本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防水结构,包括防水箱体、防水箱盖和固定带,所述防水箱体顶部开设有环形卡槽;本实用新型将汽车电池放置到防水箱体内,将防水箱体和防水箱盖盖合,通过防水箱盖底侧的卡块外侧社会自由的锯齿状密封套卡进防水箱体顶侧的锯齿状卡槽,通过增大相互间的接触面积以及紧密贴合来保证良好的防水性能,汽车电池工作产生的热量传递给导热板,而导热板的热量通过防水箱体外侧开设的散热槽增大与空气的接触面积来加快散热效果,当汽车电池放置到防水箱体后,通过进气管往固定气囊内充气,直至固定气囊膨胀至将汽车电池固定在防水箱体,可对不同高度的汽车电池进行固定,便于实际使用。
本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的涡流减震器,包括壳体,所述壳体的内部设置有活塞杆,所述活塞杆的下端设置有活塞,且所述壳体的底部设置有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧上设置有减震块,且所述活塞杆的杆身下部设置有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧设置在活塞与壳体的上端之间,所述活塞杆的上端设置有上固定板,所述壳体的下端设置有下固定板,所述上固定板和下固定板之间设置有第三减震弹簧,且所述活塞杆的上端设置有上连接头,所述壳体的下端设置有下连接头。本实用新型有益效果:通过设置第一减震弹簧、第二减震弹簧、第三减震弹簧,缓冲汽车受到的震动力,缓冲效果好,提高了机动车的安全性能。
本实用新型公开了一种新能源汽车高效能量回收系统,包括整车控制器,与整车CAN线连接,用于采集、接收和发送报文实现对整车能量回收的控制;电机控制器,与整车CAN线连接,通过低压线束与电机连接,用于采集、接收和发送报文实现对电机的控制;高压配电箱,与整车CAN线连接,用于接收和发送报文实现控制继电器开闭从而控制电源转换器对低压蓄电池的充电;动力电池,与整车CAN线连接用于接收和发送报文;低压蓄电池,与电源转换器连接,实现能量回收储存;其中,油门踏板和制动踏板分别通过低压线束与整车控制器连接,实时采集制动踏板和油门踏板的状态,从而控制在整车处于滑行或制动状态下的能量回收。
本实用新型涉及汽车充电教学技术领域,公开了一种新能源汽车充电系统教学用多方位展示架,包括展示架和展示屏幕,所述展示屏幕设置在展示架的上方四周表面,且展示屏幕为四个,所述展示架四周的下方表面均开设有插孔,且插孔下方的展示架表面焊接固定有托架,托架的表面固定有橡胶垫,所述插孔内插置固定有充电枪,且充电枪支撑在托架的上方,插孔右侧的展示架表面设置有模拟插口。本实用新型通过设置展示教学视屏的展示屏幕,并在其下方的展示架上设置有充电枪和模拟插口,可以用来现场演示或者进行充电操作的模拟常识,能够比较好的进行模拟操作并获得较好的充电教学效果,较为实用,适合广泛推广与使用。
本实用新型公开了一种新能源汽车后驱动桥的主减速器结构,它包括壳体、差速器总成和主动齿轮总成,主动齿轮总成紧固安装在壳体上,主动齿轮总成包括轴承座、主动齿轮、内轴承、隔套、外轴承、油封、凸缘及凸缘螺母,以轴承座轴线为标准,在所述轴承座的内壁轴径水平方向对称设有一对过油槽,过油槽为倾角槽孔,轴径与水平呈45°的方向上对称设有一对斜油孔,在壳体内壁对称设有一对过油道,过油道与斜油孔的位置一一联通对应。本实用新型改良了传统主减速器低速泵油能力不足的隐患,提高了各工况下主减速器的润滑性能,降低了油封漏油的风险,可替代传统后驱动桥主减速器、实现一品多用、降低管理成本、提高了生产效率。
本实用新型公开了一种新能源船舶用动力电池模组,包括壳体,且壳体由上壳体以及下壳体组成,所述上壳体和下壳体的内壁均固定有安装孔板,且两个安装孔板内设有电池芯,所述上壳体的前后两侧均通过销轴阻尼转动连接有两个连接板,所述连接板的表面开设有定位槽,所述下壳体的前后两侧均设有用于对连接板进行锁定的定位组件。本实用新型通过上述等结构的配合,实现了能够简单快速的解除对连接板的抵压以及阻挡,便于进行拆卸上、下壳体,使得电池芯能够裸露出来,便于取出电池芯,给维修和更换电池芯提供了方便。
本实用新型提供了一种新能源汽车高压线束的连接装置,包括连接盒,所述连接盒内腔的顶部以及底部分别设有上夹具和下夹具,所述上夹具和下夹具的相近一端均固定设有夹片,所述夹片的两侧设有压块,所述压块的一侧设有密封垫,所述上夹具的两侧均设有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底部固定设有第二螺纹杆,所述上夹具和下夹具的两侧均固定设有螺纹套,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:上夹具和下夹具移动夹住两根线缆端部,多个夹片嵌入到两根线缆中,将两根线缆固定,压块压住线缆,进一步的加固了线缆,密封垫为两根线缆的连接处做密封处理,连接装置与线缆组装后稳固性好,实用性好。
本实用新型公开了一种新能源汽车自动收缩挂墙式充电线的卷线装置,包括外壳、固定板、U型槽、第一固定支架、扁铁条、挂墙孔、第一螺纹杆、收缩组件、第一压轴、第一压缩弹簧、轴承、限位开关、微动开关、工字轮、主电机、无线控制器、接线端子和第一调节螺母,所述外壳顶端板面中心处固定安装有固定板,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,启动主电机,通过主电机的正反转带动工字轮进行转动,从而对充电线进行缩短和伸长,在缩短和伸长过程中,第一压轴对充电线进行挤压固定,防止充电线出现松散现象,充电线进行缩短和伸长过程中工字轮外侧的直径会发生变化,第一压轴会根据工字轮外侧直径进行上下移动。
本实用新型涉及一种新型都市新能源路灯,包括固定座,所述固定座顶部固定设有配电柜,所述配电柜内腔底部固定安装有蓄电池,所述配电柜顶部固定设有伸缩灯杆,所述伸缩灯杆底部前侧表面固定安装有插座与USB插口,且所述插座位于USB插口上方,太阳能电池板接收太阳热能转换为电能储存进蓄电池,风力发电装置可以把风能转化为电能储存进蓄电池,蓄电池可以对LED照明灯、LED灯珠等提供电量,可以有效节约市电的消耗,通过设置伸缩灯杆,松动固定螺栓上下抽插实心杆即可对伸缩灯杆的高度进行调节,可以满足不同的使用需求,通过设置插座与USB插口可以对手机、电瓶车等一些用电设备进行临时充电。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车用无油电动涡旋空压机的冷却装置,包括冷却器和电子风扇,所述电子风扇转动安装在冷却风扇罩内,所述电子风扇的轴承通过螺栓与电机的输出轴固定连接,所述电子风扇电气线束的两端分别与控制盒内的电路板和汽车内的发动机温度控制开关电性连接,所述控制盒通过螺栓固定安装在空压机本体的顶部,所述冷却风扇罩位于电子风扇的出风口位置设有风道;采用分流的方式,针对无油电动涡旋空压机高温部分进行针对性冷却,采用两种独立工作的冷却系统和不同的工作方式对无油涡旋空压机进行冷却降温,保障了优良地降温效果的同时,有益于空压机的长期使用稳定性。
本实用新型公开了一种新能源汽车新型双向动力耦合装置,包括耦合器外壳,所述耦合器外壳内腔的两侧均对称安装有内轴承,耦合器外壳左侧的内轴承的内腔套接有左输出输入轴,耦合器外壳右侧的内轴承的内腔套接有右输出输入轴,所述左输出输入轴的内侧通过涡轮架连接有左涡轮,所述右输出输入轴的内侧通过涡轮架连接有右涡轮,所述左输出输入轴和右输出输入轴设置在耦合器外壳外侧的部分均套接有外轴承。本实用新型通过设置有分离式的左输出输入轴和右输出输入轴,通过左涡轮、右涡轮和涡轮架连接,整体采用对称式的设计,有效的方便使用者进行安装,同时能够双向使用,达到了方便安装和双向使用的效果。
本实用新型涉及一种新能源汽车电池安装设备,包括电池箱本体、报警装置、车体和螺杆,所述车体上设有电机和安装快,电池箱本体端部设有安装吊耳,电池箱本体侧壁上设有散热孔,所述电池组之间设有固定网,固定网之间设有散热风机,电机带动螺杆插入到安装块和安装吊耳的安装孔内,到达一定深度,电机停止工作,安装快速、大大提高安装效率,通过设置显示模块、电压检测模块、电量采集模块与温度检测模块,可以及时的了解电池组的工作状态,便于电池组的及时诊断与清楚电池故障,同时当电池发生故障时,在控制器的作用下实现对及时报警,便于及时的维修,实用性好。
本实用新型提供一种新能源汽车用静音副水箱,便于利于加注与排空的。包括箱盖、箱体、进口、中间通道和出口;进口位置高度高于出口,进口和出口之间设置有中间通道,中间通道上设置有缺口。进口和出口位于副水箱箱体相对的侧面上;箱体底面倾斜设置;缺口包括缺口I,缺口II和缺口III,缺口I位于连接进口处,缺口II位于中间通道上,缺口III位于连接出口处。添加防冻液时系统内空气可以通过缺口I排出,防冻液主要通过中间通道再经出口流出,可以降低水流声响,具有良好的效果。
本实用新型涉及充电设备技术领域,且公开了一种新能源汽车充电桩用充电枪,包括充电枪主体,充电枪主体的底端固定套接有充电线。本实用新型通过在连接装置上套接一个锁扣,并在锁扣的顶端设置有第一锯齿,然后利用第一锯齿与第二锯齿啮合连接,从而将充电头固定在连接装置内,使得当现有的充电头不匹配充电口时,用力向外拉动锁扣使得伸缩杆收缩,第一锯齿与第二锯齿分开即可轻松取出原有的充电头,更换匹配的充电头,提高了装置的适用性,另外在固位块的底部固定安装压簧,使得当固位块受到挤压时会施加一个向下的力给压簧,而压簧受到挤压时会有一个向上的恢复力,使得固位块能够抵住充电口内壁,从而将装置固定的更加稳固。
本实用新型公开了一种节能型新能源照明装置,包括灯杆,所述灯杆的底部设置有底座,所述灯杆的一侧设置有灯具,所述灯杆的外侧表面与灯具的一端连接处设置有第一连接座,所述灯具的一端与第一连接座通过转轴转动连接,所述灯具的底部一端设置有灯源,所述灯具的底部另一端设置有连接套,所述灯源的表面与连接套的连接处设置有第二连接座,在本实用新型中设计了可以升降的支架,使得支架上的太阳能电池板能够随支架一起上下运动,方便对太阳能电池板进行检修和更换;在本实用新型中设计了可以转动折叠的灯具,灯杆在运输时,可将灯具折叠起来,减小了运输占用的空间,避免了传统的灯杆为了方便运输需要反复拆卸安装的情况,使用更加方便。
本实用新型公开了一种新能源汽车防撞电池盒,包括盒体,所述盒体的内部设置有放置框,所述放置框的内部呈矩形阵列设置有放置槽,所述放置槽的内底端表面开设有通风孔,所述通风孔与通风管道相贯通连接,所述通风管道与进风口相互卡接,所述进风口通过管道与风机相互连接。本实用新型中,通过设置通风孔、通风管道、进风口、风机和进风管,使用时,使放置框位于盒体内部,从而使得进风口与通风管道相互卡接,当盒体内部的温度较高时,启动风机,让盒内的空气流通,达到散热的效果,继而达到保护蓄电池的目的,避免蓄电池因高温而造成损坏,极大的提高了电池盒装置的实用性。
一种镍钴新能源材料用滤渣装置,包括滤渣箱,所述滤渣箱内设有混合仓,所述混合仓内部转动设有转轴,所述转轴设有搅拌叶片,所述滤渣箱外侧设有电机一,所述混合仓内设有粗过滤板,所述混合仓底部设有出料管,所述滤渣箱内部底部设有细过滤板,所述滤渣箱内设有位于细过滤板上方的出料结构,所述出料结构包括转动设置在滤渣箱内的螺杆一和螺杆二,所述螺杆一和螺杆二之间连接有刮板,所述刮板底部与细过滤板相接触,所述滤渣箱外设有电机二,所述螺杆一和螺杆二之间套设有传动皮带。本实用新型与现有技术相比的优点在于:设有搅拌叶片,便于对废料和化学溶液充分混合,以便对镍钴材料充分提取;设有出料结构,便于对提取的镍钴材料出料回收。
本发明公开了一种新能源车用塑料单向水阀,包括塑料阀体、以及阀芯。阀芯固定于塑料阀体的内部。阀芯包括金属阀座、金属衬套、钢球、弹簧。金属阀座包括前阀筒、后阀筒,后阀筒的筒径小于前阀筒的筒径,后阀筒的左端焊接于前阀筒的右端,且后阀筒与前阀筒连通,后阀筒内壁的右端固定有抵环。弹簧水平设置于后阀筒的内部。金属衬套螺纹固定于前阀筒的内壁。金属衬套的右侧壁上开设有阀座孔。钢球位于后阀筒内。本单向水阀结构简单、重量小、体积小、成本低,通过阀芯内的钢球、金属衬套以弹簧的配合,可以实现对冷冻液的单向输送,钢球以及金属衬套相互配合可以有效地阻止液体回流。同时本装置与其他组件连接的紧密性好,增强管路系统的安全。
本发明涉及新能源汽车用动力电池包防撞装置,包括外箱体和内箱体,内箱体设置在外箱体内部,外箱体内壁和内箱体外壁之间设有多个自适应阻尼器,外箱体底部内壁与内箱体底部外壁间设有多个加强筋固定,内箱体设有多个隔板形成多个电池模组容纳空间放置电池模组,防撞底护板通过微型弹簧阻尼器与车辆底盘连接。自适应阻尼器可以吸收大部分因碰撞导致的冲击能量,并通过内能将能量消耗,填充的泡沫铝能够保护内箱体的变形,从而保护电池模组、热管理装置、高低压线束等装置,防撞底护板可以吸收底部碰撞的冲击,防撞底护板将受撞击能量传递至微型弹簧阻尼器,微型弹簧阻尼器将吸收的冲击能量经衰减后传递至车身。
本发明公开了新能源节水沉降式卫生间系统,包括卫生间本体、马桶、冲洗装置、LED照明灯、排气扇,其特征在于还包括电源控制系统、光伏/光热联供装置、蓄热保温装置、蓄电池、抽水装置,所述卫生间本体采用装配式保温建筑结构,所有零部件均做成标准化配件,共设有三层,分别设为地上层、中间层、保温层,所述电源控制系统设于地上层内一侧壁上;本发明采用装配式建筑结构,所有部件做成标准化配件,便于安装;采用太阳能发电、扁平集热器回收余热保温,节能环保;采用沉降式马桶,对马桶起保温作用;采用压力泵、电磁压力阀与蓄热压力水箱驱动喷射器产生负压,节水节能;采用电源控制系统自动控制,使光伏/光热供热保温及马桶冲洗自动运行。
本发明公开了一种新能源汽车充电装置用报警触发机构,包括连接充电桩的供电线路,以及连接充电枪的次级供电线路,以及一个用于声光报警的触发式声光报警器,还包括连接在所述供电线路和次级供电线路之间的保护装置;所述保护装置包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体的左侧具有连接管,在所述第一壳体的内部设置有一活动管,所述活动管的外壁处设置有环形槽,在所述活动管的右端面处环形设置有两个以上的定位孔,所述活动管的左端面处设置有导杆,所述导杆向左侧贯穿至所述第一壳体的外部,贯穿至所述第一壳体外部的那一端装配有螺母,在所述导杆上装配有弹簧;本产品可以在充电枪受到强力拉扯的时候断开电路,同时进行报警。
一种新能源发电箱用防水装置,包括垫块、箱体、顶罩、箱门、把手、观察窗、透气口、除湿结构、电源线和控制开关,垫块固定连接于箱体底部四端,箱体顶端面固定连接有顶罩,箱体前部右侧铰接有箱门,本实用新型通过优化设置了除湿结构,以驱动电机作为动力源可带动扇叶转动加快箱体内部空气流动的速率,并且在小电机的作用下使转筒转动带动支架在限位片内部上下移动,从而辊筒表面的吸水棉吸附箱体内壁上的水珠,避免水珠聚集影响发电箱的正常使用,在一定程度上提高了使用的安全性。
本实用新型涉及折弯装置技术领域,特别是一种用于新能源设备的新型钣金件自动折弯装置,包括工作台,所述工作台底部的一侧固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架的一侧固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的外表面螺纹连接有移动板,所述移动板的一侧固定连接有移动杆。本实用新型的优点在于:通过所述电机、丝杆、移动板、移动杆、安装板、铰接件、折弯板、导向槽和导向杆的配合设置,能够调整所述折弯板的角度,使所述折弯板的结构不再是固定式的,可以根据实际情况来调整所述折弯板至合适的角度,从而使得该折弯装置能够进行多角度的折弯工作,提高了该折弯装置的实用性和结构灵活性。
本实用新型公开了一种多功能新能源汽车电池箱支架,包括底板,所述底板的上方设置有承板,所述底板与承板之间设置有减震机构,所述承板的顶面两侧上皆固设有固定板,两个所述固定板之间设置有两个夹板,两个所述夹板相背离的一侧上皆固定连接有多个第三弹簧,多个所述第三弹簧的另一端分别与两个固定板固定连接,两个所述固定板上皆设置有拉动机构;所述承板上安装有绑扎带,所述绑扎带的一面为勾面,所述绑扎带的另一面为毛面。本实用新型在使用时,两个夹板会将电池箱的两侧夹紧固定,再使用绑扎带绕电池箱一圈后自粘连接,从而将电池箱固定在承板上;此种安装方式相对比传统的螺栓安装,安装简便,也便于后期对电池箱进行拆除或更换。
本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源汽车电池盒,包括盒体,所述盒体内部设置有蓄电池本体,且蓄电池本体一侧设置有直角垫,所述直角垫通过斜支撑连接有滑柱,所述滑柱外侧安装有滑套,所述滑套一侧安装有横向弹簧,所述滑套下端安装有竖向弹簧。本实用新型中,蓄电池本体无论受到水平还是竖直震动时,蓄电池本体都会通过直角垫和斜支撑向滑柱施加一个作用力,滑柱可以再滑套内滑动,横向弹簧和竖向弹簧就会受力变形,产生弹力,对蓄电池本体产生的震动进行缓冲,防止受到硬性接触,受到碰撞,蜂窝垫也具有减震作用,共同配合使用起到良好的减震效果,对盒体内部蓄电池本体进行保护,提高使用寿命。
本实用新型提供了一种新能源汽车高压线束防护结构,包括防护盒,所述防护盒的一侧顶部固定设有电机,所述电机的另一侧设有丝杆,且所述丝杆与电机通过输出轴传动连接,所述丝杆的外侧设有滚珠螺母,且所述滚珠螺母与丝杆螺纹连接,所述滚珠螺母的底部设有插头,所述插头的底部设有滑套,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:需要充电时,控制电机运行,电机驱动丝杆顺时针转动,丝杆带动滚珠螺母左移,滚珠螺母通过支架带动插头左移,插头通过支架带动滑套在滑杆上左移,保证移动的平稳性,防护结构通过机械传动的方式完成电源的断开与连接,不仅有效地保护了线缆,而且还保障了使用人员的安全用电。
本实用新型公开了一种新能源电动车充电桩,其结构包括,底座、电机、转轴、充电桩、控制器和电源,所述底座的顶部通过螺纹螺旋连接有螺钉,所述底座的内部安装有电机,所述电机的型号为Y‑160M,所述电机的输出端转动连接有转轴,该装置通过在充电桩的顶部左侧固定连接有第一固定块,充电桩的顶部右侧固定连接有第二固定块,第一固定块和第二固定块上均转动连接有铰链,铰链上固定连接有太阳能充电板,太阳能充电板通过连接线电路连接于电源,能够通过太阳能充电板将阳光转化为电能,并通过连接线储存进电源中,当不用的时候,能够通过铰链转动太阳能充电板,将太阳能充电板转动至与充电桩顶部贴合,节省空间,方便使用。
本实用新型公开了一种新能源驱虫装置,包括支撑柱,所述支撑柱的上端固定连接灯体的下端左部,所述支撑柱的上部右侧固定连接连接柱的左端,所述连接柱的右端固定连接方形块的左端中部,所述方形块的上端外缘固定连接围框的下端,所述方形块的上端设有渐变槽,所述渐变槽的下端设有筒腔,所述筒腔的内侧滑动安装输送轴。转动转动把手,输送轴蚊虫搅碎后传递到漏槽内,盖板向右脱离漏槽,打碎的虫子进入盛器中,继而杜绝了虫子掉到装置的下部而影响园林的整洁,直角插杆卡入外侧的定位槽内,将支撑柱插入第一筒件,直角杆件插入第二筒件内,锁槽对应直角插杆,直角插杆插入锁槽内,方便安装支撑柱。
本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车用减震装置,装置本体的顶端设置有安装板,安装板的底部安装有导向板,导向板两侧的底端设置有滑块,导向板的底部安装有上连接杆,上连接杆的底端固定连接有减震弹簧,减震弹簧的底端固定连接有下连接杆,下连接杆的顶端焊接有套筒,套筒两侧的顶端开设有滑槽,下连接杆的中部安装有减震块,下连接杆的底端设置有螺纹,下连接杆的底部安装有固定环,固定环的顶部设置有上半环,上半环底端的一侧安装有转轴,转轴的底部安装有下半环,上半环和下半环的一侧开设有螺栓孔,螺栓孔的内部安装有螺栓,本实用新型上半环与下半环通过转轴连接,转动灵活,拆装快捷,提高了装置本体的安装效率。
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