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本实用新型公开了一种新能源电机转子超速测试装置，包括底座和固定板，所述底座和固定板之间设置有弹簧减震器，所述弹簧减震器外围缠绕有弹簧，所述固定板上表面通过螺栓固定有固定座、第一支撑板和第二支撑板，所述固定座上焊接有防护罩，所述防护罩内安装有电机，所述第一支撑板和第二支撑板上均嵌设有高速轴承，两组所述高速轴承之间键连接有转子定位工装，两组所述转子定位工装分别与电机转子两端键连接，所述电机转子上粘贴有反光纸，所述固定板上方通过支架固定有转速传感器，本装置可以快速测试型号的电机转子，同时弹簧减震器和弹簧的设置，能够吸收装置运行时产生的振动能量，保证测试效果准确性。
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本实用新型提出一种用于新能源汽车车内的高压屏蔽电缆，包括：高压屏蔽电缆本体；均匀分布的防护装置，用于保护高压屏蔽电缆本体的所述防护装置粘接于高压屏蔽电缆本体的表面；其中，所述防护装置包括粘接于高压屏蔽电缆本体表面的粘接层，所述粘接层的外表面粘接有保护机构；通过设置防护装置，当高压屏蔽电缆本体弯曲时，高压屏蔽电缆本体会带动防护装置一起弯曲，由于阻燃保护套通过粘接层粘接于高压屏蔽电缆本体的表面，此时防撕裂纤维网就能够通过阻燃保护套和粘接层主动拉扯高压屏蔽电缆本体，以降低高压屏蔽电缆本体断裂的概率，提高了高压屏蔽电缆本体的抗断裂性能，以延长高压屏蔽电缆本体的使用寿命。
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本实用新型涉及匣钵技术领域，具体为一种新能源汽车用电池的匣钵，包括箱体，所述箱体的内部活动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧活动连接有密封板，所述滑板的顶部活动连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧活动连接有挡板。本实用新型的优点在于：通过设置底座，在底座顶部的四角处均固定连接有固定柱，在相邻两个固定柱之间设置有挡板，转动限位块，使限位块和挡板分离，而固定柱和挡板之间通过第一转轴活动连接，向远离凸起的一侧推动挡板，使挡板在两个固定柱之间转动，直至使四个挡板均位于底座顶部的位置，此时在底座的顶部只有四个固定柱，便于对挡板的两侧进行清理。
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本实用新型公开了一种新能源多功能LED手电筒，具体涉及手电筒技术领域，包括机壳，所述机壳包括第一机体与第二机体，所述第一机体两端均固定设置有连接件，所述连接件的底部开设有顶槽，所述第一机体内壁一侧固定设置有第一限位槽。本实用新型各个机构之间卡接，且各个机构之间的内腔用于存放仪器，整体设计简单，简化了传统的安装工艺，使得维修或者更换部件更加简单，将光能转换为电能，进一步的使得整个机构使用的更加便捷，不局限于某一处地点，消损件可以减缓受力点，将受力点大面积分散到加强条上，进一步的减少整个机构的受损情况，延长了机构的使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于新能源的过热蒸汽干燥装置，安装架内部安装有调整驱动组件，底座顶端安装有通气管，干燥箱顶端套接有齿圈，方杆中部均匀活动套接有齿轮，干燥箱内部安装有通气组件，排气罐底端位于干燥箱外侧处连接有排气支管，干燥箱内部位于送气盒顶端位置处安装有承载组件，承载盘顶面边缘和卡口边缘均安装有挡边，通气管顶端安装有送气连接组件，本实用新型通过设置调整驱动组件可选择所需的干燥箱数量，防止干燥空间过大造成的浪费，且通气组件和承载组件配合调整驱动组件使用，保证蒸汽的均匀性，以及在盛放待干燥物时取料的便捷性和干燥的效率，而送气连接组件为后期检修清理的辅助组件，方便拆卸进行检修清理。
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本实用新型公开了一种基于新能源的无花果烘干设备，属于机械设备领域，包括底座，所述底座上设有烘干室，烘干室的内部安装有两个烘干架，两个烘干架之间转动安装有烘干板，烘干板顶部阵列开设有凹槽，凹槽的底部阵列开设有气孔，烘干板的顶部通过合页铰接盖板，烘干架的一侧设有电机一，电机一的输出轴与烘干板连接，烘干室的内部设有两个电机二，两个电机二的输出轴均传动链接有丝杆，两个丝杆上均螺纹连接有滑块，两个滑块之间固定安装有横杆，横杆的顶部固定安装有吹气罩，吹气罩位于烘干板的下方；本实用新型可以对已经产生的热能进行二次利用，并且可以更加有效地利用热能来烘干无花果，节约资源，减少烘干时间，同时无花果更加受热均匀。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用工件夹具，包括夹盘和设置于夹盘上方用于对工件进行夹持的夹持机构，夹盘的中心处等角度开设有多个扇形的旋转中插槽，夹盘的下表面围绕夹盘的中心开设有环形的中心槽；夹持机构包括开设于夹盘上表面的安装槽以及两个设置于安装槽内部用于夹持工件的夹板，两个夹板可以在安装槽内部进行水平移动，本实用新型适用于工件夹持，该装置通过在圆形的夹盘上方等角度设置有多个夹持机构，使得该装置可以同时对多个工件进行夹持，从而使得该装置可以同时对多个工件进行同时加工，也可以夹持多个工件进行旋转多工位加工，提升了工件的加工效率和加工速度。
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本实用新型提供一种结构设计新颖、简单、使用方便的用于新能源汽车电池包更换用的车辆引导装置，它包括一架体，架体上设有用于支撑车轮的支撑梁，架体的前后两端分别设有两个驱动轮，位于同一端上的两个驱动轮左右设置并通过连轴连接；还包括分别设置于架体左右两侧的皮带或链条，位于架体左侧或右侧的皮带或链条设置于架体左侧或右侧两端的两个驱动轮上，两个皮带或链条之间设有若干个间隔并环绕皮带或链条设置的横杆，所述横杆通过皮带或链条的转动可循环转动，当横杆被带到至架体上侧时，横杆位于架体上方；其中一个所述驱动轮与动力源连接。
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本实用新型公开一种新能源车辆并联式无级变速箱，包括箱体，箱体内设有行星轮系结构、主动轴、第一电机输出轴、第二电机输出轴；行星轮系结构包括有太阳齿轮、行星齿轮、行星架、齿圈，太阳齿轮位于齿圈内，太阳齿轮固定设于主动轴上，太阳齿轮及齿圈均与行星齿轮啮合连接，行星齿轮的转轴与行星架转动连接，行星架的中心位置设有转轴，行星架的转轴与第一电机输出轴通过齿轮传动连接，行星架的转轴沿自身轴向设有通孔，主动轴穿过通孔；主动轴与第二电机输出轴通过齿轮传动连接。与现有技术相比，本实用新型结构紧凑，安装方便。
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本实用新型公开一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板，电芯支架为长方体内部空腔，两个以上的电芯放置在电芯支架中，电芯最外两侧紧贴铝壳夹板，极耳连接片或铝板与电芯正负极耳连接，其特征在于，电芯的一面粘贴绿特棉和电芯极耳处粘贴硅胶片；两个以上粘贴好绿特棉和硅胶片的电芯，再在其中一个电芯中与粘贴绿特棉面同一面上粘贴导热石墨片，加热片放置在两个电芯之间且加热片两侧面分别与绿特棉面相粘贴；温度传感器与导热石墨片连接；电池箱下壳外设有水冷装置。本实用新型同时具备水冷散热和加热功能。
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本实用新型涉及一种车载新能源双向储能供电系统，主要由发电机、多模式双向智能逆变器、储能蓄电池组、光伏阵列、DC/DC模块构成，发电机由车辆自身发动机驱动，发电机和光伏阵列均接向多模式双向智能逆变器，多模式双向智能逆变器还与储能蓄电池组连接，储能蓄电池组连接DC/DC模块，DC/DC模块连接直流输出端，多模式双向智能逆变器连接交流输出端。本实用新型将太阳能发电和燃油发电机发电相结合，同时加入储能蓄电池，使车载系统不仅能提供稳定的交流电源，同时也能提供直流电源，能减少燃油的消耗量，烟尘的排放量，达到环保的目的。
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本实用新型涉及汽车刹车技术领域，具体是一种新能源汽车用刹车装置。其中包括刹车座，所述刹车座顶部与封盖固定连接，所述刹车座内部设置有线圈，所述封盖底部固定设有超磁致伸缩棒材，超磁致伸缩棒材底部设置有连接座，所述连接座底部固定设置有倒U型杆，所述刹车座内部开设有空腔，所述空腔内壁铰接有多个转动臂，所述多个转动臂均开设有供动作杆穿过的通孔，所述动作杆与所述倒U型杆固定连接，所述转动臂下部设置有摩擦衬片，分布于制动盘两侧，用于刹车制动，本装置结构设计合理，动作响应时间快，效率高，装置简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源光伏板用清洗装置，涉及清洗装置技术领域。本实用新型包括光伏板的上表面滚动配合有滚轮，滚轮周侧设有刮板，滚轮内部设有转轴，转轴贯穿滚轮两端，转轴的端部滑动配合有摇把，摇把的周侧套设有齿轮，第一限位结构的一侧开设有限位槽，限位槽内滑动配合有收集盒。本实用新型通过在滚轮的周侧装设刮板，移动摇把在转轴上的位置，既可以让滚轮在轮动的同时刮掉粘附在光伏板表面的附着物，也可以使滚轮上的刮板水平移动在光伏板上，两种清洁方式加强清洁效果，提高光伏板的光能转换效率，收集盒的安装能够集中清洗后的污水，避免污水四溅。
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本发明公开了一种新能源电动汽车用锂离子电池包热失控控制系统，包括电池包本体和惰性气罐，所述电池包本体的箱体内部设置有电池模组、以及用于监控电池模组状态的BMS模块和BDU模块，所述箱体内还设置有与BMS模块电性连接的热失控监控器，所述惰性气罐的出口通过输气管路与电池包本体的箱体内部连通，所述输气管路上安装有受控于BMS模块的电磁阀，所述箱体的一端还设置有平衡透气阀。本发明部件集成简便、安全可靠、检测精度高、反应及时率高、遏制性有效性高，并且系统的部件固定性可调、通用性和实用性好，在热失控进行预防后的同时，可有效的对热失控进行监测和遏制，从而可有效的对热失控进行可控实现。
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本发明涉及一种新能源动力电池连接片的激光焊接工装，包括工装台和夹具，所述工装台上设有夹具定位块，所述工装台的两边均设有气缸和压板，所述压板固定在气缸活塞杆的头端；所述夹具由底板和盖板组成，所述底板上设有若干排极耳避让槽，所述极耳避让槽的分布位置和开模好的镍片上极耳的位置相对应，所述极耳避让槽之间设有激光透孔，所述激光透孔与焊接部位对应设置；所述底板上还设有两个定位销，所述盖板上设有容置槽，所述盖板上还设有两个定位孔，所述定位孔与所述定位销相对应。本发明能够对镍片和铜排进行精准的定位，并牢固夹持住确保两者贴合紧密且无相对移动，提高焊接质量和效率。
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本发明公开了一种近距离调节转向柱位置的方法和装置。近距离调节转向柱位置装置包括第一外柱、第二外柱、第一内柱、第二内柱以及一推力弹簧。驾驶者转动斜锲部，第一弧形齿部与第二弧形齿部咬合，第一、第二外柱的铰接位置被固定。反向转动斜锲部，齿部松开后驾驶者可调整外柱间的夹角，从而控制连杆组与方向盘的夹角。该装置可在范围内调整方向盘夹角，第二外柱与连杆组不需要大范围移动空间，有利于更紧凑的布置车体部件。本发明还公开了一种新能源汽车。
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本发明提供一种新能源发电设备的气体净化装置，包括:底板、活性炭净化盒和出气管；所述底板顶端面中心位置固定连接有一个所述过滤桶；所述过滤桶顶部盖板位置固定连接有一根所述进气管；所述净化桶内部位于所述漏斗形出气口下方位置固定连接有一个所述活性炭净化盒，且所述净化桶外壁右端面焊接有一根所述出气管。本发明因螺旋搅拌滚筒和过滤网的配合设置，一方面，因螺旋搅拌滚筒上的搅拌齿与过滤桶内壁接触且二者相吻合，故废气只能沿螺旋轨道进行流通，一定程度上增长了废气的流动路程，在与过滤网配合下可增强过滤效果；另一方因螺旋搅拌滚筒的搅拌齿上呈螺旋状固定连接有若干个过滤网，故可对废气中的杂物进行多重过滤。
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本发明公开了一种新能源汽车电池冷却系统控制装置，包括温控装置、电池包、膨胀水壶、节温器和电子水泵，所述电池冷却回路包括第一管路以及连接在第一管路上的冷却器热交换器，所述动力电池包的两侧通过第一管路连通有第一节温器和第二节温器，所述冷却器的出水口与进水口分别通过第一管路与第一节温器和第二节温器的端口连通；将电池冷却系统，由单循环回路更改为双循环回路，此处的双循环回路分别为加热回路和制冷回路。从而实现了将加热和制冷回路隔离开的目的。
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本发明公开了一种用于新能源汽车锂电池的气阀，其包括用于平衡气压的至少两个用于间隙配合的活动部件，在两个所述活动部件之间，至少有一个活动部件加入石墨烯或涂有石墨烯涂料。本发明增加了活动部件的润滑性和导热散热性，且摩擦系数更小，提高了气阀的耐久性和使用寿命。
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一种新能源汽车多级动力匹配系统，由动力装置、电气控制装置和传动系统组成，动力装置包括动力电池、驱动电机、增程器、内燃机。根据车辆不同运行工况，动力装置通过电气控制装置实时匹配最佳动力系统，所述动力装置通过机械连接装置与传动系统连接，最终将动力传递给车轮。本发明采用电子控制装置，可使车辆在不同工况行驶条件下实时最佳地使用动力系统，可有效地利用车辆动力系统，降低燃油消耗，减少有害气体排放，具有低噪声、能量可回收使用等优点。
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本发明公开了一种共享新能源电车的充电装置，包括充电箱，所述充电箱的内部固定安装有照明灯和供电器，所述照明灯位于供电器的上方，所述供电器的一端安装有电车充电接头，所述充电箱的一侧外壁活动安装有箱盖，所述箱盖远离充电箱的一端活动铰接有锁扣，所述充电箱的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端活动安装有调节管，所述调节管的下端固定连接有底座，所述支撑杆的一侧外壁底部位置安装有调节件，且调节管靠近调节件的一侧外表面开设有定位卡孔。本发明的充电装置可以根据不同的使用需求进行高度调节，并可以在夜间或者光线不佳的情况下进行照明使用，防水密封效果好，方便人们的充电时的操作与使用。
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一种新能源汽车多路工况下EPB/AVH扭矩解锁优化控制方法，通过下述步骤实现不同坡度下的解锁扭矩斜率限制值的动态调整，得到更优化的驾驶体验：步骤S1，整车控制器采集车辆信息，符合条件则激活EPB/AVH模式下扭矩解锁优化控制模块；步骤S2，整车控制器采集车辆坡度信号或者ESP发送的纵向加速度信号，解析出车辆当前所处路况的坡度值；步骤S3，整车控制器根据处理后的坡度值，查MAP表得到对应预设扭矩斜率限制值；步骤S4，用户踩下加速踏板请求扭矩输出，扭矩输出根据EPB/AVH模式下扭矩解锁优化控制模块输出的斜率限制值变化；扭矩按照限制斜率变化，当超过制动系统驻车扭矩时，EPB/AVH解锁，车辆进入正常行驶模式。实现在各种路况下EPB/AVH解锁时间短，扭矩冲击小的优化效果。
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本发明公开了一种新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体以及安装在货车本体上的车厢，还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板、安装在移动板上的小滑块以及悬挂在小滑块下方的托盘，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组的拉动下实现上下移动。本发明可实现全方位机械式卸货，同时能够在出现危险前第一时间进行报警，及时提醒司机停车，降低出车祸的概率，甚至可以杜绝因货车盲区而导致的车祸。
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本发明公开了一种新能源汽车高压线防护装置，包括固定条，所述固定条底部开设有通槽，所述固定条底部两侧焊接有两组定位条，所述固定条上表面两侧对称焊接有两组导条，两组所述导条之间滑动安装有两组滑块，每两组所述滑块等距阵列于导条内，所述凹槽内设置有囊体，所述囊体内开设有空腔，两组所述囊体为半圆环形结构设置且囊体两端均固定安装有封板，所述空腔内灌注有非牛顿流体层，所述囊体内圈表面设置有隔热层，所述通孔内部焊接有两块挡板，两块所述挡板内贯穿有顶杆，所述顶杆外圈位于两组挡板之间固定安装有弹簧，所述滑块两侧对称螺接有球形弹簧柱塞，实现碰撞过程中对高压线防护且有效防止漏电的情况。
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本发明涉及纯电动汽车火灾预警系统应用技术领域，尤其涉及一种新能源汽车火灾预警控制策略，包括火灾预警系统，所述火灾预警系统包括一级预警、二级预警和三级预警。本发明能够解决在车辆行驶过程中出现高温、高压电池有害气体泄漏、烟雾、以及火灾隐患时所带来的安全危害，本发明将电池火灾预警分为三级，整车则根据火警报警级别来对整车进行控制，并提醒驾驶员做相应处置，达到安全的目的。
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本发明一种光纤网络新能源电池温度监测系统，包括四路光纤监测系统，所述单路光纤监测系统包括光路模块、信号监测与处理模块和测量光纤，光路模块包括光源、光纤耦合器、信号监测和处理模块，信号监测和处理模块包括光电探测器、高速AD采集器、nRF24L01无线模块、DSPC64X和计算机处理。本发明具有光信号不受电力设备的电磁干扰，全面监测各个电池模组情况，灵敏度高，测量精度高，系通过简单易搭建寿命长等显著优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器电路板内层铜厚的测量装置，包括工作台、输送滚轮、拍板装置、测量模块和铜厚测量组件，所述铜厚测量组件包括探头和与所述探头电连接的测量仪，所述输送滚轮和探头设置在所述工作台上，所述测量模块设置在待测量的电路板上；所述拍板装置用于校正待测量的电路板的位置，使待测量的电路板上的测量模块对准所述探头。本实用新型通过铜厚测量组件对待测量的电路板上的测量模块进行测量，测试结果更加准确。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前扰流板，包括前扰流板和定位板，前扰流板左右两端的上表面均一体成型有定位条，前扰流板的后表面均匀熔接有若干个连接块，连接块的内部开设有第一滑槽，连接块的上表面和底面均开设有通槽，第一滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的上表面开设有第一螺纹通孔，滑块的前表面与第一滑槽的前表面之间固定连接有第一弹簧，第一滑槽的后端转动连接有转轴，转轴的后端向后贯穿出连接块，转轴的后端面熔接有转柄，转轴前端的内部开设有空腔，空腔的内部通过螺纹连接有丝杠，通过前扰流板与连接块的配合设置，在前扰流板受到撞击后，滑块能够在连接块的内部进行滑动，第一弹簧对冲击进行缓冲，减轻前扰流板受到的损伤。
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本实用新型公开了一种高稳定新能源汽车减震器，包括缸体、活塞杆、支撑板和稳定底座，所述缸体的底部设置有稳定底座，所述稳定底座的下端设有橡胶吸盘，所述稳定底座的内部粘接有垫片，所述稳定底座和缸体之间设有第二缓冲弹簧，所述缸体的底部开设有出油口，所述缸体的上方设有支撑板，缸体和稳定底座螺纹连接，连接牢固，通过设置硅胶垫，可减小对支撑板的磨损，通过设置缓冲垫，可缓冲挡块对缸体的冲击，通过设置第一缓冲弹簧，减小了对活塞杆的作用力，保护了活塞杆，通过设置缓冲层，可防止活塞对缸体的上下底面进行撞击，通过设置稳定底座，大大增加了该汽车减震器的稳定性，橡胶吸盘进一步巩固了稳定性。
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一种新能源路灯电子防盗箱，包括防盗箱体，所述防盗箱体的内部设置有蓄电池和控制器的防潮安装箱，所述防盗箱体的检修门锁具采用电子锁。所述电子锁为具有报警器的电子锁。本实用新型将蓄电池和控制器置于地表上，便于安装维护；防盗箱体为一体无缝板面结构，有效避免了箱体容易撬开的缺陷，采用的电子锁为高科技锁具，防盗功能好，杜绝了蓄电池和控制器被偷，并且可以在一段公路或者一定区域内安装相同的电子锁，安装维护方便；另外，防潮安装箱有效防止了蓄电池和控制器受潮损坏。
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