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本发明公开了一种碳纤维填充改性PC复合材料及其制备方法。本发明的碳纤维填充改性PC复合材料，其组分按质量百分数配比为：PC树脂50%～80%、碳纤维10%～30%、增韧剂4%～10%、复合抗氧剂0.1%～1%、润滑剂0.1%～1.5%、扩链剂0.1%～1%、其它助剂0.1%～1%。本发明的有益效果是，本发明通过先采用液态聚丙烯腈低聚物浸润碳纤维，经浸润处理的碳纤维再经预氧化后，聚丙烯腈吸附在碳纤维表面形成大量活性腈基，这些腈基与PC树脂具有非常好的键合力，改善了碳纤维与PC树脂的粘接性，提高了碳纤维的表面极性，增强了碳纤维与PC树脂基体的粘结力，所得碳纤维填充改性PC复合材料具有强度高、韧性好、生产工艺简单等优点，在汽车、化工、机械、电气、建筑等领域作为高性能结构材料具有非常广泛应用前景。
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本发明涉及一种锰酸锌/石墨烯复合材料的制备方法，首先配制氧化石墨水溶液和金属盐水溶液，金属盐水溶液中Zn(CH3COO)2·2H2O和Mn(CH3COO)2·2H2O的摩尔比为1 : 2，Zn(CH3COO)2?·2H2O摩尔浓度为0.05~0.2M；在搅拌条件下按照金属盐水溶液：氧化石墨水溶液体积比1 : 5~7的比例混合，混合均匀后转入反应釜中，反应釜温度为160~190°C，反应时间为6~12h；待反应釜冷却至室温后，过滤沉淀并用去离子水清洗，将沉淀产物进行冷冻干燥，即得原位合成的ZnMn2O4/graphene复合材料。本发明工艺合理，操作简便、高效，制备成本低。制备的锰酸锌/石墨烯复合材料可作为锂离子电池负极材料，具有高比面积、高比容量和长循环寿命的特点。
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本发明公开了一种无卤阻燃玻纤增强PC复合材料，其组分按质量百分数配比为：PC60%～85%、玻璃纤维5%～20%、复配型无卤阻燃剂5%～10%、阻燃抗滴落剂0.1%～1%、相容剂1%～4%、润滑剂0.1%～2%。本发明的有益效果是，与现有技术相比，本发明制得的PC复合材料，具有优良的无卤环保阻燃功能，可达UL94V-0级别和热稳定性好、不迁移、阻燃持久性好等优点，而且玻纤增强效果好，无外露，其强度高、冲击韧性好、加工性及电性能优良、耐温耐腐蚀性强，因而该PC复合材料在汽车、电子电器、机械、化工、建材等领域应用具有很好的前景。
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本发明公开一种负载银的氧化铜纳米复合材料的制备方法，并将其应用于催化领域。具体步骤如下：以三水硝酸铜为铜源，氢氧化钠溶液为沉淀剂，添加表面活性剂经过电磁搅拌后得到沉淀，经洗涤，烘干从而制备出纳米CuO粉体。最后在超声处理的条件下，以硝酸银溶液为银源，水合肼为沉淀剂，经老化、洗涤、真空干燥后，即可制备出负载银的氧化铜纳米复合材料。本发明所述制备方法工序简单、成本低廉、设备要求不高，所得产品粒径小约为50nm、比表面积大、纳米银颗粒与氧化铜基体结合紧密、催化性能好，解决了纳米氧化铜复合材料制备工艺复杂、生产周期长、生产成本高等问题，具有极大的工业应用前景。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车方面的碳纤维复合材料，包括以下重量份的原料：碳纤维30?44份、聚苯硫醚20?40份、抗氧剂1?5份、环氧树脂20?40份、氧化石墨烯5?12份、焦炭粉3?9份、聚丙烯14?26份、滑石粉2?8份、氧化硅6?12份、固化剂1?4份、玻璃纤维3?10份、偶联剂4?11份；本发明还提出了一种应用于新能源汽车方面的碳纤维复合材料制备方法，包括以下步骤：S1，按照份量配比称取氧化石墨烯、焦炭粉，将氧化石墨烯超声分散10?20min后与焦炭粉一起放入反应釜中，充分搅拌20?40min。本发明的碳纤维复合材料强度高，具有很高的拉伸强度，能满足新能源汽车的各种高要求，能够广泛应用在新能源汽车方面。
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本发明公开了一种基于聚噻吩/零价铁复合材料活化分子氧处理有机废水的方法。该方法以聚噻吩/零价铁复合材料作为催化剂，以空气或氧气作为氧化剂，通过催化活化分子氧，原位形成活性氧，对水中有机污染物进行降解。聚噻吩/零价铁复合材料催化活性高，可直接利用空气中的氧气，成本低廉，环境友好，易于回收，可重复利用，并且该方法设备简单，操作方便，能在较宽的pH值范围内高效的降解水中有机污染物，具有很大的应用前景。
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本发明公开了一种水性石墨烯环氧树脂纳米复合材料的制备方法，具体步骤如下包括：采用Hummers法获得的氧化石墨烯经功能化改性、分散后得到高浓度石墨烯水分散液；在石墨烯水分散液中加入环氧树脂，搅拌均匀后，在真空条件下去除水并加入固化剂混合；高温固化后得到石墨烯/环氧树脂纳米复合材料，其操作过程简便可控，易于大批量制备及合成；通过高稳定的石墨烯水分散液的获得，使得石墨烯与环氧树脂具有优异的界面相容性及结合力；有效提高了环氧树脂与基底的结合力、耐腐蚀及抗冲击性能；相比于常规的水性环氧树脂材料，本发明制备的水性石墨烯/环氧树脂纳米复合材料的硬度提高了1.5倍，耐冲击性提高了12倍。
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本发明公开了一种低成本高性能复合材料托辊及其制备方法，属于复合材料技术领域。该托辊包含如下重量份的组分：玻纤网布30～50份，石墨5～20份，碳酸钙10～15份，碳酸锌5～20份，石英粉10～20份，金刚砂10～20份，其中，所述的玻纤网布浸泡过酚醛树脂。满足以上配比的原料经过混合，在130～160℃的温度下，20～30MPa的压力下，保温5～10分钟压制成半成品，再经粘合组装而成。该托辊采用废弃的酚醛玻璃钢或玻璃纤维增强砂轮网片中的废弃玻纤网片为原料制作复合材料托辊，不仅节约了成本，而且利用了废弃资源。合理的配方设计及工艺，使得托辊具有强度高、耐腐蚀、抗高低温且使用寿命长等优点。
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本发明提供了一种含有微米级层状结构石墨的高介电复合材料及其制备方法。通过选择合适的化学试剂及修饰基团对微米级层状结构石墨进行表面修饰处理，可以显著提高微米级层状结构石墨/聚合物复合材料的介电性能。该处理方法简单易行，成本低廉，效果明显，并且该方法在制备过程中无有毒有害物质放出。在碳材料/聚合物介电复合材料领域具有重要的应用前景。
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本发明公开了一种含凸台多面复杂复合材料壳体的一体化成型方法，该发明方法通过纤维织物铺层方案的设计，大大减少了增强纤维织物的断点数量，明显提高了含凸台多面复杂复合材料壳体的结构性能；通过对注胶管路和抽气管路的设计，代替常规螺旋管注胶方案，解决了在真空辅助制备工艺中出现注胶短路、抽气管中聚集大量树脂，导致含凸台多面复杂复合材料壳体中真空度降低等问题；采用带有胶道的抽气管路上模板，避免多余胶液直接进入抽气管路，大大降低了注胶失败的风险。另外，本发明方法还具有操作方便等优点。
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一种复合材料支架疏散平台，包括新型复合材料支架和新型支撑面板；所述新型复合材料支架包括横向板条组件和纵向板条组件，所述横向板条一端设置有第一滑块；所述纵向板条组件包括纵向板条，所述纵向板条两侧面上设置有纵向条形槽，所述纵向条形槽内设置有第一定位通孔；所述纵向板条与横向板条之间设置有斜撑杆组件；本实用新型通过在横向板条上设置第一滑块，通过在纵向板条上设置于第一滑块相配合的条形槽可以方便调节疏散平台的高度；通过设置斜撑杆组件大大提高了支架的强度。
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本实用新型公开了一种用于制备轻型酚醛发泡复合材料的设备，浸润盘内一侧设置有第一浸胶辊组，浸润盘内的另一侧设置有第二浸胶辊组，第一浸胶辊组与第二浸胶辊组相对的浸胶辊形成贴合口，贴合口上方布置有胶量控制器，胶量控制器上方布置有材料贴合机构，自胶量控制器导出的基材由材料贴合机构的基材导入辊导入。将基材通过浸润盘进行挂浆，基材在贴合口出形成基材，然后通过胶量控制器调节基材上的胶量，满足相应的工艺，带胶的基材在材料贴合机构与相应材料复合得到对应的轻型酚醛发泡复合材料，本实用新型具有结构简答、制造成本低、运行稳定等特点，采用机械代替人工操作，大幅度提高了复合材料的生产效率，并且减少了工人的错误操作。
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本实用新型公开了一种环保型汽车车门天然纤维复合材料内饰板的级进模压装置，根据车门类天然纤维复合材料内饰板的成型特点，设计四工位级进模具。具体的操作为：在第一工位，加热芯层纤维毡；在第二工位，在加热面层纤维毡的同时对芯板模压成型；在第三工位，将面板和芯板模压成型粘接在一起，同时将需要的塑料嵌件粘接在芯层表面或面层表面；在第四工位，进行冲孔和落料操作得到车门内饰板。该生产工艺克服了车门类天然纤维复合材料内饰板的复合模具结构复杂、成本高、效率低的缺点，有利于自动化生产。
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一种用于树脂基复合材料替代纸的横向拉伸设备，属于树脂基复合材料技术领域，包括机架，其特征是，机架内壁对称设置多个滑轨，拉伸链夹设置在滑轨上，机架上还设有加热管。本实用新型的优点是结构简单，工作稳定，能够满足树脂基复合材料替代纸生产需要。
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本公开涉及一种复合材料领域，具体的涉及一种多层波纹复合材料夹层结构。本实用新型公开了一种多层波纹复合材料夹层结构，包括波纹夹心，所述波纹夹心包括至少一层夹心；夹心由两个芯板对称连接构成；面板分别与所述波纹夹心的上端面和下端面连接，或面板分别位于所述波纹夹心的上端面、芯板之间、下端面，或面板分别位于波纹夹心上端面、至少一层夹心中间、下端面。在保证一定抗压性能的前提下，比单层波纹夹芯板吸收更多的能量，用作抗冲击材料，减震吸能。
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本实用新型提供一种全遮光高分子复合材料生产用上针托板装置，包括：上针托板，所述上针托板的下方设有支撑架，支撑架与固定架连接，固定架与机架连接。新型上针托板重新设计了板面的形状，实现了控制初层复合材料正确的上针，托板板面只与布边接触且不触碰渗透的复合材料，而托板的最宽处与可以做到的最窄废边宽度一致，继而达到减少废边、节约成本的目的。
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本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种无卤阻燃增强PC复合材料及其制备方法与应用。本发明提供的无卤阻燃增强PC复合材料，包括：聚碳酸酯、玻璃纤维、无卤阻燃剂、CTI改进剂、耐老化剂；其中：所述无卤阻燃剂、CTI改进剂与耐老化剂的质量阿比为(5‑10)：(6‑12)：(8‑12)。本发明还提供了连接器用高CTI、耐老化、无卤阻燃增强PC复合材料的制备方法。本发明所得的PC复合材料具有优异的综合性能，CTI值提高到400V，耐老化性能强，阻燃性能达到UL94的V‑0级。
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本发明涉及材料领域，具体公开了一种复合材料及其制备方法、耐磨防腐涂层和应用，所述复合材料包括A组分与B组分；A组分包括以下按照重量份的原料：防锈颜料5‑10份、氟硅防腐涂料90‑110份；B组分包括以下按照重量份的原料：纳米级碳化硅粉末20‑50份、氟硅防腐涂料70‑110份、硅烷偶联剂0.1‑2份。本发明提供的复合材料具有优异的耐磨性和防腐性能，常温可快速固化，可在超低温及高温环境下使用，耐氯离子腐蚀性能强。而提供的制备方法简单，制备的复合材料可用于防腐施工，具有超强的硬度和高耐候性，解决了现有防腐涂料存在功能比较单一，无法在保证防腐效果的同时具有良好的耐磨性能的问题。
本发明属于电极材料技术领域，特别涉及一种氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料及其制备方法和应用。本发明提供的氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料能够缓解负极金属锂在沉积剥离循环过程中的体积变化，显著降低局部电流密度均匀电场分布，从而缓解锂枝晶的生长和负极体积膨胀，提高电池的循环稳定性和库伦效率；同时氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料的载锂量可以通过辊压过程中辊轮之间的间距进行调控，有利于提高金属锂的利用率和电池整体的能量密度。实施例测试结果表明，本发明提供的氮化铝掺杂还原氧化石墨烯‑锂复合材料不会发生锂过量，能量密度高，具有低的界面阻抗和优异的长循环稳定性。
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本发明公开了一种硼酸铝晶须增强锌基合金复合材料及其制备方法。本发明包括以下步骤：将硼酸铝晶须、SiO2‑Na2O‑B2O3玻璃颗粒混合均匀后再与蒸馏水混合，搅拌均匀后，加入PVA、十六烷基磺酸钠，搅拌，超声震动，得混合浆料；将混合浆料团球化处理，得团球状晶须粗颗粒体；将团球状晶须粗颗粒体加入橡胶模具中，气压挤压，得晶须预制体毛坯，将晶须预制体毛坯煅烧后自然冷却，得硼酸铝晶须预制体；将锌基合金熔化成锌基合金液体；硼酸铝晶须预制体预热后放入金属模具中，浇入锌基合金液体，闭合模具，加压，保压至冷却凝固，得产品。本发明可有效消除硼酸铝晶须增强锌基合金复合材料在制备过程中产生缩松、孔洞、裂纹等缺陷。
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本发明提供一种用于纤维复合材料的高精度铣削刀具，涉及纤维刀具技术领域。该用于纤维复合材料的高精度铣削刀具，包括刀柄，所述刀柄的底端固定安装有第一磨削面，所述第一磨削面的底端固定安装有第二磨削面，所述第二磨削面的底端固定安装有第三磨削面，所述第三磨削面的外围开设有粗切削刃，所述第二磨削面的外围开设有精切削刃。该用于纤维复合材料的高精度铣削刀具，能够利用一个刀具对纤维复合材料的边缘进行三次不同精度的磨削，并消除切削纹，从而提高了磨削的质量，同时也避免了反复地更换刀具，更加方便快捷，提高了工作效率，能够添加铣刀，提高了刀具的实用性，且操作简单快捷。
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本发明公开了一种电沉积电火花用复合材料工具电极及其制备方法，属于电火花放电加工技术领域，特征在于：特征在于：原料组成及体积含量为：SiC颗粒16～18%、TiB2颗粒14～16%，余量为作为基体的铜；SiC颗粒和TiB2颗粒镶嵌在铜基体中。此种复合材料工具电极由于在铜基体中增加了SiC和TiB2两种颗粒，与研究初期只添加SiC颗粒相比，在总添加量不变的前提下，工具电极的比热容提高了10%，热膨胀系数降低了3%，硬度提高了5%，从而使得相同放电加工参数下电极损耗降低7%，加工表面粗糙度降低2%。
本发明公开了一种具有纳米网络结构的石墨烯片‑聚苯胺复合材料的制备方法。所述复合材料具有两级微观结构，包括作为模板的纳米石墨烯片和沉积在其表面的聚苯胺铺展层构成的纳米层叠状结构单元，以及由纳米层叠状结构单元通过包括共轭作用在内的相互作用错落堆叠组装得到的纳米网络结构。本发明的制备方法是以不同尺寸纳米石墨烯片为模板，在其表面原位可控聚合沉积聚苯胺，得到纳米层叠状结构单元，此纳米层叠状结构单元通过包括共轭作用在内的相互作用错落堆叠，组装出具有纳米网络结构的石墨烯片‑聚苯胺复合材料。本发明的复合材料具有两级微观结构及大量纳米级孔隙，既可以改善聚苯胺的微观结构，又可以大幅增加材料的比表面积，能够有效提高电极材料能量密度和功率密度，延长循环寿命。
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本发明主要介绍一种三维rGO/Fe2O3纳米复合材料的制备方法，属于无机先进纳米材料制备工艺技术领域。将一定量的氢氧化钠溶液滴加到氯化铁溶液中，再加入草酸溶液及氧化石墨烯溶液，放入高压釜中进行水热反应，透析、冷冻干燥后即可制备出三维rGO/Fe2O3复合材料。本发明所讲述的三维rGO/Fe2O3纳米复合材料制备方法工艺简单，产率高，成本比较低，得到的复合材料外观为三维结构，rGO为较薄的片层搭接而成的三维孔洞状结构，纳米材料具有较小的晶粒尺寸。可用于化工催化、光催化剂气敏传感器等领域。
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本发明涉及一种石墨烯/硅橡胶压敏导电复合材料的制备方法，属于复合材料制备技术领域。本发明将石墨烯作为填料，采用超声辅助溶液混合法将石墨烯分散到硅橡胶基体中，进而采用高温硫化的方式制备石墨烯/硅橡胶压敏导电复合材料。由于石墨烯具有高的径厚比，通过超声辅助溶液混合进而高温硫化的方式，较少量的石墨烯便可在硅橡胶中形成导电网络，致使石墨烯/硅橡胶复合材料的渗滤阈值较低，且该体系对压力敏感，呈现出明显的正压阻效应。该发明材料在防静电橡胶、电磁屏蔽制品和压力传感器领域有广泛的应用前景。
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本发明公开了一种非晶合金增强的铝基复合材料及其制备方法，该复合材料以铝基非晶合金为增强体，以铝合金为基体，铝基非晶合金均匀的分散在铝合金中。本发明操作简单、制备工艺温度低，通过简单的热压烧结工艺就可以制得复合材料。铝基非晶合金与铝合金基体界面结合强度高，界面状态好，铝基非晶合金颗粒在基体中分布均匀，不易团聚，所得复合材料致密度以及力学性能良好，具有高强度、高硬度的优点。
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本发明属金属材料领域，涉及一种氧化铝－碳化 钛粒子增强铝基复合材料的制备方法。该方法是利用含CO2、CH4、Ar、O2的混合气体将含活性炭、石墨、钛粉、氟钛酸钾、铝粉中的至少两种组合的混合粉末吹入铝合金熔体中，通过反应生成增强粒子。本发明从根本上解决了外加粒子与基体合金润湿性差、易发生界面反应以及高温条件下使用时性能稳定性差等问题。本发明制备的材料尤其适合于缸体、活塞等高温条件下工作的部件，以及对耐磨性要求较高的零部件。该复合材料制备工艺无需专用设备，投资少，生产成本低。
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本实用新型实施例提供一种复合材料结构及电子设备，所述复合材料结构包括镁锂合金层，铝合金层，以及位于所述镁锂合金层和铝合金层之间的金属层。所述电子设备包括壳体，至少部分所述壳体采用本实用新型实施例中的复合材料结构。本实用新型实施例中，金属层构成镁锂合金层和铝合金层之间的过渡层、并将镁锂合金层和铝合金层牢固地结合在一起。基于镁锂合金层、铝合金层的性能，通过金属层的牢固结合能力，使得复合材料结构具有重量低、强度高等性能，能够满足电子产品壳体的使用需求。
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本实用新型涉及高导热复合材料技术领域，特别是涉及一种铜基高导热复合材料。一种金刚石层铺铜基高导热复合材料，依次包括基底层、中间层、金属箔片；所述的中间层由铜网或泡沫铜、金刚石颗粒组成，金刚石颗粒均匀分散在铜网或泡沫铜上。本实用新型的金刚石层铺铜基高导热复合材料，金属箔片、铜网或泡沫铜、金刚石颗粒经工装顺序放置，经墩压、焊接、热压处理工艺制备而成，具有高热导率和低热膨胀率，且样品轻薄规整。
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本实用新型公开了一种滑轮结构复合材料抽油杆扶正器，横截面为环状结构，由外至内依次包括表层、缓冲层和滑轮定位层，环状结构中间的通孔与抽油杆配合，滑轮定位层包括环状的中空滑轨通道和若干与中空滑轨通道配合滑轮球，通孔的内壁开设环形缝隙，使中空滑轨通道与环状结构中间的通孔通过环形缝隙连通，从而使中空滑轨通道中的滑轮球的部分球面通过环形缝隙暴漏在通孔内；滑轮球由短切纤维1增强陶瓷材料制备，中空滑轨通道由短切纤维增强热固性树脂基复合材料制备；缓冲层由三维立体结构混杂纤维1增强热塑性树脂复合材料制备；表层由二维纤维缠绕复合热固性树脂复合材料制备。具有强度高、刚度大、耐偏磨、耐腐蚀、使用寿命长等综合优势。
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