安徽芜湖有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于道路建设的套样能钢化玻璃面板 807     

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本发明属于太阳能领域且公开了一种用于道路建设的套样能钢化玻璃面板，包括钢化玻璃、光伏电池板、LED发光指示灯层、电路层、基础地基层和泄洪与蓄水层，所述钢化玻璃中镶嵌有光伏电池板，所述钢化玻璃的底部设置有LED发光指示灯层，所述LED发光指示灯层的底部设置有电路层，所述电路层的底部设置有基础地基层，所述基础地基层的底部设置有泄洪与蓄水层。本发明通过光伏电池板利用太阳能发电，有效利用新能源，LED发光指示灯层产生的智能路面指示灯，可以用于各种路面指示系统，光伏电池板可以积累大量的电能，当遇到雪天，可以快速将积雪融化，保证道路畅通，可以作为一个巨大的无线充电设备，给在其上行驶和停泊的电动汽车进行无线磁感应充电。

环保流动充电车及其控制系统 830     

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本发明公开了一种环保流动充电车及其控制系统，涉及新能源充电桩技术领域。包括风机、光伏板，风机、光伏板均固定在一流动充电车的车棚上；横梁内设置有蓄电池，横梁上固定有若干充电桩；支撑板上设置有一电子显示屏、若干充电口；控制器通过逆变器分别与充电桩、充电口、照明设备、电子显示屏相连，远程控制器通过无线网络传输模块分别与充电桩、充电口、照明设备、电子显示屏、动力装置、智能终端进行信息的传输。本发明通过蓄电池为流动充电车提供电能，通过太阳能、风能、夜间谷电为蓄电池提供电能，用户通过充电桩为电车充电，节约能源，避免了因车桩配比低造成的车辆充电不便的问题，便于用户使用，且节约电能，保护环境。

用于汽车前车架的点焊机 743     

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本发明公开了一种用于汽车前车架的点焊机，涉及新能源汽车生产加工技术领域，包括点焊机主体、机座、上电极和下电极，所述机座上安装有上气缸，所述上气缸的输出杆连接有上电极支架，上电极支架的底部安装有两个上电极，上电极支架还通过导向组件与机座连接并可上下移动，所述机座上设有与上电极对应的下电极，两个下电极之间的机座上设有托料支架，托料支架通过两对连杆连接有托板，其中一对连杆之间转动连接有连接件，连接件的另一端连接至驱动装置，本发明采用托板及驱动装置，实现了被焊接件的自动上料，省去了人工直接上料焊接的过程，安全性好，效率高，且上电极通过上气缸驱动上下运动，实现了焊接的全程机械化操作。

无线充电车位自动充电系统及其充电方法 819     

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本发明提供一种无线充电车位自动充电系统及其充电方法，包括待停车辆、停车位、无线充电台架、图像处理系统和智能地锁，智能地锁设置在停车位上，无线充电台架设置在智能地锁下端，图像处理系统设置在停车位旁，待停车辆上设置有电池管理系统和电量通讯模块，无线充电台架包括无线充电系统和通讯模块，图像处理系统包含摄像头、用于图像处理算法的硬件处理器和图像通讯模块，智能地锁包括地锁通讯模块、地锁控制器、和检测物体的传感器，待停车辆通过电量通讯模块与无线充电台架的通讯模块交互，图像处理系统的图像通讯模块同时与通讯模块、地锁通讯模块交互。自动为新能源汽车充电，无需人工进行充电动作。

氢气/甲醇复合燃料发动机 918     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的氢气/甲醇复合燃料发动机，所述的氢气/甲醇复合燃料发动机的发动机本体(1)的每个进气歧管(2)上设置一个氢气喷嘴(3)，发动机本体(1)每个缸体(4)正上方设置甲醇缸内直喷喷嘴(5)，氢气喷嘴(3)通过氢气管路(6)与储氢罐(7)连通，储氢罐(7)与制氢部件(8)连通，制氢部件(8)同时与发动机本体(1)的排气管连通，甲醇缸内直喷喷嘴(5)通过甲醇管路(9)与甲醇水溶液箱(10)连通，本发明的氢气/甲醇复合燃料发动机，在解决发动机冷启动困难问题的同时，利用甲醇可以重整的优势，制备氢气，满足冷启动要求，启动后实现氢气和甲醇混合燃烧，降低CO、HC以及NOX的排放。

室外冷凝器限流片安装布置结构 743     

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本发明公开了一种室外冷凝器限流片安装布置结构，其特征在于：在集流管内设有间隔布置的限流片，所述限流片上设有限流孔，所述限流孔的直径小于所述集流管内径。本发明室外冷凝器限流片安装布置结构，结构简单，适用于新能源电动汽车上，可提高换热性能，减小流阻，具有较强的实用性和较好的应用前景。

天然气汽车气罐连接结构 808     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的天然气汽车气罐连接结构，所述的天然气汽车气罐连接结构的气罐本体(1)卡装在定位板件(3)上，左卡紧件(5)设置为能够向右卡紧件(6)方向弯折的结构，右卡紧件(6)设置为能够向左卡紧件(5)方向弯折的结构，下支架(17)设置在后备箱底板(7)上，下支架(17)包括向外侧弯折的左定位件(8)和向外侧弯折的右定位件(9)。本发明所述的天然气汽车气罐连接结构，结构简单，能够方便快捷实现天然气气罐的安装和拆卸，连接可靠，避免气罐本体松动，缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力，避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生，有效提高整车安全性，避免爆炸造成整车报废。

自动对位充电连接装置 867     

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本发明公开了一种自动对位充电连接装置，涉及新能源汽车技术领域，包括直线导轨、滑块、导引板以及充电组件，所述滑块滑动连接于直线导轨上，滑块的下端通过连接件与导引板连接，导引板的前端设有条形槽，所述充电组件安装于条形槽内，本发明通过设置条形槽以及充电组件，省去了传统的充电线+充电头的充电结构，利用导引板和车自身的动力完成充电接头的自动对位和联接，实现自动充电。

流态化床反应器及碳纤维热塑性复合材料熔融浸渍工艺 812     

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本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及流态化床反应器及碳纤维热塑性复合材料熔融浸渍工艺。包括有集气腔、直筒腔和扩大腔，所述的集气腔与直筒腔间通过气体分布板隔开，所述的直筒腔内设有转轴，所述的集气腔底部设有带动转轴转动的驱动机构，所述的转轴上设有至少两个安装座，安装座上，所述的安装座上设有方向与转轴一致的立杆，所述的立杆上设有若干剪板，立杆朝向直筒腔腔壁的端面上设有防止直筒腔腔壁沉积的清扫机构。本发明的目的在于提供了一种防止粉末沉积，能对粉末充分分散的流态化床反应器及碳纤维热塑性复合材料熔融浸渍工艺。

电动汽车电池安装结构 804     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车电池安装结构，所述的电动汽车电池安装结构的汽车底盘底板(1)中间部位设置凸出腔体(2)，电池本体(3)设置为能够卡装在凸出腔体(2)内的结构，电池本体(3)一侧设置电池钩挂孔Ⅰ(17)，电池本体(3)另一侧设置电池钩挂孔Ⅱ(18)，钩挂板件Ⅰ(19)一端钩挂在底板钩挂部Ⅰ(15)上表面，钩挂板件Ⅰ(19)另一端设置弯折部Ⅰ(20)，钩挂板件Ⅱ(21)一端钩挂在底板钩挂部Ⅱ(16)上表面，钩挂板件Ⅱ(21)另一端设置弯折部Ⅱ(22)，本发明的电动汽车电池安装结构，结构简单，成本低，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠，能够有效避免电池遭到碰撞损坏。

增程式整车热管理系统 1184     

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本发明公开了增程式整车热管理系统，涉及新能源汽车领域，包括电子水泵、储液罐、热源换热管、电池组以及电池换热器，电子水泵的出口与储液罐连接，储液罐与热源换热管连接，热源换热管的出口通过四通阀一与电池换热器、散热器以及暖风芯体连接，再通过四通阀二回流至水泵，通过一系列的水路循环将电机、发电机以及一些周边发热器件的热量收集起来，当外界环境温度过低时，通过电池换热器对电池进行加热保温，同时热量也可用于车内的暖风系统，提高热量利用率；当电池温度升高时，通过空调冷却系统冷却与电池换热器温对电池进行快速降温。

便于安装和调节的太阳能支撑装置 1071     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种便于安装和调节的太阳能支撑装置，包括底座，所述底座的左右两侧均固定连接有安装块，所述安装块的顶部螺纹连接有安装螺栓，所述底座的底部开设有升降槽，所述升降槽左右两侧的内表面上均开设有滑动槽，所述升降槽顶部的内表面上固定连接有驱动电机。该便于安装和调节的太阳能支撑装置，通过设置安装槽、复位弹簧、U形板、限位槽和限位杆起到对移动结构进行收起的作用，进而避免了移动结构影响安装的情况出现，极大的提升了整体的安装效率，再通过设置驱动电机、滑动槽、滑动杆、升降块和支撑板起到便于伸出移动结构的作用，从而达到便于工作人员操作的效果。

基于纯电动车辆的移动监控装置及其控制方法 766     

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本发明揭示了一种基于纯电动车辆的移动监控装置，装置包括安装在电动车辆上的车载铅酸蓄电池和加装设备，所述加装设备包括视频监控设备和移动通讯设备，所述车载铅酸蓄电池的电极连接加装设备供电接口，所述移动通讯设备将视频监控设备获取的监控图像传输给后台，所述车载铅酸蓄电池的电极经DCDC控制器连接电动车辆的车载动力电池。本发明能够提供一个稳定且长时间工作，利于维护的车载监控平台，提高电动车辆使用的可靠性，从而适应特殊车辆新能源的应用。

防缠绕潮汐发电装置 945     

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本发明提供一种防缠绕潮汐发电装置，涉及新能源技术领域。该一种防缠绕潮汐发电装置，包括固定杆，支架，防水泵机，发电装置，扇叶，连接件，第一防缠机构，第二防缠机构，固定杆靠近底端上方固定连接有支架，支架与固定杆连接处固定连接有防水泵机，支架两端下方固定连接有发电装置，发电装置左侧转动连接有连接件，连接件左侧固定连接有扇叶，扇叶中固定连接有第一防缠机构，防止网状垃圾缠绕在扇叶上，影响扇叶转动，扇叶上固定连接有第二防缠机构，防止袋状垃圾缠绕在扇叶上，本发明提供了一种防缠绕潮汐发电装置，解决了海水中的网状垃圾和袋状垃圾缠绕在潮汐发电装置的扇叶上影响潮汐发电装置的发电效率的问题。

汽车可拆式车标板 846     

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本发明公开了一种汽车可拆式车标板，涉及新能源汽车领域，包括汽车格栅和车标板，车标板的背面设有一对插柱，汽车格栅的中心位置设有一空腔机构，空腔结构的内部设有一通槽，汽车本体上的充电接口伸至通槽内，空腔结构与外部连通，车标板将空腔结构覆盖，所述汽车格栅上设有与插柱相配合的插槽，插柱的末端设有金属片，插槽的底部设有通电螺线管，汽车格栅内设有驱动机构，汽车本体内的供电系统与通电螺线管和驱动机构电性连接，通过驱动机构来实现车标板与汽车格栅上的空腔结构的开合，通过通电螺线管可以使车标更加稳定的定位在汽车格栅上，从而将汽车上的充电接口盖住，操作方便，使得整车更加美观。

带遮蔽功能的电池包喷PVC防护胶挂具 1159     

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本发明公开了一种带遮蔽功能的电池包喷PVC防护胶挂具，包括有高空运输链，在所述高空输送链上设置有两个吊环，所述吊环上设置有挂钩用来吊取电池包下壳体，所述电池包下壳体上端的两个挂孔中设置有遮蔽防护套，所述挂钩固定在遮蔽防护套上；本发明提供一种能解决新能源汽车电池包下壳体在连续通过式汽车零部件PVC喷涂线的吊挂及挂孔周边遮蔽防护问题，一是解决了挂孔周边不易遮蔽防护的问题，二是消除了挂孔周边遮蔽防护容易脱落造成返工的问题。

轻量化汽车覆盖件的喷涂装置 1005     

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本发明公开了一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置，涉及新能源汽车领域，包括输送组件、喷涂机架以及往复喷涂组件，所述往复喷涂组件包括伺服电机、平板、滑块、往复杆以及喷头，平板安装于喷涂机架上，伺服电机安装于平板的顶面，且其输出轴连接有连杆，连杆的另一端与滑块转动连接，所述滑块滑动连接于往复杆上，往复杆的一端转动连接在平板上，所述喷头安装于往复杆的另一端，本发明采用生产线的形式，将待喷涂覆盖件置于支座组件上，并由输送组件送至喷涂机架下方，利用喷头对其进行喷涂操作，相比传统的固定式喷涂装置，效率更高，且全程可以实现自动化。

船舶用太阳能和风力组合式发电装置 868     

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本发明公开了一种船舶用太阳能和风力组合式发电装置，涉及新能源技术领域。本发明包括底板、第一支撑杆和电动滑块，第一支撑杆周侧面开有一组滑槽，电动滑块与第一支撑杆滑动配合，电动滑块内壁固定有一组滑块，滑块与滑槽滑动配合，电动滑块一表面开有若干第一槽孔，第一槽孔内壁通过转轴转动连接有第三支撑杆。本发明通过固定板将船舶用太阳能和风力组合式发电装置固定在船舶夹板上，通过控制第一电机使得第一支撑杆转动，进而控制第二电机带动发电装置转动，使得扇叶始终对着风的方向，从而使得发电效果最佳，通过控制电动滑块沿着第一支撑杆表面滑动，实现了太阳能发电板的可折叠收缩的功能。

集成液冷系统的电池箱体、动力电池系统及电动汽车 921     

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本发明公开了一种集成液冷系统的电池箱体、动力电池系统及电动汽车，涉及新能源电动汽车技术领域，包括液冷板，液冷板一端连接前梁，另一端连接后梁，液冷板分为进水区域和回水区域，进水区域和回水区域通过前梁和后梁内的液冷集流仓形成液冷回路；液冷板两侧分别安装侧梁，液冷板底部固定底板。本发明通过液冷板与前梁、后梁形成液冷回路，省去管路、接头，减少漏水风险；而且液冷板设置贯通的冷却液流道，对于不同的电池不需要重新开模，适用于不同容量的电动汽车。

可被动处理热失控的动力电池热管理系统 1077     

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本发明提供一种应用于新能源汽车动力电池技术领域的可被动处理热失控的动力电池热管理系统，所述的可被动处理热失控的动力电池热管理系统的二氧化碳泵空调(5)连通电池模组(1)内的模组内部通道(17)，电池模组(1)内包括多个电芯(14)，每个电芯(14)内部分别设置模组内高压二氧化碳管路(13)，每个模组内高压二氧化碳管路(13)分别连通模组内部通道(17)，模组内高压二氧化碳管路(13)端头设置热熔材料喷头(12)，本发明的可被动处理热失控的动力电池热管理系统，将冷媒(超临界二氧化碳)应用在电池热失控被动安全系统中，在电芯出现热失控时，能够有效使可燃气体的浓度和温度快速地降低到燃烧、爆炸的范围下，有效提高电池安全，保护人员生命和财产安全。

商用车智能电动助力转向控制方法及控制器 1012     

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本发明公开一种商用车智能电动助力转向控制方法及控制器，包括底层电机控制、顶层自动控制和驾驶员助力控制，所述底层电机控制采用电流斩波控制策略和角度位置控制策略，其中移相式电流斩波控制方法，使上下驱动桥壁主开关自动交替斩波续流，以较低开关频率的驱动电路和功率器件，实现倍频的电流斩波频率，降低控制器的成本，提高电机系统和转向系统的性能。顶层自动控制使驾驶员可根据实际的转向需求，电控系统实时精准地控制电机工作，实现新能源和自动驾驶商用车直接电动助力转向，降低整车能耗，增加续航里程；同时使系统能响应其他电控系统的发出的角度和扭矩控制指令的通信模块和控制模式执行和管理模块，实现转向的系统的线控功能。

用于电动车的充电桩插接装置 739     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的用于电动车的充电桩插接装置，所述的用于电动车的充电桩插接装置的充电转本体(1)侧面的插座安装口(4)底部设置充电插座(2)，充电插头(3)上设置密封条(6)，充电桩本体(1)的插座安装口(4)设置为倾斜布置的结构，插座安装口(4)的安装口中心线(15)设置为从插座安装口(4)外端一侧向充电插座安装口(4)内端一侧逐渐向上升起的结构,本发明的用于电动车的充电桩插接装置，充电插头和充电插座连接时，能够实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，并且不会增加充电插头和充电插座插接连接复杂性，插接连接后即具有可靠密封防水功能。

电动公交车无人自动充电装置 745     

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本发明公开了一种电动公交车无人自动充电装置，涉及新能源汽车技术领域，包括防雨棚、充电桩、以及充电组件，所述充电桩安装于防雨棚的一侧，所述充电组件安装于防雨棚的底面，所述充电组件包括充电电极、充电座、横向电机、丝杠、丝杠螺母、定位板以及收纳腔，本发明结构简单，可操作性强，充电稳定性好，采用可移动式的充电组件，可以根据不同工况的需要及时调整充电电极所处的位置，同时，在不使用时，也能收至收纳腔内，减少外界环境对其造成的影响，同时也能减少触电危险。

防爆透气阀 953     

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本发明提供一种应用于新能源电池箱体零部件技术领域的防爆透气阀，所述的防爆透气阀的阀体(1)一侧安装后盖(2)，阀体(1)另一侧安装网板(3)，网板(3)和阀体(1)之间设置透气膜(4)，网板Ⅰ(5)上设置多个排气槽Ⅰ(7)，网板Ⅱ(6)上设置多个排气槽Ⅱ(8)，排气槽Ⅰ(7)设置为与排气槽Ⅱ(8)错位设置的结构，本发明所述的防爆透气阀，结构简单，能够有效避免防爆透气阀在运输或安装过程中透气膜受到细尖物体刺透而出现损坏问题，提高性能，同时使得防爆透气阀后盖安装后无法随意打开，确保防爆透气阀整体性能，同时实现透气膜的爆破压力可以根据需要进行调节。

基于数据挖掘的光伏发电量预测方法 909     

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一种基于数据挖掘的光伏发电量预测方法，本发明涉及新能源技术领域，它的操作步骤如下：大量收集数据建立数据源；从数据源中提取数据，建立数据仓库，用于存储管理提取出来的数据；对数据仓库中的数据进行ETL处理，建立数据集市，对处理后的数据分类存储；将数据集市中的各类数据和预测的天气环境数据采用聚类分析和关联规则进行处理分析，对这两种方法的结果进行综合分析，得出光伏发电量的预测结果。预测方法简单，预测结果准确性高，对光伏发电量具有更高的预测精度。

基于模块化设计的水面光伏电池板组件 712     

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本发明公开了一种基于模块化设计的水面光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括沉箱；沉箱的上部转动连接有拉杆；拉杆的上端连接有漂浮部件；相邻两个漂浮部件之间通过弹性连接件相连接；漂浮部件包括支撑块；支撑块转动连接于拉杆的上端；支撑块上转动连接有多个承载杆；多个承载杆的上端通过第一基板相连接；第一基板的上方设置有第二基板；第二基板与第一基板之间装设有浮体；第二基板与第一基板之间通过定位件相连接；第二基板的上表面装设有光伏电池板。本发明基于模块化设计，能够在保证相邻两个载有光伏电池板的漂浮部件稳定连接的同时还提高了漂浮部件的抗风浪性能，具有较高的市场应用价值。

燃料电池空气供应装置 1181     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件的燃料电池技术领域的燃料电池空气供应装置，所述的燃料电池的空气供应装置(2)的装置壳体(7)上设置进气管(8)和出气管(9)，装置壳体(7)内设置空气压缩机(10)，空气压缩机(10)的转子(11)设置在靠近进气管(8)的部位，进气管(8)与进水管(12)连接，进水管(12)与水气分离装置(5)连接，本发明的燃料电池空气供应装置，结构简单，能够有效确保空气供应装置向燃料电池堆供应符合湿度要求的空气，提高燃料电池堆的反应效率，提高燃料电池整体性能，同时取消加湿器设置，有效降低燃料电池的整体体积和重量，降低燃料电池成本，从而有效提高燃料电池市场竞争力。

用于电动汽车的充电桩结构 1074     

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本发明提供一种应用于新能源汽车配套设备技术领域的用于电动汽车的充电桩结构，所述的用于电动汽车的充电桩结构的充电桩本体(1)底部设置插接条(3)，地面安装座(2)上设置插接槽(4)，充电桩本体(1)侧面下端设置密封条(5)，地面安装座(2)上设置凹进槽(6)，充电桩本体(1)安装在地面安装座(2)上时，密封条(5)下端设置为能够贴合在凹进槽(6)的一个凹进槽侧面(7)位置的结构，本发明的用于电动汽车的充电桩结构，结构简单，成本低，能够方便可靠地实现充电桩的移动，实现充电桩与不同地面安装座的安装连接，而移动时充电桩安装布置极为方便，降低劳动强度，确保充电桩不会受到损坏。

智能泊车控制器及电动汽车 877     

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本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种智能泊车控制器及电动汽车，其中，控制器集成设置有第一至第三域控制器，第三域控制器用于获取传感部件采集的车辆周围环境信息，并与第一域控制器和第二域控制器进行信息交互，以根据车辆周围环境信息和交换信息控制车辆执行自动泊车动作。由此，解决了相关技术中智能泊车所需的控制器数量较多，大大增加整车成本，且控制器之间信息交互存在较大延时，智能泊车的稳定性和安全性较差，无法满足电动汽车的智能化发展要求等问题。

充电桩遮雨装置 1150     

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本发明提供一种应用于新能源电动汽车技术领域的充电桩遮雨装置，所述的充电桩遮雨装置的湿度传感器(7)与控制部件(8)连接，活动杆件Ⅰ(4)一端与收纳腔(2)一侧侧壁活动连接，收纳腔(2)该侧侧壁与活动杆件Ⅰ(4)通过伸缩气缸Ⅰ(10)活动连接，活动杆件Ⅰ(4)另一端与活动杆件Ⅱ(5)一端连接，活动杆件Ⅱ(5)另一端与遮雨伞(6)连接，活动杆件Ⅰ(4)和活动杆件Ⅱ(5)之间设置伸缩气缸Ⅱ(11)，控制部件(8)内设置为存储有湿度传感器(7)的标准湿度数值的结构，本发明的充电桩遮雨装置，在下雨时能够对充电桩进行可靠遮雨，在不下雨时又能够不再遮挡充电桩，确保充电桩电器元件安全性能，提高使用寿命。