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本实用新型公开了一种可以快速充电的新能源充电宝，包括充电宝本体、光电池面板，所述充电宝本体侧面的两个边角位置分别设有第一固定块、第二固定块，所述第一固定块上设有连接柱，所述连接柱外侧设有移动板，所述第一固定块背离充电宝本体的表面设有第二凸柱，所述第一固定块上设有限位柱，所述第一固定块的内部设有弹簧、滑块，所述第二固定块的侧面设有第一凸柱，所述第二固定块的内部设有移动块；卡块嵌入移动板及移动板被限位固定，移动板覆盖遮挡数据插口，避免外界灰尘杂质累积在数据插口处，影响数据线连接的灵敏性，盖板覆盖遮挡住光电池面板，盖板起防护作用，避免掉落的外物砸在光电池面板表面而导致光电池面板变形、破损。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的超级电容安装壳，其中，安装壳本体相对的一组侧壁上开设有通风口且通风口内安装有吹风装置，两组吹风装置的叶片布置相反且转动方向相反，各组安装筒体在X轴方向通过X轴支撑弹簧彼此相接，各组安装筒体在Y轴方向通过Y轴支撑弹簧彼此相接；安装筒体顶端、底端分别通过固定螺栓固结有上层安装板、下层安装板，上层安装板、下层安装板上连接有Z轴支撑弹簧且Z轴支撑弹簧另一端与安装壳本体相接，安装筒体内部固结有超级电容且超级电容的外侧壁与安装筒体的内侧壁紧密接触。本实用新型具有高效换热冷却、避免超级电容受震动影响的有益效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用翻转装置，涉及汽车维修技术领域。本实用新型包括底板，底板底部的四个端角均固定有万向轮，底板顶部的两端均焊接有固定架，底板顶部的一端的一侧固定有第一电机，第一电机的输出端固定有第一皮带轮，第一皮带轮的外侧设置有传动皮带，传动皮带内侧的顶部设置有第二皮带轮，第二皮带轮的内侧固定有传动轴，传动轴的另一侧固定有蜗杆，蜗杆的顶部啮合连接有涡轮，其中一个固定架一端的顶部的一侧焊接有固定块，传动轴贯穿固定块并与固定块转动连接。本实用新型通过电动翻转机构的设计，使得维修员使用装置对部件翻转时更省力，通过升降机构的设计，使得维修员在固定部件时更加安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及其格栅灯、驱动板固定结构，包括第一灯壳以及安装在第一灯壳底部的第一驱动板；还设有一第三延伸部；第一灯壳的底端设有第四加强筋和第一卡槽，第一驱动板的后侧面上设有第二卡槽，其中，第一卡槽为矩形槽，第二卡槽为V形槽，第一卡槽与第一驱动板配合以限制第一驱动板上下两个方向的自由度，第四加强筋与第二卡槽配合以限制第一驱动板左右和后三个方向的自由度，第三延伸部抵在第一驱动板的前侧面上以限制第一驱动板前一个方向的自由度。通过本技术方案省去了原有的专用于固定驱动板的螺栓，减少了螺栓等金属件在近距离的情况下对驱动板产生的干扰影响，极大程度保证了驱动板的电磁安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的空气滤芯密封结构，包括：滤芯本体，所述滤芯本体安装在上圆壳和下圆壳组装的空间内，所述上圆壳的顶部中部一体成型有进气管，所述上圆壳的顶部右侧一体成型有出气管；所述下圆壳的内部开设有环形插孔，所述上圆壳的底部插入所述环形插孔，所述环形插孔的内部塞有环形橡胶密封层以及对环形橡胶密封层进行上顶的上顶机构；所述上圆壳和所述下圆壳与所述滤芯本体的上下两端的相交处均设有密封结构；所述上圆壳和所述下圆壳之间设有紧固机构；本方案通过多道密封机构的相互作用，大大提高了空气滤芯密封结构的密封性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的便于散热及固定的电池箱体结构，包括箱体，所述箱体两端底部的中间位置处均匀设置有进气孔A，所述进气孔A延伸至箱体的内部，所述箱体两端两侧的内部皆设置有散热管，所述散热管的两端延伸至箱体的外部，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖两侧的底部皆设置有凸块，所述箱体顶部的两侧皆设置有凹槽，所述凸块与凹槽互相适配；本实用新型装置通过进气孔A、散热管和散热孔之间的互相配合，使得电池在汽车运行的过程中，热量通过散热孔散发，气流通过散热管和进气孔A进入到箱体的内部将电池组产生的热量进行排出，实现了对电池组快速散热的功能。
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本实用新型公开一种性能更好的电子锁用手动解锁装置以及新能源汽车充电座用电子锁。采用的技术方案包括：解锁杆、压簧、套管、解锁拉绳；所述套管前端设有与电子锁连接的固定安装座，所述解锁杆活动的设置在所述固定安装座内；所述解锁拉绳穿设在所述套管内，前端与所述解锁杆连接；所述压簧套设在所述解锁杆与固定安装座之间。有益效果：解锁杆与锁杆设置在同一中心线上，快速抽拉解锁拉绳时，受力更加均匀，从而不会造成卡死现象，另外在解锁拉绳外有套护管，可以在车身布局上提供一种程度的弯曲，以防止卡滞现象，同时套管还起到防尘的作用。
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本实用新型提供一种具备标识结构的新能源充电桩机柜线束，涉及线束技术领域，包括电线和固定装置，电线的一端固定连接有接头，电线的表面设有固定装置，固定装置包括有固定板，固定板的底端和电线的上表面固定连接，固定板的内壁滑动连接有两个滑块，且两个滑块以固定板的中心点对称分布，固定板表面设有连接装置，连接装置包括有两个卡块，且两个卡块以固定板的中心点对称分布。本实用新型，解决了正常使用的每个线束的用处都是不一样的，而机柜内壁的线束一般都是杂乱的，在需要对线束进行维修的时候维修人员是需要进行长时间的寻找，这样就会导致维修人员的时间浪费在寻找线束上的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调管路胀接连接压板包括压板主体；压板主体中部设有安装通孔；压板主体上还设有贯穿压板主体的两表面的胀接通孔，胀接通孔的内壁上设置有多个围绕胀接通孔的轴线周向间隔分布的胀接槽；压板主体的侧壁上设有用于卡接管路的开口槽组；本实用新型通过设置在胀接通孔内的多个胀接槽，增大了胀口面积和摩擦力，提高了连接的强度和严密性；本实用新型通过设置的开口槽组卡接固定管路，避免了管路散乱出现的安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调加热器控制保护电路，包括电源电路、过载电流电压保护电路、第一检测电路和第二检测电路，所述电源电路的输入端电性连接有过载电流电压保护电路、第一检测电路和第二检测电路，所述过载电流电压保护电路、第一检测电路和第二检测电路三者之间通过导线电性并联连接。本实用新型设置的电源电路能够为装置的运行提供稳定的电能，如此能保证装置的稳定运行，同时通过过载电流电压保护电路能够对整个电路起到过载保护的效果，保证整个电路的电流电压的稳定平稳传输，设置的第一检测电路和第二检测电路能够通过双重检测，实现电路的自检效果。
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本实用新型公开了一种高速新能源汽车用的轻量化EC01时钟弹簧，包括圆盘，圆盘的上方一侧安装有第一固定块，电箱的一侧安装有第二固定块，电箱的一侧上方安装有导板，圆盘的外边侧安装有对称的支撑块，圆盘的一端安装有第五固定块，第五固定块的下方安装有第三固定块，圆盘的外边侧底部安装有第四固定块，第四固定块的下方安装有第六固定块，圆盘的表面中心开有连接孔，圆盘的表面一侧开有凹槽，凹槽的内部安装有控制按钮。本实用新型通过电线保护管采用PA尼龙软管为材料，PA尼龙软管具有高韧性、高抗冲、弯曲性好、耐高温，耐摩擦、耐腐蚀、阻燃、电气绝缘的特点，使安全性更高，第二固定块与电箱固定连接，固定电箱的位置。
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本实用新型公开了一种新能源发电安装架，其技术方案要点是包括架体和与架体一端连接的撑板，所述撑板背离架体的一侧固定光伏板，所述撑板背离光伏板的一侧两端均连接架体；所述架体包括固定杆和两根转动杆，两根所述转动杆分设在固定杆的两侧，两根所述转动杆一端与固定杆同轴转动连接，两根所述转动杆远离与固定杆连接的一端分别于撑板的两侧铰接，所述架体之间设置有控制架体转动的转动组件，所述固定杆连接转动杆的一端内设置有防止转动杆转动的止动组件。具有能够对光伏板位置进行调节，达到提高发电效率的效果。
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本实用新型的环保新能源设备钣金件，其包括过滤装置、进气管、出气管，所述的过滤装置一侧设有进气口，另一侧设有出气口，下端设有出水口，出水口设有出水开关；所述的进气口连接有进气管，进气管上设有进气开关；所述的进气口上端设有进水口，进水口连接有进水管，进水管上设有进水开关；所述的出气口连接有出气管，过滤装置内设有滤网，滤网设置在进水口与进气口之间，所述的过滤装置内腔通过滤网分隔为上腔室和下腔室，沼气从下腔室经过滤网和水的过滤后从上腔室输出，过滤效果好，过滤速率高。
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本实用新型公开了一种新能源张力机，涉及张力机领域。目前，输电线路工程张力架线施工中使用的张力机基本采用柴油发动机作为动力，设备噪声大，污染环境，发动机相对维修成本高且经济性差，在现场加注柴油也容易造成污染。本实用新型充分利用张力机主要以被动做功为主的特点，通过增设发电机、动力电池及用于驱动液压泵的电动机等，取消原有的柴油发动机，实现将外部的被动做功尽可能多的转化为电能，为驱动液压泵的电动机提供电能，同时，配置的动力电池可储存多余的电能及在系统需要的情况下为系统供电，使张力机工作更加节能。取消柴油发动机后，不仅不会对周边环境产生污染，且可大大降低设备运行噪声，优化操作环境，实现了更高的环保要求。
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本实用新型公开了一种用于新能源车位管控的智能车位锁，包括底座、铰接于底座的摇臂，所述底座内设有控制器、带动摇臂摆动的传动机构以及作为摇臂驱动源的马达，所述马达的输出轴与传动机构输入端连接，所述传动机构的输出端与摇臂连接，所述底座连接有地磁传感器和微波雷达，所述摇臂连接有记忆合金物理触手，所述记忆合金物理触手的端头部连接有微动开关。本实用新型车位锁集成地磁、微波雷达和/或超声波传感器以及记忆合金物理触手的多种检车手段，通过多种检车手段的融合，实现超高检车概率。
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改进型新能源电控接线件，包括接线件本体，接线件本体上设有导电片引导槽，还包括导电片，所述的导电片顶部的平面设有通孔，导电片的两端向下折弯，导电片通过挤压挤进导电片引导槽，形成膨胀式的紧配结构，所述的通孔的正下方的螺母安装孔内设有便于安装接线螺丝的多边形螺母，多边形螺母的螺孔与通孔在同一垂直线上。本实用新型的有益效果：不易滑丝，安装方便，牢固，结构新颖。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水泵转子动平衡调整结构，设于汽车水泵转子上，汽车水泵转子顶部为水泵转子叶轮面，汽车水泵转子顶部设有转子腔端口，水泵转子叶轮面上设有多个动平衡调节孔，动平衡调节孔均布在水泵转子叶轮面上。本实用新型通过设置动平衡调节孔，以及产品成型时控制动平衡调节孔的孔深实现对汽车水泵转子质量分布的改变，实现动平衡调整。本结构不似现有技术那样需要复杂的模具结构，只需在模具上配置相应的顶针并选择适当的顶针长度或顶针行程即可取得不同的填料量，最终得到所需的质量分布。因此本结构具有结构简单，调整方便的优点，进行动平衡调整时具有更高的工作效率。
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本实用新型公开了一种用于加工新能源汽车电池架原材料的多功能切割机，包括底座，所述底座的上端设有两个支撑板,两个所述支撑板相对的一侧均设有电动滑轨，两个所述支撑板之间设有安装板，所述安装板的两端分别固定连接在两个电动滑轨上，所述安装板的中部设有装置腔，所述装置腔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端转动连接在装置腔的内壁上，所述螺纹杆的中部设有蜗轮，所述蜗轮与螺纹杆固定连接，所述安装板的上端设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿安装板的侧壁并延伸至装置腔内。本实用新型结构设计合理，操作简单，不仅提高了切割的质量，还大大的提高了切割效率，同时还减少了废钢的产生，保护了资源。
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本实用新型公开了一种新能源防结霜汽车空调蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体由安装架、横向并列固定于所述安装架上的多根蒸发管以及设置于各蒸发管之间的换热翅片组成，所述蒸发管弯曲为两边低中间高的弧形，所述安装架的两侧还固定有左发热板和右发热板，所述左发热板和右发热板上具有与所述蒸发管相对应的插孔以及与所述换热翅片相对应的插槽，所述蒸发管和换热翅片的两端分别插合于所述插孔和插槽内，所述左发热板和右发热板的外侧还包覆有一隔热罩，所述隔热罩的外侧还包覆有一海绵层，所述蒸发管和换热翅片上还涂覆有憎水膜。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置。驱动机构基座为一块竖直板，驱动机构基座的上部开有弧形缺口，弧形缺口处的电机转子平衡机经支撑架水平支撑安装，皮带压下组件活动连接安装在驱动机构基座上部的两侧之间并横跨弧形缺口；动力组件、传动组件安装在驱动机构基座底部，动力组件和传动组件连接，驱动臂夹紧组件和皮带张紧组件装在弧形缺口周围，传动组件、皮带压下组件和皮带张紧组件之间通过皮带连接，皮带压紧在转子上。本实用新型增大包角使转子旋转时可以获得较大的皮带摩擦力，不会打滑，能调节气缸的进气压力能够调节皮带的张紧力；二是皮带能够兼容较大外径范围的转子而无须更换不同长度的皮带。
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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢及其底架，底架包括至少两根纵向延伸的纵梁，两根纵梁上沿其长度方向分布有多根横向延伸的横梁，横梁和纵梁均采用横截面呈C形的型材制成，横梁设置在纵梁上方并通过紧固件固定连接，横梁和纵梁呈直角夹角设置并且在夹角位置安装有直角加固件，直角加固件的一侧与横梁通过紧固件固定连接，直角加固件的另一侧与纵梁通过紧固件固定连接。本实用新型的底架的纵梁和横梁采用型材制成，通过紧固件固定连接形成，标准化程度高，方便运输，组装简便。采用直角加固件对横梁和纵梁进行加强固定，结构牢固，定位准确。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池盒外壳气体侧漏检测装置，其特征是：包括工作桌台和气体测漏仪，在所述工作桌台上设有控制箱柜，在所述控制箱柜上设有气体测漏仪控制器和控制柜气管接口，在所述气体测漏仪的一侧设有控制面板；所述气体测漏仪设有一个动力机构基座，所述动力机构基座设有一个矩形框架，所述矩形框架的四角下方设有增高座；本实用新型取代了进水试验、提高了效率，采用分体式结构、集中控制的形式进行加压，取代了目前市场上流行的整体加压结构；本实用新型采用了一种面接触的密封材料，解决了工件形变问题；采用多点的压紧装置，密封性好。
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本实用新型涉及一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位。现有的仪表线束组装通常是单人单工位操作，需要一个操作工根据说明将一个产品的独立完成，这对工人的操作要求较高，对产品质量保障性较差。本实用新型包括一个输送台，所述输送台内设置一条环绕输送链，输送链由电机驱动匀速移动，所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架，所述安装支架的底部连接万向转轮；所述的安装支架上两侧形成侧支架，两个侧支架上分别设置一个轴承座，两个轴承座之间设置转轴，所述的转轴上设置基座板，所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。本实用新型将各个单独的操作工位通过输送链整合成一个整体循环系统进行输送，使每个操作工只操作安装自己熟悉的工位，针对性强，提高了产品质量。
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本实用新型提供一种新能源车真空辅助系统，其包括真空助力器，文氏管，真空罐，电子真空泵，控制单元，开关电磁阀以及单向阀，电子真空泵和真空罐相连，真空罐和开关电磁阀相连，开关电磁阀和文氏管的一端相连，文氏管的另一端和空气相连通，文氏管和单向阀相连，单向阀和真空助力器相连，驾驶员制动时，控制单元控制开关电磁阀打开，真空助力器及文氏管与真空罐相连，电子真空泵开始对真空助力器抽真空，驾驶员松开制动踏板时，控制单元控制开关电磁阀关闭，电子真空泵停止对真空助力器抽真空。
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一种利用太阳能和风能发电作为能源，采用分体式并联加热串联供水技术的新能源热水器；在屋顶安装上太阳能光伏电池板和小型风力发电机，用导线与室内的控制器连接；在室内用支架装上若干个分体式加热水箱，每个分体式加热水箱有一个进水口和一个出水口，第一个分体式加热水箱的进水口与自来水管道连接，最后一个分体式加热水箱的出水口与供水管道连接，中间的分体式加热水箱的出水口和进水口用连接水管依次串接起来，实行串联供水；每一个分体式加热水箱的顶部有一个温度传感器，底部有一个加热器，分别用导线与控制器并联连接，控制器根据每一个分体式加热水箱的顶部的温度传感器的信号对应控制其底部的加热器。
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本实用新型公开了一种风光互补新能源汽车充电站,包括房屋、配电室和充电机,配电室内设有蓄电池和逆变控制器,蓄电池连接有太阳能电池板组和至少一个风力发电机;这样汽车充电站可以不用公用电网的电力或用公用电网作为应急供应电力外,基本上就用太阳能电池板组和风力发电机来供电,降低了公用电网的负荷,也相应降低了火力发电的烟尘的排放量,保护了地球的环境,同时为在偏远地区建设汽车充电站省去了另架设电源线的麻烦。
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本实用新型涉及排气管接头技术领域，且公开了一种新能源汽车排气管接头，包括排气管和连接法兰，连接法兰上安装有第一套筒，第一套筒上安装有第二套筒；第二套筒上安装有连接套，连接套内开设有内螺纹，排气管上设有与内螺纹相适配的外螺纹；连接套内开设有凹槽，凹槽内安装有密封圈；连接法兰上开设有第一安装孔和第二安装孔；第一安装孔和第二安装孔均设置有若干个，且若干个第一安装孔和若干个第二安装孔呈环形等距设置在连接法兰上。本实用新型通过螺纹连接排气管及通过螺栓连接发动机管道，实现接头拆装方便，便于更换。
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本实用新型公开了一种新能源储电包，包括箱体，所述箱体的顶部设置有顶盖，所述箱体与顶盖的一侧交接处一侧固定有合页，所述箱体的内部设置有多个电瓶，所述箱体的底部与顶盖的底部分别固定有多个限位卡块，所述电瓶放置于每两个限位卡块所形成的区域内，所述箱体的两侧对称开设有放置槽；通过设计的放置槽，在不影响使用的情况下，使把手在不用时嵌入箱体的内部，从而便于使用，通过设计的限位卡块，使多个电瓶之间形成距离，避免在对该装置进行整体移动时，多个电瓶之间的碰撞产生损坏，且通过多个限位卡块之间形成的空隙，使电瓶放置于箱体的内部时卡于空隙内部，从而增加电瓶的放置稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专用低频控制动力吸震器，包括底板、罩体和管套，所述底板上端设置有罩体，所述罩体内部开设有二号腔室且二号腔室外侧开设有一号腔室，所述一号腔室内部顶部焊接有弹簧，所述罩体顶部焊接有管套，所述管套内侧通过安装槽安装有电磁线圈且管套内部套设有柱体，所述柱体底部开设有预留槽且预留槽内部通过安装架安装有振动传感器，所述管套一侧通过螺栓固定有盒体且盒体内部通过螺栓固定有调节开关。本实用新型结构简单，吸振能力好，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车无线局域网天线组件成型模具，包括模具下模座、模具下垫板、模具下模板、升降装置、模具上脱料板、模具止挡板、模具上夹板、第一模具上垫板、第二模具上垫板、模具上模座、模具上盖板，所述模具下模座水平设置，模具下模座上端面中部设有升降装置，升降装置下端左右两侧均设有模具下垫板，模具下垫板设在模具下模座上端面，模具下垫板上端面设有模具下模板。本实用新型能够使成型和攻牙同时完成，整合工序减少人力投入，提高效率，降低划伤变形风险，杜绝漏攻牙不良。
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