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一种短途纯电动车一体化控制器，涉及新能源汽车电控领域，包括控制器壳体和散热器，控制器壳体内设有微控制器、主驱动电机驱动电路、主驱动电机三相H桥电路、换档电机驱动电路和换档电机H桥电路，微控制器上连接有5VDC/DC转换电路、有12V直流外接供电电流采集电路、12V直流电压采集电路、动力电池直流母线电压采集电路、主驱动电机三相电流采集电路、主驱动电机温度采集电路、加速踏板采集电路、制动踏板采集电路、MOSFET温度信号采集电路、换档直流电机驱动电流采集电路、主驱动电机转子位置信号采集电路、车速信号采集电路、档位位置信号采集电路，本实用新型集成度高、可靠性高、响应速度快、反应灵敏，大大提升电动车整体性能。
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本实用新型涉及一种PTC电极引出方式结构，其解决了现有PTC加热器中利用PCB板连接载流低，占用空间大的技术问题，其设有PTC加热组件和控制电源板，PTC加热组件设有交替排放的散热条和加热管，加热管设有铝管，铝管内设有正极片和负极片，正极片和负极片之间设有加热芯片，铝管的上方设有胶塞，正电极片与负电极片均从胶塞中伸出，胶塞的上方设有三个铜母排，分别为一个正极铜母排和两个负极铜母排，PTC加热组件通过三个铜母排连接控制电源板。本实用新型可广泛应用于新能源汽车加热器PTC结构领域。
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本实用新型涉及新能源利用技术领域，具体是指一种风能储能发电装置，包括叶片、传动轴、偏心轴、气缸、储气罐和发电机组，传动轴上设有叶片，气缸与储气罐相连接，储气罐与发电机组相连接，传动轴下端设有飞轮，飞轮下端面一侧设有偏心轴，偏心轴和气缸之间设有杠杆调节机构，杠杆调节机构包括第一连杆、杠杆和第二连杆，第一连杆一端与偏心轴铰接，另一端与杠杆一端铰接，杠杆另一端与第二连杆一端铰接，第二连杆另一端与气缸的活塞固定连接，杠杆上设有支点移动机构，支点移动机构包括横架、滑块、滑轨、滑动架和支架，横架与杠杆铰接，横架两端与滑动架滑动连接，本实用新型结构简单、制造方便、噪音小、成本低、风能转化利用率高。
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本实用新型涉及一种车轮发电装置，其解决了现有车轮发电装置破坏轮辋动平衡、容易与制动器干涉、安装困难、增大重量的技术问题，其包括车辆轮毂、车轮轴、柔性线圈电路板、电刷和两个磁铁，柔性线圈电路板设于车辆轮毂上；电刷包括滑体、滑环、碳刷、输出导线和导线，导线与碳刷连接，滑体与车轮轴连接，滑环与滑体连接，碳刷与滑环连接，输出导线与滑体连接；柔性线圈电路板包括柔性电路板，柔性电路板上设有线圈，线圈设有触点；电刷的导线与触点连接；两个磁铁分别设于车辆轮毂的两侧。其可广泛应用于传统汽车、新能源汽车、货车、卡车、电动车、摩托车等技术领域。
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本实用新型涉及光伏新能源技术领域，具体地说是一种光伏逆变器用直流电源装置，其特征在于设有输入电抗器、软启动电路和12脉波整流电路，所述输入电抗器设在软启动电路的前端，所述软启动电路后端连接12脉波整流电路，通过输入电抗器达到减小输入电流谐波的作用，使电网电压满足光伏逆变器的测试条件，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、减小直流电源输入电流谐波、减小电网电压畸变、配合光伏逆变器并网使用，降低电量使用，节能环保，使电网电压满足光伏逆变器测试条件等优点。
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本实用新型提供一种新型PTC铝管密封结构，通过设置密封胶堵，套设于铝管的外周与铝管过盈配合来达到紧固、密封、防水的目的，且通过设置U形卡槽使上下壳体与密封胶堵过盈配合来加固密封，同时通过设置限位块、卡扣槽、卡扣、限位凸台来使上下壳体固定卡合在一起；其解决了现有的PTC铝管结构复杂易松动，密封性差的技术问题，可广泛应用于新能源汽车PTC加热器领域。
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本实用新型涉及新能源技术利用领域,具体地说是用于居民小区、广场的人造湖泊等公共场所的水面灭蚊装置,设有太阳能电池板、蓄电池、高压电击网,其特征在于设有蓝光LED为主发光器件并配合紫外线LED、光敏电阻、飘浮支撑架和固定绳,光敏电阻经导线与LED相连接,在LED周围采用细导线形成高压电机网,LED发光器件的上端安装有蓄电池,蓄电池的上端设有太阳能电池板,在LED发光器件的下端架设飘浮支撑架,漂浮支撑架与水面接触的部分设有固定绳,保证抗风浪的能力,本实用新型由于采用上述结构,具有结构新颖、绿色节能环保、无需人的干预、设备实现全自动等优点。
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本实用新型提供一种车辆远程标定系统，包括：远程标定平台，车载信息终端和整车控制器；车载信息终端和整车控制器位于同一车辆内，整车控制器和车载信息终端通过车内通信网络连接，车载信息终端连接远程标定平台；远程标定平台将从机接收命令对象CRO数据包发送至车载信息终端，车载信息终端解析CRO数据包提取出CRO命令并将CRO命令通过车内通信网络发送至整车控制器；整车控制器通过车内通信网络将从机传输数据对象DTO命令发送至车载信息终端，车载信息终端将DTO命令打包为DTO数据包并将DTO数据包发送至远程标定平台。本实用新型提供的车辆远程标定系统，提高了新能源汽车的标定效率。
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一种整车可折叠、轴距可调节的陪伴型双座电动代步车，涉及新能源代步车领域，包括可折叠式前车架、呈剪刀式折叠的后车架、驱动系统和控制装置，前车架前部设有左驱动轮和右驱动轮；后车架前端部与前车架后侧铰接，后车架后部分别设有左后轮和右后轮；后车架包括两组后侧架，每组后侧架包括第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件的中部铰接、呈X形设置，第一杆件的前端与前车架后部下侧铰链连接、后端与后座椅相连；前车架后侧上设有电动升降机构，第二杆件的前端与电动升降机构的升降部铰链连接、后端连接有车轮安装架，左后轮和右后轮安装在车轮安装架上。本实用新型具有车身结构可灵活变化、性能独特、整车可折叠、轴距可调节等优点。
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本实用新型公开了一种IP67防护等级的一体式充电枪，包括枪壳，所述枪壳顶部设置有上盖，所述枪壳与上盖之间设置有挂钩组件，所述挂钩组件包括弹簧支架、压力弹簧、主挂钩、销轴以及按键，所述按键通过螺丝固定到主挂钩上，所述按键头部伸出上盖，所述枪壳尾部设置有插芯组件，所述插芯组件包括主插芯、主端子、插芯压盖、插芯密封圈、端子密封圈以及固定螺母。本实用新型所述的一种IP67防护等级的一体式充电枪，属于新能源汽车充电枪领域，通过严密的连接结构，枪身一体成型，结构强度增加，同时在三处配合位置均设有防水结构，保证了充电枪内带电部件可以安全可靠的工作，避免出现带电部件接触到水而造成烧毁，实现IP67防护效果。
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本实用新型涉及一种新型PTC散热块接地结构，其解决了现有PTC整体接地方式成本高、占用空间大的技术问题，散热块与所述绝缘外壳注塑为一体式成型件，散热块分为两个部分，一部分为长形波纹体，长形波纹体上设有波形凹槽，另一部分设于所述长形波纹体上的方形体，且方形体的长度小于长形波纹体的长度，长形波纹体的一侧设有控制电路板接地螺孔，另一侧设有整车接地螺孔，散热块的方形体上设有屏蔽层接地螺孔。本实用新型可广泛应用于新能源汽车PTC加热器领域。
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本发明公开了一种能量转换与新能源技术领域，金属能空气电池组作为能源供给给海洋平面监控设备供电系统，所述海上监控设备应用的金属能空气电池组供电系统是采用海水为电解液，金属能空气电池组、储能电池组、中控板及数据发射板及监控摄像机、不锈钢钢管及三角支架设备均安放在塑胶浮子上，监控设备高于海平面5米，监控设备具有时时传输海面信号功能，金属能空气电池组半寝于海水中，本发明中的金属能空气电池供电系统具有高比能量和高比功率，金属能空气电池组可以长时间输出稳定电能供给监控设备及中控及发射设备，为海面监控提供了安全，环保、可持续的新型能源供给。
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本发明提供一种PTC液体加热芯体及PTC液体加热总成，其解决了现有产品重量大，换热效率低等技术问题，其设从上到下堆叠的第一液体流道单元和第二液体流道单元；第一液体流道单元设第一壳体、第二壳体，两者形成第一密封液体流道，第一壳体设第一进口、第一出口，第一密封液体流道将第一进口的流动介质引至第一出口；第二壳体设第二进口、第二出口；第二液体流道单元设第三壳体、第四壳体，两者形成第二密封液体流道，第三壳体设第三进口、第三出口，第二密封液体流道将第三进口的流动介质引至第三出口；第三进口与第二出口连通，第三出口与第二进口连通；第二壳体和第三壳体形成第一加热腔，PTC加热单元设其内，可广泛应用于新能源汽车加热领域。
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一种基于遗传算法优化神经网络的电池系统多故障诊断方法，涉及新能源汽车动力电池系统安全领域。对所选动力电池加载动态应力测试实验，对电流传感器采集数据和电压传感器采集数据注入多种类型的故障信号，建立故障特征与故障类型的对应关系，建立神经网络，利用遗传算法对该神经网络进行优化，取得电池系统的电流、电压传感器故障数据，采用min‑max标准化，建立传感器的故障特征与故障类型的样本数据；依据样本建立矩阵导入神经网络中，作为系统输入和目标输出进行训练，建立对多种故障进行综合诊断的检测系统，有效提高了故障诊断的检测范围，同时所引入的遗传算法也提高了神经网络运行的效率以及结果的准确率。
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本发明涉及发电设备技术领域，具体地说是一种调频共振发电装置，设有基座，其特征在于基座上方设有发电机构，所述的发电机构包括支杆、线圈、共振片、永磁体、蓄电池、调频组件，所述的支杆和线圈都设有两个，支杆的下端与基座相连接，支杆的上端与线圈相连接，两个支杆上的线圈呈同轴线排布，线圈的两端分别经导线与蓄电池相连接，所述的两个支杆之间的基座上设有共振片，共振片的下端与基座相连接，共振片的上端伸直线圈上方位置处，所述的线圈轴线处的共振片上设有永磁体，永磁体与共振片固定连接，共振片上设有调节共振片频率的调频组件，具有安装方便、容易精准调频，发电效果好、绿色无污染、可再生、发电量大等优点，符合新能源领域。
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本发明属于新能源及节能技术领域。节能微波助燃器的使用将能够充分利用能源，让燃料充分燃烧，更加高效环保。其原理：节能微波助燃器内，通过微波对燃料、燃烧后的废气(CO2、水蒸气等)进行加热，CO2、水分子等各种例子在微波的作用下继续高温电离，产生CO，在微波助燃器内进行再次、多次分解在燃烧，将节约大量的燃料，大幅度降低有害环境污染的分子排出。燃料输送管道将燃料喷入燃烧室内，高压点火装置高压点火，燃料燃烧，微波磁控管工作，通过导波材料和金属反射将微波集中在燃烧室中央，对点燃的燃料和产生的废气进行加热，使燃料及废气、残留物进一步电离分解，再次燃烧，燃烧的时间和热能大大增加。
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本发明提出一种单相变流器的非线性虚拟振荡器能量成型控制方法，包括步骤1、基于非线性虚拟振荡器的单相变流器系统建模；步骤2、采用级联方式将非线性虚拟振荡器、单相变流器主拓扑和滤波器构成一个单相变流器的非线性虚拟振荡器能量成型控制系统；步骤3、构建所述单相变流器的非线性虚拟振荡器能量成型控制系统的期望能量函数，得到所述单相变流器的非线性虚拟振荡器能量成型控制系统原本的能量函数与所述期望能量函数之间的差值能量函数；步骤4、构建互联矩阵和阻尼矩阵，得到基于能量成型的非线性虚拟振荡器的控制率。上述方法能有效的建立非线性虚拟振荡器中的能量函数，实现新能源大规模接入电力系统下的变流器控制。
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本发明公开了一种风浪发电装置，属于新能源发电领域，本发明的风浪发电装置可以同时利用两种能量，其主体包括漂浮体和设置在漂浮体上的多台风波发电机组，每台风波发电机组包括发电机组、增速机和两个同轴设置的风波轮，风波轮接收风能和/或波浪能驱动叶片轮轱旋转，叶片轮轱带动增速机转动，从而带动同轴的发电机组高速旋转；叶片轮轱上设置有棘轮，增速机上固定有与棘轮配合的棘齿，所述风波轮轱上设有8个叶片，相邻叶片相间45?，两个风波轮轱上的叶片彼此错开22.5?。本发明结构简单、能量转化效率高，生产成本低，有利于风浪发电的推广应用。
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本发明涉及光伏新能源技术领域，具体地说是一种光伏逆变器用直流电源装置，其特征在于设有输入电抗器、软启动电路和12脉波整流电路，所述输入电抗器设在软启动电路的前端，所述软启动电路后端连接12脉波整流电路，通过输入电抗器达到减小输入电流谐波的作用，使电网电压满足光伏逆变器的测试条件，本发明由于采用上述结构，具有结构简单、减小直流电源输入电流谐波、减小电网电压畸变、配合光伏逆变器并网使用，降低电量使用，节能环保，使电网电压满足光伏逆变器测试条件等优点。
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一种用于温补肾阳、增强免疫、祛病强体的酒制剂，其采用西洋参150～210份、桑椹80～110份、玉竹80～110份、枸杞子45～75份、菊花15～35份、茯苓15～35份、白芍15～35份、牡蛎15～35份、昆布15～35份、当归8～16份、蛤蚧8～16份、陈皮3～9份、50°基酒6000～7000份、水3000～4000份经粉碎、浸渍提取、过滤、勾兑、灌装制成酒制剂。本发明的有益效果是：独特的高效分子团作用于人体，有温补肾阳、提高人体免疫力、改善血液循环、修复神经组织、补充人体新能源、强肾固本、养颜益寿的功能。适用于肾阳虚损、腰酸腿软、四肢乏力、精神不振、免疫力低下等症。
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本发明涉及一种车轮发电装置，其解决了现有车轮发电装置破坏轮辋动平衡、容易与制动器干涉、安装困难、增大重量的技术问题，其包括车辆轮毂、车轮轴、柔性线圈电路板、电刷和两个磁铁，柔性线圈电路板设于车辆轮毂上；电刷包括滑体、滑环、碳刷、输出导线和导线，导线与碳刷连接，滑体与车轮轴连接，滑环与滑体连接，碳刷与滑环连接，输出导线与滑体连接；柔性线圈电路板包括柔性电路板，柔性电路板上设有线圈，线圈设有触点；电刷的导线与触点连接；两个磁铁分别设于车辆轮毂的两侧。其可广泛应用于传统汽车、新能源汽车、货车、卡车、电动车、摩托车等技术领域。
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本发明公开了一种IP67防护等级的一体式充电枪，包括枪壳，所述枪壳顶部设置有上盖，所述枪壳与上盖之间设置有挂钩组件，所述挂钩组件包括弹簧支架、压力弹簧、主挂钩、销轴以及按键，所述按键通过螺丝固定到主挂钩上，所述按键头部伸出上盖，所述枪壳尾部设置有插芯组件，所述插芯组件包括主插芯、主端子、插芯压盖、插芯密封圈、端子密封圈以及固定螺母。本发明所述的一种IP67防护等级的一体式充电枪，属于新能源汽车充电枪领域，通过严密的连接结构，枪身一体成型，结构强度增加，同时在三处配合位置均设有防水结构，保证了充电枪内带电部件可以安全可靠的工作，避免出现带电部件接触到水而造成烧毁，实现IP67防护效果。
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本发明公开了一种安全可充电钾聚苯胺电池及其制备方法，其解决了现有可充电电池，存在原料成本高、操作复杂、且安全性差、由于金属锂稀少而无法经济在储能设备上得以广泛的应用、钾金属负极体积膨胀严重和枝晶生长严重的技术问题，本发明的安全可充电钾聚苯胺电池，其包括电池正极、电池负极、隔膜和电解质，其特征在于，所述电池负极为钾金属负极，所述电池正极为钾聚苯胺正极，所述电解液为有机液体电解质六氟磷酸钾盐溶液，所述电解质为交联聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的聚合物凝胶构成的聚合物‑凝胶电解质；同时还提供了其制备方法，可广泛应用于新材料技术以及新能源技术领域。
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一种基于改进欧氏距离相似度的串联电池组多故障诊断方法,涉及新能源汽车动力电池系统领域，包括故障识别、定位、检测和隔离四部分。采用交错电压测量设计布置传感器位置，根据串联电路无故障时电压变化一致的原理，通过出现异常电压值的传感器的编号，识别出故障的类型并定位出故障发生的位置。基于改进欧氏距离相似度的检测方法，以测量电压数据集为输入，计算相邻编号传感器测量电压的改进欧氏距离相似度值，根据故障诊断策略可以判断出故障的类型。本发明无需复杂的计算，且不需要增加额外的硬件，就可以诊断出连接松脱故障、传感器故障、内短路和外短路故障；大大简化了故障诊断的难度。
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