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本发明实施例提供一种具有延伸电极的背接触太阳能电池片及太阳能电池组件，具有延伸电极的背接触太阳能电池片包括：基底区，基底区包括面向太阳的受光面和与受光面相对的背光面；正电极和负电极，位于基底区的背光面；在垂直于基底区的厚度方向上，基底区包括核心区和位于核心区相对两侧的连接区；延伸正极，位于连接区的受光面和/或侧面，且与正电极电连接；延伸负极，位于连接区的受光面和/或侧面，且与负电极电连接；本发明实施例旨在提供一种背接触太阳能电池片的结构，以便于后续形成太阳能电池组件，且形成的太阳能电池组件获取较大的受光面积。
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本发明提供一种用于制造异质结太阳能电池的方法以及异质结太阳能电池。所述方法首先通过制绒清洗工艺对N型单晶硅片进行制绒清洗；然后通过本征PECVD工艺在N型单晶硅片的正反面上分别形成第一、第二本征非晶硅层；接着通过第一、第二、第三N型PECVD工艺分别在第一本征非晶硅层上依次形成第一、第二以及第三N型非晶微晶混合层；接着通过P型PECVD工艺在第二本征非晶硅层上形成P型非晶硅层；然后在第三N型非晶微晶混合层以及P型非晶硅层上分别形成第一以及第二透明导电膜；最后通过丝网印刷工艺在第一以及所述第二透明导电膜上分别形成第一电极以及第二电极。本发明能解决生产节拍过慢、产能较低、低温下非晶硅薄膜品质差
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本文中公开一种形成太阳能电池电极的方法、由所述方法制作的太阳能电池电极以及包括所述太阳能电池电极的太阳能电池。所述方法包括：通过涂布包含导电粉、第一玻璃料及有机载体的第一电极组合物来形成第一指状电极图案；通过涂布包含所述导电粉、第二玻璃料及所述有机载体的第二电极组合物来形成第二指状电极图案及总线电极图案，其中所述第二玻璃料含有1摩尔％到20摩尔％的元素锰(Mn)；以及执行烘烤工艺。
本发明的太阳能电池的电注入再生方法及基于电注入的太阳能电池，电注入再生方法包括：提供太阳能电池结构，包括衬底层、窗口层、光吸收层、过渡层以及背电极层，过渡层包括含铜材料层，进行电注入以使含铜材料层中的铜离子迁移钉扎。通过进行电注入工艺使得铜离子进行方向性的扩散迁移并进一步氧化钉扎，可以利于背接触导电的作用，同时不会在正常工作状态下的随机扩散，在提升组件效率的情况下，并具备长期稳定性。光吸收层采用硒化镉/掺硒碲化镉/碲化镉的复合层结构，该复合层结构有效降低了碲化镉的能带，使得电池对700nm～900nm的波长的光的吸收大幅增加，使太阳能电池对长波长和短波长光的吸收达到最大，以此增加电池短路电流密度，提高电池效率。
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本发明公开了一种太阳能电池的制作方法，包括：步骤S1：在该第一导电类型衬底的一表面上形成氧化层；步骤S2：在该氧化层上形成多晶硅或非晶硅；步骤S3：采用第二导电类型掺杂元素对该多晶硅或非晶硅进行选择性掺杂以形成重掺杂区和轻掺杂区；步骤S4：热处理步骤S3所得的结构，使得非晶硅转化为多晶硅；步骤S5：采用碱性试剂选择性蚀刻步骤S4所得的多晶硅；步骤S6：在重掺杂区上形成电极。本发明通过选择性掺杂多晶硅，使得金属形成于较厚的多晶硅上，由此降低了金属和半导体接触的复合，同时较薄的多晶硅则用于透光，实现了钝化效果和透光的平衡。
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本实用新型公开一种直冷式的储能电池的热管理系统，包括气浮离心压缩机、冷凝器以及直冷板。其中气浮离心压缩机用于对制冷剂进行压缩，以形成第一状态的制冷剂，冷凝器的入口连接至气浮离心压缩机的排气口，以对第一状态的制冷剂进行降温，形成第二状态的制冷剂，第二状态的温度低于所述第一状态，但压力相同，直冷板设置于电芯的一侧或双侧表面处，其入口与冷凝器的出口连通，出口与气浮离心压缩机的进气口连通，且入口处设置有节流元件。提供对储能电池提供直冷式热管理，可以有效地避免传统系统的换热损失，提升系统的能效。
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本申请公开了燃料电池汽车空压机控制器老化试验测试装置，涉及测试设备技术领域，包括安装在地面上的老化测试箱，老化测试箱的一侧外壁上转动连接有摇把，摇把的内侧连接有转杆，转杆的顶端设置有第一锥形齿轮，轴座的上端转动连接有螺杆，螺杆的外侧安装有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合连接，且螺杆的外侧还通过螺纹滑动连接有牙套，牙套的上端设置有插杆，插杆的顶部可拆卸连接有控制器承载架。本申请所述装置采用手摇升降的方式取放控制器，操作者可快速取出已试验后的控制器，较一般的直接从老化箱中取放控制器来说，
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本发明公开了一种燃料电池系统用空压机测试系统，包括空气管路系统、冷却系统、控制系统、软件系统，基座以及结构转换系统，空气管路系统和结构转换系统设置在基座上，空气管路系统包括空气过滤器，将空气过滤器放置在结构转换系统上，结构转换系统根据空压机的进气口的位置自由调整角度使得空气过滤器的前端管路与空压机的进气口对准并定位。本发明的燃料电池系统用空压机测试系统满足了系统开发的要求；可对多种角度进气形式的空压机进行测试，能够适应市场上各种结构的空压机，操作更简便，减少了组装工作量。
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本发明涉及一种燃料电池系统及其停机吹扫方法，系统包括电堆，连接电堆阴极的空气供应子系统，连接电堆阳极的氢气供应子系统，还包括与电堆连接的冷却循环子系统，分别与空气供应子系统、氢气供应子系统连接的氢/空混合箱以及用以控制各子系统的控制器，所述电堆的输出端通过连接DC/DC转换器连接驱动电机，所述控制器接收到停机命令后，燃料电池系统停机过程中，控制器根据冷却循环子系统控制电推温度，控制执行器对电堆内部进行相应吹扫。本发明具有提高低温下燃料电池电堆的冷启动能力，有效延长燃料电池电堆的寿命等优点。
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一种基于余热提质利用的全光谱光伏电站系统，包括：光伏发电子系统和与之相连的热电储存转化子系统，其中：光伏发电子系统接收外界太阳能以产生电能，输出直流电至直流负载、直流电网，输出交流电至交流负载、交流电网，同时输出热能和电能至热电储存转化子系统，热电储存转化子系统接收光伏发电子系统产生的热能、电能以及外部电网的电能，转化并储存为高品位热能，并在需要时将高品位热能转化为电能输出至外部电网。本发明解决了太阳能间歇性和波动性引起的电力输出不稳定、如何高效输运与利用PV光伏板余热以及外部电网的高效协同耦合等问题，非常适用于沙漠、戈壁、荒漠等偏远地区。
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本发明公开了一种锂离子电池用复合硅碳负极材料的制备方法，复合硅碳负极材料通过对硅氧（SiOx）粉体混入碳源及普鲁士蓝进行煅烧包覆处理得到一种改性的硅碳负极材料。硅氧（SiOx）粉体与碳源和普鲁士蓝的混合通过振动磨碎机进行预混合处理，得到混合均匀的前驱体。此方法获得的负极材料包含了1D碳纳米管，2D石墨烯，以及硅氧表面的碳包覆，一方面保持了普鲁士蓝原本的立方结构，另一方面通过热分解造成了多空结构，使粉体具有更好的电化学性能，比容量高，循环膨胀小，从而达到减缓电池容量衰减，提高电池循环寿命的目的。
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本发明提供了一种水相低温快速合成羟基氧化钴纳米片的方法，包括：通过蠕动泵控制流量将氯化钴溶液、氢氧化钠溶液和去离子水混合均匀，放到磁力搅拌器上搅拌1~2小时后，放到超声仪上进行超声，得到溶液；然后，向该溶液中滴加次氯酸钠溶液，搅拌离心；将得到的黑色沉淀物放入真空干燥箱中进行干燥；所得的黑色固体即为二维羟基氧化钴纳米片。本发明方法无需使用模板，步骤简单易于操作，无污染，低耗能，低成本，对探索合成羟基氧化钴的方法具有重要意义。
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本实用新型公开了一种纳米材料出料包装一体化系统，包括依次连接的切粒装置、振动筛、成品料仓和包装机，所述切粒装置连接在纳米材料生产系统的挤出机的出料口上，其特征在于，还包括水冷却系统、液压系统、离心脱水机、气流输送机系统和干燥料仓，所述水冷却系统与切粒装置连接，用于冷却挤出机输送出的物料，所述离心脱水机连接在切粒装置和振动筛之间，用于对切粒后的物料进行脱水，所述液压系统与切粒装置连接，所述干燥料仓设置在振动筛与成品料仓之间，并分别通过气流输送机系统与振动筛和成品料仓连接；能够对纳米材料出料进行切粒筛选及干燥处理，并进行称重包装，实现一体化自动包装，自动化程度高，提升效率。
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本发明涉及一种基于聚四氟乙烯粘结剂的水系离子电池的极片成型方法，包括：步骤1）以水系离子电池电极使用的陶瓷粉体和无机碳源导电剂为原料，使用水作为溶剂，加入聚四氟乙烯作为粘结剂，球磨制得均匀浆料；步骤2）将所得浆料进行过滤得到滤饼，将得到的滤饼经过进一步烘干得到干燥粉体；步骤3）将所得到的干燥粉体造粒、过筛，得到粒度均匀的颗粒状粉体；步骤4）将得到的颗粒状粉体采用干压成型的方法批量制备电池极片。本发明采用球磨制作浆料联合造粒的方式，得到的粉体成颗粒状，大大改进粉体因为粘结剂带来的流动性问题，使得极片成型容易控制，由此适合采用干压成型制得厚极片。
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本发明公开了一种梯次锂电池一致性筛选方法，包括以下步骤：第I步：外观检查；第II步：电压以及内阻测量；第III步：动态筛选，将待筛选电池进行充放电测试，导出充放电数据，得到平均值电压曲线；根据电压偏差控制往上平移曲线得到电压偏差的上控制线，往下平移曲线得到电压偏差的下控制线，电压曲线位于上控制线和下控制线内的电池即为合格电池；第IV步：静置后，按照新测量电压、内阻等静态分选数据进行分组。与现有筛选方法相比，本发明动静全面结合，进一步得到电池性能参数数据，据此批次分选电池，一致性更好，后期运行更长，安全更
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本发明提供了一种可调节流量的燃料电池发动机氢气子系统，属于燃料电池领域。本发明提供的一种可调节流量的燃料电池发动机氢气子系统，包括比例调压阀，可调节式引射器，电堆，氢水分离器，排氢电磁阀，排水电磁阀，可调节式引射器阀，氢水分离器控制器，氢气子系统控制器。燃料电池发动机在运行过程中，根据功率的不同，比例调节阀开启不同的角度来控制流量，可调节式引射器利用拉法尔管的加速、减速作用，根据需求流量通过阀体的运动改变原来拉法尔管腔体进行控制。为了尽可能的减小引射流量的阻力，氢水分离器与可调解式引射器在接近电堆反应的温度下进入电堆参与反应，保证进入电堆阳极极侧温度值。
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本发明涉及一种石墨烯制备连续多级研磨分散机，包括壳体、一级研磨机构、二级研磨机构与传料机构，所述壳体内部上端安装有一级研磨机构，壳体内部下端安装有二级研磨机构，一级研磨机构与二级研磨机构之间设置有传料机构，壳体外壁上沿其周向方向均匀开设有通孔，一级研磨机构包括一级电机、转动磨盘、固定磨盘、连接环与导向环，二级研磨机构包括上磨盘、下磨盘、从动齿轮、驱动齿轮与驱动电机，传料机构包括盛料托盘、筛选支链、传料管与导料环。本发明采用多级研磨方式对石墨烯进行研磨，且在后续研磨阶段前能够将大小符合标准及不符合标准的石墨烯事先分离，以达到提高后续研磨效率与研磨质量的目的。
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.本实用新型涉及水泵设备技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池冷却水泵。背景技术.电池冷却水泵为电动汽车电池冷却系统的核心零部件，其性能对于整车的能源利用效率、动力性、经济性以及电池包的安全性都有十分重要的影响。随着电动汽车性能向更节能、更安全、更可靠、更稳定、更智能的方向发展，对水泵的性能及效率要求也不断提高。.在传统的汽车的冷却系统中，水泵的驱动通过汽车发动机的传动来完成，其转速和发动机的转速成正比。当发动机的负荷发生变化时，水泵的转速同样发生变化。转速变化反比于负荷变化，导致水泵运行范围
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.本发明属于压缩空气储能技术领域，具体涉及一种一体化光伏发电压缩空气储能系统。背景技术.压缩空气储能系统是分别通过压缩空气和空气膨胀实现储能和释能功能。在电量过剩时，启动压缩空气储能过程，消耗电能驱动压缩机运行，空气经压缩后进入压缩空气储气罐；电量紧缺时，启动压缩空气储能释能过程：储气罐内的高压空气进入膨胀机进行膨胀，驱动膨胀机旋转，带动发电机发电。其中，压缩机在工作时需要消耗一定的市电电能，因此会给市电电网增加一定的负担。.光伏发电是最常采用的发电方式，通过太阳能光伏产生电能，可以供给各
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.本发明涉及转换储能领域，特别是涉及一种压缩空气储能和氢储能相结合的高效储能方法。背景技术.压缩空气储能和氢储能均为适应大规模储能的技术方案。压缩空气储能系统工作原理为利用电能驱动压缩机将空气压缩，在需要时使用压缩空气驱动膨胀机发电，氢储能系统工作原理为利用电能驱动电解槽将水电解为氢气，在需要使用的时候利用燃料电池系统将氢气转换为电能。.压缩空气储能系统在发电时，大部分工况下膨胀机排出的气体仍然高于大气压，导致部分压力能未被利用，而氢储能系统的发电部分中燃料电池系统在工作的时候，需要一定压
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.本申请涉及燃料电池领域，更具体的说，是涉及一种燃料电池系统水淹故障诊断方法和装置。背景技术.氢氧燃料电池汽车用以质子交换膜燃料电池(pemfc，protonexchangemembranefuelcell)系统为核心，使用高纯度氢气与空气中的氧气发生电化学反应，产生电能驱动车辆运行。氢氧燃料电池是零排放或近似零排放的车载动力解决方案，具有运行平稳噪音低、经济性高、加注燃料快。环境适应性强等优点。随着环境污染与全球气候变暖问题的日益严重，其作为一种汽车动力系统解决方案而日益受到关注。
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.本发明涉及燃料电池的技术领域，特别是涉及一种燃料电池离心空压机振动试验方法、系统及装置。背景技术.在碳达峰和碳中和的背景下，二氧化碳的排放要求日以严苛。由于燃料电池车辆工作时只产生水和热量，燃料电池系统越来越受到人们的关注。离心空压机作为燃料电池系统的“心脏”，具有体积小、噪音低、无油和高效率的优点。故众多燃料电池系统厂家采用离心空压机作为空气子系统技术路线。.然而，车辆在日常行驶中不可避免地存在振动，离心空压机在怠速和启停工况时由于气模刚度较低，容易产生空气轴承磨损，从而影响离心空压机
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.本发明属于一种锂离子分离的方法，具体涉及所有需要从含锂溶液体系中分离出锂离子的方法。背景技术.低硅铝x型沸石分子筛(li-lsx)是一种主要由硅、铝、氧以及骨架外阳离子组成的极性晶体物质，具有极性大，孔道均匀且大小为分子级等特点，因此在气体分离领域有着广泛的应用，特别是锂交换的低硅铝x型沸石分子筛，是目前工业上广泛采用的氮氧分离剂。但是这种低硅铝x型沸石分子筛的制备始终受到合成成本以及合成工艺的制约，传统的方法始终存在工艺冗长，条件苛刻或者锂盐浪费严重等问题，这些问题的存在，也成为其在工业
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一种锡?锰水系液流电池技术领域.本发明属电池技术领域，具体涉及一种锡?锰二次电池。背景技术.二十一世纪以来，全球不断增加的能源需求使得世界原油供应日益紧缩，使用化石燃料产生的环境问题，如全球变暖，越来越严重的雾霾天气，也越来越引起人们的重视。然而，由于可再生能源(如风能，太阳能和潮汐能等)具有间歇性，其不连续，不稳定的特点加大了其大规模并入电网的难度，为了提高可再生能源的利用率，发展大规模储能电池系统是有效的途径之一。.目前有望应用于大型储能的电池体系可以被简单分为基于无水电解液电池体系和
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.本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种质子交换膜燃料电池阴极和阳极性能的表征方法。背景技术.质子交换膜燃料电池的耐久性是制约行业发展的重要因素，也是重点研究和考察的方向。但是目前在耐久性衰减分析中，常用的电池极化曲线，其过电势包含了阳极过电位、阴极过电位、欧姆过电位等信息，很难独立判断阴阳极各自的问题。尽管可以在材料阶段，通过旋转环盘等测试手段明确定义其阴极阳极催化剂的本征活性和耐久性，但是在电堆阶段，却很难找到合适的方法明确区分其阴极和阳极的性能，或者比较电堆运行过程中阴极和阳极分别可
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.本发明属于化工技术领域，具体涉及公开一种双氟磺酰亚胺锂的生产方法及生产系统。背景技术.锂离子电池广泛应用于移动电话、电动汽车、电动工具、数码产品等行业，且在“绿色低碳，节能先行”的环保主题下，锂电池作为新能源汽车的储能设备显得尤为重要。锂电池的关键材料包括正极、负极、电解液、隔膜等。目前，六氟磷酸锂(lipf)是商业化应用最广泛的锂电池溶质锂盐，然而在使用过程中，六氟磷酸锂存在热稳定性差、易水解等问题，易造成电池容量的快速衰减，并带来极大的安全隐患。双氟磺酰亚胺锂(lifsi)中的氟离子
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本实用新型涉及汽车冷却水泵技术领域，具体是一种新能源汽车用冷却水泵。背景技术新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，冷却水泵是新能源汽车中比较重要的一部分，它能通过输送冷却水来对汽车的发动机进行冷却。然而，现有的冷却水泵有着一定的局限性，缺少对自身内部的电机进行散热降温的功能，当电
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.本发明涉及钠电池领域，具体涉及一种钠离子电池用正极补钠材料及其制备方法和应用。背景技术.钠资源极其丰富、价格低廉、分布广泛。以钠为基础的二次电池具有低成本优势。钠离子电池与锂离子电池工作原理类似，利用钠离子在正负极之间穿梭来实现充放电。由于钠离子半径大，无法嵌入石墨层中，故钠离子电池采用硬碳作为负极材料，钠离子嵌入硬碳负极的微孔以及介孔中并形成大量sei膜，导致过多消耗钠离子。从而使得钠离子电池首次库仑效率低，降低了钠离子电池能量密度。目前，会通过对钠离子电池进行补钠，以解决钠离子电池首次
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本发明属于锂电池负极材料制备技术领域，具体涉及一种人造石墨二次颗粒、包覆剂、其制备方法和应用。背景技术人造石墨负极材料一直占据着负极材料市场主导地位，这得益于其成本相对较低、能量密度高、功率密度大、循环寿命很长等无可比拟的优势，在手机、笔记本电脑以及乘用车动力等领域获得广泛应用。从未来市场对锂离子电池的需求看，更高快充电性能锂离子电池将成为锂离子电池的重要方向。为了改善石墨负极材料的快充性能，负极材料应用过程中往往需要通过降低颗粒尺寸、碳表面包覆、掺杂等方式进行调控与优化。其中，现有人造石墨负极
.本发明涉及硬碳材料前驱体、硬碳材料预碳化品、硬碳材料和二次电池，以及制备方法和硬碳材料的应用。背景技术.近年来随着新能源行业的崛起，锂离子电池和钠离子电池等二次电池逐渐地走进了社会的生产和生活当中。随着人们对高质量、低成本产品的需求日益增长，二次电池行业也对电池的负极材料提出了更高的要求。研究开发高容量、低成本的负极材料成为了二次电池行业关注的热点。.目前二次电池主要的商业化材料为结构稳定性高、电化学性能优异的碳材料，众多研究者围绕着碳负极材料展开了一系列的研究。石墨因其体积变化小、结构
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