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本实用新型公开一种带太阳能光伏板和锂电池箱的组合式客车顶棚，该顶棚由客车顶棚外壳（1）、太阳能光伏电池板（2）、锂电池组（3）和充放电控制器组成；锂电池组（3）整齐地放置并固定在客车顶棚内层；客车顶棚内层分成若干格，每格放置一组锂电池，并配备防震装置；客车顶棚外壳（1）上放置太阳能光伏电池板（2），光伏电池板（2）引出线经串并联通过充放电控制器接锂电池组（3）的电极。本实用新型顶棚上的太阳能光伏电池板能为电动客车锂电池的充电起辅助作用，同时可降低电动客车的运营成本，提高车辆运营方对新能源车辆的使用信心。本实用新型适用于带锂电池的电动客车。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种秸秆自动打碎回田的生物能利用装置，包括安装壳，所述安装壳后部固定有连接架，所述安装壳底部开设有漏斗，所述安装壳上部固定安装有安装架，所述安装架间通过转轴转动安装有正六边形辊，该秸秆自动打碎回田的生物能利用装置，通过正六边形辊、导向针、固定插针、传动带和漏斗的设置，对农作物进行导向，可使农作物进行粉碎工作和排进土地内，可保墒和调控田间温湿度，还能抑制杂草，极其有利于农作物的生长，通过小皮带轮、大皮带轮、传动带、切割轴、蜗轮、蜗杆、螺旋刀片和蜗轮轴的设置，由一个动力源带动多个元件传动，结构简单，制造成本低，便于推广。
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本实用新型属于农业与新能源技术领域，尤其涉及一种光伏保温式鱼塘。本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高冬季时鱼种的声明生命活动迹象，从而提高鱼种的生长速率，降低死亡率的光伏保温式鱼塘。一种光伏保温式鱼塘，包括有鱼塘本体、底座和滑轨结构；所述鱼塘本体设置在地面，且鱼塘本体顶部通过滑轨结构连接有盖板，所述盖板底部前后两侧均设置有齿条，所述鱼塘本体右侧设置有双轴电机，所述双轴电机两输出端均通过转轴连接有齿轮。本实用新型通过光伏太阳能板、蓄电池及逆变器组成的离网光伏太阳能系统为整个鱼塘本体提供电力，起到了环保节约的效果。
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本实用新型涉及新能源动力电池系统技术领域，具体地涉及一种PCB分流装置、电池系统和电动汽车。一种PCB分流装置，包括PCB分流板和夹板部，所述PCB分流板包括PCB板和用于向所述PCB板输入电流信号的两个输入板，两个所述输入板分别通过两个所述夹板部与两个用于连接电源总电极的输出排板相连，每个所述输入板与对应的所述夹板部设置为通过至少两个贴合面相连，每个所述输出排板与对应的所述夹板部设置为通过至少两个贴合面相连。本实用新型所述的PCB分流装置，PCB分流装置通电，在同一电流经过时，PCB分流装置产生的热量减小，提高了PCB板的使用寿命，也提高了PCB板使用的安全性。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的硬壳动力电池模组，所述的硬壳动力电池模组的每个电池芯(2)上套装一个垫圈(6)，垫圈(6)为橡胶材料制作而成的结构，每个所述的垫圈(6)内表面设置涂胶层(7)，涂胶层(7)设置为能够将垫圈(6)与电池芯侧面(8)粘贴连接在一起的结构，本实用新型的硬壳动力电池模组，成本低，在电池模组工作过程中电池芯发生膨胀时，能够吸收消除电池芯膨胀后电池芯体积变化对动力电池模组壳体造成的挤压，确保每个电池芯的性能得到发挥，提高电池整体安全性能和使用寿命。
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本实用新型涉及新能源设备，提供一种生物原料传输装置，包括转动电机、原料漏斗、螺旋筒、主轴、螺旋叶片、连接固定环、轴承及支撑座；所述原料漏斗与螺旋筒相结合，原料漏斗设置在螺旋筒的上方，原料漏斗底部漏口与螺旋筒上方开口焊接在一起；所述螺旋叶片焊接在主轴上，主轴和螺旋叶片放置在螺旋筒的内部；所述主轴一端穿过螺旋筒，穿出部分中间设置有轴承固定，主轴最末端与转动电机经连接固定环固定住；螺旋筒的底部设置有支撑座。本实用新型的结构简单，生物质原料传输速度快，同时不会有原料残留在漏斗或螺旋桶内。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种蓄电池储放盒结构，包括电池盒本体、顶盖，所述电池盒本体包括底板、两块侧板，两块侧板有底板的两端向上垂直弯折而成，所述侧板的前端向内弯针形成前翻边，所述底板的后端向上弯折延伸形成后挡条；所述侧板的中间部位设有连接片，所述连接片上设有连接孔，所述顶盖的两侧固定有拉杆座，所述拉杆座内设有通孔，所述通孔内设有拉杆，拉杆的下端延伸形成伸入连接孔内的拉钩，所述拉杆的上端设有外螺纹，拉杆的上端自下而上穿过通孔并通过螺母锁紧。本实用新型具有质量轻、连接拆卸更加方便、整体性能稳定的有益效果。
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本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种用于电池测试的多用途工装。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够安装测试不同尺寸电池模组，节约成本的用于电池测试的多用途工装。一种用于电池测试的多用途工装，包括有测试底座、纵向固定支座、横向固定支座、连接支架、螺栓和螺母；测试底座内设有安装槽，安装槽内前后两侧均固定有横向固定支座，横向固定支座和纵向固定支座上均开有多个第一连接孔，纵向固定支座有若干根，用于固定电池组。本实用新型通过在测试底座的安装槽内前后两侧固定连接横向固定支座，能够调节相邻纵向固定支座之间的距离，以适应不同尺寸的电池组。
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本实用新型提供一种电动汽车动力系统的气冷散热装置，所述装置包括：电池包以及与电池包联通的气体输送管道，气体输送管道上还设置有可控式电磁阀，可控式电磁阀和电池包之间还设置有一安装在气体输送管道上的冷却转换装置，可控式电磁阀还与温度采集控制器线连接；以及，在电池包上还设置有一防水透气阀。该装置摆脱了传统的风冷或水冷方式，也不受天气限制，仅需要外置一个空气转换系统，成本低、效果好，电池箱体内管道无液体留存，也能更好的提高安全性能，进一步的提升了新能源电动汽车的安全性，促进行业的持续发展。
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本实用新型属于汽车喇叭技术领域，具体提供一种汽车警报器的模拟模块。包括壳体，所述壳体由上壳体、下壳体及中部壳体支架装配而成，其内部设有喇叭磁路、喇叭支架、喇叭音膜，喇叭支架固定在壳体支架内壁，所述上壳体顶部还设有调音网，该调音网由其上方调音罩固定在上壳体表面，所述调音罩上方还设有防尘保护盖与上壳体固定，所述壳体内底部还设有集成芯片，该集成芯片设有端子线连接外部电源。本实用新型结构简单，大大提高新能源电动汽车的安全性，通过喇叭模仿燃油汽车所发出的声音，警示路人注意交通安全。此外，防水防尘性能优秀，有效避免雨天故障等问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电池模组换热结构、电池模组、电池包以及汽车，其特征在于，所述电池模组换热结构包括电芯部和换热部，所述换热部包括底面换热板(10)和连接所述底面换热板(10)的侧面换热板(20)，所述电芯部支撑于所述底面换热板(10)且所述电芯部的侧面贴合于所述侧面换热板(20)，以使所述电芯部能够和所述换热部进行热交换。本实用新型提供的电池模组换热结构能够提高电池模组的换热效率，并减小各个电芯之间的温差，提高了电芯间温度的均匀性。另一方面，该换热结构还能够降低模组重量，提高电池模组能量密度，有利于轻量化生产。
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本实用新型属于新能源光伏金刚线切片技术领域，尤其是一种插片机的主喷组件，针对现有的装置对组件的安装和拆卸比较麻烦，费时费力，大大的降低了使用效率的问题，现提出如下方案，其包括放置台和安装台，所述安装台上开设有安装槽，安装台上开设有若干个辅助槽，安装台滑动安装有压板，压板上活动安装有紧固装置，压板上固定安装有连接板，连接板上固定安装有斜板，安装台上滑动安装有推动装置，压板的底部开设有滑槽，滑槽内固定安装有限位杆，限位杆上滑动安装有支撑板，支撑板与安装台固定连接，滑槽内固定安装有弹簧，弹簧与支撑板固定连接。本实用新型对组件的安装和拆卸方便，省时省力，大大的提高了使用效率。
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本实用新型涉及新能源电池领域，具体涉及一种集高压采集和低压控制于一体的封闭式电池分配单元，所示电池分配单元包括BDU底座、BDU上盖以及放置在BDU底座中的电气元器件；在所述BDU底座上设置有多个卡线槽及镂空孔；BDU上盖设置有电池连接端、高压采集连接器、低压控制连接器和高压连接器端；电气元器件与铜排锁固在BDU底座上。能够有效地解决高压盒的绝缘问题，使得电池分配单元（BDU）中内部与外部线束连接结构简单，连接方便。
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本实用新型涉及新能源照明设备技术领域，且公开了一种可调照射角度的太阳能LED路灯，包括灯柱，所述灯柱的右端通过一号卡扣转动安装有灯杆，所述灯杆的右端固定安装有电机保护箱，所述电机保护箱的右侧通过滑块转动安装有照明装置，所述灯柱的右端通过二号卡扣转动安装有电动伸缩杆，该调整照射角度的太阳能LED路灯，通过电机配合旋转轴进行旋转，旋转轴通过与照明装置连接带动照明装置进行旋转，因此LED路灯的横向照射角度发生改变，另外，电动伸缩杆通过二号卡扣和三号卡扣配合一号卡扣对灯杆的高度进行调整，LED路灯的纵向照射角度发生改变，增加了LED路灯照射角度的调节方式，满足不同路段对LED路灯照射角度调节的需求。
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本实用新型公开了一种多功能洗车充电桩一体机，包括机箱、充电桩管理系统和LED显示系统，充电桩管理系统的右侧还安装有电动自行车充电接口和电动汽车充电接口，LED显示系统的下方从左至右依次安装有按键面板、监控系统窗口、刷卡窗/和投币窗口，机箱内部从上至下依次安装有泡沫水箱、清水水箱和高压水泵，泡沫水箱右侧的机箱内依次安装有泡沫原液箱和泡沫液自动配比系统。本实用新型集成清水洗车、泡沫洗车、车内吸尘清洁、车内杀毒消毒等全功能，可以一次性解决汽车外观及内部清洗的全部需求，实现泡沫水的自动配比，达到长期不用人工配比泡沫水，实现24小时自助洗车照明，可实现对电动自行车、电动汽车等新能源车实现充电功能。
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本实用新型公开了一种箱式变电站，包括太阳光追踪芯片和变电站主机，所述变电站主机的顶部安装有防雨棚，所述防雨棚的顶部安装有太阳能光伏板，所述太阳光追踪芯片嵌入安装在太阳能光伏板的内部，所述变电站主机的内部靠近底部安装有石墨烯蓄电池，所述石墨烯蓄电池的一侧设置有逆变器，所述逆变器的顶部安装有太阳能控制器，所述变电站主机的内部靠近顶部安装有照明灯。本实用新型在变电站主机设置有单独的散热器，散热器内部的多个散热翼增大热风的接触面积，从而实现快速吸热、冷却和放热，极大提高变电站的散热效果，延长变电站的使用寿命，能够应对紧急停电状况，也可采用传统电力和新能源的双重动力，设计更加节能环保。
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本实用新型公开了一种废气净化环保设备，包括进气口、通气管、可拆卸过滤装置和出气口，所述进气口右端通过通气管固定安装有风机，所述风机右侧通气管内固定有可拆卸过滤装置，所述可拆卸过滤装置右端通过通气管固定安装有消毒室，所述消毒室右端通过通气管固定连接有喷淋室，所述喷淋室下方通过通气管固定安装有加热室，所述加热室内固定安装有蛇形加热管，所述加热室左侧固定连接有催化室，所述催化室左侧通过通气管固定连接有活性炭层，所述活性炭层左侧安装有出气口。该废气净化环保设备具有设计合理、结构新颖、使用方便的优点，能够有效地净化新能源燃烧后产生的有害气体，防止有害气体排放到空气中，很好的保护了环境。
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本实用新型公开了一种贴镍层导电铜带软连接件，包括铜带，所述铜带的首层与末层均固定安装有一层镍带，位于铜带下方的镍带远离铜带的一侧对称设有两个电极座，两个电极座靠近铜带的一侧均与位于铜带下方的镍带相接触，铜带的顶部对称开设有两个第一通孔，两个镍带远离铜带的一侧均对称开设有两个第二通孔，第二通孔与相对应的第一通孔相连通，电极座靠近铜带的一侧开设有第三通孔。本实用新型主要应用于新能源电动汽车电池电力导电连接部分，能够调整连接之间的安装误差，同时具有减震和工作补偿的作用，方便安装和设备检修，并且提高了产品产能和抗疲劳度，减少加工工序，大大提高生产效率，延长了使用寿命。
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本实用新型公开了一种气体绝缘开关设备的气箱结构，包括箱体、设置于箱体上的密封盖板和设于箱体两侧壁的光伏板组件；其中，箱体采用高致密性不锈钢板焊接而成；所述箱体的顶部设置有两个加强筋，加强筋为环形设置，加强筋之间的间隙构成密封槽；所述密封槽位于密封盖板上，且密封槽与密封圈相匹配卡接；所述箱体的底部设置有泄压通道，箱体的顶部设置有插件连接安装孔，同时，箱体的侧壁上焊接有多个不锈钢螺栓；所述光伏板组件包括玻璃盖板、硅电池片、背板、反光铝膜和抗反射涂层，其中，玻璃盖板、硅电池片与背板各层之间通过EVA胶膜粘结；本实用新型整体结构的变形量较小，密封更加可靠，利用了新能源，发电效率高，节能环保。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种根据温度自动收放的公共遮阳伞，包括第一壳体，所述第一壳体的内底壁固定安装有底座，所述底座的内侧滑动安装有支架，所述支架的底部固定安装有第一弹簧，所述支架的顶部固定安装有固定光伏板，所述第一壳体的内底壁固定安装有固定轴，所述固定轴的外侧固定安装有第二壳体，所述固定轴的顶部滑动安装有转动壳体；该根据温度自动收放的公共遮阳伞，实现了同时具备保护与清理的效果，清理功能能在积聚一定灰尘或降雨降雪天气时自动启动，保护功能能在暴雨或冰雹天气启动，避免光伏板一直遭受伤害，增加光伏板的使用寿命，提高光伏板对太阳能的利用率，符合国家“节能减排”的提倡。
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本发明提供了一种通过溶剂热合成制备BiOBr/La光催化剂材料的方法，该方法以五水合硝酸铋、十六烷基三甲基溴化铵、水合硝酸镧、乙二醇、无水乙醇为主要原料，采用溶剂热合成的方法制备出BiOBr/La光催化材料。本方法在可见光区域的吸收能力更强，带隙能变得更小有利于电子的跃迁，电子‑空穴对分离效率更高，且镧具有半径小，价格便宜并且对氧的亲和力较高的优点，使得它们在污染物的降解和利用太阳能开发新能源方面拥有广阔的应用前景。
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本发明涉及电源技术领域，尤其涉及一种具有绝缘功能的电源。一种具有绝缘功能的电源，包括电源箱和设置在电源箱内的电源，电源箱内的接缝处设置有遇水膨胀块，遇水膨胀块均匀间隔的设置电源箱内的接缝处，遇水膨胀块内均嵌入有压敏电阻。提供一种具有绝缘功能的电源，能智能判断电源的防水结构是否漏水，若为普通的结构老化而漏水，遇水膨胀橡胶块遇水膨胀,使得其内压敏电阻阻值超过阈值B，使得压缩罐内的粘稠状绝缘防水液体充满电源箱，同时第二电磁继电器控制电源供电开关切断电源的供电，保证新能源汽车在发生重大事故时电源的安全，防止发生二次事故而影响人们的生命安全。
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本发明涉及一种A16型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法，属于电化学领域，可广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A16型号高能量密度电池中所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6，其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持；正极电解液活性物质为Fe(3m6’hbpy)3Cl2，其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持；正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3；通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(3m6’hbpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间的传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。
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本发明涉及一种储能系统，包括：采样模块，连接变流模块，用于获取采样信号；控制模块，连接采样模块，用于根据反馈和采样信号发送充电信号或放电信号；变流模块，连接控制模块，用于根据充电信号将交流转换为直流后降压，或根据放电信号将直流升压后转换为交流；储能控制模块，连接变流模块，用于均衡控制直流的分配；储能模块，连接储能控制模块，用于储存或提供直流。本发明将铁锌液流电池的直流电压放大后逆变成交流电压信号后并入电网；可根据不同的使用场景合理地选取控制策略，在很大程度上平滑新能源发电的输出，改善电网的供电质量，保障系统安全可靠运行，提高电网运行的经济性和安全性。
本发明涉及一种A21型号高能量密度电池及其正负极电解液和制备方法，属于电化学领域，可广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A21型号高能量密度电池中所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6，其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持；正极电解液活性物质为Fe(5m5’hbpy)3Cl2，其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持；正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3；通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(5m5’hbpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间的传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。
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本发明涉及到铁基液流电池及其正负极电解液与制备方法，属于电化学领域，可广泛应用于新能源大规模储能。本发明的铁基液流电池中所述负极和正极电解液的活性物质均为铁的化合物，负极电解液恒定的pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持，正极电解液恒定的pH以氨基乙酸‑盐酸来维持；正负极固态储能材料均为普鲁士蓝，通过正负极电解液活性物质的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料普鲁士蓝之间的传递。其能量密度可达到全钒液流电池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。
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一种氧缺陷TiO2@ZnFe2O4异质结光催化材料的制备方法，以氯化锌、四水合氯化亚铁、一水合草酸铵、二水合草酸、钛酸四丁酯、正戊醇你、氢氟酸、乙二醇和氢气为主要原料，采用溶剂热合成的方法制备出一种棒状铁酸锌原位复合片层二氧化钛光催化材料，然后在还原气体一定比例的氢氩气体混合环境下制备氧缺陷TiO2@ZnFe2O4异质结光催化材料。该方法具有制备过程简单，反应条件易控制等优点。该材料光催化降解有机污染物的能力较强，不仅在环境保护和水污染控制方面具有很好的应用前景，而且在利用太阳能开发利用新能源方面拥有广阔的开发空间。
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本发明涉及一种充电桩，尤其涉及一种升降式便捷充电桩。需要设计一种方便对充电桩进行防尘保护，增加充电桩的使用寿命的升降式便捷充电桩。一种升降式便捷充电桩，包括有外箱、安装板、充电箱、驱动机构和升降机构，外箱上设有用于提供动力的驱动机构，外箱上设有用于移动的升降机构，升降机构上设有安装板，安装板上设有充电箱。本发明启动电机正转，从而滑动板向上移动带动安装板向上移动，安装板向上移动带动充电箱向上移动，进而对新能源汽车进行充电，同理，启动电机反转使得充电箱向下移动复位，然后在外箱上用纸板盖住，避免灰尘进入，如此，不易暴露在空气中，有效防尘，增加充电桩的使用寿命。
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本发明涉及新能源汽车发电机技术领域，其公开了一种双集中绕组发电机，解决了目前市场上使用的发电机是采用铁芯设有许多槽、槽内有线圈的结构，复杂且操作费力的技术问题，包括定子、转子和轴承；定子包括定子外导磁体壳体环、励磁线圈、发电线圈、定子内导磁体端环、拉杆固定轴、定子内导磁体内环、底脚、定子外导磁体端环、垫片、螺母、引出线、定子内导磁体外爪环；定子内导磁体端环、定子内导磁体内环、定子内导磁体外爪环构成内导磁体；转子包括转子环、螺钉组件和驱动连接盘。根据以上技术方案，本发明通过特殊结构，不需在铁芯上设有许多嵌有线圈的槽，只需二个圆形集中线圈及新结构铁芯即可，操作简单化，大大节约了人工成本。
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