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本实用新型提供一种电池水冷板装配机用新能源芯体装配线，包括机械手控制柜，机械手控制柜的一侧设置有水冷板放置箱，第一水冷板旋转台和第二水冷板旋转台的顶部分别设置有第一料箱和第二料箱，机械手的一侧设置有固定架，固定架的顶部设置有叠片组装台，碳板放置箱顶部的两侧分别设置有第一碳板旋转台和第二碳板旋转台，碳板放置箱的一侧设置有电器控制柜。本实用新型通过机械手控制柜、机械手、电器控制柜、叠片组装台、水冷板放置箱、按钮盒、碳板放置箱、第一料箱、第二料箱、第一水冷板旋转台、第二水冷板旋转台、第一碳板旋转台和第二碳板旋转台之间的配合使用，可便于进行自动化装配，且装配精确。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的拆卸式星形套，包括星形套本体、球道、外球面、内安装套，其中星形套本体的外周面均布着六个球道，球道之间为凸起的外球面，在星形套本体的中部内有安装套，所述内安装套的中部有通孔，安装套套装在单独设计并安装在该通孔内；所述内安装套中部的通孔的侧壁上均匀布置着六个卡槽，对应地在安装套的外侧壁上固定设置与卡槽配合的卡条；所述卡槽与外球面一一对应；在外球面的顶部设有滚珠孔，且滚珠孔内安装滚珠。该星形套可以在一定程度上提升星形套的使用性能，且人们可以通过更换损坏的部件来使星形套重新处于正常工作状态，而不必整体更换形象套，节省维修成本，提升产品使用价值。
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本实用新型公开了一种折叠固定悬挂方便的新能源汽车挂钩，包括固定块，所述固定块安装在卡块的内部中，所述卡块的弧形口上设置有垫块，通过悬挂块、橡胶垫、凹块和连接块所组成的悬挂杆能够很好的固定悬挂的物品，悬挂杆的凹块上有两个凹口，所悬挂物品的绳索都能很好的固定在凹口内，绳索过大的时候，也能被悬挂块所阻挡。通过平块、下折块、上折块和固定栓所组成的折叠器能够很好的根据使用的情况作出角度的调整，也能很好的固定住，在遇到颠簸的时候也不会发生改变，当需要改变角度的时候，只需要松开固定栓，使得上折块能自由的活动，当上折块调整到使用人员需要的角度之后，就可以固定固定栓，从而使得上折块固定住。
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本实用新型公开了一种新能源供电的大型载客汽车，包括发动机箱、发动机和车身，所述发动机箱内部设置有发动机，所述发动机通过供电管道连接着变压器的输出端，所述变压器的输入端连接着储电电池，所述储电电池的上端连接着电能转换器，所述电能转换器的另一端连接着太阳能电磁板，本实用新型通过车棚上的太阳能电磁板对储电电池充电，然后储电电池可以对汽车内的空调和灯供电，并且对驾驶位的电子设备供电，避免了发动机的供电消耗，且排放的污染少，在结构设计上把发电机箱设计在车身的前端，电池设置在后端，使得可以平衡车身的重量，在车身两侧边设置的风力发电机在行车中可以给储电电池供电，可以更好的利用能源。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术的水管去污装置，包括水管、网格球和PLC控制器，所述水管的尾部和头部的表面上均设有一盖板，盖板中间均开设一通孔，盖板表面上均固定安装一安装壳，安装壳内部均固定安装一电机，电机上的转轴均穿过相对应的通孔延伸至水管内部，并均固定安装一卷盘，网格球设置于水管内部，网格球朝向水管头部的一端上固定安装一第一连接绳，第一连接绳一端盘绕于头部的卷盘上，网格球朝向水管尾部的一端上固定安装一第二连接绳，第二连接绳一端盘绕于尾部的卷盘上。本实用新型结构简单，能来回的摩擦水管的内壁，避免了污垢或者其它杂质吸附于水管上，使水管的内壁始终的保持干净，从而增加了饮用水的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构，包括封装外壳、感应设备和敏感设备，所述封装外壳设置为T形，且中部开设有开口的腔体，所述感应设备和敏感设备均设置在封装外壳的内部，且感应设备固定于封装外壳的内侧，所述敏感设备固定于感应设备的上端，本实用新型通过对传统的温度压力传感器的封装结构加以改进，有效的实现了灵敏感应和多层保护的目的，通过对壳体内部设计采用双密封方式，来保证封装的安全性，压力传感器外壳金属壳体的设置提高了封装结构的使用寿命，通过开口的腔体提供空调制冷剂封闭式作用通道，制冷剂通过封闭通道作用在圆形陶瓷上实现压力的感应及反馈。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车控制器壳体铸造模具，上模芯安装在上模板下面，下模芯安装在下模座上面；一号固定下模块、一号滑块、二号固定下模块和二号滑块安装在下模座上，绕下模芯的轴线依次首尾拼接形成一个与控制器壳体外周形状一致的、密封的成型腔体，二号冷却通道成型用砂芯呈阶梯状柱形件，一端搭接在一号冷却通道成型用砂芯，另一端搭接在一号固定下模块上；一号冷却通道成型用砂芯用于形成控制器壳体底面内部的空间，二号冷却通道成型用砂芯用于形成控制器壳体底面内部的空间与外部连通的通道；上模板上面安装有风冷组件，该风冷组件用于对上模芯进行冷却。本模具结构设计合理、成本低、铸件质量好。
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一种新能源电动汽车充电桩，包括充电桩和伸缩机构，所述充电桩上端设有挡雨盖，挡雨盖上端设有开启按钮，所述挡雨盖下端中心位置设有套筒，套筒上端前侧中心位置设有显示屏，所述套筒上端左侧中心位置设有喇叭，所述显示屏下端左侧开有凹槽，凹槽下端设有数字输入装置，所述凹槽右端设有读卡部，所述凹槽下端设有关闭按钮，第关闭按钮右侧设有紧急停止按钮，紧急停止按钮右侧设有上下调节按钮，所述套筒右端外侧开有充电枪放置槽，充电枪放置槽下端设有收线按钮，所示充电枪放置槽下端开有通线孔，所述套筒下端内侧设有绕线部，所述套筒下端固接有底座，底座下端设有左右两个连接部，所述连接部下端旋转连接有伸缩装置。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电插座的防护盖子。现有电动汽车充电插座盖子容易脱落，同时橡胶件的盖子容易老化。本实用新型的插座盖子主体包括插壳和设置在插壳外壁的凸缘；凸缘靠近插壳的那侧设有密封贴，另一侧设有凸台；凸台开设有锁勾安置槽，锁勾安置槽的两端均开放设置；锁勾安置槽内固定设有连接柱；锁勾包括一体成型的滑动块和钩爪；滑动块开设有弹簧安置槽；滑动块设置在插座盖子主体的锁勾安置槽内；钩爪穿过插座盖子主体开设的槽口；连接柱穿过滑动块的弹簧安置槽；弹簧设置在滑动块的弹簧安置槽内，两端分别由连接柱和弹簧安置槽侧壁压紧；外盖板罩在锁勾外，且与插座盖子主体通过螺钉连接。本实用新型不易脱落和老化。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的舒适型坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体的后半段上嵌入式安装一上端开口的盒体，盒体内部的左侧面上通过合页固定安装一盖板，盖板表面上固定安装一海绵层，海绵层表面上固定安装一真皮层，盖板底面中间处横向设有一个以上的定位孔，盒体底面的中间处固定安装一固定块，固定块上通过连接件活动安装一套筒，套筒的内壁面上设有螺纹，套筒中设有一螺杆，螺杆与套筒中的螺纹啮合连接，螺杆一端顺着套筒的开口延伸至盒体中，并固定安装一旋转块。本实用新型结构简单，有效的利用了电动车的空间，在不影响电动车正常使用的情况下为电动车设置了可调整的靠背，增加了驾驶时的舒适性，避免了腰酸背痛。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池制备用行星齿轮箱，包括箱体，箱体上设有动力输入齿轮和动力输出轴，箱体内设有行星齿轮组，行星齿轮组包括可转动的太阳轮和固定的行星架，行星架上设有可绕太阳轮公转的行星轮；所述动力输入齿轮为行星齿轮组的太阳轮，与行星轮啮合，行星轮再与动力输出轴的齿轴进行啮合；动力输入齿轮和动力输出轴同轴。本实用新型的有益效果是：可以在单个齿轮箱上通过齿轮的不同组合方式而获得不同的输出转速，从而满足覆盖搅拌机的所有转速区间的要求。
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本实用新型公开了一种风光互补性新能源汽车，包括车体，所述车体顶部靠近车头的一端固定安装有风箱，所述风箱右侧的出风口处固定安装有增速机，所述增速机右侧的出气口处固定安装有排风管道，所述车体顶部靠近车尾的一端固定安装有发电机箱，所述发电机箱的右侧固定安装有齿轮变速箱，所述发电机箱的内部固定安装有调速机构，所述车体顶部的右侧与左侧设置的结构相同。本实用新型通过利用风力发电和光能作为能量的来源，不需要使用外接电源，从而可以避免对环境造成污染，能够使汽车始终保持充足的能量，能够大大的增强汽车的续航能力。
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新能源车用防水充电电缆，包括若干芯线、包裹芯线的绝缘层，所述的若干芯线绞合为一体，所述的充电桩电缆还包括芯线之间的填充物以及包裹所有芯线的护套层，所述的护套层由内到外包括有阻水带和高柔韧性绝缘层，所述的芯线包括电能传输线、信号传输线以及控制芯线，其特征在于：所述的护套层还包括阻水带和高柔韧性绝缘层之间的气囊，所述的气囊内充有气体，所述的气体吸收热能后体积增大，气囊膨胀，本实用新型充分利用汽车充电过程中的能源，有效的保护了充电桩电缆的内部芯线。
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本实用新型主要公开了新能源逆变传输系统主体机构，包括能源板、逆变器和传输电路，逆变器包括逆变器主体和壳体，壳体由盖体、筒体和底座构成，底座上设有连接柱，连接柱的外壁的左右两侧对称设有移动块，移动块上均匀设有连接孔，筒体的内壁上设有与移动块相对应的移动槽，筒体上设有固定件，固定件与移动块对应连接，筒体上还设有按圆周方向均匀设置的理线架，筒体内设有通风管，盖体上设有与通风管连通的通风孔。本实用新型可以改变壳体的形态和容积，从而便于放置不同大小的逆变器主体，使用范围较广，实用性较强，通过理线架整理逆变器中的线路，避免发生短路和线路缠绕的情况，提高用电安全性，通过通风管散热，散热速度快、散热效率高。
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具有保护功能的新能源缓旋转起动机，包括吸拉线圈（1）、保持线圈（2）、可动铁芯（3），拔叉（4）一端安装在可动铁芯（3）前端、另一端与啮合弹簧（7）配合，单向器（5）一端与电动机（6）连接，啮合弹簧（7）安装在单向器（5）上，单向器（5）另一端安装有驱动齿轮（8），驱动齿轮（8）与汽车发动机飞轮齿圈（9）相配合，吸拉线圈（1）和保持线圈（2）采用康铜合金线线圈，吸拉线圈（1）和保持线圈（2）置于电动机（6）的壳体与可动铁芯（3）的壳体之间。它降低了流经电磁开关的电流，开关的发热量降低了，消除了缓旋转起动机开关烧毁故障。
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本实用新型公开了一种节能水冷新能源电机。包括电机壳体，电机壳体内开设冷却水腔体，冷却水腔体内壁上设置隔音棉层，冷却水腔体与冷却水管道相连，冷却水腔体内设置自动清洁结构，自动清洁结构包括依次相连的防堵出水件、弹性拉绳以及清洁圆球，防堵出水件与冷却水管道相连，防堵出水件包括壳体、空腔体、三角体导流块以及出水孔，清洁圆球包括圆球本体、刷毛和弹性件。本实用新型通过在冷却水腔体内设置自动清洁结构，该结构中的清洁圆球随着水流的流动而自行移动，并在移动过程中自动清洁冷却水腔体内表面，从而避免污垢层的形成，保证整体散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源储能柜自动消防系统，属于消防用品技术领域，包括控制主机，其特征在于：控制主机一侧设置感温主机，感温主机与控制主机电性连接，感温主机外部设置感温光纤，感温光纤与电池组连接，控制主机一侧设置药剂瓶，药剂瓶瓶口处设置电磁阀，药剂瓶包括降温瓶、灭火瓶，降温瓶、灭火瓶内部均设置灭火剂，降温瓶瓶口处设置降温主管，降温主管一侧设置降温分管，灭火瓶瓶口处设置灭火主管，灭火主管一侧设置灭火分管，降温分管、灭火分管表面设置喷嘴，本实用新型有效地实现了对储能柜中可能出现的火情的预警，即使出现火情，也能快速进行灭火处理，最大程度地降低了危害程度。
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本实用新型公开了一种新能源电池连接片的自动装配装置，包括机架，所述机架上设置有连接片输送机构、连接片转运机构、电芯输送机构和点焊机构；所述连接片输送机构与电芯输送机构之间设置有定位机构，所述定位机构包括定位支架，所述定位支架上设置有定位块，所述定位块上设置有定位槽，所述定位块的相邻两侧分别设置有第一定位气缸和第二定位气缸，所述第一定位气缸的活塞杆上设置有第一定位杆，所述第二定位气缸的活塞杆上设置有第二定位杆，所述定位槽上设置有两个分别对应第一定位杆和第二定位杆的通孔，所述第一定位杆和第二定位杆分别伸入通孔内，提高电池的焊接效率和生产质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池卡扣装置，包括底座和电池本体，所述底座的上端开设有多个滑槽，多个所述滑槽内均滑动连接有滑块，多块所述滑块的上端固定连接有同一块安装板，所述电池本体固定安装于安装板上，所述底座上开设有两个凹口，两个所述凹口之间转动贯穿设有同一根螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动贯穿其中一个凹口的侧壁设置并延伸至底座的外部，两个所述凹口内均滑动连接有滑板，两块所述滑板均螺纹套设于螺纹杆上。本实用新型通过滑板、第一固定板、第一伸缩杆、第一夹板和第一缓冲弹簧之间的配合使用，实现了通过第一缓冲弹簧缓解电池本体受到的压力作用，从而可以避免将电池本体外壳夹坏。
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本实用新型提供一种新能源汽车用高密封防泄漏汽车空调管路总成，包括空调系统连接口，空调分路管，密封输出管，密封结构，安装软管，输送空调管和空调管道固定架，其中：空调分路管通过法兰板安装在空调系统连接口的前端，且密封输出管通过法兰板安装在空调分路管的顶端，该空调系统连接口、空调分路管和密封输出管之间的连接处通过橡胶垫进行密封；所述安装软管通过密封结构安装在密封输出管的一端，且输送空调管通过密封结构安装在安装软管的一端，该空调管道固定架嵌套在输送空调管的外侧。本实用新型安装软管，输送空调管和空调管道固定架的设置，整体强度高，长时间的使用后也不会发生泄漏。
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本实用新型涉及新能源汽车分布式智能充电系统，包括充电码、充电车设备和地面基座系统；所述充电车设备包括可变配件系统、供能系统和自行系统；自行系统包括自行底座和充电机械臂，自行底座前侧设置充电机械臂；供能系统设置于自行系统上部，供能系统包括电池或电网线圈模组；可变配件系统设置在电池上；所述地面基座系统包括电池充电座或电网基座，电池充电座与电池相配合，电网基座与电网线圈模组相配合。本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了使用场景的模块化功能应用分布，将电池与电池充电座组合使用，电网线圈模组与电网基座组合使用，通过模块化形式组合，满足不同的场景需求，并形成了相应的解决方案。
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一种新能源汽车上使用的低温PTC，它包括PTC本体，所述本体中间位置高于两侧形成一个中间凸起的腔室，在腔室内可放置多根PTC加热芯，每根PTC加热芯之间均设有一定空隙，所述PTC加热芯位于凸起的腔室外表面上设有连接PTC加热芯导线用的正负端口，该PTC加热芯导线一端连接至本体外部设置的连接塑壳，另一端连接在正负端口上，并在上PTC加热芯导线端部包裹有硅胶套管，所述突起的腔室外侧表面上设有一片铝板，该铝板将表面包裹住形成一个铝板导热面，在铝板导热面上还覆有一层绝缘膜。本实用新型具有安全性高以及防水性强等优点。
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本申请公开了一种新能源汽车用的一体式轮毂单元，涉及汽车零部件领域，改善目前的轮毂单元的芯轴强度较低的问题。包括芯轴，所述芯轴的外侧套设有外环，所述芯轴的外壁开设有外转动槽，所述外环的内壁对称滑动连接有保持环，所述外转动槽的内部两侧均匀活动连接有相适配的转动体，两组所述保持环的相向侧均开设有与所述转动体相适配的内转动槽，所述外环的四周均匀开设有通孔，本申请通过保持环、限位铆板和通孔的设置，使得在限位铆板弯曲至与保持环抵接至可以对保持环进行限位，进而实现对转动体的限位，从而无需在芯轴上设置铆合结构对转动体进行限位，进而确保了芯轴的完整性，进而提高了芯轴的强度。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用高效破碎装置，包括预处理箱，预处理箱上安装有延伸至其内部的第一破碎装置，预处理箱的底部与破碎箱相连，破碎箱的左侧安装有延伸至其内部的第二破碎装置，第二破碎装置的下方于破碎箱内安装有筛分机构，筛分机构的下方安装有偏心转动机构。本实用新型破碎充分，对破碎后的产物筛分方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车副车架及汽车，包括设置车身底部的下板，分别固定在下板内表面左、右两端的左上板和右上板，开设在下板左端的第一卡槽，开设在下板右端的第二卡槽，与第一卡槽位置对应的第三卡槽，与第二卡槽位置对应的第四卡槽，焊接于第一卡槽与第三卡槽内、且用于连接左上板与下板的左悬臂，焊接于第二卡槽与第四卡槽内、且用于连接右上板与下板的右悬臂，设置在左悬臂的下端侧面的第一安装孔，设置在右悬臂下端侧面的第二安装孔，设置在左悬臂的顶部、用于连接车身的第一套管，以及设置在右悬臂的顶部、用于连接车身的第九套管。
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本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置，包括组合开关、紧急制动电路和车速获取装置，所述组合开关安装在汽车的喇叭按板与方向盘之间，所述组合开关与方向盘固定连接，所述组合开关包括喇叭开关和紧急制动开关，所述喇叭开关和紧急制动开关的触发行程均在汽车的喇叭按板行程内，所述喇叭开关的触发行程比紧急制动开关的触发行程更靠近喇叭按板，所述喇叭开关与汽车喇叭连接，所述紧急制动电路输出端与汽车的制动装置以及发动机连接。本实用新型的实质性效果是：在汽车喇叭下设置紧急刹车装置，避免了驾驶员将刹车踏板与油门踏板混淆的情况，提高了汽车的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机线束，包括线束主体、分支线束和连接器，所述线束主体表面固定设置有分支线束，所述线束主体两端和分支线束一端均固定连接有连接器，所述线束主体和分支线束外壁一侧均固定设置有耐磨外套，所述耐磨外套内壁表面固定粘接有阻燃膜。本实用新型通过耐磨外套、阻燃膜、耐腐蚀膜和耐高温膜，可有效提高线束的耐磨性、阻燃性、耐腐蚀性和耐高温性，通过石墨散热膜、抗拉纤维丝、绝缘膜和金属细网，可有效的提高线束的结构强度，又能便于线束的散热和绝缘，通过加固套和卡箍，可有效的提高连接器和线束末端的使用安全，又能增强二者之间的连接稳定性，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池固定减震装置，包括上端开口的箱体，箱体的开口端活动连接有上盖；箱体的内部底端固定有多个弹簧安放装置；弹簧安放装置包括上开口的盒体、以及盒体底部向外延伸出的固定部，固定部上开有多个第一螺栓孔，盒体上设置有第一橡胶套；盒体内设置有支撑柱，支撑柱上套设有弹簧；弹簧安放装置上侧设置有底板，底板上设有第二橡胶套；底板上放置电池；箱体的内部侧面铺设有第三橡胶套；箱体内设有温湿度传感器，温湿度传感器分别连接至电池和显示装置；箱体上还开有通风口，通风孔内设有过滤网。本实用新型结构简单，采用弹簧减震保证电池不会受到猛烈的冲击，避免损害电池，成本低。
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本实用新型涉及太阳能电池板设备技术领域，尤其为一种具有高安全性能的新能源电池板，包括底座，所述底座平置于地面，底座的顶部设置有外接箱，轴承底座一远离底座的一端设置有轴承一，轴承一远离轴承底座一的一端竖直套接有支撑杆，支撑杆远离所述轴承一的一端套接有轴承二；顶部平板的顶部中心位置焊接有座台，座台远离顶部平板的一端焊接有顶部支撑杆，顶部支撑杆的顶部圆周设置有扇形太阳能电池板，扇形太阳能电池板远离顶部支撑杆的一端设置于顶部平板的两端的顶部，顶部支撑杆的侧壁焊接有太阳能支架，扇形太阳能电池板的面部开设有固定圆孔。本实用新型结构简单，抗风能力强。
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本实用新型提供一种新能源车用双头空调鼓风机测试台，包括定位轴，支撑竖杆和压杆；两处所述支撑竖杆与两处滑动支撑竖杆之间对称向内侧支撑焊接有两处靠杆，且两处支撑竖杆与两处滑动支撑竖杆的顶端段均螺纹杆设置；两处所述支撑竖杆与两处滑动支撑竖杆的螺纹段上均螺纹啮合有一处梅花螺帽，且此四处梅花螺帽位于两处压杆两端四处滑套的上侧；两处所述压杆与两处靠杆上均套设黏贴有一圈橡胶套；两处所述勒板的左右两侧均螺纹啮合设置有一处梅花螺帽；所述双头鼓风机的中间电机托放于两处靠杆上，本实用新型两处压杆的设置，拧紧四处梅花螺帽可将两处压杆压紧于双头鼓风机中间电机上，进而使双头鼓风机整体压紧定位于两处压杆与两处靠杆之间。
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