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一种电动自行车改装用锂电池，用于给自行车供电，包括锂电池组，锂电池组外套有电池包，电池包上开有孔，孔内穿出导线，导线的一端与锂电池组固定连接，导线的穿出端固定连接有放电接插件。
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本实用新型公开了一种钢壳锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。本实用新型采用如下技术方案实现：钢壳锂离子电池，包括正极片和负极片,其特征是，还包括隔膜、正极耳、负极耳和钢壳，所述正极片、负极片和隔膜层叠布置成成叠电芯，正极片和负极片的各为一层，成叠电芯在的最上层和最下层为隔膜层，成叠电芯在两端向中间卷绕成等份的互相连接的卷绕电芯，正极片的端部焊接所述正极耳，负极片的端部焊接所述负极耳，卷绕电芯安装在所述钢壳内，终止胶带固定两卷绕电芯，钢壳正极端设盖帽，正极耳焊在盖帽上。采用本实用新型的一种新型钢壳锂离子电池，能量密度大、循环寿命长、成本低其容量相对较大。有效的解决了目前大容量钢壳圆柱电池的加工性能差、吸液困难等弊端。
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本实用新型公开了一种动力锂电池极耳90度整形机构，属于整形机构，其结构包括机架、底板、斜向移动气缸、横向移动气缸和竖向移动气缸，所述的机架设置在底板上部，所述的斜向移动气缸设置在机架上，斜向移动气缸的缸杆上设置有顶板，所述的斜向移动气缸下部的机架上设置有横向移动气缸，横向移动气缸的缸杆上设置有推板，所述的横向移动气缸前侧的底板上设置有竖向移动气缸，竖向移动气缸的缸杆上设置有托板，所述的顶板、推板和托板竖直方向上从上到下依次设置。本实用新型的一种动力锂电池极耳90度整形机构具有提高了生产效率，降低了劳动强度，不会影响锂电池极耳的质量，实现了动力锂电池自动化生产等特点，因而具有很好的推广应用价值。
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本实用新型公开了一种无线锂电充气泵，包括壳体，所述壳体的内腔固定安装有锂电池、充气泵主体和芯片板，所述壳体的外侧壁固定安装有充电孔和便于安装式气管连接嘴，所述气管连接嘴的末端与气泵主体固定安装，所述芯片板与锂电池、气泵主体充电孔电连接，本实用新型在壳体的内部安装锂电池，可为充气泵主体进行供电，从而方便于携带，并且本实用新型通过便于安装式气管连接嘴的使用，利用挤压臂挤压挤压块，使之配合连接嘴末端的密封橡胶块稳定的挤压在密封球上，并且挤压臂采用杠杆原理设计，从而方便外部气管使用时的安装和使用后的拆卸。
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本实用新型公开了一种液氮冷冻破碎和低温焙烧处理废锂离子电池系统，包括运输皮带机，所述运输皮带机是废旧电池的运输设备，皮带的一段经过液氮冷冻机中；液氮冷冻机，所述液氮冷冻机中喷出液氮将运输皮带机上运输的废旧电池冷冻，并且液氮冷冻机上具有第一废气收集口，且所述液氮冷冻机的外侧安装有称重台；液氮罐，所述液氮罐安装在称重台上。该液氮冷冻破碎和低温焙烧处理废锂离子电池系统，采用创新性的设计，液氮冷冻破碎和低温焙烧处理废锂离子电池系统可以处理带电锂离子电池，不用担心起火爆炸的危险，安全程度高，电池破碎料中的电解液通过回转窑的低温焙烧技术完全清除掉，排放的空气安全无害，整个系统工艺结构合理高效。
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一种放电能力稳定、在放电过程中电池不膨胀、生产工艺简单的具有非圆形正极的1.5V锂/二硫化铁扣式电池,包括正极壳和负极盖,正极壳内设有隔膜和填充电解液,隔膜两侧分别设有正极和负极,正极与正极壳之间设有弹簧片,正极横截面形状是梅花形或舵形。正极由集流体和填充在其中的正极材料组成。负极为金属锂或锂铝合金或锂硅合金。弹簧片为发泡镍、纤维镍、发泡铜、发泡铝、不锈钢弹簧片、铝弹簧片和镍弹簧片中的一种。由于本实用新型正极横截面的形状是梅花形或舵形,除了能够提供足够的活性物质外,还给正极放电膨胀留下足够的空间,有效防止了放电过程中电池鼓胀,同时简化了生产工艺,提高了生产效率。
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本实用新型公开一种车用锂电池组胶生产加工用混合装置，包括：罐体和伺服电机，所述罐体的底部连接有出料口，所述出料口的顶部设置有安装盖；该车用锂电池组胶生产加工用混合装置的有益效果是：当需要使用锂电池组胶生产加工用混合装置的时候，可以往罐体中倒入锂电池组胶，盖上安装盖，通过安装盖上方的伺服电机带动底部的搅拌杆、伸缩杆和刮板进行转动，并且还可以通过内部的传动电机带动双向螺纹杆进行转动，使得套接在双向螺纹杆外侧的伸缩杆就会进行伸缩运动，此时伸缩杆就会一边转动一边伸缩，从而是使得该汽车用锂电池组胶加工混合装置的搅拌效果更好，这就是车用锂电池组胶生产加工用混合装置的特点。
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本实用新型提供一种固态锂离子电池拆边装置，涉及固态电池拆解技术领域。该固态锂离子电池拆边装置，包括工作底板，工作底板的左端设置有导料槽口，工作底板的上端设置有固定板，固定板的上表面设置有锂离子电池放置矩形槽，固定板与第一螺纹杆螺纹连接，固定板的上端设置有顶板，工作底板的上表面的前端设置有第一连接板，工作底板的后端设置有第二连接板。该固态锂离子电池拆边装置通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、螺纹块、导向块和切边机的相互配合，便于快速对固态锂离子电池进行固定然后通过驱动电机带动切边机的水平移动对固态锂离子电池进行切边，切下来的电极耳块切割口平整，不易出现卷边，方便对电极耳块的再次回收使用。
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本实用新型提供了一种锂电池安全存储装置，箱体上部放置了消防沙，箱体外部右侧安装了操作显示屏和警示灯，左侧安装了温度传感器和VOCs浓度传感器，所述消防沙下方安装了两个卸料阀门，阀门通过一侧的驱动电机转动控制开合，所述箱体下部分别设置了压板和弹簧支撑板，通过对存储的锂电池夹紧方式来防止因撞击摇晃等因素对电池内部造成损伤，杜绝隐患。本实用新型用于锂电池安全存储领域，通过缓冲机构防止锂电池因外部因素造成的创伤，内部通过温度检测和VOCs浓度检测来规避锂电池因内部因素造成的电池不合格导致安全隐患的风险，存储阶段的实时监控及紧急应对处理系统使得锂电池存储安全性更高。
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本实用新型公开了锂离子电池化过程中所用的设备,具体说是一种锂离子电池化成贮液装置。该种锂离子电池化成贮液装置,包括锂离子电池,其特殊之处在于:所述锂离子电池的侧壁设有气体存储装置。本实用新型锂离子电池化成贮液装置的有益效果:该装置有效容纳电池在形成过程中所产生的气体,减少气体对电池造成的伤害,且达到与外界的隔离的效果,并为后续抽真空提高便利,不对电池内部造成明显的影响,有利于电池的最后密封,从而提高软包电池的安全性,减少电池鼓胀发生概率。
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本发明涉及矿物浮选技术领域，公开了一种锂辉石矿浮选捕收剂及其制备方法和应用。该捕收剂包括如下组分：深加工油酸55‑65份、烷基苯磺酸钠20‑35份、氧化石蜡皂（731）5‑15份、无机碱5‑10份，制备方法包括：将深加工油酸与烷基苯磺酸钠和氧化石蜡皂（731）加热混合均匀，得到混合物料，再向混合物料中加入氢氧化钠溶液，搅拌至反应完全即得。本发明的捕收剂采用上述成分混合复配制成，物料来源广、价格低，深加工油酸及烷基苯磺酸钠的复配解决了锂辉石捕收剂在矿浆中的弥散问题，在低温矿浆中具有很好的捕收能力和选择性能；该捕收剂还具有较强的耐泥能力和在弱碱性条件下对锂辉石进行浮选分离的能力，有利于提高锂辉石的品位及回收率。
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本发明属于锂空气电池技术领域，涉及锂空气电池正极，具体涉及一种矿物结构晶体在锂空气电池正极催化材料中的应用，所述矿物结构晶体为类石榴石结构纳米材料或黑钨矿结构纳米材料，所述类石榴石结构纳米材料为具有类石榴石结构的钼酸盐或钨酸盐，所述黑钨矿结构纳米材料为具有黑钨矿结构的钼酸盐或钨酸盐。本发明将矿物结构晶体作为在锂空气电池正极催化材料，具有简单易制、成本低廉、高催化活性、高电能效率和高循环寿命等优势，同时还能够在空气氛围中稳定运行。
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本发明涉及一种具有定向离子传输通道的水系锂/钠离子电池电解液，属于电化学储能技术领域。具有定向离子传输通道的水系锂/钠离子电池电解液的组成为硫酸锂‑硫酸钠‑十二烷基硫酸钠混合液。所述电解液，水的反应活性被抑制，在无外加电场(室温下)和有外加电场作用(‑15‑0℃)下，能形成定向离子传输通道，电荷载流子在通道内能形成准连续的离子流，保证了电解液在宽温程范围内的高离子电导率，从而有利于提高水系锂/钠离子电池的室温和低温电化学性能。
一种车载电动式飞轮电池与锂动力电池的复合能源及其控制系统属于电动汽车车载能源领域，其特征在于能够兼顾电动车对车载能源的高能量密度、高功率密度、高系统效率以及长使用寿命要求。中高驱动或制动需求功率下，车载能源系统工作于双能源供给或回馈模式，电动式飞轮为主功率输出或回馈单元，锂动力电池为辅助功率输出或回馈单元，不仅可满足整车功率需求，而且可防止锂动力电池大电流放电或充电，延长其使用寿命，并提高系统工作效率；低驱动或制动需求功率下，车载能源系统工作于锂动力电池能源供给或回馈模式，电动式飞轮不参与整车驱动或制动，整车控制器依据电动式飞轮效率，对飞轮调速电机进行适时控制，以提高复合能源系统效率。
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本发明公开了一种提高1.55V碳包覆钛酸锂电池容量的方法，它是将一定比例的氢氧化锂、氧化钛、氧化铽和葡萄糖研磨混合均匀后，在氩气气氛下的高温炉中煅烧5‑10小时，煅烧温度为700‑900℃，自然冷却后粉碎、分筛得到包覆C的钛酸锂负极材料Li0.99Tb0.01Li1/3Ti5/3O4。利用本发明水热反应合成的钛酸锂的1.55V电池的容量为252mAh/g。
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本发明属于无机非金属材料领域,具体涉及一种镍钴锰酸锂的制备方法，(1)将镍钴锰氢氧化物、碳酸锂、氟化铝混合物质量比按1：1：0.001比例研磨，使其混合均匀，得到A料；(2)将A料装入容器置于加热炉中升温，到430℃后低温保温处理3.5h，保温结束后继续升温至985℃后再高温保温处理11.5h，冷却，得到B料；(3)将B料进行粗破碎后研磨；(4)再将研磨好的B料粉体升温到985℃后高温保温处理3.5h，然后冷却至常温；(5)最后研磨并过筛粉体，得到标准粒度成品。优点：在现有镍钴锰酸锂的基础上进行氟化铝掺杂，形成铝掺杂型镍钴锰酸锂成品，该成品结晶度好、性能稳定、安全性更加、能量密度更高、循环性能更好。
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本发明涉及一种利用硫酸法钛白中间品偏钛酸制备钛酸锂的方法，将硫酸法钛白生产过程中间品偏钛酸进行预处理，脱除中间品偏钛酸夹杂的杂质，进行脱水烘干，然后加入锂盐进行浸泽、固化，最后升温，使形成的钛酸锂的颗粒形貌均匀。本发明工艺过程简单、所用原料低廉，生产过程易于控制，所得钛酸锂质量稳定、形貌均一，制备方法能够达到质量要求，而且易于控制和形成规模化生产，客服了现有加工生产的不足。
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本发明提供一种提高富锂锰基材料电化学性能的改性方法，其特征在于，所述富锂锰基材料的正极材料活性物质中的三维导电网络由二维导电剂石墨烯，碳纳米管、碳纤维中的一种或几种，一维导电剂和SP导电剂、乙炔黑、导电石墨中的一种或几种，零维导电剂复合而成。使用本发明制备的具有全面的三维导电网络的富锂锰基材料正极片，相比传统极片，具有更高的电子电导率和锂离子扩散速率，同时活性物质与集流体的结合更为紧密，可大幅降低福利锰基材料电池的极化效应，显著提高电池倍率性能，同时也可改善电池的循环稳定性。步骤简单、操作方便、实用性强。
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本发明提供一种锂离子电池无损均衡电路，用于均衡串联的N个锂离子电池单体之间的电压，包括主电路和控制电路；所述主电路包括N个相互并联的均衡电路，其中每个均衡电路包括1个开关管S、1个谐振电容C、1个变压器T以及1个限流电阻R；所述控制电路包括电压传感器、比较器、基准电压源、异或门、微控制器以及驱动电路。本发明对锂离子蓄电池组每节单体电池进行管理，使锂离子电池单体电压偏差保持在预期的范围内，从而保证蓄电池组内每节单体电池在使用寿命期间性能的一致性，延长蓄电池组使用寿命，具有很好的应用前景。
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一种安全可靠、工艺步骤简单的一种用复合溶剂制造六氟磷酸锂材料的方法，步骤如下：用无水正磷酸、氟化钙与氧化硫反应，蒸发出PF5气体；将蒸发出的PF5气体脱水，得到高纯无水PF5产品；将乙醚、无水乙腈分别脱水，得到高纯乙醚和无水乙腈；将高纯氟化锂加入乙醚液中；在上述液体中加入乙腈；然后在搅拌状态下，缓慢通入PF5气体，反应完毕后，通入高纯度氮气，进行置换，直到容器内没有PF5气体；将馏干的产物Li(CH3CN)4PF6加热、分解制得LiPF6；将LiPF6在室温溶解，形成1M浓度溶液，通过0.2微米精密过滤器得到澄清溶液；干燥后得到LiPF6纯品。
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本发明公开了一种锂离子动力电池，包括正极片、负极片、隔膜、耐高压电解液、壳体；所述正极片包括卷绕成卷的铝箔，在铝箔的表面上均匀涂布有正极活性物质，正极活性物质采用类尖晶石晶体结构的镍锰酸锂(LiNi0.5Mn1.5O4)材料；所述负极片包括卷绕成卷的铝箔，在铝箔的表面上均匀涂布有负极活性物质，负极活性物质采用尖晶石晶体结构的钛酸锂（Li4Ti5012）材料，正极片、负极片与隔膜、耐高压电解液组成电芯，其放电电势为2.5-3.5V。本发明还公开了一种快速充电电动汽车，该电动汽车应用上述锂离子动力电池作为动力源。
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本发明公开了一种表面包覆改性的锂镧锆氧基固体电解质材料及其制备方法和应用，电解质材料包括内核和包覆在内核表面的包覆层，内核为锂镧锆氧基固体电解质（LLZO），包覆层材料为具有锂离子导电性的非晶态玻璃固体电解质材料中的至少一种。本发明中涉及的包覆层材料韧性较强，包覆改性后的锂镧锆氧可以在固态锂电池复合电极内与电极材料形成良好的界面接触，缓解复合电极在循环过程的体积形变，进而提高锂镧锆氧基固态锂电池的能量密度和循环稳定性。
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一种石墨烯原位包覆锂离子电池正极材料的制备方法，主要涉及一种锂离子电池技术领域，尤其是涉及一种石墨烯改性锂电池正极材料的制备方法。主要目的是解决锂电池正极材料电子电导率偏低、循环性能差和现有技术通过物理掺杂石墨烯或者是碳材料包覆锂离子正极材料所出现的包覆效果不好，包覆松散易脱离的技术问题。采用化学气相沉积法，碳源直接在锂电池正极材料表面上生成石墨烯，使石墨烯原位包覆锂电池正极材料。此复合材料石墨烯包覆效果好，具有较高的电导率。
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本发明涉及一种防静置泄电的锂电池正极材料。本防静置泄电的锂电池正极材料，按重量份计，由以下组分按照所示比例制备而成，活性材料55~75、功能性材料25~35、导电材料5~10、粘结材料5~10。功能性材料为70%的磷酸铁锂溶液。正极材料为铬酸锂、锰酸锂和三元材料的组合。导电剂包括主导电剂和辅助导电剂，其中主导电剂为导电石墨乙炔碳粉，辅助导电剂为乙炔碳粉。本发明克服了锂离子电池因为保护板自放电而造成失效的缺陷，从而改善整个电池组的自放电，实现延长锂电池存放时间的目的，保证用户使用完用电器而不充电的情况下可以储存较长的时间。
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本发明公开一种锂离子电池用大单晶层状正极材料的制备方法，通过基于前驱体分步加锂的新方法制备微米级大单晶层状正极材料：首先将Ni‑Co‑Mn前驱体与化学计量比的锂源混合，其中锂元素与过渡金属元素的摩尔比在0‑1之间，在高温下煅烧，此时由于缺锂而形成的尖晶石相有助于一次晶粒的融合与生长，得到微米级尺寸较大的复合相或纯相一次晶粒；其次向上述制备的晶粒中补充计量比的锂源，使得锂元素与过渡金属元素的摩尔比Li/Ni‑Co‑Mn＝(1+z)/(1‑z)，在高温下煅烧后即得到大单晶层状正极材料。相比于普通层状正极材料，该微米级大单晶三元材料具有更高的振实密度与压实密度，可显著提高层状正极材料的体积能量密度，满足市场上对高体积能量密度锂离子电池的需要。
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本实用新型公开了一种新型锂电池防水结构。包括防水盒，防水盒上部设置有防水盖板，防水盒侧壁上部与防水盖板相应的位置都设置有密封槽，密封槽用于放置密封胶条，密封槽的两侧设置有均匀分布的螺栓孔，锂电池之间紧贴有导温板，导温板两端都连接有集温板，集温板与导温板围成锂电池槽，防水盒底部设置有橡胶垫，锂电池组放在防水盒底部的橡胶垫上，防水盒两侧与锂电池组之间设置有橡胶块，防水盖板上设置有橡胶块，防水盒两侧与锂电池组之间留有空隙，集温板上设置有中间高两边低的排水槽。它本实用新型可以对锂电池组进行二次防水保护，减轻锂电池组的震动，降低锂电池组工作时的温度，锂电池组在出现单体锂电池损坏的情况下便于更换锂电池。
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本实用新型公开了一种具备控温能力的锂电池模组。包括外壳，外壳内部放置有锂电池组，外壳两侧的侧壁上设置有出风风扇与进风风扇，锂电池组由导温板、集温板与多个锂电池组成，锂电池之间紧贴有导温板，导温板两端都连接有集温板，集温板上设置有两组加热片和制冷片，制冷片背离集温板的一侧紧贴有散热片，散热片上安装有散热风扇，锂电池组与外壳之间设置有支撑座，支撑座与支撑座之间形成通气道。本实用新型通过利用导温板和集温板将锂电池上的热量传递出去，在温度低时通过加热片对集温板进行加热，使锂电池温度升高，在温度高时通过进风风扇、出风风扇对锂电池进行降温和利用制冷片对集温板进行降温，达到对锂电池模组控温的目的。
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本发明公开了一种包覆型钼酸铌锂材料，由锂、铌、钼、硅、氧元素组成，以LNM@LSO表示，该材料颗粒粒径为300～600纳米；颗粒结构特征表现为硅酸锂呈膜状均匀包覆于钼酸铌锂颗粒外面，包覆层厚度为3～10纳米，其中所述包覆型钼酸铌锂材料中各种元素摩尔比Li:Nb:Mo:Si为1.004:1:1:0.002～1.040:1:1:0.02之间任意比例。本发明还公开了所述材料在制备锂离子电池负极材料中的应用。实验证实本发明的新型包覆钼酸铌锂负极材料具有较高的比容量、较好的电子电导率和离子电导率以及循环稳定性和高倍率性能，有望在锂离子电池负极材料领域具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种防爆型高容量锂离子动力电池，包括电池壳体，所述电池壳体内安装有正极片和负极片，所述正极片和负极片之间设有电池隔膜，所述正极片和负极片的端部安装有集电器，所述集电器连接电池的极柱，所述电池壳体内设有锂电池电解液，所述集电器为石墨集电器，所述锂电池电解液为钠酰亚胺，钠酰亚胺用于电解质可耐高温，石墨代替铝做集电器，就不会被钠酰亚胺腐蚀，能够延长锂电池的使用寿命，在60℃以上的高温下能够正常工作，消除锂电池的爆炸问题，并且锂电池的能量密度比传统锂电池中的锂离子高50%。
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本实用新型公开了一种圆柱形锂离子电池组组装连接结构，属于锂离子电池生产设备技术领域，包括多个圆柱形的锂离子电池单体及设置于各锂离子电池单体上的电池盖帽和电池外壳及分别设置于电池盖帽顶部和电池外壳底部将各锂离子电池单体连接为一体的两个连接片，两个连接片分别与电池盖帽和电池外壳卡扣连接，且两个连接片的卡扣连接处均设置有环形的卡扣式端子凸起，电池盖帽的外接侧面上及电池外壳的底部分别对应设置有与两个连接片的卡扣式端子凸起相适配的环形凹槽。本实用新型具有卡扣连接无需点焊、不留痕迹，电池可反复拆装，组装既方便又便于拆解的优点。
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