中的液压油流入液压缸时油路不畅造成液压缸的振动，保证了液压系统的正常运行，延长了液压系统的使用寿命，而且简化了液压系统，降低了使用成本。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述立式磨机液压系统连接装置，其特征在于，连接在液压缸与蓄能器之间，所述连接装置包括主管道和支路管道，所述主管道的一端设置为封堵端，所述主管道的另一端与蓄能器相连通，所述主管道管身的一侧与多个所述支路管道相连通，多个所述支路管道与一个或多个液压缸相连。
进一步地，所述主管道的一端设置对接法兰ⅰ并通过所述对接法兰ⅰ与蓄能器固定相连。
进一步地，所述支路管道的端部设置对接法兰ⅱ，所述液压缸上连接有高压软管，所述高压软管的出口与所述对接法兰ⅱ固定相连。
进一步地，所述主管道管身的另一侧设置有与所述主管道相通连的清洗入口，所述清洗入口处设置有与清洗管道可拆卸相连的对接法兰ⅲ。
进一步地，所述清洗入口设置在所述主管道管身的中部，多个所述支路管道之间的间距
声明：
“立式磨机液压系统连接装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：安徽海螺川崎节能设备制造有限公司
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2025年05月08日 ~ 10日 
